PEUGEOT 3008 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

229
Broj
osigurača Jakost
(A) Namjena
F2 5Prekidač kočnice s dvije funkcije.
F3 5Modul nadzora napunjenosti akumulatora.
F4 25Elektroventili ABS/CDS.
F6 15Upravljani mjenjač / automatski mjenjač.
Tablica osigurača iznad akumulatora
10
Praktične informacije

230
Akumulator 12 V
Pristup akumulatoru
Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Pristup:
F
o
tvorite poklopac motora pomoću
unutrašnje i vanjske ručice,
F

u
čvrstite potpornu šipku poklopca motora,
F

s
kinite plastični štitnik radi pristupa
izvodu (+),
Ova naljepnica pokazuje da je riječ o olovnom
akumulatoru 12

V posebne tehnologije i
karakteristika, kakav se ugrađuje naročito
uz sustav Stop & Start. U slučaju zamjene ili
odspajanja tog akumulatora, potreban je zahvat
isključivo u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Nakon ponovne ugradnje akumulatora, sustav
Stop & Start postat će aktivan tek nakon
neprekinutog stajanja vozila, čije trajanje
ovisi o vremenskim uvjetima i o napunjenosti
akumulatora (do oko 8

sati).
Uz sustav Stop & Start akumulator se može
puniti bez odspajanja. Postupak pokretanja motora pomoću drugog
akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog
akumulatora.
Odspajanje izvoda (+)
F Oslobodite obujmicu E podizanjem kopče D do kraja.
Spajanje izvoda (+)
F Namjestite otvorenu obujmicu E kabela na
izvod (+) akumulatora.
F

V
ertikalno pritisnite obujmicu E tako da
bude dobro namještena na akumulatoru.
F

Z
akopčajte obujmicu razmicanjem izdanka
za namještanje i spuštanjem kopče D .
Nemojte pritiskati kopču na silu, jer ako
je obujmica loše postavljena, neće se
moći zakopčati; ponovite postupak.
Praktične informacije

231
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom
ili akumulatorom nekog drugog vozila) i
pomoćnim kabelima.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
F Skinite plastični poklopac sa stezaljke (+), ako ga vozilo ima.
F

C
rveni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A , zatim na izvod (+)
pomoćnog akumulatora B .
F

J
edan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na izvod (-) pomoćnog akumulatora B
(ili na točku mase drugog vozila). F

D
rugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom (ili na nosač motora).
F

P
okrenite motor drugog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
F

U
ključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi
A

ko se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
F

P
ričekajte da se motor vrati u prazni hod
i odspojite pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom.
F

P
ostavite plastični poklopac na
stezaljku
(+), ako ga vozilo ima.
Prethodno provjerite da je nazivni
napon pomoćnog akumulatora 12 V i
da je njegov kapacitet barem jednak
kapacitetu ispražnjenog akumulatora.
Ne pokrećite motor priključivanjem
punjača akumulatora.
Ne odspajajte stezaljku (+) dok motor
radi.
10
Praktične informacije

232
Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora,
uključite kontakt i pričekajte jednu minutu
prije pokretanja motora, što je potrebno za
inicijalizaciju elektroničkih sustava. Ako i nakon
toga utvrdite neke manje smetnje, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Sami morate reinicijalizirati, prema uputama iz
odgovarajućih točaka (ovisno o izvedbi):
-
k
ljuč s daljinskim upravljačem,
-

e
lektrično sjenilo odnosno sjenila,
-
...
Prije odspajanja
Prije odspajanja akumulatora, pričekajte
2 minute nakon prekida kontakta.
Prije odspajanja akumulatora zatvorite prozore
i vrata.
Punjenje akumulatora
punjačem
F Odspojite akumulator.
F N apunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
F

P
ri ponovnom spajanju akumulatora,
počnite s izvodom (-).
F

P
rovjerite čistoću izvoda i stezaljki. Ako su
prekriveni sulfatom (bjelkaste ili zelenkaste
naslage), skinite ih i očistite.
Akumulatori sadrže škodljive tvari,
poput sumporne kiseline i olova. Zato se
moraju odlagati u skladu sa zakonskim
odredbama i nikako se ne smiju bacati u
kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada.Ako vozilo ne koristite dulje od mjesec
dana, preporučuje se odspajanje
akumulatora. Prije rukovanja akumulatorom, zaštitite
oči i lice.
Prilikom svakog zahvata na
akumulatoru, vozilo mora biti na
prozračivanom mjestu, daleko od
otvorenog plamena ili iskrenja, kako
bi se izbjegla svaka opasnost od
eksplozije ili požara.
Ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen. Prvo se mora odlediti
kako ne bi došlo do eksplozije. Ako je
akumulator bio zaleđen, prije punjenja
dajte ga pregledati u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici radi
provjere da unutrašnji dijelovi nisu
oštećeni i da na kućištu nema pukotina
kroz koje bi mogla istjecati otrovna i
korozivna kiselina.
Nemojte obrnuti polaritet i koristite
isključivo punjač 12
V.
Ne odspajajte stezaljke akumulatora
kad motor radi.
Ne punite akumulator bez odspajanja
stezaljki.
Operite ruke nakon postupka.
Uz upravljani mjenjač ili automatski
mjenjač, nije dopušteno pokretanje
motora guranjem vozila. Neke funkcije nisu dostupne ako
akumulator nije dovoljno napunjen.
Praktične informacije

233
Prestanak štedljivog načina
rada
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju nakon narednog pokretanja motora.
Ako te funkcije odmah želite ponovo koristiti,
pokrenite motor i ostavite ga da radi barem
pet minuta.
Sustav rasterećenja Štedljiv način rada
Uključivanje štedljivog
načina rada
Nakon isteka tog vremena, na ekranu se
prikazuje poruka o prelasku na štedljiv način
rada, a aktivne funkcije se isključuju. Pridržavajte se navedenog vremena
rada motora, kako bi se osiguralo
ispravno punjenje akumulatora.
Postupak pokretanja motora radi
punjenja akumulatora ne koristite često
i stalno.
Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator ispražnjen (vidi točku
"Akumulator").
Ako je u tom trenutku u tijeku telefonski
razgovor:
-

m
oći ćete ga nastaviti još 5 minuta
s kompletom za telefoniranje bez
ruku, uz WIP Sound ili WIP Nav,
-

m
oći ćete ga završiti, uz uređaj
WIP Com 3D.
Sustav nadzire vrijeme korištenja određenih
funkcija, kako bi se održala dovoljna
napunjenost akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke funkcije, poput
audio sustava i telematike, brisača, kratkog
svjetla, stropnih svjetala..., mogu se koristiti još
u ukupnom trajanju od trideset minuta.
To vrijeme može biti i bitno kraće ako je
akumulator slabo napunjen.
Sustav koji nadzire korištenje određenih
funkcija, ovisno o preostaloj energiji u
akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privremeno
isključuje pojedine funkcije, poput klima
uređaja, grijača stražnjeg stakla...
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju čim to dopuste uvjeti.
10
Praktične informacije

234
Zamjena metlice brisača
Skidanje
F Podignite polugu brisača.
F O tkvačite metlicu i skinite je.
Postavljanje
F Postavite odgovarajuću novu metlicu i zakvačite je.
F

O
prezno spustite polugu brisača.
Prije skidanja metlice
brisača vjetrobrana
F U roku od jedne minute nakon prekida kontakta pomaknite sklopku brisača kako bi
se oni postavili u sredinu vjetrobrana.
Nakon postavljanja metlice
brisača vjetrobrana
F Uključite kontakt.
F P onovo pomaknite sklopku brisača kako bi
se metlice vratile u osnovni položaj.
Vuča vozila
Pristup alatu
Prsten za vuču nalazi se ispod podnice
prtljažnika.
F

O
tvorite prtljažnik,
F

P
odignite podnicu prtljažnika,
F

Z
akvačite uzice za kukice na stražnjoj
polici, tako da podnica ostane u
podignutom položaju,
F

I
zvadite kutiju od stiropora.
F

I
z kutije s alatom izvadite prsten za vuču.
Postupak vuče vašeg vozila ili vuče drugog
vozila pomoću prstena za vuču koji se nalazi u
priručnom alatu.
Praktične informacije

235
Vuča vašeg
vozila
F Otkopčajte gornji dio poklopca na prednjem braniku pomoću tankog
predmeta, poput kovanice ili odvijača.
F

D
o kraja zavrnite prsten za vuču.
F

P
ostavite motku za vuču.
F

N
a svojem vozilu upalite četiri žmigavca. F
O tkopčajte poklopac na stražnjem braniku
pritiskom na njegov donji dio.
F

D
o kraja zavrnite prsten za vuču.
F

P
ostavite motku za vuču.
F

N
a vozilu koje vučete moraju biti upaljena
četiri žmigavca.
Vuča drugog
vozila
Postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj (položaj N upravljanog mjenjača
ili automatskog mjenjača).
Nepoštivanje ove posebnosti može
prouzročiti oštećenja nekih sklopova
(kočnice, prijenos snage) i izostanak
djelovanja servo uređaja kočnica nakon
narednog pokretanja motora.
Opća pravila
Pridržavajte se važećih propisa u vašoj
zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozila
veća od težine vučenog vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem u
vučenom vozilu i mora imati važeću
vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na
tlu, uvijek treba koristiti homologiranu
motku za vuču; užad i remenje su
zabranjeni.
Ako je u vučenom vozilu ugašen motor,
servo uređaji kočnica i upravljača ne
djeluju.
U sljedećim slučajevima obavezno se
treba obratiti profesionalnoj vučnoj službi:
-

u s
lučaju kvara vozila na autocesti
ili na brzoj prometnici,
-

z
a vozilo s 4 pogonska kotača,
-

a
ko se ručica mjenjača ne može
postaviti u neutralan položaj, ako
se obruč upravljača ne može
osloboditi i ako se ručna kočnica ne
može otpustiti,
-

z
a vuču vozila sa samo dva kotača
na tlu,
-

a
ko homologirana motka za vuču
nije na raspolaganju...
10
Praktične informacije

236
Kuka za vuču s kuglom koja se skida bez alata (RDSO)
Postavljanje
F Otkvačite i skinite zaštitni poklopac nosača ispod stražnjeg branika. F

P
rije postavljanja kugle, provjerite da
na kontaktnim površinama označenim
strelicama nema prljavštine. K oristite čistu i mekanu krpu.F

P
rovjerite da je kugla ispravno pričvršćena.
Dva izdanka moraju biti u kontaktu s
utorima na nosaču, a ručica B mora biti u
"zakočenom" položaju.
F P ostavite i zakvačite zaštitni poklopac,
okretanjem ulijevo.
F

N
a kugli držite pritisnutu ručicu A .
F

O
tkočite mehanizam za zaključavanje
pritiskom na ručicu B. F

D
o kraja umetnite kuglu u nosač smješten
ispod stražnjeg branika.
Za postavljanje i skidanje originalne kuke za vuču nije potreban alat.
F
S
pojite utikač prikolice na utičnicu s
13 izvoda, smještenu pored nosača.
F

O
sigurajte prikolicu pričvršćivanjem njezine
sigurnosne sajle na kopču na nosaču.
Praktične informacije

237
Kad je kugla postavljena, ona može
ometati potpuno otvaranje donjeg
poklopca prtljažnika.
Pazite da poklopac prtljažnika ne dođe
u kontakt s kuglom.
F

O

tkvačite i skinite zaštitni poklopac
okretanjem udesno.
Skidanje
F Pritisnite ručicu B i skinite kuglu za vuču povlačenjem prema sebi.
F

N

a kugli držite pritisnutu ručicu A .
F

O

tkočite mehanizam za zaključavanje
pritiskom na ručicu B. F

U
taknite zaštitni poklopac u nosač
smješten ispod branika. Ako kugla nije zakočena, prikolica se
može otkvačiti. Postoji opasnost od
nesreće.
Uvijek zakočite kuglu kako je opisano.
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji
kroz koju prolazite.
Skinite kuglu kad je ne koristite.
Prije pokretanja vozila, provjerite
ispravan rad svjetala na prikolici.
Najveće dopušteno opterećenje na kuki
za vuču: 70 kg.
U točki "Tehnički podaci" prikazane
su mase i vučna opterećenja za vaše
vozilo.
Rješenja za prijevoz (kutija ili nosač
bicikala).
Obavezno morate poštivati najveće
dopušteno opterećenje na kuki za
vuču: u slučaju prekoračenja, nosač
bi se mogao otkvačiti od vozila i
prouzrokovati tešku nesreću.
10
Praktične informacije

238
Kuka za prikolicu
Vaše je vozilo prvenstveno predviđeno za
prijevoz osoba i prtljage, ali možete ga koristiti i
za vuču prikolice.
Savjeti za vožnju
Raspoređivanje tereta
F Teret u prikolici razmjestite tako da najteži predmeti budu što bliže osovini i da
vertikalno opterećenje na kuki bude blizu
dopuštenog maksimuma, koji se ne smije
prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nadmorskom
visinom, što umanjuje per formanse motora.
Najveće vučno opterećenje treba smanjiti za
10% na svakih 1000 metara nadmorske visine.
Preporučujemo da upotrebljavate
samo originalne kuke za vuču
PEUGEOT i njihova ožičenja, ispitane i
homologirane još prilikom projektiranja
vozila i da se za ugradnju kuke za
vuču obratite mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju ugradnje izvan mreže
PEUGEOT, obavezno treba poštivati
preporuke proizvođača.
U točki "Tehnički podaci" navedene su
mase i vučna opterećenja vašeg vozila.
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo
je većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.
Ako prikolica počne posrtati, mogli biste
izgubiti nadzor nad njom. Prikolica se
može prevrnuti. Postoji opasnost od
nesreće.
Nikako ne pokušavajte stabilizirati
prikolicu ubrzavanjem. Smanjite
brzinu i ne okrećite obruč upravljača u
suprotnom smjeru. Po potrebi, zakočite.
Praktične informacije