OPEL KARL 2016 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
190 Araç Bakımı
13. Öngörülen lastik hava basın-cına 10 dakika içerisinde ulaşı-
labilmelidir (yaklaşık 2,4 bar).
Doğru basınç değerine ulaşıldı-
ğında kompresörü kapatın.
Öngörülen uygun lastik hava
basıncına 10 dakika içerisinde
erişilmemesi halinde, lastik çok
fazla hasar görmüştür. Aracı
bundan sonra bir tekerlek devri
kadar hareket ettirin.
Lastik tamir setini tekrar
bağlayın ve dolum işlemini 10
dakika boyunca devam ettirin.
Öngörülen lastik basıncına
bundan sonra hala ulaşılamı-
yorsa, lastik ağır hasar görmüş
demektir. Yetkili teknik
servisten yardım isteyiniz.
Aşırı lastik basıncını basınç
göstergesinin üzerindeki
düğme ile boşaltın.
Kompresörü 10 dakikadan
fazla çalıştırmayın.
14. Lastik tamir setini çıkarın. Sızdırmazlık maddesi şişesini
tutucudan çıkarırken tutucudaki
kilitleme ucuna basın. Lastik dolum bağlantısını
sızdırmazlık
maddesi şişesindeki boş
bağlantı ucuna vidalayın.
Böylece sızdırmazlık madde-
sinin sızması engellenmişolur.
Lastik onarım setini arka kapak
içine istifleyin.
15. Akan sızdırmazlık maddesini bir bezle silin.
16. Sızdırmazlık maddesi şişesinden müsaade edilen
azami hızı (saatte yakl. 80 km/
sa) gösteren etiketi çıkarın ve
sürücü görüş alanındaki bir
yere yapıştırın.17. Sızdırmazlık maddesinin lastikte homojen bir şekilde
dağılması için hemen sürüşe
devam edin. Yaklaşık olarak
sürüşten sonra
10 km (10 dakikadan daha
fazla değil), durdurun ve lastik
basıncını kontrol edin. Bunun
için hava hortumunu doğrudan
lastik supabına ve kompresöre
vidalayın.
Lastik hava basıncı 1,3 bar
basınçtan daha fazla ise,
basıncı öngörülen değere göre
düzeltin (yaklaşık 2,4 bar).
Basınç kaybı oluşmayıncaya
kadar işlemi tekrarlayın.
Lastik hava basıncı 1,3 bar'ın
altına düşmüşse, araç kullanıl-
mamalıdır. Yetkili teknik
servisten yardım isteyiniz.
18. Lastik onarım setini arka kapak içine istifleyin.
Not
Onarılmış lastik sürüş konforunu
oldukça azaltır, bu sebeple bu lastiği
en kısa zamanda değiştirin.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Araç Bakımı191
Sıradışıgürültü veya kompresörün
aşırı ısınması neticesinde kompre-
sörü 30 dakika için kapatın.
Lastik tamir setinin son kullanma
tarihine dikkat edin. Son kullanma
tarihinin geçmesinin ardından sızdır-
mazlık özelliği kalmaz. Sızdırmazlık
maddesi şişesi üzerindeki kullanma
süresini dikkate alın.
Kullanılan sızdırmazlık maddesi
şişesini değiştirin. Kullanılmış lastik
tamir setinin kanuni talimatlara
uygun olarak atılmasını sağlayın.
Kompresör ve sızdırmazlık maddesi
yaklaşık -30°C~70°C (-22~158°F)
arasında kullanılabilir.
Lastik Değiştirme
Bir stepne yerine lastik tamir seti
konulmuş olabilir.
Aşağıda belirtilen hazırlıkları yapın
ve açıklamaları dikkate alın :
. Aracı düz, sağlam ve kaygan
olmayan bir zemine park edin.
Ön tekerleklerin düz bakması
gerekir.
. Park frenini (el freni) çekin. Manuel
şanzıman için, birinci
vitese veya geri vitesine geçin.
. Stepneyi çıkarın.
Bkz. Kompakt Stepne 0194
iialtındaki "Geçici stepne".
. Asla birden fazla tekerleği aynı
anda değiştirmeyin.
. Krikoyu yalnız tekerlek patladı-
ğında tekerleği değiştirmek için
kullanın, yaz ve kış lastiği
değişikliklerinde kullanmayın.
Kriko bakım gerektirmez.
. Krikonun dayandığı zemin
yumuşaksa, krikonun altına
sağlam bir altlık (maksimum 1
cm / 0,4 inç kalınlığında) konul-
malıdır. Kriko ile yükseltilmeden
önce ağır nesneleri araçtan
çıkartın.
. Kaldırılmış olan araçta yolcu
veya hayvan bulunmamalıdır.
. Krikoyla kaldırılmış olan bir
aracın altına asla girmeyin.
. Araç kriko ile kaldırılmış konum-
dayken, motoru çalıştırmayın. .
Lastiği takmadan önce bijon
cıvatalarını ve dişlilerini temiz-
letin.
Tekerlek cıvatası, tekerlek
somunu ve tekerlek somun
konisini yağlamayın.
Tekerlek değişimi
Aşağıda belirtilen hazırlıkları yapın
ve açıklamaları dikkate alın:
. Aracı düz, sağlam ve kaygan
olmayan bir zemin üzerine park
edin. Ön tekerleklerin düz
bakması gerekir.
. Park frenini çekin ve birinci
vitese veya geri vitese ve P
konumuna takın.
. Asla birden fazla tekerleği aynı
anda değiştirmeyin.
. Krikoyu yalnız tekerlek patladı-
ğında tekerleği değiştirmek için
kullanın, yaz ve kış lastiği
değişikliklerinde kullanmayın.
. Kriko bakım gerektirmez.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
192 Araç Bakımı
.Krikonun dayandığı zemin
yumuşaksa, krikonun altına
sağlam bir altlık 1 cm. konulma-
lıdır.
. Kriko ile yükseltilmeden önce
ağır nesneleri araçtan çıkartın.
. Kaldırılmış olan araçta yolcu
veya hayvan bulunmamalıdır.
. Krikoyla kaldırılmış olan bir
aracın altına asla girmeyin.
. Araç kriko ile kaldırılmış konum-
dayken, motoru çalıştırmayın.
. Bijon cıvatalarını ve dişlilerini
tekeri takmadan önce temiz bir
bez ile silin.
{Uyarı
Tekerlek cıvatası, tekerlek
somunu ve tekerlek somun
konisini yağlamayın.
1. Çelik tekerler:
Tekerlek kapaklarını çekin.
Alaşım tekerlekleri ile cıvata
kapakları: Cıvata kapaklarını
tornavidayla
çektirerek yuvasından çıkarın.
Tekerlekleri korumak için,
tornavida ve alaşım tekeri
arasına yumuşak bir bez
koyun.
Alaşım tekerlekleri ile orta
kapak:
Orta kapağın açık yuvasına
sökme aygıtını yerleştirin ve
kapağı tekerlekten sökün. Araç
takımları
0Araç takımları
0 180
ii.
2. Bijon anahtarını her bijon
cıvatası üzerine emniyetli
şekilde yerleştirin ve cıvataları
yarım tur döndürerek gevşetin.
Tekerlekler tekerlek cıvataları
kilitlenerek korunabilir. Bu özel
cıvataları gevşetmek için, ilk
olarak bijon anahtarı takıl-
madan önce kilit tekerlek
cıvataları için adaptörü
cıvatanın kafasına takın.
Adaptör torpido gözüne yerleş-
tirilmiştir.
3. Krikonun ilgili kriko noktası altına, doğru yerleştirildiğinden
emin olun.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Araç Bakımı193
4. Krikoyu gerekli yüksekliğe
ayarlayın. Kaymayı engelle-
yecek şekilde krikoyu kriko
noktasına yerleştirin.
Kriko kolunu ve krikoyu
düzgünce birleştirin ve araç
yerden yükselene kadar kolu
döndürün.
5. Bijon cıvatalarını gevşetin.
6. Tekerleği değiştirin.
7. Bijon cıvatalarını takın.
8. Aracı indirin.
9. sabit şekilde yerleştirin ve her
cıvatayı çapraz sıralama ile
sıkın. Sıkma torku 140 Nm'dir. 10. Takmadan önce lastik valfi ile
çelik lastiğin tekerlek kapağın-
daki valf deliğini hizalayın.
Alaşım tekerleği üzerinde
tekerlek cıvata kapaklarını veya
orta kapakları takın.
11. Araç krikolama noktası kapağını takın.
12. Değiştirilen tekerleği, araç takımlarını ve tekerlek cıvatala-
rını kilitlemek için adaptörü
çekin ve sabitleyin.
13. Yeni monte edilen tekerleğin lastik hava basıncını kontrol
edin. Tekerlek bijon cıvatasının
sıkma torkunu kontrol edin.
En kısa zamanda hasarlı
lastiğin değişmesini sağlayın.
Kaldırma platformu için kriko
konumu
Kaldırma platformunun arka kol
konumu pervazın girintisinin altına
merkezi şekilde yerleştirilmiştir.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
194 Araç Bakımı
Kaldırma platformunun ön kol
konumu alt gövdeye yerleştirilmiştir.
Kompakt Stepne Lastiği
Bir stepne yerine lastik tamir seti
konulmuşolabilir.
Eğer yedek tekerlek monte edili-
yorsa, bu tekerlek diğerlerinden
farklıdır, geçici yedek tekerlek olarak
sınıflandırılabilir ve ilgili hız sınırları
geçerlidir, bunu gösteren bir etiket
olmasa bile.
Uygulanabilir hız sınırını kontrol
etmek için bir teknik servisin yardı-
mına başvurun.
Stepne çelik jantlıdır.
Dikkat
Diğer tekerleklerden daha küçük
olan bir stepnenin kullanımı sürüş
şartlarını etkileyebilir. En kısa
zamanda hasarlı lastiğin değişme-
sini sağlayın.
Stepne bagaj bölümünde taban
muhafazasının altında bulunur. İlgili
muhafaza boşluğunda bir kelebek
cıvata ile emniyete alınmıştır.
Stepne kullanımına izin verilen tüm
lastikler için tasarlanmamıştır.
Tekerlek değişiminin ardından
stepne olarak stepne yuvasına daha geniş
bir tekerlek konulması gereke-
cekse taban muhafazası, yuvadan
hafif daha yukarda olan tekerleğin
üzerinde durur.
Geçici yedek tekerlek
Geçici bir stepnenin kullanımı sürüş
şartlarını etkileyebilir. En kısa
zamanda hasarlı lastiğin değişme-
sini sağlayın.
Sadece tek bir geçici stepne
kullanın. 80 km/saat değerinden
hızlı sürmeyin. Kavisleri yavaş alın.
Geçici stepneyi uzun bir süre kullan-
mayın.
Bir kayış kullanarak değişti-
rilmiş tekerleği bagaj
bölümüne koyun
Alet kutusu içerisine yerleştirilmiş
kayışı kullanın.
Araç takımları
0Araç takımları
0 180
ii.
1. Bagaj bölümü örtüsünü kaldırın ve bagaj bölümü zeminini
kaldırın. Alet kutusunu ve
hasarlı tekerleği yedek araç
takımı kutusuna dik olarak
koyun.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Araç Bakımı195
2. Arka koltuk sırt desteği üzerin-
deki serbest bırakma kolunu
ileri çekin.
3. Alet kutusundaki kayışın ilmek
ucunu koltuk arka mandalına
yerleştirin.
4. Kayışın kanca ucunu ilmekten geçirin ve kayış koltuk arka
mandalına tamamen takılana
kadar çekin.
5. Arka koltukların koltuk arkalık- larını çekin.
6. Kancayı kaldırma geçit manda-
lına monte edin.
7. Kayışı sıkıştırın ve toka ile
sabitleyin.
Takviye ile Çalıştırma
Hızlı şarj cihazı ile çalıştırmayın.
Aküsü boşalmış olan bir aracın
motorunu, başka bir aracın aküsü
ve ara kablo ile çalıştırın.
{Uyarı
Motorun ara kablo ile çalıştırıl-
ması işlemi çok dikkatli bir şekilde
yapılmalıdır. Aşağıdaki talimat-
lardan herhangi bir sapma,
akünün patlamasından doğan
yaralanmalara ve aynı zamanda
her iki araçtaki elektrik donanı-
mının hasarına yol açabilir.
Gözlere, cilde, kumaşa veya
boyalı yüzeylere temas etmesine
izin vermeyin. Elektrolit, direkt
temas halinde yaralanma ve
hasara neden olabilecek olan
sülfürik asit içermektedir.
. Aküyü asla açık alev veya kıvıl-
cıma yaklaştırmayın.
. Şarjı boşalmış bir akü 0 °C
sıcaklıkta donabilir.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
196 Araç Bakımı
Takviye kablolarınıbağlamadan
önce donmuş aküyüısıtın.
. Akü ile ilgili çalışmalarda
koruyucu gözlük ve koruyucu
elbise kullanın.
. Aynı voltaja sahip (12 Volt) bir
yardımcı akü kullanın. Yardımcı
akünün kapasitesi (Ah) şarj
edilmekte olan akünün kapasite-
sinden önemli ölçüde düşük
olmamalıdır.
. Kablo uçları izolasyonlu ve kablo
kesiti en az 16 mm² (dizel için 25
mm²) olan takviye kablosu
kullanın.
. Boşalmış olan aküyü araçtan
ayırmayın.
. Gereksiz elektrik tüketicilerini
kapatın.
. Takviye çalışması yaptığınız
süre içinde akünün üzerine
eğilmeyin.
. Kablo kutup başlarından birisi
diğer kablonun kutup başına
değmemelidir. .
Araçlar çalıştırma yardımı
esnasında birbirine değmeme-
lidir.
. Park (el) frenini çekin, düz şanzı-
manı rölantiye (boş vitese) alın,
otomatik şanzımanda P
konumuna alın.
. İki araç aküsünün de artı
terminal koruyucu kapakla-
rını açın.
Kablo bağlantı sırası:
1. Kırmızı kabloyu yardımcı
akünün artı kutbuna bağlayın. 2. Kırmızı
kablonun diğer ucunu,
boşalmış olan akünün artı
kutbuna bağlayın.
3. Siyah kabloyu yardımcı akünün
eksi kutbuna bağlayın.
4. Siyah kablonun diğer ucunu aracın bir şase noktasına –
örneğin motor bloğuna veya
motor bağlantısındaki vida
bağlantısına bağlayın. Bağlan-
tıyı boşalan aküden mümkün
olduğunca uzak bir yerde (en
az 60 cm, 24 inç) gerçekleş-
tirin.
Kabloları motor bölmesinde dönen
parçalara temas etmeyecek şekilde
yerleştirin.
Motorun çalıştırılması :
1. Takviye sağlayan aracın motorunu çalıştırın.
2. 5 dakika sonra diğer aracın motorunu çalıştırın. Aküsü
boşalmış olan araca birer
dakika aralıklarla marş basıl-
malı ve marş basma 15
saniyeden uzun sürmemelidir.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Araç Bakımı197
3. Her iki motoru, kablolar bağlı
olarak yaklaşık 3 dakika
süreyle rölantide çalıştırın.
4. Akım yüklenen araçtaki bir elektrik tüketicisini (örneğin
aydınlatma, arka cam ısıtı-
cısı) açın.
5. Kabloları sökerken yukarıdaki
işlem sırasının tam tersini
uygulayın.Aracın Çekilmesi
Acil bir durumda araç çekme servisi
yoksa, aracınız geçici olarak acil
çekme gözüne bağlanan bir halatla
çekilebilir.
Tornavidayla kapağın kilitsiz
konuma gelmesini sağlayın ve
kapağı çıkarın.
Çekme gözü araç takımlarının
yanında bulunur.
Bkz. Araç takımları 0180
ii.
Çekme halkasını vidalayın ve
dayanak noktasına kadar sıkıp
yatay konuma getirin. (Çekme
somununa temas etmelidir.)
Çekme halatını veya daha iyisi bir
çekme çubuğunu halkaya bağlayın.
Çekme gözü aracı kurtarmak için
değil, sadece aracı çekmek için
kullanılmalıdır.
Direksiyon kilidini açmak ve fren
lambalarının, kornanın ve cam
sileceklerinin çalışmasını sağlamak
için kontağı açın.
Vitesi boşa alın.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
198 Araç Bakımı
Dikkat
Aracınızın kalkışınıyavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Motor çalışmıyorsa, fren yapmak ve
direksiyonu kullanmak için daha
fazla çaba gerekir.
Çeken araçtan egoz gazı girişini
önlemek için, hava resirkülasyonunu
çalıştırın ve tüm pencereleri kapatın.
Araç ileri dönük olmalı ve 88 km/
saat değerinden hızlı olmamalıdır.
Şanzımanın arızalı olduğu diğer
bütün durumlarda ön aks zeminden
kaldırılmalıdır.
Yetkili teknik servisten yardım
isteyiniz.
Çektikten sonra, çekme gözünü
sökün.
Kapağı takın ve kapatın.
Araç Bakımı
DışBakım
Kilitler
Kapı kilitleri fabrika tarafından
yüksek değerli bir kilit silindir yağı ile
greslenmiştir. Buz çözücü maddeleri
sadece mecbur kalınan durumlarda
kullanın, çünkü kapı kilit yağlarını
gideren bir etkisi vardır ve kilitlerin
çalışmasını etkiler. Buz çözücü
maddeler kullandıktan sonra kapı
kilitlerinin bir servis tarafından
yeniden greslenmesini sağlayın.
Yıkama
Aracınızın boyası çevre koşulla-
rından etkilenir. Aracınızı düzenli
olarak yıkayın ve pasta cila
uygulayın. Araç yıkama tesislerini
kullandığınız zaman, yıkamadan
sonra pasta cila programına sahip
bir servisi seçin.
Kuş pisliği, ölü haşarat, reçine,
polen tozu ve benzeri nesneler
boyaya nüfuz eden zararlı maddeleriçermektedir ve boya hasarına
neden olabileceklerinden derhal
yıkanarak çıkarılmaları
gerekir.
Araç yıkama tesislerini kullandığınız
zaman yıkama cihazı imalatçısının
talimatlarını dikkate alın. Ön cam
sileceği ve arka cam sileceği kapalı
olmalıdır. Aracı, yakıt deposu kapağı
açılamayacak şekilde kilitleyin.
Anteni ve tavan üstü bagaj taşıyıcı-
sını vs. sökün.
Aracınızı elle yıkadığınız takdirde,
çamurlukların iç kısımlarını da su ile
iyice durulayın.
Açık kapılar ve motor kaputu üzerin-
deki kenar ve katlanma yerlerini,
kapakları ve bunların örttüğü
alanları temizleyin.
Temiz, parlak, metal kalıplar ile
alüminyum için onaylı temizleme
solüsyonu hasarları engellemeyi
sağlar.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Araç Bakımı199
Dikkat
Her zaman pH değeri 4-9
arasında olan temizlik maddeleri
kullanın.
Sıcak yüzeylerde temizleme
maddeleri kullanmayın.
Tüm kapıların menteşelerinin bir
servis tarafından greslenmesini
sağlayın.
Motor bölmesini buhar püskürtücü
temizleyiciler veya diğer yüksek
basınçlı temizleme cihazları ile
temizlemeyin.
Aracı iyice durulayın ve güderi ile
kurulayın. Güderiyi sık sık çalka-
layın. Boyalı ve cam yüzeyler için
ayrı deriler kullanın : Camlardaki cila
kalıntısı görüntüyü engelleyecektir.
Zift lekeleri asla sert cisimlerle
çıkarılmamalı. Bunun yerine zift
çıkarma spreyi ile derhal temizlen-
melidir.
Dış aydınlatma
Far ve lamba kapakları plastik
maddeden yapılmıştır.
Buz kazıcı, ovalama gerektiren veya
aşındırıcı temizleme maddelerini
kullanmayın ve kuru temizleme
yapmayın.
Pasta ve Cila
Araca düzenli aralıklar ile vaks
uygulayın (en geç su boncuklaşma-
dığı zaman). Aksi takdirde boya
kurur.
Cilalama, sadece boyalı yüzey
üzerindeki katı birikintiler kaportaya
yapıştığı veya boya matlaşıp kötü
bir görüntü kazandığı zaman
gerekli olur.
Silikonlu araç cilası, pastalamayı
gerektirmeyecek şekilde koruyucu
bir tabaka oluşturur.
Plastik karoseri parçalarına pasta ve
cila uygulamayın.
Camlar ve ön cam silecek
lastikleri
Haşere temizleyici ve cam temizle-
yici ile birlikte yumuşak, iz bırak-
mayan bir bez veya güderi kullanın.
Arka camları temizlerken arka cam
iç tarafındaki ısıtma tellerine hasar
vermeyin.
Buzların mekanik olarak temizlen-
mesi için keskin kenarlı buz kazıma
aleti kullanın. Kazıyıcının altına
pislik girmemesi ve camı çizmemesi
için kazıyıcıyı cama iyice bastırın.
Yağlanan silecek lastiklerini,
yumuşak bir bez ve cam temizleyici
ile temizleyin.
Sürgülü açılır tavan (Sunroof)
Asla eritici veya aşındırıcı maddeler,
yakıtlar, agresif araçlar (örn. boya
temizleyici, aseton içeren solüs-
yonlar vb.), asidik veya yüksek
alkalin içeren araçlar veya aşındırıcı
tamponlar ile temizlemeyin. Sürgülü
açılır tavana (Sunroof) cila veya
parlatıcı malzemeler uygulamayın.