Lancia Phedra 2010 Návod k použití a údržbě (in Czech)

140
JÍZDA V NOCI
Základní pokyny:
– jeďte se zvýšenou opatrností: jízda za
noci je velmi náročná;
– snižte rychlost zejména na silnicích
bez osvětlení;
– při prvních známkách ospalosti se za-
stavte: pokračováním v jízdě by mohlo
být nebezpečné pro Vás i ostatní. Za vo-
lant usedněte až po řádném odpočinku;
– udržujte bezpečnou vzdálenost od vo-
zidel jedoucích před Vámi, tato vzdále-
nost musí být delší než při jízdě za dne:
když jsou z vozidel vidět jen světla, je těž-
ké vyhodnotit, jakou rychlostí jedou;– zkontrolujte řádné nastavení světlo-
metů: jsou-li příliš nízko, snižuje se vi-
ditelnost a unavuje se zrak; Jestliže jsou
příliš vysoko, budou obtěžovat řidiče
ostatních vozidel;
– dálkové světlomety používejte pou-
ze mimo město, a máte-li jistotu, že ji-
mi neoslňujete protijedoucí řidiče;
– při míjení jiného vozidla přepněte na
potkávací světlomety;
– držte světla i světlomety v čistotě;
– mimo osady dávejte pozor na zvěř
přebíhající přes silnici. Za jízdy nemějte žádné před-
měty na podlaze před sedad-
lem řidiče: při zabrzdění by se
mohly zaklínit do pedálů a pak by ne-
bylo možné akcelerovat nebo brzdit.
Pozor na rozměry případ-
ných svrchních koberečků:
případnou překážkou brzdo-
vému systému by se mohla změnit drá-
ha brzdového pedálu oproti normální-
mu stavu.Vždy se poutejte bezpeč-
nostními pásy na předních i na
zadních sedadlech včetně dě-
tí v dětských sedačkách. Pokud se za
jízdy nepřipoutáte bezpečnostními pá-
sy, při nárazu se zvyšuje riziko těžké-
ho úrazu nebo smrti.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 140

141
JÍZDA ZA DEŠTĚ
Déšť a mokrá vozovka znamenají ne-
bezpečí.
Na mokrém asfaltu je snížena přilna-
vost kol vozidla, což ztěžuje ovládání vo-
zidla. Důsledkem toho se prodlužuje
brzdná dráha a snižuje se stabilita na
silnici.
Základní pokyny:
– snižte rychlost a dodržujte větší bez-
pečnou vzdálenost od vozidel jedoucích
před Vámi;
– při hustém dešti se snižuje i viditel-
nost: v takových případech jsou ještě ví-
ce důležitá potkávací světla, kterými je
nutno v České republice svítit i za dne.
– neprojíždějte vysokou rychlostí kalu-
žemi, držte pevně volant: vjetím do ka-
luže příliš vysokou rychlostí byste mohl
ztratit vládu nad vozidlem účinkem niž-
ší přilnavosti („aquaplaning“);– ovládače klimatizace nastavte na od-
mlžování skel, aby nebyly problémy s vý-
hledem z vozidla;
– kontrolujte pravidelně stav stěrek stí-
račů čelního a zadního okna.
JÍZDA ZA MLHY
Je-li hustá mlha, pokud možno ani ne-
vyjíždějte.
Základní pokyny pro jízdu za snížené
viditelnosti, v mlze nebo v místně se vy-
skytující mlze:
– jeďte pomalu;
– v případě potřeby rozsviťte přední
světlomety a zadní svítilnu do mlhy. Ne-
používejte dálkové světlometyUPOZORNĚNÍV místech s dobrou
viditelností zhasněte zadní svítilnu do
mlhy, aby neobtěžovala řidiče vozidel je-
doucích za Vámi.
Nezapomínejte, že je při mlze vlhký
i asfalt, což znamená delší brzdnou drá-
hu a nebezpečí při manévrech s vozid-
lem;
– dodržujte velkou bezpečnou vzdále-
nost od vozidel jedoucích před Vámi;
– vyvarujte se pokud možno nenadálým
změnám rychlosti;
– vyvarujte se pokud možno předjíždě-
ní jiných vozidel;
– je-li nutno vozidlo zastavit (při zá-
vadě, malé viditelnosti, atd.), snažte se
jej odstavit mimo jízdní pruhy. Pak roz-
sviťte výstražná světla a pokud možno
i potkávací světlomety;
– pokud k Vám bude dojíždět jiné vo-
zidlo, upozorněte jej klaksonem.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 141

142
JÍZDA V HORÁCH
Základní pokyny:
– při jízdě z kopce zařaďte nižší rych-
lostní stupeň, aby bylo vozidlo brzděno
motorovou brzdou a nepřehřály se brzdy;
– v žádném případě nejezděte z kopce
s vypnutým motorem nebo zařazeným
neutrálem či s klíčkem vytaženým ze za-
palování;
– jezděte pomalu, „neřežte“ zatáčky;
– nezapomínejte, že při předjíždění ji-
ného vozidla do kopce je nutno počítat s
delší dráhou: V kopci usnadněte před-
jíždění svého vozidla jiným vozidlem.JÍZDA PO SNĚHU A LEDU
Základní pokyny:
– jeďte velmi pomalu;
– dodržujte velkou bezpečnou vzdále-
nost od vozidel jedoucích před Vámi;
– na zasněžené vozovce nasaďte sně-
hové řetězy; postupujte podle pokynů
uvedených v bodě „Sněhové řetězy“ v té-
to kapitole;
– na sněhu nezůstávejte dlouho stát s
běžícím motorem: sníh by mohl odchý-
lit proud výfukových plynů do kabiny;
– brzděte hlavně motorovou brzdou,
vyvarujte se prudkého brzdění;
– vyvarujte se prudkých zrychlení a ná-
hlých změn směru jízdy;
– zledovatělé úseky se mohou v zimním
období vyskytnout i na zdánlivě suchých
vozovkách, dávejte proto pozor při jíz-
dě po úsecích málo vystavených slunci,
lemovaných stromy a skálami, kde by
mohly být zbytky ledu.JÍZDA S ABS
ABS je zařízení brzdového systému,
které přináší dvě výhody:
1) zabrání zablokování a tím prokluzu
kol při prudkém brzdění zejména na má-
lo přilnavém povrchu;
2) umožňuje současně brzdit a rejdo-
vat, vyhnout se tak nenadálým překáž-
kám či nasměrovat vozidlo do požado-
vaného směru i během brzdění
samozřejmě slučitelně s fyzickými ome-
zeními, jež jsou dána přilnavostí pneu-
matiky.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 142

143
Základní pokyny:
– při nouzovém brzdění nebo nízké
přilnavosti je znát mírné pulzování brz-
dového pedálu, což znamená, že ABS
pracuje. V takovém případě neuvolňuj-
te brzdový pedál, ale držte jej nadále se-
šlápnutý, aby brzdění pokračovalo;
– ABS znemožní zablokování kol, ale
nezvyšuje fyzické mezní hodnoty přilna-
vosti mezi pneumatikou a jízdním povr-
chem. To znamená, že i u vozidla
s ABS je nutno vždy dodržovat bezpeč-
nou vzdálenost od vozidel jedoucích před
Vámi a snížit rychlost při vjezdu do za-
táčky;
ABS slouží pro větší kontrolu nad vo-
zidlem, nikoli pro jízdu vyšší rychlostí.SNIŽOVÁNÍ PROVOZNÍCH NÁKLADŮ
A ZNEČIŠTĚNÍ ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
Pneumatiky
Pravidelně, nejméně jednou za měsíc,
kontrolujte tlak v pneumatikách. Příliš
nízký tlak v pneumatikách vede ke zvý-
šení spotřeby pohonných hmot, proto-
že je vyšší valivý odpor pneumatik. Je tře-
ba zdůraznit, že tyto podmínky zvyšují
opotřebení pneumatik a zhoršují cho-
vání vozidla na vozovce a tedy i jeho bez-
pečnost.
Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým
prostorem. Hmotnost vozidla (zejména
v městském provozu) má vliv na spotře-
bu paliva a na stabilitu vozidla. Věnujte pozornost následujícím uži-
tečným radám, jejichž dodržením je
možné snížit provozní náklady a obsah
škodlivých emisí.
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozidla
Stav vozidla představuje důležitý fak-
tor rozhodující o spotřebě paliva, klidu
cestování a o celé životnosti vozu. Pro-
to je vhodné důkladně provádět údržbu,
kontroly a seřizování dle plánu údržby
(viz položky... svíčky, vzduchový filtr,
atd) v kapitole „Údržba vozidla“.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 143

144
Nosiče nákladů/lyží
Ze střechy sundejte nosiče nákladu či
nosiče lyží, pokud je již nebudete použí-
vat. Tato příslušenství zvyšují aerodyna-
mický odpor vozidla a tím i spotřebu pa-
liva. Pro přepravu objemných předmětů
použijte raději přípojné vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze
po nezbytně nutnou dobu. vyhřívání zad-
ního okna, přídavné světlomety, stírače,
ventilátor topení mají velkou spotřebu
energie, a proto zvyšují odběr proudu
a tím i spotřebu paliva (až o 25 % v měst-
ském provozu).Klimatizace
Klimatizace reprezentuje další zatížení
značně ovlivňující motor a zvyšující spo-
třebu (v průměru až o 20 %). Jakmile to
venkovní teplota umožní, ventilujte ka-
binu raději přívodem vzduchu zvenku.
Aerodynamické doplňky
Použití neschválených aerodynamic-
kých doplňků může vést ke zhoršení ae-
rodynamického chování vozidla a zvýše-
ní spotřeby pohonných hmot.STYL JÍZDY
Startování motoru
Nezahřívejte motor se stojícím vozid-
lem a to ani chodem naprázdno, ani vyš-
šími otáčkami. Motor se takto ohřívá da-
leko pomaluje, avšak zvyšuje se spotřeba
paliva i emise. Je proto vhodné okamži-
tě se pomalu rozjet a nepoužívat vysoké
otáčky; takto se motor ohřeje rychleji.
Zbytečné úkony
Při stání na semaforech nebo před vy-
pnutím motoru nevytáčejte motor do
otáček sešlapováním pedálu akcelerace.
Tento manévr, a rovněž meziplyn, jsou
u současných vozů zbytečné. Tyto čin-
nosti zvyšují spotřebu a emise škodlivin.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 144

145
Řazení rychlostních stupňů
Jakmile to dopravní situace a jízdní tra-
sa umožní, zařaďte vyšší stupeň. Zařa-
zením nižšího stupně za účelem „bri-
lantní“ akcelerace se zvyšuje spotřeba
paliva.
Ke zvýšení spotřeby pohonných hmot,
emisí a opotřebení motoru vede i ne-
vhodné používání vyššího rychlostního
stupně.
Nejvyšší rychlost
Spotřeba paliva se značně zvyšuje se
zvyšující se rychlostí jízdy: je užitečné vě-
dět, že při zvýšení z 90 na 120 km/h se
spotřeba zvýší cca o 30%. Kromě toho
udržujte rychlost pokud možno stálou,
vyvarujte se brzdění a prudkých rozjez-
dů, které zvyšují spotřebu paliva a záro-
veň emise škodlivin. Proto se doporuču-
je použití „mírného“ stylu jízdy s
předvídáním manévrů a dodržováním
bezpečného odstupu za účelem vylouče-
ní prudkých zpomalení.Akcelerace
Prudkou akcelerací s vysokými otáčka-
mi motoru se značně zvyšuje spotřebu
paliva a emise škodlivin; proto akcele-
rujte postupně a nepřekračujte otáčky
maximálního momentu.
PROVOZNÍ PODMÍNKY
Startování motoru za studena
Při jízdách na velmi krátké vzdálenosti
a častých startováních za studena se mo-
tor nemůže zahřát na optimální provoz-
ní teplotu. Naopak se podstatně zvýší
spotřeba pohonných hmot (o 15 - 30 %
při jízdě po městě) i emise škodlivin.Dopravní situace a stav vozovky
Při hustém provozu, např. při jízdě
v koloně vozidel s častým řazením níz-
kých rychlostních stupňů nebo ve vel-
kých městech s mnoha semafory, se po-
měrně zvyšuje spotřeba pohonných
hmot. Spotřebu paliva ovlivňuje nega-
tivně i jízda po trasách s mnoha zatáč-
kami, např. po horských silnicích, či po
komunikacích s nerovným povrchem.
Vynucená zastavení vozidla
Při dlouhodobějším státní (před želez-
ničními přejezdy, apod.) se doporučuje
vypnout motor.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 145

146
EKONOMICKÁ A EKOLOGICKÁ JÍZDA
OCHRANA ZAŘÍZENÍ NA
SNÍŽENÍ EMISÍ ŠKODLIVIN
Správná funkce zařízení na snížení
emisí škodlivin slouží nejen k ochraně ži-
votního prostředí, ale i k ekonomickému
provozu vozidla. Udržování těchto za-
řízení v dobrém stavu je tedy prvním pra-
vidlem ekologické a zároveň ekonomic-
ké jízdy.
První zásadou je tedy přesné dodržo-
vání plánu údržby.
Jezděte výhradně na motorovou naftu
(norma EN590). Ohleduplnost k životnímu prostředí
byla jedním z principů, které vedly rea-
lizaci vozidla. Jeho zařízení na omezení
obsahu škodlivin s rezervou splňují plat-
né normy.
Ochraně životního prostředí však mu-
sí každý věnovat maximální pozornost.
Řidič může dodržováním jednodu-
chých pravidel zabránit poškozování ži-
votního prostředí a současně značně
omezit spotřebu.
V tomto návodu k použití a údržbě je
uvedeno mnoho užitečných informací a
pokynů, z nichž jsou některé označeny
symbolem
#.
Doporučujeme Vám jejich pozorné
přečtení.Pokud je startování obtížné, nepodni-
kejte dlouhé pokusy. Vyvarujte se hlav-
ně startování roztlačením, roztažením
a rozjezdem z kopce: to všechno jsou
manévry poškozující katalyzátor.
Pro nouzové startování použijte po-
mocnou baterii.
Pokud motor neběží správně, pokra-
čujte v jízdě s výkonem omezeným na
minimum a co nejdříve se obraťte na au-
torizovaný servis Lancia.
Při rozsvícení kontrolky rezervy při nej-
bližší příležitosti doplňte palivo. Nízká
hladina paliva může způsobit nepravi-
delnosti dodávky paliva do motoru, zvý-
šení teploty výfukových plynů a násled-
né těžké poškození katalyzátoru.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 146

147
Před jízdou nenechávejte motor zahří-
vat volnoběhem, pokud není vnější tep-
lota velmi nízká, a ani za těchto podmí-
nek nezahřívejte motor volnoběhem déle
než 30 sekund.Neinstalujte žádné další tepelné kryty
a neodstraňujte stávající kryty katalyzá-
toru a výfukového potrubí.TAŽENÍ
PŘÍPOJNÝCH
VOZIDEL
UPOZORNĚNÍ
Pro tažení obytného nebo nákladního
přípojného vozidla musí být vozidlo vy-
baveno schváleným tažným zařízením
a odpovídajícím elektrickým rozvodem.
Z důvodu prevence poškození elektric-
ké soustavy vozidla je nutné vozidlo vy-
bavit vhodnou elektronickou řídicí jed-
notkou určenou k řízení elektrické
soustavy přívěsu.
Tažné zařízení musejí instalovat kva-
lifikovaní pracovníci, kteří vystaví řád-
nou dokumentaci opravňující k silniční-
mu provozu.
Případná speciální zpětná a/nebo pří-
davná zrcátka je třeba připevnit v soula-
du s pravidly silničního provozu.
Pamatujte, že při tažení přívěsu se v zá-
vislosti na celkové hmotnosti snižuje vý-
kon vozidla při stoupání, prodlužuje se
brzdná dráha a doba potřebná k předje-
tí jiného vozidla. Během normálního provozu
se katalyzátor zahřívá na vyso-
ké teploty. Proto nikdy nepar-
kujte s vozidlem v blízkosti hořlavých
látek (na trávě, suchém listí, jehličí
atd.). Nebezpečí požáru.Na katalyzátor, lambda son-
du a výfukové potrubí nic ne-
stříkejte.
Nedodržováním těchto po-
kynů hrozí nebezpečí požáru.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 147

148
Při jízdě z kopce namísto trvalého brz-
dění raději zařaďte nižší rychlostní stu-
peň.
Váha, kterou přípojné vozidlo působí
na tažné zařízení, úměrně snižuje nos-
nost vozidla.
Aby bylo zajištěno, že nebude překro-
čena maximální přípustná hmotnost pří-
pojného vozidla (uvedená v technickém
průkazu), je nutno brát v úvahu hmot-
nost plně naloženého přívěsu včetně pří-
slušenství a osobních zavazadel.
Nepřekračujte nejvyšší rychlost, která
je pro jízdu s taženým přívěsem povole-
ná v příslušné zemi. V každém případě
nesmí být maximální rychlost vyšší než
100 km/h.Soustava ABS nepůsobí na
brzdovou soustavu přípojné-
ho vozidla. Proto je třeba vyš-
ší opatrnost na kluzném povrchu.Brzdová soustava vozidla se
v žádném případě nesmí upra-
vovat. Brzdová soustava pří-
pojného vozidla musí být zcela nezá-
vislá na hydraulickém systému vozidla.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 148

149
Sjetím vzorku na hloubku menší než
4 mm se podstatně omezí výkony zim-
ních pneumatik. V takovém případě je
vhodné je vyměnit.
Vzhledem ke speciálním vlastnostem
zimních pneumatik při jízdě v normálních
podmínkách nebo na delší vzdálenosti po
dálnici podávají tyto pneumatiky nižší vý-
kony než standardní pneumatiky.
Proto je třeba používat zimní pneuma-
tiky pouze v podmínkách, pro něž byly
schváleny.
UPOZORNĚNÍV případě zimních
pneumatik s nižším indexem maximální
rychlosti, než jakou dokáže jet vozidlo
(zvýšenou o 5%), umístěte na dobře vi-
ditelné místo v kabině upozornění na
maximální rychlost povolenou u daných
zimních pneumatik, (jak je předepsáno
směrnicí EU).ZIMNÍ
PNEUMATIKY
Jsou to pneumatiky speciálně vypro-
jektované pro jízdu po sněhu a ledě, kte-
ré se montují namísto pneumatik doda-
ných s vozidlem.
Používejte zimní pneumatiky stejných
rozměrů jako pneumatiky dodané s vo-
zidlem.
Technici autorizovaný servis Lancia
rádi poradí s volbou nejvhodnějšího ty-
pu zimních pneumatik podle daného
účelu.Pro zajištění bezpečnosti jízdy a při
brzdění je nezbytné, aby byla všechna
kola vozidla osazená stejnými pneuma-
tikami (stejné značky a profilu).
Nezapomínejte, že není vhodné zamě-
ňovat směr otáčení pneumatik.
Se zimními pneumatikami
označenými písmenem „Q“ se
nesmí jezdit rychlostí vyšší než
160 km/h. U zimních pneumatik
s označením „H“ se nesmí jezdit rych-
lostí vyšší než 210 km/h, v každém pří-
padě je nutno jezdit podle Pravidel sil-
ničního provozu.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 149