Lancia Voyager 2014 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ELAKADÁSJELZŐ
Az elakadásjelző kapcsolója a műszerfal
alsó középső részén található.Nyomja meg a kapcsolót az el-
akadásjelző vészvillogó bekap-
csolásához. Ha a kapcsoló aktív, minden
irányjelző lámpa ki-be kapcsolva villog,
így jelzi a forgalom számára a vészhely-
zetet. Az elakadásjelző kikapcsolásához
nyomja meg még egyszer a kapcsolót.
A rendszer a vészhelyzetekre történő fi-
gyelmeztetést szolgálja, tilos használni,
amikor a gépkocsi mozgásban van. Az
elakadásjelzőt akkor használja, ha gép-
kocsija elakadt, és azzal balesetveszélyes
helyzetet teremt más gépkocsik szá-
mára.
Ha a gépkocsit ott kell hagynia, míg
segítségért megy, az elakadásjelző to-
vább üzemel a gyújtáskapcsoló kikap-
csolt állapotában is.
MEGJEGYZÉS: Az elakadásjelző
vészvillogó hosszan tartó használata
az akkumulátor lemerülését okoz-
hatja.
HA A MOTOR
TÚLMELEGSZIK
Az alábbi helyzetek bármelyikében a
megfelelő intézkedésekkel csökkentheti
a túlmelegedés kockázatát.
• Országúton — lassítson.
• Városi forgalomban — álló helyzet- ben kapcsolja a sebességváltót ÜRES
állásba, de ne növelje a motor alapjá-
rati fordulatszámát.
MEGJEGYZÉS: A következő mó-
don lassítható egy túlmelegedéssel fe-
nyegető helyzet:
• Ha a légkondicionáló be van kap- csolva, kapcsolja ki azt. A légkondi-
cionáló rendszer hőt ad át a motor
hűtőrendszerének. A légkondicio-
náló kikapcsolása segít a hő csök-
kentésében.
• A hőmérséklet-s zabályozó maximá- lis hőmérsékletre, az üzemmód-
szabályozó a padlóra, a ventilátor-
szabályozó pedig magas fokozatra
állítható. Így a fűtőberendezés ki-
egészítő hűtőradiátorként működik,
és hozzájárul a hőnek a motor hűtő-
rends zeréből való elvonásához.
VIGYÁZAT!
A túlmelegedett hűtőrendszerrel tör-
ténő üzemeltetés károsíthatja a gép-
kocsit. Ha a hőfokjelző a „H” (forró)
tartományba kerül, húzódjon félre, és
álljon meg a gépkocsival. Járassa a
motort alapjáraton, kikapcsolt lég-
kondicionálóval, amíg a mutató vissza
nem tér a normál tartományba. Ha a
mutató a „H” tartományban marad,
azonnal állítsa le a motort, és hívjon
segítséget.
FIGYELEM!
Ön vagy mások súlyos égési sérülést
szenvedhetnek a forró hűtőfolyadék-
tól (fagyálló) vagy a hűtőből felcsapó
párától. Ha azt hallja vagy észleli,
hogy a motorháztető alól gőz tör ki,
ne nyissa fel a motorháztetőt mindad-
dig, amíg a hűtő le nem hűl. Ne csa-
varja le a hűtőrendszer zárósapkáját,
amíg a hűtő és a hűtőfolyadék-tartály
le nem hűlt.
315

KERÉK ÉS
G UMIABRONCS
ELŐÍRT MEGHÚZÁSI
NYOMATÉKÉRTÉKEK
A kerékanyák/-csavarok helyes nyoma-
tékértékkel történő meghúzása nagyon
fontos a kerekek gépkocsira való megfe-
lelő felszerelésének biztosítása érdek-
ében. Bármikor, amikor a kerék a gép-
kocsiról eltávolításra és visszaszerelésrekerült, a kerékanyákat/-csavarokat pon-
tosan kalibrált nyomatékkulcs segítségé-
vel kell az előírt nyomatékkal meghúzni.
ELŐÍRT NYOMATÉKÉRTÉKEK
Kerékanya/-csavar meghúzási nyomaték **Kerékanya/ -csavar mérete Kerékanyakulcs/ -csavarkulcs mérete
135 Nm M12 x 1,25 19 mm
**Kizárólag a LANCIA által ajánlott
kerékanyákat/-csavarokat használjon,
amelyeket a meghúzás előtt tisztítson
meg, minden szennyeződést és olajréte-
get eltávolítva. A kerék felszerelése előtt vizsgálja meg a
kerék-felszerelési felületet, és távolítson
el minden korróziós nyomot és laza ré-
teget.
Csillagalakzatban, kétszer körbehaladva
húzzon meg minden kerékanyát/-
csavart.
A kerék felszerelési felülete
316

40 km után ellenőrizze a kerékanyák/-
csavarok meghúzási nyomatékát, hogy
megbizonyosodjon az összes
kerékanya/-csavar keréken való megfe-
lelő elhelyezkedéséről.
FIGYELEM!
Ügyelve, hogy a gépkocsi nehogy le-
billenjen az emelőről, a kerékanyákat
addig ne húzza meg teljesen, amíg a
gépkocsit le nem engedte a talajra. Ha
nem tartják be ezt az óvintézkedést,
az személyi sérüléshez vezethet.
EMELÉS ÉS
KERÉKCSERE
FIGYELEM!
• Ne próbálja meg a kerékcserét a for-galomhoz közel eső oldalon elvé-
gezni. A gépkocsi emeléséhez és a
kerékcseréhez húzódjon le az útról
annyira, hogy a forgalomtól bizton-
ságban legyen.
• A felemelt gépkocsi alá feküdni ve- szélyes. A gépkocsi bármikor le-
csúszhat az emelőről, és rázuhanhat
az alatta fekvő személyre. Az így
lezuhanó gépkocsi akár össze is
nyomhatja. Ügyeljen rá, hogy egyet-
len testrésze se kerüljön az emelővel
alátámasztott gépkocsi alá. Ha a fel-
emelt gépkocsi alá kell mennie, vi-
gye azt egy szervizközpontba, ahol
emelőhíddal felemelik.
• A motort ne indítsa be és ne járassa, míg a gépkocsi az emelőn van.
(Folytatás)
FIGYELEM!(Folytatás)
• A gépkocsiemelő kizárólag kerék-cseréhez alkalmas. Tilos az emelőt a
gépkocsi szerviz céljából történő
emeléséhez használni. A gépkocsit
kizárólag szilárd, vízszintes felüle-
ten szabad felemelni. Kerülje a je-
ges, csúszós felületeket.
AZ EMELŐ ELHELYEZÉSE
Az emelő, az emelőkar és a csörlőkar a
bal hátsó kárpitelem mögött, a hátsó
csomagtérben található. A burkolat ki-
oldásához fordítsa el annak két reteszét.
Távolítsa el az ollós emelőt, az emelő-
kart és a szerszámokat tartalmazó tokot.
Meghúzási sorrendek
Az emelő és a szerszám elhelyezése
317

PÓTKERÉK
LESZERELÉSE
A pótkerék a gépkocsi közepe alatt talál-
ható védőfedélben van elhelyezve az első
ajtók között, és azt egy csörlő mechaniz-
mus rögzíti. A pótkerék anyája a padló-
lemezen található, egy műanyag sapka
alatt, a padlókonzol elejénél, vagy az első
szuperkonzol elülső betétje alatt.
HOZ ZÁFÉRÉS A
PÓTKERÉK
CSÖRLŐJÉNEK
ANYÁJÁHOZ
Ha szeretne hozzáférni a pótkerék csör-
lőjének anyájához és leengedni a pótke-
reket, nézze meg a módszert a megfelelő
középkonzol konfigurációnál.Szuperkonzol
Szuperkonzollal felszerelt gépkocsiknál
a pótkerék csörlő mechanizmusának
anyája a konzol alatt található.
1. Húzza ki az alsó fiókot a padlókonzol
hátuljából, hogy akadálymentesen hoz-
záférjen a kerékemelő csörlő anyájához.
2. Nyissa ki az első fiókot, hogy hozzá-
férjen a tárolórekeszhez.
3. Vegye ki a betétet a konzol tárolóre-
keszéből, így hozzáfér a pótkerék csörlő-
jének anyájához.
Prémium/Alap/Csomagtéri
középkonzol
Vegye ki a csörlő fedelének csavarját
(olyan változatok/piacok esetében, ahol
rendelkezésre áll) a csörlő anyájának el-
éréséhez.
Pótkerék elhelyezése
Szuperkonzol
1 — Alsó fiók
2 — Első fiók
3 — Első fiókbetét
Az anya elérése
Csörlő fedelének csavarja (olyan
változatok/piacok esetében, ahol rendelkezésre áll)
318

PÓTKERÉKHEZ
TARTOZÓ SZERSZÁMOK
A szerszámtáska három elemet tartal-
maz, amelyek pótkerék kampóvá szerel-
hetők össze a szükségpótkerék/fedél
egység gépkocsi alól történő eltávolítá-
sához, illetve egy csörlő T-karrá a
szükségpótkerék/fedél egység
felemeléséhez/leengedéséhez.
PÓTKERÉK LESZERELÉSI
UTASÍTÁSOK
A pótkerék a gépkocsi alatt, a középkon-
zoli rész alatt található.1. Állítsa össze a pótkerékhez tartozó
szerszámokból a T-kart, és helyezze a
négyzetes végét a pótkerék csörlőjének
anyájára.
2. Addig forgassa balra az anyát, amíg a
csörlő magától már nem forog. Ettől
kellően meglazul a csörlő ahhoz, hogy ki
tudja húzni a pótkereket a gépkocsi alól.
VIGYÁZAT!
A csörlőszerkezet kizárólag a csörlő
T-karjával való használatra alkalmas.
Csavarbehajtó és egyéb szerszámgé-
pek használata nem javasolt, mert
kárt tehetnek a csörlőben.
3. A szükségpótkerék/fedél egység eltá-
volításához állítsa össze a csörlő
T-karjának toldataiból a pótkerék kam-
pót, és húzza ki a pótkereket a gépkocsi
alól.
Összeszerelt T-kar
A — Pótkerék horga/T-kar
B — 1. toldat
C — 2. toldat
A pótkerék horog összeszerelése
A — Pótkerék horga/T-kar
B — 1. toldat
C — 2. toldat
Pótkerék és fedél
319

MEGJEGYZÉS: Ha valamelyik
első kerék lapos, a szükségpótkerék/
fedél egység gépkocsi alól történő eltá-
volításához szükség lehet a gépkocsi
felemelésére.
4. Állítsa fel a kerék/fedél egységet, és
szerelje le a kerék távtartóját, ehhez
nyomja össze a csörlő rögzítőfüleit.
Nyomja át a rögzítőelemet a pótkeré-
ken, így oldhatja le azt a kerékről.
A GÉPKOCSI
EMELÉSÉNEK
ELŐKÉSZÍTÉSE
1. Parkoljon le a gépkocsival szilárd,
vízszintes felületen. Kerülje a jeges, csú-
szós felületeket.
FIGYELEM!
Ne cseréljen abroncsot a forgalomhoz
közel (ha arra az oldalra esik a prob-
léma): álljon elég távol az úttól, ne-
hogy az emelő használata vagy a ke-
rékcsere közben elüssék.
2. Kapcsolja be az elakadásjelzőt.
3. Működtesse a rögzítőféket.
4. Állítsa a sebességváltó kart PAR-
KOLÓ állásba. 5. Kapcsolja ki a gyújtást.
6. Támassza meg a
megemelt kerékhez
képest átlósan elhe-
lyezkedő kereket
elölről és hátulról.
Például, ha a jobb
első kereket cseréli
ki, támassza meg a bal hátsó kereket.
MEGJEGYZÉS: Utasok nem tar-
tózkodhatnak a gépkocsiban emelés
közben.
UTASÍTÁSOK A
GÉPKOCSI EMELÉSÉHEZ
FIGYELEM!
Tartsa be a kerékcserére vonatkozó
alábbi utasításokat, hogy megelőzze
az esetleges személyi sérüléseket vagy
a gépkocsi sérülését:
• Emelés előtt a gépkocsival szilárd, vízszintes felületen parkoljon le, az
út szélétől minél távolabb.
• Kapcsolja be az elakadásjelzőt.
(Folytatás)
A pótkerék kihúzása
A kerék távtartójának leszerelése
320

FIGYELEM!(Folytatás)
• Támassza meg a megemelt kerék-hez képest átlósan elhelyezkedő ke-
reket.
• Erősen húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja az automata sebességvál-
tót PARKOLÓ állásba / a manuális
sebességváltót HÁTRAMENETI
állásba.
• A motort ne indítsa be és ne járassa, míg a gépkocsi az emelőn van.
• Ne engedjen senkit a gépkocsiban tartózkodni emelés közben.
• Ne engedjen senkit a gépkocsi alá, míg azt az emelő tartja. Ha a fel-
emelt gépkocsi alá kell mennie, vi-
gye azt egy szervizközpontba, ahol
emelőhíddal felemelik.
• Az emelőt kizárólag a kerékcsere céljából megjelölt pontokon hasz-
nálja a gépkocsi emelésére.
• Ha út mentén cserél kereket, legyen rendkívül óvatos a közlekedő gépko-
csikkal szemben.
(Folytatás)
FIGYELEM!(Folytatás)
• Ahhoz, hogy biztosítsa a defekteskerék vagy a felfújt pótkerék bizton-
ságos tárolását, a kereket úgy kell
elhelyezni, hogy a szelepszár a föld
felé nézzen.
VIGYÁZAT!
Ne próbálkozzon a gépkocsi emelésé-
vel az „Utasítások a gépkocsi emelésé-
hez” című részben megadottaktól el-
térő helyeken.
MEGJEGYZÉS: A pótkerékre, an-
nak használatára és működtetésére vo-
natkozó további információkat a „Gu-
miabroncsok – Általános
információk” fejezet „Szükségpótke-
rék” című részében talál. 1. Lazítsa meg (de ne távolítsa el) a
kerék kerékanyáit úgy, hogy azokat egy
fordulattal balra fordítja, mialatt a kerék
a talajon van.
2. A gépkocsi karosszériájának mindkét
oldalán két rögzítési pont található az
emelőhöz. Ezek a pontok a gépkocsi
karosszériájának küszöbperemén van-
nak.
VIGYÁZAT!
Ne próbálkozzon a gépkocsi emelésé-
vel a megadottaktól eltérő helyeken.
A hátsó emelési pontok két lefelé néző
fül között találhatók, a gépkocsi ka-
rosszériájának küszöbperemén.
Emelő figyelmeztető címke
Emelési pontok
321

Az első emelési pontok a gépkocsi ka-
rosszériájának küszöbperemén, az ajtó
szélétől 150 mm-re találhatók.
MEGJEGYZÉS: Egyes esetekben
oldalra kell dönteni az emelőt, hogy be
lehessen tolni a gépkocsi alá. Ha már a
gépkocsi alatt van, fordítsa vissza az
emelőt a megfelelő helyzetbe.
FIGYELEM!
A felemelt gépkocsi alá feküdni ve-
szélyes. A gépkocsi bármikor lecsúsz-
hat az emelőről, és rázuhanhat az
alatta fekvő személyre. Az így lezu-
hanó gépkocsi akár össze is nyom-
hatja. Egyetlen testrészét se helyezze
az emelőn lévő gépkocsi alá. Ha a
felemelt gépkocsi alá kell mennie, vi-
gye azt egy szervizközpontba, ahol
emelőhíddal felemelik.
3. Helyezze a csörlőt az emelő csavar-
jára, és fordítsa el jobbra annyira, hogy
az emelő feje megfelelően rögzüljön a
jelzett helyen. Csak akkor emelje fel a
gépkocsit, ha biztos benne, hogy az
emelő biztonságosan rögzült.
4. A gépkocsi felemeléséhez fordítsa el
jobbra az emelő csavarját a csuklós
kulccsal. Csak addig emelje a gépkocsit,
amíg a kerék éppen elemelkedik a talaj-
tól, és elegendő hely áll rendelkezésre a
pótkerék felszereléséhez. Minimális
emeléssel biztosítható a gépkocsi leg-
jobb stabilitása.
FIGYELEM!
Ha a szükségesnél magasabbra emeli
a gépkocsit, akkor kevésbé lesz stabil.
Lecsúszhat az emelőről, és sérülést
okozhat a közelben tartózkodóknak.
Éppen csak annyira emelje fel a gép-
kocsit, hogy le lehessen venni a kere-
ket.
5. Távolítsa el a kerék kerékanyáit; ha
van dísztárcsa a gépkocsin, vegye le azt
kézzel a kerékről. Ne az emelőkarral fe-
szítse le a dísztárcsát. Ezután húzza le a
kereket a kerékagyról.
6. Szerelje fel a szükségpótkereket a
gépkocsira. Húzza meg kissé a kerék-
anyákat.
VIGYÁZAT!
A szelepszár kifelé nézzen. A pótke-
rék hibás felszerelése a gépkocsi káro-
sodását okozhatja.
Hátsó emelési pontok
Első emelési pontok elhelyezkedése
322

FIGYELEM!
Ügyelve, hogy a gépkocsi nehogy le-
billenjen az emelőről, a kerékanyákat
addig ne húzza meg teljesen, amíg a
gépkocsit le nem engedte a talajra. Ha
nem tartják be ezt az óvintézkedést,
az személyi sérüléshez vezethet.
MEGJEGYZÉS: Ne szerelje fel a
dísztárcsát a szükségpótkerékre.
7. Az emelő csavarjának balra fordítá-
sával engedje le a gépkocsit. 8. Húzza meg a kerékanyákat. A na-
gyobb emelőerő érdekében nyomja le a
nyomatékkulcsot a végén. Csillagalak-
zatban haladva húzzon meg minden
anyát kétszer. A kerékanyák helyes nyo-
matékának meghatározásához tanulmá-
nyozza az „Előírt nyomatékértékek”
című részt ebben a fejezetben. Ha nem
biztos a helyes meghúzási nyomaték
mértékében, egy nyomatékkulcs segítsé-
gével ellenőriztesse azt egy hivatalos
márkaszervizben vagy egy üzemanyag-
töltő állomáson.
9. Engedje le az emelőt teljesen össze-
csukott állapotba.
FIGYELEM!
Ha ütközés vagy hirtelen fékezés kö-
vetkeztében egy nem megfelelően
rögzített gumiabroncs vagy emelő el-
szabadul, az veszélyeztetheti a gépko-
csi utasait. Mindig az előírt helyen
tárolja az emelő alkatrészeit és a pót-
kereket. A leeresztett (lapos) gumiab-
roncsot haladéktalanul javíttassa meg
vagy cserélje ki.10. Helyezze a kilyukadt (lapos) gumi-
abroncsot és pótkereket fedő szerelvényt
a hátsó csomagtérbe.
Ne tárolja a kilyu-
kadt gumiabroncsot a pótkerék he-
lyén. A meghibásodott teljes méretű ke-
reket a lehető leghamarabb javíttassa
meg vagy cserélje ki.
11. Tegye el a csörlőt és a kerék távtar-
tóját, mielőtt továbbhaladna. Szerelje
újra össze a csörlőkar toldatait T alak-
ban, majd szerelje fel a csörlő T-karját a
csörlő anyájára. Addig forgassa jobbra az
anyát, amíg a csörlő mechanizmus leg-
alább háromszor nem kattan.
MEGJEGYZÉS: A T-kar össze-
szerelésével kapcsolatos utasításokat a
„Pótkerékhez tartozó szerszámok”
című részben találja.
12. Tegye vissza az emelőt, az emelő-
kart és a csörlőkart a tárolórekeszbe.
13. Amint lehet, ellenőrizze a szükség-
pótkerék légnyomását. Szükség szerint
állítsa be a gumiabroncsnyomást.
Pótkerék felszerelése
323

A PÓTKERÉK RÖGZÍTÉSE
1. Állítsa össze a csörlőkar toldataiból a
T-kart, majd szerelje fel csörlő T-karját
a csörlő anyájára. Addig forgassa balra az
anyát, amíg a csörlő magától már nem
forog. Ettől kellően meglazul a csörlő
ahhoz, hogy ki tudja húzni a kerék táv-
tartóját a gépkocsi alól.
FIGYELEM!
A rögzítetlen szükségpótkerék/fedél
egység ütközés vagy hirtelen fékezés
esetén bekövetkező elszabadulása ve-
szélyeztetheti a gépkocsiban utazók
testi épségét. Mindig az erre szolgáló
helyen tárolja a szükségpótkereket a
fedél egységgel együtt.
VIGYÁZAT!
A csörlőszerkezet kizárólag a csörlő
T-karjával való használatra alkalmas.
Csavarbehajtó és egyéb szerszámgé-
pek használata nem javasolt, mert
kárt tehetnek a csörlőben.2. Állítsa össze a csörlőkar toldataiból a
pótkerék horgot, és húzza ki a kerék
távtartóját a gépkocsi alól.
3. Fordítsa el a szükségpótkereket úgy,
hogy a szelepszár alulra kerüljön, és he-
lyezze a gumiabroncsot a pótkerék/fedél
egységbe. Tolja át a kerék távtartóját a
kerék és a pótkerék/fedél egység köze-
pén úgy, hogy a két rögzítőfül kipattan-
jon, és rögzítse a pótkerék fedelét a má-
sik oldalon.
VIGYÁZAT!
A szükségpótkerék/fedél egységet
kell használni a szükségpótkerék tá-
rolásakor. A fedél felszerelésének el-
mulasztása jelentősen csökkentheti a
szükségpótkerék élettartamát.
FIGYELEM!
Ellenőrizze, hogy a kerék távtartójá-
nak mindkét rögzítőfüle megfelelően
átnyúlik-e a kerék és a pótkerék/fedél
egység közepén. Ha nem rögzíti meg-
felelően a két rögzítőfület, a pótkerék/
fedél egység leeshet, melynek követ-
keztében a gépkocsi megsérülhet, és a
gépkocsivezető elveszítheti uralmát a
gépkocsi felett.
4. A csörlő T-karjával forgassa el az
anyát jobbra, amíg a szükségpótkerék/
fedél egység a gépkocsi alatt lévő helyére
nem kerül.
5. Fordítsa tovább jobbra az anyát, hogy
a csörlő mechanizmus háromszor kat-
tanjon. Ne feszítse túl a csörlő mecha-
nizmust. Ellenőrizze a gépkocsi alatt,
hogy a szükségpótkerék/fedél egység
megfelelően elhelyezkedve felfekszik a
gépkocsi alsó részén.
324