PEUGEOT 207 2009 Manuale duso (in Italian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2009, Model line: 207, Model: PEUGEOT 207 2009Pages: 263, PDF Dimensioni: 17.71 MB
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APERTURE
Comando di emergenza
Dispositivo per bloccare e sbloccare
meccanicamente le porte in caso di
guasto del bloccaggio centralizzato.
Inserire la chiave nel chiavistello,
s i t u a t o s u l fi a n c o d e l l a p o r t a , q u i n d i
ruotarla di un ottavo di giro .
Bloccaggio della porta conducente
Inserire la chiave nella serratura,
quindi ruotarla verso destra.
Sbloccaggio della porta conducente
Inserire la chiave nella serratura,
quindi ruotarla verso sinistra.
Bloccaggio delle porte passeggero
anteriore e posteriore
Sbloccaggio delle porte passeggero
anteriore e posteriore
Tirare il comando interno di apertura
delle porte. -
se il motore è
avviato ,
questa spia si accende ed è
accompagnata da un mes-
saggio sul display multifun-
zione per alcuni secondi.
se il veicolo è in marcia (velocità superiore a 10 Km orari), questa spia si accende ed è accompagnatada un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione per alcuni secondi.
Comando di emergenza
Dispositivo per sbloccare meccanica-
mente il bagagliaio in caso di malfunzio-
namento del bloccaggio centralizzato.
Sbloccaggio
Ribaltare i sedili posteriori per avere
accesso alla serratura all'interno del
bagagliaio.
Inserire un piccolo cacciavite nel
foro A della serratura per sbloccare
il bagagliaio.
Apertura
Dopo lo sbloccaggio del veicolo con il telecomando o con la chiave, tirarela maniglia e sollevare lo sportello del bagagliaio.
BAGAGLIAIO (BERLINA)
Chiusura
Quando lo sportello del bagagliaio è chiuso male:
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APERTURE
Comando di emergenza
Dispositivo per bloccare e sbloccare
meccanicamente le porte in caso di
guasto del bloccaggio centralizzato.
Inserire la chiave nel chiavistello,
s i t u a t o s u l fi a n c o d e l l a p o r t a , q u i n d i
ruotarla di un ottavo di giro .
Bloccaggio della porta conducente
Inserire la chiave nella serratura,
quindi ruotarla verso destra.
Sbloccaggio della porta conducente
Inserire la chiave nella serratura,
quindi ruotarla verso sinistra.
Bloccaggio delle porte passeggero
anteriore e posteriore
Sbloccaggio delle porte passeggero
anteriore e posteriore
Tirare il comando interno di apertura
delle porte. -
se il motore è
avviato ,
questa spia si accende ed è
accompagnata da un mes-
saggio sul display multifun-
zione per alcuni secondi.
se il veicolo è in marcia (velocità superiore a 10 Km orari), questa spia si accende ed è accompagnatada un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione per alcuni secondi.
Comando di emergenza
Dispositivo per sbloccare meccanica-
mente il bagagliaio in caso di malfunzio-
namento del bloccaggio centralizzato.
Sbloccaggio
Ribaltare i sedili posteriori per avere
accesso alla serratura all'interno del
bagagliaio.
Inserire un piccolo cacciavite nel
foro A della serratura per sbloccare
il bagagliaio.
Apertura
Dopo lo sbloccaggio del veicolo con il telecomando o con la chiave, tirarela maniglia e sollevare lo sportello del bagagliaio.
BAGAGLIAIO (BERLINA)
Chiusura
Quando lo sportello del bagagliaio è chiuso male:
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Apertura
Dopo aver sbloccato le aperture del
veicolo con il telecomando o con la
chiave, quando il lunotto posteriore
è chiuso, tirare la maniglia A e solle-
vare lo sportello del bagagliaio.
- se il motore
è avviato , que-
sta spia si accende, accom-
pagnata da un messaggio
sul display multifunzione per
alcuni secondi
-se il veicolo è in marcia (velocità superiore ai 10 Km orari), questa spia si accende, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione per alcuni secondi.
Chiusura
A b b a s s a r e l o s p o r t e l l o d e l b a g a -gliaio con la maniglia interna.
Quando lo sportello del bagaglio è chiuso male:
LUNOTTO POSTERIORE (SW)
Apertura
Dopo aver sbloccato le porte del
veicolo con il telecomando o con la
chiave, quando il l bagagliaio è chiu-
so, premere il comando B e solleva-
re il lunotto posteriore con la parte C
del braccio del tergicristallo.
Chiusura
Richiudere il lunotto posteriore pre-mendo al centro del vetro.
Quando il lunotto posteriore è chiuso male:
- se il motore
è avviato , que-
sta spia si accende, accom-
pagnata da un messaggio
sul display multifunzione per
alcuni secondi
- se il veicolo è in marcia (velocità superiore ai 10 Km orari), questa spia si accende, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione per alcuni secondi.
BAGAGLIAIO (SW)
Se il lunotto posteriore è aperto,
il bloccaggio centralizzato non avviene.
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APERTURE
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TETTO PANORAMICO
(BERLINA)
Dispositivo che comprende una super-
fi c i e p a n o r a m i c a i n v e t r o c o l o r a t o , c h e
aumenta la luminosità e la visione all'in-
terno dell'abitacolo. Dotato di una tendi-
na di occultamento manuale in due parti
per migliorare il confort termico.
A f f e r r a r e l a t e n d i n a d a l l a m a n i g l i a e
s p i n g e r l a a l l ' i n d i e t r o , fi n o a l l ' a r r e s t o .
Apertura
Chiusura
A f f e r r a r e l a t e n d i n a d a l l a m a n i g l i a e
t i r a r l a i n a v a n t i , fi n o a l l ' a r r e s t o . In caso di pizzicamento durante la
manovra della tendina, invertirne il
movimento premendo il relativo co-
mando. TETTO PANORAMICO (SW)
Dispositivo che comprende una super-
fi c i e p a n o r a m i c a i n v e t r o c o l o r a t o p e r
aumentare la luminosità e la visione
all'interno dell'abitacolo. Dotato di una
tendina di occultamento elettrica in due
parti per migliorare il confort termico.
Apertura
Tirare il comando A .
La tendina si ferma non appena si rilascia il comando.
Chiusura
Premere il comando A .
La tendina si ferma non appena si rilascia il comando.
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Solo dopo aver ricollocato il tappo
del serbatoio, la chiave può essere
estratta dalla serratura. SERBATOIO DEL CARBURANTE
Capacità del serbatoio: 50 litri circa
(Benzina) o 45 litri (Diesel).
L'apertura del tappo può dare luogo a un
rumore d'aspirazione dell'aria. Questa
depressione, fenomeno assolutamente
normale, è provocata dalla tenuta del
circuito del carburante.
Per effettuare il rifornimento in totale si-
curezza:
spegnere tassativamente il motore,
aprire lo sportellino del carburante,
inserire la chiave nel tappo, quindi
girarla verso sinistra,
Una volta terminato il rifornimento:
ricollocare il tappo,
girare la chiave verso destra, quindi
estrarla dal tappo,
richiudere lo sportellino.
togliere il tappo ed appenderlo alla
linguetta situata sulla parte interna
dello sportellino,
effettuare il pieno senza insistere
oltre la terza interruzione della pi-
stola di rifornimento , per non pro-
vocare malfunzionamenti.
Livello minimo di carburante
Rifornimento
Quando viene raggiunto il livel-
lo minimo di carburante, questa
spia si accende sul quadro stru-
m e n t i . A l l a p r i m a a c c e n s i o n e ,
restano circa 5 litri , secondo lo stile di
guida e la motorizzazione.
Per evitare panne, effettuare immedia-
tamente un rifornimento di carburante.
Se il serbatoio rimane senza carburante
(Diesel), consultare il capitolo "Informa-
zioni pratiche".
Un'etichetta incollata all'interno dello
sportellino del serbatoio ricorda il tipo di
carburante da utilizzare in funzione della
motorizzazione.
I rabbocchi di carburante devono essere
superiori a 5 litri per essere presi in conto
dall'indicatore di livello del carburante.
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APERTURE
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La qualità del carburante utilizzato
per i motori a benzina
I motori a benzina sono perfettamente
compatibili con i biocarburanti benzina
di tipo E10 (contenenti il 10 % di eta-
nolo), conformi alle norme europee
EN 228 e EN 15376.
I c a r b u r a n t i d i t i p o E 8 5 ( c o n t e n e n t i fi n o
all'85 % di etanolo) sono esclusivamen-
te riservati ai veicoli commercializzati
per questo tipo di carburante (veicoli
BioFlex). La qualità di etanolo deve ri-
spettare la norma europea EN 15376.
Per il Brasile vengono commercializza-
t i v e i c o l i s p e c i fi c i , c h e f u n z i o n a n o c o n
c a r b u r a n t i c o n t e n e n t i fi n o a l 1 0 0 % d i
etanolo (tipo E100). La qualità del carburante utilizzato
per i motori Diesel
I motori Diesel sono perfettamente com-
patibili con i biocarburanti conformi agli
standard europei attuali e futuri (gasolio
che rispetta la norma EN 590 miscela-
to con un biocarburante che rispetta la
norma EN 14214) che possono essere
distribuiti dalle stazioni di servizio (pos-
s i b i l i t à d i i n t e g r a r v i fi n o a l 7 % d i E s t e r e
M e t i l i c o d i A c i d o G r a s s o ) .
L'utilizzo del biocarburante B30 è pos-
sibile su alcuni motori Diesel; tuttavia,
questo utilizzo è imprescindibile dal-
l'utilizzo condizionato della rigorosa
applicazione delle condizioni particola-
ri di manutenzione. Rivolgersi alla rete
PEUGEOT.
L’uso di qualsiasi altro tipo di
(bio)carburante (oli vegetali o animali
puri o diluiti, nafta ad uso domestico,
ecc.) è rigorosamente vietato (rischio
di danneggiare il motore e il circuito di
carburante).
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COMANDI DEI FARI
Dispositivo di selezione e di comando
dei fari anteriori e posteriori che garan-
tiscono l'illuminazione del veicolo. Comandi manuali
I fari vengono comandate direttamente
dal conducente mediante la ghiera
A e
la leva B .
fari spenti
luci di posizione
fari anabbaglianti o abba-
glianti
B. leva d'inversione dei fari, da tirare:
fari anabbaglianti/fari abbaglianti.
Nelle modalità fari spenti e luci di po-
sizione, il conducente può accendere
direttamente gli abbaglianti ("lampeggio
dei fari") tenendo tirata la leva.
Visualizzazioni
L'accensione della relativa spia sul
quadro strumenti conferma l'attivazione
selettiva dell'illuminazione selezionata.
Illuminazione principale
I vari fari anteriori e fanali posteriori del
veicolo sono progettati per adattare
progressivamente la visibilità del con-
ducente in funzione delle condizioni
climatiche:
- luci di posizione
- fari anabbaglianti
- fari abbaglianti
Illuminazione supplementare
Sono disponibili altri fari per soddisfare
particolari condizioni di guida:
- fari fendinebbia posteriori
- fari fendinebbia anteriori e fanali
posteriori per vedere ancora meglio
- fari direzionali.
Programmazioni
Sono disponibili anche vari modi di co-
mando automatico dei fari in funzione
delle seguenti opzioni:
- accensione temporizzata dei fari
- accensione automatica dei fari
- fari direzionali statici.
A. ghiera di selezione della modalità di
accensione principale, con:
Modello senza accensione AUTO
Modello con accensione AUTO
accensione automatica dei
fari.
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Modello solo con fanali fendinebbia posteriori
Modello con fari fendinebbia anteriori e fanali posteriori fendinebbia anteriori e posteriori
fendinebbia posteriore
C. ghiera di selezione dei fanali fendi-
nebbia.
Funzionano con gli anabbaglianti e con
gli abbaglianti accesi.
Per accendere i fanali antinebbia,
ruotare la ghiera ad impulsi C in
avanti.
In caso di spegnimento automatico dei
fari (con modello AUTO), il fendinebbia
e gli anabbaglianti rimarranno accesi.
Per spegnere tutti i fari, ruotare la
ghiera ad impulsi C all'indietro.
Per accendere i fendinebbia, ruota-
re la ghiera ad impulsi C in avanti.
Per spegnere i fendinebbia poste-
riori, ruotare la ghiera ad impulsi C
due volte di seguito all'indietro.
In caso di spegnimento automatico dei
fari (con modello AUTO) o manuale de-
gli anabbaglianti, i fendinebbia e le luci
di posizione rimarranno accesi.
Ruotare la ghiera all'indietro per
spegnere i fendinebbia. Le luci di
posizione si spegneranno. Sia di giorno che di notte, con la
pioggia o con il sole, è vietato ac-
cendere i fendinebbia anteriori e i
fendinebbia posteriori. In queste
situazioni, la potenza dei loro fasci
può abbagliare gli altri conducenti.
Non dimenticare di spegnere i fen-
dinebbia anteriori e i fendinebbia
posteriori quando non sono più ne-
cessari.
Dimenticanza fari accesi
L'attivazione di un segnale acustico
all'apertura di una porta anteriore
segnala che il conducente ha di-
menticato di spegnere i fari del vei-
colo una volta disinserito il contatto.
In questo caso, lo spegnimento dei
fari provoca l'interruzione del se-
gnale acustico.
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In caso di nebbia o di neve, il capta-
tore di luminosità può rilevare una
l u c e s u f fi c i e n t e . I f a r i n o n s i a c c e n -
deranno quindi automaticamente.
Non ricoprire il captatore di lumi-
nosità, abbinato al captatore di
pioggia e situato al centro del para-
brezza, dietro il retrovisore interno;
le relative funzioni non sarebbero
più comandabili.
Abbinamento con l'accensione
temporizzata dei fari
L'abbinamento con l'accensione auto-
matica offre all'accensione temporizzata
dei fari altre possibilità:
- scelta della durata dell'accensione
temporizzata dei fari per 15, 30 o
60 secondi nei parametri veicolo del
m e n u d i c o n fi g u r a z i o n e d e l d i s p l a y
multifunzione
- attivazione automatica dell'accen- sione temporizzata dei fari quando
l'accensione automatica dei fari è in
funzione.
Accensione automatica
Le luci di posizione e i fari anabbaglianti
si accendono automaticamente, senza
intervento del conducente, in caso di
scarsa luminosità esterna (captatore
dietro il retrovisore interno) o di attiva-
zione dei tergicristalli.
Non appena la luminosità torna ad
e s s e r e s u f fi c i e n t e o a l l ' a r r e s t o d e i t e r -
gicristalli, i fari si spengono automatica-
mente.
Accensione temporizzata dei
fari (Funzione Follow me home)
Il mantenimento temporaneo dei fari
anabbaglianti accesi dopo aver disinse-
rito il contatto, facilita l'allontanamento
del conducente in caso di scarsa lumi-
nosità.
Attivazione
Con il contatto disinserito, fare un
"lampeggio dei fari" con la leva B .
Un secondo "lampeggio dei fari" in-
terrompe di nuovo la funzione.
Disattivazione
Entro un determinato periodo di tempo
dall'azionamento del comando di bloc-
caggio delle porte, i fari temporizzati si
spengono automaticamente. Attivazione
Portare la ghiera A sulla posizione
" AUTO " . L'accensione automatica
è accompagnata da un messaggio
s u l d i s p l a y m u l t i f u n z i o n e . Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funziona-
mento del captatore di lumino-
sità, i fari si accendono insieme
alla spia di servizio, ad un se-
gnale acustico e ad un messaggio sul
d i s p l a y m u l t i f u n z i o n e .
F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
Fari diurni *
Per i veicoli dotati di fari diurni, all'av-
viamento del veicolo gli anabbaglianti si
accendono.
Questa spia si accende sul
quadro strumenti.
Il posto di guida (quadro strumenti, di-
s p l a y m u l t i f u n z i o n e , p a n n e l l o c l i m a t i z -
zazione, ecc.) non si illumina, tranne
al passaggio in modo accensione au-
tomatica dei fari o durante l'accensione
manuale dei fari.
Disattivazione
Portare la ghiera A in una posizione
diversa da " AUTO ". La disattivazione
è accompagnata da un messaggio
s u l d i s p l a y m u l t i f u n z i o n e .
* Secondo il Paese di destinazione.
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In caso di nebbia o di neve, il capta-
tore di luminosità può rilevare una
l u c e s u f fi c i e n t e . I f a r i n o n s i a c c e n -
deranno quindi automaticamente.
Non ricoprire il captatore di lumi-
nosità, abbinato al captatore di
pioggia e situato al centro del para-
brezza, dietro il retrovisore interno;
le relative funzioni non sarebbero
più comandabili.
Abbinamento con l'accensione
temporizzata dei fari
L'abbinamento con l'accensione auto-
matica offre all'accensione temporizzata
dei fari altre possibilità:
- scelta della durata dell'accensione
temporizzata dei fari per 15, 30 o
60 secondi nei parametri veicolo del
m e n u d i c o n fi g u r a z i o n e d e l d i s p l a y
multifunzione
- attivazione automatica dell'accen- sione temporizzata dei fari quando
l'accensione automatica dei fari è in
funzione.
Accensione automatica
Le luci di posizione e i fari anabbaglianti
si accendono automaticamente, senza
intervento del conducente, in caso di
scarsa luminosità esterna (captatore
dietro il retrovisore interno) o di attiva-
zione dei tergicristalli.
Non appena la luminosità torna ad
e s s e r e s u f fi c i e n t e o a l l ' a r r e s t o d e i t e r -
gicristalli, i fari si spengono automatica-
mente.
Accensione temporizzata dei
fari (Funzione Follow me home)
Il mantenimento temporaneo dei fari
anabbaglianti accesi dopo aver disinse-
rito il contatto, facilita l'allontanamento
del conducente in caso di scarsa lumi-
nosità.
Attivazione
Con il contatto disinserito, fare un
"lampeggio dei fari" con la leva B .
Un secondo "lampeggio dei fari" in-
terrompe di nuovo la funzione.
Disattivazione
Entro un determinato periodo di tempo
dall'azionamento del comando di bloc-
caggio delle porte, i fari temporizzati si
spengono automaticamente. Attivazione
Portare la ghiera A sulla posizione
" AUTO " . L'accensione automatica
è accompagnata da un messaggio
s u l d i s p l a y m u l t i f u n z i o n e . Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funziona-
mento del captatore di lumino-
sità, i fari si accendono insieme
alla spia di servizio, ad un se-
gnale acustico e ad un messaggio sul
d i s p l a y m u l t i f u n z i o n e .
F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
Fari diurni *
Per i veicoli dotati di fari diurni, all'av-
viamento del veicolo gli anabbaglianti si
accendono.
Questa spia si accende sul
quadro strumenti.
Il posto di guida (quadro strumenti, di-
s p l a y m u l t i f u n z i o n e , p a n n e l l o c l i m a t i z -
zazione, ecc.) non si illumina, tranne
al passaggio in modo accensione au-
tomatica dei fari o durante l'accensione
manuale dei fari.
Disattivazione
Portare la ghiera A in una posizione
diversa da " AUTO ". La disattivazione
è accompagnata da un messaggio
s u l d i s p l a y m u l t i f u n z i o n e .
* Secondo il Paese di destinazione.