PEUGEOT 3008 2014 Návod na použitie (in Slovakian)

149
Systém premietajúci súbor informácií na
priehľadnej lamele, v zornom poli vodiča, ktorý
tak môže neprerušovane sledovať cestu.
Tento systém je v činnosti pri motore v chode
a pri vypnutí zapaľovania si zachováva
nastavenia.
Zobrazenie v zornom poli vodiča (Head-up displej)
1. Zapnutie / vypnutie zobrazenia v zornom poli.
2.
N

astavenie jasu.
3.
N

astavenie výšky zobrazenia. Ak je systém aktivovaný, v zornom poli sa
zobrazí súbor nasledovných informácií:
A.
R

ýchlosť vášho vozidla.
B.
I

nformácie regulátora/obmedzovača
rýchlosti.
Impulzné ovládače Zobrazenie počas činnosti
systému
C. Informácie „Distance alert“ (Výstraha o
vzdialenosti) (podľa verzie).
Zatlačenie na jeden z ovládačov
umožní vysunutie lamely. D.
N

avigačné informácie (podľa verzie).
V

iac informácií o navigácii nájdete v rubrike
„ Audio a telematika“.
8
jazda

150
F Pri motore v chode zatlačte impulzný ovládač 1 . Aktivovaný/neutralizovaný stav
je pri vypnutí motora zachovaný aj pri
následnom naštartovaní vozidla. F
P ri motore v chode môžete nastaviť
intenzitu jasu zobrazovaných informácií
pomocou impulzného ovládača 2 :
-

h
ore pre zvýšenie intenzity jasu,
-

d
ole pre zníženie intenzity jasu.
Aktivácia / NeutralizáciaNastavenie jasu
Nastavenie výšky
F Motor v chode, pomocou impulzného ovládača 3 si nastavte požadovanú výšku
zobrazenia:
-

h
ore pre posun smerom nahor,
-

d
ole pre posun smerom nadol. Manipulácia s impulznými ovládačmi sa
odporúča len na zastavenom vozidle.
Na zastavenom vozidle alebo za jazdy
nesmie byť položený žiaden predmet
v okolí priehľadnej lamely alebo na
jej kryte, aby nedošlo k zabráneniu
vysunutia lamely a obmedzeniu jej
správnej činnosti.
Za extrémnych meteorologických podmienok
(dážď a/alebo sneh, silné slnečné žiarenie,
...)
je zobrazenie v zornom poli vodiča
nečitateľné alebo prechodne narušené.
Niektoré typy okuliarov (slnečných,
dioptrických alebo s polarizovanými sklami)
môžu prekážať pri čítaní informácií.
Pri čistení priehľadnej lamely, pozostávajúcej
z organického skla, používajte čistú a mäkkú
utierku (podobného typu ako sú utierky
na okuliare alebo utierky z mikrovlákna).
Nepoužívajte suché alebo drsné utierky,
ani v kombinácii s čistiacimi prostriedkami
a rozpúšťadlami. V opačnom prípade hrozí
riziko poškriabania lamely alebo poškodenia
antireflexnej povrchovej úpravy.
Jazda

151
„Distance alert“*
Oboznámte sa s informáciami o bezpečnom
časovom intervale prostredníctvom legislatívy
alebo odporúčaní pravidiel cestnej premávky,
platnými vo vašej krajine.
Systém je v činnosti, ak je rýchlosť vášho
vozidla vyššia ako 70 km/h a nižšia ako
150 km/h (podľa platných predpisov).
Súčasťou tohto systému je programovateľná
vizuálna výstraha, ktorá sa uchová v pamäti aj
po vypnutí zapaľovania.
Tento systém napomáha vodičovi pri riadení
vozidla, v žiadnom prípade však nemôže
nahradiť jeho pozornosť.1.
Z

apnutie / vypnutie.
2.
Z
výšenie (+) / zníženie (-) výstražnej
hodnoty. Informácie sú zoskupené na zobrazení v
zornom poli vodiča.
Ak je systém aktivovaný:
A.
R

ýchlosť vášho vozidla je mimo rozsah
činnosti systému.
B.
V

aše vozidlo je v rozsahu činnosti systému,
avšak nenachádza sa pred ním žiadne
systémom zaznamenané vozidlo.
C.
Vozidlo jazdiace pred vami bolo zaznamenané. Priebežne sa zobrazuje okamžitý čas, ktorý vás delí od tohto vozidla.
D.
Č

as, ktorý vás delí od vpredu jazdiaceho
vozidla, je kratší ako výstražná
naprogramovaná hodnota (hodnota bliká).
Impulzné ovládače Zobrazenia činnosti
systémuPomocný systém pri jazde, informujúci vodiča o
časovom intervale (v sekundách), ktorý ho delí
od vozidla jazdiaceho pred ním, za ustálených
jazdných podmienok.
Systém nezaznamenáva stojace vozidlá
a nijakým spôsobom nepôsobí na vaše
vozidlo.
* V závislosti od verzie.
8
Jazda

152
Aktivácia
Príklad s hodnotou 2 sekundy:
Výstraha
Naprogramovanie
výstražnej hodnoty
F Zatlačte impulzný ovládač 1 , svetelná
kontrolka sa rozsvieti.
Systém je aktivovaný, avšak do činnosti sa
uvedie až po dosiahnutí rýchlosti 70 km/h. Výstražnú hodnotu je možné naprogramovať v
rozmedzí 0,9
sekúnd až 2,5 sekúnd.
Vizuálna výstraha môže byť deaktivovaná
naprogramovaním hodnoty 0 sekúnd. Ak je čas (v sekundách), ktorý delí vaše
vozidlo od vpredu jazdiaceho vozidla kratší ako
naprogramovaná hodnota (výstražná hodnota),
začne blikať vizuálna výstraha.Za štandardných jazdných podmienok
(primerané adhézne podmienky a rýchlosť)
sa odporúča bezpečnostný odstup 2 sekundy
od vpredu jazdiaceho vozidla pre zabránenie
kolízie v prípade núdzového brzdenia.
F Pomocou impulzného ovládača 2 si zvoľte
požadovanú výstražnú hodnotu po krokoch
s dĺžkou 0,1 sekundy:
-

h
ore pre zvýšenie hodnoty: „+“,
-

d
ole pre zníženie hodnoty: „-“.
J

153
Neutralizácia
Opätovná aktivácia
F Pre opätovnú aktiváciu systému zopakujte zatlačenie impulzného ovládača 1 .
N

aposledy naprogramovaná hodnota sa
uchová a rozsvieti sa svetelná kontrolka.
Porucha činnosti
Ak svetelná kontrolka impulzného
ovládača 1 bliká, nechajte si systém
skontrolovať v sieti P
eUg

e
O
T alebo v
kvalifikovanom servise.
Tento systém nie je radar zabraňujúci
kolíziám a nijakým spôsobom
neovplyvňuje dynamiku jazdy vášho
vozidla. Má informatívny charakter a
v žiadnom prípade nemôže nahradiť
pozornosť vodiča.
F

P

re neutralizáciu systému zatlačte
impulzný ovládač 1 , svetelná kontrolka
zhasne. Systém sa automaticky uvedie do
pohotovostného režimu, ak snímač správne
nezaznamená vpredu jazdiace vozidlo
(nevhodné meteorologické podmienky,
nesprávne nastavený snímač, ... ). Na
viacúčelovom displeji sa zobrazí správa.
Sledované vozidlo nemusí byť, za niektorých
podmienok, zaznamenané ako napríklad v
nasledujúcich prípadoch:
-

v z

ákrute,
-

p

ri zmene jazdného prúdu,
-

a

k je pred vami jazdiace vozidlo príliš
ďaleko (maximálny dosah snímača: 100 m),
alebo stojí (v dopravnej zápche, ...).
Ak je sledované vozidlo príliš blízko (časový
interval medzi oboma vozidlami je kratší ako
0,5 s), ostane trvalo zobrazený údaj 0,5 s.
8
J

154
Obmedzovač rýchlosti
Ovládače systému sú zoskupené na páčke A.
1. K ruhový ovládač pre voľbu režimu
obmedzovača rýchlosti
2.
T

lačidlo pre zníženie naprogramovanej
hodnoty
3.
T

lačidlo pre zvýšenie naprogramovanej
hodnoty
4.
T

lačidlo pre zapnutie / vypnutie
obmedzenia
Naprogramované informácie sú zoskupené na
displeji združeného prístroja.
5. Ukazovateľ zapnutia / vypnutia obmedzenia6. Ukazovateľ voľby režimu obmedzovača rýchlosti7. Hodnota naprogramovanej rýchlosti
Ovládače pod volantomZobrazenia združeného prístroja
Manuálne uvedenie do činnosti : vyžaduje si
naprogramovanú rýchlosť vyššiu alebo rovnú
30 km/h.
Obmedzovač rýchlosti vyradíte z činnosti
pomocou manuálneho ovládača.
Hodnota naprogramovanej rýchlosti ostane v
pamäti až po vypnutie zapaľovania. Systém, ktorý zabraňuje prekročiť rýchlosť
vozidla naprogramovanú vodičom.
Pri dosiahnutí hodnoty obmedzenej rýchlosti
ostane zatlačenie pedála akcelerátora
bez odozvy s výnimkou jeho prudkého
zatlačenia, ktoré umožní dočasne prekročiť
naprogramovanú rýchlosť.
Naprogramovanú hodnotu opäť získate, ak
znížite rýchlosť vozidla na nižšiu hodnotu ako
bola naprogramovaná rýchlosť, uvoľnením
akcelerátora.
Obmedzovač rýchlosti nemôže v
žiadnom prípade nahradiť dodržiavanie
rýchlostných obmedzení ani pozornosť
vodiča. Tieto informácie sú zobrazené aj na
Head-up displeji (na čelnom skle).
Viac informácií nájdete v rubrike „Head-
up displej“.
jazda

155
Programovanie
F Vypnite obmedzovač rýchlosti zatlačením tlačidla 4: displej potvrdí vypnutie (OFF/
Pauza).
F

O
bmedzovač rýchlosti uvediete do činnosti
ďalším zatlačením tlačidla 4 .
F
N
astavte hodnotu rýchlosti zatlačením
tlačidla 2 alebo 3 (napr.: 90 km/h).
Následne môžete zmeniť naprogramovanú
rýchlosť pomocou tlačidiel 2 a 3 :
-

o + a

lebo - 1 km/h = krátke zatlačenie,
-

o + a

lebo - 5 km/h = dlhé zatlačenie,
-

v i

ntervale + alebo - 5 km/h = nepretržité
zatlačenie.
F

U

veďte obmedzovač rýchlosti do činnosti
zatlačením tlačidla 4 .
F

O

točte kruhovým ovládačom 1 do
polohy
„

LIMIT“ : bude zvolený režim
obmedzovača rýchlosti bez toho, aby bol
uvedený do činnosti (OFF/Pauza).
Pre nastavenie rýchlosti nie je potrebné uviesť
obmedzovač rýchlosti do činnosti.
8
jazda

156
Porucha
činnosti
V prípade prudkého klesania
alebo prudkej akcelerácie nemôže
obmedzovač rýchlosti zabrániť vozidlu
prekročiť naprogramovanú rýchlosť.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-

d
bajte na správne položenie
koberca,
-

n
ikdy nepokladajte viacero
kobercov na seba.
Návrat k štandardnej
jazde
Prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
Zatlačenie pedálu akcelerátora neumožní
prekročiť naprogramovanú rýchlosť. Túto
rýchlosť je možné prekročiť len vtedy, ak silno

zatlačíte na pedál až za bod odporu .
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne neutralizuje
a zobrazená naprogramovaná rýchlosť bliká.
Návrat k naprogramovanej rýchlosti úmyselným
alebo neúmyselným spomalením vozidla
automaticky preruší blikanie. V prípade poruchy činnosti obmedzovača
rýchlosti sa rýchlosť nezobrazí a na displeji sa
zobrazia pomlčky.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti P
eUg

e
O
T
alebo v kvalifikovanom servise.
F

O
točte kruhovým ovládačom 1 do
polohy
„0

“: režim obmedzovača rýchlosti
je prerušený. Na displeji sa objaví pôvodné
zobrazenie počítadla kilometrov.
jazda

157
Regulátor rýchlosti
Ovládače systému sú zoskupené na páčke A.
1. K ruhový ovládač pre voľbu režimu
regulátora rýchlosti
2.
T

lačidlo pre naprogramovanie rýchlosti /
zníženie naprogramovanej hodnoty
3.
T

lačidlo pre naprogramovanie rýchlosti /
zvýšenie naprogramovanej hodnoty
4.
T

lačidlo vypnutia / opätovného zapnutia
regulovania
Naprogramované informácie sú zoskupené na displeji
združeného prístroja.
5. Ukazovateľ vypnutia / opätovného zapnutia regulovania6. Ukazovateľ voľby režimu regulátora rýchlosti7. Hodnota naprogramovanej rýchlosti
Ovládače pod volantomZobrazenia združeného prístroja
Uvedenie regulátora do činnosti je
manuálne: vyžaduje si minimálnu rýchlosť
vozidla 40 km/h ako aj zaradenie:
-

š
tvrtého prevodového stupňa na manuálnej
prevodovke,
-

d
ruhého prevodového stupňa v
sekvenčnom režime na riadenej alebo
automatickej prevodovke,
-

p
olohy A na riadenej prevodovke alebo
polohy D na automatickej prevodovke.
Vyradenie z činnosti dosiahnete manuálne
alebo zatlačením brzdového pedálu alebo
spojkového pedálu v prípade aktivácie
systémov CDS/ASR z bezpečnostných
dôvodov.
Zatlačením pedálu akcelerátora je možné
dočasne prekročiť naprogramovanú rýchlosť.
Naprogramovanú hodnotu opäť získate, ak
uvoľníte pedál akcelerátora. Systém, ktorý automaticky udržiava rýchlosť
vozidla naprogramovanú vodičom bez
zatlačenia pedálu akcelerátora.
Vypnutie zapaľovania spôsobí vynulovanie
naprogramovanej rýchlosti. Regulátor rýchlosti nemôže v žiadnom
prípade nahradiť dodržiavanie
rýchlostných obmedzení ani pozornosť
vodiča.Tieto informácie sú zobrazené aj na
Head-up displeji (na čelnom skle).
Viac informácií nájdete v rubrike
„Head-up displej“.
8
jazda

158
Programovanie
F Naprogramovanú rýchlosť nastavte zatlačením akcelerátora až po dosiahnutie
požadovanej hodnoty, potom zatlačte
tlačidlo 2 alebo 3 (napr: 110 km/h).
Následne môžete zmeniť naprogramovanú
rýchlosť pomocou tlačidiel 2 a 3 :
-

o + a
lebo - 1 km/h = krátke zatlačenie,
-

o + a
lebo - 5 km/h = dlhé zatlačenie,
-

v i
ntervale + alebo - 5 km/h = nepretržité
zatlačenie. F
V ypnite regulátor rýchlosti zatlačením
tlačidla 4: displej potvrdí vypnutie (OFF/
Pauza).
F

R
egulátor rýchlosti uvediete do činnosti
ďalším zatlačením tlačidla 4 .
F

O

točte kruhovým ovládačom 1 do
polohy
„

CRUISE“ : bude zvolený režim
regulátora rýchlosti bez toho, aby bol
uvedený do činnosti (OFF/Pauza).
jazda