PEUGEOT 3008 2020 Manual del propietario (in Spanish)

139
Conducción
6Apertura del capó
Antes de realizar cualquier intervención
en el compartimento motor, desactive el
sistema Stop & Start para evitar el riesgo
de heridas relacionadas con el rearranque
automático del motor.
Conducción sobre calzadas
inundadas
Antes de adentrarse en una zona inundada,
se recomienda encarecidamente desactivar el
sistema Stop & Start.
Para obtener más información sobre
Consejos de conducción , especialmente
en lo que se refiere a la circulación sobre
calzadas inundadas, consulte el apartado
correspondiente.
Funcionamiento
Condiciones principales de activación
– La puerta del conductor debe estar cerrada.
–

El cinturón de seguridad del conductor debe
estar abrochado.
–


El estado de la carga de la batería debe ser
suficiente.
–


La temperatura del motor debe estar dentro
de los límites nominales de funcionamiento. –


La temperatura exterior debe estar
comprendida entre 0
°C y 35 °C.
Cómo poner el motor en modo de
espera (modo STOP)
El motor entra automáticamente en modo
de espera en cuanto el conductor indica su
intención de detenerse.
–

Con caja de cambios manual
, a velocidades
inferiores a los 3 km/h (2 mph), para las
versiones 1.5 BlueHDi, o con el vehículo parado,
para las versiones 1.2 PureTech, al situar la
palanca de cambios en punto muerto y soltar el
pedal de embrague.
–

Con caja de cambios automática
, a
velocidades inferiores a los 20
km/h (12 mph),
para las versiones BlueHDi, o con el vehículo
parado, para las demás versiones, al pisar el
pedal del freno o poner el selector de marchas
en la posición N.
Contador de tiempo
El contador de tiempo suma el tiempo que
se ha estado en espera durante el trayecto.
El contador se pone a cero cada vez que se
acciona el contacto usando la llave o el botón
START/STOP.
Casos especiales:
El motor no se pondrá en espera si no
se cumplen todas las condiciones de
funcionamiento así como en los siguientes
casos.
– Pendiente o cuesta pronunciada.
– La velocidad del vehículo no ha superado los
10
km/h desde el último arranque del motor (con
la llave o mediante el botón " START/STOP").
–

El freno de estacionamiento eléctrico está
aplicado o se está aplicando.
–


Se necesita para mantener el confort térmico
en el habitáculo.
–


Desempañado activado.
En estos casos, este testigo parpadea
durante unos segundos y luego se apaga.
Una vez ha vuelto a arrancar el motor, el
modo STOP no está disponible mientras
la velocidad del vehículo no alcance 8
km/h.
El modo STOP no está disponible
durante las maniobras de
estacionamiento hasta unos segundos
después de haber desengranado la marcha
atrás o al girar el volante.
Rearranque del motor (modo START)
El motor vuelve a arrancar automáticamente tan
pronto como el conductor indica la intención de
circular de nuevo.
–

Con caja de cambios manual
: pisando a
fondo el embrague.
–

Con caja de cambios automática
:
•

Con el selector en posición D

o M: soltando
el pedal del freno.

140
Conducción
• Con el selector en posición N y el pedal del
freno suelto: poniendo el selector en D o M.
•

Con el selector en posición P

y el pedal del
freno suelto: poniendo el selector en R, N,
D o M.
Casos especiales:
El motor volverá a arrancar en los siguientes
casos, siempre y cuando se den las condiciones
necesarias.
–

La velocidad del vehículo supera los 25
km/h en las versiones 2.0 BlueHDi con caja de
cambios automática en modo D

o los 3 km/h en
el resto de versiones.
–

Se está aplicando el freno de estacionamiento
eléctrico.
En estos casos, este testigo parpadea
durante unos segundos y luego se apaga.
Fallos de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento, este
testigo de alerta parpadea durante unos
segundos, y luego queda fijo, acompañado de la
visualización de un mensaje.
Acuda a un concesionario autorizado PEUGEOT
o a un taller cualificado para proceder a la
verificación del vehículo.
El vehículo se cala en modo STOP
Si se produce este fallo de funcionamiento, se
encienden todos los testigos de alerta del cuadro
de instrumentos.
► Quite el contacto y arranque el motor de
nuevo con la llave o con el botón " ST
ART/
STOP".
El sistema Stop & Start requiere el uso
de una batería de 12 V de tecnología y
características específicas.
Cualquier intervención en la batería se debe
realizar exclusivamente en la red PEUGEOT
o en un taller cualificado.
Detección de inflado
insuficiente
Este sistema controla automáticamente la
presión de los neumáticos durante la circulación.
Compara la información proporcionada por
los sensores de velocidad de las ruedas con
los valores de referencia, que se deben
reinicializar cada vez que se ajuste la presión
de los neumáticos o cada vez que se cambie
una rueda.
El sistema activa una alerta cuando detecta que
la presión de inflado de uno o varios neumáticos
es insuficiente.
La detección de inflado insuficiente no
sustituye a la vigilancia necesaria por
parte del conductor.
Este sistema no le exime de controlar
periódicamente la presión de inflado de los
neumáticos (incluida la rueda de repuesto),
especialmente antes de realizar un trayecto
largo.
Circular con algún neumático poco inflado,
especialmente en condiciones de circulación
adversas (carga elevada, alta velocidad,
trayectos largos):
–

Empeora la adherencia a la carretera
–


Aumenta las distancias de frenado
–


Causa un desgaste prematuro de los
neumáticos
–


Aumenta el consumo de carburante
Los valores de presión de inflado
definidos para el vehículo se indican en
la etiqueta de presión de los neumáticos.
Para obtener más información sobre los
Elementos de identificación , consulte el
apartado correspondiente.
Control de la presión de los
neumáticos
El control de la presión de los neumáticos
se debe efectuar "en frío" (con el vehículo
parado desde hace 1 hora o después de
un trayecto inferior a 10
km efectuado a
velocidad moderada).
En caso contrario, añada 0,3 bares a los
valores indicados en la etiqueta.
Cadenas para nieve
No es necesario reinicializar el sistema
después de colocar o retirar las cadenas para
nieve.
Alerta de inflado insuficiente
Se indica mediante el encendido fijo de
este testigo, acompañado de una señal
acústica y, en función del equipamiento, de la
indicación de un mensaje.
► Reduzca inmediatamente la velocidad y
evite realizar giros de volante y evitar frenadas
bruscas.
► Detenga el vehículo en cuanto las
condiciones de seguridad y de circulación lo
permitan.
La pérdida de presión detectada no
siempre causa una protuberancia visible
en el neumático.
No se conforme con realizar un control visual.
► Utilizando un compresor como por ejemplo el
del kit de reparación provisional de neumáticos,
controle en frío la presión de los cuatro
neumáticos.
► Si no le resulta posible efectuar dicho control
inmediatamente, circule con precaución a
velocidad reducida.
► En caso de pinchazo, utilice el kit de
reparación provisional de neumáticos o la rueda
de repuesto (según equipamiento).

141
Conducción
6Cadenas para nieve
No es necesario reinicializar el sistema
después de colocar o retirar las cadenas para
nieve.
Alerta de inflado insuficiente
Se indica mediante el encendido fijo de
este testigo, acompañado de una señal
acústica y, en función del equipamiento, de la
indicación de un mensaje.
►

Reduzca inmediatamente la velocidad y
evite realizar giros de volante y evitar frenadas
bruscas.
►


Detenga el vehículo en cuanto las
condiciones de seguridad y de circulación lo
permitan.
La pérdida de presión detectada no
siempre causa una protuberancia visible
en el neumático.
No se conforme con realizar un control visual.
►

Utilizando un compresor como por ejemplo el
del kit de reparación provisional de neumáticos,
controle en frío la presión de los cuatro
neumáticos.
►


Si no le resulta posible efectuar dicho control
inmediatamente, circule con precaución a
velocidad reducida.
►


En caso de pinchazo, utilice el kit de
reparación provisional de neumáticos o la rueda
de repuesto (según equipamiento).
La alerta permanece activada hasta la
reinicialización del sistema.
Reinicialización
El sistema se debe reinicializar después de
realizar cualquier ajuste de la presión de uno
o varios neumáticos o de cambiar una o varias
ruedas.


Antes de reinicializar el sistema, asegúrese de que la presión de los
cuatro neumáticos es correcta para las
condiciones de utilización del vehículo y es
conforme a las valores que figuran en la
etiqueta de presión de los neumáticos.
Controle la presión de los cuatro neumáticos
antes de realizar la reinicialización.
El sistema no avisa si la presión es errónea
en el momento de la reinicialización.
Pantalla monocromo C
Con el vehículo detenido, el sistema se
reinicializa mediante el
menú

"Personalización-configuración " de la
pantalla.
►

Seleccione el menú " Definir los parámetros
del vehículo " y

, a continuación, Ayuda a la
conducción . ►

Seleccione la función “
Inflado de
los neumáticos
” y, a continuación,
“Reinicialización ”.
►
Seleccione "
Sí
" para confirmar.
La reinicialización se confirma mediante una
señal acústica.
Pantalla táctil
Con el vehículo parado, el sistema se
reinicializa a través del menú
Conducción/Vehículo de la pantalla táctil.
►

En este menú, seleccione la pestaña
"

Configuración del vehículo ".
►

En la página, seleccione la función
"

Inicialización del inflado insuficiente ".
►

Seleccione " Sí

" para confirmar.
La reinicialización se confirma mediante una
señal acústica y un mensaje.
Fallo de funcionamiento
El encendido de estos testigos indica el fallo de
funcionamiento del sistema.
Un mensaje aparece acompañado de una señal
acústica.
En tal caso, el control de inflado insuficiente de
los neumáticos no está garantizado.
Lleve a revisar el sistema a la red PEUGEOT o a
un taller cualificado.

142
Conducción
Ayudas a la conducción y las maniobras:
recomendaciones
generales
Las ayudas a la conducción y a las
maniobras no pueden, en ningún caso,
sustituir la atención del conductor.
El conductor debe cumplir con el código de
circulación, debe tener el control del vehículo
en todo momento y poder recuperarlo de
nuevo en cualquier momento. El conductor
debe adaptar la velocidad a las condiciones
meteorológicas, de conducción y viales.
Es responsabilidad del conductor permanecer
constantemente atento al estado de la
circulación, evaluar las distancias relativas
y las velocidades respecto a los demás
vehículos y anticipar sus maniobras antes de
indicar y cambiar de carril.
Los sistemas no pueden superar los límites
impuestos por las leyes de la física.
Ayudas a la conducción
Debe sujetar el volante con ambas
manos, utilizar siempre los el retrovisor
interior y los retrovisores exteriores, mantener
siempre el pie cerca de los pedales y
descansar cada dos horas.
Ayudas a las maniobras
Durante toda la maniobra, el conductor
debe comprobar siempre el vehículo y
su interno, en particular utilizando los
retrovisores.
Radar
El funcionamiento del radar y las
funciones relacionadas puede verse
afectado por la acumulación de suciedad
(barro, escarcha, etc.) o en determinadas
condiciones meteorológicas adversas (lluvia
muy intensa, nieve, etc.) si el paragolpes está
dañado.
En caso de pintar o retocar la pintura
del paragolpes delantero, consulte en la
red PEUGEOT o en un taller cualificado;
algunos tipos de pintura podrían perturbar el
funcionamiento del radar.


Cámara de ayuda a la conducción
Es posible que la cámara y sus
funciones asociadas se vean afectadas si la
superficie del parabrisas frente a la cámara
está sucia, empañada, con escarcha, cubierta
de nieve, dañada o cubierta por una pegatina.
En las versiones solo con cámara,
este mensaje le indica que la cámara
está cubierta: "Cámara de ayuda a la
conducción: visibilidad reducida, consulte
la guía de utilización ".
Desempañe el parabrisas con regularidad en
caso de humedad o frío.
También puede afectar el rendimiento de
la detección la mala visibilidad (iluminación
inadecuada de la vía, lluvia intensa, niebla
espesa, nevada) y el deslumbramiento (faros
de un vehículo que se aproxima, sol bajo,
reflejos en una carretera húmeda, al salir de
un túnel, cambio brusco entre sombra y luz).
En caso de sustitución del parabrisas,
póngase en contacto con un concesionario
PEUGEOT o con un taller cualificado
para recalibrar la cámara, de lo contrario
el funcionamiento de las ayudas a la
conducción asociadas pueden interrumpirse.
Otras cámaras
Las imágenes de la(s) cámara(s) que
aparecen en la pantalla táctil o en el cuadro
de instrumentos se pueden deformar por el
relieve.
Si hay zonas en sombra, o en caso de
luz solar intensa o en condiciones de
luminosidad insuficiente, las imágenes se
pueden ensombrecer y el contraste puede
verse reducido.
Puede parecer que los obstáculos están más
lejos de lo que están en realidad.
Sensores
El funcionamiento de los sensores y
de las funciones asociadas puede verse
perturbado por interferencias de sonido como
las emitidas por vehículos y maquinaria
ruidosos (p. ej., camiones, taladros
neumáticos), por la acumulación de nieve u
hojas muertas sobre la calzada o en el caso
de daños en los parachoques y retrovisores.
Al engranar la marcha atrás, una señal
acústica (pitido largo) indica que los sensores
pueden estar sucios.
Una colisión frontal o trasera del vehículo
puede alterar los ajustes de los sensores,
algo que el sistema no siempre detecta:
es posible que las mediciones de distancia
resulten distorsionadas.
Los sensores no detectan de forma
sistemática los obstáculos que son
demasiado bajos (aceras, topes) o
demasiado delgados (árboles, postes,
cercados de alambre).
Es posible que algunos obstáculos situados
en los ángulos muertos de los sensores no
se detecten o dejen de detectarse durante la
maniobra.
Algunos materiales (tejidos) absorben las
ondas sonoras: es posible que los peatones
no se detecten.

143
Conducción
6Sensores
El funcionamiento de los sensores y
de las funciones asociadas puede verse
perturbado por interferencias de sonido como
las emitidas por vehículos y maquinaria
ruidosos (p. ej., camiones, taladros
neumáticos), por la acumulación de nieve u
hojas muertas sobre la calzada o en el caso
de daños en los parachoques y retrovisores.
Al engranar la marcha atrás, una señal
acústica (pitido largo) indica que los sensores
pueden estar sucios.
Una colisión frontal o trasera del vehículo
puede alterar los ajustes de los sensores,
algo que el sistema no siempre detecta:
es posible que las mediciones de distancia
resulten distorsionadas.
Los sensores no detectan de forma
sistemática los obstáculos que son
demasiado bajos (aceras, topes) o
demasiado delgados (árboles, postes,
cercados de alambre).
Es posible que algunos obstáculos situados
en los ángulos muertos de los sensores no
se detecten o dejen de detectarse durante la
maniobra.
Algunos materiales (tejidos) absorben las
ondas sonoras: es posible que los peatones
no se detecten.Revisiones
Limpie regularmente los paragolpes y los
retrovisores exteriores y el campo de visión
de las cámaras.
Cuando lave el vehículo con un sistema de
lavado de alta presión, no sitúe el surtidor a
menos de 30
cm del radar, los sensores y las
cámaras.
Alfombrillas
El uso de alfombrillas no autorizadas
por PEUGEOT puede interferir en el
funcionamiento del limitador de velocidad o el
regulador de velocidad.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
►

asegúrese de que la alfombrilla esté
correctamente fijada,
►


Nunca superponga varias alfombrillas.
Unidades de medida
Asegúrese de que las unidades de
velocidad que se muestran en el cuadro de
instrumentos (km/h o mph) son las del país
en el que circula.
De no ser así, cuando detenga
completamente el vehículo, ajuste la
indicación a la unidad de velocidad requerida,
de manera que cumpla con la normativa
local.
En caso de duda, consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Memorización de
velocidades
Esta función, utilizada sólo para el limitador de
velocidad y el regulador de velocidad, permite
guardar ajustes de velocidad que se presentarán
para configurar ambos sistemas.
Se pueden memorizar varios ajustes de
velocidad para cada uno de los dos sistemas.
Ya hay memorizados unos cuantos ajustes de
velocidad por defecto.
Por motivos de seguridad, el conductor
sólo debe efectuar estas operaciones
con el vehículo detenido.
Cambio de un ajuste de
velocidad
Los ajustes de velocidad se pueden
activar, desactivar, seleccionar y cambiar
en el menú Al. conducción/Vehículo de la
pantalla táctil.

144
Conducción
Botón "MEM"



Este botón permite seleccionar un ajuste de
velocidad memorizado para utilizarlo con
el limitador de velocidad o el regulador de
velocidad.
Para más información relativa al limitador o al
regulador de velocidad , consulte los apartados
correspondientes.
Reconocimiento y
recomendación de las
señales de limite de
velocidad
Consulte las Recomendaciones generales
sobre el uso de las ayudas a la conducción y
a las maniobras.


Este sistema muestra la velocidad máxima
autorizada en el cuadro de instrumentos, según
los límites de velocidad del país en el que
circula, utilizando:
–

Posición del vehículo detectado por la
cámara.
–


Información relativa a los límites de velocidad
facilitada por la cartografía del sistema de
navegación.
Con el fin de obtener información
pertinente relativa a los límites de
velocidad que proporciona el sistema de
navegación, es necesario actualizar
regularmente la cartografía.
La unidad del límite de velocidad (km/h o
mph) depende del país en el cual
conduzca.
Se deberá tener en cuenta para respetar la
velocidad máxima autorizada.
Para que el sistema funcione correctamente
cuando cambia de país, la unidad de
la velocidad indicada en el cuadro de
instrumentos se debe corresponder con la del
país por el que circula.
La lectura automática de las señales de
tráfico es un sistema de ayuda a la
conducción y no siempre muestra los límites
de velocidad correctamente.
Las señales de límite de velocidad presentes
en la carretera tienen siempre prioridad en
comparación con la indicación proporcionada
por el sistema.
El sistema está diseñado para detectar las
señales conformes a la Convención de Viena
sobre señalización en carretera.
Los límites de velocidad específicos,
como aquellos destinados a los
vehículos pesados, no se mostrarán.
La indicación del límite de velocidad en el
cuadro de instrumentos se actualiza cuando
pasa por delante de una señal de limitación
de velocidad destinada a los turismos
(vehículos ligeros).
Activación/desactivación
Por defecto, cada vez que se arranca el motor,
el sistema se activa de manera automática.
Se ajusta mediante el menú de
configuración del vehículo.
Información mostrada en el
cuadro de instrumentos


1. Indicación de límite de velocidad detectado
o bien
2. Fin de la indicación de límite de velocidad


El sistema está activado pero no detecta
información relacionada con el límite de
velocidad.


Cuando se detecta información sobre el límite de
velocidad, el sistema muestra el valor.

145
Conducción
6Información mostrada en el
cuadro de instrumentos


1.Indicación de límite de velocidad detectado
o bien
2. Fin de la indicación de límite de velocidad


El sistema está activado pero no detecta
información relacionada con el límite de
velocidad.


Cuando se detecta información sobre el límite de
velocidad, el sistema muestra el valor.


En el caso una velocidad máxima propuesta, la
primera vez que el vehículo la supera en más
de 5
km/h (por ejemplo, 95 km/h), el valor de la
velocidad parpadea durante 10 segundos (según
versión).
Límites de funcionamiento
El sistema no tiene en cuenta las reducciones
de los límites de velocidad, especialmente las
impuestos en los siguientes casos:
–

Condiciones climáticas adversas (lluvia,
nieve).
–


Polución atmosférica.
–

Remolque.
–

Conducción con una rueda de repuesto
compacta o con cadenas para nieve.
–


Neumático reparado con un kit de reparación
provisional de neumáticos.
–


Conductores noveles.
Es posible que el sistema no indique el límite de
velocidad si no detecta ninguna señal de límite
de velocidad en un tiempo determinado y en las
siguientes situaciones:
–


Señales de tráfico tapadas, no normativas,
dañadas o deformadas.
–


Mapas obsoletos o incorrectos.
Recomendación

Además del Reconocimiento y
recomendación de las señales de limite de
velocidad, el conductor puede seleccionar la
velocidad indicada como ajuste de velocidad
para el limitador de velocidad y el regulador de
velocidad por medio del botón de memorización
del limitador de velocidad o el regulador de
velocidad.
Para más información relativa al
Limitador de velocidad , el Regulador
de velocidad o el Regulador de velocidad
adaptativo, consulte los apartados
correspondientes.
Mandos en el volante
1. Selección del modo limitador o regulador de
velocidad
2. Memorización del ajuste de velocidad

146
Conducción
Información que aparece en el cuadro
de instrumentos


3.Indicación del límite de velocidad
4. Sugerencia de memorización de la velocidad
5. Velocidad programada actual
Memorización de la velocidad

► Active el limitador/programador de velocidad.
Aparece la información asociada al limitador/
programador de velocidad.
Cuando se detecta una señal de nuevo límite
de velocidad, el sistema muestra este valor y
"
MEM" parpadea durante unos segundos para
proponerle que la memorice como nuevo ajuste
de la velocidad.
Si hay una diferencia de menos de
9 km/h entre la velocidad ajustada y la
velocidad que muestra el Reconocimiento y
recomendación de las señales de limite de
velocidad, no se muestra la indicación
"MEM". Dependiendo de las condiciones de la vía,
pueden mostrarse diferentes velocidades.


► Pulse
una vez la tecla 2 para guardar el valor
de la velocidad propuesta.
Aparece un mensaje para confirmar la solicitud.


► Pulse de nuevo la tecla 2 para confirmar y
guardar el nuevo ajuste de velocidad.
Después de un tiempo, la pantalla vuelve a la
indicación habitual.
Limitador de velocidad
Consulte las Recomendaciones generales
sobre el uso de las ayudas a la conducción y
a las maniobras.
Este sistema impide que el vehículo
supere la velocidad programada por el
conductor (ajuste de velocidad).
El limitador de velocidad se activa
manualmente.
El ajuste de velocidad mínimo es de 30
km/h.
El ajuste de velocidad queda memorizado en el
sistema al quitar el contacto.
Mandos en el volante

1. ON (posición LIMIT)/OFF (postillón 0)
2. Reduce el valor de velocidad
3. Aumenta el valor de velocidad
4. Pausar/reanudar el limitador de velocidad al
valor establecido anteriormente
5.Según versión:
Visualización de los umbrales de velocidad
registrados con memorización de velocidades
o bien
Aplicar la velocidad propuesta por
Reconocimiento y recomendación de las
señales de limite de velocidad (visualización
de MEM)
Para obtener más información sobre
la Memorización de velocidades o el
Reconocimiento y recomendación de las
señales de limite de velocidad , consulte el
apartado correspondiente.
Información que aparece en
el cuadro de instrumentos


6. Activación/interrupción del limitador de
velocidad
7. Modo de limitador de velocidad seleccionado
8. Valor de velocidad programado
9. Velocidad propuesta por el sistema de
reconocimiento y recomendación del límite
de velocidad (según la versión)

147
Conducción
65.Según versión:
Visualización de los umbrales de velocidad
registrados con memorización de velocidades
o bien
Aplicar la velocidad propuesta por
Reconocimiento y recomendación de las
señales de limite de velocidad (visualización
de MEM)
Para obtener más información sobre
la Memorización de velocidades o el
Reconocimiento y recomendación de las
señales de limite de velocidad , consulte el
apartado correspondiente.
Información que aparece en
el cuadro de instrumentos


6. Activación/interrupción del limitador de
velocidad
7. Modo de limitador de velocidad seleccionado
8. Valor de velocidad programado
9. Velocidad propuesta por el sistema de
reconocimiento y recomendación del límite
de velocidad (según la versión)
Activación/Interrupción

► Gire la ruedecilla 1 hasta la posición "LIMIT"
para seleccionar el limitador de velocidad; la
función se interrumpe.


► Si el ajuste del limitador de velocidad es
adecuado (última velocidad programada en el
sistema) pulse el botón 4
para activar el limitador
de velocidad.
►

Una nueva pulsación del botón 4

permite
interrumpir momentáneamente la función
(pausa).
Cuando el ajuste de la velocidad se
mantiene por debajo de la velocidad del
vehículo durante un tiempo prolongado,
suena una alerta acústica.
Regulación del límite de
velocidad programado
No es necesario activar el limitador de velocidad
para modificar el valor de velocidad. Para modificar el límite de velocidad programado
en función de la velocidad actual del vehículo:
►

Pulse brevemente el botón

2
o 3 para
cambiar el valor a ritmo de + o - 1 km/h (1 mph).
►
Mantenga pulsado el botón

2
o 3 para
cambiar el valor a ritmo de + o - 5 km/h (5 mph).
Para modificar el valor de la velocidad límite
mediante los ajustes de velocidad memorizados
y la pantalla táctil:
►
Pulse el botón
5
para visualizar los ajustes
de velocidad memorizados.
►
Pulse el botón de la pantalla táctil del ajuste
de velocidad deseado.
La pantalla de selección se cierra tras unos
instantes.
Este valor pasa a ser la velocidad límite.
Para modificar la velocidad de crucero
programada en función de la velocidad
propuesta por Reconocimiento y recomendación
de las señales de limite de velocidad que se
muestra en el cuadro de instrumentos:
►

Pulse el botón

5
una sola vez; se muestra
un mensaje que confirma la solicitud de
memorización.
►
Pulse el botón

5
de nuevo para guardar la
velocidad propuesta.
La velocidad aparece inmediatamente como la
nueva velocidad programada en el cuadro de
instrumentos.

148
Conducción
Superación temporal de la
velocidad programada
► Pise a fondo el acelerador.

El limitador de velocidad se desactiva
momentáneamente y el reglaje de velocidad
mostrado parpadea.
►

Basta con soltar el pedal del acelerador para
volver a la velocidad anteriormente programada.
Cuando se supera el límite de velocidad, pero
no se debe a la intervención del conductor (sino,
por ejemplo, a un descenso en pendiente), se
activa una señal audible de inmediato.
En pendiente descendente pronunciada
o en caso de fuerte aceleración, el
limitador de velocidad no podrá impedir que
el vehículo supere el reglaje de velocidad.
Será necesario pisar el freno para controlar la
velocidad del vehículo.


Cuando el vehículo recupera la velocidad
programada, el limitador de velocidad vuelve a
funcionar: la indicación de la velocidad vuelve a
quedarse fija.
Desactivación
► Gire la ruedecilla 1 hasta la posición "OFF";
la indicación de la información asociada al
limitador de velocidad desaparece.
Fallo de funcionamiento

El parpadeo de los guiones (primero intermitente
y después fijo) indica un fallo de funcionamiento
del limitador de velocidad.
Lleve a revisar el vehículo a la red PEUGEOT o
a un taller cualificado.
Regulador de velocidad
- Recomendaciones
particulares
Por la seguridad de todos, utilice el
programador de velocidad solo si las
condiciones de circulación le permiten
circular, durante un tiempo determinado, a
una velocidad constante y manteniendo una
distancia de seguridad suficiente.
Manténgase atento E¡cuando el
programador de velocidad esté activado.
Si mantiene pulsado uno de los botones de
cambio de la velocidad, puede producirse
un cambio muy rápido de la velocidad del
vehículo.
En caso de pendiente descendente
pronunciada , el regulador no podrá
impedir que el vehículo supere la velocidad
programada. Frene si es necesario para
controlar la velocidad del vehículo.
En pendiente ascendente pronunciada
o en caso de remolcado, es posible que no
pueda alcanzarse o mantenerse la velocidad
programada.
Superación del valor de la velocidad
programada
Puede superar de forma temporal la
opción de velocidad presionando el pedal
del acelerador (la velocidad programada
parpadeará).
Para volver a la velocidad programada, suelte
el acelerador (cuando se alcanza de nuevo
esta velocidad, la velocidad visualizada deja
de parpadear).
Límites de funcionamiento
Nunca utilice el sistema en estos casos:
– En áreas urbanas con riesgo de que
crucen peatones.
– Con tráfico denso (excepto en las
versiones con la función Stop & Go).
– En carreteras sinuosas o pendientes.
– En carreteras resbaladizas o inundadas.
– Con condiciones meteorológicas adversas.
– En un circuito de velocidad.
– Sobre un dinamómetro.
– Llevando cadenas para nieve, fundas
antideslizantes o neumáticos tachonados.
Programador de
velocidad
Consulte las Recomendaciones generales
sobre el uso de las ayudas a la conducción
y la maniobra y Programador de velocidad -
Recomendaciones particulares .
Sistema que mantiene automáticamente
el vehículo a la velocidad de crucero
programada por el conductor (ajuste de
velocidad), sin necesidad de accionar el pedal
del acelerador.
El programador de velocidad se activa
manualmente.
Es necesario que el vehículo circule a una
velocidad mínima de 40 km/h.
Con una caja de cambios manual, es necesario
que esté engranada la tercera marcha o una
marcha superior.