Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

329
3008-2_ru_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Фонарь заднего хода
(на крышке багажника)
F Поднимите крышку багажника, затем вставьте плоскую отвертку
в надрез, чтобы снять заглушку с
соответствующей стороны.
F

О
слабьте гайку крепления фонаря при
помощи трубчатого к люча на 10 мм.
F

О
тверните рукой и снимите гайку
крепления фонаря.
F

О
свободите фонарь от удерживающего
фиксатора и одновременно слегка
отводите его назад. F
Д ействуя с нару жной стороны, осторожно
извлеките фонарь, потянув его назад.
F

О
тсоедините от фонаря разъем
электрожг у та, нажав на него с обеих
сторон.
F

П
оверните на четверть оборота
держатель лампы и извлеките его.
F

И
звлеките и замените лампу.
Установку фонаря производите в обратной
последовательности.
Замена противотуманных
фонарей
Доступ к этим лампам осуществляется
через задний бампер:
F

п
роведите рукой под бампером,
F

н
ащупайте патрон лампы, поверните
его на четверть оборота и потяните,
F

п
оверните лампу на четверть оборота и
извлеките ее.
Для установки лампы, проделайте все
действия в обратном порядке.
Не дотрагивайтесь до глушителя; вы
рискуете получить ожог, если будете
производить замену лампы сразу
после выключения зажигания.
8
В случае неисправности

330
3008-2_ru_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Третий фонарь стоп- сигнала
(светодиодные лампы)
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Фонарь подсветки номерного
знака
F Вставьте тонкую отвертку в щель рассеивателя.
F

П
ротолкните его нару жу, чтобы снять с
фиксаторов.
F

С
нимите рассеиватель.
F

И
звлеките лампу и замените ее.
В случае неисправности

331
3008-2_ru_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Замена предохранителя
Перед заменой сгоревшего
предохранителя необходимо:
F
в
ыяснить и устранить причину
неисправности,
F

в
ыключить все потребители
электроэнергии,
F

о
беспечить неподвижность автомобиля
и выключить зажигание,
F

о
пределить сгоревший предохранитель
по таблицам соответствия и
имеющимся схемам.
Замена предохранителя
Таблицы соответствия и
соответствующие схемы приведены
на сайте:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Кроме того, вы можете обратиться
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
При замене предохранителя необходимо:
F

п

ользоваться специальным пинцетом
для извлечения предохранителя из
гнезда и его проверки,
F

вс

егда заменять сгоревший
предохранитель новым точно такого
же номинала (такого же цвета);
использование предохранителя иного
номинала может привести к выходу
системы из строя (из-за возгорания).
Если выход из строя случается вскоре
после замены предохранителя, проверьте
бортовое электрооборудование в
сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Исправный предохранительСгоревший предохранитель
Пинцет
Замена предохранителя,
не указанного в таблицах
соответствия, может привести
к серьезной неисправности
на автомобиле. Обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Компания PEUGEOT не несет
ответственности за неисправности вашего
автомобиля, вызванные установкой
дополнительного электрооборудования, не
изготовленного или не рекомендованного
к использованию компанией PEUGEOT,
либо установленного с нарушением ее
инструкций. В особенности это относится
к включенному дополнительному
электрооборудованию, потребляющему ток
в сумме более 10 мА.
Монтаж дополнительного
электрооборудования
Система электрооборудования вашего автомобиля
рассчитана на работу как со стандартным
электрооборудованием, так и с дополнительными
устройствами.
Преж де чем установить на свой автомобиль
дополнительные электроприборы или электронные
устройства, проконсультируйтесь в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
8
В случае неисправности

332
3008-2_ru_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Аккумуляторная батарея 12 В
Порядок действий по пуску двигателя от дополнительной батареи или по зарядке разряженной аккумуляторной батареи.
Общие сведения
Перед началом работ с АКБ примите
меры для защиты глаз и лица.
Любые работы с акумуляторной батареей
следует проводить в проветриваемом
месте, вдали от открытого огня и
источников искр, чтобы не допустить
взрыва или воспламенения.
По окончании работ вымойте руки.
Никогда не пытайтесь запустить
двигатель "с толчка" или "с буксира",
если у вас автоматическая коробка
передач.
Автомобильные аккумуляторные батареи
содержат вредные вещества - серную кислоту и
свинец.
Их следует снимать с эксплуатации в
соответствии с действующими правилами и ни в
коем случае не смешивать с бытовыми отходами.
Отслужившие элементы питания и
аккумуляторные батареи следует сдавать на
специализированные пункты сбора таких отходов.
Свинцовые стартерные аккумуляторные батареи
Доступ к аккумуляторной батарее
Батарея расположена под капотом.
Доступ к выводу (+):
F
о
топрите замок капота, потянув за
ручку, расположенную в салоне и
нажмите на рычажок замка,
F

о
ткройте капот и установите его на
упор.
(+) Положительный вывод.
Он снабжен к леммой с быстрым зажимом.
(-) Отрицательный вывод.
Так как отрицательный вывод батареи
недоступен, вынесенная точка
подк лючения к массе расположена вблизи
АКБ.
В случае неисправности

333
3008-2_ru_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Пуск двигателя от дополнительной батареи
F Запустите двигатель на автомобиле-"доноре" и дайте ему поработать
несколько минут.
F

Вк
лючите стартер "разряженного"
автомобиля и дайте двигателю
поработать.
Е

сли двигатель не запустился с первого
раза, вык лючите зажигание и подож дите
несколько секунд перед новой попыткой.
F

Д
ождитесь устойчивой работы двигателя
на холостом ходу, затем снимите
соединительные провода в обратном
порядке.
F

Н
аденьте пластиковый кожух на вывод (+),
если он имеется на автомобиле.
F

Д
айте двигателю поработать на месте или
на ходу не менее 30 мину т, чтобы батарея
достигла достаточного уровня заряда.Если штатная АКБ автомобиля разряжена,
двигатель можно запустить от дополнительной
батареи (внешней или расположенной на другом
автомобиле) при помощи стартерных кабелей или
от пуско-зарядного устройства (бустера).
Запрещается запускать двигатель от
зарядного устройства.
Никогда не пользуйтесь пуско-зарядным
устройством с напряжением 24 В и выше.
Сначала убедитесь, что номинальное
напряжение батареи-"донора"
рассчитано на 12 вольт, а ее емкость, как
минимум, равна емкости разряженной
батареи.
Оба автомобиля не должны
контактировать друг с другом.
Выключите все бортовые потребители
электрической энергии (радио,
стеклоочистители, световые приборы, ...).
Следите за тем, чтобы провода,
соединяющие батареи, не располагались
вблизи подвижных узлов двигателя
(вентилятора, ремня, ...).
Не снимайте провод (+) с вывода АКБ при
работающем двигателе.
F Приподнимите пластиковый кожух вывода (+), если он имеется на
автомобиле.
F

П
одсоедините один конец красного
провода к выводу (+) неисправной
батареи A (там, где находится изгиб),
а другой к выводу (+) дополнительной
батареи B или пуско-зарядного
устройства.
F

П
одсоедините один конец зеленого
или черного провода к выводу (-)
дополнительной батареи B или пуско-
зарядного устройства (или к массе
автомобиля-"донора").
F

П
одсоедините другой конец зеленого
или черного провода к массе C
"разряженного" автомобиля. Некоторые бортовые системы, в т.ч.
и "стоп-старт" не буду т работать
до тех пор, пока АКБ не будет
достаточно заряжена.
8
В случае неисправности

334
3008-2_ru_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Заряд батареи при помощи зарядного устройства
Для обеспечения оптимального срока
слу жбы аккумуляторной батареи необходимо
поддерживать ее заряд на должном уровне.
В некоторых случаях может понадобиться
зарядить батарею:
-
п
ри частых поездках на короткие
расстояния,
-
п

еред постановкой автомобиля на
хранение на несколько недель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр. F

В
ыключите зажигание.
F
В

ыключите все бортовые потребители
электрической энергии (радио, световые
приборы, стеклоочистители,
.

..).
F
В

ыключите зарядное устройство B перед
тем как подк лючить провода к АКБ
-
чтобы избежать опасного искрения.
F
П

роверьте исправность проводов
зарядного устройства.
F
Е

сли вывод (+) батареи закрыт
пластмассовой крышкой, приподнимите
ее.
F
П

одключите провода зарядного
устройства B как указано:
-

к
расный провод положительного
полюса (+) к выводу (+) батареи A ,
-

ч
ерный провод (-) к массе в точке C
автомобиля.
F
П

о окончании зарядки вык лючите
зарядное устройство B перед тем как
снять провода с батареи A .
Для самостоятельной зарядки АКБ
необходимо использовать зарядное
устройство, предназначенное
для свинцово-кислотных батарей
номинальным напряжением 12 В.
В данной табличке указано
требование пользоваться только
12-вольтным зарядным устройством,
иначе электронное оборудование
системы "стоп-старт" полностью
выйдет из строя.Соблюдайте все предписания и рекомендации
изготовителя зарядного устройства.
Никогда не пу тайте полярность проводов.
Никогда не пытайтесь зарядить
замерзшую батарею - она может
взорваться.
Если она замерзла, проверьте
ее состояние в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре - там проконтролируют
ее вну тренние элементы и проверят
корпус на отсу тствие трещин,
через которые может просочиться
разъедающая токсичная кислота.
Отк лючать батарею необязательно.
В случае неисправности

335
3008-2_ru_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Отключение аккумуляторной батареи
В последующей поездке первый пуск
двигателя в режиме "стоп-старт"
может не сработать.
В таком случае система вновь
станет активной только после
длительной стоянки автомобиля,
продолжительность которой зависит
от к лиматических условий и степени
заряженности АКБ (около 8 часов).
Для поддержания уровня заряда АКБ,
достаточного для пуска двигателя,
рекомендуется отк лючать батарею от бортовой
сети в случае длительного простоя автомобиля.
Преж де чем отсоединить провода от батареи:
F
з
акройте все открывающиеся элементы
кузова (двери, крышку багажника, окна,
потолочный люк),
F
вы

ключите все бортовые потребители
электроэнергии (радио, стеклоочистители,
световые приборы, ...),
F
вы

ключите зажигание и выждите 4 минуты.
Откройте доступ к батарее и снимите провод с
вывода (+).После присоединения батареи
После присоединения батареи включите
зажигание и подож дите 1 мину ту перед тем,
как запускать двигатель - это необходимо для
инициализации электронных систем.
Если после этого обнару жатся какие-либо
сбои, обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Следуя рекомендациям, изложенным в
соответствующей рубрике, самостоятельно
проведите инициализацию некоторых систем:
-

к люча-пульта с ПДУ, или элек тронного к люча-
карты (в зависимости от комплектации),
- потолочного люка и электропривода шторки,
-
эл

ектрических стеклоподъемников,
-

к
алендаря и часов,
-
з

апомненных радиостанций.
Клемма с быстрым зажимом
Отк лючение вывода (+)
F П однимите рычажок A в крайнее верхнее
положение, чтобы ослабить к лемму B .
F

С
нимите хомут B, приподняв его. Подк лючение к выводу (+)
F

П
однимите рычажок
A как можно повыше.
F
Н
аденьте раскрытый хому т B на
вывод
(+) .
F

Н
адавите сверху на хому т B до упора.
F
О
пустите рычажок
A, чтобы замкну ть
хому т B .
Не нажимайте слишком сильно на
рычажок замка, так как в случае
перекоса к леммы она не будет
закреплена. Проделайте это еще
раз.
8
В случае неисправности

336
3008-2_ru_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Буксировка автомобиля
Буксировочное кольцо расположено в
инструментальном ящике под полом
багажника.
Дополнительную информацию о доступе к
Штатному комплекту инструментов см. в
соответствующей рубрике.
Доступ к инструментамОбщие рекомендации
Необходимо вызвать специалиста с
эвакуатором в следующих случаях:
-

а
втомобиль вышел из строя
на автостраде или скоростной
автомагистрали,
-

э
вакуируется полноприводный
автомобиль,
-

н
е вк лючается нейтральная
передача, рулевая колонка не
снимается с блокировки, не
отпускается стояночный тормоз,
-

т
ребуется эвакуация автомобиля с
опорой только на два колеса,
-

н
ет в наличии сертифицированной
буксирной штанги и др.
Рекомендации по букировке своего или постороннего автомобиля с использованием механического буксирного устройства.
Соблюдайте действующие в Вашей стране
правила.
Убедитесь, что масса буксирующего
автомобиля больше массы буксируемого.
Водитель должен оставаться за
рулем буксируемого автомобиля и
иметь действующее водительское
удостоверение.
Для буксировки автомобиля используйте
только сертифицированную жесткую
штанг у; тросы, канаты и лямки
категорически запрещены.
Буксирующий автомобиль должен
начинать движение плавно.
При буксировке с остановленным
двигателем усилители тормозной системы
и рулевого управления не работают.
В случае неисправности

337
3008-2_ru_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
F Откройте заглушку в переднем бампере, нажав на нее сверху.
F

В
верните буксировочное кольцо до
упора.
F

У
становите буксирную штанг у.
Буксировка вашего
автомобиля
F Откройте заглушку в заднем бампере, нажав на нее слева.
F

В
верните буксировочное кольцо до
упора.
F

У
становите буксирную штанг у.
F

В
к лючите фонари аварийной
сигнализации на буксируемом
автомобиле.
F

Н
ачните движение плавно и поезжайте
на медленной скорости на короткое
расстояние.
Буксировка другого
автомобиля
F Разблокируйте рулевую колонку и отпустите стояночный тормоз.
F

В
к лючите фонари аварийной
сигнализации на обоих автомобилях.
F

Н
ачните движение плавно и поезжайте
на медленной скорости на короткое
расстояние. F

Установите рычаг переключения
передач в нейтральное положение
(режим N
в автоматической коробке
передач).
Н

есоблюдение этого требования
может вывести из строя некоторые
органы или элементы (трансмиссии,
тормозной системы), обеспечивающие
притормаживание автомобиля в
момент пуска двигателя.
8
В случае неисправности

338
3008-2_ru_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
Двигатели и коробки передач бензиновых модификаций
Бензиновые двигатели1,2 PureTech 130 S&S1,6 THP 150 1,6 THP 160 1,6 THP 165 S&S
Коробки передач BVM6
(Механич.
6 ст уп.) E AT 6
(Автомат.
6 ст уп.) E AT 6
(Автомат.
6 ст уп.) E AT 6
(Автомат.
6 ст уп.) E AT 6
(Автомат.
6 ст уп.)
Коды вариантов исполнения:
MR... M4... HNYH/S
HNYH/1S HNYW/S
HNY W/1S 5FEA
5FMA5GZW/S
Рабочий объем двигателя, см
31 199 1 5981 5981 598
Диам. цилиндра х ход поршня, мм 75 x 90,577 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8
Макс. мощность*: по стандарту ЕС, кВт 9611 0120 121
Частота вращения при макс. мощности, об/мин5 500 6 0506 000 6 000
Макс. кру тящ. момент: по стандарту EЭС, Нм 230240240240
Частота вращ. при макс. кру тящем моменте, об/мин1 750 1 4001 4001 400
Топливо Неэтилированный бензин
Неэтилированный бензин Неэтилированный бензин Неэтилированный бензин
Каталитический нейтрализатор отработавших газовЕстьЕстьЕстьЕсть
Заправочная емкость системы смазки
двигателя (с масл. фильтром), л 3,5
4,254,254,25
.../S: модификация с системой "стоп-старт".
.../1: модель оснащена шинами с малым сопротивлением качению.
*

М

аксимальная мощность сертифицирована по результатам стендовых испытаний в соответствии с европейским регламентом
(директива 1999/99/CE).
Технические характеристики