PEUGEOT 3008 2017 Manuale duso (in Italian)

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Attivazione / Disattivazione
L'attivazione / disattivazione della
funzione si effettua attraverso il menu
Guida del display touch screen.
Lo stato del sistema resta in memoria
all'interruzione del contatto. In caso di malfunzionamento del sistema,
si è avvertiti dall'accensione di queste spie
sul quadro strumenti, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio e da un
segnale sonoro.
Far verificare il sistema dalla rete P
e

ugeot o
da un riparatore qualificato.
Anomalia di funzionamento
Selezionare la tendina " Aiuti alla guida" poi
" Mantenimento di carreggiata assistito ".
6
guida

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Sistema di sorveglianza angolo cieco
Questo sistema avverte il guidatore della presenza
di un altro veicolo nelle zone degli angoli ciechi
del veicolo (zone nascoste nel campo visivo del
guidatore), nel caso in cui quest'ultimo possa
rappresentare un potenziale pericolo.
Attivazione / Disattivazione
L'attivazione / disattivazione della
funzione si effettua mediante il menu
Guida del display touch screen.
Selezionare la tendina " Aiuti alla guida" poi
" Sorveglianza angoli ciechi".
un

a spia luminosa fissa appare nel retrovisore
del lato interessato:
-

i

mmediatamente, quando si viene superati
da un altro veicolo,
-

d

opo circa un secondo, quando si
sorpassa lentamente un veicolo.
Questo sistema è concepito per
migliorare la sicurezza di guida e non
sostituisce in nessun caso l'utilizzo dei
retrovisori esterni e interno. Spetta al
guidatore sorvegliare in permanenza lo
stato del traffico, valutare la distanza
e la velocità degli altri veicoli, intuire
le loro manovre prima di decidere di
effettuare un sorpasso per cambiare
fila.
Questo sistema è un aiuto alla guida
che non può, in nessun caso, sostituire
l'attenzione del guidatore. Questa spia si accende sul quadro
strumenti.
Per disattivare la funzione,
selezionare di nuovo "
Sorveglianza
angoli ciechi" nella tendina " Aiuti
alla guida ".
La spia si spegne.
Dei sensori, situati sul paraurti anteriore e
posteriore, sorvegliano le zone degli angoli ciechi.
Lo stato del sistema resta memorizzato
all'interruzione del contatto.
Il sistema verrà disattivato
automaticamente in caso di traino con
un dispositivo di traino omologato da
P
e

u g e o t .
guida

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Funzionamento
L'allarme è dato da una spia che si accende
nel retrovisore del lato interessato non appena
viene rilevato un veicolo - automobile, camion,
bicicletta.
Per fare ciò, devono essere presenti le
seguenti condizioni:
-
t
utti i veicoli viaggiano nella stessa
direzione e su strade contigue,
-

l
a velocità del veicolo deve essere
compresa tra 12 km/h e 140 km/h,
-

q
uando si supera un veicolo con uno
scarto di velocità inferiore a 10 km/h,
-

q
uando un veicolo supera il proprio con
uno scarto di velocità inferiore a 25 km/h,
-

i
l flusso del traffico è fluido,
-

i
n caso di manovra di sorpasso, se questa
si prolunga e se il veicolo superato rimane
nella zona dell'angolo cieco,
-

s
i deve transitare in una strada diritta o in
leggera curva,
-

i
l veicolo non deve trainare un rimorchio,
una roulotte... Nessun allarme verrà dato nelle seguenti
situazioni:
-

i
n presenza di oggetti immobili (veicoli
parcheggiati, guard rail, lampioni, cartelli
stradali...),
-

c
on veicoli in contromano,
-

g
uidando su strade tortuose o in curve a
gomito, -

i
n caso di superamento (o se si viene
superati) di un veicolo molto lungo (camion,
autocarro,
...) che viene rilevato in una
zona dell'angolo cieco da dietro ed è
rilevato presente nel campo visivo del
guidatore dal davanti,
-

i
n caso di traffico intenso: i veicoli, rilevati
davanti e dietro, vengono confusi con un
camion o con un oggetto fisso,
-

i
n una manovra di sorpasso veloce.
6
guida

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Anomalia di funzionamento
Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, non
dirigere la lancia a meno di 30 cm dai
sensori.Il sistema potrebbe essere
temporaneamente disturbato in
alcune condizioni climatiche (pioggia,
grandine...).
In particolare, guidare su strada
bagnata o passare da una zona
asciutta ad una zona bagnata potrebbe
provocare falsi allarmi (ad esempio,
presenza di condensa nell'angolo
cieco interpretata come presenza di un
ve i c o l o).
In presenza di brutto tempo o in
inverno, accertarsi che i sensori non
siano ricoperti da fango, brina o neve.
Non coprire la zona d'allarme, situata
sui retrovisori esterni, e le zone di
rilevazione, situate sui paraurti anteriori
e posteriori, con etichette adesive o
altri oggetti; questi rischierebbero di
intralciare il corretto funzionamento del
sistema.
In caso di malfunzionamento, questa spia
lampeggia per alcuni istanti sul quadro
strumenti, accompagnata dall'accensione
della spia Service e dalla visualizzazione di un
messaggio.
Rivolgersi alla rete P
e

ugeot o ad un
riparatore qualificato per una verifica del
sistema. A complemento della spia luminosa fissa nel
retrovisore dal lato interessato, una correzione
della traiettoria sarà avvertita se si supererà
una linea orizzontale con l'indicatore di
direzione attivato, per aiutare ad evitare una
collisione.
Sistema attivo sorveglianza
angoli ciechi
Condizioni di funzionamento
Devono essere attivati i seguenti sistemi:
- Si
stema sorveglianza angoli ciechi,
-

A
llarme attivo superamento involontario
linea di carreggiata.
Per ulteriori informazioni sul Sistema
di sorveglianza angoli ciechi e sull'
Allarme superamento involontario
linea di carreggiata , leggere le rubriche
corrispondenti.
guida

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Assistenza al parcheggio
Mediante dei sensori situati nel paraurti, questa
funzione segnala la vicinanza di qualsiasi
ostacolo (esempi: pedone, veicolo, albero,
barriera) che entra nel campo di rilevazione.
Alcuni tipi di ostacolo (esempi: paletto, cartello
di segnalazione di cantiere stradale) rilevati
all'inizio non lo saranno più a fine manovra,
se si situano nella zona cieca del campo di
rilevamento dei sensori.Questa funzione non può in nessun caso
sostituire l'attenzione del guidatore.
Assistenza al parcheggio
posteriore
L'attivazione si ottiene con l'inserimento della
retromarcia.
È accompagnata da un segnale acustico.
L'interruzione si ottiene al disinserimento della
retromarcia.
Assistenza sonora
L'informazione di prossimità è data da un
segnale acustico discontinuo, la cui frequenza
aumenta con l'avvicinarsi del veicolo
all'ostacolo.
Il suono diffuso dall'altoparlante (destro o
sinistro) permette di individuare da quale lato è
situato l'ostacolo.
Quando la distanza "veicolo/ostacolo" diventa
inferiore ad una trentina di centimetri, il segnale
sonoro diventa continuo.
Assistenza grafica
Completa il segnale sonoro mediante la
visualizzazione sul display di trattini, sempre
più vicini al veicolo.
Quando il veicolo è molto vicino all'ostacolo sul
display appare il simbolo di "Pericolo".
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guida

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Assistenza al parcheggio
anteriore
La funzione verrà disattivata
automaticamente in caso di traino di un
rimorchio o di montaggio di un portabicicletta
sul gancio traino (veicolo equipaggiato
di gancio traino installato secondo le
raccomandazioni del costruttore).
In presenza di brutto tempo o in
inverno, accertarsi che i sensori non
siano ricoperti da fango, brina o neve.
All'inserimento della retromarcia, un
segnale acustico (bip lungo) indica che i
sensori possono essere coperti.
Alcuni rumori (provocati da moto,
camion, martello pneumatico...)
possono attivare i segnali acustici
dell'assistenza al parcheggio.
Il suono diffuso dall'altoparlante (anteriore
o posteriore) permette di individuare se
l'ostacolo si trova davanti o dietro al veicolo.
Disattivazione / Attivazione
La disattivazione o l'attivazione della funzione
si effettua dal menu di impostazione del veicolo
sul display.
Lo stato della funzione è memorizzato
all'interruzione del contatto.
L'assistenza al parcheggio è disattivata durante
la fase di misura dello spazio della funzione
Park Assist.
Per ulteriori informazioni sul Park Assist,
consultare la rubrica corrispondente.
Anomalia di funzionamento
Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, non
dirigere la lancia ad una distanza
inferiore a 30 cm dai sensori. In caso di malfunzionamento,
all'inserimento della retromarcia,
questa spia si accende sul quadro
strumenti accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio e da
un segnale sonoro (breve bip).
Rivolgersi alla rete P
e
ugeot o ad un riparatore
qualificato per una verifica del sistema.
A complemento dell'assistenza al parcheggio
posteriore, l'assistenza al parcheggio anteriore
si attiva non appena un ostacolo viene rilevato
davanti al veicolo e se la velocità dello stesso
rimane inferiore a 10 km/h.
L'assistenza al parcheggio anteriore si
interrompe, se il veicolo si ferma per almeno
tre secondi in marcia in avanti, se non è rilevato
alcun ostacolo o quando la velocità supera i
10 km/h.
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Visione panoramica
Generalità
Visiopark 1 - Visiopark 2
A motore avviato, questo sistema permette
di visualizzare sul display touch screen
la vista dei dintorni del veicolo mediante
una telecamera, per il Visiopark 1, e due
telecamere per il Visiopark 2.Il display si divide in due parti: a sinistra, una
vista contestuale; a destra, una vista dal di
sopra del veicolo.
I sensori dell'assistenza al parcheggio
completano l'informazione sulla vista del sopra
del veicolo.
Varie viste contestuali possono essere
visualizzate sulla parte sinistra:
-

v
ista standard,
-

v
ista a 180°,
-

v
ista zoom ricostituita.Per default, la modalità A
u

to è attivata.
In questa modalità, il sistema sceglie la vista
migliore da mostrare (standard o zoom)
in funzione delle informazioni trasmesse
dall'assistenza al parcheggio.
In qualsiasi istante, durante la manovra, è
possibile cambiare il tipo di vista.
F

P
remere il tasto situato nell'angolo inferiore
sinistro del display touch screen.
F

S
elezionare un tipo di vista:
●

"St

andard view",
●

"1

80° view",
●

"Z

oom view",
●

"AU

TO view".
La visualizzazione si aggiorna immediatamente
con il tipo di vista selezionata.
Lo stato della funzione non è memorizzato
all'interruzione del contatto.
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Le immagini fornite dalla o dalle
telecamere possono essere deformate
dal rilievo.
La presenza di zone d'ombra, in caso
di soleggiamento o di condizioni di
luce insufficienti, possono oscurare
l'immagine e ridurre il contrasto.
Manutenzione
In presenza di brutto tempo o in inverno,
accertarsi che i sensori e le telecamere non
siano coperti da fango, brina o neve.
Verificare regolarmente la pulizia degli obiettivi
delle telecamere.
Se necessario, pulire gli obiettivi delle
telecamere con un panno morbido e asciutto.
Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, non dirigere la
lancia ad una distanza inferiore a 30 cm dalle
telecamere.
Questo sistema è un supporto visivo
che non può, in nessun caso, sostituire
l'attenzione del guidatore.
Principio di ricostituzione dell'immagine
Questo sistema, con una o due telecamere,
registra i dintorni del veicolo durante la
manovra.
un

'immagine del sopra del veicolo nel suo
ambiente circostante è ricostituita in tempo
reale, durante la manovra.
Questa rappresentazione permette di
semplificare l'allineamento del veicolo durante
il parcheggio e di visualizzare l’insieme degli
ostacoli di prossimità.
Questa vista ricostituita si cancella
automaticamente se il veicolo resta immobile
a lungo. Con il Visiopark 2, la vista si ricostituisce con
due telecamere, sia in marcia in avanti che in
retromarcia.
All'attivazione della funzione, è possibile
che la vista centrale non sia ricostituita. Se
la funzione è attivata mentre il veicolo è già
in movimento, la vista centrale può essere
completamente ricostituita.
guida

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Visiopark 1
Visione posteriore
Per attivare la telecamera, situata sul
portellone, inserire la retromarcia e non
superare la velocità di 10 km/h.
La funzione si disattiva:
-
a
utomaticamente oltre 10 km/h circa,
-

a
utomaticamente all'apertura del
portellone,
-
t

ogliendo la retromarcia (l'immagine resta
visualizzata per 7 secondi),
-

p
remendo la croce rossa nell'angolo
superiore sinistro del display touch screen.
Modalità AUTO
Questa modalità è attivata per default.
Con dei sensori situati sul paraurti posteriore,
la vista automatica permette di passare
dalla vista posteriore alla vista dall'alto,
all'avvicinamento ad un ostacolo durante la
manovra.
Vista standard
La zona situata dietro al veicolo appare sul
display.
Le linee di dima in blu rappresentano la
larghezza del veicolo, con i retrovisori aperti;
si orientano in funzione della posizione del
volante.
A partire dal paraurti posteriore, la linea rossa
rappresenta la distanza a 30 cm e le due linee
blu, rispettivamente a 1 m e a 2 m.
Questa vista è disponibile con la modalità
A
u

to o mediante selezione nel menu del
cambiamento di visuale.
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Vista zoom
La telecamera registra i dintorni durante la
manovra per ricostituire una vista posteriore
dall'alto del veicolo nel suo ambiente
circostante, che permetta di realizzare una
manovra tra gli ostacoli vicini.
Questa vista è disponibile con la modalità
A
u
to o mediante selezione nel menu di
cambiamento di visuale.
Vista a 180°
La vista a 180° permette di poter uscire in
retromarcia, da un parcheggio anticipando
l’arrivo di veicoli, pedoni o ciclisti.
Questa vista non è raccomandata per
realizzare una manovra completa.
Si compone di tre zone: sinistra A , centrale B
e destra C .
Questa vista è disponibile unicamente
mediante selezione nel menu del cambiamento
di visuale.
gl

i ostacoli possono sembrare più
lontani che nella realtà.
Durante la manovra, è importante
controllare i fianchi del veicolo con i
retrovisori.
L'asssistenza al parcheggio posteriore
permette anche di completare le
informazioni sull'ambiente del veicolo.
guida