Peugeot 3008 Hybrid 4 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 3008 Hybrid 4, Model: Peugeot 3008 Hybrid 4 2012Pages: 284, PDF Size: 14.36 MB
Page 191 of 284
INFORMACJE PRAKTYCZNE
189
Mini i pół-bezpieczniki nad akumulatorem
Bezpieczniki maxi
Bezpiecznik
Nr
Natężenie
(A)
Funkcje
MF1 *
30
Elektryczna pompa próżniowa.
MF2 *
50
Moduł przyczepy.
MF3 *
60
Skrzynka bezpieczników kabiny.
MF4 *
80
BSI.
MF5 *
80
BSI.
MF6 *
30
Elektryczny hamulec postojowy.
MF7 *
- Wolny.
MF8 *
25
Spryskiwacz reflektorów.
Bezpiecznik
Nr
Natężenie
(A)
Funkcje
F1
5
Moduł sterowania nawiewem.
F2
5
Stycznik dwufunkcyjny hamulca.
F3
5
Moduł ładowania akumulatora.
F4
25
Elektrozawory ABS/CDS.
F5
5
Kalkulator ABS/CDS.
F6
15
Zautomatyzowana skrzynia biegów
F7 *
80
Zespół elektropompy układu kierowniczego ze wspomaganiem.
F8
*
60
Zespół motowentylatora.
F9 *
80
Moduł świec żarowych (Diesel).
F10 *
40
Zespół elektropompy ABS/CDS.
F11 *
100
Moduł komunikacji i zabezpieczeń.
F12 *
30
Zespół elektropompy, zautomatyzowana skrzynia
biegów.
*
Bezpieczniki maxi i niektóre bezpiecz-
niki stanowią dodatkowe zabezpiecze-
nie systemów elektrycznych. Wymiana
tych bezpieczników musi być wykona-
na w ASO SIECI PEUGEOT.
Page 192 of 284
INFORMACJE PRAKTYCZNE
190
AKUMULATOR 12 V
Etapy postępowania w przypadku łado-
wania rozładowanego akumulatora lub
w przypadku uruchamiania silnika z in-
nego akumulatora.
Dostęp do akumulatora
Akumulator znajduje się pod pokrywą
silnika.
W celu uzyskania dostępu do akumula-
tora należy:
)
otworzyć pokrywę za pomocą we-
wnętrznej dźwigni, a następnie od
zewnątrz,
)
ustawić podpórkę pokrywy silnika,
)
zdjąć plastikową osłonę w celu od-
słonięcia dwóch zacisków,
)
odpiąć skrzynkę z bezpiecznikami i
wyjąć akumulator w razie potrzeby.
Rozłączanie kabli
)
Podnieść maksymalnie łopatkę ry-
glującą.
Podłączanie kabli
)
Ustawić otwarty pierścień 1
kabla
na zacisku (+) akumulatora.
)
Nacisnąć pionowo pierścień 1
, aby
ustawić go przy akumulatorze.
)
Zablokować pierścień odchyla-
jąc występ ustalający, a następnie
opuszczając łopatkę 2
.
Nie naciskać łopatki na siłę,
ponieważ zablokowanie jest
niemożliwe, jeżeli pierścień
jest nieprawidłowo ustawiony;
powtórzyć procedurę.
Przed każdą interwencją przy
samochodzie wyłączyć zapłon
(zgaszona kontrolka Ready
),
aby uniknąć ryzyka obrażeń, związa-
nego z automatycznym uruchomie-
niem silnika.
Samochód wyposażony jest w klasycz-
ny akumulator 12 V, znajdujący się pod
pokrywą silnika oraz w akumulator wy-
sokiego napięcia systemu hybrydowe-
go.
W niektórych warunkach, jeżeli akumu-
lator 12 V jest zbyt rozładowany, aby
uruchomić system hybrydowy, można
naładować go za pomocą innego kla-
sycznego akumulatora 12 V.
Nie wolno wykonywać ładowania, gdy
pali się kontrolka Ready
.
Page 193 of 284
INFORMACJE PRAKTYCZNE
191
Aby naładować akumulator za
pomocą prostownika należy:
)
Odłączyć akumulator,
)
Przestrzegać instrukcji podanych
przez producenta prostownika,
)
Podłączyć zaczynając od zacisku (-),
)
Sprawdzić stan zacisków. Jeśli po-
kryte są siarczanem (białawym lub
zielonkawym nalotem) należy je
zdjąć i przeczyścić.
Aby uruchomić pojazd z innego
akumulatora należy:
)
Podłączyć czerwony przewód do
zacisku (+) akumulatora rozładowa-
nego A
, a następnie do zacisku (+)
akumulatora pomocniczego B
.
)
Jeden koniec przewodu zielonego
lub czarnego podłączyć do zacisku
(-) akumulatora pomocniczego B
.
)
Drugi koniec przewodu zielonego
lub czarnego podłączyć do masy C
Państwa pojazdu (wspornik silnika).
)
Włączyć rozrusznik, nie wyłączać
silnika.
)
Poczekać aż silnik powróci na wol-
ne obroty i odłączyć przewody.
Nie ładować akumulatora wy-
sokiego napięcia.
Page 194 of 284
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Nie zdejmować klem podczas
pracy silnika.
Nie ładować akumulatora bez
wcześniejszego odłączenia
obu klem.
Nie popychać samochodu w celu
uruchomienia silnika.
Akumulatory zawierają sub-
stancje szkodliwe, takie jak
kwas siarkowy oraz ołów.
Należy je usuwać zgodnie z obowią-
zującymi przepisami, w żadnym wy-
padku nie należy ich wyrzucać razem
z odpadkami domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory na-
leży oddać do punktu odbierającego
tego typu odpady.
W przypadku jeżeli postój sa-
mochodi przekracza jeden
miesiąc zaleca się odłączać
akumulator.
Przed odłączeniem akumulatora
Przed przystąpieniem do odłączenia
akumulatora po wyłączeniu zapłonu na-
leży odczekać 2 minuty.
Przed odłączeniem akumulatora należ
y
zamknąć szyby i drzwi.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę
przed uruchomieniem rozrusznika w
celu inicjalizacji systemów elektronicz-
nych. W razie wystąpienia jakichkol-
wiek problemów należy skontaktować
się z ASO SIECI PEUGEOT.
Posługując się informacjami znajdują-
cymi się w poszczególnych rozdziałach
należy osobiście przeprowadzić inicja-
lizację:
- klucza z pilotem zdalnego sterowania,
- zasłony przyciemniającej dachu pa-
noramicznego,
- pokładowego systemu nawigacji GPS.
Page 195 of 284
INFORMACJE PRAKTYCZNE
193
Pamiętać o odpowiednio dłu-
gim działaniu silnika, aby
zapewnić prawidłowe nałado-
wanie akumulatora.
Nie włączać zbyt często silnika jedy-
nie w celu naładowania akumulatora.
Rozładowany akumulator uniemoż-
liwia rozruch silnika (patrz rozdział
"Akumulator").
Jeśli w momencie przecho-
dzenia na tryb ekonomiczny
prowadzona jest rozmowa
przy użyciu telefonu samo-
chodowego:
- może być ona kontynuowana
przez 5 minut za pomocą zesta-
wu głośnomówiącego WIP Sound
lub WIP Nav,
- może być ona kontynuowana aż
do jej zakończenia za pomocą
WIP Com 3D.
Wyjście z trybu ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie ak-
tywowane w chwili ponownego urucho-
mienia pojazdu.
Aby od razu przywrócić działanie funk-
cji, należy uruchomić silnik co najmniej
na 5 minut.
TRYB ODCIĄŻANIA
System wyłącza nieużywane funkcje,
w zależności od poziomu naładowania
akumulatora.
W pojeździe znajdującym się w ruchu,
niektóre funkcje, takie jak klimatyzacja,
ogrzewanie tylnej szyby mogą być cza-
sowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normal-
nego stanu odbywa się automatycznie,
o ile umożliwia to stan naładowania
akumulatora.
TRYB EKONOMICZNY
System ogranicza czas używania niektó-
rych funkcji, aby zachować wystarcza-
jący poziom naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika przez łączny mak-
symalny czas 30 minut można używać
takich funkcji jak system audio i telema-
tyki, wycieraczki szyb, światła mijania,
lampki sufitowe.
Czas może być o wiele mniejszy jeżeli
akumulator jest rozładowany.
Przejście w tryb ekonomiczny
Po upływie danego czasu na ekranie
pojawia się komunikat informujący o
włączeniu trybu ekonomicznego i ak-
tywne funkcje zostają przełączone w
tryb czuwania.
Page 196 of 284
INFORMACJE PRAKTYCZNE
194
WYMIANA PIÓRA
WYCIERACZKI SZYBY
Demontaż
)
Unieść ramię wycieraczki.
)
Odpiąć i zdjąć pióro wycieraczki.
Montaż
)
Założyć i wpiąć odpowiednie pióro
wycieraczki.
)
Położyć ostrożnie ramię wycieraczki
na szybę.
Przed demontażem pióra
wycieraczki przedniej szyby
)
W ciągu minuty po wyłączeniu za-
płonu przestawić przełącznik wycie-
raczek w taki sposób, aby ustawić
ich pióra na środku przedniej szyby.
Po zamontowaniu pióra
wycieraczki przedniej szyby
)
Włączyć zapłon.
)
Ponownie włączyć przełącznik wy-
cieraczek, aby ustawić je w położe-
niu spoczynkowym.
Z przodu
Dostęp do narzędzi
Zaczep holowniczy znajduje się w ba-
gażniku pod podłogą.
Aby uzyskać do niego dostęp należy:
)
otworzyć bagażnik,
)
podnieść podłogę,
)
wyjąć zaczep holowniczy ze skrzynki.
Z tyłu HOLOWANIE SAMOCHODU NA
LAWECIE
Sposób postępowania w przypadku ho-
lowania samochodu i wstawiania go na
lawetę.
Holowanie pojazdu musi
odbywać się na lawecie.
Nigdy nie holować pojazdu z
czterema kołami na ziemi (ani z tyl-
ko dwoma przednimi, czy tylnymi).
Istnieje niebezpieczeństwo uszko-
dzenia układu przeniesienia napędu.
Ustawić selektor biegów w położe-
niu N
i bezwzględnie wyłączyć silnik
(kontrolka Ready
zgaśnie).
)
W zderzaku przednim odpiąć osło-
nę naciskając na jej dolną część.
)
Przykręcić do oporu zaczep holow-
niczy.
)
W zderzaku tylnym odpiąć osłonę
naciskając na jej dolną część.
)
Przykręcić do oporu zaczep holow-
niczy.
)
Włączyć światła awaryjne w samo-
chodzie holowanym.
Page 197 of 284
INFORMACJE PRAKTYCZNE
HOLOWANIE
Przed każdą interwencją przy włączonym zapłonie nacisnąć pedał hamulca i usta-
wić selektor biegów w położeniu N
, a następnie wyłączyć system hybrydowy.
W razie konieczności, na przykład gdy dostęp do pojazdu jest utrudniony, pojazd
może być pchany kilkadziesiąt metrów z prędkością nie przekraczającą 10 km/h.
Nie wolno holować na kołach! Do prze-
wożenia samochodu należy wykorzy-
stać lawetę.
Zaczep holowniczy służy jedynie do
przeciągania samochodu lub jego wcią-
gania na lawetę.
Page 198 of 284
INFORMACJE PRAKTYCZNE
196
HOLOWANIE PRZYCZEPY, ...
Samochód został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu osób i
bagaży, m oże być jednak używany rów-
nież do holowania przyczepy.
Zalecenia dotyczące jazdy
Maksymalny dopuszczalny ciężar przy-
czepy przy dłuższej jeździe na wznie-
sieniach zależy od ich nachylenia i
temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę pły-
nu chłodzącego.
Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach
powoduje wzrost temperatury płynu
chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycz-
nie, jego zdolność chłodzenia nie zale-
ży więc od obrotów silnika.
)
W celu zmniejszenia obrotów silnika
należy zredukować prędkość pojazdu.
Wiatr boczny
)
Uwzględnić zwiększoną wrażliwość
pojazdu na wiatr boczny.
Opony
)
Sprawdzać ciśnienie w oponach
holującego pojazdu i przyczepy,
przestrzegając przy tym zalecanych
wartości.
Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłuża
się droga hamowania.
)
W razie zapalenia się syg-
nalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP
należy za-
trzymać pojazd i możliwie
jak najszybciej wyłączyć sil-
nik.
Maksymalna masa przyczepy
Masa holowanej przyczepy nie może
przekraczać 500 kg.
Rozmieszczenie ładunków
)
Należy tak rozłożyć ładunki na przy-
czepie, aby najcięższe przedmioty
znajdowały się możliwie najbliżej
osi i aby wartość nacisku na główkę
haka była zbliżona do maksymalnej
dopuszczalnej, jednak nie większa.
Gęstość powietrza maleje wraz ze
wzrostem wysokości, zmniejszając tym
samym moc silnika. Należy zmniejszać
maksymalny dopuszczalny ciężar przy-
czepy o 10% na każde 1000 metrów
wysokości.
Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom i wy-
maga od kierowcy szczególnej uwagi.
Zaleca się stosowanie mar-
kowych haków holowni-
czych i wiązek elektrycznych
PEUGEOT posiadających homolo-
gację i dostosowanych do konstruk-
cji Państwa samochodu, które należy
montować w ASO SIECI PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku montażu zestawu poza
siecią PEUGEOT, musi być on bez-
względnie przeprowadzony z uży-
ciem wiązki elektrycznej pojazdu,
zgodnie z zaleceniami producenta.
Należy zapoznać się z roz-
działem "Dane techniczne",
gdzie podano masy pojazdu
i przyczep dopuszczalne dla
danego pojazdu.
Oświetlenie
)
Sprawdzić światła i kierunkowskazy
w przyczepie.
Wspomaganie parkowania
tyłem zostanie wyłączone
automatycznie w przypadku
zastosowania oryginalnych
haków PEUGEOT.
Urządzenie przystosowane do podłą-
czenia przyczepy lub bagażnika rowe-
rowego z sygnalizacją i dodatkowym
oświetleniem.
Page 199 of 284
INFORMACJE PRAKTYCZNE
197
OSŁONA ZIMOWA
Zdejmowana osłona uniemożliwiająca
gromadzenie się śniegu na poziomie
wentylatora chłodnicy.
Przed jakąkolwiek czynnością upewnić
się, czy silnik wentylatora jest wyłączo-
ny. W przypadku montażu oraz demon-
tażu zalecamy kontakt z ASO SIECI
PEUGEOT lub z warsztatem specjali-
stycznym.
MONTAŻ PAŁĄKÓW DACHOWYCH
Maksymalne dopuszczalne ob-
ciążenie bagażnika dachowego
dla bagażu nie przekraczającego
40 cm wysokości (z wyjątkiem
bagażnika rowerowego): 65 kg.
Jeżeli wysokość bagażu przekracza
40 cm należy dostosować prędkość
pojazdu do profilu drogi, tak by nie
uszkodzić pałąków oraz mocowań da-
chowych.
W przypadku przewożenia przedmiotów
dłuższych od samochodu należy zapo-
znać się z przepisami obowiązującymi
w danym kraju.
Przy montażu poprzecznych pałąków
dachowych bagażnika bazowego nale-
ży używać przewidzianych do tego czte-
rech punktów szybkiego mocowania:
)
podnieść osłony,
)
odsłonić otwory mocowania na każ-
dym pałąku za pomocą klucza,
)
włożyć mocowania do otworów i za-
ryglować je na dachu,
)
upewnić się czy pałąki dachowe są
przymocowane prawidłowo (potrzą-
sając nimi),
)
zasłonić otwory mocowania na każ-
dym pałąku za pomocą klucza
.
Montaż
)
Ustawić osłonę przed dolną częścią
przedniego zderzaka (nie zakrywać
górnych otworów kratki wentylacyj-
nej).
)
Docisnąć końce A
, aby zablokować
klipsy mocujące.
)
Nacisnąć środek B
, aby wpiąć klip-
sy mocujące.
Page 200 of 284
INFORMACJE PRAKTYCZNE
198
Demontaż
)
Pociągnąć osłonę zimową za wyżło-
bienia 1
, a następnie 2
znajdujące
się na krawędziach elementu.
Nie zapominać o zdjęciu osłony zimo-
wej:
- gdy temperatura na zewnątrz prze-
kroczy 10° C,
- podczas holowania,
- przy prędkości powyżej 120 km/h.
AKCESORIA
W sieci PEUGEOTA dostępny jest sze-
roki wybór akcesoriów i oryginalnych
części zamiennych.
Zostały one przebadane i zatwierdzone
zarówno pod względem niezawodności,
jak i bezpieczeństwa.
Te wszystkie akcesoria i części przy-
stosowane są do Państwa samocho-
du, posiadają numery katalogowe oraz
gwarancję PEUGEOTA.
Montaż nadajników
radiowych
Przed przystąpieniem do
montażu nadajników radiowych
z zewnętrzną anteną jako wypo-
sażenia dodatkowego, prosimy
skonsultować z kompetentnymi pra-
cownikami sieci PEUGEOT, jakie
wymogi musi spełniać urządzenie
(pasmo częstotliwości, maksymalna
moc wyjściowa, położenie anteny,
specjalne warunki montażu), zgod-
nie z Dyrektywą o Kompatybilności
Elektromagnetycznej Pojazdów
Samochodowych (2004/104/WE).
Przepisy w poszczególnych krajach
mogą nakładać obowiązek posia-
dania w samochodzie kamizelki od-
blaskowej, trójką
ta ostrzegawczego,
zapasowych żarówek i bezpieczni-
ków oraz innego wyposażenia.
Montaż urządzeń i akcesoriów elek-
trycznych spoza katalogu PEUGEOTA
może spowodować usterkę elektroniki
oraz nadmierne obciążenie instalacji
elektrycznej pojazdu.
Przedstawiciele marki PEUGEOT
służą wszelką pomocą przy wyborze
wyposażenia dopuszczonego do sto-
sowania w Państwa samochodzie.