PEUGEOT 3008 2014 Návod na použitie (in Slovakian)

189
Motorový priestor, dieselové motory
Umožňujú vám kontrolu úrovní hladín rôznych kvapalín, výmenu niektorých prvkov, naplnenie a odvzdušnenie palivového okruhu.
1.
N
ádržka posilňovača riadenia.
2.
N

ádržka ostrekovača skiel a ostrekovača
svetlometov.
3.
N

ádržka chladiacej kvapaliny.
4.
N

ádržka brzdovej kvapaliny. 5.
B

atéria / Poistky.
6.
P

oistková skrinka.
7.
Vz

duchový filter.
8.
O

dmerka motorového oleja.9.
D

oplnenie motorového oleja.
10.
O

dvzdušňovacia pumpa*.
11.
O

dvzdušňovacia skrutka*.
* Podľa pohonnej jednotky.
9
Kontroly

190
Kontrola hladín
Hladina motorového oleja
Kontrola sa vykonáva buď pri
zapnutom zapaľovaní prostredníctvom
ukazovateľa hladiny oleja na združenom
prístroji v prípade vozidiel vybavených
elektrickou odmerkou hladiny oleja,
alebo pomocou ručnej odmerky.
Pravidelne kontrolujte všetky hladiny podľa servisnej a záručnej knižky. Ak neexistujú iné pokyny, hladiny v prípade potreby doplňte.
Pri veľkom poklese hladiny si dajte skontrolovať príslušný okruh v sieti P
eUg

e
O
T alebo v kvalifikovanom servise.
A = MA XI
Počas zásahov pod kapotou motora buďte opatrný, pretože niektoré zóny motora môžu byť extrémne horúce (riziko popálenia) a ventilátor sa
môže v ktoromkoľvek okamihu uviesť do činnosti (aj pri vypnutom zapaľovaní).
Na zabezpečenie spoľahlivosti merania je
potrebné, aby bolo vozidlo zaparkované na
vodorovnom podklade s motorom vypnutým
minimálne 30 minút. B = MINI
V období medzi dvoma prehliadkami (alebo
výmenami oleja) je obvyklé dopňlňať olej.
P
eUg

e
O

T vám odporúča kontrolu úrovne
hladiny oleja a jej prípadné doplnenie po
najazdení každých 5 000 km.Kontrola pomocou ručnej
odmerky
Ak zistíte, že hladina sa nachádza nad úrovňou
rysky A alebo pod úrovňou rysky B , nemôžete
motor naštartovať .
-

A
k je prekročená hodnota MAXI (riziko
poškodenia motora), obráťte sa na sieť
P
eUg

e
O
T alebo na odborný servis.
-

A
k nebola dosiahnutá hodnota MINI ,
nevyhnutne musíte doplniť motorový olej.
V kapitolách „Benzínový motor“ alebo
„Dieselový motor“ nájdete informácie o
umiestnení ručnej odmerky v motorovom
priestore vášho vozidla.
F

C

hyťte odmerku za farebnú koncovú časť a
celú ju vytiahnite.
F

O

dmerku očistite čistou a nechlpatejúcou
handričkou.
F

V

suňte odmerku do príslušného priestoru
až na doraz a potom ju vyberte a vykonajte
vizuálnu kontrolu: správne sa má hladina
oleja nachádzať medzi ryskami A a B .
Kontroly

191
Hladina kvapaliny
posilňovača riadenia
Úroveň hladiny tejto kvapaliny sa
musí nachádzať v blízkosti označenia
„MA XI“. Skontrolujte ju odskrutkovaním
uzáveru pri studenom motore.
Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu.
Výmena brzdovej kvapaliny
Frekvencia vykonávania tohto úkonu je
vyznačená v servisnej a záručnej knižke.
H
ladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať neďaleko označenia
„MA XI“. V opačnom prípade
skontrolujte stav opotrebovania
brzdových doštičiek.
Hladina brzdovej kvapaliny
Po doplnení oleja bude pri zapnutí
zapaľovania vykonaná kontrola
prostredníctvom ukazovateľa hladiny oleja na
združenom prístroji. Táto kontrola nie je platná
po dobu 30 minút od doplnenia hladiny.Charakteristiky oleja
Skôr ako hladinu oleja doplníte alebo motorový
olej vymeníte, skontrolujte, či olej zodpovedá
svojimi vlastnosťami typu vášho motora a či je
v súlade s odporúčaniami výrobcu.
Výmena motorového oleja
Frekvencia vykonávania tohto úkonu je
vyznačená v servisnej a záručnej knižke.
Nikdy nepoužívajte aditíva do motorových
olejov, aby ste zabezpečili bezporuchovosť
motorov a zariadení na znižovanie škodlivín.
Doplnenie motorového oleja
Oboznámte sa s obsahom rubriky „Benzínový
motor“ alebo „Dieselový motor“, kde nájdete
informácie o umiestnení uzáveru nádrže v
motorovom priestore vášho vozidla.
F

O
dskrutkujte uzáver nádrže na
zabezpečenie prístupu k nalievaciemu
otvoru.
F

O
lej dolievajte po malých dávkach, aby ste
ním nepostriekali súčiastky motora (riziko
požiaru).
F

K
ontrolu hladiny oleja pomocou ručnej
odmerky vykonajte až po niekoľkých
minútach.
F

V p
rípade potreby doplňte množstvo oleja.
F

P
o kontrole hladiny oleja dôsledne
zaskrutkujte uzáver nádrže a odmerku
vráťte na príslušné miesto.
9
K

192
Hladina aditíva v nafte
(Diesel s filtrom na pevné
častice)
Opotrebované produkty
Doplnenie hladiny
Doplnenie hladiny aditíva je potrebné vykonať
urýchlene a bezpodmienečne v sieti PeUgeO T
alebo v kvalifikovanom servise.
Špecifické vlastnosti kvapaliny
Pre zabezpečenie optimálneho čistenia a
obmedzenia zamŕzania nesmie byť táto
kvapalina doplnená alebo nahradená vodou. Na vozidlách vybavených
ostrekovačom svetlometov vás na
minimálnu hladinu tejto kvapaliny
upozorní zvukový signál a správa na
displeji združeného prístroja.
Hladinu kvapaliny doplňte pri najbližšom
zastavení vozidla.
Hladina kvapaliny ostrekovača
skla a ostrekovača svetlometov
Na minimálnu hladinu aditíva vás
upozorní rozsvietenie servisnej
kontrolky, doprevádzané zvukovým
signálom a správou na displeji združeného
prístroja.
Vyhnite sa predĺženému kontaktu oleja
a opotrebovaných kvapalín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu
škodlivá, dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte olej a opotrebované
kvapaliny do kanalizácie alebo priamo
na zem.
Vypustite opotrebovaný olej do
kontajnerov určených na tento účel,
ktoré sa nachádzajú v sieti P
eUg

e
O
T
alebo v kvalifikovanom servise.
Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu. Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať v blízkosti označenia
„MA XI“, ale nesmie ho v žiadnom
prípade prekročiť.
Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej
kvapaliny je regulovaná motoventilátorom.
Chladiaci okruh je pod tlakom, preto v prípade
potreby zásahu počkajte minimálne jednu
hodinu po vypnutí motora.
Riziko popálenia obmedzíte tak, že
odskrutkujete uzáver o dve otáčky a počkáte
na pokles tlaku. Hneď, ako tlak klesne, môžete
uzáver odstrániť a doplniť hladinu chladiacej
kvapaliny.
Hladina chladiacej
kvapaliny
Po vypnutí motora sa môže ventilátor
uviesť do činnosti: dajte pozor na veci
alebo oblečenie, ktoré by sa mohli
zachytiť do vr tuľky ventilátora.
V zimnom období sa odporúča používať
kvapalinu na báze etanolu alebo
metanolu.
K

193
Kontroly
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto prvky
podľa servisnej a záručnej knižky a podľa typu
motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich dajte skontrolovať v
sieti P
eUg
e
O
T alebo v kvalifikovanom servise.
Olejový filter vymieňajte vždy pri
výmene oleja.
Frekvenciu výmeny oleja nájdete v
servisnej a záručnej knižke.
Olejový filter
Informácie týkajúce sa frekvencie
výmeny týchto prvkov nájdete v
servisnej a záručnej knižke.
V závislosti od okolitého prostredia
(prašné prostredie...) a od použitia vozidla
( jazda v meste...) ich vymieňajte dvakrát
častejšie, ak je to potrebné .
Zanesený interiérový filter môže obmedziť
výkonnosť klimatizačného systému a spôsobiť
vznik neželaných pachov.
Vzduchový a interiérový filter
Batéria 12

VBatéria si nevyžaduje údržbu.
Skontrolujte však čistotu a
dotiahnutie svoriek, predovšetkým
v letnom a zimnom období.
V prípade zásahu na batérii
si pozrite rubriku „Batéria 12
V “, kde sa
oboznámite s opatreniami, ktoré je potrebné
dodržiavať pred odpojením a tiež po
opätovnom zapojení batérie.
Filter na pevné častice (Diesel)
Na novom vozidle sú prvé operácie
regenerácie filtra na pevné častice
sprevádzané zápachom „spáleniny“,
ktorý je úplne normálnym javom.
Po dlhotrvajúcej jazde vozidla
veľmi nízkou rýchlosťou alebo na
voľnobežných otáčkach môžete
v ojedinelých prípadoch pri
akcelerácii spozorovať vodné výpary,
vychádzajúce z výfuku. Tieto výpary
nemajú žiaden vplyv na správanie sa
vozidla a na životné prostredie.
Prítomnosť tohto štítku, najmä pri
funkcii Stop & Start, indikuje používanie
olovenej 12

V batérie, ktorá je založená
na osobitnej technológii, vyznačuje
sa osobitnými charakteristikami a
v prípade potreby výmeny alebo
odpojenia si vyžaduje výlučne zásah
servisnej siete P
eUg

e
O

T alebo
kvalifikovaného servisu. Dočasné rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané správou na združenom
prístroji signalizuje počiatočné štádium
zanesenia filtra na pevné častice.
Akonáhle to jazdné podmienky
umožnia, filter regenerujte tak, že budete jazdiť
rýchlosťou minimálne 60 km/h až do okamihu
zhasnutia kontrolky.
Ak kontrolka ostane rozsvietená i naďalej,
signalizuje to nedostatočnú hladinu aditíva.
Oboznámte sa s obsahom odseku „Hladina
aditíva do nafty“.
9
K

194
Stav opotrebovania
brzdových kotúčov Brzdové doštičky
Opotrebovanie brzdových doštičiek
závisí od spôsobu jazdy, týka sa to
predovšetkým vozidiel používaných
v meste na krátke vzdialenosti.
Niekedy je potrebné si nechať skontrolovať stav
bŕzd aj v období medzi prehliadkami vozidla.
Ak sa nejedná o unikanie tekutiny v okruhu,
signalizuje pokles hladiny brzdovej kvapaliny
opotrebovanie brzdových doštičiek.
V

šetky potrebné informácie,
týkajúce sa kontroly stavu
opotrebovania brzdových kotúčov,
získate v servisnej sieti P
eUg

e
O
T
alebo v kvalifikovanom servise.
Manuálna prevodovka
Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny oleja).
Informácie o frekvencii prehliadok
tohto prvku nájdete v servisnej a
záručnej knižke .
Automatizovaná manuálna prevodovka
Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny náplne).
Informácie o frekvencii prehliadok
tejto súčasti nájdete v servisnej a
záručnej knižke.
Automatická prevodovka
Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny náplne).
Informácie o frekvencii vykonávania
prehliadok tejto prevodovky nájdete
v servisnej a záručnej knižke.
Tento systém si nevyžaduje žiadnu
zvláštnu kontrolu. Napriek tomu v prípade
problémov neváhajte a nechajte si vykonať
kontrolu systému v sieti P
eUg

e
O
T alebo
v kvalifikovanom servise.
Elektrická parkovacia brzda
Používajte len výrobky odporúčané
spoločnosťou PeUg eO T alebo výrobky
rovnakej kvality a podobného typu.
Na účely zabezpečenia optimálnej
činnosti takých dôležitých orgánov ako
je brzdový okruh P
eUg

e
O
T vyberá a
ponúka špecifické výrobky.
Po umytí vozidla za vlhkého počasia
alebo v zimných podmienkach sa na
diskoch a brzdových doštičkách môže
vytvoriť námraza: účinnosť brzdenia sa
tým môže znížiť. Niekoľkokrát mierne
pribrzdite, aby brzdy vyschli a rozmrazili
sa.
Viac informácií nájdete v rubrike
„
el

ektrická parkovacia brzda -
§


Poruchy činnosti“.
K

195
Aditívum AdBlue® a systém SCR
pre dieselové motory Blue HDi
Na účely zabezpečenia ochrany životného
prostredia a dodržiavania nových predpisov
eu

ro 6, bez obmedzenia výkonu ani
ovplyvnenia spotreby paliva dieselových
motorov, sa P
eUg

e
O
T rozhodol vybaviť svoje
vozidlá zariadením na spracovanie výfukových
plynov, ktoré združuje systém SCR (Selektívna
Katalytická Redukcia) a filter na pevné častice
(FA P).
Systém SCR
Prostredníctvom aditíva nazývaného AdBlue®,
ktoré obsahuje ureu, katalyzátor premieňa až
85 % oxidov dusíka (NOx) na dusík a vodu,
ktoré nie sú škodlivé pre zdravie a životné
prostredie. Aditívum AdBlue
® sa nachádza v špeciálnej
nádrži, umiestnenej v zadnej časti vozidla.
Jeho kapacita je 17 litrov: umožňuje jazdný
dosah „autonómiu“ približne 20 000 km pred
aktiváciou výstražného systému, ktorý vás
upozorní akonáhle jeho úroveň poklesne na
hodnotu, umožňujúcu prejdenie vzdialenosti
2 400 km.
Pri každej naplánovanej servisnej prehliadke
vášho vozidla v sieti P
eUg

e
O
T alebo v inom
odbornom servise bude vykonané doplnenie
nádržky aditíva AdBlue
® na zabezpečenie
správnej činnosti systému SCR.
Ak je odhadovaný počet prejdených kilometrov
medzi dvomi prehliadkami vyšší ako medzná
hodnota 20 000 km, odporúčame vám navštíviť
servisnú sieť, kde vám aditívum doplnia. Ak je nádrž aditíva AdBlue
® prázdna,
regulačné zariadenie neumožní
naštartovanie motora.
V prípade, ak má systém SCR poruchu,
úroveň emisií vášho vozidla nie je
v súlade s nariadením
e
u

ro 6: vaše
vozidlo sa stáva znečisťujúcim.
V prípade poruchy, potvrdenej
systémom SCR je potrebné čo možno
najskôr navštíviť sieť P
eUg

e
O
T
alebo kvalifikovaný servis: po prejdení
1 100 km sa regulačné zariadenie
automaticky aktivuje aby zabránilo
naštartovaniu motora.
9
Kontroly

196
Ukazovatele jazdného
dosahu „autonómie“
Regulačné zariadenie, blokujúce
naštartovanie motora, sa automaticky
aktivuje akonáhle je nádrž aditíva
AdBlue
® prázdna.
Bezprostredne po zapnutí zapaľovania, vás
ukazovateľ jazdného dosahu informuje o
odhadovanom počte kilometrov, ktoré môžete
s vozidlom prejsť skôr ako sa automaticky
zablokuje štartovanie motora, akonáhle
je použitá rezerva nádržky AdBlue
® alebo
po zistení poruchy systému na znižovanie
škodlivín SCR.
V prípade súbežného zistenia poruchy a nízkej
hladiny aditíva AdBlue
® sa zobrazí najnižšia
autonómia. Autonómia vozidla viac ako 2 400 km
Po zapnutí zapaľovania sa na združenom
prístroji automaticky nezobrazí žiadna
informácia o autonómii, resp. dojazde vozidla.
Po stlačení tohto tlačidla sa zobrazia aktuálne
informácie o dojazde vozidla.
Pri autonómii viac ako 5 000 km sa hodnota už
nebude zobrazovať.
V prípade rizika nenaštartovania motora v súvislosti s nedostatkom aditíva AdBlue®
Kontroly

197
Jazdný dosah „autonómia” v rozmedzí 600 až 2 400 km
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti kontrolka
UReA, doprevádzaná zvukovým signálom a
zobrazením správy (napr.: „Top up emissions
additive: Starting prevented in“ (Doplniť
aditívum na znižovanie emisií: Zákaz
štartovania za) 1 500 km), ktorá udáva jazdný
dosah vyjadrený v km alebo míľach.
Za jazdy sa správa zobrazuje každých
300
prejdených kilometrov až pokiaľ nebola
úroveň aditíva doplnená.
Obráťte sa na sieť P
eUg

e
O
T alebo odborný
servis, kde vám aditívum AdBlue
® doplnia.
Hladinu aditíva si môžete doplniť aj
svojpomocne.
Oboznámte sa s obsahom kapitoly „Doplnenie
hladiny“.
Jazdný dosah „autonómia“ v rozmedzí 0 až 600 km
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti servisná
kontrolka a začne blikať kontrolka UReA ,
doprevádzané zvukovým signálom a zobrazením
správy (napr.: „Top up emissions additive:
Starting prevented in“ (Doplniť aditívum na
znižovanie emisií: Zákaz štartovania za) 600 km),
ktorá udáva jazdný dosah vyjadrený v km alebo
míľach.
Za jazdy sa správa zobrazuje každých
30

p
rejdených kilometrov až pokiaľ nebola úroveň
aditíva doplnená.
Obráťte sa na sieť P
eUg

e
O
T alebo odborný
servis, kde vám úroveň aditíva AdBlue
®doplnia.
Hladinu aditíva si môžete doplniť aj svojpomocne.
Oboznámte sa s obsahom kapitoly „Doplnenie
hladín“.
V opačnom prípade hrozí riziko, že vozidlo
nebude možné naštartovať.
Porucha spôsobená nedostatkom aditíva AdBlue®
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti ser visná kontrolka
a začne blikať kontrolka UReA , doprevádzané
zvukovým signálom a zobrazením správy „Top up
emissions additive: Starting prevented“ (Doplniť
aditívum na znižovanie emisií: Zákaz štartovania).
Nádrž aditíva AdBlue
® je prázdna: regulačné
zariadenie blokujúce štartovanie zabraňuje
naštartovaniu motora.
Pre opätovné naštartovanie motora
vám odporúčame navštíviť sieť
P
eUg

e
O
T alebo odborný servis, kde
vám úroveň aditíva doplnia. V prípade,
ak si aditívum doplníte svojpomocne je
potrebné do nádrže pridať minimálne
3,8 litra AdBlue
®.
Oboznámte sa s obsahom kapitoly
„Doplnenie hladín“.
9
Kontroly

198
V prípade zistenia poruchy
systému na znižovanie emisií
SCR
Regulačné zariadenie na blokovanie
štartovania sa aktivuje automaticky nad
1 100 ubehnutých kilometrov, následne po
potvrdení poruchy systému na redukciu
emisií SCR. Akonáhle je to možné,
nechajte si systém skontrolovať v sieti
P
eUg

e
O
T alebo v odbornom servise. V prípade zistenia poruchy
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvietia kontrolky
UR
eA

, S
eR
VIS a autodiagnostika motora,
doprevádzané zvukovým signálom a správou
„
em

issions fault“ (Porucha systému na
redukciu emisií), čím je signalizovaná porucha
systému na redukciu emisií.
Ak sa jedná o dočasnú poruchu,
výstraha zmizne akonáhle úroveň emisií
výfukových plynov poklesne. Počas fázy povolenej jazdy (v rozmedzí
1 100 km a 0 km)
Ak je porucha systému SCR potvrdená
(po prejdení 50 km s trvalým zobrazením
správy o poruche) pri zapnutí zapaľovania sa
rozsvietia kontrolky S
eR

VIS a autodiagnostika
motora a začne blikať kontrolka UR
eA

. Sú
doprevádzané zvukovým signálom a správou
(napr.: „
em

issions fault: Starting prevented in
(Porucha systému na redukciu emisií: Zákaz
štartovania za) 300 km“), čím je signalizovaný
jazdný dosah vyjadrený v kilometroch alebo
míľach.
Za jazdy sa správa zobrazí každých 30 sekúnd,
pokiaľ porucha systému na redukciu emisií
SCR pretrváva.
Akonáhle je to možné obráťte sa na sieť
P
eUg

e
O
T alebo na odborný servis.
V opačnom prípade hrozí riziko, že nebude
možné vozidlo naštartovať.
Kontroly