Lancia Delta 2012 Notice d'entretien (in French)

CONNAISSANCE DE LA VOITURE49
1DISPOSITIF DE DÉMARRAGE
La clé peut être tournée dans 3 positions différentes
fig. 15 :
❍STOP : moteur éteint, clé extractible, verrouillage de
la direction. Certains dispositifs électriques (par ex. au-
toradio, fermeture centralisée des portes, etc.) restent
en service
❍MAR : position de marche. Tous les dispositifs élec-
triques sont en service
❍AVV : démarrage du moteur.
Le contact est pourvu d’un mécanisme de sécurité qui obli-
ge, en cas de ratés au démarrage, à ramener la clé dans
la position STOP avant de répéter la manœuvre de dé-
marrage.VERROUILLAGE DE LA DIRECTION
Activation
Le dispositif en position STOP, extraire la clé et tourner le
volant jusqu’à ce qu’il se bloque.
Désactivation
Tourner légèrement le volant tandis que vous tournez la
clé en position MAR.
ATTENTION Dans certaines conditions de stationnement
(par ex. roues braquées), la force nécessaire pour désac-
tiver le verrouillage de direction peut être importante.
fig. 15L0E0107m
Ne jamais extraire la clé lorsque le véhicule
roule. Le volant se bloquerait automatique-
ment au premier braquage. Ceci est toujours
valable, même en cas de véhicule remorqué. Toute
intervention en après-vente sur la direction ou la
colonne de direction (ex. montage de dispositifs
antivol) est strictement interdite. Cela pourrait
entraîner non seulement la suspension de la ga-
rantie, mais également de graves problèmes de sé-
curité ainsi que la non conformité d’homologation
de la voiture.

50CONNAISSANCE DE LA VOITURE
SIÈGES
SIÈGES AVANT
Réglage dans le sens longitudinal fig. 16
Soulever le levier A et pousser le siège vers l’avant ou vers
l’arrière : en position de conduite, les bras doivent s’ap-
puyer sur la couronne du volant.
Réglage de l’inclinaison du dossier fig. 16
Tourner la molette B.
Tous les réglages sur les sièges avant et ar-
rière doivent exclusivement être exécutés sur
la voiture à l’arrêt.
Une fois les leviers de réglage relâchés, tou-
jours vérifier que le siège soit bien bloqué sur
ses glissières en essayant de le déplacer vers
l’avant ou vers l’arrière. Si le siège n’est pas cor-
rectement bloqué, il pourrait se déplacer intempes-
tivement en provoquant une perte du contrôle de la
voiture.
fig. 16L0E0008m

CONNAISSANCE DE LA VOITURE51
1
Réglage en hauteur fig. 16
En agissant sur le levier C, il est possible de soulever ou
d’abaisser la partie arrière du coussin afin d’obtenir un
meilleur confort.
Réglage lombaire (siège côté conducteur) fig. 16
Pour régler le soutien personnalisé entre le dossier et la co-
lonne, tourner la molette D.
SIÈGES AVANT AVEC RÉGLAGE ÉLECTRIQUE
fig. 17 (pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le réglage peut être effectué lorsque la clé est sur la po-
sition MAR ou dans la minute qui suit la mise de la clé sur
STOP ou l’extraction de la clé.
À l’ouverture des portes avant, vous pouvez actionner pen-
dant 3 minutes le siège situé du côté de la porte ouverte,
ou bien jusqu’à la fermeture de la porte.
Les commandes de réglage du siège sont les
suivantes :
Commande multifonction A :
❍réglage du siège en hauteur ;
❍déplacement longitudinal du siège.
Commande multifonction B :
❍réglage de l’inclinaison du dossier ;
❍réglage lombaire du dossier.Chauffage des sièges fig. 17
(pour les versions/marché où cela est prévu)
Clé en position MAR, appuyer sur les boutons
Cpour
activer/désactiver la fonction.
L’enclenchement est signalé par l’éclairage de la DEL si-
tuée sur le bouton proprement dit.
fig. 17L0E0009m

52CONNAISSANCE DE LA VOITURE
SIÈGES ARRIÈRE
Réglage de l’inclinaison du dossier
Soulever le levier A-fig. 18/a (un de chaque côté) pour
régler respectivement l’inclinaison de la section gauche
ou droite du dossier (pour faciliter l’opération, déplacer
le siège légèrement vers l’avant en utilisant le levier B).
Déplacement des sièges arrière
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Les sièges arrières peuvent être déplacés dans le sens lon-
gitudinal (sur une distance de 80 mm vers l’avant ou l’ar-
rière). Pour déplacer les sièges vers l’avant ou l’arrière,
actionner les leviers B (un de chaque côté).
fig. 18/aL0E0010m
Sièges arrière « fixes »
Sur certaines versions, les sièges arrière sont « fixes » ; il
est cependant possible de régler l’inclinaison du dossier
pour augmenter le volume du coffre à bagages. Utiliser le
levier A-fig. 18/b (un de chaque côté) pour régler l’incli-
naison du dossier.
Après avoir réglé le dossier arrière, vérifier
son bon enclenchement en saisissant le haut
du dossier et en le secouant.
fig. 18/bL0E0231m
Avant de renverser les dossiers, vérifier que la
courroie des ceintures de sécurité soit complè-
tement déroulée et sans entortillements.

CONNAISSANCE DE LA VOITURE53
1
APPUIE-TÊTE
AVANT fig. 19
Les appuie-tête sont réglables en hauteur ; réglage selon
description.
❍Augmentation de la hauteur de réglage : tirer l’appuie-
tête vers le haut jusqu’au cran de blocage désiré.
❍Diminution de la hauteur de réglage : appuyer sur la
touche A et baisser l’appuie-tête.
fig. 19L0E0011m
❍Diminution de la hauteur de réglage : appuyer sur la
touche B et baisser l’appuie-tête.
Pour extraire les appui-tête arrière, appuyer en même
temps sur les boutons B et C à côté des deux soutiens et
les déboîter vers le haut.
ATTENTION Pendant l’utilisation des sièges arrière, les
appuie-tête doivent toujours être « complètement sortis ».
Ces réglages ne doivent être effectués que
lorsque la voiture est à l’arrêt et le moteur
éteint. Les appuie-tête doivent être réglés de
manière à ce que la tête s’y appuie, pas le cou. Seu-
le cette position permet une protection efficace. Pour
augmenter l’efficacité de la protection donnée par
les appuie-tête, régler le dossier pour que le buste
soit en position droite et la tête le plus prêt pos-
sible de l’appuie-tête.
ARRIÈRE fig. 19
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Selon les différentes versions, les appuie-tête arrière sont
« fixes » ou réglables en hauteur.
Appuie-tête réglables en hauteur :
❍Augmentation de la hauteur de réglage : appuyer sur
la touche B et tirer l’appuie-tête vers le haut jusqu’au
cran de blocage désiré.

54CONNAISSANCE DE LA VOITURE
VOLANT
Il peut être réglé dans le sens vertical (et axial).
Pour effectuer le réglage, placer le levier fig. 20 vers le
haut en position 1, puis régler le volant dans la position
souhaitée, ensuite le bloquer dans cette position en pla-
çant le levier en position 2.
RÉTROVISEURS
RÉTROVISEUR D’HABITACLE fig. 21
Il est muni d’un dispositif de sécurité qui provoque son
décrochage en cas de choc violent contre le passager.
En actionnant le levier A, il est possible de régler le ré-
troviseur sur deux positions différentes : normale ou an-
ti-éblouissement.
RÉTROVISEUR D’HABITACLE
ÉLECTROCHROMIQUE
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Certaines versions sont équipées d’un rétroviseur électro-
chromique avec fonction automatique anti-éblouissement.
Lorsque vous enclenchez la marche arrière, le rétroviseur
passe automatiquement à la coloration « jour ».
Tout réglage doit exclusivement être effectué
lorsque la voiture est à l’arrêt et le moteur
coupé.
fig. 21L0E0013mfig. 20L0E0012m

CONNAISSANCE DE LA VOITURE55
1
RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS fig. 22
Rabattement électrique rétroviseur
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Pour régler l’angle souhaité des rétroviseurs extérieurs,
procéder comme suit :
❍sélectionner le rétroviseur concerné au moyen du
sélecteur B ;
❍régler le rétroviseur en l’orientant dans les quatre
directions au moyen des commandes A.Rabattement manuel rétroviseur fig. 23
Si nécessaire (par exemple lorsque l’encombrement du ré-
troviseur gêne pour franchir un passage étroit), il est pos-
sible de rabattre les rétroviseurs en les déplaçant de la po-
sition 1 ouvert, à la position 2 fermé.
Selon les versions, les rétroviseurs extérieurs peuvent être
repliés électriquement au moyen de la commande pré-
vue à cet effet.
fig. 22L0E0014mfig. 23L0E0015m
Lorsque le véhicule roule, les rétroviseurs
doivent toujours être en position 1. Les rétro-
viseurs extérieurs étant bombés, ils altèrent
légèrement la perception de la distance.

56CONNAISSANCE DE LA VOITURE
CONFORT CLIMATIQUE
DIFFUSEURS fig. 24
1. Diffuseurs pour le dégivrage ou le désembuage du pare-brise – 2. Diffuseurs centraux orientables et réglables
3. Diffuseurs latéraux orientables et réglables – 4. Diffuseurs fixes pour les vitres latérales – 5. Diffuseurs inférieurs –
6. Aérateur arrière orientable et réglable.
L0E0016mfig. 24

CONNAISSANCE DE LA VOITURE57
1
CLIMATISEUR MANUEL
L0E0017mfig. 25
COMMANDES fig. 25
A. Molette de température de l’air (rouge-chaud/bleu-
froid)
B. Molette des vitesses du ventilateur.
C. Molette de répartition de l’air
μdirigé vers le corps et vers les vitres latérales
∑dirigé vers le corps, vers les vitres latérales et vers
les pieds∂dirigé uniquement vers les pieds
∏dirigé vers les pieds et vers le pare-brise
-dirigé uniquement vers le pare-brise.

58CONNAISSANCE DE LA VOITURE
ATTENTION Il est préférable d’enclencher le recyclage
de l’air pendant les arrêts dans la circulation ou dans les
tunnels, pour éviter que de l’air pollué pénètre de l’exté-
rieur. Il est conseillé de ne pas garder cette fonction acti-
vée trop longtemps, surtout si plusieurs passagers sont
à bord, afin de prévenir l’embuage des vitres.
D. Bouton d’activation/désactivation du recyclage de l’air
(DEL allumée pour signaler l’activation).
E Bouton d’activation/désactivation du compresseur du
climatiseur manuel (DEL allumée pour signaler l’ac-
tivation).
F Bouton d’activation/désactivation de la lunette dégi-
vrante. L’enclenchement est signalé par l’allumage de
la DEL sur le bouton. Pour préserver l’efficacité de la
batterie, la fonction est temporisée et est automati-
quement désactivée après environ 20 minutes.DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE RAPIDE
DU PARE-BRISE ET DES VITRES LATÉRALES
AVANT (MAX-DEF)
Procéder comme suit :
❍tourner la molette A sur le sélecteur rouge ;
❍tourner la molette C sur
Ú;
❍tourner la molette D sur -;
❍tourner la molette B sur 4 -(vitesse maximale du
ventilateur).
ATTENTION Le climatiseur est très efficace pour accé-
lérer le désembuage, car il déshumidifie l’air. Régler les
commandes comme indiqué précédemment et activer le
climatiseur en appuyant sur la molette B. La DEL située
sur la molette s’allume.
ENTRETIEN DU CIRCUIT
Pendant la saison froide, le circuit de climatisation doit
être activé au moins une fois par mois pendant 10 minutes
environ. Avant l’été, faire contrôler l’efficacité du circuit
en question auprès du réseau Après-vente Lancia.