Lancia Voyager 2014 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2014, Model line: Voyager, Model: Lancia Voyager 2014Pages: 400, PDF Size: 4.23 MB
Page 311 of 400

FIGYELEM!
A helytelen vontatás sérüléssel járó
balesethez vezethet. Az utánfutó von-
tatás legnagyobb biztonsága érdek-
ében kövesse az alábbi előírásokat:
• Győződjön meg a rakomány megfe-lelő rögzítéséről az utánfutóban,
hogy azok biztosan ne mozduljanak
el menet közben. Nem teljesen le-
rögzített rakomány vontatása esetén
olyan dinamikus terhelésváltozások
fordulhatnak elő, melyek korrigálása
nehézséget okozhat a gépkocsive-
zető számára. Elveszítheti uralmát a
gépkocsi felett és ez ütközéshez ve-
zethet.
• A vonóhorgot minden esetben szak- szerűen kell felrögzíteni a gépko-
csira.
(Folytatás)
FIGYELEM!(Folytatás)
• Rakomány szállítása vagy utánfutóvontatása esetén ne terhelje túl sem a
gépkocsit, sem az utánfutót. A túl-
terhelés következtében csökkenhet a
gépkocsi irányíthatósága és teljesít-
ménye, károsodhatnak a fékek, a
tengelyek, a motor, a sebességváltó,
a kormánymű, a felfüggesztés, a ka-
rosszéria vagy a gumiabroncsok.
• A biztonsági lánc (kábel) használata a gépkocsi és az utánfutó között kö-
telező. A láncokat mindig az alváz-
hoz vagy a vonóhorog horogtartói-
hoz rögzítse. Az utánfutó vonórúdja
alatt keresztben vezesse át a lánco-
kat, és hagyjon elegendő belógást a
kanyarokhoz.
• Utánfutóval összekötött gépkocsit nem szabad lejtős területen lepar-
kolni. Parkoláskor működtesse a
vontató gépkocsi rögzítőfékjét.
Mindig ékelje ki az utánfutó kere-
keit.
• Ne lépje túl a megengedett legna- gyobb össztömeget.
(Folytatás)
FIGYELEM!(Folytatás)
•A teljes tömeget a vontató gépko-
csi és az utánfutó között úgy kell
elosztani, hogy azzal ne lépje túl az
alábbi négy terhelési értéket:
1. Gépkocsi teljes tömege (G VWR)
2. Utánfutó teljes tömege (GTW)
3. Megengedett legnagyobb tengelyterhelés (GAWR)
4. A felszerelt vonóhorogra vonatkozó vonórúd tömeg
érték.
Vontatási követelmények –
gumiabroncsok
• Szükségpótkerék használata esetén ne vontasson utánfutót.
• A gépkocsi biztonságos és megfelelő üzemeléséhez a megfelelő gumiab-
roncsnyomás elengedhetetlen. A gu-
miabroncsok megfelelő felfújására vo-
natkozó információkat az „Indítás és
305
Page 312 of 400

használat” fejezet „Gumiabroncsok -
általános információk” című pontjánál
talál.
• Utánfutó használata előtt ellenőrizze az utánfutó gumiabroncsainak megfe-
lelő nyomását.
• Utánfutó vontatása előtt ellenőrizze a gumiabroncsokat kopás vagy látható
sérülés jeleit keresve. Az ellenőrzéssel
kapcsolatos további információt a
„Gumiabroncsok – Általános infor-
mációk” című részben talál az „Indítás
és használat” című fejezetben.
• A gumiabroncsok cseréjének megfe- lelő módszereire vonatkozóan további
információt a „Gumiabroncsok – Ál-
talános információk” című részben ta-
lál az „Indítás és használat” című feje-
zetben. Nagyobb teherbírású
gumiabroncsok használatával nem
nőnek meg a gépkocsi teljes tömegére
és a tengelyterhelésekre vonatkozó
maximálisan megengedett értékek. Vontatásra vonatkozó előírások –
Utánfutóra szerelt fékek
–
NE kapcsolja össze a gépkocsi hidra-
ulikus fékrendszerét vagy vákuum-
rendszerét az utánfutó fékrendszeré-
vel. Ez nem megfelelő fékezést,
esetleg személyi sérülést is okozhat.
– Hidraulikus impulzusos működtetésű fékrendszerrel ellátott utánfutó ese-
tén nincs szükség elektronikus
fékszabályozóra.
– 450 kg feletti utánfutók esetében ja- vasolt, míg 750 kg feletti utánfutók
esetében kötelező az utánfutófék
alkalmazása.
VIGYÁZAT!
Ha az utánfutó tömege terheléssel
együtt meghaladja a 450 kg-ot, akkor
saját fékkel kell rendelkeznie, amely-
nek fékereje az utánfutónak megfelelő
szintű kell, hogy legyen. Ennek elmu-
lasztása esetén gyorsabban elkophat-
nak a fékbetétek, nagyobb erőkifej-
tésre lehet szükség a fékpedál
lenyomásához, és megnőhet a fékút.
FIGYELEM!
• Ne csatlakoztassa az utánfutó fék-rendszerét a gépkocsi hidraulikus
fékvezetékeihez. Ezzel túlterhelheti
a gépkocsi fékrendszerét, és az meg-
hibásodhat. Amikor pedig szükség
lenne rá, nem lesz megfelelő fékha-
tás, és ez ütközést okozhat.
• Bármilyen utánfutó vontatásával megnő a gépkocsi fékútja. Utánfutó
vontatásakor hagyjon valamivel na-
gyobb követési távolságot az elöl ha-
ladó gépkocsi mögött. Ha nem így
jár el, az balesetet okozhat.
Vontatásra vonatkozó előírások – Az
utánfutó világítóberendezései és
vezetékezése
Amikor utánfutót vontat, függetlenül
annak méretétől, a biztonságos közleke-
dés érdekében az utánfutónak féklám-
pákkal és irányjelző lámpákkal kell ren-
delkeznie.
Az utánfutó-vontatási egységcsomag
hétpólusú vagy tizenhárom pólusú ká-
belköteget tartalmaz. Gyári kábelköte-
get és csatlakozót használjon az utánfu-
tóhoz.
306
Page 313 of 400

MEGJEGYZÉS: Ne vágja el és ne
kösse össze a gépkocsi kábelkötegével
az utánfutó vezetékeit.
A gépkocsi elektromos csatlakozásai tel-
jesek, azonban a kábelköteget utánfutó
csatlakozóhoz kell illeszteni.
Hétpólusú csatlakozó adatai
Pólus Funkció Veze-
ték-
szín
1 Bal oldali irány- jelző Sárga
2 Hátsó ködlámpa Kék
3 Test/Közös visszatérő Fehér
4 Jobb oldali irány- jelző Zö l d
Hétpólusú csatlakozó adatai
Pólus Funkció Veze-
ték-
szín
5 Jobb hátsó hely- zetjelző, oldalsóhelyzetjelzők és hátsó
rendszámtábla- világítás
1
Barna
6 Stoplámpa Piros
7 Bal hátsó hely- zetjelző, oldalsóhelyzetjelzők és hátsó
rendszámtábla- világítás
1
Fekete
1A hátsó rendszámtábla-világítást
úgy kell bekötni, hogy a világítás
egyik izzója se csatlakozzon az 5-ös és a 7-es pólusra egyaránt.
Tizenhárom pólusú csatlakozó ada- tai
Pólus Funkció Veze- ték-
szín
1 Bal oldali irány- jelző Sárga
2 Hátsó ködlámpa Kék
3 Az 1-es és 2-es, valamint a 4-8-ascsatlakozók(pólusok)
testelése/közös visszatérője
2
Fehér
4 Jobb oldali irány- jelző Zö l d
Hétpólusú csatlakozó
Tizenhárom pólusú csatlakozó
307
Page 314 of 400

Tizenhárom pólusú csatlakozó ada-tai
Pólus Funkció Veze- ték-
szín
5 Jobb hátsó hely- zetjelző, oldalsóhelyzetjelzők és hátsó
rendszámtábla- világítás.
b
Barna
6 Stoplámpa Piros
7 Bal hátsó hely- zetjelző, oldalsóhelyzetjelzők és hátsó
rendszámtábla- világítás
1
Fekete
8 Tolatólámpák Vörös/ fekete
9 Állandó tápfe- szültség (+12 V) Barna/
Fehér
10 Gyújtáskapcsoló által vezérelt táp-feszültség (+12 V) Piros
Tizenhárom pólusú csatlakozó ada-
tai
Pólus Funkció Veze- ték-
szín
11
aA 10. számú
érintkező vissza- térő vezetéke
2
Fehér
12 További célokra fenntartva ³ Vörös/
kék
13 9-es csatlakozó (pólus) visszaté-rője
2
Fehér
1A hátsó rendszámtábla-világítást
úgy kell bekötni, hogy a világítás
egyik izzója se csatlakozzon az 5-ös és a 7-es pólusra egyaránt.
2A három visszatérő-áramkör elekt-
romosan nem csatlakoztatandó az utánfutón belül.
³ A 12-es pólushely a „Csatlakozta-
tott utánfutó jelölése” helyett a „To-
vábbi célokra fenntartva” magyarázat- tal rendelkezik.
VONTATÁSI TANÁCSOK
Mielőtt útnak indulna, egy, a sűrű for-
galomtól távol eső területen gyakorolja
az utánfutóval való kanyarodást, féke-
zést és tolatást.
Automata sebességváltó
Vontatáskor választhatja az ELŐRE-
MENETI fokozatot. Ha azonban túl
gyakoriak a sebességváltások a D (előre-
meneti) fokozatban, kapcsoljon alacso-
nyabb sebességfokozatba az elektroni-
kus fokozattartomány választó
(Electronic Range Select - ERS) funk-
ció segítségével.
MEGJEGYZÉS: Ha nagy igénybe-
vétel esetén alacsonyabb sebességfo-
kozatot válas zt, a túl sok sebességvál-
tás és a hőképződés csökkentése miatt
megnő a gépkocsi teljesítménye és a se-
bességváltó élettartama. Ezáltal a mo-
torfék is hatékonyabb lesz.
Ha RENDSZERESEN, 45 percnél
hosszabb folyamatos használattal vontat
utánfutót, akkor a „rendőrségi gépko-
csik, taxik, járműflotta tagjai vagy gya-
kori utánfutó vontatás” kategória elő-
írása szerint cserélje a sebességváltó
308
Page 315 of 400

folyadékot és szűrőt. A helyes karban-
tartási intervallumokat illetően lásd a
„Karbantartási ütemterv” című fejezetet.
Elektronikus tartománykiválasztó
(ERS)
• Az ERS fokozatváltás vezérlés hasz-nálata esetén válassza azt a legmaga-
sabb fokozattartományt, amely meg-
felelő teljesítményt tesz lehetővé, de
nem igényli a gyakori alacsonyabb se-
bességfokozatba kapcsolást. Például
válassza a „4”-es fokozatot, ha azzal
fenntartható a kívánt sebesség. Vá-
lassza a „3”-as vagy „2”-es fokozatot,
ha azzal tartható fenn a kívánt sebes-
ség.
• A túlzott hőtermelés megelőzése ér- dekében kerülje a folyamatosan nagy
fordulatszámon történő vezetést.
Szükség szerint mérsékelje a gépkocsi
sebességét, hogy ne vezessen hosszabb
ideig magas fordulatszámon. Amikor
a sebességfokozat és az útviszonyok
lehetővé teszik, kapcsoljon vissza ma-
gasabb fokozatba. Elektronikus sebességszabályozás
(azoknál a változatoknál/
országoknál, ahol ez a felszereltség
része)
• Dombos vidéken és nagy igénybevétel
esetén ne használja a rendszert.
• Ha a sebességszabályozás használata során 16 km/h-nál nagyobb mértékű
sebesség-visszaeséseket tapasztal,
kapcsolja ki a rendszert, amíg vissza
nem nyeri a haladási sebességét.
• A sebességszabályozást csak sík tere- pen, kis terhelés esetén használja,
hogy minél jobb üzemanyag-
fogyasztást érjen el.
Hűtőrendszer
A motor és a sebességváltó túlmelege-
dése kockázatának csökkentése érdek-
ében tegye az alábbiakat:
Városi használat során
Ha rövid időtartamokra meg kell állni,
kapcsolja ÜRES fokozatba a váltót, és
növelje a motor üresjárati fordulatszá-
mát. Országúton
Csökkentse a gépkocsi sebességét.
Légkondicionáló
Átmenetileg kapcsolja ki a légkondicio-
nálót.
A vonóberendezés csatlakozási
pontjai
Az Ön gépkocsijának egy utánfutó biz-
tonságos és hatékony vontatásához pót-
lólagosan felszerelendő berendezésre
van szüksége. A gépkocsi alvázán kiala-
kított rögzítési pontok felhasználásával
vonószerkezetet kell felszerelni a gépko-
csira. A rögzítési pontok pontos megha-
tározásához lásd a következő ábrát.
Egyéb olyan berendezések, mint pl.
utánfutókilengés-szabályozó, fékberen-
dezés, utánfutószintező-berendezés és
alacsony profilú tükrök szintén szüksé-
gesek lehetnek, és erősen ajánlottak.
309
Page 316 of 400

Utánfutó vonószerkezet rögzítésipontjai és kinyúlási méretei
Grand Voyager
A N/A
B 441,72 mm
C 568,61 mm
D 763,62 mm
E (maximális
kinyúlás) 1185,40 mm
F 670,20 mm
GÉPKOCSIK SZABADIDŐS CÉLÚ VONTATÁSA (LAKÓAUTÓ UTÁN STB.)
A GÉPKOCSI VONTATÁSA EGY MÁSIK GÉPKOCSI MÖGÖTT
Vontatási feltételek Kerekek a talajtól ELEMELVE Összes modell
Vontatás négy keréken NINCSNEM ENGEDÉLYEZETT
Kerékemelős vontatás Elöl
OK
Hátul NEM ENGEDÉLYEZETT
Utánfutón MIND OK
310
Page 317 of 400

SZABADIDŐS VONTATÁS
– ÖSSZES MODELL
A szabadidős vontatás csak abban az
esetben engedélyezett, ha az első kere-
kek NINCSENEK a talajon. Ez görgős
kocsival vagy autószállítóval hajtható
végre. Görgős kocsi használata esetén
kövesse az alábbi eljárást:
1. Megfelelően rögzítse a görgős kocsit
a vontató gépkocsihoz, a görgős kocsi
gyártója által adott útmutatásokat kö-
vetve.
2. Hajtson az első kerekekkel a görgős
kocsira.
3. Erősen működtesse a rögzítőféket.
Kapcsolja a sebességváltót P (Park) ál-
lásba.
4. Megfelelően rögzítse az első kereke-
ket a görgős kocsihoz, a görgős kocsi
gyártója által adott útmutatásokat kö-
vetve.
5. Engedje ki a rögzítőféket.
VIGYÁZAT!
NE vontassa a gépkocsit négy keré-
ken. Ezzel kárt tehet a hajtásláncban.
VIGYÁZAT!
A fenti előírások be nem tartásával
történő vontatás esetén súlyos károk
keletkezhetnek a sebességváltóban. A
helytelen vontatás okozta meghibáso-
dásokat az új gépkocsikra vonatkozó
korlátozott garancia nem fedezi.311
Page 318 of 400

312
Page 319 of 400

6
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
• ELAKADÁSJELZŐ....................... .315
• HA A MOTOR TÚLMELEGSZIK .............315
• KERÉK ÉS G UMIABRONCS ELŐÍRT MEGHÚZÁSI NYOMATÉKÉRTÉKEK ....................316
• ELŐÍRT NYOMATÉKÉRTÉKEK ...........316
• EMELÉSÉSKERÉKCSERE ................ .317
• AZ EMELŐ ELHELYEZÉSE ...............317
• PÓTKERÉK LESZERELÉSE ..............318
• HOZ ZÁFÉRÉS A PÓTKERÉK CSÖRLŐJÉNEK ANYÁJÁHOZ.......................... .318
• PÓTKERÉKHEZ TARTOZÓ SZERSZÁMOK . .319
• PÓTKERÉK LESZERELÉSI UTASÍTÁSOK . . . .319
• A GÉPKOCSI EMELÉSÉNEK ELŐKÉSZÍTÉSE ....................... .320
• UTASÍTÁSOK A GÉPKOCSI EMELÉSÉHEZ . .320
• A PÓTKERÉK RÖGZÍTÉSE ...............324
• G UMIABRONCS FELSZERELÉSE ..........325
• INDÍTÁS KÜLSŐ AKKUMULÁTORRAL .......326
• FELKÉSZÜLÉS A KÜLSŐ AKKUMULÁTORRAL TÖRTÉNŐ INDÍTÁSRA ..................326
• KÜLSŐ AKKUMULÁTORRAL TÖRTÉNŐ INDÍTÁSI ELJÁRÁS .................... .327
313
Page 320 of 400

• ELAKADT GÉPKOCSI KISZABADÍTÁSA......328
• ÜZEMKÉPTELEN GÉPKOCSI VONTATÁSA . . .329
• SEBESSÉGVÁLTÓ KAR RETESZELÉS KIOLDÁSA............................. .331
314