Peugeot 208 2015 Návod k obsluze (in Czech)

Řízení129
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Ukazatel navrhované změny převodového stupně
Systém umožňující snížení spotřeby paliva
doporučováním zařazení vhodnějšího
převodového stupně.
V závislosti na jízdních podmínkách a vybavení
vozidla Vám systém může doporučit přeskočit
jeden (nebo několik) převodový(ch) stupeň(ňů).
Můžete se tímto doporučením řídit a převodové
stupně tudíž vynechat.
Doporučení pro zařazení převodového
stupně nesmí být považováno za povinnost.
Ve skutečnosti zůstávají určujícími faktory
pro výběr optimálního převodového stupně
profil vozovky, hustota silničního provozu
a bezpečnostní parametry. Řidič tedy nese
odpovědnost za to, zda se bude doporučením
řídit či nikoliv.
Tato funkce nemůže být dezaktivována.
U robotizované nebo automatické
převodovky je systém aktivní pouze
v
režimu ručního řazení. Informace se zobrazuje na přístrojové desce
v podobě šipky. Může být doprovázena
zobrazením doporučeného převodového
stupně.
Systém přizpůsobuje doporučení
pro změnu převodového stupně
v
závislosti na jízdních podmínkách
(svah, zatížení,
...) a chování řidiče
(požadavek na zrychlení, brzdění, ...).
Systém nikdy nenavrhuje:
-

z
ařazení prvního převodového
stupně,
-

z
ařazení zpátečky.
6

Řízení
130
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Rozjezd do svahu
Když vozidlo stojí ve svahu přední částí
směrem nahoru, zůstane po uvolnění
brzdového pedálu na krátkou chvíli
nehybné.
U vozidla s robotizovanou převodovkou, pokud
je zvolená poloha A .
U vozidla s automatickou převodovkou, pokud
je zvolená poloha D .
Tento systém pomáhá při rozjezdu do svahu
tím, že udrží vozidlo nehybné po dobu přibližně
2 sekund, což je doba nezbytná pro přesunutí
nohy z brzdového pedálu na pedál akcelerace.
Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru a má zařazený zpětný chod,
po uvolnění brzdového pedálu zůstane na
krátkou chvíli nehybné. Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistenta pro rozjezd do
svahu, z vozu nesmí nikdo vystupovat.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za
chodu motoru, zatáhněte parkovací
brzdu ručně. Poté zkontrolujte, že svítí
bez blikání kontrolka parkovací brzdy na
přístrojové desce.
Porucha funkce
Rozsvícení těchto kontrolek bez blikání
signalizuje poruchu systému.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. Asistence pro rozjezd do svahu je aktivní,
pokud:
-
s
tlačený brzdový pedál zcela znehybnil
vozidlo,
-
s
vah splňuje určité podmínky,
-
j
sou zavřené dveře řidiče.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu není
možné dezaktivovat.

Řízení131
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka „ECO “ a motor se vypne.
Funkce
Režim STOP
U vozidla s naftovým motorem e- HDi nebo
BlueHDi a robotizovanou převodovkou :
-

R
ychlost nižší než 6 km/h.
-

V
olicí páka v poloze N .
nebo
-

S
tlačený brzdový pedál.
Zvláštní případy
Režim STOP se neaktivuje, jestliže:
- j sou otevřené dveře řidiče,
-

j
e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

r
ychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastartování klíčem,
-

t
o vyžaduje udržení tepelné pohody
v
kabině,
-

j
e aktivované odmlžování,
-

n
astaly určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití autobaterie,
teplota motoru, posilování brzd, vnější
teplota, ...) pro zajištění funkčnosti
systému.
Kontrolka „ECO “ po několik sekund
bliká a
poté zhasne.
Jedná se o zcela normální způsob
fungování systému.
Systém dočasně vypíná motor - režim

STOP

-
při zastavení vozidla (semafory, dopravní
zácpy, ...). Motor se automaticky
spustí

-

režim

START - jakmile se opět chcete
rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým
a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské
prostředí, umožňuje snížit v režimu STOP
spotřebu paliva, emise škodlivin a úroveň
hluku.
U vozidla s naftovým motorem BlueHDi
a

mechanickou převodovkou :
-

I

hned po zastavení vozidla.
-

Ř

adicí páka v neutrální poloze a uvolněný
spojkový pedál.
U vozidla s benzinovým motorem Puretech
a mechanickou, robotizovanou nebo
automatickou převodovkou:
-

I

hned po zastavení vozidla.
-

Ř

adicí páka v neutrální poloze a uvolněný
spojkový pedál (u vozidla s mechanickou
převodovkou).
-

S

tlačený brzdový pedál nebo volicí páka
v

poloze N (u vozidla s robotizovanou nebo
automatickou převodovkou).
6

Řízení
132
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje
po dobu několika sekund od vyřazení
zpětného chodu.
Systém Stop & Start neovlivňuje jiné
funkce vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte
zapalování klíčem. Počitadlo zaznamenává čas
strávený v režimu STOP během
probíhající jízdy. Při každém
zapnutí zapalování klíčem se
vynuluje.
Užitečné informace
Režim START
Zvláštní případyZ bezpečnostních důvodů a pro zajištění
pohodlí se režim START automaticky aktivuje,
jestliže:
-

o
tevřete dveře řidiče,
-

r
ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-

t
o vyžadují některé podmínky, potřebné
pro funkčnost systému nebo vozidla (nabití
autobaterie, teplota motoru, posilování
brzd, nastavení klimatizace, ...).
Kontrolka „ECO“ po několik sekund
bliká a
poté zhasne.
Jedná se o zcela normální způsob
fungování systému.
U vozidla s mechanickou převodovkou:
-

S

tlačený spojkový pedál.
U vozidla s robotizovanou/automatickou
převodovkou:
-

V

olicí páka v poloze A/D nebo M.
-

U

volněný brzdový pedál. Kontrolka
„ECO“ zhasne a motor se
spustí.
nebo
-

V

olicí páka v poloze N .
-

U

volněný brzdový pedál.
-

P

oté volicí páka v poloze A/D nebo M.
nebo
-

Z

ařazený zpětný chod.
Pokud u vozidla s mechanickou
převodovkou s motorem v režimu STOP
budete chtít zařadit převodový stupeň,
aniž byste přitom zcela stlačili spojkový
pedál, zobrazí se hlášení, které Vás
vyzve k silnějšímu stlačení spojkového
pedálu, aby bylo zajištěno restartování.

Řízení133
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Ruční dezaktivace
- Stiskněte.
- K ontrolka na tlačítku se rozsvítí a zůstává
rozsvícená.
-

Z
obrazí se hlášení.
Jestliže je při vydání tohoto povelu vozidlo zastavené
v režimu STOP, motor se ihned znovu spustí.
Opětovná ruční aktivace
Jízda po zaplavené vozovce
Dříve, než vjedete do zaplavené oblasti,
velmi doporučujeme deaktivovat systém
Stop & Start.
Více informací o doporučeních pro
způsob jízdy, zejména po zaplavené
vozovce, naleznete v příslušné kapitole.
Otevírání kapoty motoru
Před zásahem pod kapotou vypněte
systém Stop & Start, abyste předešli
jakémukoliv riziku zranění způsobeného
automatickým přechodem do
režimu
START.
V některých případech, jako například pro
zachování tepelného pohodlí v kabině vozidla,
může být užitečné dezaktivovat funkci Stop &
Start.
Dezaktivaci lze provést v jakémkoli okamžiku
po zapnutí zapalování.
Tento ovladač dezaktivuje funkci Stop & Start.
Poruchy funkce
Systém Stop & Start vyžaduje
autobaterii 12 V specifické technologie
a charakteristik.
Jakékoli zásahy na tomto typu
autobaterie smí provádět pouze
pracovníci servisní sítě PEUGEOT nebo
jiného odborného servisu.
Více informací o autobaterii 12 V
naleznete v příslušné rubrice.
V případě poruchy systému kontrolka tlačítka
„
ECO OFF “ chvíli bliká a poté zůstane svítit
nepřerušovaně.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy v režimu STOP je možné, že
se motor vozidla znou automaticky nerozběhne.
Všechny kontrolky na přístrojové desce se
rozsvítí. V takovém případě je třeba vypnout
zapalování a poté nastartovat pomocí klíče.
-
S
tiskněte.
-

K

ontrolka na tlačítku zhasne.
-

Z

obrazí se potvrzující hlášení.
Pokud je motor v režimu STOP, ihned
se znovu spustí.
Funkce Stop & Start se aktivuje
automaticky po každém zapnutí
zapalování.
6

Řízení
134
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Omezovač r ychlosti
„LIMIT“
Ovladače pod volantem
„ Jedná se o zvolený rychlostní limit, který si
řidič nepřeje překročit“.
Tato volba se provádí při běžícím motoru ve
stojícím vozidle či za jízdy. Minimální rychlostní
limit, který lze zvolit, je 30 km/h.
Rychlost jízdy vozidla se mění podle stlačování
pedálu akcelerace řidičem až do dosažení
bodu odporu pedálu, který signalizuje dosažení
zvoleného rychlostního limitu.
Nicméně silné stlačení pedálu akcelerace až za
bod odporu umožní překročit zvolený rychlostní
limit. Pro obnovení omezování rychlosti
stačí postupně uvolňovat pedál akcelerace
a zpomalit až na rychlost nižší než je zvolený
rychlostní limit.
Manipulace lze provádět v zastaveném
vozidle s běžícím motorem nebo za jízdy.
F

P
řesuňte otočný ovladač do polohy
„LIMIT“ : je tak zvolen režim omezovače,
ale omezovač ještě není aktivní (PAUZ A).
Pro zvolení rychlosti není nutno omezovač
zapínat.
Volba
1. Volba/vypnutí režimu omezovače.
2. Z výšení zvolené hodnoty.
3 .

S
nížení zvolené hodnoty.
4.
Z

apnutí/pauza omezování rychlosti.
Zvolení rychlostního limitu
Pro zvolení rychlosti vyšší , než byla předchozí
hodnota:
-

S
tiskněte tlačítko SET +.
Pro zvolení rychlosti nižší , než byla přechozí
hodnota:
-

S
tiskněte tlačítko SET -.
Krátké stisknutí sníží hodnotu o 1 km/h.
Přidržení sníží hodnotu o 5 km/h. Krátké stisknutí zvýší hodnotu o 1 km/h.
Přidržení zvýší hodnotu o 5 km/h. Tuto hodnotu lze zvolit při běžícím motoru
vozidla, bez nutnosti aktivovat omezovač.

Řízení135
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Aktivace/Pauza
Blikání hodnoty rychlostního limitu
Překročení zvoleného
rychlostního limitu
Normální stlačení pedálu akcelerace pro
překročení zvolené rychlosti bude bez účinku.
Pro překročení rychlostního limitu musíte pedál
akcelerace stlačit silně až za bod odporu .
Omezovač rychlosti se dočasně vypne, zvolený
rychlostní limit bliká a zazní zvukový signál.
Pro obnovení činnosti omezovače rychlosti
zpomalte na rychlost nižší než je zvolený
rychlostní limit. Hodnota bliká:
-

p
o stlačení pedálu akcelerace až za bod
odporu,
-
k
dyž omezovač rychlosti nemůže zabránit
zvýšení rychlosti vozidla z důvodu profilu
vozovky nebo při sjíždění prudkého svahu,
-
v p
řípadě prudké akcelerace.
Porucha funkce
Zvolená rychlost je vymazána a poté
nahrazena třemi pomlčkami.
Nechejte systém zkontrolovat v servisní síti
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Naposledy zvolený rychlostní limit zůstává
v

paměti systému.
První stisknutí tohoto tlačítka aktivuje
omezovač rychlosti, druhé stisknutí ho dočasně
vypne - PAUZ A (OFF)
.
F

P

řesuňte otočný ovladač do polohy 0 nebo
vypněte zapalování pro vypnutí systému.
Vypnutí funkce
Omezovač rychlosti nemůže v žádném
případě sloužit jako zařízení pro
dodržování nejvyšší povolené rychlosti
a nenahrazuje řidičovu pozornost.
Dávejte zvýšený pozor na profil vozovky
a prudká zrychlení a udržujte si vždy
plnou kontrolu nad vozidlem.
Aby se předešlo nebezpečí zablokování
pedálů:
-

d
bejte na správné umístění koberců
a jejich upevnění k podlaze vozidla,
-

n
ikdy nedávejte několik koberců na
sebe.
6

Řízení
136
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Regulátor rychlosti jízdy
1. Volba/vypnutí režimu regulátoru.
2. Z výšení zvolené hodnoty.
3.
S

nížení zvolené hodnoty.
4 .

V
ypnutí/obnovení regulace. „ Jedná se o rychlost, kterou si řidič přeje jet“.
Za podmínky plynulého provozu umožňuje
tento asistenční systém pro řidiče zachovat
konstantním způsobem rychlost vozidla
zvolenou řidičem (kromě jízdy v prudkém
svahu).
U vozidla s mechanickou převodovkou
Pro zvolení rychlosti nebo aktivování regulace
musí být rychlost vozidla vyšší než 40
km/h a musí
být zařazený alespoň čtvrtý převodový stupeň.
„CRUISE“
Volba
F Přesuňte otočný ovladač do polohy „ CRUISE“: je tak zvolen režim
regulátoru, ale regulátor ještě není
v
činnosti (PAUZ A).
U vozidla s robotizovanou převodovkou
Pro zvolení rychlosti nebo aktivování regulace
v sekvenčním režimu musí být rychlost
vozidla vyšší než 40

km/h a musí být zařazený
alespoň druhý převodový stupeň nebo zvolená
poloha A.
U vozidla s automatickou převodovkou
Pro zvolení rychlosti nebo aktivování regulace
v sekvenčním režimu musí být rychlost vozidla
vyšší než 40

km/h a musí být zařazený alespoň
druhý převodový stupeň nebo zvolená
poloha D.
Ovladače pod volantem

Řízení137
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Přechodné překročení
zvolené rychlosti
Zvolení rychlosti regulace jízdy
- Dosáhněte požadované rychlosti stlačením pedálu akcelerace.
Pauza (OFF)
- Stiskněte toto tlačítko nebo stlačte brzdový nebo spojkový pedál.
Obnovení regulace
- Po pauze regulace stiskněte toto tlačítko.
Vozidlo pojede naposledy zvolenou rychlostí.
Nebo můžete znovu provést postup pro
„zvolení rychlosti regulace“.
Změna zvolené hodnoty
Pro zvolení rychlosti vyšší než byla předchozí
rychlost máte k dispozici dvě možnosti.
-

S

tiskněte tlačítko SET

-
nebo SET + .
Zvolená rychlost je uložena/aktivována a
vozidlo jede touto rychlostí. Rychlost jízdy vozidla je možno zvýšit
stlačením
pedálu akcelerace a přechodně jet rychlostí
vyšší, než je původně zvolená rychlost.
Zvolená hodnota rychlosti bliká.
Jakmile je pedál akcelerace uvolněn, rychlost
vozidla se vrátí na zvolenou hodnotu.
6

Řízení
138
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Při upravování zvolené hodnoty
rychlosti regulace jízdy přidržením
tlačítka buďte velmi obezřetní, protože
může dojít k velmi rychlému zvýšení
nebo snížení rychlosti vozidla.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na
kluzké vozovce ani v hustém silničním
provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude
moci regulátor zabránit vozidlu
v překročení zvolené rychlosti.
Regulátor rychlosti nemůže v žádném
případě sloužit jako zařízení pro
dodržování nejvyšší povolené rychlosti
a nenahrazuje řidičovu pozornost.
Aby nehrozilo nebezpečí zablokování
pedálů:
-

d
bejte na správné umístění koberců
a jejich upevnění k podlaze vozidla,
-

n
ikdy nedávejte několik koberců na
sebe.
Porucha funkce
Zvolená rychlost je vymazána a nahrazena
třemi pomlčkami.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborný servis.
Vypnutí funkce
Bez použití pedálu akcelerace
S použitím pedálu akcelerace
Pro zvolení hodnoty nižší než byla předchozí
rychlost: -
S
tiskněte tlačítko SET +
.
Krátké stisknutí zvýší hodnotu o 1 km/h.
Přidržení zvýší hodnotu o 5 km/h.
-
Překročte zvolenou rychlost regulace a zrychlujte
až do dosažení nově požadované rychlosti.
- Stiskněte tlačítko SET + nebo SET -
.
-
S
tiskněte tlačítko SET - .
Krátké stisknutí sníží hodnotu o 1 km/h.
Přidržení sníží hodnotu o 5 km/h. -

Přesuňte otočný ovladač do polohy „0“
: režim
regulátoru je zrušen. Zobrazování se vrátí na hodnoty
ukazatele celkového počtu ujetých kilometrů.
Po vypnutí zapalování nezůstane v paměti
uložená žádná hodnota rychlosti.