PEUGEOT 3008 2014 Betriebsanleitungen (in German)

209
F Drehen Sie den Hebel A in die Position "Fülldruck".
F

R
ollen Sie den schwarzen
Schlauch H ganz aus.
F

S
chließen Sie den Schlauch des
Kompressors direkt an das Ventil des
reparierten Rades an. F
S chließen Sie den el ektroanschluss des
Kompressors erneut an den 12V-Anschluss
des Fahrzeugs an.
F

S
tarten Sie das Fahrzeug erneut und
lassen Sie den Motor laufen. F
R egeln Sie den Druck mit Hilfe des
Kompressors nach (Luft aufpumpen:
Schalter B auf "I" ; Luft ablassen:
Schalter


B auf "O" und Knopf C dr ü c ke n),
und zwar entsprechend den Angaben auf
dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs
im Bereich der Fahrertür.
e
i
n konsequenter
Druckverlust weist darauf hin, dass das
Leck nicht korrekt abgedichtet ist. Wenden
Sie sich an das P
e

uge
Ot-
Händlernetz
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt, um
Ihre Panne beheben zu lassen.
F
e
n
tfernen Sie das Pannenset und
verstauen Sie es.
F

F
ahren Sie mit mäßiger g
e
schwindigkeit
(maximal 80 km/h) und nicht weiter als
ca.
200 km.
2. Fülldruck regeln
Suchen Sie baldmöglichst einen
PeugeOt- Vertragspartner oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt auf.
Informieren Sie den zuständigen
te

chniker unbedingt darüber, dass Sie
das Pannenset verwendet haben. Nach
Durchführung der Diagnose wird er Ihnen
mitteilen, ob der Reifen repariert werden
kann oder ausgetauscht werden muss.
10
Praktische tipps

210
Patrone entfernen
F Verstauen Sie den schwarzen Schlauch.F entfernen Sie das gebogene en de des weißen Schlauchs.F Halten Sie den Kompressor senkrecht.F Schrauben Sie die Patrone von unten ab.
Reifendruck kontrollieren /
gelegentlich aufpumpen
F Drehen Sie den Hebel A auf
Position "Fülldruck".
F

R
ollen Sie den schwarzen
Schlauch H ganz aus.
F

S
chließen Sie den schwarzen Schlauch an
das Ventil des Rads oder des betreffenden
ge

genstandes an.
M

ontieren Sie bei Bedar f zuvor eines der
mit dem Set gelieferten Aufsatzstücke.
Sie können den Kompressor, ohne Verwendung
des Dichtmittels, auch benutzen, um:
-

I
hre Reifen zu kontrollieren oder
gelegentlich aufzupumpen,
-
a
ndere g
e
genstände (Bälle,
Fahrradreifen,

...) aufzupumpen.
F
S
chließen Sie den e
l
ektroanschluss des
Kompressors an den 12V-Anschluss des
Fahrzeugs an.
F
S
tarten Sie das Fahrzeug und lassen Sie
den Motor laufen.
F
R
egeln Sie den Druck mit Hilfe des
Kompressors nach (Luft aufpumpen:
Schalter B auf "I" ; Luft ablassen:
Schalter B auf "O"
und Knopf C dr ü c ke n),
und zwar entsprechend den auf dem
Aufkleber des Fahrzeugs oder des
betreffenden
g
e
genstandes angegebenen
Druckwerten.
F
e
n
tfernen Sie das Pannenset und
verstauen Sie es.
Achten Sie auf auslaufende Flüssigkeit.
Das Haltbarkeitsdatum der Flüssigkeit
steht auf der Patrone.
Die Flüssigkeitspatrone ist zum einmaligen
ge

brauch bestimmt. Sie muss ersetzt
werden, auch wenn sie nur angebrochen
ist.en
tsorgen Sie die Patrone nach
ge
brauch
nicht in der freien Natur.
g
e

ben Sie sie im
P
e

uge
Ot-

Händlernetz oder bei einer
dafür zuständigen
e
n

tsorgungsstelle ab.
Denken Sie daran, sich eine neue Flasche
mit Dichtmittel zu besorgen. Sie erhalten
sie im P
e

uge
Ot-

Händlernetz oder bei
einer qualifizierten Fachwerkstatt.
Praktische Tipps

211
Rad verstauen
F Verstauen Sie das Rad wieder an seinem Platz.
F

L
ösen Sie die mittlere gelbe Schraube mit
einigen
u
m
drehungen und setzen Sie sie
dann auf die Radmitte**.
F

Z
iehen Sie die mittlere Schraube bis zum
hörbaren
e
i
nrasten fest, damit das Rad
richtigen Halt hat**.
Radwechsel
Ersatzrad*
Das ersatzrad befindet sich im Kofferraum
unter dem Boden.
Je nach Ausstattung handelt es sich um ein
Stahlersatzrad, ein Aluminiumrad oder ein
Notrad.
Zugang wie im Absatz "Zugang zum Werkzeug"
in der Rubrik "Bordwerkzeug" beschrieben.
Rad entnehmen
F Lösen Sie die mittlere gelbe Schraube**.
F H eben Sie das er satzrad hinten an und
ziehen Sie es zu sich heran.
F

N
ehmen Sie das Rad aus dem Kofferraum.
* Je nach Ausstattung Siehe Rubrik "Bordwerkzeug"
** Außer Versionen BlueHDi
Nur Versionen BlueHDi: das
e
r
satzrad
wird auf dem Bordwerkzeug platziert.
Vergessen Sie nicht, den Wagenheber
am Boden des Behälters zu befestigen
und dann den Staubehälter wieder
hineinzulegen, bevor Sie das
e
r
satzrad
wieder hineinlegen.
10
Praktische Tipps

212
Reifendrucküberwachung
Das "Notrad" oder das "Stahlersatzrad" hat keinen
S e n s o r.
Das defekte Rad muss unbedingt von einem
Vertreter des P
e
uge
Ot-
Händlernetzes oder
einer qualifizierten Fachwerkstatt repariert werden.
Rad abmontieren
F Ziehen Sie die Zierkappe auf den Radmuttern mit dem Werkzeug 7 ab
( je
nach Ausstattung).
F

F
alls Ihr Fahrzeug mit einem
Steckschlüsseleinsatz 3 ausgestattet ist,
setzen Sie diesen auf den Radschlüssel 5 ,
um die Diebstahlschutzmutter zu lösen.
F

L
ösen Sie die übrigen Radmuttern nur mit
dem Radschlüssel 5 .
Fahrzeug abstellen
Stellen Sie das Fahrzeug so ab, dass es
den Verkehr nicht behindert: auf einem
waagerechten, festen, nicht rutschigen
un

tergrund.
Ziehen Sie die Feststellbremse an, sofern diese
nicht auf Automatikmodus gestellt ist, schalten
Sie die Zündung aus und blockieren Sie die
Räder:
- indem Sie bei einem Schaltgetriebe den 1. ga ng einlegen,
-

i
ndem Sie bei einem
automatisierten Schaltgetriebe den
Wählhebel auf R stellen,
-

indem Sie bei einem Automatikgetriebe
den Wählhebel auf P stellen.
Stellen Sie sicher, dass die
Bremskontrollleuchte und die
Kontrollleuchte
P

an der Betätigung der
Feststellbremse leuchten.
Setzen Sie bei Bedar f einen Keil unter das
Rad, das dem auszuwechselnden Rad schräg
gegenüber liegt.
Stellen Sie unbedingt sicher, dass die Insassen
ausgestiegen sind und sich in einem sicheren
Bereich aufhalten.
Arbeiten Sie niemals unter einem Fahrzeug,
das nur durch einen Wagenheber abgestützt
wird; verwenden Sie einen Stützbock.F Verstauen Sie den Werkzeugbehälter wieder in
der Mitte des Rades und klemmen Sie ihn fest**.
F Verstauen Sie den Staukasten aus Stypropor wieder an seinem Platz**.
Rad mit Radkappe
Ziehen Sie vor dem Abmontieren des
Rades die Radkappe mit Hilfe des
Radschlüssels 5 am Ventildurchgang
ab.
Setzen Sie beim Montieren des
Rades die Radkappe beginnend
am Ventildurchgang wieder auf und
drücken Sie sie rundum mit der flachen
Hand fest.
Praktische Tipps

213
F Positionieren Sie die Auflage des Wagenhebers 6 auf dem Boden und
vergewissern Sie sich, dass sie senkrecht
unter der betreffenden Ansatzstelle
vorne A oder hinten B steht, die dem zu
wechselnden Rad am nächsten liegt. F
K urbeln Sie den Wagenheber aus, bis
der Wagenheberkopf Kontakt mit A oder
B hat; die Aufliegefläche A oder B des
Fahrzeugs muss sich in den Mittelteil des
Wagenheberkopfes einfügen.
F

H
eben Sie das Fahrzeug so weit an,
dass genügend Platz zwischen Rad und
Boden bleibt, um später das (nicht defekte)
er

satzrad leicht montieren zu können.F
en tfernen Sie die Muttern und bewahren
Sie sie an einem sauberen Platz auf.
F

N
ehmen Sie das Rad ab.
Achten Sie darauf, dass der Wagenheber stabil ist. Wenn
der Boden rutschig oder beweglich ist, besteht die ge fahr,
dass der Wagenheber wegrutscht und dann einsinkt.
Positionieren Sie den Wagenheber nur auf Höhe der
Ansatzstellen A oder B .
Vergewissern Sie sich, dass der Rand des
Fahrzeugbleches auf dem Kopf des Wagenhebers
zentriert ist. Ist dies nicht der Fall, besteht die
g
e
fahr, dass
das Fahrzeug beschädigt wird und dass der Wagenheber
einsinkt.
10
Praktische tipps

214
Rad montieren
Befestigung des Stahlnotrades
Wenn Ihr Fahrzeug mit Aluminiumrädern
ausgerüstet ist, werden Sie beim
Festziehen der Schrauben feststellen,
dass die u
n
terlegscheiben keinen
Kontakt mit dem Stahlnotrad haben. Dies
ist normal. Der sichere Halt des Notrades
wird durch die konische Auflagefläche der
einzelnen Schrauben gewährleistet.
Nach einem Radwechsel
entfernen Sie zunächst die mittlere
Abdeckung, um das defekte Rad anstelle
des
e
r
satzrades verstauen zu können.
Bei Fahren mit dem Notrad dar f die geschwindigkeit von 80 km/h nicht überschritten
werden.
Lassen Sie so schnell wie möglich von einem
Vertreter des P
e

uge
Ot-
Händlernetzes oder von
einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen, ob
die Radmuttern richtig festgezogen sind und das
er

satzrad den richtigen Reifendruck hat.
Lassen Sie das defekte Rad reparieren und
bringen Sie es gleich danach wieder am
Fahrzeug an.
F Setzen Sie das Rad mit Hilfe des Zentrierstifts 8 auf die Nabe.
F

D
rehen Sie die Muttern von Hand bis zum
Anschlag ein.
F

Z
iehen Sie die Diebstahlschutzmutter mit
dem Radschlüssel 5 an. Verwenden Sie
hierzu den Steckschlüsseleinsatz 3 (falls
Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist).
F

Z
iehen Sie die übrigen Radmuttern nur mit
dem Radschlüssel 5 an.
Praktische Tipps

215
F Lassen Sie das Fahrzeug wieder auf den Boden herunter.
F

K
urbeln Sie den Wagenheber 6 zusammen
und entfernen Sie ihn. F
Z iehen Sie die Diebstahlschutzmutter mit
dem Radschlüssel 5 fest. Verwenden Sie
hierzu den Steckschlüsseleinsatz 3 ( falls
Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist).
F

Z
iehen Sie die übrigen Radmuttern nur mit
dem Radschlüssel 5 fest.
F

S
etzen Sie die Zierkappen auf die
Radmuttern (je nach Ausstattung).
F

V
erstauen Sie das Werkzeug im
Werkzeugbehälter.
Nach einem Radwechsel
entfernen Sie zunächst die mittlere Abdeckung, um das
defekte Rad anstelle des Reserverades verstauen zu können.
Bei Fahren mit dem Notrad dar f die
g
e
schwindigkeit von
80
km/h nicht überschritten werden.
Lassen Sie so schnell wie möglich von einem Vertreter des
P
e

uge
Ot-
Händlernetzes oder von einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen, ob die Radmuttern richtig
festgezogen sind und das
e
r
satzrad den richtigen
Reifendruck hat.
Lassen Sie das defekte Rad reparieren und bringen Sie es
gleich danach wieder am Fahrzeug an.
Bei den Versionen BlueHDi kann
das defekte Rad nicht anstelle des
Reserverades verstaut werden.
Ver wenden Sie eine Hülle, um den
Kofferraum zu schützen.
10
Praktische tipps

216
Schneeketten
Im Winter verbessern Schneeketten den Antrieb sowie das Fahrverhalten des Fahrzeugs bei
Bremsvorgängen.Die Schneeketten dür fen nur auf die
Vorderräder montiert werden. Sie
dür fen nicht auf Noträdern montiert
werden. Bitte beachten Sie die für jedes Land
geltenden Vorschriften zur Verwendung
von Schneeketten und die erlaubte
Höchstgeschwindigkeit.
Installationshinweise
Vermeiden Sie es, mit Schneeketten
auf Straßen zu fahren, auf denen der
Schnee schon geschmolzen ist, um
die Reifen Ihres Fahrzeugs und den
Straßenbelag nicht zu beschädigen.
Wenn Ihr Fahrzeug mit Aluminiumfelgen
ausgestattet ist, überprüfen Sie, dass
weder die Kette noch die Fixierungen
mit der Felge in Kontakt kommen.
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte
an einen Vertreter des Pe
ugeOt- Händlernetzes
oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Ver wenden Sie nur Schneeketten, die für den
Radtyp/die Reifendimension entwickelt wurden,
mit dem/der Ihr Fahrzeug ausgestattet ist:
Abmessungen der
schneekettentauglichen Originalreifenmaximale gl iedgröße
der Schneeketten
215/60


R16 9
mm
225/50


R17
235/45


R18 F

W
enn Sie die Ketten während Ihrer Reise
anlegen müssen, halten Sie Ihr Fahrzeug auf
einer ebenen Fläche am Straßenrand an.
F
Z
iehen Sie die Feststellbremse an und legen
Sie gegebenenfalls Keile unter die Räder, um
zu verhindern, dass das Fahrzeug wegrutscht.
F
L
egen Sie die Ketten unter Beachtung der
Herstelleranweisungen an.
F
F
ahren Sie langsam los und fahren Sie
einige Zeit, ohne eine g
e
schwindigkeit von
50 km/h zu überschreiten.
F H alten Sie das Fahrzeug an und
überprüfen Sie, dass die Ketten richtig
gespannt sind.
es wird dringend empfohlen, das Anlegen
der Schneeketten vor der Abreise auf einem
ebenen und trockenen
u
n
tergrund zu üben.
Praktische tipps

217
Austausch der glühlampen
Ausführung mit Halogen-Leuchten
1. Blinkleuchten
( LED-Leuchtdioden)
2.
F

ernlicht (HB3)
3.
A

bblendlicht (H7)
4.
T

agfahrlicht/Standlicht


(
LED-Leuchtdioden)
5.
N

ebelscheinwerfer (PS24W) 1.
B

linkleuchten (LED-Leuchtdioden)
2. A bblend- / Fern- / Kur venlicht (D1S)
3. T agfahrlicht / Standlicht (LED-
Leuchtdioden)
4.
N

ebelscheinwerfer (PS24W)
Ausführung mit Xenon-Leuchten
und adaptivem KurvenlichtFrontleuchtenDie Streuscheiben der Scheinwerfer
bestehen aus Polykarbonat mit einer
Schutzlackbeschichtung:
F

v
er wenden Sie zum Säubern
kein trockenes Tuch oder
Scheuertuch und auch keine
Reinigungs- oder Lösungsmittel,
F

v
erwenden Sie einen Schwamm
und Seifenwasser oder ein pH-
neutrales Produkt,
F

wenn Sie hartnäckige Verschmutzungen
mit Hochdruck reinigen, halten Sie die
Spritzdüse nicht für längere Zeit auf die
Scheinwerfer, Leuchten und deren Ränder,
um eine Beschädigung der Lackschicht
und der Dichtungsgummis zu vermeiden.
Stromschlaggefahr
Xenon-Lampen (D1S) müssen von einem
Vertreter des Pe ugeOt- Händlernetzes
oder von einer qualifizierten Fachwerkstatt
ausgetauscht werden. Vor dem Austauschen von
g
l
ühlampen
müssen die Scheinwerfer einige
Minuten lang ausgeschaltet sein
(
ge
fahr schwerer Verbrennungen).
F
B
erühren Sie die Lampe nicht mit
den bloßen Fingern, verwenden Sie
ein faserfreies t
u
ch zum Anfassen.
Damit die Scheinwer fer nicht zerstört
werden, dür fen nur g
l
ühlampen mit u
V
-
Filter verwendet werden.er setzen Sie eine defekte gl ühlampe
stets durch eine neue Lampe mit den
gleichen Angaben und
e
i
genschaften.
10
Praktische tipps

218
Austausch des Fernlichts
(Model mit Halogenlampen)
Austausch der Glühlampen
des Abblendlichts (Modell mit
Halogen-Lampen)
F entfernen Sie die Schutzabdeckung aus
Kunststoff, indem Sie die Lasche ziehen.
F

K
lemmen Sie den Steckverbinder der
Lampe ab.
F

Z
iehen Sie die Lampe heraus und
tauschen Sie sie aus.
gehen

Sie beim Wiedereinbau in umgekehrter
Reihenfolge vor. F
en tfernen Sie die Schutzabdeckung aus
Kunststoff, indem Sie die Lasche ziehen.
F

O
hne den Verbinder abzutrennen,
schwenken Sie den Sockel der
g
l
ühbirne
eine Vierteldrehung nach links, um die
ei

nheit zu lösen.
F

K
lemmen Sie den Steckverbinder ab und
nehmen Sie die
g
l
ühbirne heraus.
gehen

Sie beim Wiedereinbau in umgekehrter
Reihenfolge vor.
Austausch von Blinkleuchten
und Tagfahrlicht / Standlicht
Für den Austausch der LeD -Leuchtdioden
wenden Sie sich bitte an einen Vertreter
des P
e

uge
Ot-
Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Praktische Tipps