Peugeot 208 2017 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

139
Предотвращение заправки
непредусмотренным типом топлива
(на дизельных модификациях)
(В зависимости от страны реализации автомобиля.)
На автомобилях с дизельным двигателем
горловина топливного бака снабжена
механическим устройством, предотвращающим
заливк у бензина. Это позволяет избежать
случайной заправки бака ненадлежащим топливом
и, как следствие, выхода двигателя из строя.
Эксплуатация
При этом сохраняется возможность заправки
топливного бака из канистры.
Чтобы топливо вытекало свободно, поднесите
патрубок канистры поближе к ограничителю,
не касаясь его заслонки, и медленной струей
выливайте топливо в бак.
Зарубежные поездки
За рубежом заправочные пистолеты для
дизельного топлива мог у т быть иными,
поэтому заправка может оказаться
невозможной из-за ограничителя на входе в
горловину бака.
Не все дизельные модификации
комплектуются ограничителем горловины
топливного бака, поэтому, перед поездкой за
рубеж, узнайте в сервисной сети PEUGEOT,
совместима ли заправочная система вашего
автомобиля с заправочными автоматами в
стране, в которой вы будете ездить.Устройство для блокировки
подачи топлива
Ваш автомобиль оборудован системой
автоматического отк лючения подачи топлива
в двигатель в случае дорожно-транспортного
происшествия.При попытке залить бензин в бак для дизельного
топлива пистолет упрется в ограничитель. Вход
в горловину блокируется и заправка бензином
становится невозможной.
В подобном случае не пытайтесь вставить
пистолет силой: воспользуйтесь пистолетом
для дизельного топлива.
7
Практическая информация

140
Допустимые виды топлива
Топливо для бензиновых
двигателей
Бензиновые двигатели адаптированы для работы
на биотопливе, отвечающем требованиям
современных и перспективных европейских
стандартов, допущенном к реализации на
автозаправках:Бензин, отвечающий требованиям
стандарта EN228 в смеси с
биотопливом, соответствующим
стандарт у EN15376.
Допускаются только те присадки к бензину,
которые соответствуют требованиям
стандарта B715001.
Топливо для дизельных
двигателей
Дизельные двигатели мог у т работать на
биотопливе, отвечающем требованиям
современных и перспективных европейских
стандартов, реализуемом через сеть
автозаправочных станций. За дополнительной информацией
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.Смесь дизельного топлива,
соответствующего стандарту EN590 с
биотопливом, отвечающим стандарту
EN14214 (с допустимым содержанием
диметилэфира 0-7%),
Смесь дизельного топлива,
соответствующего стандарту EN16734
с биотопливом, отвечающим стандарту
EN14214 (с допустимым содержанием
диметилэфира 0-10%),
Смесь парафинистого дизельного
топлива, соответствующего стандарту
EN15940 с биотопливом, отвечающим
стандарту EN14214 (с допустимым
содержанием диметилэфира 0-7%).
Ваш дизельный двигатель может
работать на биотопливе B20 или
B30, соответствующем стандарту
EN16709. Но при его, даже случайном,
использовании необходимо строгое
соблюдение особых правил
технического обслуживания,
предназначенного для "жестких
условий вождения".
Категорически запрещается заправлять
автомобиль какими-либо иными видами
топлива или биодизельное (хоть чистыми,
хоть разбавленными маслами растительного
либо животного происхож дения, бытовыми
сортами топлива и т. п.) – это может привести
к выходу из строя двигателя и его системы
питания.
Допускаются только те присадки к
топливоподачи, которые соответствуют
требованиям стандарта B715000.
Дизельное топливо при низких
температурах
При температурах ниже 0°C образование
парафинов в летних сортах дизельного топлива
может повлечь за собой ненормальную работу
контура подачи топлива. Чтобы избежать этого,
мы рекомендуем пользоваться зимними сортами
дизельного топлива и держать бак заполненным не
менее, чем на 50%.
Если, несмотря на это, при температурах ниже
-15°C у двигателя возникают проблемы с запуском,
просто оставьте автомобиль на некоторое время в
обогреваемом гараже или техцентре.
Практическая информация

141
Цепи противоскольжения
В зимних условиях цепи противоскольжения
обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и
сохранение к урсовой устойчивости автомобиля при
торможениях.Цепи противоскольжения следует надевать
только на передние колеса. Ими нельзя
оборудовать малоразмерное запасное
колесо.
Придерживайтесь действующих в каж дой
стране правил пользования цепями
противоскольжения и ограничений
максимальных скоростных режимов.
Советы по установке
F В случае необходимости надеть цепи во время нахож дения в пу ти, остановитесь на
горизонтальной обочине дороги.
F

З
атяните стояночный тормоз и, при
необходимости, установите под колеса
противооткатные упоры, чтобы автомобиль не
скатывался.
F

Н
аденьте на колеса цепи, действуя по
инструкции изготовителя.
F

Н
есколько сек унд поезжайте медленно, не
превышая скорость движения 50
км/ч.
F

О
становите автомобиль и убедитесь, что цепи
правильно натянуты.
Настоятельно рекомендуется
потренироваться перед поездкой в надевании
цепей на колеса на сухой и ровной площадке.
Избегайте вож дения с надетыми цепями
по очищенным от снега дорогам, чтобы
не повредить свои шины и дорожное
покрытие. Если автомобиль оборудован
легкосплавными дисками, следите за тем,
чтобы ни цепи, ни фиксаторы не касались
дисков.
Зарубежные поездки
Некоторые виды топлива мог ут повредить
двигатель автомобиля.
Для ряда стран может действовать
требование пользоваться особыми
сортами топлива (распознаваемыми по
октановому числу, определенной торговой
марке...), с которыми гарантируется
нормальная работа двигателя.
За дополнительной информацией
обращайтесь к сотрудник у торговой точки.
7
Практическая информация

142
Пользуйтесь только теми цепями, которые
предназначены для шин, установленных на вашем
автомобиле.Шины заводской комплектации Размер звена, не более
185/65 R15 9
мм
195/55 R16
205/45 R17 7
мм
За дополнительной информацией о цепях
противоскольжения обращайтесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.Буксировка прицепа
Ваш автомобиль предназначен главным образом
для перевозки пассажиров и багажа, но его можно
использовать и для буксировки прицепа.
Мы рекомендуем монтировать тягово-
сцепные устройства и электропроводк у для
прицепа только оригинального производства
компании PEUGEOT, так как они прошли
испытания и сертификацию еще на стадии
разработки вашего автомобиля. Для их
монтажа следует обратиться в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
В случае монтажа тягово-сцепного
устройства и электропроводки к нему не в
сервисной сети PEUGEOT, необходимо строго
придерживаться указаний изготовителя
автомобиля. При буксировке прицепа автомобиль
подвергается повышенным нагрузкам,
поэтому от водителя требуется особое
внимание.
Дополнительную информацию и
советы
по вож дению автомобиля, в частности,
с прицепом читайте в соответствующем
разделе.
Не превышайте разрешенную максимальную
массу буксируемого прицепа, указанную
в свидетельстве о регистрации или в
технических характеристиках вашего
автомобиля.
Дополнительную информацию о
буксируемых массах (и нагрузках на
автомобиль в зависимости от модификации)
см. в соответствующем разделе.
Соблюдайте правила страны, в которой вы
водите автомобиль.
Практическая информация

143
Режим снижения нагрузки
Система, управляющая отключением некоторых
потребителей электроэнергии с учетом степени
заряженности акк умуляторной батареи.
Во время движения автомобиля функция снижения
нагрузки временно приостанавливает работу
некоторых систем: кондиционера, обогревателя
заднего стек ла и др.
Повторное вк лючение временно отк люченных
систем произойдет автоматически, как только
позволят условия.
Энергосберегающий режим
На автомобиле предусмотрен режим, управляющий
продолжительностью работы некоторых систем,
чтобы поддерживать необходимый уровень заряда
аккумуляторной батареи.
С момента остановки двигателя такие системы
и механизмы, как аудиосистема, телематика,
стек лоочиститель, фары ближнего света, плафоны
можно еще использовать в общей сложности около
40
м
инут.
Переключение на этот режим
На дисплее появится сообщение о вк лючении
режима экономии электроэнергии, и активные
системы перейду т в спящий режим. Если в момент вк лючения режима экономии
электроэнергии бортовой телефон находился
на связи, она будет еще поддерживаться
около 10
мину т благодаря беспроводной
системе связи автомагнитолы.
Выключение режима
Работа всех перечисленных систем автоматически
восстановится при первом же пуске двигателя. Если акк умуляторная батарея разряжена,
запуск двигателя окажется невозможным.
Более подробную информацию о батарее на
12
В см. в соответствующем разделе.
Для немедленного восстановления работы
указанных функций запустите двигатель и дайте
ему поработать:
-
д
о 10 мину т, чтобы обеспечить работу бортовых
систем еще мину т на пять,
-
б
олее 10 мину т, чтобы продлить работу
бортовых систем еще мину т на тридцать.
Соблюдайте продолжительность работы двигателя
для достаточной подзарядки батареи.
Не злоупотребляйте частыми запусками двигателя
для подзарядки батареи.
7
Практическая информация

144
Замена щетки
стеклоочистителя
В этом положении щетки можно отвести от
ветрового стекла.
Это необходимо для того, чтобы очистить их от
грязи, либо заменить их. В зимнее время такая
возможность позволяет приподнять их над
стек лом.
Чтобы их поднять:
F
П
ереведите выключатель очистителя ветрового
стек ла в любой режим до истечения первой
минуты после выключения зажигания, чтобы
установить щетки в вертикальное положение.
Чтобы уложить щетки в рабочее положение:
F

В
к лючите зажигание, а затем –
стеклоочиститель.
Снятие щетки
F Поднимите соответствующий рычаг стеклоочистителя.
F

С
нимите с фиксатора щетк у.
Установка щетки
F Установите щетк у на фиксатор рычага.
F О сторожно опустите рычаг на стек ло.
Для обеспечения эффективной и надежной работы
щеток рекомендуется:
-

б
ережно обращаться с ними,
-

с
истематически промывать их в мыльной воде,
-

н
е использовать их для прижатия листа картона
к ветровому стек лу,
-

з
аменять их при первых признаках износа.
Установка багажных дуг
При установке поперечных багажных дуг на крыше
ориентируйтесь на посадочные места в виде
удерживающих выступов на дверных проемах.За дополнительной информацией
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Если высота груза превышает 40
см,
необходимо соразмерять скоростной
режим с рельефом и состоянием дорожного
полотна, чтобы не погну ть багажные дуги и не
повредить посадочные места на автомобиле.
При перевозке длинномерных грузов,
превышающих размеры автомобиля,
соблюдайте действующие в данной
местности правила.
Практическая информация

145
По соображениям безопасности и во
избежание порчи крыши, на автомобиль
следует устанавливать только
сертифицированные для него дуги.
Соблюдайте указания производителя и
правила, содержащиеся в руководстве по
монтажу и эксплуатации багажных дуг.
Рекомендации
Равномерно распределяйте груз, не
допускайте чрезмерной боковой перегрузки.
Самые тяжелые предметы ук ладывайте как
можно ближе к поверхности крыши.
Прочно закрепляйте грузы.
Ведите автомобиль плавно: помните о
его возросшей парусности и повышенной
подверженности воздействию бокового ветра
– его устойчивость может измениться.
На протяженных маршру тах проверяйте
крепление грузов на каж дой остановке.
По окончании перевозки снимите багажные
дуги с крыши.Капот
Расположенный в салоне привод замка
блокирует открывание капота, если передняя
левая дверь заперта.
Открывая капот на горячем двигателе,
будьте осторожны при нажатии на рычажок
и использовании упора (можете обжечься),
действуя с защищенной стороны.
Открыв капот, примите меры
предосторожности, чтобы не пораниться о
привод замка.
Не открывайте капот на сильном ветру.Электровентилятор может включиться
даже при остановленном двигателе:
внимательно следите за тем, чтобы
предметы и детали одеж ды не попали в
лопасти.
В связи с наличием электронных систем в
моторном отсеке, рекомендуется ограничить
попадание на них воды (во время дож дя, на
мойке и др.).Отпирание
F Откройте переднюю левую дверь.
F
П
отяните к себе ручк у A , расположенную в
нижней части дверного проема.
Перед любыми работами в моторном отсеке
выключите систему "стоп-старт", чтобы
избежать травм при случайном срабатывании
автоматической команды START.
7
Практическая информация

146
F Потяните кверху за рычажок B и поднимите
капот.
F

В
ыньте из фиксатора упор C и вставьте его в
гнездо, чтобы зафиксировать капот в открытом
положении.
Запирание
F Выньте упор из гнезда капота.
F У ложите упор в отведенное для него место.
F

О
пустите капот поближе к моторному отсек у и
отпустите его.
F

П
отяните переднюю кромку капота, чтобы
убедиться, что он прочно закрылся на замок.
IjZdlbq_kdZybgnhjfZpby

147
Двигатели
Бензиновый двигатель
Дизельный двигатель
Эти двигатели приведены в качестве примера.
Положение следующих элементов может быть
изменено.
-
В
оздушный фильтр.
-

Щ
уп для проверки уровня масла в двигателе.
-
К

рышка маслозаливной горловины.
-

Р
учной насос для подкачивания топлива.
1. Бачок для жидкости стек лоомывателя.
2. Бачок для ох лаж дающей жидкости.
3. Бачок тормозной жидкости.
4. Акк умуляторная батарея.
5. Блок плавких предохранителей.
6. Воздушный фильтр.
7. Щуп для проверки уровня масла в двигателе.
8. Крышка маслозаливной горловины.
9. Ручной насос для подкачивания топлива*.
Топливная система дизельного двигателя
находится под очень высоким давлением.
Любые работы с такой системой должны
осуществляться иск лючительно в сервисной
сети PEUGEOT или специализированном
техцентре.
*

В з
ависимости от силового агрегата.
7
Практическая информация

148
Проверка уровней
Рег улярно проверяйте уровни технических
жидкостей в соответствии с указаниями,
содержащимися в план технического обслу живания
автопроизводителя. При необходимости
пополняйте их, если не дано иных указаний.
В случае существенного падения уровня
в какой-либо системе ее необходимо
проверить в сервисной сети PEUGEOT или
специализированном техцентре.Жидкость должна соответствовать
рекомендациям производителя и
требованиям двигателя автомобиля.
Будьте внимательны при работе в моторном
отсеке – в нем имеются раскаленные
участки, о которые можно обжечься, а
электровентилятор может сработать в любой
момент даже при вык люченном зажигании.
Отработанные нефтепродукты
Избегайте продолжительного контакта
отработанного масла и технических жидкостей с
открытыми участками тела.
Большинство этих жидкостей токсичны и обладают
повышенной разъедающей способностью.
Запрещено выливать отработанное масло,
тормозную жидкость или ох лаж дающую
жидкость в канализацию или на землю.
Сдайте использованное масло дилеру
PEUGEOT или в специализированный
техцентр и собирайте его в специальные
контейнеры, созданные для данной цели.
Уровень масла в двигателе
Уровень проверяется либо при
вк лючении зажигания по показаниям
индикатора на панели приборов (при
наличии электрического датчика), либо
масляным щупом.
Чтобы проверка была достоверной,
автомобиль должен быть установлен на
горизонтальной площадке, а после остановки
двигателя должно пройти не менее 30
мину т.
Пополнение уровня масла пу тем доливки в
промежу тках меж ду плановыми сеансами
технического обслу живания (или заменами
масла) — естественная и необходимая операция.
PEUGEOT рекомендует контролировать его и, если
ну жно, пополнять каж дые 5
000 км пробега.
Проверка масляным щупом
Местонахож дение масляного щупа показано на
рисунке соответствующего моторного отсека.
F
В
озьмитесь за цветную ручк у щупа и полностью
извлеките его.
F

П
ротрите стержень щупа чистой неворсистой
тряпкой.
F

В
ставьте щуп на место до упора и вновь
извлеките, чтобы увидеть на нем уровень
масла: нормальный уровень должен находиться
меж ду метками A и B.
A = MA X
B = MIN
Если уровень превышает метк у A или ниже метки
B , не запускайте двигатель .
-

Е
сли уровень выше метки MAX (двигатель
может выйти из строя), обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
-

Е
сли уровень не достиг метки MIN, обязательно
долейте масло до надлежащего уровня.
Практическая информация