OPEL KARL 2016 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
180 Araç Bakımı
18 Gösterge paneli kümesi
19 Yansıyan LED UyarıEkranı
20 Ön far seviyelendirme anahtarı
21 Ön elektrik kumandalı cam
22 Arka elektrik kumandalı cam
23 –
24 Otomatik manüel şanzıman
modülü
25 Yedek aksesuar prizleri
26 Sürgülü açılır tavan (Sunroof)
27 –
28 Karoseri kontrol modülü 8
29 Karoseri kontrol modülü 7
30 Karoseri kontrol modülü 6
31 Karoseri kontrol modülü 5
32 Karoseri kontrol modülü 4
33 Karoseri kontrol modülü 3
34 Karoseri kontrol modülü 2 (CVT Olmayan Durdur &
Çalıştır) 35 Karoseri kontrol modülü 1
(CVT Olmayan Durdur &
Çalıştır)
36 Gizli lojik kontak anahtarı (CVT durdur&çalıştır)
37 Direksiyondaki kumanda tuşlarının aydınlatması
38 –
39 Lojistik/DC-DC konverter
40 Sürücü ekspres elektrik kumandalı cam
41 Üfleyici motor
42 Ön ısıtılmışkoltuk
43 HVAC modülü
44 Isıtmalı direksiyon
45 Karoseri kontrol modülü 2 (CVT Durdur & Çalıştır)Araç Takımları
Takımlar
Lastik tamir setine sahip
araçlar
Araç takımları bagaj bölümündeki
zemin kapağının altındaki bölme-
dedir, lastik onarım seti ile birlikte.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Araç Bakımı181
Stepneye sahip araçlar
Kriko ve araç takımları bagaj
bölümündedir.
Bkz. Lastik Değiştirme 0191
ii.
Bkz. Kompakt Stepne 0194
ii.
Jantlar ve Lastikler
Lastik durumu, jant durumu
Keskin kenarlar üzerinden yavaşça
ve mümkün olduğunca dik açı ile
geçin. Keskin kenarların üzerinden
geçilmesi lastik ve jantta hasara yol
açabilir. Park ederken lastikleri
kaldırıma sıkıştırmayın.
Düzenli olarak tekerleklerde hasar
olup olmadığını kontrol edin. Hasar
veya anormal aşınma olması
durumunda bir servise başvurun.
Ön tekerlekleri arka tekerlekler ile
değiştirmemenizi veya tam tersini
yapmamanızı tavsiye ediyoruz
çünkü bu arabanın dengesini etkile-
yebilir. Her zaman arka aksta daha
az yıpranmış lastikler kullanın.
KışLastikleri
Kışlastikleri dışarıdaki sıcaklığın 7°
C'nin altında olduğu durumlarda
güvenliği arttırır ve bu nedenle
bütün tekerleklere takılmalıdır.
Ülkeye özel kurallar uyarınca, hız
çıkartmasını sürücünün görüş alanı
içine yapıştırın.
Lastik Kodları
Örneğin 195/65 R 15 91 H
195 : Lastik genişliği, mm
65 : Çapraz kesit oranı (lastik
yüksekliğinin lastik genişliğine), %
R : Kuşak tipi: Radyal
RF : Tip: RunFlat
15 : Jant çapı / inç cinsinden
91 : Taşıma kapasitesi tanım
numarası, örneğin: 91 değeri 615
kilograma karşılık gelmektedir.
H : Hız kodu harfi
Hız tanım kodu :
Q : En fazla 160 km/saat
S : En fazla 180 km/saat
T : En fazla 190 km/saat
H : En fazla 210 km/saat
V : En fazla 240 km/saat
W : En fazla 270 km/saat

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
182 Araç Bakımı
Yönsel lastikler
Yönsel lastikler doğru yöne
döneceklerişekilde monte edilme-
lidir. Doğru dönme yönü, lastiklerin
yanağında bulunan bir sembol
(örneğin bir ok) ile belirlenmiştir.
Lastik Basıncı
En az 14 günde bir ve her uzun
seyahatten önce, soğuk lastik basın-
cını ölçün. Stepneyi de kontrol
etmeyi unutmayın. Bu durum, lastik
hava basıncı denetleme sistemine
sahip araçlar için de geçerlidir.
Sübap kapağını çevirerek açın.
Lastik Basıncı0211ii.
Sol kapı çerçevesindeki lastik
basıncı bilgi etiketi orijinal ekipman
lastiklerini ve denk gelen lastik
basıncını gösterir.
Stepneyi her zaman tam yük için
belirtilmiş basıncaşişirin.
ECO lastik basıncı, mümkün olan
en düşük yakıt tüketimi miktarını
elde etmeye yarar.
Yanlış lastik basınçları güvenlik,
aracın idaresi, konfor ve yakıt
ekonomisini azaltır ve lastik aşınma-
sını artırır.
Lastik hava basıncı birçok seçeneğe
bağlı olarak farklılık gösterir. Doğru
lastik basıncı değeri içini aşağıdaki
prosedürü takip edin:
1. Motor tanımlayıcı kodunu
tanımlayın. Motor Verileri
0 209
ii.
2. İlgili lastiği tanımlayın.
Lastik basıncı tablolarıbütün olası
lastik basınçlarını gösterirLastik
Basıncı 0211
ii. Aracınız için onaylanmış
tüm
lastikler için, aracınız ile birlikte
verilen EEC Uygunluk Sertifikasına
veya diğer ulusal kayıt belgelerine
başvurun.
Sürücü lastik hava basıncının doğru
ayarlanmasından sorumludur.
{Uyarı
Basınç fazla düşükse, bu durum
lastiğin önemli derecede ısınma-
sına ve iç hasar görmesine,
bunun sonucunda da dişlerin
ayrılmasına ve hatta yüksek
hızlarda lastiğin patlamasına yol
açabilir.
Lastik hava basıncı denetleme siste-
mine sahip bir aracın lastik basıncı
artırılacak ve azaltılacaksa, kontağı
kapatın.
Kontaktaki lastik hava basıncı
anahtarını ayarladıktan sonra,
Sürücü Bilgi Merkezindeki Lastik
yükü sayfasından uygun ayarı seçin,
Sürücü Bilgi Sistemi (DIC) 074
ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Araç Bakımı183
Sıcaklığa bağlılık
Lastik basıncılastiğin sıcaklığına
bağlıdır. Sürüş esnasında lastik
basıncı ve sıcaklığı artar. Lastik bilgi
etiketinde ve lastik basınç tablo-
sunda verilen lastik basıncı değerleri
soğuk yani 20 °C'deki lastikler için
geçerlidir.
Basınç 10 °C sıcaklık artışı için
yaklaşık 10 kPa artar. Bu sıcak
lastikler kontrol edildiğinde dikkate
alınmalıdır.
Sürücü Bilgi Ekranında görüntü-
lenen lastik basınç değerleri gerçek
lastik basıncını gösterir. Soğuyan bir
lastik daha düşük basınç göstere-
cektir, bu hava sızıntısı anlamına
gelmez.
Lastik Basıncı İzleme
Sistemi
Belli bir limitin üzerindeki hızlarda,
lastik hava basıncı denetleme
sistemi (TPMS), sürüş esnasında
aracın dört lastiğinin basıncını ve
devir sayısını dakikada bir
kontrol eder.
Dikkat
Lastik hava basıncı denetleme
sistemi sadece düşük lastik
basıncı koşullarında uyarır ve
sürücü tarafından yapılan düzenli
lastik bakımının yerini almaz.
Tekerleklerin dördünde de bir basınç
sensörü olması gerektiği gibi,
lastikler de öngörülen basınca sahip
olmalıdır.
Not
Lastik hava basıncı denetleme siste-
minin yasal olarak gerekli olduğu
ülkelerde, basınç sensörüne sahip
olmayan tekerleklerin kullanımı
lastik onayınızı geçersiz kılar.
Güncel lastik basıncı Araç Bilgi
Menüsündeki Sürücü Bilgi Merke-
zinde (DIC) görüntülenebilir.
Menü dönüş sinyalleri kolundaki
düğmelerle seçilebilir.
Vehicle Information MENUg
seçimi için MENUüzerine basın.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
184 Araç Bakımı
Lastik hava basıncıdenetleme siste-
mini seçmek için ayar tekerini
çevirin.
Sistem durumu ve basınç uyarıları
ilgili lastik DIC içerisinde yanıp
sönerken bir mesaj ile görüntülenir.
Sistem uyarılar için lastik sıcaklığını
dikkate alır.
Sıcaklığa bağlılık. Lastik Basıncı
0 182
ii.
Tespit edilen düşük lastik hava
basıncı kontrol lambası
7
tarafından belirtilir. Lastik Hava
Basıncı Denetleme Sistemi Lambası
0 72
ii. Eğer
7yanarsa, mümkün olan en
kısa zamanda durun ve önerilen
şekilde lastikleri şişirin.Lastik
Basıncı 0211
ii.
Eğer
760-90 saniye boyunca
yanıp söndükten sonra devamlı
olarak yanarsa, sistemde bir hata
vardır. Bir teknik servise başvurun.
Şişirmeden sonra, DIC içerisinde
lastik basıncı değerlerinin güncellen-
mesi için sürüş gerekebilir. Bu
sürede
7aydınlanabilir.
Eğer
7düşük sıcaklıklarda yanar
ve biraz sürüşten sonra sönerse, bu
düşük basınca dair bir gösterge
olabilir. Lastik hava basıncını
kontrol edin.
Araç Mesajları 080
ii.
Eğer lastik basıncı azaltılacak veya
arttırılacaksa, kontağı kapatın.
Sadece lastiklere basınç sensörü
monte edin, aksi halde lastik basıncı
görüntülenemez ve
7sürekli
olarak yanar. Geçici bir yedek lastik basınç
sensörleri ile donatılmamıştır. Lastik
hava basıncı
denetleme sistemi bu
tip lastikler için kullanılmaz. Kontrol
lambası
7yanar. Diğer üç tekerlek
için sistem kullanıma hazır olarak
kalır.
Ticari olarak mevcut sıvı lastik
onarım setlerinin kullanımı sistemin
işlevini engelleyebilir. Fabrika onaylı
setler kullanılabilir.
Elektronik cihazların çalıştırılması
veya benzer dalga frekansları
kullanan tesislere yakın olmak lastik
hava basıncı denetleme sistemini
engelleyebilir.
Her lastik değişiminde lastik hava
basıncı denetleme sistemi sensörleri
sökülmeli ve bakım yapılmalıdır.
Vidalı sensör için : Supap iğnesini
ve conta bileziğini değiştirin. Klipsli
sensör için : Tüm supap sapını
değiştirin.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Araç Bakımı185
Araç yükleme durumu
Lastik basıncını, lastik bilgi etiketi
veya lastik hava basıncı tablosuna
uygun olarak yükleme koşullarına
ayarlayın. Lastik Basıncı 0211
ii, ve
Araç Bilgi Menüsündeki Sürücü Bilgi
Merkezi içerisindeki Lastik Yükü
kısmında ilgili ayarı seçin.Sürücü
Bilgi Sistemi (DIC) 074
ii.
Bu ayar lastik hava basıncı uyarıları
için referanstır.
Lastik Yükü menüsü sadece araç
hareketsizken veya park freni
etkinken görüntülenir.
Seçin: .
Lo3 kişiye kadar rahatlık
basıncı için
. Eco 3 kişiye kadar Eco
basıncı için
. Hitam yükleme için
TPMS Sensör Eşleştirme
İşlemi
Her TPMS sensörü benzersiz bir
tanımlama koduna sahiptir. Lastik-
lerin döndürülmesinden veya tüm bir
tekerlek seti değiştirildikten sonra
veya bir veya daha fazla TPMS
sensörü değiştirilmişse, tanımlama
kodu yeni lastik/tekerlek konumuna
uygun olmalıdır. TPMS sensör
eşleştirme prosesi bir stepne, TPMS
sensörü içeren bir lastikle değiştiril-
dikten sonra da gerçekleştirilmelidir.
Arıza ışığıve uyarı mesajıveya
kodu, kontak kapatılıp açıldıktan
sonra yok olmalıdır. Sensörler lastik/
tekerlek konumuna uygun olmalıdır,
sıralanan düzende TPMS yeniden
öğren aleti kullanılarak : Ön sol taraf
lastiği, ön sağ taraf lastiği, sağ taraf
arka lastik ve sol taraf arka lastik. Güncel etkin konumdaki dönüş
ışıkları
sensörler uyana kadar aydın-
lanır.
Servis veya bir öğrenme takımı
almak için yetkili servisle görüşün.
İlk lastik/ jant konumunu eşleştirmek
için iki dakika ve dört lastik/jant
konumunu eşleştirmek için toplam
beş dakika gerekir. Daha uzun
sürüyorsa eşleştirme işlemi sonlanır
ve tekrar başlatılmalıdır.
TPMS sensörü eşleştirme işlemi:
1. Park frenini (el freni) çekin.
2. Kontağı açın.
3. Vites kolunu nötr konuma getirin.
4. Sürücü Bilgi Merkezindeki Vehicle Information Menu
ögesini seçmek için dönüş
sinyali kolundaki MENU
kullanın.
5. Lastik hava basıncı menüsünde gezinmek için ayar
tekerini çevirin.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
186 Araç Bakımı
6. Sensör eşleştirme işleminibaşlatmak için, SET/CLR
üzerine basın. Sürecin
kabulünü talep eden bir mesaj
görüntülenebilir.
7. Seçimi doğrulamak için SET/
CLR üzerine tekrar basın.
Alıcının yeniden öğrenme
modunda olduğunu belirtmek
için korna iki kez çalar.
8. Sol tarafı ön lastiğiyle başlayın.
9. Öğrenme aletini lastik yanağında supap gövdesinin
yakınına yerleştirin. Daha
sonra TPMS sensörünü etkin-
leştirmek için düğmeye basın.
Korna öttürülerek sensör tanım
kodunun lastik ve jant
konumuyla eşleştiği teyit edilir.
10. Sağ tarafıön lastiğine geçip
Adım 9'deki prosedürü
tekrar edin.
11. Sağ tarafıarka lastiğine geçip
Adım 9'deki prosedürü
tekrar edin.
12. Sol yan arka lastiğe geçin ve Adım 9'deki prosedürü tekrar-
layın. Klakson, sensör tanım- lama kodunun sol yan arka
lastikle eşleştirildiğini ve TPMS
sensör eşleştirme işleminin
artık devrede olmadığını
belirtmek üzere iki defa çalar.
13. Kontağı kapatın.
14. Dört lastiği de lastik hava basıncı etiketindeki önerilen
hava basınç seviyesine göre
ayarlayın.
15. Lastik yük durumunun seçilen basınca uygun ayarlandığından
emin olun. Sürücü Bilgi Sistemi
(DIC) 074
ii.
Profil Derinliği
Profil derinliğini düzenli olarak
kontrol edin.
Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mm
olduğu zaman, emniyet açısından
yenilenmelidir. (Kış lastiklerinde bu
derinlik 4 mm'dir.)
Bir güvenlik gereği olarak, bir aks
üzerindeki lastiklerin diş derinlikle-
rinin farkı 2 mm 'den fazla olmama-
lıdır.
Kanunen müsaade edilen asgari
profil derinliğine (1,6 mm), lastik
aşınma göstergelerine (TWI) kadar
aşındığı zaman erişilmiş olur.
Göstergelerin yerleştirildiği yerler,
lastiğin yanaklarında bulunan işaret-
lerle gösterilmektedir.
Lastikler kullanılmadığı zaman bile
yıpranır. Lastikleri, 6 senede bir
değiştirmenizi tavsiye ederiz.
Lastik ve tekerlek boyutunu
ayarlayın
Fabrikada takılan lastiklerden daha
büyük lastikler kullanıldığında,
elektronik kilometre sayacının
muhtemelen yeniden programlan-

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Araç Bakımı187
ması, nominal lastik basıncının
ayarlanmasıveya araçta başka
değişikliklerin yapılması gerekebilir.
Lastik büyüklüğünün değiştirilmesi
durumunda lastik hava basınçlarını
gösteren etiketin de değiştirilmesi
gerekir.
{Uyarı
Uygun olmayan lastik veya
jantların kullanılması, bir kaza ile
sonuçlanabilir ve fabrikanın genel
işletme izinlerinin ortadan kalkma-
sına yol açabilir.
Jant Kapakları
Sadece ilgili araç için müsaade
edilen ve böylece ilgili tekerlek/lastik
kombinasyonu şartlarına uygun olan
jant kapakları ve lastikler kullanılma-
lıdır.
Fabrika tarafından onaylanmamış
jant kapaklarının ve lastiklerin kulla-
nılması durumunda, lastiklerde jant
koruma kenarı bulunmamalıdır.
Jant kapakları fren soğutmasına
zarar vermemelidir.
{Uyarı
Uygun olmayan lastiklerin veya
jant kapaklarının kullanılması ani
hava basıncı kaybına ve böylece
kazalara yol açabilir.
Lastik Zincirleri
Lastik zincirleri sadece tahrikli teker-
leklere (ön aksa) takılabilir.
Her zaman, (zincir kilidi de dahil
olmak üzere) lastik dişine ve iç
yanaklara 10 mm'den fazla ekleme
yapmayan ince ağ zincirler kullanın.
{Uyarı
Hasarlar, lastiğin patlamasına
neden olabilir.
Lastik zincirleri 165/65 R14 boyutun-
daki lastikler için uygundur.
Lastik zincirleri 185/55 R15 ve 195/
45 R16 boyutlarındaki lastikler için
uygun değildir.
Geçici yedek lastik üzerinde lastik
zincirlerinin kullanımı yasaklan-
mıştır.
Lastik Onarım Seti
Lastik tabanında oluşan ufak lastik
hasarları lastik tamir seti ile giderile-
bilir.
Batan maddeyi lastikten çıkarmayın.
Lastikteki 4 mm'den daha büyük
hasarlar veya lastik yan yüzeyindeki
hasarlar lastik tamir seti ile onarı-
lamaz.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
188 Araç Bakımı
{Uyarı
Aracısaatte 80 km'den daha hızlı
kullanmayın.
Uzun bir süreliğine kullanmayın.
Tamir edilen lastikte direksiyon
döndürme ve sürüş kabiliyeti
azalabilir.
Lastiğin patlaması durumunda
aşağıda belirtilenleri yapın:
Park frenini (el freni) çekin.
Manuel şanzıman için, birinci vitese
veya geri vitesine geçin.
Lastik tamir seti araç takımlarında
taban muhafazasının altında bir
muhafaza gözünde bulunmaktadır.
1. Eşya saklama bölmesini açın.
2. Kompresör ve yalıtım maddesi şişesini çıkarın.
3. Elektrik bağlantı kablolarını(1)
ve hava hortumunu (2) kompre-
sörün alt kısmında muhafaza
edildikleri gözlerden çıkarın.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Araç Bakımı189
4. Kompresör üzerindeki
düğme
9konumunda
olmalıdır.
5. Kompresör hava hortumunu sızdırmazlık maddesi şişesin-
deki bağlantı noktasına
çevirerek takın.
6. Kompresör fişini aksesuar prizine (güç çıkışı veya
çakmak) bağlayın.
Akünün boşalmasını önlemek
için motorun açık durumda
olmasını tavsiye ederiz.
7. Sızdırmazlık maddesi şişesini
kompresördeki tutucuya
oturtun.
Kompresörü, sızdırmazlık
maddesi şişesi dik duracak
şekilde tekerleğin yakınına
koyun.
8. Patlak lastiğin supap kapağını
çıkarın.
9. Doldurma hortumunu lastik supabına döndürerek takın.
10. Kompresör üzerindeki iki pozis- yonlu düğmeyi I konumuna
getirin. Lastik, sızdırmazlık
maddesi ile doldurulur.
11. Sızdırmazlık maddesi şişesinin
boşalması esnasında (yaklaşık
30 saniye) kompresördeki
basınç göstergesi kısa süreli
olarak 6 bar basıncı gösterir.
Ardından basınç tekrar göste-
rilir.
12. Sızdırmazlık maddesinin tamamı lastiğin içine pompa-
lanır. Ardından lastik şişirilir.