MAZDA MODEL CX-5 2019 Manual del propietario (in Spanish)

Sensor de radar (Delantero)*
Su vehículo está equipado con un sensor de radar (delantero).
Los siguientes sistemas también usan el sensor de radar (parte delantera).
•Sistema de control de velocidad del radar de Mazda (MRCC)
•Control de crucero de radar de Mazda y de la función Stop & Go (MRCC con función
Stop & Go)
•Sistema de apoyo de reconocimiento de la distancia (DRSS)
•Sistema de ayuda inteligente para el frenado (SBS)
El sensor de radar (delantero) funciona detectando las ondas de radio enviadas por el radar
al ser reflejadas por un vehículo situado delante del suyo o un obstáculo.
El sensor de radar (delantero) está montado detrás del emblema delantero.
Sensor de radar (delantero)
Si se exhibe el mensaje "Radar delantero bloqueado" en la exhib ición de multinformación
del grupo de instrumentos, limpie el área alrededor del sensor de radar (delantero).
PRECAUCIÓN
Ponga atención con las siguientes precauciones para asegurarse el funcionamiento correcto
de cada sistema.
 No pegue adhesivos (incluyendo ad hesivos transparentes) en la
superficie de la rejilla del
radiador y el emblema delantero cerca o alrededor del sensor de radar (delantero), y no
cambie la rejilla del radiador ni el emblema delantero por ningún producto que no sea un
producto original diseñado para ser us ado con el sensor de radar (delantero).
 El sensor de radar (delantero) incluye una func ión para detectar suciedad en la superficie
delantera del sensor de radar e informar al conductor, sin embargo, dependiendo de las
condiciones podría requerir tiempo para detectar o podría no detectar bolsas de compras
plásticas, hielo o nieve. Si oc urre eso, el sistema podría no funcionar correctamente, por lo
tanto, mantenga siempre el sensor de radar (delantero) limpio.
 No instale un protector de rejilla.
Al conducir
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Si la parte delantera del vehículo ha sido da ñado en un accidente, se podría haber movido
la posición del sensor de radar (delantero). Detenga inmediatamente el sistema y siempre
haga inspeccionar el vehículo en un técnico autorizado Mazda.
 No use el paragolpes delantero para empujar otros vehículos u obstrucciones como al salir
de un lugar de estacionamiento. De lo contrario, el sensor de radar (delantero) se podría
golpear y variar su posición.
 No desmonte, no desarme ni
modifique el sensor de radar (delantero).
 Por reparaciones, cambios o trabajos de pintur a alrededor del sensor de radar (delantero),
consulte a un técnico autorizado Mazda.
 No modifique la suspensión. Si se modifica la suspensión, la altura del vehículo podría
cambiar y el sensor de radar (delantero) podr ía no detectar correctamente un vehículo u
obstrucción situados delante de su vehículo.
NOTA
•Bajo las siguientes condiciones, el
sensor de radar (delantero) podría no
detectar vehículos delante de su
vehículo u obstrucciones correctamente
y el sistema podría no funcionar
normalmente.
•La superficie trasera de un vehículo
delante del suyo podría no reflejar
efectivamente las ondas de radio
reflejadas, como ser un tráiler
descargado o un vehículo con una
plataforma de carga cubierta por
una lona, vehículos con compuerta
trasera de plástico duro y vehículos
de forma redondeada.
•Vehículos delante del suyo de poca
altura y por lo tanto menos área de
reflexión de las ondas de radio.
•La visibilidad se reduce debido a que
el vehículo delante del suyo levanta
agua, nieve o arena con sus
neumáticos y hacia su parabrisas.
•El compartimento para equipajes
está cargado con objetos pesados o
los asientos traseros están ocupados.
•El hielo, la nieve o la suciedad están
la superficie delantera del emblema
delantero.
•Durante tiempo inclemente como
cuando llueve, cae nieve o hay
tormentas de arena.
•Cuando conduzca cerca de
instalaciones u objetos que emiten
ondas de radio fuertes.
•Bajo las siguientes condiciones, el
sensor de radar (delantero) podría no
detectar los vehículos u obstáculos
situados delante de su vehículo.
•El comienzo y final de una curva.
•Caminos con curvas continuas.
•Caminos angostos debido a trabajos
de reparación o sendas cerradas.
•El vehículo delante del suyo entra en
la zona ciega del sensor de radar.
•El vehículo delante del suyo está
funcionando anormalmente debido a
un accidente o vehículo dañado.
•Caminos con subidas y bajadas
repetidas
•Caminos en mal estado o no
pavimentados.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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•La distancia entres su vehículo y el
vehículo delante del suyo es muy
poca.
•Un vehículo se acerca
repentinamente como al entrar en la
senda.
•Para evitar el funcionamiento
incorrecto del sistema, use neumáticos
especificados del mismo tamaño,
fabricante, marca y diseño en las
cuatro ruedas. Además, no use
neumáticos que tengan diseños o
presiones de aire significativamente
diferentes en el mismo vehículo
(incluyendo el neumático de repuesto
temporario).
•Si la batería está descargada, el
sistema podría no funcionar
correctamente.
•Al conducir en caminos con poco
tránsito y pocos vehículos u
obstrucciones delante de Ud. para que
el sensor de radar detecte, podría
exhibirse temporalmente el mensaje
"Radar delantero bloqueado"; sin
embargo, esto no indica un problema.
•Los sensores de radar están regulados
por las leyes de ondas de radio
correspondientes a cada país que se
conduce el vehículo. Si el vehículo se
utiliza en un país extranjero, podría ser
necesaria una autorización especial del
país en el que se conduzca el vehículo.
Al conducir
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Sensores de radar (Traseros)*
Su vehículo está equipado con sensores de radar (traseros). Los siguientes sistemas también
usan los sensores de radar (parte trasera).
•Control de puntos ciegos (BSM)
•Alerta trasera de velocidad del tráfico (RCTA)
Los sensores de radar (traseros) funcionan detectando las ondas de radio enviadas por el
radar al ser reflejadas por un vehículo que se acerca por detrás o una obstrucción.
Sensores de radar (traseros)
Los sensores de radar (parte tra sera) están instalados dentro del parachoques trasero, uno del
lado izquierdo y otro del lado derecho.
Mantenga siempre la superficie del paragolpes trasero cerca de los sensores de radar
(traseros) limpias de manera que los sensores de radar (trasero s) funcionen normalmente.
Además, no aplique elementos como adhesivos.
Consulte la sección Cuidado exterior en la página 6-63.
PRECAUCIÓN
Si el parachoques trasero recibe un impacto severo, el sistema podría dejar de funcionar
normalmente. Detenga el sistema inmediatamente y haga inspeccionar el vehículo por un
técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
NOTA
•La detectabilidad de los sensores de radar (traseros) tiene sus limitaciones. En los
siguientes casos, la capacidad de detección podría disminuir y el sistema podría no
funcionar normalmente.
•El paragolpes trasero cerca de los sensores de radar (traseros) se ha deformado.
•La nieve, el hielo o el barro se adhieren los sensores de radar (traseros) en el
paragolpes trasero.
•Bajo condiciones de mal tiempo como lluvia, nieve y niebla.
Al conducir
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•Bajo las siguientes condiciones, los sensores de radar (traseros) no pueden detectar
objetos o podría resultar difícil detectarlos.
•Objetos estacionarios en un camino o a un lado del camino como pequeños vehículos
de dos ruedas, bicicletas, transeúntes, animales, y carritos de supermercado.
•Las formas de vehículos que no reflejan bien ondas de radar como tráilers vacíos de
poca altura y automóviles deportivos.
•Los vehículos se envían con la dirección de los sensores de radar (traseros) ajustada para
cada vehículo a una condición de carga del vehículo de manera que los sensores de radar
(traseros) detecten correctamente los vehículos que se aproximan. Si la dirección de los
sensores de radar (traseros) se ha desviado por alguna razón, haga inspeccionar el
vehículo en un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
•Por reparaciones o cambios en los sensores de radar (traseros), o paragolpes, pintura, y
cambios cercanos a los sensores de radar, consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado Mazda.
•Desactive el sistema cuando arrastre un tráiler o cuando haya un accesorio como un
portabicicletas en la parte trasera del vehículo. De lo contrario, las ondas de radio
emitidas por el radar se bloquearán haciendo que el sistema no funcione normalmente.
•Los sensores de radar están regulados por las leyes de ondas de radio correspondientes a
cada país que se conduce el vehículo. Si el vehículo se utiliza en un país extranjero,
podría ser necesaria una autorización especial del país en el que se conduzca el vehículo.
Al conducir
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Sensor ultrasónico (Trasero)*
Los sensores ultrasónicos (traseros) funcionan emitiendo ondas ultrasónicas que son
reflejadas por obstrucciones detrás y las ondas ultrasónicas de vueltas son captadas por los
sensores ultrasónicos (traseros).
Sensor ultrasónico (trasero)
Los sensores ultrasónicos (traseros) son montados en el paragol pes trasero.
Al conducir
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Cámara delantera/cámaras laterales/cámara para verhacia atrás
Su vehículo cuenta con una cámara delantera, cámaras laterales y una cámara para ver hacia
atrás. El monitor de vista de 360 ° utiliza cada una de las cámaras.
La cámara delantera, las cámaras laterales y la cámara para ver hacia atrás toman imágenes
del área alrededor del vehículo.
Cada cámara está instalada en las siguientes posiciones.
Cámara trasera
Cámara lateral
Cámara lateral
Cámara delantera
Al conducir
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Mando regulador automático de la velocidad*
El mando regulador automático de la velocidad le permite fijar y mantener una velocidad
constante cuando se conduce a más de 25 km/h.
ADVERTENCIA
No use el mando regulador automático de la velocidad en las siguientes condiciones:
El uso del mando regulador automático de la velocidad en las siguientes condiciones es
peligroso y puede provocar la pé rdida de control del vehículo.
 Terreno montañoso
 Subidas inclinadas
 Tráfico pesado
 Carreteras resbalosas o con muchas curvas
 Condiciones similares que requieren un cambio constante de la velocidad
▼Interruptor de mando regulado
r automático de la velocidad
Interruptor ON
Interruptor RES/+
Sin limitador ajustable de la
velocidad (ASL)
Interruptor SET/-
Interruptor
OFF/CAN
Interruptor MODE
Interruptor RES/+
Con limitador ajustable de
la velocidad (ASL)Interruptor SET/-
Interruptor
OFF/CAN
NOTA
Si su Mazda cuenta con el siguiente interruptor de dirección, también está equipado con el
sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) o con el sistema de control de
crucero de radar de Mazda con la funci ón Stop & Go (MRCC con función Stop & Go).
Consulte la sección Sistema de control de cr ucero de radar de Mazda (MRCC) en la página
4-158.
Al conducir
Mando regulador automát ico de la velocidad
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Consulte Control de crucero de radar de Mazda y función Stop & Go (MRCC con función
Stop & Go) en la página 4-172.
Interruptor
OFF/CAN Interruptor RES
Interruptor SET-
Interruptor SET+
Interruptor Interruptor
Interruptor MODE
▼ Indicación de crucero principal
(Blanco)/Indicación de ajuste de
crucero (Verde)
Esta indicación tiene dos colores.
Indicación principal de crucero (blanco)
La indicación se enciende (blanco) cuando
se activa el sistema de control de crucero.
Indicación de ajuste
de crucero (Verde)
La indicación se enciende (verde) cuando
se fija la velocidad de crucero.
▼Activación/Desactivación
Con limitador ajustable de la velocidad
(ASL)
Para activar el sistema, pulse el interruptor
MODE. Se muestra la indicación principal
de crucero (blanca).
Para desactivar el sistema, pulse el
interruptor OFF/CAN.
La indicación de crucero principal
(blanco) se apaga.
NOTA
Al pulsar el interruptor MODE mientras
se usa el sistema de control de crucero, el
sistema de control de crucero cambia a
limitador de velocidad ajustable (ASL).
Sin limitador ajusta
ble de la velocidad
(ASL)
Para activar el sistema, pulse el interruptor
ON. Se muestra la indicación principal de
crucero (blanca).
Para desactivar el sistema, pulse el
interruptor OFF/CAN.
La indicación de crucero principal
(blanco) se apaga.
Al conducir
Mando regulador automático de la velocidad
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ADVERTENCIA
Siempre desconecte el sistema de control
de crucero cuando no esté en uso:
Dejar el sistema de control de crucero
pronto para la activación mientras el
control de crucero no esté en uso es
peligroso porque el control de crucero se
puede activar inesperadamente si se
oprime accidentalmente el botón de
activación, y resulta en la pérdida de
control del vehículo y en un accidente.
NOTA
Cuando el conmutador de arranque está
en la posición OFF, se mantiene el estado
del sistema antes de desconectarlo. Por
ejemplo, si se desconecta el encendido con
el sistema de control de crucero
funcionando, el sistema se pondrá a
funcionar cuando se vuelva a conectar el
encendido.
▼Para programar la velocidad
1.
(Con limitador ajustable de la
velocidad (ASL))
Active el sistema de control de crucero
pulsando el interruptor MODE. Se
muestra la indicación principal de
crucero (blanca).
(Sin limitador ajustable de la
velocidad (ASL))
Active el sistema de control de
velocidad de crucero pulsando el
interruptor ON. Se muestra la
indicación principal de crucero
(blanca).
2. Acelere a la velocidad deseada, que
debe ser superior a 25 km/h.
3. Ajuste el control de crucero pulsandoel interruptor SET/
a la velocidad
deseada. El control de crucero se ajusta
en el momento que se pulsa el
interruptor SET/
. Deje de pisar el
pedal del acelerador simultáneamente.
La indicación de ajuste de crucero
(verde) se visualiza.
NOTA
•El ajuste de la velocidad de control de
crucero no se puede realizar en las
siguientes condiciones:
•(Transmisión automática)
La palanca selectora está en la
posición P o N.
•(Transmisión manual)
La palanca de cambios está en la
posición neutral.
•Se ha aplicado el freno de mano.
•(Vehículos con limitador de velocidad
ajustable (ASL))
Se pulsa el interruptor MODE para el
limitador de velocidad ajustable
(ASL).
•Deje de pulsar el interruptor SET/ o
RES/
a la velocidad deseada, de lo
contrario la velocidad continuará
aumentando mientras se mantiene
pulsado el interruptor RES/
, y
continua disminuyendo mientras se
mantiene pulsado el interruptor SET/
(excepto cuando se pisa el pedal del
acelerador).
•En una cuesta pronunciada, el vehículo
puede momentáneamente disminuir la
velocidad si va subiendo o aumentar la
velocidad si va bajando.
Al conducir
Mando regulador automát ico de la velocidad
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