Peugeot 301 2015 Návod k obsluze (in Czech)

22
Technické charakteristiky

Motory


PureTech 72 k



VTi 115 k



PureTech 82 k



PureTech 82 k
S&S


Převodovky

BVM
(Mechanická
5 stupňů)
ETG
(Robotizovaná
5 stupňů)
BVM
(Mechanická
5 stupňů)
BVA
(Automatická
4 stupně)
BVM
(Mechanická
5 stupňů)
ETG
(Robotizovaná
5 stupňů)

Typ, varianta, verze
: DD...

HMY0
HMY0/P
NFP0
NFP6
NFP9
HMZ6
HMZ6/PS
Zdvihový objem (cm
3
)
1 199
1 587
1 199
1 200
Vr tání x zdvih (mm)
75 x 90,5
78,5 x 82
75 x 90,5
75 x 90,6
Max. výkon: norma EHS (kW) *
53
85
60
60
Otáčky max. výkonu (ot /min)
5 500
6 050
5 750
5 750
Max. točivý moment: norma EHS (Nm)
11 0
150
11 8
11 8
Otáčky max. momentu (ot /min)
3 000
4 000
2 750
2 750
Palivo
Bezolovnaté OČ 91 až OČ 98
Bezolovnaté OČ 91 až OČ 98
Bezolovnaté
OČ 91 až
OČ 98
Bezolovnaté
OČ 91 až
OČ 98
Katalyzátor

ano
ano
ano
ano
Objem olejové náplně (v litrech) motoru
(s v ýměnou filtru)
3,25
3,5
3,25
3,25











Benzinové motory


*

Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na základě odzkoušení na zkušební stolici pro motory, podle podmínek stanovených evropským
nařízením (směrnice Komise 1999/99/ES).

24
Technické charakteristiky

Motor



HDi 92 k



BlueHDi 100

k



Převodovky

BVM (Mechanická 5 stupňů)
BVM (Mechanická 5 stupňů)

Typ, varianta, verze: DD...

9HJC
9HP0
BHY6
Zdvihový objem (cm
3
)
1 560
1 560
Vr tání x zdvih (mm)
75 x 88
75 x 88,3
Max. výkon: norma EHS (kW) *
68
73
Otáčky max. výkonu (ot /min)
4 000
3 750
Max. točivý moment: norma EHS (Nm)
230
254
Otáčky max. momentu (ot /min)
1 750
1 750
Palivo
Motor. nafta
Motor. nafta
Katalyzátor
ano
ano
Filtr pevných částic
ne
ano
ano
Objem olejové náplně (v litrech) motoru
(s v ýměnou filtru)
3,75
3,75











Naftové motory



*
Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na základě odzkoušení na zkušební stolici pro motory, podle podmínek stanovených evropským
nařízením (směrnice Komise 1999/99/ES).

25
11
Technické charakteristiky

Hodnoty největší povolené hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1 000 metrů; uvedená hmotnost
přívěsu musí být snížena o 10 % na každých dalších 1 000 metrů nadmořské výšky.
Rychlost vozidla táhnoucího přívěs nesmí překročit 100 km/h (dodržujte předpisy platné ve Vaší zemi).
Vysoké vnější teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; pokud vnější teplota vystoupí nad 37 °C, omezte hmotnost
taženého přívěsu.

*
Provozní hmotnost = pohotovostní hmotnost + řidič (75 kg).

**
Hmotnost brzděného přívěsu může být zvýšena (v limitu největší povolené hmotnosti jízdní soupravy), pokud je o stejnou hodnotu snížena největší
povolená hmotnost vozidla, které přívěs táhne. Tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit zhoršení jeho jízdní stability.
Motor



HDi 92 k



BlueHDi 100

k



Př
evodovky

BVM (Mechanická 5 stupňů)
BVM (Mechanická 5 stupňů)

Typ, varianta, verze
: DD...

9HJC
9HP0
BHY6


- Pohotovostní hmotnost
1 090
1 090


- Provozní hmotnost *

1 165
1 165


- Největší povolená hmotnost vozidla
1 549
1 548
1 585


- Největší povolená hmotnost jízdní soupravy
svah 12 %
2 299
2 298
2 335


-
Brzděný přívěs (v limitu nej. hmotnosti jízdní soupravy) svah 10 % nebo 12 %
750
750


- Brzděný přívěs ** (s přenosem zatížení
v limitu nej. hmot. jízdní soupravy)
1 010
1 010


- Nebrzděný přívěs
580
580



- Doporučené max. svislé zatížení koule tažného zařízení

55
55

















Hmotnost vozidel s naftovým motorem (v kg)

1
1
Kontrola funkcí












Přístrojová deska vozidel s benzinovým - naftovým motorem



1.
Otáčkoměr (x 1000 ot /min).

2.
Displej.

3.
Ukazatel rychlosti (km/h).

A.
Informace o robotizované nebo
automatické převodovce.

Ukazatel navrhované změny převodového stupně.

B.
Čas.

C.
Jízdní dosah s aktuální zásobou paliva
nebo aditiva AdBlue (systém SCR) (km)
nebo
Denní počitadlo ujeté vzdálenosti.

D.
Příkaz ke stlačení spojkového pedálu /
Palivoměr / Předžhavení naftového motoru.

E.
Ukazatel údržby, (km)
poté
celkový ukazatel ujeté vzdálenosti.
Tyto dva údaje se postupně zobrazí po
zapnutí zapalování.

F.
Informace o regulátoru rychlosti nebo
omezovači rychlosti.


4.
Zobrazení informace o údržbě vozidla.
Vynulování zvolené funkce (denní počitadlo
ujeté vzdálenosti nebo ukazatel údržby).
Nastavení času.


Ukazatele

Displej

2
Kontrola funkcí


Kontrolka



Stav



Příčina



Akce/Doporučení






Aditivum AdBlue ®

(Diesel BlueHDi)



svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením
oznamujícím vzdálenost,
kterou je ještě možno ujet.
Dojezd je mezi 600 a 2 400 km
včetně. Neprodleně doplňte aditivum AdBlue ®
: obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis,
nebo tento úkon proveďte sami postupem podle
příslušné kapitoly.

+
bliká společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Dojezd je mezi 0 a 600 km včetně.
Bezpodmínečně
doplňte aditivum AdBlue
®
, abyste
předešli odstavení vozu
: obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis, nebo
tento úkon proveďte sami postupem podle příslušné
kapitoly.

bliká společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zákaz star tování. Nádrž aditiva AdBlue
®
je prázdná:
legislativou předepsané zařízení
proti startování zabrání nastartování
motoru. Abyste mohli nastartovat motor, je třeba
bezpodmínečně
doplnit aditivum AdBlue ®
: obraťte
se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
ser vis nebo proveďte tento úkon sami postupem podle
příslušné kapitoly.
Je nezbytné
doplnit do nádrže pro aditivum
minimálně 3,8 litru aditiva AdBlue
®
.

1
3
Kontrola funkcí


Kontrolka



Stav



Příčina



Akce/Doporučení



+
+

Systém pro
snižování emisí
SCR

(Diesel BlueHDi)


svítí trvale po zapnutí
zapalování, společně
s kontrolkami
SERVICE a systému
autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem
a hlášením. Byla zjištěna závada systému pro
snižování emisí SCR. Tato výstraha zmizí, jakmile se množství škodlivin ve
výfukových plynech vrátí na správnou úroveň.

bliká po zapnutí
zapalování, společně
s kontrolkami
SERVICE a systému
autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Po potvrzení závady na systému pro
snižování emisí můžete ujet ještě
1 100 km, než se aktivuje zařízení
bránící nastartování motoru. Obraťte se co nejdříve
na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis, abyste předešli odstavení
vozidla
.

bliká po zapnutí
zapalování, společně
s kontrolkami
SERVICE a systému
autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením. Po potvrzení závady na systému
pro snižování emisí jste překročili
povolený dojezd: zařízení proti
nastartování brání spuštění motoru. Abyste mohli nastartovat motor, je třeba se
bezpodmínečně
obrátit na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.

4
Kontrola funkcí


Kontrolka



Stav



Příčina



Akce/Doporučení




Stop & Start


rozsvícená. Systém Stop & Start přepnul po
zastavení vozidla (na semaforu,
v koloně vozidel...) motor do režimu
STOP. Kontrolka zhasne a motor se automaticky spustí
v režimu START, jakmile si přejete se opět rozjet.

bliká po dobu několika
sekund, poté zhasne. Režim STOP není momentálně
k dispozici
nebo
se automaticky spustil režim START. Bližší informace o zvláštních případech režimu STOP
a režimu START naleznete v rubrice "Stop & Start".


Noha na spojce


svítí nepřerušovaně. V režimu STOP systému Stop & Start
je přechod do režimu START odmítnut
z důvodu nedostatečného stlačení
spojkového pedálu. Pro spuštění režimu START motoru je třeba zcela
stlačit spojkový pedál.

1
5
Kontrola funkcí







Ukazatel údržby


Ta t o l hůta je počítána od posledního vynulování
ukazatele v závislosti na proběhu kilometrů
a času uplynulého od poslední prohlídky.
Systém informující řidiče o lhůtě příští
prohlídky, kterou je třeba provést v souladu s
plánem údržby stanoveným výrobcem vozidla.


Do příští prohlídky zbývá ujet
vzdálenost v rozmezí od 1 000 do
3 000 km
Po zapnutí zapalování se na 5 sekund rozsvítí
symbol klíče. Na řádku ukazatele celkového
počtu ujetých kilometrů se zobrazí počet
kilometrů zbývajících do příští prohlídky.

Příklad:
do příští prohlídky zbývá ujet 2 800 km.
Po zapnutí zapalování ukazatel po dobu
5 sekund udává:

5 sekund po zapnutí zapalování symbol klíče
zhasne
; ukazatel celkového počtu ujetých
kilometrů se vrátí ke své normální činnosti.
Displej tedy udává celkový počet ujetých km.


Do příští prohlídky zbývá ujet
méně než 1 000 km


Příklad:
do příští prohlídky zbývá ujet 900 km.
Po zapnutí zapalování ukazatel po dobu
5 sekund udává:

5 sekund po zapnutí zapalování se ukazatel
celkového počtu ujetých kilometrů vrátí ke své
normální činnosti. Symbol klíče zůstane svítit

pro připomenutí, že je nutno v blízké době
provést prohlídku vozidla.

Pro verze Diesel Blue HDi je rovněž
brána v úvahu úroveň degradace
(opotřebení) motorového oleje (podle
země prodeje).


Do příští prohlídky zbývá ujet
více než 3 000 km
Po zapnutí zapalování se na displeji nezobrazí
žádná informace o údržbě.

6
Kontrola funkcí

Lhůta prohlídky překročena

Po zapnutí zapalování po dobu 5 sekund
symbol klíče bliká
, aby Vám tak připomněl, že
je nutno co nejdříve provést prohlídku vozidla.

Příklad:
překročili jste lhůtu údržby o 300 km.
Po zapnutí zapalování ukazatel po dobu
5 sekund udává:

Pro verze Diesel Blue HDi je tato
výstraha doprovázena rovněž trvalým
svícením kontrolky "SERVICE" po
zapnutí zapalování.
Počet kilometrů, které je možno ještě
ujet, může být kombinován s časovým
faktorem v závislosti na obvyklém
způsobu jízdy.
Klíč symbolizující údržbu se tedy rovněž
může rozsvítit i v případě, že jste
překročili dobu uplynulou od poslední
prohlídky stanovenou v plánu údržby
výrobce.
Pro verze Diesel BlueHDi se může
symbol klíče rozsvítit rovněž podle toho,
jak je opotřebený motorový olej (podle
země prodeje).
Stupeň opotřebení motorového oleje
závisí na způsobu používání vozidla.

5 sekund po zapnutí zapalování se ukazatel
celkového počtu ujetých kilometrů vrátí ke své
normální činnosti. Symbol klíče zůstane svítit
.

7
5
Řízení







Stop & Start


Funkce


Přechod motoru do režimu STOP

Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka " ECO
" a motor se vypne:


- u vozidla s robotizovanou
pětistupňovou převodovkou
- když ve
stojícím vozidle stlačíte brzdový pedál nebo
přesunete volicí páku do polohy N
.
Počitadlo zaznamenává čas strávený v režimu
STOP během probíhající jízdy. Při každém
zapnutí zapalování se vynuluje.


Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
Režim STOP se neaktivuje, jestliže:


- jsou otevřené dveře řidiče,

- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,

- to vyžaduje udržení tepelné pohody
v kabině,

- je aktivované odmlžování,

- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilování brzd, vnější
teplota, ...) pro zajištění funkčnosti
systému.
Kontrolka " ECO
" po několik sekund
bliká a poté zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.

Systém Stop & Start dočasně vypne motor - režim STOP - při zastavení vozidla (semafory, zácpy, atd.). Motor se automaticky spustí - režim START -
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje v režimu STOP snížit spotřebu paliva, emise škodlivin a úroveň hluku.

Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte
zapalování klí
čkem.
Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje po
několik sekund od vyřazení zpětného
chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...