Peugeot 206 CC 2003 Manuel du propriétaire (in French)

30-06-2003
LE CONTRïLE DE MARCHE
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TŽmoin de frein destationnement, de niveau mini de liquidede frein et de dŽfaut du
systƒlectronique deFreinage (REF)
CouplŽ avec le tŽmoin d'alerte cen-
tralisŽe (STOP). Il indique soit :
- que le frein de stationnement est serrŽ ou mal desserrŽ,
- une baisse excessive du liquide de frein (si le tŽmoin reste allumŽ m
- un dŽfaut du syst RŽpartition ƒlectronique deFreinage (REF), si simultanŽmentallumŽ avec le tŽmoin d'ABS.
L'arr
Consultez un Point Service PEUGEOT.
CONTRïLE DE MARCHE Un tŽmoin d'alerte allumŽ en per- manence ou clignotant, moteurtournant, est le signe d'un dŽfautde fonctionnement de l'organeconcernŽ. L'allumage de certainstŽmoins peut d'un signal sonore et d'un messa-ge sur l'Žcran multifonction. NenŽgligez pas cet avertissement :consultez au plus vite un Point
Service PEUGEOT. VŽhicule rou-lant, lorsque le tŽmoin d'alerte
centralisŽe STOP s'allume, l'arrest impŽratif ; arrcule dans les meilleures condi-tions de sŽcuritŽ.
TŽmoin du syst blocage de roues (ABS) Il s'allume ˆ chaque mise
du contact pendant 3 secondes. Le tŽmoin restŽ allumŽ ou s'allumant au-dessus de 12 km/h indique un
dysfonctionnement du syst Le vŽhicule conserve nŽanmoins un freinage classique avec assistance. L'allumage de ce tŽmoin est accom- pagnŽ d'un signal sonore et du mes-sage "Anomalie ABS" sur l'Žcran
multifonction.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
TŽmoin de pression et de tempŽrature d'huilemoteur
CouplŽ avec le tŽmoin d'alerte cen-
tralisŽe (STOP). L'arrCe tŽmoin indique soit :
- une pression d'huile insuffisante,
- un manque d'huile dans le circuit de lubrification. ComplŽtez le niveau.
- une tempŽrature d'huile trop Žle- vŽe. L'allumage du tŽmoin s'ac-compagne d'un signal sonore.Pour abaisser la tempŽrature del'huile, rŽduisez votre vitesse.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
TŽmoin de tempŽrature et de niveau mini deliquide de refroidissement
CouplŽ avec le tŽmoin d'alerte
centralisŽe (STOP). L'arrAttendre le refroidissement du moteur pour complŽter le niveau. Le circuit de refroidissement est sous pression. En cas de dŽpannage et afin d'Žviter tous risques de bržlures ,
dŽvissez le bouchon de deux tourspour laisser tomber la pression. Lorsque la pression est tombŽe, retirez le bouchon et complŽtez le niveau.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
TŽmoin d'alerte
centralisŽe (STOP)
CouplŽ avec le tŽmoin de "pression d'huile moteur", de "tempŽrature etde niveau mini du liquide de refroi-dissement", de "frein de stationne-ment", de "niveau mini liquide defrein" et de "dŽfaut du systtronique de freinage". L'arr clignotement, moteur tournant.
Consultez un Point Service PEUGEOT.

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LE CONTRïLE DE MARCHE29
TŽmoin d'airbags frontaux et latŽraux Le tŽmoin s'allume ˆ la
mise du contact pendant quelques secondes. L'allumage de ce tŽmoin, moteur tournant, est accompagnŽ d'unsignal sonore et d'un message surl'Žcran multifonction indiquant unedŽfaillance des airbags.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
TŽmoin de ceinture non bouclŽe*
A la mise du contact, le
tŽmoin s'allume lorsque le conduc- teur n'a pas bouclŽ sa ceinture. TŽmoin d'autodiagnostic moteur Il s'allume ˆ chaque mise du contact.
L'allumage moteur tournant, signaleun fonctionnement dŽfectueux dusystde dŽpollution. Il y a un risque de
destruction du catalyseur. Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
TŽmoin de niveau mini de carburant Au premier allumage, il
vous reste au moins 50 km d'auto-
nomie (Contenance du rŽservoir
47 litres environ).
Indicateur de tempŽrature du liquide de refroidissement
- aiguille dans la zone (A), la tem-
pŽrature est correcte,
- aiguille dans la zone (B), la tem-
pŽrature est trop ŽlevŽe. Le tŽmoin d'alerte centralisŽe STOP
clignote.
L'arr Consultez un Point Service
PEUGEOT. * Suivant destination.
TŽmoin du syst contr™le dynamique destabilitŽ (ESP/ASR)
Il s'allume ˆ chaque mise du contact pendant quelques secondes. Consultez un Point Service
PEUGEOT, si le voyant de l'interrup-teur ESP/ASR clignote et ce tŽmoinreste allumŽ ou s'allume moteurtournant, vŽhicule roulant. Moteur tournant et vŽhicule roulant, il clignote en cas d'activation du sys-t Il s'allume fixement lors de sa neu- tralisation.
TŽmoin de neutralisation del'airbag passager*
L'allumage de ce tŽmoin est accom- pagnŽ d'un signal sonore et du mes-sage "Airbag passager neutralisŽ"
sur l'Žcran multifonction. Si l'airbag passager est neutralisŽ, le tŽmoin s'allume ˆ la mise ducontact et reste allumŽ. Dans tous les cas, si le tŽmoin clignote, consultez un Point Service
PEUGEOT.
TŽmoin de charge de la batterie Il indique soit :
- un fonctionnement dŽfectueux du circuit de charge,
- des cosses de batterie ou de dŽmarreur desserrŽes,
- une courroie d'alternateur sec- tionnŽe ou dŽtendue,
- une panne d'alternateur.
Consultez un Point Service PEUGEOT.

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TŽmoin d'airbags frontaux et latŽraux Le tŽmoin s'allume ˆ la
mise du contact pendant quelques secondes. L'allumage de ce tŽmoin, moteur tournant, est accompagnŽ d'unsignal sonore et d'un message surl'Žcran multifonction indiquant unedŽfaillance des airbags.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
TŽmoin de ceinture non bouclŽe*
A la mise du contact, le
tŽmoin s'allume lorsque le conduc- teur n'a pas bouclŽ sa ceinture. TŽmoin d'autodiagnostic moteur Il s'allume ˆ chaque mise du contact.
L'allumage moteur tournant, signaleun fonctionnement dŽfectueux dusystde dŽpollution. Il y a un risque de
destruction du catalyseur. Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
TŽmoin de niveau mini de carburant Au premier allumage, il
vous reste au moins 50 km d'auto-
nomie (Contenance du rŽservoir
47 litres environ).
Indicateur de tempŽrature du liquide de refroidissement
- aiguille dans la zone (A), la tem-
pŽrature est correcte,
- aiguille dans la zone (B), la tem-
pŽrature est trop ŽlevŽe. Le tŽmoin d'alerte centralisŽe STOP
clignote.
L'arr Consultez un Point Service
PEUGEOT. * Suivant destination.
TŽmoin du syst contr™le dynamique destabilitŽ (ESP/ASR)
Il s'allume ˆ chaque mise du contact pendant quelques secondes. Consultez un Point Service
PEUGEOT, si le voyant de l'interrup-teur ESP/ASR clignote et ce tŽmoinreste allumŽ ou s'allume moteurtournant, vŽhicule roulant. Moteur tournant et vŽhicule roulant, il clignote en cas d'activation du sys-t Il s'allume fixement lors de sa neu- tralisation.
TŽmoin de neutralisation del'airbag passager*
L'allumage de ce tŽmoin est accom- pagnŽ d'un signal sonore et du mes-sage "Airbag passager neutralisŽ"
sur l'Žcran multifonction. Si l'airbag passager est neutralisŽ, le tŽmoin s'allume ˆ la mise ducontact et reste allumŽ. Dans tous les cas, si le tŽmoin clignote, consultez un Point Service
PEUGEOT.
TŽmoin de charge de la batterie Il indique soit :
- un fonctionnement dŽfectueux du circuit de charge,
- des cosses de batterie ou de dŽmarreur desserrŽes,
- une courroie d'alternateur sec- tionnŽe ou dŽtendue,
- une panne d'alternateur.
Consultez un Point Service PEUGEOT.

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Afficheur situŽ dans le combinŽ Il assure successivement, apr - indicateur de maintenance (voir chapitre correspondant),
- indicateur de niveau d'huile moteur,- totalisateur kilomŽtrique (kilomŽtrage total ou journalier).Remarque :
le kilomŽtrage total ou journalier est affichŽ pendant trente
secondes ˆ la coupure du contact, ˆ l'ouverture de la porte conducteur ainsi qu'au verrouillage et au dŽverrouillage du vŽhicule. Indicateur de niveau d'huile moteur
A la mise du contact, le niveau d'huile du moteur est indiquŽ pendant 10 secondes environ, apr
Maximum d'huile Si le clignotement des six carrŽs est confirmŽ par la vŽrification ˆ la jauge manuelle, un surplus
d'huile peut provoquer des dommages moteur.
Consulter rapidement un Point Service PEUGEOT. Manque d'huile
Le clignotement des six segments et l'affichage de "min" indiquent un manque d'huile pouvant dŽtŽriorer le
moteur. Si le manque d'huile est confirmŽ par la vŽrification ˆ la jauge manuelle, complŽtez impŽrativement le niveau.
DŽfaut jauge niveau d'huile Le clignotement des six segments indique un dysfonctionnement de la jauge niveau d'huile.
Risques de dŽtŽrioration du moteur.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Indicateur de tempŽrature d'huile moteur Moteur en marche, il indique la tem- pŽrature de l'huile :
- aiguille dans la zone
(C), la tem-
pŽrature est correcte,
- aiguille dans la zone (D), la tem-
pŽrature est trop ŽlevŽe. Pour abaisser la tempŽrature de l'huile,rŽduisez votre vitesse.
La vŽrification du niveau avec la jauge manuelle n'est valable que si levŽhicule est sur un sol horizontal, moteur ˆ l'arr10 minutes.

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LE CONTRïLE DE MARCHE31
SIGNAL DE DƒTRESSE
Appuyez sur le bouton, les feux indi- cateurs de direction clignotent. Il peut fonctionner contact coupŽ. Allumage automatique des feux de dŽtresse* Lors d'un freinage d'urgence, en fonction de la force de la dŽcŽlŽra-tion, les feux de dŽtresse s'allumentautomatiquement. Ils s'Žteignentautomatiquement ˆ la premiaccŽlŽration.
Vous pouvez les Žteindre en appuyant sur le bouton. * Suivant destination.
Totalisateur kilomŽtrique Une pression sur le bouton
1permet
d'alterner l'affichage du kilomŽtrage
total et journalier. Pour remettre le compteur journalier
ˆ zŽro, lorsqu'il est affichŽ, appuyezplus de 3 secondes sur le bouton. RhŽostat d'Žclairage Feux allumŽs, appuyez sur le bou- ton pour faire varier l'intensitŽ del'Žclairage du poste de conduite.Lorsque l'Žclairage atteint le rŽglageminimum (ou maximum), rel‰chez lebouton puis appuyez ˆ nouveaupour l'augmenter (ou le diminuer). D dŽsirŽe, rel‰chez le bouton.

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VOTRE 206 CC DANS LE DƒTAIL
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L'AUTORADIO RD3
ActionCommande exŽcutŽe
1 - Appui (derri Augmentation du volume sonore
2 - Appui (derri Diminution du volume sonore
1 + 2 - Appuis simultanŽs Coupure du son (mute) ; restauration du son par appui sur une touche quelconque
3 - Appui Recherche automatique frŽquence supŽrieure (radio) -
SŽlection morceau suivant (CD)
4 - Appui Recherche automatique frŽquence infŽrieure (radio) -
SŽlection morceau prŽcŽdent (CD)
5 - Appui sur extrŽmitŽ Changement de source (radio/CD/changeur CD)
6 - Rotation SŽlection station mŽmorisŽe supŽrieure (radio) -
(sens horaire) SŽlection CD suivant
7 - Rotation SŽlection station mŽmorisŽe infŽrieure (radio) -
(sens anti-horaire) SŽlection CD prŽcŽdent

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VOTRE 206 CC DANS LE DƒTAIL
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ToucheFonction
A Marche/Arr
B-Diminution du volume.
C+Augmentation du volume.
Dƒjection du CD.
E RDS Marche/arr
Pression de plus de 2 secondes : marche/arr
FT AMarche/arr
Pression de plus de 2 secondes : marche/arr
G RŽglage des graves, des aigus, du loudness, de la rŽpartition sonore et de la correction
automatique du volume.
H
RŽglage supŽrieur des fonctions associŽes ˆ la touche G.
I RŽglage infŽrieur des fonctions associŽes ˆ la touche G.
J kk Recherche automatique frŽquence supŽrieure.
SŽlection du morceau suivant CD.
K MAN
Fonctionnement manuel/automatique des touches Jet L.
L jj Recherche automatique frŽquence infŽrieure.
SŽlection du morceau prŽcŽdent CD.
M CH. CD SŽlection de la source changeur CD.
Pression de plus de 2 secondes : lecture alŽatoire.
NC DSŽlection de la source CD.
Pression de plus de 2 secondes : lecture alŽatoire.
O Radio SŽlection de la source radio. SŽlection des gammes d'ondes FM1, FM2, FMAST, AM.
Pression de plus de 2 secondes : mŽmorisation automatique des stations (autostore).
1 ˆ 6 SŽlection de la station mŽmorisŽe. Pression de plus de 2 secondes : mŽmorisation d'une station.SŽlection des CD du changeur CD.

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VOTRE 206 CC DANS LE DƒTAIL
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FONCTIONS GƒNƒRALES Marche / arr La clŽ de contact Žtant en position accessoires ou contact mis, appuyez sur le bouton Apour mettre en
marche ou arr L'autoradio peut fonctionner pendant 30 minutes sans mettre le contact.
Syst L'autoradio est codŽ de mani n
autre vŽhicule. Le syst RƒGLAGE DU VOLUME SONORE
Effectuez des pressions successives sur la touche Cpour augmenter le volume sonore de l'autoradio ou sur la touche B
pour le diminuer. Une pression continue sur les touches Bet Cpermet un rŽglage progressif du volume.
RƒGLAGES AUDIO Effectuez des pressions successives sur la touche Gpour accŽder aux rŽglages des graves (BASS), des
aigus (TREB) , du loudness (LOUD), du fader (FAD), de la balance (BAL)et de la correction automatique du
volume.
La sortie du mode audio s'effectue automatiquement apr sur la touche Gapr
Remarque : le rŽglage des graves et des aigus est propre ˆ chaque source. Il est possible de les rŽgler
diffŽremment en radio, CD ou changeur CD.

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VOTRE 206 CC DANS LE DƒTAIL37
RŽglage des graves Lorsque "BASS" est affichŽ, appuyez sur les touches Hou Ipour faire varier le rŽglage.
- "BASS -9" pour un rŽglage minimum des graves,
- "BASS 0" pour un rŽglage standard,
- "BASS +9" pour un rŽglage maximum des graves.
RŽglage des aigus Lorsque "TREB" est affichŽ, appuyez sur les touches Hou Ipour faire varier le rŽglage.
- "TREB -9" pour un rŽglage minimum des aigus,
- "TREB 0" pour un rŽglage standard,
- "TREB +9" pour un rŽglage maximum des aigus.
RŽglage du loudnessCette fonction permet d'accentuer automatiquement les graves et les aigus. Appuyez sur les touches Hou Ipour activer ou dŽsactiver la fonction.
RŽglage de la rŽpartition sonore avant/arri Lorsque "FAD"est affichŽ, appuyez sur les touches Hou I.
La touche Hpermet d'augmenter le volume sonore ˆ l'avant.
La touche Ipermet d'augmenter le volume sonore ˆ l'arri
RŽglage de la rŽpartition sonore droite/gauche (Balance)Lorsque "BAL" est affichŽ, appuyez sur les touches Hou I.
La touche Hpermet d'augmenter le volume sonore ˆ droite.
La touche Ipermet d'augmenter le volume sonore ˆ gauche.
Correction automatique du volumeCette fonction permet d'adapter automatiquement le volume sonore en fonction de la vitesse du vŽhicule. Appuyez sur les touches Hou Ipour activer ou neutraliser la fonction.

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VOTRE 206 CC DANS LE DƒTAIL
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SOURCE RADIO Remarques sur la rŽception radio
Votre autoradio sera soumis ˆ des phŽnom
La rŽception en modulation d'amplitude AM (GO/PO) comme en modulation de frŽquence (FM) est sujette ˆ des perturbations diverses ne mettant pas en cause la qualitŽ de votre installation, mais dues ˆ la nature des signaux et de leurpropagation. En modulation d'amplitude, vous pourrez noter des perturbations lors de passages sous des lignes ˆ haute tension, sous des ponts ou dans des tunnels.
En modulation de frŽquence, l'Žloignement de l'Žmetteur, la rŽflexion du signal sur des obstacles (montagnes, collines, immeubles, etc) les zones d'ombres (pas de recouvrement par les Žmetteurs) peuvent entra”ner des perturbationsde rŽception. SŽlection de la source radio Appuyez sur la touche O.
SŽlection d'une gamme d'ondes Par pressions br O, vous sŽlectionnez les gammes d'ondes FM1, FM2, FMast et AM.
Recherche automatique des stations Appuyez bri J ou Lpour Žcouter respectivement la station
suivante ou prŽcŽdente. En maintenant la touche appuyŽe dans la direction choisie, vous obtiendrez un dŽfilement continu de la frŽquence. Le dŽfilement s'arr
Si le programme d'informations routi TAest sŽlectionnŽ, seules les stations diffusant ce type de programme sont
sŽlectionnŽes.
La recherche d'une station s'effectue d'abord en sensibilitŽ "LO"(sŽlection des Žmetteurs les plus puissants) pour un
balayage de la gamme d'ondes, puis en sensibilitŽ "DX"(sŽlection des Žmetteurs les plus faibles et les plus lointains).
Pour effectuer directement une recherche en sensibilitŽ "DX", appuyez deux fois sur la touche Jou L.