MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Návod k obsluze (in Czech)

Inteligentní brzdový asistent (SBS)*
Systém inteligentního brzdového asistenta (SBS) upozorňuje řidiče na možný náraz pomocí
displeje a varovného zvukového signálu, pokud radarový snímač (přední) a přední snímací
kamera (FSC) určí, že existuje možnost kolize s vozidlem vpředu, když vozidlo jede
rychlostí přibližně 15 km/h nebo vyšší. Navíc, pokud radarový snímač (přední) a přední
snímací kamera (FSC) určí, že náraz je nevyhnutelný, je aktivováno automatické ovládání
brzd, aby byly zmírněny škody v případě nárazu.
Navíc, když řidič sešlápne brzdový pedál, systém napomůže prudkému zabrzdění. (Brzdový
asistent (brzdový asistent SCB))
VA R O V Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém Inteligentního brzdového asistenta (SBS) a vždy
jezděte opatrně:
Účelem inteligentního brzdového asistenta (SBS) je pouze zmírnit škody v případě
kolize, nikoli kolizi zabránit. Jeho schopnost detekovat překážku je omezená, a to
v závislosti na překážce, povětrnostních podmínkách nebo podmínkách na silnici.
Pokud použijete nesprávně plynový pedál nebo brzdový pedál, může dojít
k nehodě. Vždy zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a používejte správně
plynový pedál a brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpečnější vzdálenost od
vozidel před vámi nebo od blížících se vozidel.
UPOZORNĚNÍ
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
•Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
•Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
•Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
POZNÁMKA
•Systém Inteligentního brzdového asistenta (SBS) je funkční, když jsou splněny
všechny z následujících podmínek:
•Zapalování je zapnuté.
•Systém Inteligentního brzdového asistenta (SBS) je zapnutý.
•Rychlost vozu je přibližně 15 km/h nebo vyšší.
•Relativní rychlost mezi Vaším vozidlem a vozidlem před Vámi je přibližně 15 km/h
nebo více.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*N
které modely.4-191

•Systém řízení jízdní stability (DSC) nefunguje.
•Systém Inteligentního brzdového asistenta (SBS) nemusí fungovat za následujících
podmínek:
•Když vozidlo rychle zrychlí a příliš se přiblíží k vozu před ním.
•Vozidlo jede stejnou rychlostí jako vozidlo před Vámi.
•Řidič sešlápne plynový pedál.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Řidič otočí volantem.
•Řidič pohne pákou voliče.
•Jsou použity ukazatele směru.
•Není-li vpředu jedoucí vozidlo vybaveno koncovými světly nebo má tato koncová
světla vypnutá.
•Zobrazují-li se na multifunkčním informačním displeji varování a zprávy, jako
například upozornění na znečištěné čelní sklo, související s přední snímací kamerou
(FSC).
•Třebaže systém aktivují dvoustopá vozidla, může radarový snímač (přední) detekovat
i následující objekty, stanovit, že jsou překážkou, a aktivovat systém inteligentního
brzdového asistenta (SBS).
•Na silnici se nachází nějaké objekty na vjezdu do zatáčky (včetně svodidel
a sněhových závějí).
•V protějším jízdním pruhu se objeví vozidlo při projíždění zatáčkou.
•Při průjezdu přes úzký most.
•Při projíždění pod nízkou bránou nebo skrz tunel nebo úzkou bránu.
•Při vjezdu do podzemního parkoviště.
•Kovové předměty, hrboly nebo vyčnívající objekty na silnici.
•Pokud se náhle přiblížíte k vozidlu před Vámi.
•Při průjezdu oblastí s vysokou trávou nebo porostem.
•Jednostopá vozidla jako motocykly nebo jízdní kola.
•Chodci nebo nekovové předměty jako stojící stromy.
•Je-li systém v činnosti, uživatel je o tom uvědomen na aktivním projekčním displeji.
•Varovná indikace inteligentního brzdového asistenta (SCBS) (žlutá) se objeví, když je
v systému závada.
Viz Varovné kontrolky na straně 4-41.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-192

tIndikační kontrolka inteligentního
brzdového asistenta (SBS) (červená)
Když je Inteligentní brzdový asistent
(SBS) aktivní, tato indikační kontrolka
(červená) bliká.

tVarování před kolizí
Pokud existuje možnost kolize s vozidlem
vpředu, zazní souvislý zvukový signál a na
aktivním projekčním displeji se zobrazí
varování.
BRZDI!
ttZastavení činnosti systému
inteligentního brzdového asistenta
(SBS)
Činnost systému Inteligentního brzdového
asistenta (SBS) je možno dočasně
deaktivovat.
Viz Možnosti vlastního nastavení na straně
9-17.
Když je systém inteligentního brzdového
asistenta (SBS) vypnut, rozsvítí se
indikační kontrolka vypnutého
inteligentního brzdového asistenta (SBS).
Když motor znovu nastartujete, bude
systém opět zapnutý.
POZNÁMKA
Je-li vypnuta činnost systému
inteligentního brzdového asistenta
(SBS), je současně vypnuta činnost
brzdového asistenta Smart City
(SCBS).
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-193

Přední snímací kamera (FSC)*
Vaše vozidlo je vybaveno přední snímací kamerou (FSC). Přední snímací kamera (FSC) je
umístěna v blízkosti vnitřního zpětného zrcátka a používají ji následující systémy.
•Adaptivní LED světlomety (ALH)
•Upozornění při zjištění ztráty bdělosti řidiče (DAA)
•Systém varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS)
•Systém zabraňujícího opuštění jízdního pruhu (LAS) a systém varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS)
•Systém rozpoznávání dopravních značek (TSR)
•Pokročilý brzdový asistent Smart City (pokročilý SCBS)
•Brzdový asistent Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F)
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
Přední snímací kamera (FSC)
Přední snímací kamera (FSC) určuje podmínky před vozidlem při jízdě v noci a detekuje
jízdní pruhy. Vzdálenost, na kterou je přední snímací kamera (FSC) schopna detekovat
objekty, se liší v závislosti na okolních podmínkách.
VAROVÁNÍ
Neprovádějte úpravy podvozku vozidla:
Pokud byste změnili výšku nebo náklon vozidla, systém by nemusel být schopen
správně detekovat vozidla vpředu. Výsledkem by bylo, že by systém nefungoval
normálně nebo by fungoval chybně, což by mohlo vést k závažné nehodě.
UPOZORNĚNÍ
•Na čelní sklo nemontujte příslušenství, nelepte nálepky ani fólie do blízkosti přední
snímací kamery (FSC).
Pokud se před objektivem přední snímací kamery (FSC) nachází překážka, způsobí
nesprávnou činnost systému. V důsledku toho nemusí jednotlivé systémy fungovat
normálně, což by mohlo způsobit neočekávanou nehodu.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-194*N
které modely.

•Přední snímací kameru (FSC) nerozebírejte ani nepozměňujte.
Rozebrání nebo pozměnění přední snímací kamery (FSC) způsobí její funkční poruchu
nebo chybnou funkci. V důsledku toho nemusí jednotlivé systémy fungovat normálně,
což by mohlo způsobit neočekávanou nehodu.
•Dodržujte následující pokyny, aby byla zaručena správná funkce přední snímací
kamery (FSC).
•Dávejte pozor, aby se objektiv přední snímací kamery (FSC) nepoškrábal
a neznečistil.
•Nedemontujte kryt přední snímací kamery (FSC).
•Nepokládejte na palubní desku předměty, které odrážejí světlo.
•Vždy udržujte čelní sklo v blízkosti kamery v čistotě, odstraňujte nečistoty i případné
zamlžení. Použijte vyhřívání čelního skla k odstranění jeho zamlžení.
•Poraďte se s kvalifikovaným opravcem, doporučujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda, pokud jde o čištění vnitřní strany čelního skla v blízkosti přední
snímací kamery (FSC).
•Před provedením opravy přední snímací kamery (FSC) se poraďte v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme u autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Přední snímací kamera (FSC) je nainstalována na čelním skle. Potřebujete-li čelní
sklo opravit nebo vyměnit, poraďte se v odborném servisu, doporučujeme obrátit se
na autorizovaného opravce Mazda.
•Při čištění čelního skla nedovolte, aby se čisticí prostředky dostaly na objektiv přední
snímací kamery (FSC). Také se objektivu přední snímací kamery (FSC) nedotýkejte.
•Při provádění jakýchkoliv oprav v blízkosti vnitřního zpětného zrcátka se poraďte
s kvalifikovaným opravcem, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
•O čištění objektivu kamery se poraďte v kvalifikovaném servisu, doporučujeme
u autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Vyhýbejte se úderům nebo působení přílišné síly na přední snímací kameru (FSC)
nebo oblast kolem ní. Pokud dojde k silnému nárazu na přední snímací kameru (FSC)
nebo pokud jsou v jejím okolí praskliny nebo poškození způsobené např.
odlétávajícím štěrkem, přestaňte následující systémy používat a poraďte s odborným
opravcem, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Adaptivní LED světlomety (ALH)
•Systém varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS)
•Upozornění při zjištění ztráty bdělosti řidiče (DAA)
•Systém zabraňujícího opuštění jízdního pruhu (LAS) a systém varování před
opuštěním jízdního pruhu (LDWS)
•Systém rozpoznávání dopravních značek (TSR)
•Pokročilý brzdový asistent Smart City (pokročilý SCBS)
•Brzdový asistent Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F)
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-195

•Směr, do kterého je přední snímací kamera (FSC) naměřena, byl nastaven velmi
přesně. Neměňte instalační polohu přední snímací kamery (FSC), ani ji
nedemontujte. V opačném případě by mohlo dojít k poškození nebo poruše.
•Na všech kolech vždy používejte pneumatiky předepsané velikosti od stejného výrobce,
které jsou stejné značky a mají stejný vzorek. Navíc, nepoužívejte pneumatiky
s výrazně rozdílným stupněm opotřebení na stejném vozidle, systém by nemusel
fungovat správně.
•Přední snímací kamera (FSC) zahrnuje i funkci detekce znečištěného čelního skla
a informování řidiče, ovšem v závislosti na podmínkách nemusí detekovat plastové
nákupní tašky, led nebo sníh na čelním skle. V takových případech systém nemůže
přesně určit vozidlo vpředu a nemusí být schopen normálně fungovat. Vždy jeďte
opatrně a sledujete vozovku před Vámi.
POZNÁMKA
•V následujících případech není přední snímací kamera (FSC) schopna správně zjišťovat
cílové objekty, následkem čehož může být znemožněna normální funkce jednotlivých
souvisejících systémů.
•Vpředu jedoucí vozidlo má malou výšku.
•Jedete stejnou rychlostí jako vozidlo před vámi.
•Při jízdě v noci nebo při projíždění tunelu nejsou zapnuty světlomety.
•V následujících případech nemusí být přední snímací kamera (FSC) schopna správně
zjišťovat cílové předměty.
•Za špatného počasí, jako například za deště, mlhy nebo sněžení.
•Je používán ostřikovač čelního skla nebo prší a nebyly použity stěrače.
•Na čelní skle je led, mlha, sníh, déšť, nečistoty nebo cizí předmět jako například
plastový sáček.
•Nákladní automobily s nízkými plošinami a vozidla s extrémně nízkým či vysokým
profilem.
•Při jízdě vedle hladkých stěn (včetně plotů a podélně pruhovaných stěn).
•Koncová světla vpředu jedoucího vozidla jsou vypnuta.
•Vozidlo je mimo oblast osvětlovanou světlomety.
•Vozidlo projíždí ostrou zatáčkou nebo úsekem se strmým stoupáním či klesáním.
•Při vjíždění do tunelu nebo vyjíždění z tunelu.
•Vozidlo je nakloněno následkem naložení těžkých zavazadel.
•Před vozidlem svítí silné světlo (odražené světlo nebo světlo dálkových světlometů
protijedoucích vozidel).
•Vpředu jedoucí vozidlo je vybaveno velkým počtem světelných zdrojů.
•Není-li vpředu jedoucí vozidlo vybaveno koncovými světly nebo má tato koncová
světla v noci vypnutá.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-196

•Dlouhý náklad je naložen na střešní nosič a zakrývá přední snímací kameru (FSC).
•Ve vzduchu jsou výfukové plyny z vozu před Vámi, zvířený písek, sníh, voda nebo
vodní páry z kanálu.
•Při tažení nefunkčního vozidla.
•Vozidlo jede s pneumatikami majícími významně rozdílné opotřebení.
•Vozidlo jede po klesání nebo po nerovné vozovce.
•Na vozovce jsou kaluže vody.
•Okolí je tmavé, jako například v noci, v podvečer nebo brzy ráno nebo v tunelu či
podzemním parkovišti.
•Jas osvětlení světlomety je omezen nebo oslaben kvůli znečištěným světlometům
nebo vychýlené optické ose.
•Cílový objekt vstoupí do mrtvého úhlu přední snímací kamery (FSC).
•Osoba nebo objekt náhle vstoupí do vozovky z obrubníku nebo se objeví přímo před
vámi.
•Změníte jízdní pruh a přiblížíte se k vozu před sebou.
•Když jedete příliš blízko u cílového objektu.
•Jsou nasazeny sněhové řetězy nebo náhradní kolo pro nouzové použití.
•Vpředu jedoucí vozidlo má zvláštní tvar. Například, vozidlo táhnoucí obytný přívěs
nebo loď nebo převážející jiný vůz, jehož příď směřuje dozadu.
•Pokud přední snímací kamera (FSC) nemůže fungovat normálně kvůli osvětlení zezadu
nebo mlze, funkce systému související s přední snímací kamerou (FSC) jsou dočasně
pozastaveny a následující varovné kontrolky se rozsvítí. Nejedná se však o závadu.
•Varovná kontrolka adaptivních LED světlometů (ALH) (žlutá)
•Varovná kontrolka systému zabraňujícího opuštění jízdního pruhu (LAS) a systému
varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS)
•Varovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta / brzdového asistenta Smart
City (SBS/SCBS) (žlutá)
•Pokud přední snímací kamera (FSC) nemůže fungovat normálně kvůli abnormálně
vysokým teplotám, funkce systému související s přední snímací kamerou (FSC) jsou
dočasně pozastaveny a následující varovné kontrolky se rozsvítí. Nejedná se však
o závadu. Ochlaďte okolí přední snímací kamery (FSC), například zapnutím
klimatizace.
•Varovná kontrolka adaptivních LED světlometů (ALH) (žlutá)
•Varovná kontrolka systému zabraňujícího opuštění jízdního pruhu (LAS) a systému
varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS)
•Varovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta / brzdového asistenta Smart
City (SBS/SCBS) (žlutá)
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-197

•Pokud přední snímací kamera (FSC) detekuje, že čelní sklo je znečištěné nebo
zamlžené, funkce systému související s přední snímací kamerou (FSC) jsou dočasně
pozastaveny a následující varovné kontrolky se rozsvítí. To však není příznakem závady.
Odstraňte nečistoty z čelního skla nebo stiskněte spínač vyhřívání čelního skla, abyste
odstranili jeho zamlžení.
•Varovná kontrolka adaptivních LED světlometů (ALH) (žlutá)
•Varovná kontrolka systému zabraňujícího opuštění jízdního pruhu (LAS) a systému
varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS)
•Varovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta / brzdového asistenta Smart
City (SBS/SCBS) (žlutá)
•(S pokročilým brzdovým asistentem Smart City (pokročilým SCBS))
•Přední snímací kamera (FSC) rozeznává chodce, když jsou splněny všechny
následující podmínky:
•Výška chodce je přibližně 1 až 2 metry.
•Je možné odlišit obrys, tj. hlavu, obě ramena nebo nohy.
•V následujících případech nemusí být přední snímací kamera (FSC) schopna správně
zjišťovat cílové předměty:
•Po silnici kráčí více chodců nebo jsou zde skupinky lidí.
•Chodec se nachází v blízkosti samostatného objektu.
•Chodec se krčí, leží nebo hrbí.
•Chodec náhle skočí do silnice přímo před vozidlo.
•Chodec otevře deštník nebo nese velké zavazadlo nebo předměty.
•Chodec je na tmavém místě, jako například v noci, nebo splývá s pozadí, protože
barva jeho oblečení odpovídá barvě pozadí.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-198

Radarový snímač (přední)*
Vaše vozidlo je vybaveno radarovým snímačem (předním).
Přední radarový snímač využívají také následující systémy.
•Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS)
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
Radarový snímač (přední) funguje tak, že vyšle rádiové vlny a poté detekuje vlny odražené
od vozidla vpředu nebo od překážky.
Radarový snímač (přední) je namontovaný za předním znakem.
Radarový
snímač (přední)
Pokud se na informačním displeji přístrojového panelu zobrazí zpráva „SBS, MRCC, DRSS
Radar blocked“ (Radar SBS, MRCC, DRSS zablokován), vyčistěte prostor okolo radarového
snímače (předního).
UPOZORNĚNÍ
Dodržujte následující pokyny, aby byla zaručena správná funkce jednotlivých systémů.
•Nelepte nálepky (včetně průhledných ) na povrch mřížky chladiče a na přední znak do
blízkosti radarového snímače (předního) a nevyměňujte mřížku chladiče a přední znak
za jakýkoliv jiný produkt, který není originálním výrobkem určeným pro použití
s radarovým snímačem (předním).
•Radarový snímač (přední) je vybaven funkcí pro detekci znečištění předního povrchu
radarového snímače a pro informování řidiče, avšak v závislosti na konkrétních
podmínkách může chvíli trvat, než detekuje např. igelitové tašky, led nebo sníh. Pokud
se tak stane, nemusí systém fungovat správně, proto vždy udržujte radarový snímač
(přední) v čistotě.
•Neinstalujte na vůz ochrannou trubku nárazníku.
•Pokud byla příď vozu poškozena při nehodě, mohlo dojít ke změně polohy radarového
snímače (předního). Okamžitě systém vypněte a vždy si nechejte vozidlo zkontrolovat
u autorizovaného opravce vozů Mazda.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*N
které modely.4-199

•Nepoužívejte přední nárazník k tlačení jiných vozidel nebo překážek, jako například při
vyjíždění z parkovacího místa. Mohlo by dojít k nárazu do radarového snímače
(předního) a k vychýlení jeho polohy.
•Radarový snímač (přední) nedemontujte, nerozebírejte ani neupravujte.
•O opravách, výměnách nebo lakování v blízkosti radarového snímače (předního) se
poraďte s autorizovaným opravcem vozů Mazda.
•Neprovádějte úpravy podvozku vozidla. Pokud došlo k úpravám na zavěšení kol, mohlo
se změnit postavení vozidla a radarový snímač (přední) nemusí být schopen správně
detekovat vozidlo vpředu nebo překážku.
POZNÁMKA
•Za následujících podmínek nemusí být radarový snímač (přední) schopen správně
detekovat vpředu jedoucí vozidla nebo překážky nacházející se před vlastním vozidlem,
čímž může nepříznivě ovlivňovat normální funkci souvisejících systémů.
•Zadní povrch vozidla vpředu neodráží radiového vlny účinně jako například
nenaložený přívěs nebo vůz s plošinou zakrytou plátěnou střechou, vozidla se
zadními výklopnými dveřmi z tvrdého plastu a vozidla s oblým tvarem zádě.
•Příliš nízké vozidlo vpředu a tedy menší plocha pro odrážení rádiových vln.
•Viditelnost je snížená z toho důvodu, že vozidlo vpředu odhazuje vodu, sníh nebo
písek z pneumatik a ty dopadají na čelní sklo.
•Když jsou v zavazadlovém prostoru naloženy těžké předměty nebo na zadních
sedadlech sedí cestující.
•Na předním povrchu předního znaku je led, sníh nebo bláto.
•Při špatném počasí, například za deště, sněžení nebo písečné bouře.
•Při jízdě v blízkosti zařízení, které vysílají silné rádiové vlny.
•Za následujících podmínek nemusí být radarový snímač (přední) schopen detekovat
vpředu jedoucí vozidla nebo překážky.
•Začátek a konec zatáčky.
•Silnice s četnými zatáčkami.
•Silnice s úzkými jízdními pruhy kvůli pracím na silnici nebo uzavřeným jízdním
pruhům.
•Vozidlo vpředu vjede do mrtvého úhlu radarového snímače.
•Vozidlo vpředu jede neobvyklým způsobem kvůli nehodě nebo poškození vozidla.
•Silnice s opakovaným stoupáním a klesáním
•Jízda na špatných nebo nezpevněných vozovkách.
•Vzdálenost mezi Vaším vozidlem a vozidlem před Vámi je velmi krátká.
•Vozidlo se přiblíží náhle, například přejede z vedlejšího pruhu.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-200