MAZDA MODEL CX-5 2019 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Trekke campingvogner og tilhengere (Europa/Russland/Tyrkia/Israel/Sør-Afrika)
Din Mazda er i hovedsak designet og bygget for å frakte passasj erer og last.
Hvis du trekker en tilhenger, må du følge disse instruksene fordi sikkerheten til føreren og
passasjerer avhenger av riktig ut styr og sikre kjørevaner. Å trekke en tilhenger vil påvirke
kjøreegenskapene, bremsing, levetid, ytelse og drivstofforbruk.
Bilen eller tilhengeren må aldri overbelastes. Ta kontakt med e n autorisert Mazda-forhandler
hvis du trenger mer informasjon.
FORSIKTIG
 Ikke trekk en tilhenger i løpet av de første 1000 km du kjører din nye Mazda. Hvis du gjør det,
kan du skade motoren, girkassen, differen sialen, hjullagre og andre komponenter i
drivverket.
 Skade som oppstår ved trekk av tilhenger/campingvogn i Tyrkia, dekkes ikke av
bilgarantien.
Vektbegrensninger
Tilhengerens totalvekt, brutto kombinert vekt og belastningen p å tilhengerarmen må
være innenfor de angitte grens ene i tilhengervekttabellen.

TILHENGERENS TOTALVEKT:
Den samlede vekten av tilhengeren og dens last.

BRUTTO KOMBINERT VEKT:
Den samlede vekten av tilhengerens totalvekt og vekten av trekk bilen, inkludert
tilhengerfeste, passasjerer og last i bilen.

BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET:
Belastningen som vekten legger på trekkstangen. Den kan variere s ved å endre
vektdistribusjonen når tilhengeren lastes.

Før kjøring
Tauing
3-59
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

FORSIKTIG
Vær oppmerksom på at forskjellene i trekkvekt når det kjøres med tilhenger i stor høyde over
havet. I høyden over 1000 m over havet må trekkvekten alltid reduseres med 10 % for hver
1000 høydemeter fra vekten som er angitt under overskriften Brutto kombinert vekt i tabellen
for maksimal tilhengervekt. Hvis den maksimale totale trekkvekten som fastsettes
overskrides, kan motoren og andre deler av drivverket bli skadet.
Tabell med maksimal tilhengervekt
Europa / Helning opptil 12 %
MODELL TILHENGERENS
TOTALVEKT BRUTTO
KOMBINERT VEKT
Motor Girkasse
Utslipps-nivå Drivsystem Tilhenger uten
bremser Tilhenger med
bremser Tilhenger med
bremser
SKYACTIV-G 2.0 Manuelt gir EURO6 2-hjulsdrift 750 kg 1800 kg 3820 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO6 2-hjulsdrift 750 kg 2000 kg 4035 kg
SKYACTIV-G 2.0 Manuelt gir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 1800 kg 3880 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2000 kg 4115 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatgir EURO6 2-hjulsdrift 750 kg 2000 kg 4070 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatgir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2000 kg 4140 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKT Manuelt gir EURO6 2-hjulsdrift 750 kg 2000 kg 4130 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKT Automatgir EURO6 2-hjulsdrift 750 kg 2000 kg 4143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKT Manuelt gir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2000 kg 4220 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKT Automatgir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2100kg 4335 kg
SKYACTIV-D 2.2
HØY EFFEKT Manuelt gir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2000 kg 4220 kg
SKYACTIV-D 2.2
HØY EFFEKT Automatgir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2100kg 4335 kg
BELASTNING PÅ TILHE
NGERFESTET: 84 kg
Før kjøring
Tauing
3-60
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Tyskland og Østerrike / Helning opptil 8 %
MODELLTILHENGERENS
TOTALVEKT BRUTTO KOM‐
BINERT VEKT
Motor Girkasse Utslipps-
nivå Driv-
system Tilhenger
uten brem‐ ser Tilhenger
med bremser Tilhenger med
bremser
SKYACTIV-G 2.0 Manuelt gir EURO6 2-hjuls‐
drift750 kg 1900 kg 3920 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO6 2-hjuls‐
drift750 kg 2000 kg 4035 kg
SKYACTIV-G 2.0 Manuelt gir EURO6 4-hjuls‐
drift750 kg 1900 kg 3980 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO6 4-hjuls‐
drift750 kg 2000 kg 4115 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatgir EURO6 2-hjuls‐
drift750 kg 2000 kg 4070 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatgir EURO6 4-hjuls‐
drift750 kg 2000 kg 4140 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKT Manuelt gir EURO6 2-hjuls‐
drift750 kg 2000 kg 4130 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKT Automatgir EURO6
2-hjuls‐
drift750 kg 2000 kg 4143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKT Manuelt gir EURO6 4-hjuls‐
drift750 kg 2100 kg 4320 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKT Automatgir EURO6 4-hjuls‐
drift750 kg 2100 kg 4335 kg
SKYACTIV-D 2.2
HØY EFFEKT Manuelt gir EURO6
4-hjuls‐
drift750 kg 2100 kg 4320 kg
SKYACTIV-D 2.2
HØY EFFEKT Automatgir EURO6 4-hjuls‐
drift750 kg 2100 kg 4335 kg
BELASTNING PÅ TILHE
NGERFESTET: 84 kg
Før kjøring
Tauing
3-61
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Russland / Helning opptil 12 %
MODELLTILHENGERENS
TOTALVEKT BRUTTO KOM‐
BINERT VEKT
Motor Girkasse Utslipps
nivå Driv-
system i-stop-
system Tilhenger
uten brem‐ ser Tilhenger
med brem‐ ser Tilhenger med
bremser
SKYACTIV-G 2.0 Manuelt gir EURO5 2-hjulsdrift ― 750 kg 1800 kg 3780 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO5 2-hjulsdrift ― 750 kg 1800 kg 3850 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO5 4-hjulsdrift ― 750 kg 1800 kg 3925 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO5 4-hjulsdrift × 750 kg 1800 kg 3925 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatgir EURO5 4-hjulsdrift ― 750 kg 1800 kg 3940 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatgir EURO5 4-hjulsdrift × 750 kg 1800 kg 3940 kg
×: Tilgjengelig
―: Ikke tilgjengelig
BELASTNING PÅ TILHE NGERFESTET: 84 kg
Israel / Helning opptil 12 %
MODELL TILHENGERENS
TOTALVEKT BRUTTO KOMBI‐
NERT VEKT
Motor Girkasse Utslipps-
nivå Driv-
system Tilhenger
uten brem‐ ser Tilhenger
med brem‐ ser Tilhenger med
bremser
SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO6 2-hjulsdrift 750 kg 1500 kg 3560 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatgir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 1500 kg 3643 kg
BELASTNING PÅ TILHE NGERFESTET: 84 kg
Sør-Afrika / Helning opptil 12 %
MODELL TILHENGERENS
TOTALVEKT BRUTTO KOMBI‐
NERT VEKT
Motor Girkasse Utslipps-
nivå Driv-
system Tilhenger
uten brem‐ ser Tilhenger
med brem‐ ser Tilhenger med
bremser
SKYACTIV-G 2.0 Manuelt gir EURO4 2-hjulsdrift 750 kg 1000 kg 2995 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO4 2-hjulsdrift 750 kg 1000 kg 3065 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatgir EURO4 4-hjulsdrift 750 kg 1500 kg 3640 kg
SKYACTIV-D 2.2 Automatgir EURO4 2-hjulsdrift 750 kg 1500 kg 3620 kg
SKYACTIV-D 2.2 Automatgir EURO4 4-hjulsdrift 750 kg 1500 kg 3643 kg
BELASTNING PÅ TILHE NGERFESTET: 84 kg
Før kjøring
Tauing
3-62
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

ADVARSEL
Hold alltid lasten som trekkes innenfor de angitte grensene i tilhengervekttabellen:
Forsøk på å trekke last som er større enn det som er spesifisert, er farlig, da det kan forårsake
alvorlige problemer med kjøreegenskaper og ytelse, som igjen kan føre til personskade eller
skade på bilen, eller begge deler.
Hold alltid belastningen på hengerfestet innenfor de angitte grensene i tilhengervekttabellen:
Å laste mer vekt bak på tilhengeren enn foran er farlig. Dette kan føre til at du mister kontroll
over bilen og kommer i en ulykke.
MERKNAD
•Den totale tilhengervekten og vekten på tilhengerfestet kan fastslås ved å veie tilhengeren
på plattformvekten på en veiestasjon eller hos et lastebilselskap.
•Riktig total tilhengervekt og vekt på tilhenge rfestet kan forhindre faren for at tilhengeren
svaier i kryssvind, på ujevne veier eller av andre årsaker.
Tilhengerfeste
Når du trekker en tilhenger, må du bruke et egnet tilhengerfest e. Vi anbefaler et originalt
Mazda-tilhengerfeste. Bruk de originale hullene som er boret på fabrikken for å feste
tilhengerfestet. Kontakt en Mazda- forhandler for mer informasjon.
MAKS 84 kgTilhengerfestets
tilkoplingspunkt
A
B C
CA: 350—420
B: 989,7
C: 1046,9
Enhet: mm
Monteringsområde for tilhengerfeste
Før kjøring
Tauing
3-63
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1
2019-2-7 11:38:54

Dekk
Når du trekker en tilhenger, må du sørge for at alle dekk er pumpet opp til anbefalt
kalddekktrykk, som vist på dekktrykkskiltet på førerdørrammen. Størrelse, belastningsklasse
og trykk på dekkene må være i samsvar med dekkprodusentens spes ifikasjoner.
ADVARSEL
Bruk aldri reservehjul når du trekker en tilhenger:
Å bruke reservehjulet på bilen mens du trekker en tilhenger er farlig, da det kan resultere i
dekksvikt, tap av kontroll og skade på bilens passasjerer.
Sikkerhetslenker
Sikkerhetslenker må brukes som sikringstiltak i tilfelle tilhengeren skulle falle av festet. De
bør krysse under trekkstangen og festes på tilhengerfestet. La det være nok slakk til å tillate
fulle svinger. Les informasjon f ra produsenten av tilhengeren eller tilhengerfestet for
ytterligere detaljer.
ADVARSEL
Sørg for at sikkerhetslenken er forsvarlig festet til både tilhengeren og bilen før du drar av
sted:
Å trekke en tilhenger uten å bruke sikkerhetslenker som er forsvarlig festet til både tilhengeren
og bilen, er farlig. Hvis det skulle oppstå skade på koplingsenheten eller tilhengerfestet, kan
tilhengeren vandre over i en annen fil og forårsake en kollisjon.
Tilhengerlys
FORSIKTIG
Du må ikke kople tilhengerens lyssystem direkte til lyssystemet på bilen. Dette kan skade
bilens elektriske system og lyssystemer. Kontak t en autorisert Mazda-forhandler om hvordan
du skal kople til lyssystemet på korrekt måte.
Før kjøring
Tauing
3-64
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Tilhengerbremser
Sjekk tabellen for maksimal tilhengertrekkvekt under Vektgrenser (se 3-59). Hvis
tilhengeren veier mer enn verdien som står under SAMLET TILHENG ERVEKT (tilhenger
uten brems), er det ikke nødvendig med bremser på tilhengeren.
Hvis tilhengeren har bremser, må du forvisse deg om at de er fo rskriftsmessige.
ADVARSEL
Ikke kople et hydraulisk tilhengerbremsesystem til bilens bremsesystem:
Å kople et hydraulisk tilhengerbremsesystem direkte til bilens bremsesystem er farlig og vil
føre til utilstrekkelig bremsekraft og kanskje skade.
Tips om trekking av tilhenger
Før kjøring
•Bekreft at bilen opprettholder en nesten normal stilling når en lastet eller ulastet tilhenger
er koplet til. Ikke kjør hvis den har en veldig unaturlig stilling. Undersøk om det skyldes
ukorrekt belastning på trekkstangen, slitte hjulopphengsdeler e ller overbelastning av
tilhengeren. Få bilen undersøkt på et verksted – vi anbefaler e t autorisert Mazda-verksted.
•Sørg for at tilhengerlasten er sikret for å forhindre at den flytter seg.
•Sørg for at speilene tilfredsstiller alle offentlige forskrifter. Undersøk dem.
•Før du legger i vei skal du undersøke om alle bilens og tilheng erens lys virker og sjekke
koblingene mellom bilen og tilhengeren. Stopp og sjekk alle lys ene og koblingene på nytt
etter at du har kjørt en kort strekning.
Kjøring
•Din Mazda vil ha andre kjøreegenskaper med en tilhenger på slep , så øv på å svinge,
rygge og stoppe på et område som er fri for annen trafikk.
•Ta den tiden du trenger til å bli vant med den ekstra vekten og lengden.
•Ikke kjør fortere enn 100 km/t med en tilhenger på slep. Hvis d en lokale toppfarten med
tilhenger er under 100 km/t, skal du følge denne.
FORSIKTIG
Hvis bilen kjøres fortere enn 100 km/t med en tilhenger på slep, kan bilen bli skadet.
•Når du kjører opp en bakke, bør du skifte til et lavere gir for å redusere muligheten for
overbelastning eller overoppheting av motoren, eller begge dele r.
•Når du kjører ned en bakke, bør du skifte til et lavere gir og bremse med motoren. Hold
konstant øye med hastigheten og bruk bremsene bare etter behov. Å holde bremsepedalen
nede i lengre perioder kan gjøre at bremsene overopphetes og svikter.
Før kjøring
Tauing
3-65
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Parkere
Unngå å parkere i en skråning med tilhenger. Hvis det er nødvendig, må du følge disse
instruksene.
Parkering i en skråning
1. Sett på parkeringsbremsen og bremsene.
2. Få noen til å blokkere hjulene på bilen og tilhengeren mens d u tråkker på
bremsepedalen.
3. Etter at hjulene er blokkert kan du slippe parkeringsbremsen og bremsepedalen sakte, og
la blokkene bære belastningen.
4. Trekk parkeringsbremsen godt til.
5. Hvis bilen har automatgir, skal du sette girspaken på P. Hvis den har manuelt gir, skal du
sette girspaken i 1 eller R.
Starte i en skråning
1. Start motoren (side 4-5).
2. Slipp parkeringsbremsen langsomt ut, og kjør en kort avstand bort fra hjulklossene.
3. Stopp på nærmeste flatmark, sett på parkeringsbremsen og pluk k opp hjulklossene.
Før kjøring
Tauing
3-66
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

4Under kjøring
Informasjon om sikker kjøring og stopping.
Starte/stanse motoren........................4-4 Tenningslås................................... 4-4
Starte motoren.............................. 4-5
Slå av motoren............................ 4-10
i-stop
*..........................................4-11
Instrumentpanel og display............ 4-20 Instrumentpanel og display.........4-20
Instrumentpanel (type A)............4-21
Instrumentpanel (type B)............ 4-40
Instrumentpanel (type C)............ 4-57
Aktivt kjøredisplay
*................... 4-71
Bruk av manuelt gir........................ 4-74 Manuelt girskiftmønster............. 4-74
Automatgir....................................... 4-76 Kontrollenheter for
automatgir................................... 4-76
Skiftlåssystem............................. 4-77
Girområder................................. 4-78
Manuell girskiftmodus ................4-80
Kjøretips..................................... 4-84
Brytere og kontrollenheter............. 4-85 Lysbryter..................................... 4-85
Tåkelys foran
*............................ 4-91
Tåkebaklys
*................................ 4-92
Blinklys.......................................4-93
Vindusvisker og spyler for
frontrute...................................... 4-94
Vindusvisker og spyler for
bakruten...................................... 4-98
Frontlyktspyler*.......................... 4-98
Varmetråder i bakruten............... 4-99
Horn.......................................... 4-101
Nødblinklys.............................. 4-102
Bremse............................................ 4-103 Bremsesystem........................... 4-103
AUTOHOLD............................ 4-107
Nødstoppsignal......................... 4-111
Bakkestarthjelper (HLA).......... 4-112
ABS/TCS/DSC............................... 4-113 Blokkeringsfrie bremser
(ABS)........................................ 4-113
Veigrepskontrollsystem
(TCS)........................................ 4-114
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)........................................ 4-116
i-ELOOP.........................................4-117 i-ELOOP
*................................. 4-117
Overvåking av
drivstofføkonomi............................4-119 Overvåking av drivstofføkonomi
*.....
.................................................. 4-119
Kjørevalg........................................ 4-125 Kjørevalg
*................................ 4-125
i-ACTIV AWD............................... 4-127 Bruk av i-ACTIV AWD
*......... 4-127
*Noen modeller.4-1
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Servostyring................................... 4-129Servostyring..............................4-129
i-ACTIVSENSE............................. 4-130 i-ACTIVSENSE....................... 4-130
Adaptivt frontlyssystem (AFS)
*........
.................................................. 4-133
Kontrollsystem for fjernlys
(HBC)
*......................................4-134
Adaptive LED-frontlys (ALH)
*.........
.................................................. 4-137
Dødvinkelovervåking (BSM)
*...........
.................................................. 4-139
Trafikkskiltgjenkjenningssystem
(TSR)
*...................................... 4-145
Avstandsberegningssystem
(DRSS)
*.................................... 4-152
Oppmerksomhetsvarsel til fører
(DAA)
*..................................... 4-156
Varsel om kryssende trafikk bak
(RCTA)
*................................... 4-159
Mazda Radar Cruise Control
(MRCC) (manuelt gir)
*............ 4-162
Mazda Radar Cruise Control med
Stop & Go-funksjon (MRCC med
Stop & Go-funksjon)
(automatgir)
*.............................4-174
Kjørefeltstøtte (LAS) og varsel om
kjørefeltavvik (LDWS)
*........... 4-188
Justerbar fartssperre (ASL)
*..... 4-199
Avansert smart bremsestøtte for
bykjøring (Avansert SCBS)
*.... 4-208
Smart bremsestøtte for bykjøring
[Forover] (SCBS F)
*................ 4-213
Smart bremsestøtte for bykjøring
[Rygge] (SCBS R)
*.................. 4-218
Smart bremsestøtte (SBS)*....... 4-222
360°-kameramonitor
*............... 4-224
Forovervendt sensorkamera
(FSC)
*.......................................4-251
Radarsensor (foran)
*................ 4-256
Radarsensorer (bak)
*................ 4-259
Ultrasonisk sensor (bak)
*......... 4-261
Foroverkamera/sidekameraer/
bakoverkamera
*........................ 4-262
Cruisekontroll................................ 4-263 Cruisekontroll
*......................... 4-263
System for overvåking av
dekktrykk....................................... 4-269 System for overvåking av
dekktrykk
*................................ 4-269
Dieselpartikkelfilter...................... 4-273 Dieselpartikkelfilter (SKYACTIV-D
2.2)............................................ 4-273
System for selektiv katalytisk
reduksjon (SCR)............................ 4-275 System for selektiv katalytisk
reduksjon (SCR)
*..................... 4-275
Ryggeskjerm.................................. 4-278 Ryggeskjerm
*........................... 4-278
Parkeringssensorsystem................4-290 Parkeringssensorsystem
*.......... 4-290
4-2*Noen modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54