Peugeot 208 2017 Vodič za korisnike (in Croatian)

109
U nekim slučajevima možda ćete morati
snažno okrenuti obruč upravljača (na
primjer, ako su kotači okrenuti uz pločnik).
F

O
krenite ključ do kraja prema armaturnoj
ploči, u položaj 3 (elektropokretač) .
F

O
tpustite ključ odmah nakon pokretanja
motora.
Elektroničko kodirano pokretanje
U originalnom ključu nalazi se kodirani čip.
Nakon uključivanja kontakta, motor se može
pokrenuti samo ako je taj kod otkriven i
prepoznat.
Ta zaštita od krađe blokira sustav kontrole
motora nekoliko trenutaka nakon prekida
kontakta i tako onemogućuje pokretanje motora
u slučaju provale.
Na neispravnost vas upozorava
paljenje ove žaruljice na ploči s
instrumentima, zvučni signal i
poruka na ekranu.
Vozilo se u tom slučaju ne može pokrenuti;
obratite se što prije mreži PEUGEOT.
Gašenje
F Zaustavite vozilo.
F O krenite ključ do kraja prema sebi, u
položaj 1 (stop) .
F

I
zvadite ključ iz kontakt brave.
F

Z
a zaključavanje stupa upravljača, okrećite
obruč upravljača dok se ne blokira.
Neutralan položaj
Radi sigurnosti, nikada ne vozite u
praznom hodu.
U protivnom, neke funkcije vozila više ne
bi bile aktivne.
Radi lakšeg otključavanja stupa upravljača
prednji kotači moraju biti usmjereni u osi
vozila prije gašenja motora. Kad je motor ugašen, ser vouređaj kočnica
ne radi.
Neizvađen ključ
Ako ključ ostane u kontakt-bravi u
položaju
2 (kontakt) , kontakt će se
automatski prekinuti nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta,
okrenite ključ u položaj 1 (Stop) , a zatim
ponovno u položaj 2 (kontakt) .
6
Vožnja

110
Parkirna kočnica
Otpuštanje
F Malo povucite ručicu parkirne kočnice, pritisnite tipku na vrhu ručice i spustite je do
kraja.
U vožnji, paljenje ove žaruljice i
žaruljice STOP, uz zvučni signal i
poruku na ekranu, upozorava da je
parkirna kočnica ostala pritegnuta
ili da nije potpuno otpuštena. Uvijek
do kraja spustite ručicu parkirne
kočnice.
Pritezanje
F Zakočite vozilo povlačenjem ručice.
Pri parkiranju na strmom nagibu, kotače
usmjerite prema pločniku, pritegnite
parkirnu kočnicu, uključite neki stupanj
prijenosa obrnut od smjera parkiranja
vozila na nagibu i isključite kontakt.
Prije naredne vožnje, prije pokretanja ne
zaboravite da je uključen neki stupanj
prijenosa. Ako uočite da parkirna kočnica ima
prekomjeran hod ili da je izgubila na
učinkovitosti, potrebno je izvršiti provjeru,
čak i između dva redovita ser visa.
Provjera te sigurnosne opreme mora
se izvršiti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Vožnja

111
Ručni mjenjač
5 brzina
F Za uključivanje 5. stupnja prijenosa pomaknite ručicu mjenjača do kraja udesno.
Uključivanje stupnja prijenosa za
vožnju unatrag
F Gurnite ručicu mjenjača do kraja udesno i povucite je prema natrag.
Stupanj prijenosa za vožnju unatrag
smije se uključiti samo ako je vozilo
zaustavljeno i ako motor radi u praznom
hodu.
6 brzina
F Za uključivanje 5. ili 6. stupnja prijenosa pomaknite ručicu mjenjača do kraja udesno.
Uključivanje stupnja prijenosa za
vožnju unatrag
F Podignite prsten ispod kugle ručice mjenjača i zatim gurnite ručicu do kraja
ulijevo pa prema naprijed.
Stupanj prijenosa za vožnju unazad smije
se uključiti samo ako je vozilo zaustavljeno i
ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i radi lakšeg pokretanja
motora:
-

r
učicu mjenjača uvijek postavite u
neutralan položaj,
-
p

ritisnite papučicu spojke. Pokazivač promjene stupnja prijenosa
prikazuje se na ploči s instrumentima.
6
Vožnja

112
Upravljani mjenjač
5 brzina
R.Unatrag.
N. Neutralan položaj.
A. Automatski način rada.
M. Ručni način rada.
6 brzina
R.Unatrag.
N. Neutralan položaj.
A. Automatski način rada.
M. Ručni način rada. U svakom trenutku možete prijeći iz
položaja
A u M i iz M u A .
Automatski način rada
U tom načinu rada stupnjevi prijenosa
mijenjaju se bez inter vencija vozača.
Pokretanje
Ručica mjenjača u položaju N .
F
D
o kraja pritisnite papučicu
kočnice.
F

P
okrenite motor.
F

P
ostavite ručicu mjenjača u položaj A ili R .
F

O
tpustite papučicu kočnice i postupno
ubrzajte.
Ako se motor ne pokrene:
-

Ako N treperi na ploči s instrumentima,
postavite ručicu u položaj A zatim u položaj N .
- Ako se prikaže poruka „Pritisnuti papučicu
kočnice“, jače pritisnite papučicu kočnice.
Položaj ručice mjenjača A , R ili N prikazuje se
na zaslonu.
Zaustavljanje – pokretanje na
uzbrdici
Za održavanje vozila na mjestu nemojte
pritiskati papučicu gasa, nego pritegnite
parkirnu kočnicu.
Zaustavljanje – parkiranje
Postavite ručicu mjenjača u položaj N i
pritegnite parkirnu kočnicu.
Ručno mijenjanje stupnjeva
prijenosa
Jednokratna promjena stupnja prijenosa
može se obaviti ručno, na primjer, prilikom
pretjecanja drugog vozila, a mjenjač pritom
ostaje u automatiziranom načinu rada.
F

P
ovucite sklopke ispod obruča upravljača
+ ili - .
Mjenjač zadržava odabrati stupanj prijenosa
ako to dozvoljava broj okretaja motora. Na ploči
s instrumentima ostaje prikazano AUTO .
Nekoliko trenutaka nakon prestanka rukovanja
sklopkama mjenjač se vraća u automatski
način rada.
Vožnja

113
Ručni način rada
U tom načinu rada stupnjevi prijenosa mijenjaju
se ručno.
F
P
ostavite ručicu mjenjača u položaj M .
F

P
ritisnite je prema naprijed
za uključivanje višeg stupnja
prijenosa.
F

P
ovucite je prema natrag za
uključivanje nižeg stupnja
prijenosa.
Sklopke na obruču upravljača
F Povucite sklopku „+” za uključivanje višeg
stupnja prijenosa.
F

P
ovucite sklopku „-” za uključivanje nižeg
stupnja prijenosa.
Uključeni stupanj prijenosa prikazuje se na
zaslonu.
Funkcija autonomnog pogona
Ovisno o motoru, vozilo se pokreće bez pritiska
na papučicu gasa.
Pomoć pri manevriranju na malim
brzinama
Kada motor radi u praznom hodu, parkirna
kočnica je otpuštena, a ručica postavljena u
položaj A, M ili R, vozilo se odmah počinje
kretati nakon otpuštanja papučice kočnice.
Zaustavlja se nakon otvaranja vrata vozača,
Kad se vrata zatvore i noga stavi na papučicu
kočnice ili gasa, to omogućuje ponovno
kretanje vozila. Nakon odspajanja i ponovnog spajanja
akumulatora, mjenjač se mora reinicijalizirati.
F

U
ključite kontakt.
Na ploči s instrumentima pale se
žaruljice AUTO i -.
F
O
daberite položaj
N.
F
D
o kraja pritisnite papučicu
kočnice.
F
P
ričekajte oko 30 sekundi do paljenja
žaruljice N ili nekog stupnja prijenosa na
ploči s instrumentima.
F
O
tpustite papučicu kočnice.
Mjenjač ponovno normalno radi.
Ako je uključen kontakt, paljenje ove
žaruljice i bljeskanje žaruljice AUTO,
uz zvučni signal i poruku na ekranu,
upozoravaju na neispravnost
mjenjača.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
6
Vožnja

114
Automatski mjenjač
P.Parkiranje.
R. Vožnja unatrag.
N. Neutralan položaj.
D. Vožnja (automatski rad mjenjača).
M. Ručni način rada.
S. Sport – dinamičnija vožnja.
T Snijeg ili vožnja na zasniježenoj cesti.
Prikaz na ploči s instrumentima
Kada ručicom mjenjača odaberete položaj,
pali se odgovarajuća žaruljica na ploči s
instrumentima.
Žaruljica pritisnute papučice kočnice
Papučicu kočnice pritisnite kada
se ova žaruljica upali na ploči s
instrumentima.
Automatski način rada
U tom načinu rada stupnjevi prijenosa
mijenjaju se bez inter vencija vozača.
Pokretanje
Pritegnuta parkirna kočnica.
F
P okrenite motor.
F

P
ostavite ručicu mjenjača u položaj P ili N .
F

D
o kraja pritisnite papučicu
kočnice.
F

O
tpustite parkirnu kočnicu.
F

P
ostavite ručicu mjenjača u položaj D ili R .
F

O
tpustite papučicu kočnice i postupno
ubrzajte.
Vozilo se odmah počinje pomicati.
Nikad ne ostavljajte djecu bez nadzora u
vozilu s pokrenutim motorom. F

U
ključite položaj
D za
automatsko mijenjanje stupnjeva
prijenosa.
Mjenjač tada radi u samoprilagodljivom načinu,
bez inter vencija vozača. On stalno bira stupanj
prijenosa koji najbolje odgovara stilu vožnje,
profilu ceste i opterećenju vozila.
Za maksimalno ubrzavanje bez diranja ručice,
do kraja pritisnite papučicu gasa (kick down).
Mjenjač će automatski uključiti niži stupanj
prijenosa ili će zadržati postojeći dok se ne
postigne najveća brzina vrtnje motora.
Prilikom kočenja, mjenjač će automatski
uključiti niži stupanj prijenosa radi djelotvornog
kočenja motorom.
Ako naglo otpustite papučicu gasa, mjenjač iz
sigurnosnih razloga neće uključiti viši stupanj
prijenosa.
Ručni način rada
U tom načinu rada stupnjevi prijenosa
mijenjaju se ručno.
F

P

ostavite ručicu mjenjača u položaj M .
Vožnja

115
F Pritisnite je prema naprijed za uključivanje višeg stupnja
prijenosa.
F

P
ovucite je prema natrag za
uključivanje nižeg stupnja
prijenosa.
Nevaljana vrijednost
Ovaj simbol se prikazuje ako stupanj
prijenosa nije dobro uključen (ako
ručica ostane u međupoložaju).
U svakom trenutku možete prijeći iz
položaja D u M i M u D .
Kad motor radi u praznom hodu uz
otpuštene kočnice, ako uključite položaj
R , D ili M , vozilo se kreće čak i bez pritiska
na papučicu gasa.
Nikad ne ostavljajte djecu bez nadzora u
vozilu s pokrenutim motorom.
Ako se neki zahvat održavanja mora
obaviti uz pokrenut motor, pritegnite
parkirnu kočnicu i uključite položaj P .U vožnji nikada ne uključujte položaj N
.
Nikada ne uključujte položaje P ili R ako
vozilo nije potpuno zaustavljeno.
Ako u vožnji slučajno uključite položaj N ,
pričekajte dok motor ne bude u praznom
hodu pa uključite položaj D kako biste
mogli ubrzati.
Ako je vanjska temperatura niža od
-23
°C, preporučuje se da motor radi
četiri minute u neutralnom položaju,
radi osiguravanja ispravnog rada i
dugotrajnosti motora i mjenjača.
Program Sport
Ovaj specifičan program dopunjuje automatski
rad mjenjača u posebnim slučajevima
korištenja.
F

Uz pokrenut motor, pritisnite tipku S.
Mjenjač automatski daje prednost dinamičnijoj
vožnji.
Na ploči s instrumentima upaljena je žaruljica S .
Program Snijeg
Ovaj program dopunjuje automatski rad
mjenjača i olakšava pokretanja i pogon u
slabim uvjetima prianjanja.
F

N
akon pokretanja motora
pritisnite tipku T.
Mjenjač se prilagođava vožnji po skliskoj cesti.
T se pojavljuje na ploči s instrumentima.
Povratak na automatski rad
F U svakom trenutku možete ponovo pritisnuti tipku za izlazak
iz tog programa i za povratak na
samoprilagodljivi način rada.
Zaustavljanje – parkiranje
Prije gašenja motora:
F P omaknite ručicu u položaj P ili N .
F

P
ritegnite parkirnu kočnicu.
F

B
lokirajte vozilo.
6
9R

116
Ako ručica mjenjača nije u položaju P,
nakon otvaranja vrata vozača ili oko
45
sekundi nakon isključenja, na zaslonu
se prikazuje poruka.
F

P
ostavite ručicu mjenjača u položaj P ;
poruka nestaje.
Na poplavljenoj cesti ili na riječnom
prijelazu vozite brzinom hoda.
Uz uključen kontakt, paljenje ove
žaruljice upozorenja, zvučni signal
i poruka upozorenja na ekranu
upozoravaju na neispravnost
mjenjača.
U tom slučaju, mjenjač prelazi u sigurnosni
način rada i ostaje blokiran u trećem stupnju
prijenosa. Tada se može osjetiti jak udarac
pri prebacivanju iz P u R i iz N u R . To neće
uzrokovati oštećenje mjenjača.
Ne vozite brže od 100
km/h, u skladu s lokalnih
propisima o ograničenju brzine.
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici. Postoji opasnost od oštećenja mjenjača:
F
a ko istovremeno pritisnete papučicu
gasa i papučicu kočnice,
F

a
ko na silu pokušate premjestiti ručicu
mjenjača iz položaja P u neki drugi
položaj s praznim akumulatorom.
Radi manje potrošnje goriva za vrijeme
dužeg stajanja s motorom u radu
(zastoji...), postavite ručicu mjenjača u
položaj N i zategnite parkirnu kočnicu.Pokazivač promjene
stupnja prijenosa
(Ovisno o motoru.)
Taj sustav smanjuje potrošnju goriva tako što
daje preporuke za uključivanje najprikladnijeg
stupnja prijenosa.
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
vašega vozila, sustav vam može preporučiti da
preskočite jednu ili više brzina. Tu preporuku
možete prihvatiti i preskočiti više stupnjeva.
Preporuke za mijenjanje brzina nisu
obvezujuće. Naime, konfiguracija ceste,
gustoća prometa i sigurnost uvijek su presudni
faktori u izboru najprikladnije brzine. Stoga je
a vozaču odluka hoće li prihvatiti ili zanemariti
preporuke sustava.
Ta funkcija ne može se isključiti.
Na vozilu s upravljanim ili automatskim
mjenjačem taj je sustav aktivan samo u
ručnom načinu rada.
Vožnja

117
Na nekim izvedbama vozila s dizel BlueHDi
motorom i ručnim mjenjačem u određenim
uvjetima vožnje sustav može predložiti
uključivanje neutralnog položaja radi lakšeg
gašenja motora (način rada STOP sustava
Stop & Start). Tada se na ploči s instrumentima
prikazuje slovo N.
Primjer:
-

U
ključen je treći stupanj prijenosa.
-

P
apučica gasa je pritisnuta.
-

S
ustav vam može preporučiti da uključite
viši stupanj prijenosa.
Sustav prilagođava preporuke za
promjenu stupnja ovisno o uvjetima u
vožnji (nagib, opterećenje...) i zahtjevima
vozača (zahtjev za snagu, ubrzavanje,
kočenje...).
Sustav nikada neće preporučiti:
-

u
ključivanje pr vog stupnja prijenosa,
-

u
ključivanje stupnja prijenosa za
vožnju natrag,
-

u
ključivanje nižeg stupnja prijenosa. U vozilima s ručnim mjenjačem, uz strelicu
se može prikazivati i broj preporučenog
stupnja prijenosa.Pomoć pri pokretanju na
kosini
Sustav koji održava vozilo zakočeno oko
2
sekunde, što je dovoljno za premještanje
noge s papučice kočnice na papučicu gasa.
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini
ne može se isključiti. No ta funkcija ne radi
ako zakočite vozilo pritezanjem parkirne
kočnice.
Informacija se prikazuje u obliku strelice na
ploči s instrumentima.
Dok je vozilo zaustavljeno na uzbrdici, ta
funkcija nakratko sprječava kretanje vozila
unatrag nakon otpuštanja papučice kočnice.
Na vozilu s upravljanim mjenjačem ako je
uključen položaj A .
Na vozilu s automatskim mjenjačem ako je
uključen položaj D .
6
Vožnja

118
Pomoć pri pokretanju na kosini dostupna je
samo u sljedećim slučajevima:
-
d
o kraja pritisnuta kočnica u potpunosti
imobilizira vozilo,
-

z
adovoljeni su određeni uvjeti nagiba,
-

z
atvorena su vrata vozača.
Dok je vozilo zaustavljeno na nizbrdici i
uz uključen stupanj prijenosa za vožnju
natrag, vozilo ostaje zakočeno kratko
vrijeme nakon otpuštanja papučice
kočnice.
Ne izlazite iz vozila dok je privremeno
zakočeno funkcijom pomoći prilikom
pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, pritegnite parkirnu kočnicu.
Potom provjerite svijetli li žaruljica
parkirne kočnice kontinuirano na ploči s
instrumentima.
Neispravnost u radu
Ako su ove žaruljice stalno upaljene,
one upozoravaju na neispravnost
sustava.
Dajte provjeriti sustav u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Stop & Start
Sustav trenutačno gasi motor, način rada
STOP, u fazama zaustavljanja u prometu
(semafor, zastoji...). Motor se automatski
ponovo pokreće, način rada START, kad želite
ponovno krenuti. Ponovno pokretanje odvija se
trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Start prikladan je za gradsku
vožnju jer smanjuje potrošnju goriva i emisije
štetnih plinova, kao i buku dok je motor ugašen.
Način rada STOP
Na ploči s instrumentima pali se
žaruljica upozorenja „ ECO“, a motor
prelazi u stanje mirovanja.
S dizel motorom e- HDi ili BlueHDi i
upravljanim mjenjačem :
-

B

rzina manja od 6 km/h.
-

R

učica mjenjača u položaju N.
Ili
-

P

ritisnuta papučica kočnice.
Vožnja