MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Užívateľská príručka (in Slovak)

•Pri nakladaní alebo vykladaní
batožiny z batožinového priestoru
vypnite motor. V opačnom prípade
by ste sa mohli popáliť výfukovými
plynmi.
•Dávajte pozor, aby ste nepôsobili
príliš veľkou silou na podpery
zadných výklopných dverí, napríklad
na ne neklaďte ruky. Podpera
s tlmičom by sa mohla ohnúť a mohla
by potom negatívne ovplyvňovať
otváranie zadných výklopných dverí.
Podpera
s tlmičom
•Nevykonávajte úpravu či výmenu
podpery s tlmičom zadných
výklopných dverí. Poraďte sa
v kvalifikovanom servise,
odporúčame autorizovaný servis
vozidiel Mazda, ak je podpera
s tlmičom deformovaná alebo
poškodená napríklad z dôvodu
nehody alebo ak máte akýkoľvek iný
problém.
ttOtvorení a zavretie zadných
výklopných dverí / veka
batožinového priestoru
Otvorenie veka batožinového priestoru
Použitie tlačidla vzdialeného otvorenia
Stlačte diaľkové odisťovacie tlačidlo.

Otvorenie zadných výklopných dverí /
veka batožinového priestoru pomocou
elektrického otvárača
Odomknite dvere a zadné výklopné dvere /
veko batožinového priestoru, stlačte
elektrický otvárač zadných výklopných
dverí / veka batožinového priestoru na
zadných výklopných dverách / veku
batožinového priestoru a zdvihnite zadné
výklopné dvere / veko batožinového
priestoru, až sa západka uvoľní.
Pred jazdou
Dvere a zámky
3-23

(Hatchback)

Elektrický otvárač
zadných výklopných
dverí
(Sedan)

Elektrický otvárač
batožinového priestoru
POZNÁMKA
(S funkciou inteligentného
diaľkového ovládania)
•Keď máte pri sebe štartovaciu kartu,
je taktiež možné otvoriť zamknuté
zadné výklopné dvere / veko
batožinového priestoru.
•Pri otváraní zadných výklopných
dverí / veka batožinového priestoru,
keď sú dvere a zadné výklopné dvere /
veko batožinového priestoru
zamknuté, môže trvať niekoľko
sekúnd, kým sa po stlačení
elektrického otvárača uvoľní
západka.
•Veko batožinového priestoru/zadné
výklopné dvere môžu byť zatvorené,
keď zamykáte dvere a štartovacia
karta zostala vo vozidle. Aby však
nemohlo dôjsť k zamknutiu
štartovacej karty vo vozidle, je možné
otvoriť zadné výklopné dvere / veko
batožinového priestoru stlačením
elektrického otvárača. Ak sa vám
zadné výklopné dvere/veko
batožinového priestoru nepodarí
otvoriť ani pomocou tohto postupu,
najprv úplne zatvorte zadné výklopné
dvere/veko batožinového priestoru,
potom stlačte spínač elektrického
otvárača zadných výklopných dverí/
veka batožinového priestoru, aby sa
úplne otvorili.
Pred jazdou
Dvere a zámky
3-24

•(Hatchback)
Keď je západka uvoľnená stlačením
tlačidla elektrického otvárača, zadné
výklopné dvere sa mierne nadvihnú.
Ak zadné výklopné dvere neotvoríte
dostatočne rýchlo, neskôr to nebude
možné.
Otvorenie
Stlačte elektrický otvárač zadných
výklopných dverí znovu.
Zatvorenie
Ak chcete zatvoriť zadné výklopné
dvere z ich mierne zdvihnutej polohy,
musíte ich najprv otvoriť stlačením
elektrického otvárača zadných
výklopných dverí, potom počkať
aspoň 1 sekundu a zatvoriť ich.
•Ak nie sú zadné výklopné dvere
úplne zavreté, je vodič upozornený
varovnou indikáciou na prístrojovom
paneli.
•Ak je akumulátor vozidla vybitý
alebo ak sa vyskytla porucha v jeho
elektrickom systéme a nie je možné
odomknúť zadné výklopné dvere /
veko batožinového priestoru, môžete
použiť nasledujúci postup núdzového
otvorenia.
Pozrite Keď nie je možné otvoriť
zadné výklopné dvere / veko
batožinového priestoru na
strane 7-58.
Zavretie zadných výklopných dverí /
veka batožinového priestoru
Uchopte zadné výklopné dvere / veko
batožinového priestoru za priehlbinu
a pomaly ich stiahnite dole a potom ich
zatlačením oboma rukami zatvorte.
Nebúchajte s nimi. Pokúste sa ho potom
nadvihnúť, aby ste sa uistili, či je riadne
zaistené.
(Hatchback)

Zahĺbenie pre
uchopenie
(Sedan)

Prehĺbenina vo veku batožinového priestoru
Pred jazdou
Dvere a zámky
3-25

tBatožinový priestor
Kryt batožinového priestoru
(hatchback)*
VA R O VA N I E
Na kryt nič nedávajte:
Uloženie batožiny alebo nákladu na
kryt batožinového priestoru je
nebezpečné. Počas náhleho
zastavenia alebo nehody sa takto
uložená batožina môže stať
nebezpečným projektilom, ktorý
môže zasiahnuť a poraniť niektorého
z cestujúcich. Vaše vozidlo je
vybavené ľahkým krytom
batožinového priestoru, ktorého
účelom je zakryť obsah
batožinového priestoru. Tento kryt
nedokáže zastaviť ťažké nepripútané
predmety v prípade nehody ako
napríklad prevrátenie. Všetky ťažké
predmety, či je to batožina alebo
náklad, zaistite pomocou hákov
v batožinovom priestore.
Pred jazdou sa uistite, či sú náklad
a batožina zaistené:
Nezaistenie nákladu počas jazdy je
nebezpečné, pretože sa náklad pri
prudkom zastavení vozidla alebo pri
havárii môže rozmliaždiť a môže sa
pohybovať a spôsobiť tak zranenie.
UPOZORNENIE
Uistite sa, či je kryt batožinového
priestoru pevne zaistený. Ak by nebol
riadne upevnený, mohol by sa nečakane
uvoľniť a spôsobiť zranenie.
Prístup do batožinového priestoru získate
otvorením zadných výklopných dverí vo
chvíli, kedy je kryt batožinového priestoru
pomocou závesov prichytený na obidve
strany týchto dverí.

Záves
Odstránenie krytu
Tento kryt môže byť demontovaný, čím
získate väčší objem batožinového
priestoru.
1. Uvoľnite závesy z háčikov.
2. Mierne naddvihnite koniec krytu
batožinového priestoru, zatiahnite zaň
smerom von a uvoľnite ho z kolíkov.
Kolík
Kolík
3. Zdvihnite predný koniec krytu
batožinového priestoru a celý kryt
vytiahnite.
Pred jazdou
Dvere a zámky
3-26*Niektoré modely.

Nakladanie vakov na golfové palice
(iba sedan)
Do batožinového priestoru môžete uložiť
až dva vaky na golfové palice.

1. Prvý vak vložte do batožinového
priestoru tak, aby jeho dno smerovalo
doľava, a zasuňte ho do prednej časti
batožinového priestoru.

2. Druhý vak vložte do batožinového
priestoru tak, aby jeho dno smerovalo
doľava, a zasuňte ho do zadnej časti
batožinového priestoru.

POZNÁMKA
Niektoré vaky na golfové palice nie je
možné takto uložiť, a to v závislosti od
ich veľkosti.
Pred jazdou
Dvere a zámky
3-27

Bezpečnostné opatrenia týkajúce sa paliva a výfukových
plynov motora
tPožiadavky na palivo (MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Na prevádzku vozidiel vybavených riadeným katalyzátorom musí byť používaný
VÝHRADNE BEZOLOVNATÝ BENZÍN, ktorý znižuje hodnoty emisií vo výfukových
plynoch a udržuje minimálne znečistenie zapaľovacích sviečok.

Vozidlo vám bude najlepšie slúžiť, ak budete na jeho prevádzku používať palivo uvedené
v nasledujúcej tabuľke.
PalivoOktánové číslo podľa
výskumnej metódyKrajina
Vysokoakostný bez-
olovnatý benzín (zod-
povedajúci špecifikácii
EN 228 a v rámci
E10)
*1
95 alebo vyššieIzrael, Azerbajdžan, Kazachstan, Arménsko, Gruzínsko, Kanárske ostrovy,
Rakúsko, Grécko, Taliansko, Belgicko, Dánsko, Portugalsko, Španielsko,
Maďarsko, Nemecko, Poľsko, Bulharsko, Chorvátsko, Slovinsko, Luxembur-
sko, Slovensko, Rusko, Bielorusko, Francúzsko, Ukrajina, Česká republika,
Faerské ostrovy, Island, Rumunsko, Holandsko, Macedónsko, Bosna a Her-
cegovina, Srbsko, Čierna Hora, Albánsko, Moldavsko, Martinik, F.Guyana,
Guadeloupe, Cyprus, Malta, Írsko, Veľká Británia, Tahiti, Vanuatu, Spojené
arabské emiráty, Libanon, Alžírsko, Líbya, Tunisko, Madagaskar, Singapur,
Hongkong, Macau, Brunej, Maurícius, Južná Afrika, Jamajka, Barbados,
Grenada, Sv. Lucia, Sv. Vincent, Antigua, Surinam, Guatemala, Bolívia,
Uruguaj, Honduras, Nikaragua, Aruba, Taiwan, Seychely, St. Martin, Nová
Kaledónia, Turecko, Réunion, Maroko, Švajčiarsko, Fínsko, Nórsko, Švéd-
sko, Lotyšsko, Litva, Estónsko
Vysokoakostný bez-
olovnatý benzín
(v rámci E85)95 alebo vyššie Thajsko
Bežný bezolovnatý
benzín92 alebo vyššie Egypt, Myanmar
90 alebo vyššieVietnam, Filipíny, Kambodža, Laos, Marshallove ostrovy, Ustt
*2, Kuvajt,
Omán, Katar, Saudská Arábia, Sýria, Bahrajn, Jordánsko, Irak, Pobrežie Slo-
noviny, Nigéria, Angola, Nepál, Srí Lanka, Fidži, Keňa, Zimbabwe, Trinidad
a Tobago, Dominika, Chile, Salvador, Kostarika, Ekvádor, Haiti, Kolumbia,
Dominikánska republika (LHD), Panama, Peru, Britské Panenské ostrovy,
Curaçao, Burundi, Gabon, Ghana, Tanzánie, Mozambik
*1 Európa*2 Republika Palau & Federálne štáty Mikronézie
Palivo nižšej kvality bude mať negatívny vplyv na funkciu emisného systému a zároveň
môže spôsobiť klepanie motora a ťažké poškodenie motora.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-28

UPOZORNENIE
•POUŽÍVAJTE VÝHRADNE BEZOLOVNATÝ BENZÍN.
Olovnatý benzín spôsobuje poškodenie katalyzátora a lambda sondy a vedie
k poškodeniu systému riadenia emisií alebo k iným poruchám.
•Použitie paliva E10 s 10 % etanolu v Európe je pre vaše vozidlo bezpečné. Môže dôjsť
k poškodeniu vášho vozidla, pokiaľ množstvo etanolu prekročí túto odporúčanú
hodnotu.
•Nikdy nepridávajte žiadne aditíva do palivovej sústavy, mohol by sa poškodiť systém
riadenia emisií. Podrobnosti získate v kvalifikovanej opravovni, odporúčame
autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
(Vysokoakostný bezolovnatý benzín (v rámci E85))
Aby ste si zachovali spoľahlivú schopnosť štartovať a dobrý výkon motora, vždy dodržujte
nasledujúce pravidlá.
•Odporúča sa vždy tankovať rovnaký typ paliva.
•Pri každom tankovaní doplňte minimálne 16 l paliva.
•Po dotankovaní musíte prejsť asi 10 km, než si riadiaci systém motora presne zmeria
koncentráciu etanolu.
tPožiadavky na palivo (SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
Vozidlo bude pracovať efektívne pri použití motorovej nafty špecifikácie EN590 alebo
ekvivalentnej.
UPOZORNENIE
•Nikdy vo vašom vozidle nepoužívajte palivo inej špecifikácie než EN590 alebo
ekvivalentné. Pri použití benzínu alebo parafínu pre prevádzku vášho vznetového
motora dôjde k jeho poškodeniu.
•Nikdy do palivového systému nepridávajte žiadne aditíva. V opačnom prípade by
mohlo dôjsť k poškodeniu systému riadenia emisií. Podrobnosti získate v kvalifikovanej
opravovni, odporúčame autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
Pri tankovaní doplňte vždy aspoň 10 l paliva.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-29

tSystém riadenia emisií (MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Toto vozidlo je vybavené systémom riadenia emisií (súčasťou tohto systému je katalyzátor),
ktorý zaisťuje, že vozidlo spĺňa platné emisné normy.
VA R O VA N I E
Vozidlo nikdy neparkujte nad horľavým materiálom ani v jeho blízkosti:
Parkovanie vozidla nad horľavým materiálom alebo v jeho blízkosti, ako
napríklad na suchej tráve, je nebezpečné. Pri bežnom používaní vozidla je
výfukový systém aj po vypnutí motora veľmi horúci a môže zapríčiniť vznietenie
takého materiálu. Takto vzniknutý požiar môže zapríčiniť ťažké zranenia alebo
smrť.
UPOZORNENIE
Ignorovanie nasledujúcich upozornení môže byť príčinou hromadenia usadenín vo vnútri
katalyzátora alebo môže dochádzať k jeho nadmernému zahrievaniu. Porušenie
ktorejkoľvek z uvedených podmienok môže viesť k poškodeniu katalyzátora a k zhoršeniu
výkonu motora.
•POUŽÍVAJTE VÝHRADNE BEZOLOVNATÝ BENZÍN.
•Nejazdite s vozidlom, keď sa objavia akejkoľvek príznaky chybnej činnosti motora.
•Nejazdite z kopca s vypnutým spínačom zapaľovania.
•Nejazdite v prudkom klesaní so zaradeným prevodovým stupňom a s vypnutým
spínačom zapaľovania.
•Neudržujte motor vo vysokých voľnobežných otáčkach dlhšie ako 2 minúty.
•Nezasahujte do systému riadenia emisií. Všetky kontroly a nastavenia musia byť
vykonané kvalifikovaným technikom.
•Nepokúšajte sa vozidlo štartovať roztláčaním alebo rozťahovaním.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-30

tSystém riadenia emisií (SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
Vaše vozidlo je vybavené systémom riadenia emisií (súčasťou tohto systému je katalyzátor),
ktorý zabezpečuje, že vaše vozidlo spĺňa platné emisné normy.
VA R O VA N I E
Vozidlo nikdy neparkujte nad horľavým materiálom ani v jeho blízkosti:
Parkovanie vozidla nad horľavým materiálom alebo v jeho blízkosti, ako
napríklad na suchej tráve, je nebezpečné. Pri bežnom používaní vozidla je
výfukový systém aj po vypnutí motora veľmi horúci a môže zapríčiniť vznietenie
takého materiálu. Takto vzniknutý požiar môže zapríčiniť ťažké zranenia alebo
smrť.
UPOZORNENIE
Ignorovanie nasledujúcich upozornení môže byť príčinou hromadenia usadenín vo vnútri
katalyzátora alebo môže dochádzať k jeho nadmernému zahrievaniu. Porušenie
ktorejkoľvek z uvedených podmienok môže viesť k poškodeniu katalyzátora a k zhoršeniu
výkonu motora.
•Nejazdite s vozidlom, keď sa objavia akejkoľvek príznaky chybnej činnosti motora.
•Nejazdite z kopca s vypnutým spínačom zapaľovania.
•Nejazdite v prudkom klesaní so zaradeným prevodovým stupňom a s vypnutým
spínačom zapaľovania.
•Neudržujte motor vo vysokých voľnobežných otáčkach dlhšie ako 2 minúty.
•Nezasahujte do systému riadenia emisií. Všetky kontroly a nastavenia musia byť
vykonané kvalifikovaným technikom.
•Nepokúšajte sa vozidlo štartovať roztláčaním alebo rozťahovaním.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-31

tVýfukové plyny motora (oxid uhoľnatý)
VA R O VA N I E
Nepokračujte v jazde, ak vnútri vozidla cítiť výfukový dym:
Výfukové plyny motora sú nebezpečné. Tieto plyny obsahujú oxid uhoľnatý (CO),
ktorý je bezfarebný, bez zápachu a je veľmi jedovatý. Pri jeho vdychovaní môže
dôjsť k strate vedomia a následnej smrti. Pokiaľ vnútri vozidla zacítite výfukové
plyny, úplne otvorte všetky okná vozidla a neodkladne sa obráťte na kvalifikovanú
opravovňu, odporúčame obrátiť sa na autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda.
Nespúšťajte motor, ak sa vozidlo nachádza v uzatvorenom priestore:
Bežiaci motor v uzavretom priestore, akým je napríklad garáž, je nebezpečný.
Výfukové plyny, ktoré obsahujú oxid uhoľnatý, môžu ľahko preniknúť do kabíny
vozidla. Ich vplyvom môže dôjsť k strate vedomia alebo k smrti.
Ak motor beží na voľnobeh, zaistite prísun čerstvého vzduchu do kabíny vozidla
otvorením okien alebo nastavením systému vykurovania, či systému klimatizácie:
Výfukové plyny motora sú nebezpečné. Ak vozidlo stojí dlhší čas s bežiacim
motorom na otvorenom priestranstve a jeho okná sú zatvorené, môžu výfukové
plyny, ktoré obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, jednoducho vniknúť do kabíny
vozidla. Ich vplyvom môže dôjsť k strate vedomia alebo k smrti.
Preto pred naštartovaním motora odpracte sneh pod vozidlom aj okolo neho,
najmä z okolia výfuku:
Chod motora vozidla stojaceho v snehovom záveji je nebezpečný. Výfukové
potrubie môže byť zablokované snehom a môže tak dochádzať k prenikaniu
výfukových plynov do kabíny vozidla. Pretože tieto plyny obsahujú jedovatý oxid
uhoľnatý, môže dôjsť k poškodeniu zdravia cestujúcich vnútri vozidla, alebo
dokonca môže dôjsť k ich usmrteniu.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-32