MAZDA MODEL CX-5 2019 Manuale del proprietario (in Italian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2019, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2019Pages: 915
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1. Fare retromarcia nello spazio di parcheggio girando il volante in modo che il veicolo
entri al centro dello spazio di parcheggio.
(Condizione reale)
(Visualizzazione schermo)
Per sicurezza, controllare la zona circostantePer sicurezza, controllare la zona circostantePer sicurezza, controllare la zona circostante
2. Una volta che il veicolo ha imboccato lo spazio di parcheggio , fermarsi e regolare il
volante in modo da mantenere pressappoco equidistanti le linee indicanti l'ingombro del
veicolo dai due lati dello spazio di parcheggio, quindi prosegu ire lentamente la
retromarcia.
3. Una volta che le linee d'ingomb ro veicolo e i lati sinistro e destro dello spazio di
parcheggio sono paralleli, raddrizzare le ruote e entrare lenta mente in retromarcia nello
spazio di parcheggio. Continuare a controllare i dintorni del v eicolo e fermarsi nella
posizione migliore possibile. (S e lo spazio di parcheggio ha linee divisorie, controllare
se le linee indicanti la larghez za del veicolo sono parallele a d esse.)
(Condizione reale)
(Visualizzazione schermo)
Per sicurezza, controllare la zona circostantePer sicurezza, controllare la zona circostantePer sicurezza, controllare la zona circostante
Al volante
i-ACTIVSENSE
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Vista posteriore a schermo intero
Servirsi della vista posteriore a schermo intero per agevolare il controllo della sicurezza
dell'area circostante quando si eseguono partenze, parcheggi o fermate.
Range dell'immagine visualizzata sullo schermo
(Condizione reale) (Visualizzazione
schermo)
Obiettivo
Per sicurezza, controllare la zona circostantePer sicurezza, controllare la zona circostante
Al volante
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Vista dello schermo
Per sicurezza, controllare la zona circostantePer sicurezza, controllare la zona circostantePer sicurezza, controllare la zona circostante
Display/IconaDescrizione
Linee d'ingombro del veicolo prolun‐
gate e linee guida per la distanza (ros‐
sa/blu) Queste linee guida indicano l'ingombro approssimativo del
veicolo e la distanza da un punto misurata dal retro del veicol
o
(dall'estremità del paraurti).
•Le linee rosse indicano che i pu nti si trovano a circa 0,5 m
dall'estremità posteriore del paraurti.
•Le linee blu indicano che i punti si trovano tra 0,5 m e 2 m
circa dall'estremità posteriore del paraurti.
Spie luminose monitoraggio punto cie‐
co (spie luminose BSM) Indica quando l'avviso traffico posteriore in uscita da parcheg
‐
gio (RCTA) è operante.
Per i dettagli, vedi Avviso traff ico posteriore in uscita da par‐
cheggio (RCTA).
Vedi Avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio
(RCTA) a pagina 4-175.
NOTA
•L'indicazione di rilevamento ostacolo sensore parcheggio non viene visualizzata. Se la
spia acustica sensore parcheggio si attiva, commutare la visualizzazione dello schermo
alla vista superiore/vista posteriore.
•Lo schermo della vista posteriore a schermo intero visualizza l'immagine retrostante il
veicolo in modo grandangolare e corregge l'immagine per agevolare il rilevamento di
ostacoli in avvicinamento laterale. Pertanto, differisce dalla vista effettiva.
Al volante
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Margine di errore tra superficie stradale su schermo e superficie stradale effettiva
Potrebbe esserci un margine di errore tra la superficie stradal e visualizzata sullo schermo e
la superficie stradale effettiva. Un margine di errore nella di stanza percepita può essere
causa d'incidente, per cui è necessario tenere in debita considerazione le condizioni di cui
sotto, che rappresentano i fattori che inducono più facilmente ad errori di valutazione della
distanza.
Il veicolo s'inclina a causa del peso dei passeggeri e del carico.
Se il veicolo è inclinato, gli ostacoli ripresi da una telecame ra possono apparire più lontani o
più vicini rispetto alla distanza effettiva dal veicolo.
Telecamera anteriore
Ostacolo
Mar gine di errore
Telecamera laterale
Ostacolo
Mar gine di errore
Al volante
i-ACTIVSENSE
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Telecamera posteriore
OstacoloMar
gine di errore
La strada davanti o dietro al veicolo è una salita o discesa pa rticolarmente ripida
Se la strada davanti o dietro al veicolo è una salita o discesa particolarmente ripida, gli
ostacoli ripresi dalla telecamera possono sembrare più lontani o più vicini di quanto non
siano in realtà.
Telecamera anteriore
Ostacolo reale
Ostacolo reale
A: Distanza dell'ostacolo visualizzata sullo schermo
B: Distanza reale dell'ostacolo dal v eicolo
Ostacolo visualizzato
sullo schermo
Ostacolo visualizzato
sullo sc
hermo
Viene visualizzato pi ù dist ante
di q uanto sia in realt à Vi
ene visualizzato pi ù vic ino
di q uanto sia in realt à
A
A
B B
Al volante
i-ACTIVSENSE
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Telecamera laterale
Ostacolo realeOstacolo reale
A: Distanza dell'ostacolo visualizzata sullo schermo
B: Distanza reale dell'ostacolo dal v eicolo
Ostacolo visualizzato
sullo schermo
Ostacolo visualizzato
sullo sc
hermo
Viene visualizzato pi ù distante
di quanto sia in realt à Vi
ene visualizzato pi ù vicino
di quanto sia in realt à
A
A
B B
Telecamera posteriore
Ostacolo reale
Ostacolo reale
A: Distanza dell'ostacolo visualizzata sullo schermo
B: Distanza reale dell'ostacolo dal v eicolo
Ostacolo visualizzato sullo schermo
Ostacolo visualizzato
sullo sc
hermo
Viene visualizzato pi ù distante
di quanto sia in realt à Vi
ene visualizzato pi ù vicino
di quanto sia in realt àA
A
B B
NOTA
Se il veicolo è in pendenza, gli ostacoli ripresi da una telecamera possono apparire più
lontani o più vicini rispetto al
la distanza effettiva dal veicolo.
Al volante
i-ACTIVSENSE
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Oggetto tridimensionale antistante o retrostante il veicolo
Siccome le linee guida estremità anteriore veicolo (telecamera laterale) o le linee guida per
la distanza (telecamera posteriore) sono visualizzate basandosi su una superficie piana, la
distanza rispetto ad un oggetto tridimensionale visualizzata su llo schermo è differente dalla
distanza reale.
Telecamera laterale
(Condizione reale)
(Visualizzazione schermo)
Per sicurezza, controllare la zona circostantePer sicurezza, controllare la zona circostantePer sicurezza, controllare la zona circostante
Telecamera posteriore
(Condizione reale)
Distanza rilevata sullo schermo A > B > C Distanza reale B > C = A A
A
B
B
C
C (Visualizzazione schermo)
Per sicurezza, controllare la zona circostantePer sicurezza, controllare la zona circostantePer sicurezza, controllare la zona circostante
Indicazione di un problema al sistema
Indicazione dipslay centrale
CausaAzione da intraprendere
Viene visualizzato "Nessun segnale im‐
magine ricevuto" La centralina potrebbe essere danneg‐
giata.
Far ispezionare il veicolo da
un Riparatore Autorizzato
Mazda.
Lo schermo è nero e vuoto La telecamera potrebbe essere danneg‐
giata.
Al volante
i-ACTIVSENSE
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Telecamera controllo abbaglianti (FSC)*
Il veicolo è equipaggiato con una telecamera controllo abbaglianti (FSC). La telecamera
controllo abbaglianti (FSC) è posizionata vicino allo specchiet to retrovisore interno ed è
utilizzata dai sistemi di cui sotto.
•Sistema controllo abbaglianti (Sistema HBC)
•Fari a LED ada ttativi (ALH)
•Allertamento attenzione conducente (DAA)
•Sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e Sistema di segnalazione cambio corsia
(LDWS)
•Sistema di riconoscimento segnali stradali (TSR)
•Supporto intelligente di frenata in città avanzato (SCBS avanza to)
•Supporto intelligente di frenata in città [Marcia avanti] (SCBS F)
•Regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione Sto p & Go (MRCC con
funzione Stop & Go)
•Supporto intelligente di frenata (SBS)
T eleca mera controllo abbaglianti ( FSC)
La telecamera controllo abbaglia nti (FSC) determina le condizioni esistenti davanti al
veicolo quando si guida di notte e rileva le corsie di marcia. La distanza entro la quale la
telecamera controllo abbaglianti (FSC) è in grado di rilevare oggetti varia a seconda delle
condizioni circostanti.
ATTENZIONE
Non modificare le sospensioni:
Se si alterano l'altezza o l'incl inazione del veicolo, il sistema non sarà in grado di rilevare
correttamente la presenza di veicoli che sta nno davanti. A causa di ciò il sistema non
funzionerà o funzionerà ma le, con il rischio di causare un serio incidente.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-272*Alcuni modelli.
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AV V E R T E N Z A
Non applicare accessori, adesivi o pellicole sul parabrezza vicino alla telecamera controllo
abbaglianti (FSC).
Se l'area di fronte alla lente della telecamera controllo abbaglianti (FSC) è ostruita, questo
impedirà al sistema di operare correttamente. Di conseguenza, ciascun sistema potrebbe
non operare normalmente e questo potrebbe portare a causare un incidente.
Non smontare o modificare la telecamera controllo abbaglianti (FSC).
Lo smontaggio o la modifica della telecamera controllo abbaglianti (FSC) causerà un
malfunzionamento o un'operazione errata. Di conseguenza, ciascun sistema potrebbe non
operare normalmente e questo potrebbe portare a causare un incidente.
Osservare le avvertenze indicate di seguito per avere la garanzia che la telecamera
controllo abbaglianti (FSC) funzioni correttamente.
Avere cura di non graffiare la lente della tele camera controllo abbaglianti (FSC) e di non
permettere che si sporchi.
Non rimuovere il coperchio della telecamera controllo abbaglianti (FSC).
Non appoggiare sul cruscotto oggetti che riflettono la luce.
Tenere sempre pulito il parabre zza in prossimità della telecamera rimuovendo sporcizia o
condensa. Usare lo sbrinatore del parabrezza per togliere l'appannamento dal
parabrezza stesso.
Per la pulizia del lato interno del parabrezza attorno alla telecamera controllo
abbaglianti (FSC) consultare un riparato re specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Prima di eseguire riparazioni attorno alla telecamera controllo abbaglianti (FSC)
consultare un riparatore specializzato; noi ra ccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
La telecamera controllo abbaglianti (FSC) è installata sul parabrezza. Consultare un
riparatore specializzato, no i raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda per far riparare o sostituire il parabrezza.
Quando si pulisce il parabrezza, impedire ch e detergente per vetri o fluidi detergenti
similari vadano a finire sulla lente della telecamera controllo abbaglianti (FSC). Inoltre,
evitare di toccare la lente della telecamera controllo abbaglianti (FSC).
Per eseguire riparazioni attorno allo spe cchietto retrovisore esterno, consultare un
riparatore specializzato; no i raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
Per la pulizia della lente della telecamera consultare un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Al volante
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Evitare di urtare o applicare eccessiva forza sulla telecamera controllo abbaglianti (FSC)
o l'area circostante. Se la telecamera contro llo abbaglianti (FSC) subisce un forte colpo o
si riscontrano incrinature o danni causati da ghiaia o pietrisco nell'area attorno ad essa,
smettere immediatamente di usare i sistemi indi cati di seguito e far controllare il veicolo
da un riparatore specializzato; noi racco mandiamo di rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
Sistema controllo abbaglianti (Sistema HBC)
Fari a LED adattativi (ALH)
Allertamento attenzione conducente (DAA)
Sistema assistente mantenimento corsia (LAS ) e Sistema di segnalazione cambio corsia
(LDWS)
Sistema di riconoscimento segnali stradali (TSR)
Supporto intelligente di frenata in città avanzato (SCBS avanzato)
Supporto intelligente di frenata in città [Marcia avanti] (SCBS F)
Regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go (MRCC con
funzione Stop & Go)
Supporto intelligente di frenata (SBS)
Il puntamento della telecamera controll o abbaglianti (FSC) è stato regolato con
precisione. Evitare di cambiare di posizione o rimuovere la telecamera controllo
abbaglianti (FSC). Altrimenti potrebbe danneggiarsi o malfunzionare.
Usare sempre pneumatici di dimens ioni appropriate e della stessa marca, dello stesso tipo e
con lo stesso disegno del battistrada per tutte e quattro le ruote. Inoltre, non utilizzare sullo
stesso veicolo pneumatici con sensibile diff erenza di usura del battistrada, altrimenti il
sistema potrebbe non operare normalmente.
La telecamera controllo abbaglianti (FSC) in corpora una funzione atta a rilevare se il
parabrezza è imbrattato e, nel caso, avverti re il conducente; ciò nonostante in determinate
condizioni elementi come sacchetti di plas tica, ghiaccio o neve potrebbero sfuggire al
rilevamento. In questi casi il sistema non è in grado di determinare con precisione la
presenza di un veicolo che sta davanti, per cui potrebbe non operare normalmente.
Guidare sempre con prudenza e guardando co n attenzione la strada davanti a sé.
NOTA
•Nei casi indicati di seguito, la telecamera controllo abbaglianti (FSC) non è in grado di
rilevare correttamente gli obiettivi e ciascun sistema potrebbe non essere in grado di
operare normalmente.
•Il veicolo che precede è basso.
•Il vostro veicolo viaggia alla stessa velocità del veicolo che sta davanti.
•I fari non vengono accesi di notte o all'interno di una galleria.
Al volante
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