Peugeot 208 2015 Návod k obsluze (in Czech)

Řízení139
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Naprogramované hodnoty rychlosti
F Stisknutím tlačítka " MENU"
vstupte do hlavní nabídky.
F

Z
volte nabídku " Řízení".
F

Z
volte " Secondar y page "
(druhou stránku).
F

Z
volte " Nastavení r ychlostí ".
F

Z

volte rychlost k upravení.
F

S

tiskněte " Upravit". Z bezpečnostních důvodů musí řidič
provádět tyto operace pouze ve stojícím
vozidle.
F

Z
adejte novou hodnotu.
F S tiskněte tlačítko pro potvrzení.
F P otvrďte pro uložení změn a výstup z
nabídky.
Toto tlačítko umožňuje označit
všechny rychlosti.
Toto tlačítko umožňuje odznačit
všechny rychlosti.
Toto tlačítko umožňuje obnovit
tovární nastavení.
Zvolené hodnoty rychlosti pro udržování
omezovačem rychlosti "LIMIT"
a regulátorem
rychlosti "CRUISE" mohou být uloženy do
paměti systému (lze uložit až 5 různých hodnot
rychlosti).
Prostřednictvím dotykové obrazovky
Užitečné informace
6

Řízení
140
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Pro zvolení naprogramované rychlosti:
F s tiskněte a přidržte tlačítko " +" nebo " -";
systém se zastaví na naprogramované
rychlosti s nejbližší hodnotou,
F

z
novu stiskněte a přidržte tlačítko " +"
nebo " -" pro zvolení jiné naprogramované
rychlosti.
Na přístrojové desce se zobrazí hodnota
rychlosti a stav systému (aktivní/neaktivní).
Pomocí ovladačů pod volantem

Řízení141
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Laserový paprsek je neviditelný.
Neprohlížejte si nikdy laserový
snímač optickou pomůckou (lupa,
mikroskop, ...): hrozí riziko poškození
zraku.
Active City Brake
Jedná se o preventivní asistenční systém pro
řidiče, který pomocí laserového snímače,
umístěného v horní části čelního skla, spustí
automatické brzdění v případě, že se vozidlo
rychle přiblíží k vpředu jedoucímu vozidlu, které
začalo prudce brzdit, zastavovat nebo již zastavilo.
Systém má za cíl předejít čelnímu nárazu nebo
alespoň snížit nárazovou rychlost.
Tento systém je koncipován za účelem zvýšení
bezpečnosti při řízení vozidla.
Je povinností řidiče, aby nepřetržitě sledoval
stav provozu, vyhodnocoval vzdálenost
a
relativní rychlost ostatních vozidel.
Systém Active City Brake nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
V případě spuštění brzdění:
- Z obrazí se hlášení.
-

R
ozsvítí se brzdová světla.
Automatické brzdění se spustí až jako poslední
možný krok, pokud řidič nezačal brzdit vůbec
nebo pouze slabě nebo neprovedl vyhýbací
m a n év r. Když se Vaše vozidlo přiblíží příliš blízko nebo
se přiblíží velmi rychle k vpředu jedoucímu
vozidlu, systém automaticky spustí brzdění
vozidla, aby nedošlo ke srážce. P
odmínky pro aktivaci:
-
V
ozidla jedou ve stejném jízdním pruhu.
-
V
ozidla neprojíždějí ostrou zatáčkou.
-
R
ychlost Vašeho vozidla je mezi 5
a 30 km/h.
- S ystémy brzdové asistence (ABS, REF,
AFU) jsou funkční.
-

S
ystémy řízení dráhy vozidla (ASR, CDS)
jsou funkční a nejsou dezaktivované.
-

S
ystém Active City Brake se nespustil
v
uplynulých 10 sekundách.
6

Řízení
142
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Srážce bude nejspíše automaticky
zabráněno, pokud rozdíl rychlostí mezi
Vaším a vpředu jedoucím vozidlem není
větší než 15 km/h.
Při překročení tohoto rychlostního limitu
systém automatického brzdění udělá
maximum pro zabránění nebo zmenšení
nárazu snížením rychlosti Vašeho vozidla.
Spuštěné automatické brzdění:
-

m

ůže být ještě efektivnější, pokud řidič
silněji stlačí brzdový pedál,
-

m

ůže zastavit vozidlo, přičemž vozidlo
zůstane zastavené po dobu přibližně
1,5 sekundy a umožní tak řidiči znovu
převzít kontrolu nad vozidlem,
-

m

ůže způsobit zhasnutí motoru,
-

m

ůže způsobit hluk čerpadla z důvodu
plnění brzdového okruhu.
Dotyková obrazovka
Stiskněte „ MENU“ pro zobrazení
„ HLAVNÍ NABÍDK Y “.
Zvolte „ Driving “ (řízení).
Zvolte „ Druhá stránka “.
Zvolte „ Vehicle settings “ (nastavení
parametrů vozidla).
Zvolte záložku „ Driving assistance “ (asistenční systémy
pro řidiče).
Označte políčko „ Automatic emergency braking activated “
( automatické brzdění v případě rizika srážky aktivováno ).
Aktivace:
Potvrďte. Dezaktivace
:
Označte políčko " Automatic emergency
braking deactivated “ (automatické brzdění
v případě rizika srážky dezaktivováno
).
Po vypnutí zapalování zůstane poslední
provedená volba uložena v paměti.
Je-li funkce automatického brzdění
dezaktivovaná, budete na to upozorněni
po zapnutí zapalování při každém dalším
použití vozidla hlášením při překročení
rychlosti 10 km/h.
Funkci dezaktivujte:
-

P
o nárazu do čelního skla v úrovni
snímače.
-

P
okud vozidlo táhne přívěs.
-

P
okud je vozidlo taženo.
-

P
ři projíždění branou pro placení mýtného,
-

P
ři mytí vozidla v automatické mycí lince.

Řízení143
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Omezení pro činnost funkce
Nebudou detekováni:
- C hodci, zvířata, motocyklisté, cyklisté.
-

N
ehybné překážky a předměty, které
nemají odrazovou (reflexní) plochu (kartón,
zeď, ...).
-

V
ozidla, která nejedou ve stejném jízdním
pruhu.
Systém se nespustí nebo se jeho činnost
přeruší, pokud řidič:
-

s
ilně stlačí pedál akcelerace,
-

p
rudce otočí volantem (vyhýbací manévr).Funkční anomálie
Odstraňte z horní části čelního skla veškeré
nečistoty (zamlžení, ...) nebo předměty
(samolepky, listí, ...) zakrývající zorné pole
laserového snímače.
Zamlžení čelního skla nebo nahromadění
sněhu na kapotě způsobí špatnou činnost
laserového snímače. V případě zakrytí
snímače se zobrazí upozornění.
Používejte funkci odmlžování čelního skla
a pravidelně čistěte oblast čelního skla před
snímačem.
Buďte velmi obezřetní v případě jízdy
v
obtížných meteorologických podmínkách
(velmi silný déšť, kroupy, mlha, sníh, ...).
V
takových případech se brzdná dráha vozidla
prodlouží, avšak parametry pro výpočet
laserovým snímačem zůstanou neměnné. V následujících případech nechejte systém
ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu:
-

H
lášení „Automatic braking system
fault “ (závada systému automatického
brzdění), doprovázené zvukovým signálem
signalizuje detekci anomálie.
-

P
o nárazu je funkce automaticky uvedena
do režimu závady a přestane fungovat.
Systém detekuje rozvinutí airbagů.
Nikdy se nepokoušejte o demontáž,
úpravu nebo testování snímače.
Jakékoli zásahy na snímači smějí provádět
pouze pracovníci servisní sítě PEUGEOT
nebo jiného odborného servisu.
6

Řízení
144
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkovací asistent
Zařazení zpětného chodu
Zvukový signál potvrzuje aktivaci systému
zařazením zpětného chodu.
Informace o vzdálenosti překážky je podávána
prostřednictvím zvukového signálu, který se
ozývá tím častěji, čím blíže je vozidlo překážce.
Když je vzdálenost mezi zádí vozidla a
překážkou menší než přibližně 30 centimetrů,
zní signál nepřetržitě. Zobrazování segmentů na vícefunkční
obrazovce doplňuje zvukový signál. Segmenty
se přibližují k vyobrazení vozidla podle toho,
jak se vozidlo přibližuje k překážce. Těsně před
překážkou se na obrazovce zobrazí symbol
„Nebezpečí“.
Parkovací asistent se zvukovou (přední
a

zadní) a/nebo vizuální (zadní) signalizaci
je vybaven snímači vzdálenosti překážky,
zabudovanými v náraznících.
Snímače zaznamenají jakoukoli překážku
(osoba, vozidlo, strom, závora, ...), která se při
pohybu vozidla nachází v zóně parkovacího
manévru.
Některé předměty, které jsou zaznamenány na
začátku manévru, již nejsou signalizovány na
jeho konci z důvodu slepých zón mezi snímači
a pod nimi.
Příklady: kolík, kůl vyznačující stavbu nebo
sloupek na chodníku.
Zobrazování na obrazovce

Řízení145
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Vypnutí asistenta
Zastavení používání funkce
asistenta
Jedno stisknutí rozsvítí kontrolku.
Po zastavení vozidla je stav funkce asistenta
uložen do paměti.
Obnovení používání funkce
asistenta
Nové stisknutí zhasne kontrolku.
Užitečné informace
Zařaďte neutrální polohu. Za špatného počasí a v zimě se přesvědčujte,
že nejsou snímače pokryty blátem, námrazou
nebo sněhem.
Systém bude automaticky dezaktivován
v
případě tažení přívěsu nebo montáže nosiče
jízdního kola (u vozidla vybaveného tažným
zařízením pro přívěs nebo nosičem kola,
doporučenými společností PEUGEOT). Pokud se při zařazení zpětného
chodu rozsvítí tato světelná
kontrolka, doprovázená hlášením
a/nebo zvukovým signálem: byla
detekována anomálie systému.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis. Parkovací asistent nemůže v žádném
případě nahrazovat řidičovu pozornost.
6

Řízení
146
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Kamera pro couvání
Funkce couvací kamery může být doplněna
parkovacím asistentem. Kamera pro couvání nemůže v žádném
případě nahradit pozornost řidiče.
Zobrazení čar jako dvojexpozice napomáhá při
manévrování.
Čáry jsou zobrazené jako vyznačení „na zemi“
a neumožňují situovat vozidlo vůči vysokým
překážkám (například: jiná vozidla, ...).
Zkreslení obrazu je normální.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže
než 30 cm od optiky kamery.
Kamera pro couvání se aktivuje automaticky při
zařazení zpětného chodu.
Obraz je přenášen na dotykovou obrazovku.
Modré čáry znázorňují nasměrování vozidla
(rozestup odpovídá šířce vozidla bez zpětných
zrcátek).
Červená čára znázorňuje vzdálenost přibližně
30 cm za hranou zadního nárazníku vozidla.
Zelené čáry znázorňují vzdálenost přibližně
1 a 2 metry za hranou zadního nárazníku
Vašeho vozidla. Otevření zavazadlového prostoru
způsobí zmizení obrazu.
Pravidelně kameru čistěte pomocí
suchého měkkého hadříku.

Řízení147
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Park Assist
V případě podélného parkování vozidla
do mezery mezi za sebou stojícími vozidly
systém nedetekuje taková místa, která
jsou o hodně menší nebo větší než obrys
vozidla.
Během manévrování se automaticky
aktivuje funkce „Parkovací asistent", proto
je možné, že se na displeji rozsvítí kontrolka
doprovázená zvukovým signálem, avšak
bez dopadu na parkování vozidla.
Volba typu manévru (zaparkování nebo
výjezd z řady) zamezí přechodu motoru
do režimu STOP systému Stop & Start.
V režimu STOP způsobí tato volba
nastartování motoru.
Systém Park Assist nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
Řidič i nadále zůstává „pánem“ vozidla
a během manévrování musí ověřovat,
že prostor pro zaparkování je stále
vo l ný.
V některých případech nemohou
snímače detekovat malé překážky
nacházející se v jejich mrtvých úhlech. Během manévrování se volant rychle
otáčí: volant nedržte, nedávejte ruce
mezi ramena volantu a dávejte pozor na
volné a široké oděvy, šály, kabelky, ...
Hrozí nebezpečí poranění.
Řidič může kdykoliv převzít kontrolu nad
řízením vozidla uchopením volantu.
Změna velikosti pneumatik (montáž
pneumatik jiných rozměrů, zimních
pneumatik, ...) může narušit správné
fungování systému asistence pro
parkování. Systém poskytuje pomoc při parkování a při
výjezdu z podélného parkovacího místa.
Systém detekuje prostor pro zaparkování
vozidla a pomáhá řidiči při manévrech
pro zaparkování nebo výjezd z podélného
parkovacího místa.
Systém ovládá řízení a podává řidiči vizuální
a

zvukové informace.
Řidič ovládá akceleraci, brzdění, řazení
převodových stupňů a spojkový pedál
(u

vozidel s mechanickou převodovkou).
6

Řízení
148
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Podélné zaparkování
F Jakmile si všimnete volného místa, snižte rychlost vozidla na maximálně 20 km/h.
Pro zapnutí systému Park Assist:
F

Z
volte manévr podélného zaparkování.
K

ontrolka tlačítka se trvale rozsvítí. F

Z
apněte směrová světlo na straně, kam si
přejete zaparkovat.
F

P
omalu jeďte podél parkovacího místa
rychlostí nižší než 20 km/h pro změření
disponibilního prostoru, přičemž zůstaňte
ve vzdálenosti 0,5 až 1,5 metru od řady
zaparkovaných vozidel.
Jakmile je měření dokončeno a velikost místa
je dostatečná, informuje Vás hlášení, že je
možné zaparkovat. F

J
eďte vozidlem směrem vpřed až do
zobrazení nového hlášení.
F

Z
ařaďte zpátečku a pusťte volant.
Na obrazovce se objeví hlášení. F

S
tiskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka zůstane zhasnutá. F

Z
astavte vozidlo před tímto místem.