MAZDA MODEL CX-5 2019 Instruktionsbog (in Danish)

7. Tag ventilhætten af det flade dæk. Trykbagenden af et ventilkegleværktøj ind
mod keglen af dækventilen, og lad al
resterende luft løbe ud.

Ventilkegleværktøj
V
entil
Ventilhætte
FORSIGTIG
Hvis der er resterende luft i dækket, når
ventilkeglen fjernes, kan ventilkernen
flyve ud. Fjern derfor ventilkeglen
forsigtigt.
8. Drej ventilkeglen mod venstre vha. ventilkegleværktøjet, og aftag
ventilkeglen.

Ventil Ventilkegle
BEMÆRK
Opbevar ventilkeglen et sted, hvor den
ikke bliver snavset.
9. Fjern hætten fra indsprøjtningsslangen,
og stik indsprøjtningsslangen i
ventilen.

Indsprøjt-
ningsslange
Stik
10. Hold flasken med bunden opad, tryk
på flasken med begge hænder, og
indsprøjt al dæktætningsmidlet i
dækket.

Ventil
BEMÆRK
Dæktætningsmidlet kan ikke
genanvendes. Køb et nyt sæt
dæktætningsmiddel hos en autoriseret
Mazda-forhandler.
11. Træk indsprøjtningsslangen af ventilen. Sæt ventilkeglen ind i
ventilen igen, og drej den mod højre
for at montere den.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-21
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

BEMÆRK
Smid ikke den tomme flaske med
dæktætningsmidlet væk efter brug.
Returner den tomme flaske til
dæktætningsmiddel til et autoriseret
Mazda-værksted, når dækket udskiftes.
Den tomme flaske til
dæktætningsmiddel skal bruges til at
udtrække og kassere det brugte
tætningsmiddel fra dækket.
12. Klæb hastighedsbegrænsningsmærkatet på
speedometeret.

ADVARSEL
Fastgør klisterm ærket m ed
hastighedsbegrænsningen på et sted,
hvor det let kan ses af føreren:
Det er farligt at sætte klistermærket
med hastighedsbegrænsningen på
rattet, da det kan forstyrre
airbagaktiveringen og medføre
alvorlig personskade.
 Klistermærket må udelukkende
sættes på der, hvor det er angivet i
illustrationen af speedometeret.
13. Sæt kompressorslangen på
dækventilen.

Ventil Kompressorslange
14. Sæt kompressorstikket i den
indvendige tilbehørsbøsning, og drej
tændingskontakten til stillingen ACC
(side 5-155).

Kompressorstik
Kompressor
Midterkonsol
FORSIGTIG
Før kompressorstikket trækkes ud af
stikkontakten, skal strømmen være
afbrudt.
 Kompressoren tændes og slukkes
med trykknapkontakten.
15. Tænd kompressoren, og oppump forsigtigt dækket til det rigtige tryk.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-22
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

ADVARSEL
Betjen aldrig kompressoren over
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi):
Det er farligt at betjene kompressoren
over 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar,
43,5 psi). Når trykket stiger til over 300
kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi), blæses
der opvarmet luft ud bag på
kompressoren, som kan føre til
forbrændinger.
BEMÆRK
•Kontrollér dæktrykmærkaten
(dørramme i førerside) for at se det
korrekte dæktryk.
•Lad ikke kompressoren køre i
længere end 10 minutter, fordi brug
af kompressoren i længere perioder
kunne medføre beskadigelse af dem.
•Hvis dækket ikke pumpes op, er
reparation af dækket måske ikke
muligt. Hvis dækket ikke når det
korrekte tryk inden for 10 minutter,
er det sandsynligvis alvorligt
beskadiget. Når dette sker, kan
reparationssættet til punkteringer
ikke bruges til at reparere dækket.
Kontakt en fagekspert. Vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted.
•Hvis dækket er overoppumpet, skal
skruehætten på kompressoren løsnes,
og noget af luften lukkes ud.
16. Når dækket er oppumpet til det
korrekte tryk, skal kompressoren
slukkes, og kompressorslangen skal
tages af ventilen.
17. Sæt hætten på dækventilen.
18. Læg reparationssættet til punkteringer i bagagerummet, og fortsæt kørslen.
FORSIGTIG
Kør forsigtigt hen til en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted, og hold
hastigheden under 80 km/t.
 Hvis bilen kører ved 80 km/t eller
højere, kan bilen begynde at vibrere.
BEMÆRK
(Med system til overvågning af
dæktryk)
Hvis dækket ikke er pumpet korrekt op,
tændes dæktrykovervågningssystemets
advarselslampe (side 7-45).
19. Når der er kørt ca. 10 minutter eller 5 kilometer, skal dæktrykket
kontrolleres vha. den dæktrykmåler,
der følger med kompressoren. Hvis
dæktrykket er faldet til under det
korrekte dæktryk, skal dækket pumpes
op til det korrekte tryk igen. Derved
følges trinnene fra og med nummer 14.
FORSIGTIG
Hvis dæktrykket falder til under
130 kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar,
18,9 psi), kan reparationen ikke
udføres med reparationssættet.
Parkér bilen på en plan overflade,
hvor den ikke er i vejen, og kontakt en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
 Hvis dæktrykket fortsætter med at
ligge lavt efter gentagelse af trin
13-20, skal bilen parkeres på en plan
overflade, hvor den ikke er i vejen, og
en fagekspert kontaktes. Vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-23
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

BEMÆRK
Ved kontrol af dæktrykket vha.
dæktryksmåleren på kompressoren skal
der kontrolleres, at kompressoren er
slukket.
20. Nødreparationen af punkteringen er fuldført, hvis dæktrykket ikke falder.
Kør forsigtig bilen til den nærmeste
fagekspert for at få skiftet dæk. Vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted. Mazda anbefaler, at
dækket udskiftes med et nyt. Hvis
dækket skal repareres og bruges igen,
skal du kontakte en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Træk
hastighedsbegrænsningsklistermærket
af efter udskiftning af dækket.
FORSIGTIG
Mazda anbefaler, at et dæk, der har
gennemgået en nødreparation af en
punktering vha. reparationssættet til
punkteringer, udskiftes med et nyt, så
hurtigt som muligt. Hvis dækket skal
repareres og bruges igen, skal du
kontakte en fagekspert. Vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted.
 Hjulet kan genanvendes, når
eventuelt fastklæbende
dæktætningsmiddel er aftørret, og
hjulet er inspiceret grundigt. Mazda
anbefaler, at dækventilen udskiftes
med en ny.
Eftersyn af Reparationssættet
(Instant Mobility System) til
punkteringer
Inspicer reparationssættet til punkteringer
regelmæssigt.
•Kontrollér holdbarheden af
dæktætningsmidlet.
•Kontrollér funktionen af
dækkompressoren.
BEMÆRK
Dæktætningsmidlet har en bestemt
holdbarhed. Kontrollér holdbarheden, der
er angivet på etiketten, og brug ikke
produktet, hvis holdbarheden er
overskredet. Få dæktætningsmidlet
udskiftet hos et autoriseret
Mazda-værksted, før holdbarheden er
overskredet.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-24
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Skift af et fladt dæk (medreservehjul)
BEMÆRK
Hvis følgende opstår under kørslen, kan
det betyde, at et dæk er punkteret.
•Det bliver svært at styre.
•Bilen begynder at ryste usædvanligt
meget.
•Bilen trækker i én retning.
Hvis bilen punkterer, skal du køre
forsigtigt ind til siden og parkere på en
jævn overflade, hvor du ikke er til gene for
trafikken, for at skifte hjul.
Det er farligt at stoppe på en vej eller i
vejkanten, hvis der er meget trafik.
ADVARSEL
Sørg for at følge anvisningerne for
hjulskifte:
Det er farligt at skifte hjul, hvis det ikke
gøres rigtigt. Bilen kan skride ned af
donkraften, og nogen kan komme alvorligt
til skade.
Placer aldrig nogen kropsdel under et
køretøj, der er løftet af en donkraft.
Lad aldrig nogen blive i bilen, mens den er
løftet af en donkraft:
Det er farligt at lade nogen blive i en bil, der
er løftet af en donkraft. En person i bilen
kan få den til at skride ned af donkraften
og medføre alvorlig personskade.
BEMÆRK
Sørg for, at donkraften er godt smurt, før
den bruges.
1. Parkér på en hård, jævn overflade væk fra trafikken, og aktivér
parkeringsbremsen.
2. En bil med automatgear sættes i position P (parkering), og en bil med
manuelt gear i position R (bakgear)
eller 1, og motoren slukkes.
3. Tænd havariblinket.
4. Sørg for, at alle er ude af bilen og væk fra bilen og trafikken.
5. Tag donkraft, værktøj og reservehjul
frem (side 7-14).
6. Bloker det hjul, der sidder diagonalt modsat det punkterede. Der skal
blokeres både foran og bagved hjulet.
BEMÆRK
Ved blokering af et hjul anvendes
klippestykker eller træblokke af en
passende størrelse for at holde hjulet
på plads, hvis det er muligt.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-25
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Afmontering af hjulet
ADVARSEL
Når du løfter en bil på donkraften, skal du
altid stille gearstangen til 1. eller R
(manuelt gear) eller stille gearvælgeren på
P (automatgear), aktivere
parkeringsbremsen og lægge hjulblokke i
positionen diagonalt modsat donkraften:
Skift af et punkteret hjul uden brug af
hjulblokke er farligt, fordi bilen kan bevæge
sig og falde af donkraften, selvom når
gearstangen står i 1. eller R, eller
gearvælgeren står i P, hvilket kunne føre til
en ulykke.
1. Hvis bilen er udstyret med stålhjul,skal hjulkapslen vrides af med den
spidse ende af donkraftstangen.

FORSIGTIG
Brug donkraftsstangen til at aftage
hjulkapslen. Hvis du forsøger at bruge
hænderne, kan du komme til skade.
Hvis du bruger noget andet værktøj end
donkraftsstangen, kan det forårsage
beskadigelse af hjul et eller hjulkapslen.
2. Hjulmøtrikkerne løsnes en omgang
mod uret hver, men skru ingen af dem
helt af, før hjulet er blevet løftet fra
jorden.
3. Placer donkraften på jorden.
4. Drej løfteskruen, som vist påillustrationen, og juster
donkrafthovedet, så det er tæt på
løftepunktet.

Donkrafthoved
5. Placer donkraften under det løftepunkt,der er tættest på det hjul, der skal
skiftes, med donkrafthovedet direkte
under løftepunktet.

Løftepunkt
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-26
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

6. Forsæt med at hæve donkrafthovedetgradvist ved at dreje på skruen med
hånden, indtil donkrafthovedet er ført
ind i løftepunktet.
Hjulblokke
Løftepunkt
ADVARSEL
Brug kun de løftepunkter for og bag,
der anbefales i denne instruktionsbog:
Det er farligt at forsøge at anbringe
donkraften andre steder på bilen end
de anbefalede. Bilen kan skride ned af
donkraften, og nogen kan komme
alvorligt til skade eller blive dræbt. Brug
kun de løftepunkter for og bag, der
anbefales i denne instruktionsbog.
Bilen må udelukkende løftes med brug
af donkraften i det dertil beregnede
løftepunkt. Der må desuden ikke
placeres nogen objekter på eller under
donkraften:
Det er farligt at løfte bilen med brug af
donkraften på noget andet punkt end det
dertil beregnede løftepunkt og at placere
objekter på eller under donkraften, da det
kan føre til deformering af karrosseriet,
eller bilen kan falde af donkraften og
forårsage en ulykke.
Brug kun den donkraft, der leveres
sammen med Mazdaen:
Det er farligt at bruge en donkraft, der
ikke er beregnet til Mazdaen. Bilen kan
skride ned af donkraften, og nogen kan
komme alvorligt til skade.
Læg aldrig noget under donkraften:
Det er farligt at løfte bilen op med en
donkraft, der er anbragt på en
genstand. Donkraften kan glide, og
personer kan blive kvæstet af
donkraften eller den faldende bil.
BEMÆRK
Når du hæver donkrafthovedet til
løftepunktet og justerer rillen i
donkraften med skinnen under bilens
karrosseri, går toppen af
donkrafthovedet i kontakt med bilens
undervogn, uden at skinnen berører
bunden af rillen.
7. Påsæt donkraftstangen, og sæt hjulnøglen på donkraftstangen.

Hvis der opstår problemer
Punktering
7-27
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

8. Drej donkraften i urets retning, og løftbilen højt nok til, at reservehjulet kan
monteres. Før hjulmøtrikkerne skrues
af, skal du sikre dig, at bilen står
stabilt, og at der ikke er nogen risiko
for, at den skrider e ller bevæger sig.
ADVARSEL
Løft ikke bilen højere op på donkraften
end nødvendigt:
Det er farligt at løfte bilen højere end
nødvendigt, da det kunne destabilisere
bilen og føre til en ulykke.
Start ikke m otoren, og ryst ikke bilen,
mens den er løftet op på en donkraft:
Start af motoren eller rokken af bilen,
mens den er løftet op på en donkraft, er
farligt, da det kan føre til, at bilen falder
af donkraften og forårsager en ulykke.
Bevæg dig aldrig ind under bilen, mens
den er løftet op på en donkraft:
Det er farligt at bevæge sig under bilen,
mens den er løftet op på en donkraft,
da det kunne resultere til dødsfald eller
alvorlig personskade, hvis bilen skulle
falde af donkraften.
9. Skru møtrikkerne af ved at dreje dem mod uret, og tag derefter hjulet og
midterdækslet af.
Montering af reservehjulet
1. Tør monteringsfladen på reservehjuletog hjulnavet, herunder navboltene, af
for snavs med en klud.

ADVARSEL
Sørg altid for, at overfladerne på hjul,
hjulnav og hjulmøtrikker er rene, før der
skiftes hjul:
Det er farligt ikke at fjerne snavs fra
monteringsfladerne på hjul, nav og
navbolte, når du skal skifte hjul.
Hjulmøtrikkerne kan løsne sig under
kørslen, og hjulene kan falde af, hvilket
kan resultere i en ulykke.
2. Monter reservehjulet.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-28
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

3. Sæt møtrikkerne på med facetkantenindad, og spænd dem med hånden.

ADVARSEL
Smør ikke olie eller fedt på hjulnav og
bolte, og spænd ikke hjulmøtrikkerne
mere end det anbefalede
tilspændingsmoment:
Det er farligt at smøre olie eller fedt på
hjulnav og bolte. Hjulmøtrikkerne kan
løsne sig under kørslen, og hjulene kan
falde af, hvilket kan resultere i en
ulykke. Desuden kan hjulnav og bolte
blive beskadiget, hvis de spændes mere
end nødvendigt.
4. Drej hjulnøglen mod urets retning, og sænk bilen.
5. Spænd møtrikkerne med hjulnøglen i den anviste rækkefølge.

Hvis du ikke er sikker på, hvor hårdt
møtrikkerne skal spændes, skal du få
dem undersøgt hos en specialist, og vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Møtrikkernes tilspændingsmoment
N·m (kgf·m) 108-147 (12-14)
ADVARSEL
Sørg altid for at spænde
hjulmøtrikkerne sikkert og korrekt:
Det er farligt, hvis møtrikkerne er
ukorrekt eller for løst spændt. Hjulet
kan blive løst eller falde af. Dette kan
medføre, at du mister kontrollen over
bilen, og at der sker en alvorlig ulykke.
Sørg for at anvende de samme
møtrikker ved montering af hjulet som
dem, der blev skruet af ved
afmontering, eller udskift dem med
metriske møtrikker af samme type:
Da hjulets gevindtapper og møtrikker
har metriske mål, er det farligt at
anvende en ikke-metrisk møtrik. Ved en
metrisk gevindtap ville den ikke kunne
fastgøre hjulet, og gevindtappen ville
blive beskadiget, så hjulet kan falde af
under kørslen, hvilket kan medføre en
ulykke.
6. Fjern hjulblokeringerne, og pak værktøj og donkraft sammen.
7. Anbring det punkterede hjul i bagagerummet.
8. Kontrollér dæktryk ket. Se afsnittet
"Dæk" på side 9-12.
9. Sørg for at få det flade dæk repareret
eller udskiftet så hurtigt som muligt.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-29
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

ADVARSEL
Kør ikke med dæk, der har et forkert
dæktryk:
Det er farligt at køre med dæk, der har et
forkert dæktryk. Dæk med forkert dæktryk
kan påvirke manøvreringen og medføre en
ulykke. Ved kontrol af trykket i de øvrige
dæk, bør reservehjulets dæktryk også
kontrolleres.
BEMÆRK
Pak donkraft og værktøj omhyggeligt, så
det ikke rasler under kørslen.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-30
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition12019-2-7 11:20:54