OPEL KARL 2016 Sürücü El Kitabı (in Turkish)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016, Model line: KARL, Model: OPEL KARL 2016Pages: 226, PDF Size: 5.9 MB
Page 151 of 226

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
150 Sürüşve Kullanım
Tahrik tekerleğinin dönmesi gereki-
yorsa, TC devre dışı bırakılabilir.
G
üzerine kısaca basın.
Kontrol lambası
iyanar.
TC
Güzerine tekrar basılarak
yeniden etkinleştirilir.
Ayrıca kontak tekrar açıldığında da
TC sistemi tekrar devreye alınır.
Arıza
Eğer sistemde bir arıza varsa
kontrol lambası
isürekli yanar ve
Sürücü Bilgi Merkezinde bir mesaj
veya uyarı kodu belirir. Sistem çalış-
maya hazır değildir.
Arızanın bir servis tarafından gideril-
mesini sağlayın.
Elektronik Stabilite
Kontrolü (ESC)
Elektronik stabilite kontrolü (ESC)
ihtiyaç duyulduğunda, yol yapısına
ve tekerleklerin yolu kavramasına
bağlı olmaksızın tüm sürüş koşulla-
rında sürüş performansını iyileştirir.
Sistem ayrıca tahrik tekerleklerinin
patinajını da önler. Araç patinaj yapma eğilimi ve
savrulma etkisi gösterdiğinde
hemen motor gücü azaltılır, her bir
tekerlek amaca yönelik olarak
frenlenir. Bu özellik, bilhassa karlı,
buzlu,
ıslak veya kaygan yollarda
aracın sürüş performansını önemli
ölçüde arttırır.
ESC sistemi
dkontrol lambası
söner sönmez devreye girmeye
hazırdır.
ESC sistemi etkin olarak devreye
girdiğinde
dyanıp söner.
{Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktö-
rünün, aracınızı sürerken sizde
riskleri göze alma alışkanlığı
yaratmamasına dikkat edin.
Seyir hızınızı yolşartlarına uygun
hale getirin.
Kontrol lambası
G 0Elektronik
Stabilite Kontrolü (ESC) Gösterge
Işığı 071
ii.
Devre dışı bırakılması
Yüksek performans gerektiren sürüş
stili istenildiğinde ESC devre dışı
bırakılabilir :
dögesini yaklaşık 5
saniye basılı tutunuz.
Kontrol lambası
gyanar.
ESC
düzerine tekrar basılarak
yeniden etkinleştirilir. Eğer TC
sistemi önceden devre dışı bırakıl-
mışsa, hem TC hem ESC yeniden
etkinleştirilir.
Ayrıca kontak tekrar açıldığında da
ESC sistemi tekrar devreye alınır.
Page 152 of 226

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Sürüşve Kullanım 151
Arıza
Eğer sistemde bir arıza varsa
kontrol lambası
gsürekli yanar ve
Sürücü Bilgi Merkezinde bir mesaj
veya uyarı kodu belirir. Sistem çalış-
maya hazır değildir.
Arızanın bir servis tarafından gideril-
mesini sağlayın.
Şehir modu
Şehir modu, şehir trafiği veya park
etme gibi düşük hız koşullarında
artan direksiyon kullanımı desteği
sağlayan bir özelliktir. Direksiyon
kullanımı desteği daha fazla kolaylık
için arttırılmıştır. Etkinleştirilmesi
Motor çalışırken "ŞEHİR" üzerine
basın. Sistem durma halinden 60
km/saat hız değerine kadar ve geri
viteste çalışır. Bu hızın üstünde
sistem normal moda geçer. Etkinleş-
tirildiğinde,
Şehir modu 60 km/saat
değerinin altında otomatik olarak
devreye girer.
Şehir modu düğmesindeki aydınla-
tılmış LED sistemin etkin olduğunu
gösterir.
Devre dışı bırakılması
CITY ögesine basın: Düğmedeki
LED kaybolur. Motorun çalıştırıldığı
her seferŞehir
modu devre dışı bırakılır.
Aşırı yüklenme
Eğer Şehir modunda direksiyon
kullanımı ağırşekilde yüklü ise, örn.
uzun park manevraları veya ağır
trafik ile, sistem aşırı ısı koruması
için devre dışı bırakılır.Şehir modu
otomatik olarak etkinleştirilene kadar
direksiyon normal modda kullanılır.
Arıza
Sistemdeki bir arıza durumunda,m
yanar ve Sürücü Bilgi Sisteminde bir
mesaj görüntülenir.
Page 153 of 226

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
152 Sürüşve Kullanım
Araç mesajları0Araç Mesajları
0 80
ii.Nesne Tespit
Sistemleri
Park Asistanı (Arka park
asistanı)
{Uyarı
Park manevrası için tüm sorumlu-
luğu alacak kişi sürücüdür.
Geri vitesi kullanırken ve arka
park asistanını kullanırken her
zaman çevrenizdeki alanı
kontrol edin.
Arka park asistanı araç ve arkadaki
engeller arasındaki mesafeyi
ölçerek park etmeyi daha kolay hale
getirir. Sürücü sesli uyarılar ve ekran
göstergeleri ile bilgilendirir ve uyarır.
Sistem arka tampon üzerinde üç
ultrasonik sensöre sahiptir.
Not
Araç arkasına monte edilen terti-
batlar sistemin bozulmasına neden
olabilirler.
Etkinleştirilmesi
Geri vites takılı olduğunda park
asistanı otomatik olarak devreye
girer. Bir engel, sesli sinyallerle
belirtilir.
Aracın engele olan mesafesi
azaldıkça, sinyal seslerinin aralıkları
da azalır. Aradaki mesafe 40 cm'den
daha az ise, sürekli bir sinyal sesi
duyulur.
Page 154 of 226

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Sürüşve Kullanım 153
{Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar
veya giysiler üzerindeki çeşitli
yansıtıcı yüzeyler ve harici ses
kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Tamponun alt kısmına zarar
verebilecek alçak engellere özel
bir dikkat gösterilmelidir.
Devre dışı bırakılması
Sistem geri vites devre dışı bırakıldı-
ğında otomatik olarak kapanır.
Araç 10 km/saatin üzerinde sürüldü-
ğünde, sistem engelleri tespit
edemeyebilir.
Arıza
Sistemde bir arıza olması
durumunda
Xkontrol lambası
yanar.
Ayrıca sistem geçici sebeplerden
dolayı (örn. sensörlerin karla kaplan-
ması) çalışamıyorsa
Xkontrol
lambası yanar.
Dikkat
Sistem performansı sensörler
kapandığında, örn. buz veya kar
ile, azalır.
Park yardım sisteminin perfor-
mansı ağır yükleme nedeniyle
azaltılabilir.
Özel koşullar park alanında uzun
araçlar bulunması halinde
uygulanır (örn. arazi araçları,
küçük minibüsler, minibüsler,
treylerler ve kamyonlar). Bu
araçların üst kısımlarında nesne
tanımlama ve doğru mesafe
gösterilmesi garanti edilemez.
Çok küçük yansıma enine kesiti
olan nesneler, ince boyutta ve
yumuşak nesneler gibi, sistem
tarafından algılanmayabilir.
Park Asistanı algılama alanı
dışındaki nesneleri tespit edemez.
Sürücü Destek
Sistemleri
{Uyarı
Sürücü destek sistemleri
sürücüyü desteklemek için gelişti-
rilmiştir, sürücünün dikkatinin
yerini almak için değil.
Sürücü aracı kullanırken tüm
sorumluluğu kabul eder.
Sürücü destek sistemlerini kulla-
nırken, her zaman güncel trafik
durumunu dikkate alın.
Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise Control)
Hız sabitleme sistemi (Cruise
control) 25 - 170 km/saat arasındaki
değerleri koruyabilir. Yukarı veya
aşağı rampalarda kaydedilen değer-
lerden sapma meydana gelebilir.
Güvenlik nedenleri için, hız sabit-
leme sistemi ayak freni bir defa
çalıştırılmadan etkinleştirilemez.
Page 155 of 226

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
154 Sürüşve Kullanım
İlk vitesi etkinleştirmek mümkün
değildir.
Düzenli bir hızı korumak önerilmi-
yorsa, hız sabitleme sistemini
kullanmayın.
Kontrol lambası
5 0Kontrol lamba-
ları 064
ii.
Açma
5üzerine basın; göstergelerdeki5kontrol göstergesi beyaz ışıkla
yanar.
Etkinleştirilmesi
Hızı istenen değere arttırın ve
parmak tekerleğini SET/-konumuna
çevirin, güncel hız kaydedilip
korunur. Göstergelerdeki kontrol
lambası
5yeşil ışıkla yanar. Gaz
pedalı serbest bırakılabilir.
Araç hızı gaz pedalına basılarak
arttırılabilir. Gaz pedalı serbest
bırakıldığında, önceki kaydedilen
hıza dönülür.
Hız sabitleme sistemi (Cruise
control) vites değiştirilirken etkin
kalır.
Hızı arttırın
Hız sabitleme sistemi (Cruise
control) etkinken, parmak tekerleğini
RES/+ konumuna veya devamlı
olarak kısa süre için RES/+
konumuna çevirin: hız sürekli olarak
veya küçük seviyelerde artar.
Alternatif olarak istenen değere
hızlanın ve SET/-konumuna
çevirerek kaydedin.
Hızı azaltın
Hız sabitleme sistemi (Cruise
control) etkinken, parmak tekerleğini
SET/- konumuna veya sürekli olarak
kısa süreler için SET/-konumuna
çevirin: hız sürekli olarak veya
küçük seviyelerde artar.
Devre dışı bırakılması
*üzerine basın; göstergelerdeki5kontrol göstergesi beyaz ışıkla
yanar. Hız kontrol sistemi (Cruise
control) devre dışı bırakılır. Daha
sonra hızın devam etmesi için son
kullanılan ayarlı hız kaydedilir.
Otomatik devre dışı bırakma:
Page 156 of 226

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Sürüşve Kullanım 155
.
Araç hızı yaklaşık olarak 25 km/
saat değerinin altında.
. Fren pedalına basıldığında.
. Debriyaj pedalına birkaç saniye
için basılmıştır.
. Vites kolu nötr konumda.
. Motor hızı çok düşük bir aralıkta.
. Çekiş Kontrol sistemi veya
Elektronik Stabilite Kontrolü
çalışıyor.
Hafızaya alınan hızın etkinleşti-
rilmesi
25 km/saat üzerindeki hız değerleri
için parmak tekerleğini RES/+
konumuna çevirin. Kaydedilen hıza
erişilecektir.
Kapatma
5üzerine basın; göstergelerdeki5kontrol göstergesi söner. Kaydedilen
hız silinir.
Hız sınırlayıcıyı etkinleştirmek
için
süzerine basın veya kontağı
kapatmak hız sabitleme sistemini de
kapatır ve kayıtlı hızısiler.
Hız Sınırlayıcı
Hız sınırlayıcı aracın önceden
ayarlanmış maksimum hızı aşmasını
engeller.
Maksimum hız 30 km/saat
değerinden yüksek bir hıza ayarla-
nabilir.
Sürücü sadece maksimum hıza
kadar hız artışı yapabilir. Sınırlı
hızdan sapmalar aşağı rampalarda
sürüşte gerçekleşebilir.
Önden ayarlı hız sistem etkin
olduğunda ayarlanmış hız Sürücü
Bilgi Sisteminde (DIC) görüntülenir.
Etkinleştirilmesi
süzerine basın. Eğer hız sabit-
leme sistemi daha önceden etkinleş-
tirilmişse, hız sınırlayıcı
etkinleştirildiğinde kapanır ve kontrol
lambası
5söner.
Hız sınırı ayarlayın
Hız sınırlayıcı etkinken, istenen
maksimum hız DIC içerisinde görün-
tülenene kadar, parmak tekerleğini
RES/+ konumuna veya sürekli kısa
süre için RES/+konumuna çevirin.
Alternatif olarak hızı istenen değere
arttırın ve kısa bir süre için parmak
tekerleğini SET/-konumuna çevirin,
Page 157 of 226

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
156 Sürüşve Kullanım
güncel hız maksimum hız olarak
kaydedilir. Hız sınırlayıcı DIC içeri-
sinde görüntülenir.
Hız sınırını değiştirin
Hız sınırlayıcı etkinken, istenen
maksimum hızı arttırmak için
parmak tekerleğini RES/+
konumuna veya azaltmak için SET/-
konumuna çevirin.
Hız sınırının aşılması
Bir acil durum anında, hız sınırının
gaz pedalına sertçe, direnme
noktası geçilene kadar basılması ile
geçilmesi ile mümkün olabilir. Bu
süreç içerisinde sınırlanmış hız DIC
içinde yanıp sönecek ve bir uyarı
sesi duyulacaktır.
Gaz pedalını serbest bırakın ve hız
sınırından daha düşük bir hıza erişil-
diğinde hız sınırlayıcı işlevi yeniden
etkinleştirilecektir.
Devre dışı bırakılması
*üzerine basın: hız sınırlayıcı
devre dışı bırakılır ve araç hız sınırı
olmadan sürülebilir.
Sınırlı hız kaydedilecek ve DIC içeri-
sindeki braketlerde belirtilecektir. Ek
olarak, ilgili bir mesaj belirecektir.
Hız sınırlandırı cının etkinleşti-
rilmesi
Parmak tekerleğini RES/+
konumuna çevirin. Kaydedilen hıza
erişilecektir.
Kapatma
süzerine basın, DIC içerisindeki
hız sınırlayıcı göstergesi söner.
Kaydedilen hız silinir.
5üzerine basarak hız sabitleme
sistemini etkinleştirin, hız sınırlayıcı
ayrıca devre dışı bırakılır ve kayde-
dilen hız silinir.
Kontak kapatılarak hız sınırlayıcı da
devre dışı bırakılır ama hız sınırı bir
sonraki hız sınırlayıcı etkinleştirme-
sine kadar saklanır.
Şerit Değiştirme
Uyarısı (LDW)
Şerit değiştirme uyarı sistemi ön
kamera ile aracın arasında seyahat
ettiği şerit işaretlerini gözlemler.
Sistem şerit değişimlerini tespit eder
ve sürücüyü kast edilmeyen şerit
değişimi durumunda görsel ve sesli
uyarılar ile bilgilendirir.
Kast edilmeyen şerit değişimlerinin
algılanması için kriterler şunlardır :
. dönüş sinyallerinin çalışmaması
. fren pedalının çalışmaması
. etkin gaz pedalı çalışmasıveya
hızlanma olmaması
. etkin direksiyon kullanımı
olmaması
Eğer sürücü etkinse, hiçbir uyarı
verilmeyecektir.
Page 158 of 226

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Sürüşve Kullanım 157
Etkinleştirilmesi
Şerit değiştirme uyarı sistemi@
üzerine basılarak etkinleştirilir.
Düğmedeki aydınlatılmış LED
sistemin açıldığını gösterir. Göster-
gelerdeki kontrol lambası
@yeşil
ışıkla yanar, sistem çalışmaya
hazırdır.
Sistem ancak araç hızı 56 km/saat
değerinden fazla olduğunda ve şerit
işaretleri mevcutsa çalışabilir.
Sistem istenmeyen şerit değişimi
algıladığında, kontrol lambası
@
sarıya döner ve yanıp söner. Aynı
anda bir uyarı sesi etkinleştirilir.
Devre dışıbırakılması
Sistem@üzerine basılarak devre
dışı bırakılır; düğmedeki LED söner.
56 km/saat değerinin altındaki
hızlarda, sistem çalışamaz.
Arıza
Şerit değiştirme uyarı sistemişu
durumlarda düzgün çalışmayabilir :
. Ön cam temiz değil.
. Olumsuz çevre koşulları
mevcuttur, örn. şiddetli yağmur,
kar, doğrudan güneş ışığı veya
gölgeler.
Sistem herhangi bir şerit işareti
tespit edilmediğinde çalışamaz.
Yakıt
(Benzinli Motorlar için)
Yakıt
Sadece Avrupa standardı EN 228
veya E DIN 51626-1 veya eşdeğe-
rine uyan kurşunsuz yakıt kullanın.
Motor %10'a kadar etanol içeren
yakıt ile çalışabilecek kapasiteye
sahiptir (örn. E10 isminde).
Tavsiye edilen oktan sayısına sahip
yakıtları kullanınMotot Verileri
0 209
ii.
Dikkat
Manganez temelli katkı maddeleri
gibi metalik bileşenler içeren yakıt
veya yakıt katkı maddeleri kullan-
mayın. Bu motor hasarına yol
açabilir.
Page 159 of 226

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
158 Sürüşve Kullanım
Dikkat
EN 228 veya E DIN 51626-1 veya
eşdeğerine uymayan yakıt kulla-
nılmasıtortu bırakır veya motorda
hasara sebep olur ve garanti
hakkınızı kaybedersiniz.
Dikkat
Çok düşük oktanlı yakıt kullanıl-
ması, yakıtın kontrolsüz yakılma-
sına ve motorun hasar görmesine
sebep olabilir.
Deponun Doldurulması
{Tehlike
Yakıt doldurmadan önce kontağı
kapatın ve eğer mevcutsa yanma
odalı ısıtma sistemlerini kapatın.
Yakıt dolumu yapılırken ilgili yakıt
dolum istasyonunun kurallarına
uyunuz.
{Tehlike
Yakıtlar yanıcı ve patlayıcı
özelliğe sahiptir. Sigara içmeyin.
Bu tür maddelerin yakınında açık
ateş veya kıvılcım oluşmasını
engelleyin.
Aracın içinde yakıt buharının
kokusu duyulursa, derhal arıza
nedeninin bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Dikkat
Hatalı yakıt ikmali durumunda,
kontağı açmayın.
Page 160 of 226

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Sürüşve Kullanım 159
1. Motoru durdurun.
2. Sürücü koltuğu ön sol
tarafında, döşeme üzerinde
bulunan yakıt deposu kapağı
açma kolunu çekin.
3. Yakıt doldurma kapağını saat
yönünün tersine yavaşça
çevirin. Bir ses duyulursa,
kapağı tam olarak açmadan
önce biraz bekleyin. Yakıt
deposu kapağı, sağ arka
çamurluk paneli üzerindedir.4. Doldurma kapağını çıkarın.
Kapak, araca ince bir zincirle
tutturulmuştur.
5. Yakıt doldurduktan sonra, kapağı değiştirin. Kapağı,
birkaç klik sesi duyulana kadar
saat ibresi yönünde döndürün.
6. Yakıt deposu doldurma kapağını kilitlenene kadar itin.
Not
Soğuk havalarda, yakıt deposu
kapağı (dışkapak) açılmayabilir,
kapağın üzerine hafifçe vurun.
Sonra yeniden açmayı deneyin.
Dikkat
Taşan yakıtıderhal silin.
Yakıt Tüketimi - CO2
Emisyonları
Opel Karl modeli için yakıt tüketimi
(kombine) 4,5 ile 4,3 l/100 km aralı-
ğındadır.
CO
2emisyonu (kombine) 104 ila 99
g/km arasındadır.
Aracınıza ait özel değerler için,
aracınızla birlikte verilen veya diğer
ulusal kayıt dokümanlarındaki EEC
Uygunluk Sertifikasına bakın.
Genel Bilgiler
Resmi yakıt sarfiyatı ve teklif edilen
özel CO
2emisyon şekilleri standart
donanımlı EU baz modeli içindir.
Yakıt tüketimi verileri ve CO
2emisyonu verileri düzenleme R (EC)
No uyarınca belirlenir.
715/2007 (sırayla uygulanabilir
versiyonda), çalışma sırasında araç
ağırlığını dikkate alın, düzenleme ile
belirtilen şekilde.