OPEL KARL 2015.75 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
180 Nega vozila
32 Modul regulaciješasije 4
33 Modul regulacije šasije 3
34 Modul regulacije šasije 2
(bez zaustavljanja i
pokretanja neprekidno
promenljivog
prenosa (CVT))
35 Modul regulacije šasije 1
(bez zaustavljanja i
pokretanja neprekidno
promenljivog
prenosa (CVT))
36 Diskretni logički prekidač napajanja (zaustavljanje i
pokretanje neprekidno
promenljivog
prenosa (CVT)) 37 Pozadinsko osvetljenje
komandi upravljača
38 –
39 Logistički/DC-DC konvertor
40 Prozor vozača sa brzim podizačem stakla
41 Motor ventilatora
42 Prednja grejana sedišta
43 HVAC modul
44 Grejani upravljač
45 Kontrolni modul karoserije 2 (zaustavljanje i pokretanje
neprekidno promenljivog
prenosa (CVT))Alati vozila
Alati
Vozila sa kompletom za
popravku pneumatika
Dizalica i alati vozila su u prostoru
ispod podnog pokrivača u prtljaž-
niku, zajedno sa priborom za
popravku pneumatika.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Nega vozila 181
Vozila sa rezervnim točkom
Dizalica i alati vozila se nalaze u
prtljažnom prostoru.
PogledajteMenjanje pneuma-
tika 0192.
Pogledajte Kompaktni rezervni
pneumatik 0194.
Točkovi i pneumatici
Stanje pneumatika, stanje
točkova
Preko ivica prelaziti polako i po
mogućnosti pod pravim uglom.
Vožnja preko oštrih ivičnjaka može
prouzrokovati oštećenje pneumatika
i točkova. Kod parkiranja, pneumatik
ne treba priklještiti uz ivicu trotoara.
Redovno kontrolisati naplatke na
oštećenja. Potražiti pomoć servisa u
slučaju oštećenja ili neuobičajenog
habanja.
Preporučujemo da ne menjate
prednje točkove zadnjima i obrnuto,
jer bi to moglo da utiče na stabilnost
vozila. Na zadnjoj osovini uvek
koristiti manje istrošene pneumatike.
Zimski pneumatici
Zimski pneumatici nude veću
bezbednost vožnje na temperatu-
rama nižim od 7 °C i zato bi ih
trebalo staviti na sve točkove. U skladu s propisima za konkretnu
državu, nalepnicu sa ograničenjem
brzine zalepite negde u vozačevom
vidnom polju.
Oznake na pneumatiku
Npr.
195/65 R 15 91 H
195: širina pneumatika, mm
65: odnos poprečnog preseka
(visina prema širini pneumatika), %
R: tip pojasa: Radijalni
RF: tip: RunFlat
15: prečnik točka u inčima
91: oznaka nosivosti npr. 91
odgovara do 615 kg
H: kodna oznaka za brzinu
Slovna oznaka koda brzine:
Q: do 160 km/h
S: do 180 km/h
T : do 190 km/h
H: do 210 km/h
V : do 240 km/h
W: do 270 km/h

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
182 Nega vozila
Pneumatici sa označenim
smerom okretanja
Pneumatici sa označenim smerom
okretanja moraju se montirati tako
da se kotrljaju u ispravnom smeru.
Ispravan smer kotrljanja je
naznačen simbolom (npr. strelicom)
na bočnom zidu pneumatika.
Pritisak u pneumatiku
Pritisak u hladnim pneumaticima
proveravajte najmanje na svakih 14
dana i pre svakog dužeg putovanja.
Ne zaboraviti na rezervni točak. To
takođe važi i za vozila sa sistemom
nadzora pritiska pneumatika.
Odvrnuti kapicu ventila.
Pritisak u pneumatiku0Tire
Pressure 0211.
Nalepnica sa informacijama o pritis-
cima u pneumaticima na okviru levih
ili vrata prikazuje originalne
pneumatike i odgovarajuće pritiske
u pneumaticima.
Pneumatik na rezervnom točku
treba uvek da bude napumpan na
pritisak za puno opterećenje.
ECO pritisak u pneumaticima
omogućava postizanje najmanje
moguće potrošnje goriva. Neodgovarajući pritisak u pneumati-
cima ugroziće bezbednost, uprav-
ljanje vozilom i udobnost, povećati
potrošnju goriva i habanje
pneumatika.
Pritisak u pneumaticima zavisi od
raznih opcija. Za tačnu vrednost
pritiska u pneumaticima, pratite
proceduru navedenu ispod:
1. Odredite identifikacioni kod motora.
0Podaci
motora 0209.
2. Odredite odgovarajuće pneumatike.
Tabele pritisaka u pneumaticima
prikazuju sve moguće kombinacije
pneumatika
0Tire Pressure 0211
Za pneumatike odobrene za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Vozač je odgovoran za pravilno
podešavanje pritiska u pneuma-
ticima.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Nega vozila 183
{Upozorenje
Ako je pritisak suviše nizak može
doći do značajnog zagrevanja i
unutrašnjih oštećenja pneumatika,
što dovodi do razdvajanja
gazećeg sloja, pačak i do
pucanja pneumatika na velikim
brzinama.
Ako se mora smanjiti ili povećati
pritisak pneumatika kod vozila sa
sistemom nadzora pritiska pneuma-
tika, isključiti kontakt.
Nakon podešavanja pritiska u
pneumaticima, uključiti kontakt i
izabrati odgovarajuće podešavanje
na stranici Tire load (Opterećenje
pneumatika) na informacionom
centru za vozača
0Informacioni
centar za vozača (DIC) 076.
Sistem za nadzor pritiska
u pneumaticima
Sistem nadzora pritiska u pneumati-
cima (TPMS) proverava pritisak sva
četiri pneumatika jednom u minuti
kada brzina vozila dostigne
određeni nivo.
Pažnja
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima samo upozorava o
niskom pritisku u pneumaticima i
ne zamenjuje redovno održavanje
pneumatika od strane vozača.
Svi točkovi moraju biti opremljeni sa
senzorima pritiska, a pneumatici
moraju imati propisani pritisak.
Napomena
U zemljama gde je sistem nadzora
pritiska u pneumaticima zakonska
obaveza, upotreba pneumatika bez
senzora pritiska poništiće odobrenje
za taj tip vozila. Trenutni pritisak pneumatika se
može prikazati na Vehicle Informa-
tion Menu (Meniju sa informacijama
o vozilu) u Informacionom centru za
vozača (DIC).
Meniaplikacije se mogu birati
dugmadima na ručici pokazivača
pravca.
Pritisnuti
MENU(MENI) za biranje
Vehicle Information MENU
(MENIJA sa informacijama o
vozilu)
g.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
184 Nega vozila
Okrenuti točkićza podešavanje
kako bi izabrali sistem nadzora
pritiska pneumatika.
Status sistema i upozorenja o
pritisku prikazuju se u vidu poruke
sa treptanjem odgovarajućeg
pneumatika na informacionom
centru za vozača (DIC).
Sistem razmatra temperaturu
pneumatika zbog upozorenja.Ako se detektuje nizak pritisak u
pneumaticima, to se označava
kontrolnom lampicom
7 0Lampica
sistema nadzora pritiska u pneuma-
ticima 073.
Ako se upali
7, zaustaviti vozilo
što pre i napumpati pneumatike
prema preporuci
0Tire
Pressure 0211.
Ako
7trepće 60-90 sekundi a
zatim neprekidno svetli, postoji kvar
u sistemu. Obratite se servisu. Nakon pumpanja, možda treba
ažurirati pritiske u pneumaticima
koje pokazuje DIC. Tada se može
upaliti
7.
Ako se
7upali na niskim tempera-
turama i ugasi nakon kraće vožnje,
to može biti pokazatelj snižavanja
pritiska. Proveriti pritisak
pneumatika.
Poruke vozila
0Poruke vozila 081.
Ako je potrebno smanjivanje ili
povećavanje pritiska pneumatika,
isključiti kontakt.
Montirati samo točkove sa senzo-
rima pritiska jer se, u suprotnom,
pritisak u pneumaticima neće prika-
zivati, pa će
7stalno svetleti.
Privremeni rezervni točak nije
opremljen senzorima pritiska.
Sistem nadzora pritiska u pneumati-
cima neće biti spreman za rad za
ove točkove. Kontrolna lampica
7
svetli. Za ostala tri točka sistem i
dalje funkcioniše.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Nega vozila 185
Upotrebom tečnog kompleta za
popravku pneumatika dostupnog na
tržištu može doći do kvara na
sistemu kontrole pritiska. Mogu se
koristiti fabrički odobreni kompleti za
popravku.
Spoljašnja radio oprema velike
snage predaje može prouzrokovati
prekid u radu sistema nadzora
pritiska u pneumaticima.
Pri svakoj zameni pneumatika,
senzori sistema nadzora pritiska u
pneumaticima moraju se skinuti i
servisirati. Za navojni senzor:
Zameniti jezgro ventila i zaptivni
prsten. Za stezni senzor: Zamenite
celu dršku ventila.
Status opterećenja vozila
Podesiti pritisak u pneumaticima
prema uslovima opterećenja na
osnovu nalepnice sa informacijama
o pneumaticima ili tabele sa pritis-
cima u pneumaticima
0Tire
Pressure 0211 i izabrati odgovara-
juće podešavanje u meniju Tire
Load (Opterećenje pneumatika) na
informacionom centru za vozača, Vehicle Information Menu (Meni sa
informacijama o vozilu)
0Informa-
cioni centar za vozača (DIC) 076.
Ovo podešavanje je referenca za
upozorenja na pritisak u pneuma-
ticima.
Meni Tyre Load (Opterećenje
pneumatika) se pojavljuje samo ako
vozilo stoji nepokretno i aktivirana je
parkirna kočnica.
Izabrati:
. Lo(Nizak) za udoban pritisak do
3 osobe
. ECO (Eko) za ekonomični
pritisak do 3 osobe .
Hiza maksimalno opterećenje.
Proces uparivanja TPMS
senzora
Svaki TPMS senzor ima jedinstveni
identifikacioni kôd. Identifikacioni
kod mora da se upari sa položajem
novog pneumatika/točka nakon
rotiranja pneumatika ili zamene
celog kompleta točkova i ako se
zamene jedan ili više TPMS
senzora. Proces uparivanja TPMS
senzora treba, takođe, izvršiti nakon
zamene rezervnog pneumatika
pneumatikom koji sadrži TPMS
senzor.
Lampica za kvarove i poruka upozo-
renja ili šifra trebalo bi da se ugase
pri sledećem davanju kontakta.
Senzori se uparuju sa položajima
pneumatika/točka, korišćenjem
TPMS alatke za ponovno memori-
sanje, sledećim redosledom: Prednji
pneumatik sa leve strane, prednji
pneumatik sa desne strane, zadnji
pneumatik sa desne strane i zadnji
pneumatik sa leve strane.
Pokazivač pravca na trenutnom
aktivnom položaju svetli dok se
senzor ne upari.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
186 Nega vozila
Obratite se svom servisu radi servi-
siranja ili kupovine alata za ponovno
učenje. Potrebno je dva minuta za
uparivanje položaja prvog pneuma-
tika/ točka i pet minuta za uparivanje
položaja svačetiri pneumatika/
točka. Ako to duže potraje, proces
uparivanja se zaustavlja i mora se
ponovo pokrenuti.
Proces uparivanja TPMS senzora je
sledeći:
1. Potegnuti ručnu kočnicu.
2. Dati kontakt.
3. Pomeriti ručicu menjača u neutralan položaj.
4. Koristite MENU(MENI) na
ručici pokazivača pravca za
izbor Vehicle Information Men
u (Menija sa informacijama o
vozilu) na informacionom
centru za vozača (DIC).
5. Okrenuti točkić za podešavanje
za kretanje kroz meni za
pritisak u pneumaticima.
6. Pritisnite dugme SET/CLR
(PODESI/IZBRIŠI) da biste
započeli proces uparivanja
senzora. Na ekranu bi trebalo da se pojavi poruka kojom se
zahteva da prihvatite ovaj
proces.
7. Pritisnite ponovo dugme SET/
CLR (PODESI/IZBRIŠI) da
biste potvrdili izbor. Sirena se
oglašava dva puta, kako bi
označila da je prijemnik u
režimu ponovnog prepozna-
vanja.
8. Krenuti od prednjeg pneuma- tika sa leve strane.
9. Alat za ponovnu obuku posta- vite na bočni zid pneumatika
blizu drške ventila. Zatim priti-
snite dugme za aktiviranje
TPMS senzora. Zvuk sirene
potvrđuje da je identifikacioni
kôd senzora uparen sa ovim
položajem pneumatika i točka.
10. Nastaviti do prednjeg pneuma- tika sa desne strane i ponoviti
proceduru iz koraka 9.
11. Nastaviti do zadnjeg pneuma- tika sa desne strane i ponoviti
proceduru iz koraka 9. 12. Nastaviti do zadnjeg pneuma-
tika na levoj strani i ponoviti
proceduru iz koraka 9. Sirena
se oglašava dva puta kako bi
označila da je identifikacioni
kod senzora uparen sa zadnjim
pneumatikom na levoj strani i
da proces uparivanja TPMS
senzora više nije aktivan.
13. Isključite paljenje.
14. Podesiti sva četiri pneumatika
na preporučeni nivo pritiska u
pneumatcima, kako je
označeno na nalepnici sa priti-
skom u pneumaticima.
15. Osigurati da je status za punjenje pneumatika podešen
u skladu sa izabranim pritiskom
0Informacioni centar za
vozača (DIC) 076.
Temperaturna zavisnost
Pritisak u pneumaticima zavisi od
temperature u pneumaticima. Tokom
vožnje, temperatura i pritisak u
pneumaticima rastu. Vrednosti
pritiska u pneumaticima navedene
na nalepnici sa informacijama o
pneumaticima i u tabeli sa pritiscima

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Nega vozila 187
u pneumaticima važe za hladne
pneumatike,što znači na tempera-
turi od 20 °C. Pritisak raste za skoro
10 kPa za porast temperature od
10 °C. Ovo se mora uzeti u obzir
tokom provere zagrejanih
pneumatika.
Vrednost pritiska pneumatika prika-
zana na informacionom centru
vozača (DIC) pokazuje realni
pritisak pneumatika. Ohlađeni
pneumatik će prikazati smanjenu
vrednost, što ne ukazuje na curenje
vazduha.
Dubina profila
Redovno kontrolisati dubinu profila
pneumatika.
U interesu bezbednosti, pneumatike
zameniti ako se dubina profila
smanji na 2 - 3 mm (zimski pneuma-
tici 4 mm).
Iz bezbednosnih razloga, preporu-
čuje se da razlika u dubini profila
pneumatika na jednoj osovini ne
bude veća od 2 mm.
Zakonom dozvoljena minimalna
dubina profila (1,6 mm) je dostig-
nuta onda kada se pneumatici toliko
pohabaju da se vide indikatori (TWI)
habanja profila. Njihov položaj
pokazuju oznake sa bočne strane
pneumatika.
Pneumatici stare, čak i ako se ne
koriste. Preporučujemo zamenu
pneumatika na svakih 6 godina.
Menjanje veličine pneumatika i
točkova
Ukoliko se montiraju pneumatici koji
odstupaju od fabrički postavljenih
dimenzija, verovatno će bitipotrebno reprogramiranje brzino-
mera i obavljanje drugih izmena na
vozilu.
Posle promene na drugu dimenziju
pneumatika, treba zameniti nalep-
nicu sa pritiscima pneumatika.
{Upozorenje
Upotrebom nepodesnih pneuma-
tika i točkova može doći do
nesreće i poništavanja homologi-
zacije vozila.
Poklopci točkova
(ratkapne)
Moraju se koristiti ukrasni poklopci
(ratkapne) točkova i pneumatici koji
su odobreni od strane proizvođača
za odgovarajuće vozilo i koji
zadovoljavaju uslove svih pripada-
jućih kombinacija točkova i
pneumatika.
Ako se koriste ukrasni poklopci i
pneumatici koji nisu fabrički
odobreni, pneumatici ne smeju imati
zaštitni obruč.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
188 Nega vozila
Ukrasni poklopci točkova ne smeju
ometati hlađenje kočnica.
{Upozorenje
Korišćenje neodgovarajućih
pneumatika ili ukrasnih poklopaca
može dovesti do iznenadnog
gubljenja pritiska, a time i do
udesa.
Lanci za sneg
Lanci za sneg su jedino dozvoljeni
na prednjim točkovima.Uvek koristiti samo lance sa sitnim
karikama, koji sa gazeće površine
pneumatika kao i sa unutrašnje
strane (uključujući i zatvarač
lanca),
ne vire više od 10 mm.
{Upozorenje
Oštećenje može dovesti do
pucanja pneumatika.
Lanci za sneg su odobreni samo za
dimenziju pneumatika od 165/
65 R14.
Lanci za sneg nisu odobreni samo
za dimenziju pneumatika od 185/55
R15 i 195/45 R16.
Nije dozvoljeno korišćenje lanaca za
sneg na privremenom rezervnom
točku.
Komplet za popravku
pneumatika
Manja oštećenja gazeće površine
mogu se popraviti pomoću kompleta
za popravku pneumatika.
Strano telo ne odstranjivati iz
pneumatika. Oštećenja veća od 4 mm, kao i
oštećenja bočne strane pneumatika
se ne mogu popravljati ovim
kompletom.
{Upozorenje
Ne voziti brže od 80 km/h.
Ne koristiti na duži period.
Upravljanje i rukovanje vozilom
može biti ugroženo.
Ako imate izduvan pneumatik:
Potegnuti ručnu kočnicu.
Za ručni menjač, ubacite u prvi
stepen prenosa ili položaj za vožnju
unazad.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Nega vozila 189
Komplet za popravku pneumatika se
nalazi u kutiji za alat ispod pokri-
vača poda u prtljažnom prostoru.1. Otvoriti prostor za odlaganje.
2. Izvaditi kompresor i bocu sa zaptivnim materijalom.
3. Izvaditi kabl za električnipriključak (1) i crevo za vazduh
(2) iz prostora za odlaganje sa
donje strane kompresora.
4. Prekidač kompresora mora biti
postavljen na
9.
5. Navrnuti crevo za vazduh kompresora na bocu sa
zaptivnim materijalom.
6. Priključiti električni priključak kompresora u pomoćno grlo (u
dodatnu utičnicu ili upaljač za
cigarete).
Radi izbegavanja pražnjenja
akumulatora, preporučujemo
da motor radi.
7. Postaviti bocu sa zaptivnim materijalom u držač na
kompresoru.