PEUGEOT 3008 2020 Manual del propietario (in Spanish)

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Conducción
6Estas funciones son especialmente adecuadas
para conducir en carreteras y autopistas.
Para más información relativa a la Alerta
activa al franqueo involuntario de línea y la
Vigilancia de ángulos muertos , consulte el
apartado correspondiente.
Ayuda al estacionamiento
Consulte las Recomendaciones generales
sobre el uso de las ayudas a la conducción y
a las maniobras.


Gracias a los sensores ubicados en el
parachoques, esta función avisa de la
proximidad de obstáculos (p. ej., peatón,
vehículo, árbol, barrera...) dentro de su campo
de detección.
Ayuda trasera al estacionamiento
El sistema se activa al engranar la marcha atrás
y se confirma con una señal sonora.
El sistema se desactiva al desengranar la
marcha atrás.
Ayuda sonora

El sistema indica la presencia de obstáculos
dentro de la zona de detección de los sensores.
La información de proximidad se indica mediante
una señal acústica discontinua cuya frecuencia
aumenta a medida que el vehículo se acerca al
obstáculo.
Cuando la distancia entre el vehículo y el
obstáculo es inferior a unos treinta centímetros,
la señal acústica se vuelve continua.
El sonido emitido por el altavoz (derecho o
izquierdo) permite localizar en qué lado está el
obstáculo.
Ajuste de la señal acústicaCon PEUGEOT Connect Radio o
PEUGEOT Connect Nav, al pulsar
este botón se abren la ventanilla para ajustar
el volumen de la señal acústica.
Ayuda gráfica



Complementa la señal acústica mostrando
en pantalla unas barras que representan
la distancia entre el obstáculo y el vehículo
(blanco: obstáculos más distantes, naranja:
obstáculos cercanos, rojo: obstáculos muy
cercanos).
A medida que el vehículo se aproxima al
obstáculo, el símbolo "Danger" (peligro) aparece
en la pantalla.
Sensores de ayuda al
estacionamiento delanteros
Como complemento a los sensores de ayuda
al estacionamiento traseros, los sensores de
ayuda al estacionamiento delanteros se activan
al detectar un obstáculo en la parte delantera del
vehículo, si va a una velocidad inferior a 10 km/h
(6
mph).

170
Conducción
Los sensores de ayuda al estacionamiento
delanteros se desactivan si se detiene el
vehículo durante más de tres segundos al
conducir hacia delante, si ya no se detecta
ningún objeto o si la velocidad supera los
10 km/h (6 mph).
El sonido que sale del altavoz (delantero
o trasero) permite localizar el obstáculo
respecto a la posición del vehículo en su
trayectoria, ya sea delante o detrás del
vehículo.
Desactivación/activación
Se ajusta mediante el menú de
configuración del vehículo.
El estado de la función se memoriza al quitar el
contacto.
La ayuda trasera al estacionamiento se
desactiva automáticamente cuando se
conecta un remolque o un portabicicletas a
un enganche de remolque instalado según
las recomendaciones del fabricante.
La ayuda al estacionamiento queda desactivada
durante la fase de medición de plaza de la
función Park Assist.
Para obtener más información sobre la Park
Assist, consulte el apartado correspondiente.
Límites de funcionamiento
La inclinación del vehículo si el maletero está
muy cargado puede desviar las mediciones de
distancia.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento al
cambiar a la marcha atrás, este testigo de
alerta se enciende en el cuadro de instrumentos,
acompañado de la visualización de un mensaje
y de una señal acústica (pitido breve).
Póngase en contacto con un concesionario
autorizado PEUGEOT o con un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema.
Visiopark 1 - Visiopark 2
Consulte las Recomendaciones generales
sobre el uso de las ayudas a la conducción y
a las maniobras.


Con el motor en marcha, estos sistemas
permiten ver vistas del entorno cercano del
vehículo en la pantalla táctil usando una cámara
para la Visiopark 1 y dos cámaras para Visiopark
2.




La pantalla está dividida en dos partes con una
vista contextual y otra desde arriba del vehículo
dentro de su entorno próximo.
El sistema de ayuda al estacionamiento
completa la información de la vista desde arriba
del vehículo.
Pueden visualizarse diversas vistas
contextuales:
–
V
ista estándar.
–

V
ista 180.
–

V
ista ampliada.
Por defecto, el modo AUTO está activado.
En este modo, el sistema elige la mejor vista
para mostrar (estándar o ampliada).
En cualquier momento durante la maniobra
puede cambiar el tipo de vista.
► Pulse el botón situado en la esquina inferior
izquierda de la pantalla táctil.
► Seleccione el tipo de vista:
• "Vista estándar".
• "180° view".
• "Vista zoom".
• "AUTO view".
La pantalla se actualiza inmediatamente con el
tipo de vista seleccionado.
El estado de la función no se queda memorizado
al quitar el contacto.
Principio de funcionamiento

Mediante una o dos cámaras, se registran los
alrededores del vehículo durante la realización
de maniobras a baja velocidad.
Se reconstruye una imagen del vehículo dentro
del entorno próximo (representado dentro de
los paréntesis) en tiempo real a medida que va
progresando la maniobra.
Se facilita así alinear el vehículo durante el
estacionamiento y visualizar los obstáculos

171
Conducción
6En cualquier momento durante la maniobra
puede cambiar el tipo de vista.
►
Pulse el botón situado en la esquina inferior
izquierda de la pantalla táctil.
►


Seleccione el tipo de vista:
•

"Vista estándar".
•
"180° view".
•
"Vista zoom".
•
"AUTO view".
La pantalla se actualiza inmediatamente con el
tipo de vista seleccionado.
El estado de la función no se queda memorizado
al quitar el contacto.
Principio de funcionamiento

Mediante una o dos cámaras, se registran los
alrededores del vehículo durante la realización
de maniobras a baja velocidad.
Se reconstruye una imagen del vehículo dentro
del entorno próximo (representado dentro de
los paréntesis) en tiempo real a medida que va
progresando la maniobra.
Se facilita así alinear el vehículo durante el
estacionamiento y visualizar los obstáculos próximos. Se borra automáticamente si el
vehículo permanece inmóvil durante demasiado
tiempo.
Con Visiopark 2, la vista se reconstruye con
la ayuda de dos cámaras, tanto en marcha
adelante como en marcha atrás.
Cuando la función está activada, es posible que
la vista superior no se visualice. Si el sistema
está activado cuando el vehículo ya se ha
desplazado, la vista superior puede visualizarse
totalmente.
Visiopark 1
Vista trasera

Para activar la cámara, situada en el portón
trasero, engrane la marcha atrás y mantenga la
velocidad por debajo de 10
km/h (6 mph).
El sistema se desactiva:
–

De forma automática, con una velocidad
superior a unos 10

km/h (6 mph). –

De forma automática, si el portón trasero está
abierto.
–

Al sacar la marcha atrás (la imagen
permanece durante 7 segundos).
–

Al pulsar la flecha blanca en la esquina
superior izquierda de la pantalla táctil.
Modo AUTO

Este modo está activado por defecto.
Mediante los sensores situados en el
parachoques trasero, la vista automática
cambia de la vista trasera a la vista desde arriba
(ampliada) cuando el vehículo se aproxima a
un obstáculo en la línea roja (menos de 30
cm)
durante la maniobra.

172
Conducción
Vista estándar

En la pantalla se muestra el área detrás del
vehículo.
Las líneas azules 1 representan la anchura del
vehículo, con los retrovisores desplegados; se
orientan en función de la posición del volante.
La línea roja 2 representa una distancia de
30
cm desde el parachoques trasero; las
dos líneas azules 3 y 4 representan 1 y 2
m
respectivamente.
Esta vista está disponible con el modo AUTO o
en el menú de selección de la vista.
Vista ampliada

La cámara registra el entorno del vehículo
durante la maniobra para crear una vista desde
arriba de lo que hay detrás del vehículo en su
entorno más cercano, lo que permite realizar
maniobras teniendo en cuenta los obstáculos
que hay cerca.
Esta vista está disponible con el modo AUTO o
en el menú de selección de la vista.
Puede parecer que los obstáculos están
más lejos de lo que están en realidad.
Durante la maniobra, es importante controlar
los lados del vehículo a través de los
retrovisores.
La ayuda al estacionamiento también
proporciona información adicional sobre el
área que envuelve al vehículo.
Vista de 180°

La vista de 180° permite salir marcha atrás de
una plaza de estacionamiento anticipando la
aproximación de vehículos, peatones o ciclistas.
No se recomienda utilizar esta vista para realizar
una maniobra completa.
Se divide en tres zonas: izquierda A, central B y
derecha C.
Esta vista solo está disponible en el menú de
selección de la vista.
Visiopark 2
El vehículo va equipado con una cámara en la
parte delantera, colocada en la calandra, y una
cámara trasera, situada cerca del mando de
apertura del portón trasero.
Gracias a las cámaras, el sistema permite
mostrar los alrededores del vehículo en la
pantalla táctil, ofreciendo vistas de lo que hay
detrás del vehículo (visión trasera) cuando está
introducida la marcha atrás y de lo que hay
delante del vehículo (visión delantera) cuando la
caja de cambios está en punto muerto o cuando
hay una marcha hacia delante engranada.
Visión trasera

La cámara se activa automáticamente al
introducir la marcha atrás.
El sistema se desactiva:
– Automáticamente por encima de
aproximadamente 10 km/h.
– Al sacar la marcha atrás (la imagen de la
visión trasera se sustituye por la imagen de la
visión delantera después de 7 segundos).
– Al pulsar la flecha blanca en la esquina
superior izquierda de la pantalla táctil.

173
Conducción
6Gracias a las cámaras, el sistema permite
mostrar los alrededores del vehículo en la
pantalla táctil, ofreciendo vistas de lo que hay
detrás del vehículo (visión trasera) cuando está
introducida la marcha atrás y de lo que hay
delante del vehículo (visión delantera) cuando la
caja de cambios está en punto muerto o cuando
hay una marcha hacia delante engranada.
Visión trasera

La cámara se activa automáticamente al
introducir la marcha atrás.
El sistema se desactiva:
–
Automáticamente por encima de
aproximadamente 10

km/h.
–

Al sacar la marcha atrás (la imagen de la
visión trasera se sustituye por la imagen de la
visión delantera después de 7 segundos).
–


Al pulsar la flecha blanca en la esquina
superior izquierda de la pantalla táctil.
Si se han enganchado un remolque o un
portabicicletas, la zona detrás del
vehículo en la vista superior se oscurecerá.
La reconstrucción de los alrededores se
realiza a través de la cámara delantera
únicamente.
Las vistas de la visión trasera son similares a las
descritas en Visiopark 1.
Para obtener más información sobre
la Visiopark 1, consulte el apartado
correspondiente.
Visión delantera y trasera

Con el motor en marcha y a una
velocidad inferior a 20 km/h, la activación
de la función se realiza a través del menú Al.
conducción
/ Vehículo de la pantalla táctil:
►

Seleccione " A

yuda visual panorámica".
El modo AUTO aparece por defecto, con la
visión delantera, si la caja de cambios está
en punto muerto o cuando hay una marcha adelante introducida, o con la visión trasera, si la
marcha atrás está engranada
El sistema se desactiva:
–

Automáticamente por encima de
aproximadamente 30
km/h (la imagen
desaparece temporalmente a partir de 20 km/h)
–
Al pulsar la flecha blanca en la esquina
superior izquierda de la pantalla táctil.
Modo AUTO

Este modo está activado por defecto.
Mediante los sensores situados en el
parachoques delantero, la vista automática
pasa de la vista delantera (estándar) a la vista
desde arriba (zoom) cuando se aproxima a un
obstáculo durante la maniobra.

174
Conducción
Vista estándar

La zona situada delante del vehículo se visualiza
en la pantalla.
Las líneas naranjas 1 representan la anchura del
vehículo con los retrovisores desplegados; se
orientan en función de la posición del volante.
La línea roja 2 representa una distancia
de 30 cm desde el parachoques; las dos
líneas naranjas 3 y 4 representan 1 y 2 m
respectivamente.
Esta vista está disponible con el modo AUTO o
en el menú de selección de vista.
Vista ampliada

La cámara registra el entorno durante la
maniobra para crear una vista desde arriba de
la zona enfrente del vehículo en su entorno
más cercano, lo que permite realizar maniobras
teniendo en cuenta los obstáculos que hay
cerca.
Esta vista está disponible con el modo AUTO o
en el menú de selección de la vista.
Puede parecer que los obstáculos están
más lejos de lo que están en realidad.
Durante la maniobra, es importante
controlar los lados del vehículo utilizando los
retrovisores.
La ayuda al estacionamiento también
complementa la información del entorno del
vehículo.
Vista de 180°

La vista de 180° ayuda a salir, en una marcha
adelante, de una plaza de estacionamiento
anticipando la llegada de vehículos, peatones o
ciclistas.
No se recomienda utilizar esta vista para realizar
una maniobra completa.
Se divide en tres zonas: izquierda A, central B y
derecha C.
Esta vista está disponible sólo en el menú de
selección de vista.
Park Assist
Consulte las Recomendaciones generales
sobre el uso de las ayudas a la conducción y
a las maniobras.

175
Conducción
6Este sistema proporciona asistencia activa
al estacionamiento: detecta una plaza de
estacionamiento y acciona el sistema de
dirección para estacionar en dicha plaza.
Con caja de cambios manual, el conductor
controla el acelerador, los frenos, las marchas y
el embrague.
Con caja de cambios automática (EAT6/
EAT8), el conductor controla el acelerador, los
frenos y las marchas.
Durante las fases de entrada y salida a
una plaza de estacionamiento, el sistema
proporciona al conductor información visual y
acústica para una maniobra segura. Pueden ser
necesarias varias maniobras hacia adelante y
hacia atrás.
El controlador puede retomar el control en
cualquier momento si sujeta el volante.


El sistema Park Assist ofrece asistencia en las
siguientes maniobras:
A.Entrada a una plaza de estacionamiento en
línea
B. Salida de una plaza de estacionamiento en
línea
C.Entrada a una plaza de estacionamiento en
batería
El sistema Park Assist no funciona con el
motor parado.
Cuando se activa Park Assist, impide que
Stop & Start pase a modo STOP. En modo
STOP, la activación de Park Assist vuelve a
arrancar el motor.
El sistema Park Assist se hace con el
control de la dirección durante un
máximo de 4 ciclos de maniobras. Se
desactiva tras estos 4 ciclos. Si el vehículo no
está correctamente colocado, retome el
control para completar la maniobra.
El desarrollo de las maniobras y las
instrucciones de conducción se indican
en el cuadro de instrumentos.
La asistencia está activada: la
indicación de este pictograma y de un
límite de velocidad advierte de que las
maniobras de dirección corren a cargo del
sistema: no toque el volante.
La asistencia está desactivada: la
indicación de este pictograma advierte
de que el sistema ya no se encarga de las
maniobras de dirección: retome el control de
la dirección.
La activación de Park Assist desactiva
Vigilancia de ángulos muertos.
La función de ayuda al estacionamiento
no está disponible durante la medición
de la plaza de estacionamiento. Interviene
con posterioridad, para avisar al maniobrar
que el vehículo se aproxima a un obstáculo:
la señal acústica se vuelve continua cuando
el obstáculo está a menos de 30 centímetros.
Si la función de ayuda al estacionamiento
ha sido desactivada, se reactivan
automáticamente durante las fases de
maniobras asistidas.
Es posible que las funciones Visiopark 1
- Visiopark 2 actúen durante las
maniobras de aparcamiento y de salida de
una plaza de estacionamiento. Permiten una
mejor supervisión del entorno del vehículo al
mostrar información adicional en la pantalla
táctil.
Para obtener más información sobre las
funciones Visiopark 1 - Visiopark 2, consulte
el apartado correspondiente.
En determinados casos, los sensores
podrían no detectar pequeños
obstáculos situados en los ángulos muertos.
Cualquier objeto que exceda las dimensiones
del vehículo (por ejemplo, una escalera en la

176
Conducción
baca, un bola de enganche...), Park Assist no
lo tiene en cuenta al maniobrar.
Compruebe siempre el entorno del
vehículo antes de comenzar una
maniobra.
Si la distancia lateral entre el vehículo y la
plaza de estacionamiento es demasiado
grande, es posible que la función no pueda
medir el espacio.
Durante las fases de la maniobra, el
volante gira rápidamente: no sujete el
volante ni coloque las manos entre sus
radios.
Tenga presente los posibles objetos que
pueden impedir la maniobra (por ejemplo,
ropa suelta, pañuelos, corbatas...) ya pueden
casar daños.
Ayuda a las maniobras de estacionamiento en paralelo
► Al estacionar , seleccione "Park
Assist" en el menú Al. conducción /
Vehículo de la pantalla táctil para activar la
función.
► Limite la velocidad del vehículo a un
máximo de 20 km/h y seleccione
"
Entrada a plaza en línea " en la pantalla táctil.
Para entrar en una plaza de
aparcamiento, el sistema no señala los
emplazamientos cuyo tamaño es
considerablemente inferior o superior al
tamaño del vehículo.
► Accione el intermitente del lado del
estacionamiento elegido para activar la
función de medición. El vehículo debe circular a
una distancia de entre 0,5
y 1,5 m de la fila de
vehículos estacionados.
20► Circule a una velocidad inferior a 20
km/h siguiendo las instrucciones hasta
que el sistema encuentre un plaza disponible.
► Avance lentamente hasta que
aparezca un mensaje acompañado de
una señal acústica solicitando que engrane la
marcha atrás.
► Engrane la marcha atrás, suelte el
volante y circule sin superar los 7 km/h.
La maniobra de estacionamiento asistido
está en curso.
7► Sin superar la velocidad de 7 km/h,
avance y retroceda con ayuda de las
alertas del sistema "Ayuda al estacionamiento"
hasta que se indique el fin de la maniobra.
El fin de la maniobra se confirma
mediante un mensaje y una señal
acústica.
El sistema está desactivado y puede volver a
tomar el control.
Asistencia a las maniobras de estacionamiento en
batería
► Al estacionar , seleccione "Park
Assist" en el menú Al. conducción /
Vehículo de la pantalla táctil para activar la
función.
► Limite la velocidad del vehículo a un
máximo de 20 km/h y seleccione
"
Entrada a plaza en batería" en la pantalla
táctil.
► Accione el intermitente del lado del
estacionamiento elegido para activar la
función de medición. El vehículo debe circular a
una distancia de entre 0,5
y 1,5 m de la fila de
vehículos estacionados.
20► Circule a una velocidad inferior a 20
km/h siguiendo las instrucciones hasta
que el sistema encuentre un plaza disponible.
Cuando se detecten varias plazas
sucesivas, el vehículo se dirigirá a la
última de ellas.
► Avance lentamente hasta que
aparezca un mensaje acompañado de
una señal acústica solicitando que engrane la
marcha atrás.
► Engrane la marcha atrás, suelte el
volante y circule sin superar los 7 km/h.
La maniobra de estacionamiento asistido
está en curso.
7► Sin superar la velocidad de 7 km/h,
siga las indicaciones y alertas del sistema
"Ayuda al estacionamiento" hasta que un
mensaje indique el fin de la maniobra.
El fin de la maniobra se confirma
mediante un mensaje y una señal
acústica.
El sistema está desactivado y puede volver a
tomar el control.
Durante una maniobra de
estacionamiento en batería, el sistema
Park Assist se desactiva automáticamente
cuando la parte trasera del vehículo se
aproxima a menos de 50 cm de un obstáculo.
Asistencia a las maniobras de estacionamiento en
paralelo
► Para salir de una plaza de estacionamiento
en paralelo, arranque el motor.
► Con el vehículo detenido, seleccione
"Park Assist" en el menú Al.
conducción / Vehículo de la pantalla táctil para
activar la función.
► Pulse "Salida de haz" en la pantalla
táctil.
► Active el intermitente del lado hacia el
cual desea salir.
► Engrane la marcha atrás o la
marcha adelante y suelte el
volante.

177
Conducción
67► Sin superar la velocidad de 7 km/h,
siga las indicaciones y alertas del sistema
"Ayuda al estacionamiento" hasta que un
mensaje indique el fin de la maniobra.
El fin de la maniobra se confirma
mediante un mensaje y una señal
acústica.
El sistema está desactivado y puede volver a
tomar el control.
Durante una maniobra de
estacionamiento en batería, el sistema
Park Assist se desactiva automáticamente
cuando la parte trasera del vehículo se
aproxima a menos de 50
cm de un obstáculo.
Asistencia a las maniobras de estacionamiento en
paralelo
► Para salir de una plaza de estacionamiento
en paralelo, arranque el motor .
► Con el vehículo detenido, seleccione
" Park Assist" en el menú Al.
conducción / Vehículo de la pantalla táctil para
activar la función.
► Pulse " Salida de haz" en la pantalla
táctil.
► Active el intermitente del lado hacia el
cual desea salir .
► Engrane la marcha atrás o la
marcha adelante y suelte el
volante.
La maniobra de estacionamiento asistido
está en curso.
5► Sin superar la velocidad de 5 km/h,
avance y retroceda con ayuda de las
alertas del sistema "Ayuda al estacionamiento"
hasta que se indique el fin de la maniobra.
La maniobra finaliza cuando las ruedas
delanteras del vehículo están fuera de la plaza
de estacionamiento.
El fin de la maniobra se confirma
mediante un mensaje y una señal
acústica.
El sistema está desactivado y puede volver a
tomar el control.
Desactivación
El sistema se desactiva mediante el menú Al.
conducción / Vehículo de la pantalla táctil.
El sistema se desactiva automáticamente:
–

Cuando se quita el contacto.
–


Si el motor se cala.
–


Si el cinturón del conductor no está
abrochado.
–


Al abrir la puerta del conductor
.
–

Si no se realiza ninguna maniobra en los 5
minutos siguientes a la selección del tipo de
maniobra.
–


T
ras una inmovilización prolongada del
vehículo durante una maniobra.
–

Si se activa el sistema
Antideslizamiento de
las ruedas (ASR).
–

Si la velocidad del vehículo supera el límite
autorizado.
– Si el conductor interrumpe el giro del volante.
– T ras 4 ciclos de maniobras.
–

Si alguna de las ruedas delanteras encuentra
un obstáculo.
La desactivación se confirma mediante un
mensaje y una señal acústica.
El conductor deberá retomar el control de la
dirección del vehículo.
Si el sistema se desactiva durante
alguna maniobra, el conductor debe
reactivarlo para repetir la medición.
Desactivación
El sistema se desactiva automáticamente:
– Al arrastrar un remolque conectado a la toma
eléctrica.
–

Si se abre la puerta del conductor
.
–

Si la velocidad del vehículo es superior a 70
km/h.
Para desactivar el sistema de manera
prolongada, consulte con un concesionario
autorizado PEUGEOT

o taller cualificado.
Fallos de funcionamiento
Si mientras se usa se produce un fallo de
funcionamiento en la ayuda al
estacionamiento, que se señala mediante el
encendido de este testigo de alerta, la función se
desactiva.
En caso de fallo de funcionamiento, acuda a
un concesionario autorizado PEUGEOT o a un

178
Conducción
taller cualificado para proceder a la revisión del
sistema.
En caso de fallo de funcionamiento de la
dirección asistida, este testigo de alerta
se enciende en el cuadro de instrumentos,
acompañado de un mensaje de alerta.
Detenga el vehículo en cuanto las condiciones
de seguridad se lo permitan. Póngase en
contacto con un concesionario autorizado
PEUGEOT o con un taller cualificado.