PEUGEOT 206 2002.5 Betriebsanleitungen (in German)

24-02-2003
PRAKTISCHE TIPPS
116
1.
Behälter Servolenkung
2. Behälter Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage
3. Behälter Kühlflüssigkeit 4.
Behälter Bremsflüssigkeit
5. Batterie
6. Luftfilter 7.
Ölmessstab
8. Einfüllöffnung Motoröl
TURBODIESELMOTOR 2 LITER HDI

24-02-2003
PRAKTISCHE TIPPS117
F†LLST€NDE KONTROLLIEREN Motor …lstandskontrolle Kontrollieren Sie den …lstand regelmŠ§ig und fŸllen Sie zwischen 2 …lwechseln …l nach .
(Der …lverbrauch betrŠgt maximal0,5 Liter auf 1 000 km.) Die Kontrolle erfolgt bei waagerecht stehendem Fahrzeug und kaltem
Motor.
Auf dem …lmessstab befin-den sich 2 Markierungen: A= Maximum
B = Minimum Wahl des ViskositŠtsgradesDas …l muss in jedem Fall den QualitŠtsnormen des HerstellersgenŸgen. …lfilter Die …lfilterpatrone muss in regelmŠ§i-
gen AbstŠnden laut Empfehlung im
Wartungsplan ausgetauscht werden. Altšl
Vermeiden Sie lŠngeren Hautkontakt mit Altšl.
Gie§en Sie Altšl nicht in die Kanalisation oder ins Erdreich. Um die Betriebssicherheit des Motors
und der Abgasentgiftungsanlage aufDauer zu gewŠhrleisten, darf demMotoršl grundsŠtzlich keinZusatzmittel beigegeben werden. BehŠlter der BremsflŸssigkeit
- Die BremsflŸssigkeit muss stets
oberhalb der Markierung DANGER (Gefahr) des BehŠlters stehen.
- Suchen Sie bei gro§em FlŸssigkeitsverlust unverzŸglich
einen PEUGEOT-VertragshŠndlerauf. Wechsel der BremsflŸssigkeit
Ð Die BremsflŸssigkeit muss
unbedingt in den vorgesehenen
AbstŠnden laut Wartungsplan desHerstellers gewechselt werden.
Ð Verwenden Sie die vom Hersteller zugelassenen, der DOT4 Norm ent-sprechenden BremsflŸssigkeiten.
BehŠlter der KŸhlflŸssigkeit
Verwenden Sie die vom Hersteller zugelassene KŸhlflŸssigkeit. Bei warmem Motor reguliert der
Motorventilator die Temperatur derKŸhlflŸssigkeit. Da er aus diesem
Grunde auch nach Abziehen desZŸndschlŸssels gegebenenfallsweiterlŠuft und das KŸhlsystemunter Druck steht, darf frŸhestens
eine Stunde nach Abstellen desMotors daran gearbeitet werden.
Wenn Sie bei einer Panne FlŸssigkeit nachfŸllen mŸssen,
schrauben Sie den VerschlusszunŠchst nur um zwei Umdrehungenauf und lassen Sie den Druck absin-ken, um jedes Risiko einer
VerbrŸhung zu vermeiden. Wenn derDruck abgesunken ist, kšnnen Sie
den Verschlu§ abnehmen undFlŸssigkeit nachfŸllen.
…lwechsel: laut Wartungsplan des
Herstellers.
- …lmessstab: Die Markierung A
(Maximum) darf niemals Ÿberschritten werden.
- …lstandsanzeige in der Instrumententafel.

24-02-2003
PRAKTISCHE TIPPS
118
BehŠlter fŸr Servolenkung BehŠlter bei kaltem Motor
(Umgebungstemperatur) šffnen. DieFlŸssigkeit muss stets oberhalb derMarkierung MINI in der NŠhe derMarkierung MAXI stehen. Mechanisches Getriebe Kein …lwechsel. FŸllstandskontrolle
laut Wartungsplan des Herstellers.
BehŠlter fŸrScheibenwaschanlage vorn undScheinwerferwaschanlage Zur optimalen Reinigung und zu Ihrer eigenen Sicherheit empfehlenwir Ihnen, die von PEUGEOTzugelassenen Reinigungsmittel zuverwenden (2,8 l oder 6,6 l mitScheinwerferwaschanlage).
Luftfilter Der Filtereinsatz muss unbedingt regelmŠ§ig ausgewechselt werden.Bei hohem Staubanteil in der Luftdoppelt so oft wechseln.
Batterie Lassen Sie die Batterie vor Beginn
des Winters beim PEUGEOT-
VertragshŠndler ŸberprŸfen. BremsbelŠge
Der Verschlei§ der BremsbelŠge ist vom Fahrstil abhŠngig. Daher kannvor allem bei Fahrzeugen, die im
Stadtverkehr bzw. auf Kurzstreckeneingesetzt werden, eine Kontrolle derBremsbelŠge auch zwischen den
Wartungsintervallen erforderlich sein. Autoaktives Automatikgetriebe Kein …lwechsel: Lassen Sie den
FŸllstand laut Wartungsplan des
Herstellers von einem PEUGEOT-
VertragshŠndler kontrollieren.
Verwenden Sie nur von PEUGEOT zugelasse-ne Betriebsstoffe.
Um die FunktionstŸchtigkeit so
wichtiger Aggregate wie derServolenkung und derBremsanlage zu gewŠhrleisten,hat PEUGEOT spezielleProdukte ausgewŠhlt und hŠltdiese fŸr Sie bereit.
KRAFTSTOFFPANNE
(DIESEL)
Bei einer Kraftstoffpanne muss die
Kraftstoffanlage entlüftet werden:
Motor 1,4 Liter HDI
- mindestens fünf Liter Diesel- kraftstoff tanken,
- manuelle Entlüftungspumpe betäti- gen, bis der Kraftstoff in dem durch-
sichtigen Schlauch im Motorraum
zu sehen ist,
- anlasser betätigen, bis der Motor anspringt.

24-02-2003
PRAKTISCHE TIPPS
118
BehŠlter fŸr Servolenkung BehŠlter bei kaltem Motor
(Umgebungstemperatur) šffnen. DieFlŸssigkeit muss stets oberhalb derMarkierung MINI in der NŠhe derMarkierung MAXI stehen. Mechanisches Getriebe Kein …lwechsel. FŸllstandskontrolle
laut Wartungsplan des Herstellers.
BehŠlter fŸrScheibenwaschanlage vorn undScheinwerferwaschanlage Zur optimalen Reinigung und zu Ihrer eigenen Sicherheit empfehlenwir Ihnen, die von PEUGEOTzugelassenen Reinigungsmittel zuverwenden (2,8 l oder 6,6 l mitScheinwerferwaschanlage).
Luftfilter Der Filtereinsatz muss unbedingt regelmŠ§ig ausgewechselt werden.Bei hohem Staubanteil in der Luftdoppelt so oft wechseln.
Batterie Lassen Sie die Batterie vor Beginn
des Winters beim PEUGEOT-
VertragshŠndler ŸberprŸfen. BremsbelŠge
Der Verschlei§ der BremsbelŠge ist vom Fahrstil abhŠngig. Daher kannvor allem bei Fahrzeugen, die im
Stadtverkehr bzw. auf Kurzstreckeneingesetzt werden, eine Kontrolle derBremsbelŠge auch zwischen den
Wartungsintervallen erforderlich sein. Autoaktives Automatikgetriebe Kein …lwechsel: Lassen Sie den
FŸllstand laut Wartungsplan des
Herstellers von einem PEUGEOT-
VertragshŠndler kontrollieren.
Verwenden Sie nur von PEUGEOT zugelasse-ne Betriebsstoffe.
Um die FunktionstŸchtigkeit so
wichtiger Aggregate wie derServolenkung und derBremsanlage zu gewŠhrleisten,hat PEUGEOT spezielleProdukte ausgewŠhlt und hŠltdiese fŸr Sie bereit.
KRAFTSTOFFPANNE
(DIESEL)
Bei einer Kraftstoffpanne muss die
Kraftstoffanlage entlüftet werden:
Motor 1,4 Liter HDI
- mindestens fünf Liter Diesel- kraftstoff tanken,
- manuelle Entlüftungspumpe betäti- gen, bis der Kraftstoff in dem durch-
sichtigen Schlauch im Motorraum
zu sehen ist,
- anlasser betätigen, bis der Motor anspringt.

24-02-2003
PRAKTISCHE TIPPS119
RADWECHSEL (Limousine)
Fahrzeug abstellen
– Stellen Sie das Fahrzeug nach
Möglichkeit auf waagerechtem,
festem, nicht rutschigem
Untergrund ab.
– Ziehen Sie die Handbremse an und legen Sie den ersten Gang oder
den Rückwärtsgang ein (beim
Automatikgetriebe Wählhebel auf P
stellen).
Zugang zum Ersatzrad und zum
Wagenheber
Das Ersatzrad befindet sich in
einem Metallkorb außen unter dem
Kofferraum.
– Nehmen Sie den am rechten
hinteren Kofferrauminnenblech
befestigten Radschlüssel 1heraus. – Lösen Sie die Befestigungsschraube des Ersatzradkorbes
unter dem
Teppichboden im Kofferraum mit dem Radschlüssel 1.
– Heben Sie den Ersatzradkorb an, hängen Sie den Haken nach hin ten aus und
lassen Sie den Korb herunter.
– Entnehmen Sie dem Ersatzrad den Staukasten mit dem Wagenheber 2.
Rad abnehmen
– Verkeilen Sie das dem auszuwechselnden Rad diametral entgegen gesetzte
Rad hinten mit dem Staukasten des Wagenhebers.
– Ziehen Sie die Radkappe mit dem Radschlüssel am Ventildurchga ng ab.
– Lockern Sie die Radmuttern.
– Setzen Sie den Wagenheber an einer der vier dafür vorgesehenen Stellen E
an der Karosserieunterseite an, die dem zu wechselnden Rad am nä chsten
liegt. Achten Sie darauf, dass der Wagenheber mit der ganzen So hle auf dem
Boden aufliegt.
– Kurbeln Sie den Wagenheber hoch, drehen Sie die Radmuttern vollständig
heraus und nehmen Sie das Rad ab.

24-02-2003
PRAKTISCHE TIPPS121
Rad montieren
– Setzen Sie das Rad auf und ziehen Sie die Radmuttern mit de m Schlüssel leicht an.
– Kurbeln Sie den Wagenheber herunter und nehmen Sie ihn ab.
– Ziehen Sie die Radmuttern mit dem Schlüssel fest.
– Setzen Sie die Radkappe am Ventildurchgang auf (nicht beim n ur vorübergehend benutzbaren
Ersatzrad) und drücken Sie sie mit der flachen Hand an.
Hinweis : Wenn das Fahrzeug werkseitig mit einer Diebstahlsicherung für di e Felgen ausgerüstet
ist, besteht die Abdeckkappe auf der Sicherungsschraube aus zwei Te ilen.
Rad im Korb verstauen
– Verstauen Sie den Staukasten mit dem Wagenheber wieder im Rad .
– Setzen Sie den Distanzbügel 3wieder ein, indem Sie ihn einklemmen (nur bei dem vorüberge-
hend benutzbaren Stahlnotrad).
– Legen Sie das Rad in den Korb und richten Sie dabei den D istanzbügel 3nach der
Fahrzeugachse aus, mit der Öffnung nach vorn, wie auf der obig en Abbildung gezeigt (nur bei
dem vorübergehend benutzbaren Stahlnotrad).
– Heben Sie das Rad und dann den Korb an und hängen Sie i hn in den Haken ein.
– Denken Sie daran, die Befestigungsschraube des Ersatzradkorbes gut f estzuziehen.
– Verstauen Sie den Radschlüssel.
Aus Sicherheitsgründen
erfolgt der Radwechsel
stets:
- auf waagerechtem, festem, nicht rutschigem Untergrund,
- bei angezogener Handbremse,
- mit eingelegtem ersten oder Rückwärtsgang,
- sichern Sie das Fahrzeug mit dem Staukasten des Wagenhebers
gegen Wegrollen ab,
- arbeiten Sie niemals unter einem Fahrzeug, das nur durch einen
Wagenheber abgestützt wird
(benutzen Sie einen Unterstellbock).
Nach dem Radwechsel
- Lassen Sie so schnell wie möglich bei einem PEUGEOT-
Vertragshändler überprüfen, ob
die Radmuttern richtig angezogen
sind und das Ersatzrad den richti-
gen Reifendruck hat.
- Lassen Sie den beschädigten Reifen reparieren und schnellst-
möglich wieder am Fahrzeug
montieren.
- Das Stahlnotrad mit einem 115/70R15-Reifen darf nur vor-
übergehend benutzt werden:
-Reifendruck:
4,2 bar.
- Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h.

24-02-2003
PRAKTISCHE TIPPS
122
BESONDERHEITEN BEI
ALUMINIUMRÄDERN
Radmutter-Zierkappen
Die Radmuttern der Aluminiumräder
sind mit verchromten Zierkappen
abgedeckt.
Ziehen Sie diese vor dem
Losschrauben der Muttern mit dem
gelben Werkzeug 4ab.
Werkzeug 4befindet sich:
- bei der Limousine am Kofferrauminnenblech hinten
rechts,
- beim 206 SW im Wagenheber- Staukasten. Notrad montieren
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem
Stahlnotrad ausgerüstet ist, werden
Sie bei der Montage feststellen,
dass die Unterlegscheiben der
Muttern zu der Felge keinen Kontakt
haben. Dies ist
normal. Der sichere
Halt des Notrades wird durch die
konische Auflagefläche jeder fest
angezogenen Schraube gewährlei-
stet.
Winterreifen montieren
Wenn Sie Ihr Fahrzeug mit
Winterreifen auf Stahlfelgen ausstat-
ten wollen, müssenSie unbedingt
spezielle Muttern verwenden, die beim
PEUGEOT-Vertragshändler erhältlich
sind. Diebstahlschutzmuttern*
Falls Ihre Räder mit
Diebstahlschutzmuttern ausgerüstet
sind (eine pro Rad), muss von diesen
zuerst die verchromte Zierkappe abge-
zogen und dann mit dem Werkzeug
4
die Kunststoffabdeckung entfernt
werden, bevor sie mit einem der
beiden Steckschlüsseleinsätze für
Diebstahlschutzmuttern (befinden sich
im Handschuhfach) und dem
Radschlüssel 1losgeschraubt werden
können.
Hinweis: Notieren Sie sich sorgfältig die
am Kopf des Steckschlüsseleinsatzes
für die Diebstahlschutzmuttern eingra-
vierte Codenummer. Damit erhalten Sie
beim Peugeot-Vertragshändler einen
zweiten Satz Steckschlüsseleinsätze.
* Je nach Ausführung und Bestimmung.

24-02-2003
PRAKTISCHE TIPPS
120
RADWECHSEL (206 SW)
Fahrzeug abstellen
– Stellen Sie das Fahrzeug nach
Möglichkeit auf waagerechtem,
festem, nicht rutschigem
Untergrund ab.
– Ziehen Sie die Handbremse an und legen Sie den ersten Gang
oder den Rückwärtsgang ein (beim
Automatikgetriebe Wählhebel auf
P stellen).
Zugang zum Ersatzrad und zum
Wagenheber
Das Ersatzrad befindet sich in
einem Metallkorb außen unter dem
Kofferraum.
– Nehmen Sie den unter derKofferraumverkleidung rechts
befestigten Radschlüssel 1heraus. – Lösen Sie die Befestigungsschraube des Ersatzradkorbes unter dem
Teppichboden im Kofferrauminneren mit dem Radschlüssel 1.
– Heben Sie den Ersatzradkorb an, hängen Sie den Haken nach hin ten aus und
lassen Sie den Korb herunter.
– Entnehmen Sie dem Ersatzrad den Staukasten mit dem Wagenheber 2.
Rad abnehmen
– Verkeilen Sie das dem auszuwechselnden Rad diametral entgegen gesetzte
Rad hinten mit dem zusammenklappbaren Keil im Staukasten des
Wagenhebers.
– Ziehen Sie die Radkappe mit dem Radschlüssel am Ventildurchga ng ab.
– Lockern Sie die Radmuttern.
– Setzen Sie den Wagenheber an einer der vier dafür vorgesehenen Stellen E
an der Karosserieunterseite an, die dem zu wechselnden Rad am nä chsten
liegt. Achten Sie darauf, dass der Wagenheber mit der ganzen So hle auf dem
Boden aufliegt.
– Kurbeln Sie den Wagenheber hoch, drehen Sie die Radmuttern vollständig
heraus und nehmen Sie das Rad ab.

24-02-2003
PRAKTISCHE TIPPS121
Rad montieren
– Setzen Sie das Rad auf und ziehen Sie die Radmuttern mit de m Schlüssel leicht an.
– Kurbeln Sie den Wagenheber herunter und nehmen Sie ihn ab.
– Ziehen Sie die Radmuttern mit dem Schlüssel fest.
– Setzen Sie die Radkappe am Ventildurchgang auf (nicht beim n ur vorübergehend benutzbaren
Ersatzrad) und drücken Sie sie mit der flachen Hand an.
Hinweis : Wenn das Fahrzeug werkseitig mit einer Diebstahlsicherung für di e Felgen ausgerüstet
ist, besteht die Abdeckkappe auf der Sicherungsschraube aus zwei Te ilen.
Rad im Korb verstauen
– Verstauen Sie den Staukasten mit dem Wagenheber wieder im Rad .
– Setzen Sie den Distanzbügel 3wieder ein, indem Sie ihn einklemmen (nur bei dem vorüberge-
hend benutzbaren Stahlnotrad).
– Legen Sie das Rad in den Korb und richten Sie dabei den D istanzbügel 3nach der
Fahrzeugachse aus, mit der Öffnung nach vorn, wie auf der obig en Abbildung gezeigt (nur bei
dem vorübergehend benutzbaren Stahlnotrad).
– Heben Sie das Rad und dann den Korb an und hängen Sie i hn in den Haken ein.
– Denken Sie daran, die Befestigungsschraube des Ersatzradkorbes gut f estzuziehen.
– Verstauen Sie den Radschlüssel.
Aus Sicherheitsgründen
erfolgt der Radwechsel
stets:
- auf waagerechtem, festem, nicht rutschigem Untergrund,
- bei angezogener Handbremse,
- mit eingelegtem ersten oder Rückwärtsgang,
- sichern Sie das Fahrzeug mit dem Staukasten des Wagenhebers
gegen Wegrollen ab,
- arbeiten Sie niemals unter einem Fahrzeug, das nur durch einen
Wagenheber abgestützt wird
(benutzen Sie einen Unterstellbock).
Nach dem Radwechsel
- Lassen Sie so schnell wie möglich bei einem PEUGEOT-
Vertragshändler überprüfen, ob
die Radmuttern richtig angezogen
sind und das Ersatzrad den richti-
gen Reifendruck hat.
- Lassen Sie den beschädigten Reifen reparieren und schnellst-
möglich wieder am Fahrzeug
montieren.
- Das Stahlnotrad mit einem 115/70R15-Reifen darf nur vor-
übergehend benutzt werden:
-Reifendruck:
4,2 bar.
- Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h.

24-02-2003
PRAKTISCHE TIPPS
122
BESONDERHEITEN BEI
ALUMINIUMRÄDERN
Radmutter-Zierkappen
Die Radmuttern der Aluminiumräder
sind mit verchromten Zierkappen
abgedeckt.
Ziehen Sie diese vor dem
Losschrauben der Muttern mit dem
gelben Werkzeug 4ab.
Werkzeug 4befindet sich:
- bei der Limousine am Kofferrauminnenblech hinten
rechts,
- beim 206 SW im Wagenheber- Staukasten. Notrad montieren
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem
Stahlnotrad ausgerüstet ist, werden
Sie bei der Montage feststellen,
dass die Unterlegscheiben der
Muttern zu der Felge keinen Kontakt
haben. Dies ist
normal. Der sichere
Halt des Notrades wird durch die
konische Auflagefläche jeder fest
angezogenen Schraube gewährlei-
stet.
Winterreifen montieren
Wenn Sie Ihr Fahrzeug mit
Winterreifen auf Stahlfelgen ausstat-
ten wollen, müssenSie unbedingt
spezielle Muttern verwenden, die beim
PEUGEOT-Vertragshändler erhältlich
sind. Diebstahlschutzmuttern*
Falls Ihre Räder mit
Diebstahlschutzmuttern ausgerüstet
sind (eine pro Rad), muss von diesen
zuerst die verchromte Zierkappe abge-
zogen und dann mit dem Werkzeug
4
die Kunststoffabdeckung entfernt
werden, bevor sie mit einem der
beiden Steckschlüsseleinsätze für
Diebstahlschutzmuttern (befinden sich
im Handschuhfach) und dem
Radschlüssel 1losgeschraubt werden
können.
Hinweis: Notieren Sie sich sorgfältig die
am Kopf des Steckschlüsseleinsatzes
für die Diebstahlschutzmuttern eingra-
vierte Codenummer. Damit erhalten Sie
beim Peugeot-Vertragshändler einen
zweiten Satz Steckschlüsseleinsätze.
* Je nach Ausführung und Bestimmung.