Peugeot 208 2015 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Ергономичност и комфорт59
208_bg_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Температура
F За рег улиране на температурата, завъртете
ръчката от синьо (студено)
на червено (топло), за да
направите температирата
както искате.
Дебит на въздух
F За да рег улирате дебита на въздух, завъртете ръчката от
положение 1 до положение
6,
за да получите комфортен
дебит на въздух. Ако поставете ръчката за дебит
на въздух на положение 0
(неу трализиране на системата), не
се контролира температуратаl. Но
се усеща леко движение на въздуха,
поради движението на автомобила.
Отопление / Вентилация
Ръчен режим
3

Ергономичност и комфорт
60
208_bg_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Рециркулирането на вътрешен въздух
позволява да се изолира купето от
миризмите и външния пушек.
При възможност, преминете на външен
въздух, за да намалите риска от лош
въздух и запотяване на стък лата.
Външен въздух / Рециркулиране на въздух
F Натиснете бу тона, за рецирк улиране
на вътрешен въздух. Светлинният
индикатор светва.
F Натиснете отново бу тона, за да позволите влизане на
външен въздух. Светлинният
индикатор изгасва.
Регулиране на разпределението на въздуха
Предно стък ло и странични
стък ла.
Предно стък ло, странични стък ла
и крака на пътуващите.
Крака на пътуващите.
Централни и странични отвори за
въздух.
Разпределението на въздуха може
да се рег улира, като се постави
управлението на средно положение.

Ергономичност и комфорт61
208_bg_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Температура
F За да настройте температурата, завъртете
рег улатора от синьо
(студено) до червено
(топло), за да промените
температурата.
Дебит на въздуха
F За да настройте дебита на въздуха, завъртете
рег улатора от положение
1
до 6 , за да получите
достатъчен за вашия
комфорт дебит на въздуха.
Ако поставите бу тона за дебит на
въздух на положение 0 (неутрализиране
на системата), топлинният комфорт
вече не се управлява. Все пак се усеща
лек въздушен поток, поради движението
на автомобила.
Климатик
Ръчен режим
3

Ергономичност и комфорт
62
208_bg_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Включване / Изключване на
к лиматика
Включване
Изключване
К лиматикът работи ефикасно през всички
сезони при затворени стък ла.
Той осиг урява :
-

п
рез лятото, ох лаж дане на купето,
-

п
рез зимата, при температура над 3°C,
по-ефикасно подсушаване на стък лата.
К лиматикът не работи, когато
рег улаторът на дебита на въздуха 2
е на положение "0" .
За по-бързо охлажване, можете да използвате
функцията рециркулация на въздуха в купето
за няколко мину ти. След това се върнете към
режим приток на външен въздух.
Регулиране на разпределението на въздуха
Предно стък ло и странични
стък ла.
Предно стък ло, странични стък ла
и краката на пътниците.
Краката на пътниците. Рециркулацията на вътрешния въздух
позволява в купето да не навлизат миризми
и дим отвън.
При първа възможност активирайте
притока на въздух, за да проветрите купето
и подсушите стък лата.
Приток на външен въздух /
Р ециркулация на въздуха в купето
F Натиснете бу тона, за да вк лючите
вътрешна рециркулация на въздуха.
Светлинният индикатор светва.
F Натиснете отново бу тона, за
да позволите приток на въздух
отвън. Светлинният индикатор
изгасва.
Централни и странични аератори.
Разпределението на въздуха
може да се променя, като
рег улаторът се постави в
междинно положение. F

Н
атиснете бу тона "A /C "
,
индикаторът на бу тона светва.
F
Н
атиснете повторно бу тона
"A /C " , индикаторът на бу тона
угасва.
Спирането може да има неприятни
последици (влага, запотяване).

Ергономичност и комфорт63
208_bg_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Рег улирането около стойността 21 осиг урява
оптимален комфорт. Обикновено се
използват стойностите меж ду 18 и 24.
Освен това се препоръчва разликата меж ду
стойностите ляво/дясно да не бъде по-
голяма от 3.
Температура
Водачът и пътникът до него могат да
регулират индивидуално температурата.
Изписаната на дисплея стойност
съответства на нивото комфорт, а не
на температура, измерена в градуси по
Целзий или по Фаренхайт.F

Н
атиснете импулсния бу тон
надолу (синьо), за да намалите
стойността, или нагоре
(червено), за да я увеличите.
Двузонов климатроник
Автоматичен режим
При студен двигател, за да се избегне
рязкото навлизане на студен въздух
в купето, дебитът ще достигне
оптималното си ниво постепенно.
При студено време, осиг урява
подаване на топъл въздух единствено
към предното стък ло, страничните
стък ла и краката на пътниците.
Предлага отличен компромис
меж ду топлинен комфорт и
безшумно действие. Осигурява oптимална температура
и безшумно действие,
намалявайки дебита на въздух.
Осиг урява Осиг урява по-
интензивно и ефикасно подаване
на въздух.
F

Н

атиснете последователно
бу тона "AUTO" . Индикаторът
светва при първото
натискане

; активираният
режим се изписва на дисплея
на к лиматроника

:
Програма комфорт
Задействане СпиранеF

Н
атиснете бу тона "празна
перка" на подаването на
въздух, докато символа на
перката изчезне. Рег улиране
3

Ергономичност и комфорт
64
208_bg_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
При влизане в купето, ако
температурата ви се стори твърде
висока или ниска спрямо ниво
комфорт, не е необходимо да
променяте изписаната стойност.
Системата ще компенсира
автоматично и възможно най-бързо
разликата в температурата.
Автоматична - Програма видимост
F Натиснете бу тона "видимост" ,
за да изсушите или размразите
по-бързо предното и
страничните стъкла.
Спиране Функциониране К лиматикът е предвиден да функционира
ефикасно през всички сезони при
затворени стък ла.
Той ви гарантира
:
-
о
х лаж дане през лятото,
-
п
о-ефикасно подсушаване през зимата,
при температура над 3°C.
Включване/Изключване на климатика
Включване
Изключване
F

Н

атиснете отново бу тона
"видимост" или "AUTO",
индикаторът на бу тона загасва
и този на бу тона "AUTO"
светва.
Системата се активира отново с
настройките преди неутрализацията. F

Натиснете отново бу тона
"AUTO"
, за да се върнете на
автоматичната програма комфорт.
Системата автоматично управлява
к лиматика, силата на вентилатора, достъпа
на въздух и разпределя вентилацията
оптимално към предното и страничните
стък ла.
За да ох ладите или стоплите максимално
купето, можете да надвишите
минималната и максималната стойност,
съответно 14 и 28.
F Натиснете бу тона надолу, до изписване
на "LO" или нагоре, до
изписване на "HI" . F

Н
атиснете този бу тона "А /С "
,
лампата светва.
К лиматикът не действа, когато е
неу трализирано рег улирането на дебита на
въздух.
F

Н
атиснете отново
бу тона
"А /С ", лампата угасва.
Изк лючването на к лиматика може да има
неприятни последици (влага, запотяване).

Ергономичност и комфорт65
208_bg_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Избягвайте продължителното
действие на рециркулацията
(опасност от запотяване на стък лата и
влошаване на качеството на въздуха).
Неутрализиране на системата
Приток на въздух/Рециркулация на въздуха
F Натиснете този бу тон "пълна перка" за да увеличите
дебита.
Регулиране на разпределението на въздуха
F Натиснете бу тона "празна перка" за дебита на въздух до
изчезване на символа перка и
изписване на "- - -".
Това действие неу трализира всички
функции на к лиматика.
Топлинният комфорт не може вече да
бъде управляван. Все пак, може да се
усети лек приток на въздух, дължащ се на
движението на автомобила.
F

Н

атиснете този бу тон за да
осиг урите рециркулация на
въздуха в купето. Лампата му
светва и се появява символът
за рециркулация.
Чрез рециркулацията на въздуха се избягва
навлизането на миризми и пушеци в купето.
Тя се активира автоматично при вк лючване
на стъклоумивателя.
F

Н

атиснете последователно
този бу тон, за да насочите
дебита на въздуха към

:
-

п

редното стък ло, страничните стък ла и
краката на пътниците,
-

п

редното стък ло и страничните стък ла
(подсушаване или размразяване),
- ц
ентралните и страничните аератори,
-
ц

ентралните, страничните аератори и
краката на пътниците,
-

к

раката на пътниците.
Регулиране на дебита на въздух
Символът за дебит на въздуха (перка) се
появява на дисплея. Той се изпълва постепенно
в зависимост от избраната стойност.
F Натиснете този бу тон "празна перка" за да намалите дебита.
Избягвайте да шофирате дълго с неу трализиран
к лиматик (опасност от запотяване и влошаване
на качеството на въздуха).
Включване
Изключване
Ръчно управление
Ако изборът на системата не ви допада,
можете да промените дадена настройка.
Останалите функции ще продължат да
бъдат управлявани автоматично.
F

При първа възможност натиснете
отново този бу тон, за да осиг урите
приток на външен въздух и за да
избегнете запотяване на стък лата.
Лампата на бу тона угасва.
Когато промените дадена настройка,
лампата на бу тона "AUTO" угасва.
Едно натискане на бу тона "пълна
перка" активира повторно
системата със стойностите преди
неутрализацията.
3

Ергономичност и комфорт
66
208_bg_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Подсушаване - Размразяване отпред
Ръчноуправляем климатик
При Стоп & Старт, докато
изсушаването е активирано,
режимът СТОП не е достъпен.
Двузонов климатроник
Автоматична програма видимост
Включване
Предно стъкло
F Натиснете отново
бу тона "A /C " ; индикаторът на
бу тона изгасва. F
Н атиснете отново бу тон
"видимост" или "AUTO" ,
индикаторът на бу тона угасва,
а този на бу тон "AUTO"
светва.
Пускане
F
Поставете рег улаторите на на
дебита на въздуха, температурата
и на разпределението на въздуха
на съответното сериграфирано
положение.
F Натиснете бу тона "
видимост",
за да подсушите или
размразите по-бързо предното
стък ло и страничните стък ла.
Спиране
Системата управлява автоматично
к лиматика, дебита на въздуха, притока
на въздух и разпределя вентилацията по
оптимален начин към предното стък ло и
страничните стъкла.
Спиране
Системата се активира отново със
стойностите преди неутрализацията.
F
Н
атиснете бу тонa "A /C "
за
к лиматика

; индикаторът на
бу тона светва.
Сериграфията върху командния
панел показва мястото на
бу тоните за бързо подсушаване
или размразяване на предното и
страничните стъкла.

Ергономичност и комфорт67
208_bg_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
F Винаги когато прецените за
необходимо изключвайте
размразяването на задното стък ло и
електрическите огледала за обратно
виждане, защото по-малката
консумация на електричество води
до намаляване на разхода на гориво.
Полезна информация
Външни огледала
Подсушаване - Размразяване
Подсушаването - размразяването
на външните огледала се
извършва, при работещ двигател,
като се натисне бу тона за
размразяване на задното стък ло.
Задно стъкло
Включване
Бу тонът за управление се намира върху
панела на к лиматика.
Подсушаването - размразяването на
задното стък ло може да се осъществи
единствено при работещ двигател.
F

Н
атиснете този бу тон за
да размразите задното
стък ло и в зависимост от
версията, електрическите
огледала за обратно виж дане.
Индикаторъг на бу тона светва.
Изключване
Размразяването се изк лючва автоматично за да се избегне
прекомерната консумация на електрическа енергия.
F Възможно е да изк лючите размразяването преди това
да стане автоматично чрез
повторно натискане на бу тона.
Индикаторът угасва.
3

Ергономичност и комфорт
68
208_bg_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Плафон
В това положение,
осветвлението става
постепенно :
-

п

ри отк лючване на автомобила,
-

п

ри изваж дане на контактния к люч.
-

п

ри отваряне на врата,
-

п

ри за зак лючване с дистанционното
управление.
Той угасва постепенно
:
-

п

ри зак лючване на автомобила,
-

п

ри подаване на контакт,
-

3

0 секунди след затваряне на
последната врата.
Постоянно изк лючен плафон
Постоянно вк лючен плафон F
П ри подаден контакт,
натиснете съответния
прекъсвач.
1.
П

лафон
2.
Л

ампи за четене
В режим "постоянно вк лючен",
продължителността на светенето варира :
- при прекъснат контакт, около 10 мину ти,- в режим икономия на енергия,
около 30 секунди,
- при работещ двигател, без
ограничение.
Четци на карти
Внимавайте да не оставяте нищо в
близост до плафона.