Lancia Ypsilon 2015 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Pri vypnutom kompresore klimatizácie, nie je možné
vpustiť do priestoru vozidla vzduch s nižšou teplotou
ako je vonkajšia teplota; v takom prípade symbol
na displeji bliká.
Vypnutie kompresora klimatizácie zostane uložené v
pamäti aj po zastavení motora. Aby ste znovu spustili
kompresor klimatizácie, znovu stlačte tlačidlo
alebo
AUTO: v tom druhom prípade budú vynulované
zvolené manuálne nastavenia.
VÝBER DISTRIBÚCIE VZDUCHU
Stlačte jedno alebo niekoľko tlačidiel A pre manuálny
výber jedného z možných rozdelení prúdenia vzduchu
v priestore vozidla:
Prúd vzduchu smerom k difuzérom čelného skla
a bočným predným sklám pre odstránenie
zahmlenia/námrazy z okien.
Prúd vzduchu smerom do oblasti nôh. Toto
rozdelenie prúdenia vzduchu umožňuje rýchle
vyhriatie priestoru vozidla.
Prúd vzduchu zo stredových/bočných difúzorov
na prístrojovej doske (telo spolujazdca).
+Rozdelenie prúdu vzduchu medzi difúzory
nôh a difúzory na odmrazovanie/odrosenie
čelného skla a predných bočných skiel.
Toto rozdelenie vzduchu umožňuje dobré
vykúrenie priestoru vozidla, pričom sa
tiež predchádza možnému zahmleniu skiel.
+Rozdelenie prúdu vzduchu medzi
difúzormi oblasti nôh (teplejší vzduch),
hlavnými/bočnými difúzormi palubnej
dosky (chladnejší vzduch).
UPOZORNENIE Pre fungovanie klimatizácie musí
byť zapnuté aspoň jedno z tlačidiel A. Systém preto
neumožní deaktiváciu všetkých tlačidiel A.
UPOZORNENIE Stlačte tlačidlo OFF, aby ste
znovu zapli klimatizáciu: budú tak zachované všetky
podmienky fungovania, ktoré boli uložené pred
vypnutím.
Pre obnovenie automatickej kontroly rozdelenia
prúdenia vzduchu po manuálnej voľbe stlačte tlačidlo
AU TO.
VYPNUTIE KLIMATIZÁCIE
Stlačte tlačidlo OFF.
Na displeji sa zobrazia nasledovné údaje:
❒nápis OFF;
❒ukazovateľ zapnutej cirkulácie vnútorného
vzduchu.
ÚDRŽBA ZARIADENIA
V priebehu zimného obdobia je treba klimatizačné
zariadenie zapínať aspoň raz za mesiac na dobu asi 10
minút.
Pred letnou sezónou dajte skontrolovať účinnosť
zariadenia v stredisku Servisnej siete Lancia.
47
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Zariadenie využíva chladiacu kvapalinu
R134a, ktorá v prípade náhodnej straty
nepoškodzuje životné prostredie. Vyhýbajte
sa použitiu kvapaliny R12 nekompatibilnej s
komponentmi tohto zariadenia.
DODATOČNÝ AUTONÓMNY OHRIEVAČ
(pre verzie/trhy, ak je vo výbave)
Umožňuje rýchlejšie vyhriatie automobilu v prípade
studeného počasia.
Zapnutie ohrievača nastáva vždy automaticky na
základe podmienok okolia, pri zapnutom motore a
keď je teplota chladiacej kvapaliny motora nízka.
Vypnutie ohrievača je automatické po dosiahnutí
stanovených podmienok.
Ohrievač funguje iba pri nízkej vonkajšej teplote a
nízkej teplote chladiacej kvapaliny motora. Ohrievač
sa neaktivuje, ak nie je napätie batérie dostatočné.
START&STOP
Automatická klimatizácia
Automatická klimatizácia riadi funkciu Start&Stop
(motor vypnutý, keď je rýchlosť vozidla nulová)
tak, aby sa zabezpečil adekvátny komfort vo vnútri
kabíny.
Predovšetkým, keď je počasie zvlášť teplé alebo
studené, sa funkcia Start&Stop vypína, kým sa
nezaručí adekvátna úroveň komfortu v kabíne. V tejto
prechodnej fáze sa motor nevypína, aj keď je rýchlosť
vozidla nulová.Keď je funkcia Start&Stop aktivovaná (pri vypnutom
motore a pri nulovej rýchlosti vozidla), ak by sa
mohli teplotné podmienky vo vnútri vozidla rapídne
zhoršiť (alebo používateľ vyžiada maximálne
ochladenie - LO - alebo maximálne odhmlenie -
MAX DEF), klimatizácia vyžiada opätovné zapnutie
motora.
Keď je funkcia Start&Stop zapnutá (motor vypnutý
pri nulovej rýchlosti), prietok vzduchu (ak je riadený
automaticky) sa zníži so snahou udržať čo najdlhšie
podmienky komfortu vo vnútri kabíny.
Riadiaca jednotka klimatizácie sa snaží čo najlepšie
ovládať nedostatok komfortu, ktorý vznikol vypnutím
motora (vypnutie kompresora a čerpadla kvapaliny
motora), ale je tiež možné uprednostniť fungovanie
klimatizácie deaktivovaním funkcie Start&Stop
stlačením príslušného tlačidla na palubnej doske.
POZNÁMKAV extrémnych klimatických
podmienkach sa odporúča obmedziť používanie
funkcie Start&Stop, aby ste predišli neustálym
zapnutiam a vypnutiam kompresora, s následným
rýchlym zarosením okien a nahromadením vlhkosti a
nepríjemných pachov vo vnútri vozidla.
48
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

VONKAJŠIE SVETLÁ
Ľavá páka ovláda prevažnú časť vonkajších svetiel.
Vonkajšie osvetlenie sa spustí len, keď je kľúčik v
pozícii MAR.
Zapnutím vonkajších svetiel sa osvetlí ovládací panel a
rôzne ovládania umiestnené na prístrojovej doske.
Denné prevádzkové svetlá (D.R.L.)
„Daytime Running Lights"
(iba pre niektoré verzie/trhy, kde je vo výbave)
S kľúčom v polohe MAR a krúžkom A obr. 34
otočeným do polohyOsa automaticky rozsvietia
denné svetlá; ostatné svetlá a osvetlenie interiéru
ostanú zhasnuté.
POZOR!
Denné svetlá sú alternatívou stretávacích
svetiel pri jazde cez deň, kde je povinné
svietiť; keď nie je predpísané svietiť cez deň, v
každom prípade jazda so zapnutými dennými
svetlami je povolená.
POZOR!
Denné svetlá nenahradzujú tlmené svetlá
v priebehu jazdy v tuneli či v noci.
Použitie bezpečnostných svetiel, reguluje cestný
zákon tej ktorej krajiny, kde sa nachádzate:
dodržiavajte predpisy.
OBRYSOVÉ/STRETÁVACIE SVETLÁ
Keď je štartovací kľúč v polohe MAR, otočte koliesko
A obr. 34 do polohy
. V prípade rozsvietenia
tlmených svetiel, sa denné svetlá vypnú a rozsvietia sa
parkovacie a tlmené svetlá. Na prístrojovej doske sa
rozsvieti kontrolka
.
So štartovacím kľúčom v polohe STOP alebo s
vybratým kľúčom, otočením krúžku A z polohyOdo
polohy
sa zapnú všetky obrysové svetlá a svetlo
nad poznávacou značkou vozidla.
Na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka
.
obr. 34L0F0127
49
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

PARKOVACIE SVETLÁ
Zapnú sa, iba ak je štartovací kľúč v polohe STOP
alebo ak je kľúč vytiahnutý, otočením prstenca A
najprv do polohyOa potom do polohy
.
Na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka
.
Pôsobením na páčku smerového svetla je možné
vybrať stranu (pravú alebo ľavú) svetiel.
AUTOMATICKÁ KONTROLA SVETIEL
(AUTOLIGHT)
(Senzor stmievania)
(iba pre niektoré verzie/trhy, kde je vo výbave)
Je to senzor inf račervenými LED, kombinovaný so
senzormi dažďa, a nachádza sa na čelnom skle, takže
umožňuje zachytávať zmeny vonkajšej intenzity svetla
v závislosti od nastavenej citlivosti svetla pomocou
Menu Setup: čím je väčšia citlivosť, tým menšia
je potreba vonkajšieho svetla pre zapnutie vonkajších
svetlometov.
Zapnutie
Senzor stmievania sa zapína otočením krúžku A
obr. 34 do polohy
. Takto sa dosiahne súčasné
automatické zapnutie obrysových svetiel a stretávacích
svetiel podľa vonkajšieho osvetlenia.Počas rozsvietenia svetiel senzorom je možné
rozsvietiť hmlový svetlomet (iba pre niektoré
verzie/trhy, kde je vo výbave) a zadné svetlo do hmly.
Pri automatickom vypnutí svetiel sa vypne aj hmlový
svetlomet a zadné hmlové svetlo (ak sú zapnuté).
Pri nasledujúcom automatickom rozsvietení svetiel je
v prípade potreby nevyhnutné tieto svetlá opäť
zapnúť.
Ak je senzor aktívny, je možné iba blikať diaľkovými
svetlami, ale nie je možné ich zapnúť. Pre rozsvietenie
týchto svetiel otočte koliesko A do polohy
a
aktivujte fixné stretávacie svetlá.
Ak sú svetlá zapnuté automaticky a senzor zadá
príkaz na ich vypnutie, najprv sa vypnú stretávacie
svetlá a po niekoľkých sekundách obrysové svetlá.
V prípade zapnutia a nesprávneho fungovania senzora
sa rozsvietia obrysové a stretávacie svetlá nezávisle
od vonkajšieho osvetlenia a na displeji prístrojovej
dosky sa signalizuje porucha senzora. Takisto je
možné senzor vypnúť a podľa potreby zapnúť svetlá.
UPOZORNENIE Senzor nie je schopný rozoznať
hmlu. V takýchto podmienkach musíte svetlá
rozsvietiť manuálne.
50
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

DIAĽKOVÉ SVETLÁ
Ak chcete zapnúť diaľkové svetlá, s krúžkom v polohe
, potiahnite páčku smerom k volantu. Na
prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka
.
Ak znovu potiahnete páčku smerom k volantu,
diaľkové svetlá sa vypnú, znovu sa zapnú stretávacie
svetlá a zhasne kontrolka
.
Ak je aktívna automatická kontrola svetiel, nie je
možné nechať stále svietiť diaľkové svetlá.
BLIKANIE
Dosiahneme ho zatiahnutím páčky smerom k volantu
(nestabilná pozícia). Na prístrojovej doske sa rozsvieti
kontrolka
.
SMEROVÉ SVETLÁ
Dajte páčku do (stabilnej) polohy:
smerom hore:aktivácia pravej smerovky;
smerom dole:aktivácia ľavej smerovky.
Na prístrojovej doske sa rozsvieti prerušovane
kontrolka
alebo.
Smerovky sa vypnú automaticky uvedením vozidla do
priamočiareho chodu.
Funkcia "Lane Change" (zmeny smeru jazdy)
Pokiaľ si prajete naznačiť zmenu smeru jazdy, posuňte
ľavú páčku do nestabilnej polohy na aspoň pol
sekundy.
Smerovka na zvolenej strane sa aktivuje 5 blikaniami,
potom sa automaticky vypne.ZARIADENIE "FOLLOW ME HOME"
Na určitý čas umožňuje osvetlenie priestoru pred
vozidlom.
Aktivácia: s kľúčom v polohe STOP alebo s
vytiahnutým štartovacím kľúčom, zatiahnite páčku
smerom k volantu, a to do 2 minút od vypnutia
motoru.
Pri každom samostatnom uvedení páky do pohybu sa
rozsvietenie svetiel predĺži o 30 sekúnd, až po
maximum 210 sekúnd; po uplynutí tohto času sa
svetlá vypnú automaticky.
Okrem toho, pri každom pôsobení na páčku sa
rozsvieti kontrolka
na prístrojovej doske. Na
displeji sa naopak zobrazia hlásenie a nastavená doba
fungovania svetiel.
Kontrolka
sa rozsvieti pri prvom stlačení páčky a
zostane svietiť až do automatického vypnutia funkcie.
Každé stlačenie páčky zvyšuje iba trvanie rozsvietenia
svetiel.
Vypnutie: podržte páku pritiahnutú smerom k
volantu na dlhšie ako 2 sekundy.
51
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

ČISTENIE SKIEL
Pravá páčka ovláda zapnutie stierača/ostrekovača
predného skla a stierača/ostrekovača zadného skla.
STIERAČ/OSTREKOVAČ
Funkcia prebieha iba keď je štartovací kľúč v polohe
MAR.
Koliesko A obr. 35 môže zaujať štyri rôzne polohy:
zastavený stierač
prerušované fungovanie.
nepretržité pomalé fungovanie.
rýchle súvislé stieranie.
Posunutím páčky do polohy hore (nestabilná poloha)
je fungovanie obmedzené na čas, počas ktorého
držíte páčku v danej polohe. Pri uvoľnení sa páčka
vráti do pôvodnej polohy a automaticky zastaví stierač
čelného skla.Pokiaľ je prstenec A obr. 35 v polohe
, stierač
čelného skla automaticky prispôsobí rýchlosť
fungovania rýchlosti vozidla.
Pokiaľ je stierač čelného skla zapnutý a zaradíte
spiatočku, automaticky sa zapne stierač zadného skla.
Nepoužívaj stierač čelného skla na
odstránenie nazbieraného snehu alebo ľadu
z čelného skla. V prípade, že je stierač
vystavený prehnanej námahe, zasiahne ochranná
poistka motorčeka, ktorý zabráni fungovaniu aj na
niekoľko sekúnd. Ak sa následne fungovanie
neobnoví (ani po opätovnom naštartovaní), obráťte
sa na Asistenčnú Lancia.
Nezapínajte stierače, ak sú stieracie
gumičky z čelného skla zdvihnuté.
Funkcia "Inteligentné umývanie"
Potiahnutím páčky smerom k volantu (nestabilná
poloha) sa aktivuje ostrekovač.
Podržaním pritiahnutej páky na viac ako pol sekundy,
je možné aktivovať automaticky jedným pohybom
ostrekovač aj stierač.
Činnosť stierača čelného skla prestane po troch
pohyboch od uvoľnenia páčky.
Cyklus sa ukončí pohybom stierača približne po 6
sekundách (pre verzie/trhy, kde sa dodáva).
obr. 35L0F0126
52
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

DAŽĎOVÝ SENZOR
(iba pre niektoré verzie/trhy, kde je vo výbave)
Je umiestnený za vnútorným spätným zrkadielkom, v
kontakte s čelným sklom obr. 36 a umožní zistiť
prítomnosť dažďa a následne riadiť čistenie čelného
skla v závislosti od vody na skle.
Senzor má regulačné pole, ktoré sa mení postupne od
stojaceho stierača (žiadny pohyb), keď je sklo suché,
po stierač v 2. neprerušovanej rýchlosti (nepretržité
rýchle fungovanie) pri intenzívnom daždi.
Zapnutie
Senzor sa aktivuje otočením prstenca A obr. 35 do
polohy
: v tomto režime sa dosiahne regulácia
f rekvencie stierania stierača v závislosti od množstva
vody na čelnom skle.
Aktivácia senzora je signalizovaná “pohybom” prijatia
príkazu.V Menu nastavenia je možné nastaviť citlivosť
dažďového senzora (pozri odsek "Položky menu" v
tejto kapitole).
Zmena citlivosti dažďového senzora pri jeho činnosti
je signalizovaná jedným „pohybom ramena" pri
prijatí a aktivácii povelu. Tento pohyb sa vykoná aj na
suchom skle.
UPOZORNENIE Udržiavajte čisté sklo v oblasti
senzora.
Zapnutím stierača s aktívnym dažďovým senzorom sa
uskutoční normálny umývací cyklus, na konci ktorého
senzor znova prejde k svojmu bežnému
automatickému fungovaniu.
Vypnutie
Prstenec páky presuňte z polohy
alebo otočte
štartovací kľúč do polohy STOP.
Ak otočíte štartovací kľúč do polohy STOP, pričom
prstenec A necháte v polohe
, pri ďalšom
naštartovaní (štartovací kľúč v polohe MAR)
neprebehne cyklus stierania aj v prípade dažďa.
Takto sa zabráni neželanej aktivácii dažďového
senzora počas štartovania motora (napríklad počas
ručného umývania čelného skla, blokovaní stieracích
gumičiek na skle kvôli ľadu).
Dažďový senzor začne znovu fungovať automaticky,
ak otočíte prstenec A z polohy
do polohya
následne dáte prstenec do polohy
.
obr. 36L0F0188
53
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Obnovením funkcie dažďového senzora pomocou
vyššie opísaných činností sa spustí jeden pohyb
stieračov, bez ohľadu na stav skla tento pohyb
signalizuje úspešnú aktiváciu senzora.
V prípade aktivovaného, ale pokazeného dažďového
senzora sa stierače striedavo pohybujú podľa
nastavenia citlivosti pre dažďový senzor, bez ohľadu
na prítomnosť alebo neprítomnosť dažďa na skle (pri
niektorých verziách sa na displeji zobrazí signalizácia
poruchy senzora).
Senzor však pokračuje vo svojej funkcii a je možné
zapnúť stierače v stálom režime (1. alebo 2. rýchlosť).
Oznámenie o poruche je aktívne počas doby spustenia
senzora.
Dažďový senzor dokáže rozpoznať a automaticky sa
prispôsobiť nasledujúcim podmienkam:
❒prítomnosť nečistôt na povrchu ovládača (vrstvy
soli, nečistôt, atď.);
❒prítomnosť prúžkov vody zanechaných
opotrebovanými stieračmi;
❒rozdiel medzi dňom a nocou.
Neaktivujte dažďový senzor počas
umývania vozidla v automatickej
autoumývarni.
V prípade, že sa na čelnom skle nachádza
vrstva ľadu, ubezpečte sa o vypnutí
zariadenia.
POZOR!
Keď je potrebné vyčistiť čelné sklo, je
nutné ubezpečiť sa, či je zariadenie
vypnuté.
STIERAČ ZADNÉHO SKLA/OSTREKOVAČ
ZADNÉHO SKLA
Funkcia prebieha iba keď je štartovací kľúč v polohe
MAR.
Zapnutie
Otočením kolieska B obr. 35z polohy
do polohy
, zapne sa stierač zadného skla nasledujúcim
spôsobom:
❒prerušovane, ak predný stierač nie je zapnutý;
❒synchronizovane (polovičná f rekvencia stierača
čelného skla), ak je stierač predného skla zapnutý;
❒v stálom režime, ak je zaradená spiatočka a riadenie
aktívne.
Ak je stierač čelného skla zapnutý a je zaradená
spiatočka, automaticky sa zapne stierač zadného skla v
stálom režime.
Posunutím páčky smerom k palubnej doske
(nestabilná poloha), spustí sa prúd vody z ostrekovača
zadného skla. Ak podržíte páčku stlačenú dlhšie ako
pol sekundy, aktivuje sa aj stierač zadného skla. Pri
uvoľnení sa aktivuje inteligentné umývanie, ako
pri stierači čelného skla.
54
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Vypnutie
Funkcia sa ukončí po uvoľnení páčky.
Stierač zadného skla nepoužívajte na
odstránenie snehu alebo ľadu, ktoré sa
usadili na zadnom skle. Za takých
podmienok, pokiaľ je stierač vystavený nadmernej
námahe, zasiahne motorový istič, ktorý zabráni
fungovaniu aj na niekoľko sekúnd. Ak následne
potom funkčnosť nie je obnovená, obráťte sa na
Asistenčnú sieť Lancia.
CRUISE CONTROL (regulátor
konštantnej rýchlosti vozidla)
(pre verzie/trhy, ak je vo výbave)
Je to pomocné zariadenie pri jazde s elektronickým
ovládaním, ktoré umožňuje udržiavať jazdu vozidla
pri želanej rýchlosti bez toho, že by ste museli mať
nohu na pedáli akcelerátora.
Toto zariadenie môžete používať pri rýchlosti vyššej
ako 30 km/h, na dlhých rovných, suchých úsekoch
ciest, kde nie je nutné meniť rýchlosť (napr. na
diaľnici).
Použitie zariadenia nie je výhodné vtedy, ak sú cesty
mimo mesta preplnené. Zariadenie nepoužívajte v
meste.
AKTIVÁCIA ZARIADENIA
Otočte ovládací krúžok A obr. 37 do polohy ON.
Zapnutie je signalizované rozsvietením kontrolky
a, pri niektorých verziách, zobrazením hlásenia na
na displeji.
Funkcia nastavenia rýchlosti sa nedá aktivovať pri 1.
rýchlostnom stupni alebo pri spiatočke; odporúča
sa aktivovať funkciu pri 4. alebo vyššom rýchlostnom
stupni.
Pri klesaniach so zapnutým zariadením je možné, že
rýchlosť vozidla sa mierne zvýši v porovnaní s tou,
ktorá bola uložená do pamäti.
55
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Uloženie rýchlosti vozidla do pamäte
Postupujte nasledovne:
❒otočte krúžok A obr. 37 na ON a stlačením
akceleračného plynového pedála priveďte vozidlo
na požadovanú rýchlosť;
❒umiestnite páku hore (+) aspoň na 1 sekundu,
potom uvoľnite: vozidlo si zapamätá rýchlosť a
môžete spustiť nohu z plynu.
V prípade potreby (napríklad pri predbiehaní) je
možné zrýchliť, stlačením plynového pedála:
uvoľnením pedála sa vozidlo vráti do nastavenej
rýchlosti.Obnovenie uloženej rýchlosti
Ak ste zariadenie vypli, napr.stlačením brzdového
alebo spojkového pedálu, pri obnovení rýchlosti
uloženej v pamäti postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒postupne zrýchlite až na rýchlosť blízko tej
uloženej;
❒zaraďte rýchlostný stupeň zaradený v momente
uloženia rýchlosti;
❒stlačte tlačidlo RES.
ZVÝŠENIE ULOŽENEJ RÝCHLOSTI
Môže nastať dvomi spôsobmi:
❒stlačením pedálu akcelerátora a následným
uložením novej dosiahnutej rýchlosti
alebo
❒posunutím páky smerom hore (+) až do dosiahnutia
novej rýchlosti, ktorá automaticky ostane uložená v
pamäti.
Každému pohybu páčky zodpovedá zvýšenie rýchlosti
o približne 1 km/hod, pridržaním páčky smerom
hore sa rýchlosť zvyšuje nepretržite.
obr. 37L0F0202
56
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK