Lancia Ypsilon 2012 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

A rendszer R134a jelű hűtőközeggel van
feltöltve, amely esetleges szivárgás esetén
nem károsítja a környezetet. Semmi esetre
sem szabad használni a feltöltéshez az R12 jelű
hűtőközeget, mert az a rendszer alkatrészeinek
anyagaival nem összeférhető.
KIEGÉSZÍTŐ FŰTŐBERENDEZÉS
(egyes változatoknál/piacokon)
Hideg, téli időjárás esetén lehetővé teszi az utastér
gyorsabb felfűtését.
A fűtőberendezés a környezeti körülmények
függvényében és járó motornál, amikor a motor
hűtőfolyadék hőmérséklete alacsony, automatikusan
bekapcsol.
A fűtőberendezés automatikusan kikapcsol a
kényelmi feltételek elérésekor.
A fűtőberendezés csak alacsony külső hőmérséklet és
alacsony motor hűtőfolyadék hőmérséklet esetén
működik. A fűtőberendezés nem kapcsol be, ha az
akkumulátor feszültsége nem elegendő.
START&STOP
Automatikus légkondicionáló
Az automatikus légkondicionáló oly módon vezérli a
Start&Stop rendszert (a motor áll, amikor a jármű
sebessége 0), hogy az utastérben megfelelő komfortot
biztosítson.Különösen forró vagy hideg időjárási viszonyok
között a Start&Stop funkció kikapcsolt marad addig,
amíg nem biztosított az utastér megfelelő
komfortszintje. Ezekben az átmeneti fázisokban a
motor akkor sem áll le, ha a jármű sebessége 0.
A Start&Stop funkció bekapcsolt állapotában (a
motor 0 jármű sebességnél leállt), amennyiben az
utastér hőmérséklete gyorsan nem megfelelően
változna (vagy a felhasználó a maximális hűtést - LO
- vagy a gyors páramentesítést - MAX DEF kéri), a
légkondicionáló a motor újraindítását kéri.
A Start&Stop funkció bekapcsolt állapotában (a
motor 0 jármű sebességnél leállt), az utastér
komfortjának minél hosszabb ideig történő
megtartása érdekében csökken a levegőáramlás
(amennyiben automatikus vezérlésű).
A légkondicionáló vezérlőegység a lehető legjobban
kezeli a motor leállításából (a kompresszor és a motor
hűtőfolyadék szivattyú leállításából) eredő komfort
hiányát, mindenesetre a Start&Stop funkció
műszerfalon lévő gombbal történő kikapcsolásával
előnyben lehet részesíteni a légkondicionáló
működését.
MEGJEGYZÉSSzélsőséges időjárási viszonyok
esetén a Start&Stop rendszer korlátozott használata
ajánlott a kompresszor folyamatos be- és
kikapcsolásának elkerülése érdekében, mivel ilyenkor
az ablakok gyorsan bepárásodhatnak, és a felgyülemlő
nedvesség miatt kellemetlen szagok kerülhetnek az
utastérbe.
49ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

KÜLSŐ VILÁGÍTÁSA bal oldali kapcsolóval vezérelhetjük a külső világítás
lámpáinak többségét.
A külső világítás csak az indítókulcs MAR állásában
működtethető.
A külső világítás bekapcsolásakor a műszercsoport és
a műszerfalon elhelyezkedő különböző kezelőszervek
megvilágítása bekapcsol.
NAPPALI MENETJELZŐ FÉNYEK (DRL)
„Daytime Running Lights”
(egyes változatoknál/piacokon)
MAR állásba fordított indítókulcs mellett és az A
ábra 34 kapcsológyűrűtOpozícióba elforgatva a
nappali menetjelző fények automatikusan
bekapcsolnak; a többi lámpa és a belső világítás
kikapcsolva marad.
Ha kikapcsoljuk a nappali menetjelző fényeket, az A
kapcsológyűrűOpozícióba történő elforgatásakor
semmilyen világítás nem kapcsol be.
FIGYELMEZTETÉS
A nappali menetjelző fényeket a tompított
fényszórók alternatívájaként
használhatjuk nappali vezetéskor, ahol ennek
használatát tör vény írja elő vag y ahol nem
kötelező, és használata engedélyezett.
FIGYELMEZTETÉS
A nappali menetjelző fények nem
helyettesítik a tompított fényszórókat
alagútban vagy éjszakai vezetés folyamán. A
nappali menetjelző fények használatát az adott
ország KRESZelőírásai szabályozzák. Tartsuk be
a vonatkozó előírásokat!
HELYZETJELZŐ FÉNYEK/TOMPÍTOTT
FÉNYSZÓRÓK
Az indítókulcs MAR állásában fordítsuk az A ábra 34
kapcsológyűrűt a
pozícióba. Bekapcsolt tompított
fényszórók esetén a nappali menetjelző fények
kikapcsolnak, és felgyulladnak a helyzetjelző fények és
a tompított fényszórók. Felgyullad a műszercsoport
visszajelző lámpája.ábra 34
L0F0127
50
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

Kihúzott vagy STOP állásban levő indítókulcs mellett
az A kapcsológyűrűtaOpozícióból a
pozícióba
forgatva az összes helyzetjelző lámpa és a
rendszámtábla-világítás működésbe lép. Kigyullad a
műszercsoport
visszajelző lámpája.
PARKOLÓFÉNYEK
Bekapcsolásához, kizárólag kihúzott vagy STOP
állásban levő indítókulcs mellett fordítsuk az A
kapcsológyűrűt először aO, majd a
pozícióba.
A műszercsoportban levő
visszajelző lámpa
felgyullad. Az irányjelző kar segítségével lehet
kiválasztani az egyik (jobb vagy bal) oldali
helyzetjelző lámpák bekapcsolását.
FÉNYSZÓRÓK AUTOMATIKUS
BEKAPCSOLÁSA (AUTOLIGHT)
(Szürkület-érzékelő)
(egyes változatoknál/piacokon)
Egy inf ravörös LED-es érzékelő, amelyet az
esőérzékelővel együtt, a szélvédőre helyeztek el, képes
a Set Up menüben beállított érzékenység
függvényében észlelni a fényerősség változását a
gépkocsi környezetében: minél nagyobb az
érzékenység, annál kisebb fényerősség szükséges a
külső világítás automatikus bekapcsolásához.
Bekapcsolás
A szürkület-érzékelő bekapcsol az A ábra 34
kapcsológyűrű
állásba fordításakor. Így a
helyzetjelző világítás és a tompított fényszórók
egyidejűleg automatikusan bekapcsolnak a külső
fényviszonyok függvényében.Ha az érzékelő bekapcsolja a fényszórókat,
bekapcsolhatók a ködfényszórók (egyes változatoknál/
piacokon) és a hátsó ködlámpák. A fényszórók
automatikus kikapcsolásakor a ködfényszórók és a
hátsó ködlámpák is (ha be voltak kapcsolva)
kikapcsolnak. A következő automatikus
bekapcsoláskor szükség esetén ezeket a lámpákat újra
be kell kapcsolni.
Az érzékelő bekapcsolt állapotában a fénykürt csak
felvillantható, de a távolsági fényszórókat nem lehet
bekapcsolni. Ha ezeket a fényszórókat akarjuk
bekapcsolni, forgassuk az A kapcsológyűrűt
állásba, és kapcsoljuk be a folyamatosan világító
tompított fényszórókat.
Automatikusan bekapcsolt fényszórók esetén, és
amikor az érzékelő a világítást kikapcsolja, először a
tompított fényszórók, majd néhány másodperc múlva
a helyzetjelző fények alszanak ki. Az érzékelő
aktiválása és meghibásodása esetén bekapcsolnak a
helyzetjelző és tompított fényszórók, függetlenül
a külső fényviszonyoktól, és a műszercsoport kijelzője
jelzi az érzékelő meghibásodását. Az érzékelő
kikapcsolható, és szükség esetén ezeket a lámpákat be
lehet kapcsolni.
FIGYELMEZTETÉS Az érzékelő nem képes
érzékelni a köd jelenlétét, ezért ilyen esetben
manuálisan kell a fényszórókat bekapcsolni.
51ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK A világítás automatikus működtetésének bekapcsolt állapotában a távolsági fényszórókat nem lehetbekapcsolni. A FÉNYSZÓRÓK FELVILLANTÁSA (FÉNYKÜRT) A kapcsolókart húzzuk a kormánykerék felé (instabil pozíció). Felgyullad a műszercsoport
visszajelző
lámpája. IRÁNYJELZŐK Mozgassuk a kapcsolókart az alábbi (stabil) helyzetbe: felfelé:
a jobb oldali irányjelző bekapcsolása;
lefelé:
a bal oldali irányjelző bekapcsolása.
A műszercsoport
vagy
visszajelző fényei az
irányjelzőkkel egyidejűleg villognak. A kormánykerékvisszaforgatásakor a kapcsolókar automatikusanvisszaáll az alaphelyzetébe.
Sávváltás funkció Ha menet közben sávváltoztatást szeretnénk jelezni, fél másodpercnél rövidebb ideig mozdítsuk a baloldali kapcsolókart az instabil pozícióba. Akiválasztott oldalon az irányjelző háromszor felvillan,majd automatikusan kikapcsol. „FOLLOW ME HOME” FUNKCIÓ Ez a funkció lehetővé teszi a gépkocsi előtti tér megvilágítását egy beállítható időtartamra. Bekapcsolás:
kihúzott vagy STOP állásban levő
indítókulcs mellett, a motor leállítását követő 2 percenbelül húzzuk a kapcsolókart hátra, a kormánykerékfelé. A kar minden egyes hátrahúzása 30 másodperccel, maximum 210 másodperces időtartamrameghosszabbítja a tompított fényszórók bekapcsolásiidejét, amelynek végén automatikusan kikapcsolnaka fényszórók. A kapcsolókar minden egyes hátrahúzásakor a műszercsoport
figyelmeztető lámpája felgyullad,
továbbá a kijelzőn megjelenik egy üzenet és a funkcióbekapcsolási időtartama. A kapcsolókar első működtetésekor a
visszajelző
lámpa felgyullad, és a funkció automatikuskikapcsolásáig égve marad. A kapcsolókar mindenegyes hátrahúzására csak a világítás időtartama nő. Kikapcsolás:
legalább 2 másodpercig tartsuk a
kormánykerék felé hátrahúzva a kapcsolókart.
52
ISMERKEDÉS AGÉPKOCSIVALBIZTONSÁG INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ
A távolsági fényszórók bekapcsolásához a kapcsológyr
állásában húzzuk a
kapcsolókart a kormánykerék felé. Felgyullad amszercsoport
visszajelz lámpája.
A kapcsolókart ismét a kormánykerék felé húzva a fényszórók kikapcsolnak, a tompított fényszórókismét bekapcsolnak, és elalszik a
visszajelz
lámpa.

KÖRNYEZETET MEGVILÁGÍTÓ FÉNYEK
Az ajtók nyitásakor megvilágítja a gépkocsit és a
gépkocsi előtti teret.
Bekapcsolás:amikor álló motornál kinyitjuk az
ajtókat a távvezérlő
gombjának megnyomásával
(vagy a csomagtérajtót a
gomb megnyomásával),
bekapcsolnak a tompított fényszórók, a hátsó
helyzetjelzők és a rendszámtábla-világítás.
A világítás kb. 25 másodpercig marad égve, kivéve ha
a távvezérlővel ismét bezárjuk az ajtókat és a
csomagteret, illetve az ajtókat vagy a csomagtérajtót
kinyitjuk, majd újra becsukjuk. Ilyen esetben a
világítás 5 másodpercen belül elalszik.
A környezet megvilágító fényeket a Setup menüben
lehet bekapcsolni/kikapcsolni (lásd a „Menüpontok”
című részt ebben a fejezetben).
ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓA jobb oldali kapcsolókarral vezérelhetjük a
szélvédőtörlő és -mosó, továbbá a hátsó ablaktörlő és
-mosó működtetését.
SZÉLVÉDŐTÖRLŐ ÉS MOSÓ
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR állásában
működtethető.
Az A ábra 35 kapcsológyűrű négy különböző
pozícióba állítható:
szélvédőtörlő kikapcsolva.szakaszos törlés.
AU TO
esőérzékelő bekapcsolása (egyes változatoknál/
piacokon) (a szélvédőtörlő automatikusan az
eső intenzitásához igazítja a törlés sebességét)folyamatos lassú törlés.folyamatos gyors törlés.
ábra 35
L0F0126
53ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

Ha a kapcsolókart felfelé mozgatjuk (instabil pozíció),
a törlés csak annyi ideig tart, ameddig a kart
manuálisan ebben a pozícióban tartjuk.
Elengedésekor a kar visszatér eredeti pozíciójába, és
automatikusan leállítja a szélvédő törlését.
Ha az A ábra 35 kapcsológyűrű a
állásban
helyezkedik el, a szélvédőtörlő működési sebessége
automatikusan a jármű sebességéhez igazodik.
Működő szélvédőtörlő mellett, a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor automatikusan bekapcsol a hátsó
ablaktörlő.
Ne használjuk a szélvédőtörlőt az üvegre
rakódott hó vagy jég eltávolítására. Ilyen
esetben, ha a szélvédőtörlőnek nagy erőt
kellene kifejtenie, a túlterhelés elleni védelem
néhány másodpercre leállítja a törlő működését. Ha
a működés ezután nem áll helyre (a gépkocsi újbóli
indítása esetén sem), keressünk fel egy Lancia
márkaszer vizt.Ne működtessük az ablaktörlőt, ha a
lapátok nem fekszenek a szélvédőn.
„Intelligens mosás” funkció
Amikor a kapcsolókart a kormánykerék felé húzzuk
(instabil pozíció), működésbe lép a szélvédőmosó.
A kapcsolókart legalább fél másodpercig hátrahúzva
tartva, egy mozdulattal automatikusan bekapcsolható
a szélvédőmosó és -törlő.A kar elengedése után a szélvédőtörlő még három
törlési mozgást végez.
Kb. 6 másodperc elteltével a ciklust egy újabb
szélvédőtörlés zárja le.
ESŐÉRZÉKELŐ
(egyes változatoknál/piacokon)
A belső visszapillantó tükör mögött, a szélvédőn
helyezkedik el ábra 36, és képes érzékelni az esőt, és
így az üvegen található víz mennyiségének
függvényében szabályozza a szélvédő tisztítását.
Az érzékelő szabályozási tartománya az álló törlőtől,
amikor a szélvédő száraz, a második sebességfokozatú
törlésig (folyamatos, gyors törlés) terjed, amikor az
eső intenzív.
ábra 36
L0F0188
54
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

Az érzékelő bekapcsol az A ábra 35 kapcsológyűrű
automata állásba fordításakor („AUTO” vezérlés):
ilyen esetben a szélvédőn található víz mennyiségének
függvényében szabályozható a szélvédőtörlés
gyakorisága.
Az esőérzékelő aktiválását egy nyugtázó törlési ciklus
jelzi.
A set up menü segítségével szabályozhatjuk az
esőérzékelő érzékenységét (lásd a jelen fejezet
„Menüpontok” című részét).
FIGYELMEZTETÉS Tartsuk tisztán a szélvédőt az
érzékelő területén.
Ha bekapcsolt esőérzékelő mellett a szélvédőmosót
működtetjük, egy normál mosási ciklus történik, majd
ezután az esőérzékelő visszaáll a normál automatikus
üzemmódba.
Kikapcsolás
Ha a gépkocsi leállításakor az A gyűrű „automata”
(AUTO) pozícióban maradt, a következő indításkor
nem történik szélvédőtörlés, még esőben sem. Ezzel
elkerülhető az esőérzékelő nem kívánt bekapcsolása a
motor indításakor (pl. a szélvédő kézi mosása esetén,
vagy jég miatt a törlőlapátok szélvédőre fagyásakor).
Az esőérzékelő automatikus üzemmódba történő
visszaállítása az A kapcsológyűrű „automata” (AUTO)
pozícióból aOpozícióba, majd ezt követően az
AUTO állásba való elforgatásával lehetséges.Ha a fent felsorolt műveletek egyikével
visszaállítottuk az esőérzékelő működését, függetlenül
az üveg állapotától egy szélvédőtörlés történik,
jelezvén az újraaktiválás megtörténtét. Ha az
esőérzékelő működése során változik az érzékenység,
a változás megtörténtét egy szélvédőtörlés jelzi.
Aktivált esőérzékelő meghibásodása esetén a
szélvédőtörlő szakaszosan működik az esőérzékelő
által beállított érzékenységnek megfelelő
gyakorisággal, függetlenül attól, hogy a szélvédő
vizes-e (egyes változatoknál a kijelző jelzi az érzékelő
meghibásodását).
Az érzékelő továbbra is működik, és a szélvédőtörlőt
beállíthatjuk folyamatos üzemmódra (1. vagy 2.
sebesség). A meghibásodásra figyelmeztető jelzés
addig marad aktív, amíg az érzékelő be van kapcsolva.
Az esőérzékelő képes felismerni és automatikusan
alkalmazkodni az alábbi körülmények fennállásához
is:
❒szennyeződések (só, por stb.) az érzékelési felületen;
❒a kopott törlőlapátok miatt visszamaradó
vízcsíkok;
❒a nappali és éjszakai fények közötti különbség.
Ne kapcsoljuk be az esőérzékelőt, amikor
automatikus berendezéssel mossuk a
gépkocsit.Ha jégréteg rakódott a szélvédőre,
ügyeljünk arra, hogy az esőérzékelő ki
legyen kapcsolva.
55ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
Bekapcsolás

FIGYELMEZTETÉS
A szélvédő mosásakor mindig kapcsoljuk
ki az esőérzékelőt.
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ/-MOSÓ
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR állásában
működtethető.
Bekapcsolás
A B ábra 3 5 kapcsológyűrű
pozícióból
pozícióba
történő elforgatásával a hátsó ablaktörlő az alábbiak
szerint lép működésbe:
❒szakaszos üzemmódban, ha a szélvédőtörlő
kikapcsolt állapotban van;
❒szinkron üzemmódban (a szélvédőtörlő
gyakoriságának felével), ha a szélvédőtörlő
bekapcsolt állapotban van;
❒folyamatos üzemmódban hátramenetben és
bekapcsolt funkcióval.
Ha a szélvédőtörlő be van kapcsolva a sebességváltó
hátrameneti fokozatba kapcsolásakor, a hátsó
ablaktörlő is folyamatos üzemmódba kapcsol.
Amikor a kapcsolókart a műszerfal felé toljuk
(instabil pozíció), működésbe lép a hátsó ablakmosó.
Ha legalább fél másodpercig eltolva tartjuk a
kapcsolókart, működésbe lép a hátsó ablaktörlő is. A
kar elengedésekor, mint a szélvédőtörlő esetében,
bekapcsol az intelligens mosás funkció.Kikapcsolás
A működés a kapcsolókar elengedésekor befejeződik.
Ne használjuk az ablaktörlőt az üvegre
rakódott hó vagy jég eltávolítására. Ilyen
esetben, ha a szélvédőtörlőnek nagy erőt
kellene kifejtenie, a túlterhelés elleni védelem
néhány másodpercre leállítja a törlő működését. Ha
a működés ezután nem áll helyre, lépjünk
kapcsolatba egy Lancia márkaszer vizzel.
56
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

CRUISE CONTROL (sebességtartó
automatika)(egyes változatoknál/piacokon)
A sebességtartó automatika egy vezetést segítő
elektronikus berendezés, amely hosszú és egyenes,
száraz utakon (pl. autópályán) lehetővé teszi a
gépkocsi sebességének állandó értéken tartását (30
km/h érték felett) a gázpedál használata nélkül.
Ezért tehát nem ajánlatos a berendezés használata
forgalmas országutakon. Ne használjuk városon belüli
forgalomban.
A berendezés bekapcsolása
Forgassuk az A ábra 37 kapcsológyűrűt ON állásba. A
funkció bekapcsolt állapotát a műszercsoportban a
figyelmeztető lámpa felgyulladása és egyes
változatoknál a kijelzőn megjelenő üzenet jelzi.A sebesség beállítás funkció nem kapcsolható be 1.
vagy hátrameneti fokozatban; a funkció használata a
4. vagy annál magasabb sebességfokozatokban
ajánlott.
Bekapcsolt berendezéssel lejtőn lefelé haladva a
gépkocsi sebessége kissé meghaladhatja a beállított
értéket.
A járműsebesség memorizálása
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒fordítsuk az A ábra 37 kapcsológyűrűt az ON
állásba, és a gázpedál lenyomásával gyorsítsuk fel a
gépkocsit a kívánt sebességre;
❒mozgassuk a kapcsolókart felfelé (+ ) legalább 1
másodpercig, majd engedjük el: a gépkocsi aktuális
sebessége tárolódik a memóriában, így most már
felengedhetjük a gázpedált.
Szükség esetén (pl. előzésnél) a sebesség a gázpedál
lenyomásával megnövelhető: a pedál felengedésekor a
sebesség az előzőleg memorizált értékre áll vissza.
A memorizált sebesség visszaállítása
Ha a berendezés pl. a fékpedál vagy a
tengelykapcsoló-pedál lenyomása miatt
automatikusan kikapcsolt, a memorizált sebesség a
következőképpen állítható vissza:
❒a gázpedál fokozatos lenyomásával gyorsítsuk fel a
gépkocsit a memorizált sebesség értékének
közelébe;ábra 37
L0F0202
57ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

❒kapcsoljuk azt a sebességfokozatot, amely a
sebesség előző tárolásakor volt kapcsolva;
❒nyomjuk meg a RES gombot.
A memorizált sebesség növelése
Kétféleképpen járhatunk el:
❒nyomjuk le a gázpedált, és memorizáljuk az
újonnan elért sebességet;
vagy
❒mozgassuk a kapcsolókart felfelé (+).
A kapcsolókar minden egyes megnyomása kb. 1 km/h
sebességnövekedést eredményez, míg ha a
kapcsolókart folyamatosan elfordítva tartjuk, a
sebesség folyamatosan növekszik.
A memorizált sebesség csökkentése
Kétféleképpen járhatunk el:
❒kapcsoljuk ki a berendezést, és azután
memorizáljuk az új sebességet;
vagy
❒mozdítsuk a kapcsolókart lefelé (–), amíg el nem
érjük az új sebességet, amelyet a kar elengedésekor
a berendezés automatikusan memorizál.
A kapcsolókar minden egyes megnyomása kb. 1 km/h
sebességcsökkenést eredményez, míg ha a
kapcsolókart folyamatosan lefelé fordítva tartjuk, a
sebesség folyamatosan csökken.A berendezés kikapcsolása
A berendezést az alábbi módok egyikével
kapcsolhatjuk ki:
❒forgassuk az A gyűrűt az OFF pozícióba;
❒állítsuk le a motort;
❒nyomjuk le a fék-, tengelykapcsoló- vagy gázpedált;
ez utóbbi esetben a rendszer nem kapcsol ki, de a
gyorsítási kérelem elsőbbséget élvez a rendszerrel
szemben. A berendezés bekapcsolt állapotban
marad, ezért a gyorsítás befejezése után nem kell
megnyomni a RES gombot az előzőleg beállított
értékekhez való visszatéréshez.
Automatikus kikapcsolás
A berendezés automatikusan kikapcsol az alábbi
esetekben:
❒az ABS vagy az ESC rendszer működésbe lép;
❒amennyiben a járművel a meghatározott
sebességnél lassabban haladunk;
❒a rendszer meghibásodása esetén.
FIGYELMEZTETÉS
Ha bekapcsolt sebességtartó
berendezéssel közlekedünk, ne mozdítsuk
menet közben a sebességváltó kart üres állásba.
58
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ