Lancia Delta 2014 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

2
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
179
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι μετωπικοί αερόσακοι και/ή οι πλευρικοί
αερόσακοι ανοίγουν επίσης όταν το αυτοκίνητο δέχεται
ισχυρά κτυπήματα που σχετίζονται με την κάτω περιοχή του
αμαξώματος, όπως σύγκρουση επάνω σε σκαλοπάτια, κρά-
σπεδα ή σε χαμηλά εμπόδια, πτώση του αυτοκινήτου σε μεγά-
λες λακκούβες ή σαμαράκια στο οδόστρωμα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν ανοίγουν οι αερόσακοι ελευθερώνεται
μία μικρή ποσότητα σκόνης. Αυτή η σκόνη δεν είναι βλαβερή
και δεν υποδηλώνει το ξεκίνημα μίας φωτιάς. Επιπλέον,
η επιφάνεια του αερόσακου που έχει ανοίξει και το εσωτε-
ρικό του αυτοκινήτου μπορεί να καλυφθούν από ένα υπό-
λειμμα σκόνης·αυτή η σκόνη μπορεί να ερεθίσει το δέρμα και
τα μάτια. Στην περίπτωση έκθεσης πλυθείτε με ουδέτερο
σαπούνι και νερό.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι προεντατήρες, οι μετωπικοί αερόσακοι και
οι πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται με διαφορετικό
τρόπο ανάλογα με τον τύπο της σύγκρουσης. Η μη πυροδό-
τηση μίας ή περισσοτέρων από αυτές τις διατάξεις δεν υπο-
δεικνύει απαραίτητα μία δυσλειτουργία του συστήματος.
Μην ακουμπάτε το κεφάλι, το μπράτσο ή τον
αγκώνα σας επάνω στην πόρτα, στα παράθυρα
και στην περιοχή του αερόσακου του παραθύρου
έτσι ώστε να αποφύγετε πιθανούς τραυματισμούς κατά
τη διάρκεια του φουσκώματος. Ποτέ μη βγάζετε το
κεφάλι, το μπράτσο και τον αγκώνα σας έξω από το
παράθυρο.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν γίνει ένα ατύχημα που ενεργοποιεί οποι-
αδήποτε από τις διατάξεις ασφαλείας, μεταφέρετε το αυτο-
κίνητο στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia έτσι
ώστε να αντικατασταθούν οι διατάξεις που έχουν ενεργοποι-
ηθεί και να γίνει έλεγχος σε ολόκληρο το σύστημα.
Ο έλεγχος του αερόσακου, η επισκευή και η αντικατάσταση
πρέπει να εκτελείται μόνο από το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέ-
τησης της Lancia. Αν πρόκειται να αποσύρετε το αυτοκίνητο,
θα πρέπει πρώτα να αδρανοποιήσετε το σύστημα των αερό-
σακων στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia. Αν το
αυτοκίνητο αλλάξει ιδιοκτήτη, ο νέος ιδιοκτήτης πρέπει να
πληροφορηθεί σχετικά με τη χρήση των αερόσακων και για
τις προαναφερθείσες προειδοποιήσεις: πρέπει επίσης να δοθεί
σε αυτόν/ήν το βιβλίο «Χρήση και Συντήρηση».
155-182 Delta EL 1ed 02/10/13 14.50 Pagina 179

180
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Μην ταξιδεύετε μεταφέροντας αντικείμενα στην
αγκαλιά σας ή επάνω στο στήθος σας και έχον-
τας μία πίπα, στυλό, κλπ. στο στόμα σας έτσι
ώστε να αποφύγετε σοβαρούς τραυματισμούς λόγω
ανοίγματος των αερόσακων μετά από μία σύγκρουση.Οδηγείτε πάντα έχοντας τα χέρια σας επάνω στο
τιμόνι έτσι ώστε να μπορεί να φουσκώσει ο αερό-
σακος, αν πυροδοτηθεί, χωρίς εμπόδια. Μην
οδηγείτε με το σώμα σας να γέρνει προς τα εμπρός.
Κρατήστε την πλάτη σας όρθια επάνω στην πλάτη του
καθίσματος.Αν κλαπεί το αυτοκίνητο ή γίνει μία απόπειρα
κλοπής του, ή αν έχει υποστεί το αυτοκίνητο
παράνομες επιθέσεις ή έχει βρεθεί σε πλημμύρες,
ελέγξτε το σύστημα του αερόσακου στο Δίκτυο Τεχνι-
κής Εξυπηρέτησης της Lancia.
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
Αν η λυχνία ¬δεν ανάβει γυρίζοντας το κλειδί
στη θέση MAR ή παραμένει αναμμένη κατά τη
διάρκεια της πορείας είναι δυνατόν να υπάρχει
μία βλάβη στα συστήματα συγκράτησης· σε αυτήν την
περίπτωση οι αερόσακοι ή οι προεντατήρες μπορεί να
μην ενεργοποιηθούν στην περίπτωση ατυχήματος ή, σε
έναν περιορισμένο αριθμό περιπτώσεων, να ενεργοποι-
ηθούν με το λάθος τρόπο. Πριν συνεχίσετε επικοινωνή-
στε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia για
τον άμεσο έλεγχο του συστήματος.
Μην καλύπτετε την πλάτη των μπροστινών καθισμάτων
με επενδύσεις ή καλύμματα όταν υπάρχει πλευρικός
αερόσακος.
155-182 Delta EL 1ed 02/10/13 14.50 Pagina 180

2
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
181
Αν το κλειδί είναι μέσα στη θέση του και γυρι-
σμένο στη θέση MAR, οι αερόσακοι πυροδο-
τούνται ακόμα και με τον κινητήρα σβηστό σε
περίπτωση σύγκρουσης του αυτοκινήτου από ένα άλλο
κινούμενο αυτοκίνητο. Συνεπώς, ακόμα και με το αυτο-
κίνητο σταματημένο, τα παιδικά καθίσματα που μον-
τάρονται στην αντίθετη φορά από αυτή της ταχύτητας,
ΔΕΝ εγκαθίστανται επάνω στο μπροστινό κάθισμα
όταν υπάρχει ενεργός μετωπικός αερόσακος συνοδη-
γού. Το φούσκωμα του αερόσακου σε περίπτωση ενός
ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει θανάσιμο τραυματι-
σμό στο παιδί. Για το λόγο αυτό να απενεργοποιείτε
πάντα τον αερόσακο του συνοδηγού όταν επάνω στο
κάθισμα του συνοδηγού τοποθετείται παιδικό κάθισμα
που μοντάρεται σε αντίθετη φορά από αυτή της πορείας
του αυτοκινήτου. Μετακινήστε το κάθισμα του συνο-
δηγού όσο το δυνατόν πιο πίσω για να αποφύγετε την
επαφή μεταξύ του παιδικού καθίσματος και του ταμ-
πλό. Ενεργοποιήστε αμέσως τον αερόσακο του συνοδη-
γού μόλις βγάλετε το παιδικό κάθισμα. Θυμηθείτε ότι,
όποτε το κλειδί είναι γυρισμένο στη θέση STOP, οι δια-
τάξεις ασφαλείας (αερόσακοι ή προεντατήρες) δεν
πυροδοτούνται μετά από μία σύγκρουση. Σε αυτή την
περίπτωση η μη πυροδότηση αυτών των συσκευών δεν
υποδεικνύει μία δυσλειτουργία του συστήματος.
Γυρίζοντας το διακόπτη εκκίνησης στη θέση
MAR, η προειδοποιητική λυχνία
“
αναβοσβήνει
για μερικά δευτερόλεπτα, υπενθυμίζοντας με
αυτό τον τρόπο στο συνοδηγό ότι ο αερόσακος στην
πλευρά του θα ανοίξει σε περίπτωση μίας σύγκρουσης.
Μετά από αυτό το χρονικό διάστημα, η λυχνία σβήνει.
Μην πλένετε τα καθίσματα του οχήματος με
νερό ή ατμό υπό πίεση (είτε με το χέρι είτε σε
αυτόματα πλυντήρια αυτοκινήτων).Ο μετωπικός αερόσακος πυροδοτείται σε περί-
πτωση συγκρούσεων μεγαλύτερης σφοδρότητας
από εκείνη που απαιτείται για την ενεργοποίηση
των προεντατήρων. Για συγκρούσεις στο εύρος μεταξύ
των δύο οριακών τιμών ενεργοποίησης, η ενεργοποί-
ηση μόνο των προεντατήρων είναι φυσιολογική.
155-182 Delta EL 1ed 02/10/13 14.50 Pagina 181

182
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Ο αερόσακος δεν αντικαθιστά τις ζώνες ασφα-
λείας, αυξάνει την αποτελεσματικότητά τους.
Επιπλέον, λόγω του ότι οι μετωπικοί αερόσακοι
δεν πυροδοτούνται μετά από συγκρούσεις με χαμηλή
ταχύτητα, σε πλευρικές συγκρούσεις, σε χτυπήματα από
το πίσω μέρος ή σε ανατροπές, οι επιβάτες προστα-
τεύονται μόνο από τις ζώνες ασφαλείας τις οποίες πρέ-
πει να φοράνε πάντοτε.Μην κρεμάτε σκληρά αντικείμενα στους γάν-
τζους και στις χειρολαβές.
155-182 Delta EL 1ed 02/10/13 14.50 Pagina 182

3
ΕΚΚΊΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΉΓΗΣΗ
183
Εκκίνηση του κινητήρα ................................................................................................184
Χειρόφρενο .....................................................................................................................187
Χρήση του κιβωτίου ταχυτήτων .................................................................................188
Οικονομία καυσίμου .....................................................................................................189
Ρυμούλκηση τρέιλερ .....................................................................................................191
Ελαστικά χιονιού ..........................................................................................................192
Αλυσίδες χιονιού ...........................................................................................................193
Μακρόχρονη ακινησία το αυτοκινήτου .....................................................................193
183-194 Delta EL 1ed 02/10/13 13.30 Pagina 183

184
ΕΚΚΊΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΉΓΗΣΗ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑΤο αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με μία ηλεκτρονική διά-
ταξη κλειδώματος του κινητήρα: στην περίπτωση που δεν
μπορείτε να βάλετε μπροστά στον κινητήρα ανατρέξτε σε
όσα αναφέρονται στην παράγραφο «Το σύστημα Lancia
CODE» στο κεφάλαιο «1».
Στην πρώτη περίοδο χρήσης, σας συνιστούμε να
αποφεύγετε την υπερβολική καταπόνηση του
αυτοκινήτου (για παράδειγμα τις απότομες επι-
ταχύνσεις, το παρατεταμένο ταξίδι στη μέγιστη ταχύ-
τητα, το απότομο φρενάρισμα, κλπ.).Με τον κινητήρα σβηστό, μην αφήνετε το κλειδί
μέσα στο διακόπτη ανάφλεξης και γυρισμένο
στη θέση MAR έτσι ώστε να προλάβετε την
εκφόρτιση της μπαταρίας.
Είναι επικίνδυνο να αφήνετε τον κινητήρα να
λειτουργεί μέσα σε κλειστούς χώρους. Ο κινητή-
ρας καταναλώνει το οξυγόνο και παράγει διο-
ξείδιο του άνθρακα, μονοξείδιο του άνθρακα και άλλα
τοξικά αέρια. Μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας, το σερβόφρενο
και η ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού δεν
λειτουργούν, συνεπώς είναι απαραίτητο να
καταβάλετε μεγαλύτερη προσπάθεια από ότι συνήθως
τόσο επάνω στο πεντάλ του φρένου, όσο και επάνω στο
τιμόνι.
183-194 Delta EL 1ed 02/10/13 13.30 Pagina 184

3
ΕΚΚΊΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΉΓΗΣΗ
185
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❍τραβήξτε το χειρόφρενο
❍φέρτε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά
❍γυρίστε το κλειδί εκκίνησης στη θέση MAR: επάνω στον πί-
νακα οργάνων ανάβουν οι λυχνίες
mκαι
Y
❍περιμένετε να σβήσουν οι λυχνίες
Y
και
m, πράγμα το
οποίο γίνεται τόσο πιο γρήγορα όσο πιο ζεστός είναι ο κι-
νητήρας
❍πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της δια-
δρομής του, χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ του γκαζιού
❍γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση AVV αμέσως με-
τά το σβήσιμο της λυχνίας
m. Αν περιμένετε πάρα πολύ
θα χάσετε την προθέρμανση που έχει γίνει από τους προ-
θερμαντήρες.
Αφήστε το κλειδί αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν είναι κρύος ο κινητήρας, γυρίζοντας το
κλειδί στο διακόπτη εκκίνησης στη θέση AVV, το πεντάλ του
γκαζιού πρέπει να είναι τελείως ελεύθερο.
Αν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας με την πρώτη προσπάθεια,
γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP πριν επαναλάβετε την εκκί-
νηση. Αν με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR η λυχνία
Y
παραμένει αναμμένη στον πίνακα οργάνων, γυρίστε το
κλειδί στη θέση STOP και μετά ξανά πίσω στη θέση MAR· αν
παραμένει αναμμένη η προειδοποιητική λυχνία, προσπαθήστε
με τα άλλα κλειδιά που σας δόθηκαν μαζί με το αυτοκίνητο. Αν
δεν μπορείτε και πάλι να βάλετε μπροστά τον κινητήρα, επι-
κοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.
Η προειδοποιητική λυχνία
mθα αναβοσβήσει
για 60 δευτερόλεπτα μετά από την εκκίνηση ή
κατά τη διάρκεια παρατεταμένης περιστροφής
του κινητήρα με τη μίζα για να επισημάνει μία δυσλει-
τουργία στο σύστημα των προθερμαντήρων. Χρησιμο-
ποιήστε το αυτοκίνητο κανονικά, αν πάρει μπροστά
ο κινητήρας και επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Lancia το συντομότερο δυνατόν.
183-194 Delta EL 1ed 02/10/13 13.30 Pagina 185

186
ΕΚΚΊΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΉΓΗΣΗ
Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα κυλώ-
ντας το αυτοκίνητο με σπρώξιμο, τράβηγμα,
ή κατέβασμα σε κατηφόρα. Αυτές οι ενέργειες
μπορεί να προκαλέσουν τη ροή υγρού καυσίμου μέσα
στον καταλύτη και να τον καταστρέψουν ανεπανόρ-
θωτα.
ΠΩΣ ΝΑ ΘΕΡΜΑΝΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΜΟΛΙΣ ΠΑΡΕΙ ΜΠΡΟΣΤΑ Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❍ξεκινήστε να οδηγείτε αργά, αφήνοντας τον κινητήρα να
λειτουργεί σε μεσαίες στροφές. Μην επιταχύνετε απότομα.
❍μην «απαιτείτε» τις μέγιστες επιδόσεις για τα πρώτα χιλιό-
μετρα. Περιμένετε μέχρι να αρχίσει να κινείται η βελόνα
του οργάνου θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού του κι-
νητήρα.
ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί, γυρίστε το κλειδί
στο διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μετά από ένα μακρύ ταξίδι, θα πρέπει να
αφήνετε τον κινητήρα να «πάρει μία ανάσα» πριν τον σβή-
σετε αφήνοντάς τον να λειτουργήσει στο ρελαντί έτσι ώστε
να μπορέσει να πέσει η θερμοκρασία μέσα στο χώρο του κινη-
τήρα.
Το μαρσάρισμα πριν σβήσετε τον κινητήρα είναι
ανώφελο, προκαλεί περιττή κατανάλωση καυσί-
μου και μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινη-
τήρα, ιδιαίτερα σε κινητήρες εφοδιασμένους με υπερ-
συμπιεστή.
183-194 Delta EL 1ed 02/10/13 13.30 Pagina 186

3
ΕΚΚΊΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΉΓΗΣΗ
187
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟΟ μοχλός του χειρόφρενου βρίσκεται μεταξύ των δύο μπρο-
στινών καθισμάτων.
Τραβήξτε το μοχλό προς τα επάνω για να δέσετε το χειρό-
φρενο.
Μερικές εγκοπές είναι συνήθως αρκετές για να
ασφαλίσουν το αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος, αν
δε συμβεί αυτό απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνι-
κής Εξυπηρέτησης της Lancia για να κάνει τη ρύθμιση.
Όταν είναι τραβηγμένος επάνω ο μοχλός του χειρόφρενου
και το κλειδί στο διακόπτη εκκίνησης είναι στη θέση MAR, θα
ανάψει η προειδοποιητική λυχνία xστον πίνακα οργάνων.
Προχωρήστε όπως περιγράφεται στη συνέχεια για να λύσετε
το χειρόφρενο:
❍σηκώστε ελαφρά το μοχλό του χειρόφρενου και πιέστε το
κουμπί ελευθέρωσης Α-εικ. 1
❍κρατήστε πατημένο το κουμπί Α και κατεβάστε το μοχλό
του χειρόφρενου. Η προειδοποιητική λυχνία xεπάνω
στον πίνακα οργάνων θα σβήσει.
Πατήστε το πεντάλ του φρένου όταν κάνετε αυτή την ενέρ-
γεια έτσι ώστε να προλάβετε το αυτοκίνητο από το να αρχίσει
να κινείται κατά λάθος.
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΣυνεχίστε όπως ακολουθεί:
❍σβήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το χειρόφρενο
❍βάλτε μία ταχύτητα (την πρώτη ταχύτητα αν το αυτοκί-
νητο κοιτάζει προς την ανηφόρα ή την όπισθεν αν κοιτά-
ζει προς την κατηφόρα) και αφήστε τους τροχούς στριμ-
μένους.
Όταν σταθμεύετε το αυτοκίνητο σε δρόμο με μεγάλη κλίση,
σας συμβουλεύουμε να βάζετε επίσης έναν ξύλινο τάκο ή μία
πέτρα κάτω από τους τροχούς.
Μην αφήνετε το διακόπτη εκκίνησης στη θέση MAR έτσι ώστε
να προλάβετε την εκφόρτιση της μπαταρίας. Πάντα να βγά-
ζετε το κλειδί όταν αφήνετε το αυτοκίνητο.
Ποτέ μην αφήνετε παιδιά μέσα στο αυτοκίνητο χωρίς να επι-
τηρούνται. Πάντα να βγάζετε το κλειδί από το διακόπτη εκ-
κίνησης όταν βγαίνετε από το αυτοκίνητο και να το παίρνετε
μαζί σας.
εικ. 1
L0E0072m
183-194 Delta EL 1ed 02/10/13 13.30 Pagina 187

188
ΕΚΚΊΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΉΓΗΣΗ
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ Για να συμπλέξετε τις ταχύτητες, πιέστε το πεντάλ του
συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της διαδρομής του και μετακινή-
στε το μοχλό των ταχυτήτων σε μία από τις επιθυμητές θέσεις
(το διάγραμμα για την εισαγωγή των ταχυτήτων αναφέρεται,
ανάλογα με τις εκδόσεις, στην ετικέτα κάτω από το μοχλό
ή επάνω στη λαβή εικ.2).
Για να συμπλέξετε την 6η ταχύτητα (όπου προβλέπεται), μετα-
κινήστε το μοχλό πιέζοντάς τον προς τα δεξιά έτσι ώστε να
αποφύγετε την σύμπλεξη της 4ης ταχύτητας από λάθος. Το
ίδιο ισχύει όταν αλλάζετε από την 6η στην 5η ταχύτητα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η όπισθεν μπορεί να συμπλεχθεί μόνο όταν
έχει σταματήσει τελείως το αυτοκίνητο. Με τον κινητήρα σε
λειτουργία, περιμένετε για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα με το
πεντάλ του συμπλέκτη πατημένο μέχρι το τέρμα της διαδρο-
εικ. 2
L0E0073m
μής του πριν συμπλέξετε την όπισθεν έτσι ώστε να προλάβετε
την πρόκληση ζημιάς και το «χτύπημα» των γραναζιών.
Για να συμπλέξετε την όπισθεν (R) από τη νεκρά, σηκώστε το
κινητό δαχτυλίδι A που βρίσκεται κάτω από τη λαβή ενώ
μετακινείτε το μοχλό προς τα δεξιά και μετά προς τα πίσω.
Για να εισάγετε την όπισθεν R από τη νεκρά σηκώστε το
συρόμενο κολιέ A που βρίσκεται κάτω από τη λαβή και ταυ-
τόχρονα μετακινήστε το μοχλό προς τα δεξιά και μετά προς
τα πίσω.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η χρήση του πεντάλ του συμπλέκτη πρέπει να
περιοριστεί αποκλειστικά μόνο στις αλλαγές ταχύτητας. Μην
οδηγείτε με το πόδι τοποθετημένο επάνω στο πεντάλ του
συμπλέκτη ακόμα και ελαφρά. Για τις εκδόσεις / αγορές όπου
προβλέπεται, η ηλεκτρονική ελέγχου του πεντάλ του συμπλέ-
κτη μπορεί να επέμβει μεταφράζοντας το λανθασμένο στιλ
οδήγησης ως μία βλάβη.
Πιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα
της διαδρομής του για να αλλάξετε σωστά τις
ταχύτητες. Για αυτό το λόγο, δεν πρέπει να υπάρ-
χουν εμπόδια στο πάτωμα κάτω από τα πεντάλ: σιγου-
ρευτείτε ότι τα πλαστικά πατάκια (αν υπάρχουν) είναι
τοποθετημένα σωστά, και δεν παρεμβάλλονται στα
πεντάλ.Μην οδηγείτε με το χέρι σας να ακουμπάει
επάνω στη λαβή του μοχλού αλλαγής ταχυτή-
των, γιατί αυτή η πίεση, ακόμα και αν είναι ελά-
χιστη, με την πάροδο του χρόνου μπορεί να προκαλέσει
φθορά στα εσωτερικά εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυ-
τήτων.
183-194 Delta EL 1ed 02/10/13 13.30 Pagina 188