Peugeot 307 SW 2003 Manual do proprietário (in Portuguese)

14-04-2003
O menu contextual associado ˆ apli- ca"Navega
aparece como imagem sobrepostaquando essa for a aplicanesse momento como ecr‹ de fundo. Este menu limita-se ˆs seguintes fun-
- modifica (entrada de um desvio);
- passagem ao modo "Selec loca
- memoriza re falta, as coordenadas GPS);
- modifica do itiner‡rio;
- suspender ou retomar a orienta (visualizaque varia em funcedente). Generalidades sobre a utilizado "Mapa" *
A orienta pode aparecer em dois tipos deapresenta
- mapa em ecr‹ total **
- mapa reduzido na parte direita e
zoom da intersec esquerda.
A passagem de um para o outromapa faz-se premindo o bot‹odurante mais de dois segundos.
A aplica "Mapa" tem dois modos
de funcionamento:
- modo "Selec
mapa" ,
- modo "Seguimento do ve’culo no
mapa".
A fun "Zoom"permite aumentar
o mapa de acordo com onze n’veis prŽ-ajustados conforma as escalasseguintes: - 100 m/cm, 200 m/cm, 500 m/cm; - 1 km/cm, 2 km/cm, 5 km/cm; - 10 km/cm, 20 km/cm, 50 km/cm; - 100 km/cm, 200 km/cm.Para isso utiliza-se o bot‹o rotativo. Este modo permite:
- seleccionar um ponto qualquer no
mapa para se fazer guiar atŽ ele ou obter informareas coordenadas GPS),
- deslocar-se lateralmente pelo mapa utilizando as quatro setasdireccionais que representam osquatro pontos cardiais (Norte, Sul,Este, Oeste);
- utilizar o zoom na carta segundo os onze n’veis prŽ-ajustados;
- visualizar o menu contextual "Mapa" .
O SEU 307 SW EM PORMENOR
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Menu contextual "Navega Orienta
Modo "Selecmapa"

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O menu contextual associado ˆ apli- ca"Navega
aparece como imagem sobrepostaquando essa for a aplicanesse momento como ecr‹ de fundo. Este menu limita-se ˆs seguintes fun-
- modifica (entrada de um desvio);
- passagem ao modo "Selec loca
- memoriza re falta, as coordenadas GPS);
- modifica do itiner‡rio;
- suspender ou retomar a orienta (visualizaque varia em funcedente). Generalidades sobre a utilizado "Mapa" *
A orienta pode aparecer em dois tipos deapresenta
- mapa em ecr‹ total **
- mapa reduzido na parte direita e
zoom da intersec esquerda.
A passagem de um para o outromapa faz-se premindo o bot‹odurante mais de dois segundos.
A aplica "Mapa" tem dois modos
de funcionamento:
- modo "Selec
mapa" ,
- modo "Seguimento do ve’culo no
mapa".
A fun "Zoom"permite aumentar
o mapa de acordo com onze n’veis prŽ-ajustados conforma as escalasseguintes: - 100 m/cm, 200 m/cm, 500 m/cm; - 1 km/cm, 2 km/cm, 5 km/cm; - 10 km/cm, 20 km/cm, 50 km/cm; - 100 km/cm, 200 km/cm.Para isso utiliza-se o bot‹o rotativo. Este modo permite:
- seleccionar um ponto qualquer no
mapa para se fazer guiar atŽ ele ou obter informareas coordenadas GPS),
- deslocar-se lateralmente pelo mapa utilizando as quatro setasdireccionais que representam osquatro pontos cardiais (Norte, Sul,Este, Oeste);
- utilizar o zoom na carta segundo os onze n’veis prŽ-ajustados;
- visualizar o menu contextual "Mapa" .
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Menu contextual "Navega Orienta
Modo "Selecmapa"

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Este modo permite:
-visualizar o ve’culo no mapa com o itiner‡rio proposto pela orienta no caso de orienta
- utilizar o zoom na carta segundo os onze n’veis prŽ-ajustados,
- visualizar o menu contextual "Navega
Modo "Seguimento do ve’culo nomapa"
A partir do
menu general , o menu
principal "Mapa"apresenta diversas
possibilidades para gerir uma orien- ta
- passagem ao modo "Selec Desloca
- orienta Norte ou na direc
- centragem do mapa em redor do ve’culo,
- abertura das faixas de selec dos servi como os hotŽis, as estaservi
- visualiza te do ve’culo numa ficha dorepert—rio.
Mapa*O menu contextual associado ˆ apli- ca
"Mapa" e ao modo "Selec-
apa-
rece em imagem sobreposta quan-do estiverem em curso de utilizacomo ecr‹ de fundo. Este menu limita-se ˆs seguintes fun
- visualiza ca do lugar seleccionado no mapa;
- selec mapa;
- memoriza do (endere ou, em sua falta, as coordenadasGPS para as registar numa fichado repert—rio);
- passagem ao modo "Seguimento do ve’culo no mapa".
* Unicamente ecr‹ a cores DT.** No decorrer do ano.
Menu contextual "Mapa"

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A VENTILA‚ÌO 1 . Difusores de descongelamento ou de desembaciamento do p‡ra-brisas.
2 . Difusores de descongelamento ou de desembaciamento dos vidros das portas da frente.
3 . Ventiladores laterais.
4 . Ventiladores centrais.
5 . Sa’da de ar para zona dos pŽs dos ocupantes da frente.
6 . Sa’da de ar para zona dos pŽs dos ocupantes de tr‡s.
Conselhos de utiliza  P™r o comando de fluxo de ar num n’vel suficiente para assegurar uma boa renova posi "OFF" suprime qualquer circula
Observa utilize a posi "OFF"apenas ocasionalmente (risco de embaciamento).
 Para obter uma distribuitiladores, as passagens de ar sob os bancos da frente nem a extractro de p—len.

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AR CONDICIONADO
1. Comando do ar condicionado O ar condicionado est‡ previsto para funcionar em qualquer esta
Ver‹o permite baixar a temperaturae no Inverno, acima de 0 ¡C, aumen-tar a efic‡cia do desembaciamento. Premir o interruptor, a luzavisadora acende-se. O ar condicionado n‹o funcionaquando o comando de ajuste dofluxo de ar est‡ na posi Nota:
A condensa
condicionado provoca, em parado, um escorrimento de ‡gua sob o ve’-culo. 2. Regula Regular ao seu gosto.

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4. Regula
Rodar o comando da posi- 1atŽ ˆ posi 4para
obter um fluxo de ar sufi-ciente para assegurar o seuconforto.
5. Entrada de ar Uma press‹o no bot‹o 5
permite reciclar o ar interior.
A reciclagem, visualizadapelo acender da luz avisa-
dora, permite isolar o habit‡culo dosodores e fumos exteriores. Utilizada simultaneamente com o ar condicionado, a reciclagem permitemelhorar a capacidade de regulado frio. Utilizada em clima hœmido, a recicla- gem apresenta o risco de embacia-mento dos vidros. Logo que poss’vel, coloque o bot‹o de comando 5em posi
da de ar exterior para evitar riscos
de degradaluz avisadora apaga-se.
3. Regula
P‡ra-brisas e vidros laterais(desembaciamento-descon-gelamento).
Para descongelar ou desembaciarrapidamente o p‡ra-brisas e osvidros laterais:
- p™r os comandos de temperatura e de fluxo de ar na posi
- fechar os ventiladores centrais,
- p™r o bot‹o de comando de entra- da de ar exterior 5na posi
exterior" (bot‹o 5solto, luz avisa-
dora apagada).
- p™r o ar condicionado em funcio- namento apoiando no bot‹o A/C.
P‡ra-brisas, vidros laterais e pŽs dos ocupantes.
PŽs dos ocupantes. Ventiladores centrais elaterais. 6. Desembaciamento do —culo
traseiro e dos retrovisores
Com o motor a trabalhar,premir o bot‹o de comandopara o desembaciamentodo —culo traseiro e dosretrovisores.
Desliga-se automaticamente ap—scerca de doze minutos. Um novoimpulso volta a p™-lo em funciona-mento durante doze minutos. Para interromper o funcionamento do desembaciamento, premir ocomando antes do fim dos dozeminutos. Medidas de precau importantes Fazer funcionar o sistema de ar condicionado de 5 a 10 mn uma ouduas vezes por mem perfeitas condimento. Se o sistema n‹o produzir frio n‹o o active e consulte um Representante
Autorizado PEUGEOT.

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O AR CONDICIONADO AUTOMATICO
Funcionamento autom‡tico
1. Regula A temperatura seleccio- nada aparece. Carregarnas setas para cima oupara baixo para a modifi-
car. Uma regulama de 21 permite obter
um bom conforto. 2. Programa autom‡tico conforto
Carregar na tecla "
AUTO". O sis-
tema regula automaticamente oambiente tŽrmico do habit‡culode acordo com a temperatura por
si seleccionada. Para obter este resultado,ele gere a temperatura, o fluxo, a reparti
do ar, a entrada de ar assim como o pr—prioar condicionado. Observa para o seu conforto entre
dois arranques do seu ve’culo, as regula- habit‡culo variou pouco; no caso contr‡rio ofuncionamento retoma o modo autom‡tico.
3. Programa autom‡tico visibilidade
Em certos casos, o progra-ma autom‡tico confortopode ser insuficiente paradesembaciar ou desconge-
lar os vidros (humidade, passageirosnumerosos, gelo...). Seleccionar ent‹o o programa autom‡tico visibilidade para obterrapidamente vidros claros. Para abandonar este programa e voltar ao programa autom‡tico deconforto, premir a tecla " AUTO".

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Funcionamento manual
Pode-se, se se quiser, fazer uma escolha diferente da que Ž propostapelo sistema modificando a regula-
a ser geridas automaticamente. Umimpulso na tecla " AUTO" permite
voltar ao funcionamento tudoautom‡tico.
4. Ar condicionado
Um impulso nesta tecla permite desligar o ar condi-cionado. O s’mbolo "ECO"aparece. Um novo impulsoassegura o retorno ao fun-
cionamento autom‡tico do ar condi-cionado. O s’mbolo "A/C" aparece. Notas
A condensa cionado provoca em parado umescorrimento de ‡gua normal sob ove’culo.
A fim de evitar o embaciamento no interior do ve’culo com tempo frescoou hœmido, aconselha-se evitar omodo "ECO".
5. Reparti
Impulsos sucessivos nesta tecla permitem dirigir alter-nadamente o fluxo de arpara:
- o p‡ra-brisas (desembaciamento ou descongelamento), - o p‡ra-brisas e a zona dos pŽs dos
passageiros,
- a zona dos pŽs dos passageiros,
- os ventiladores centrais e laterais e a zona dos pŽs dos passageiros,
- os ventiladores centrais e laterais.
6. Fluxo de ar
O fluxo de ar pode ser aumentado oudiminu’do premindorespectivamente asteclas + ou Ð.
7. Entrada de ar Um impulso nesta teclapermite reciclar o ar inter-
ior. A reciclagem, indicada
pelo visor, permite isolar o
habit‡culo dos maus cheiros e dosfumos exteriores. Evitar o funcionamento prolongado
em reciclagem do ar interior. Paratal, um novo impulso na tecla asse-gura o retorno ˆ gest‹o autom‡tica
da entrada de ar. Observa
A fim de evitar o embaciamento no interior do ve’culo com tempo frescoou hœmido, aconselha-se evitar omodo "reciclagem do ar". 8. Paragem do sistema
A tecla "OFF" permite parar
todo o sistema. O confortotŽrmico deixa de ser asse-gurado.
Uma nova press‹o sobre a tecla" OFF ", "AUTO " ou " visibilidade "
reactiva o sistema com os valoresprecedendo a neutraliza
9. Desembaciamento do —culo traseiro e dos retrovisores
Um impulso nesta tecla assegura o descongelamen-to/desembaciamento do—culo traseiro e dos retrovi-sores. O descongelamento
desliga-se automaticamente. ƒ poss’-vel desligar o descongelamento antesda sua extina premir a tecla.
Medidas de precau importantes Fazer funcionar o sistema de ar condi- cionado 5 a 10 min uma ou duasvezes por mfeitas condi Se o sistema n‹o produzir frio n‹o deve utiliz‡-lo e deve consultar o seu Repre-
sentante Autorizado PEUGEOT.

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BANCOS DIANTEIROS
1- RegulaLevantar o comando e fazer des- lizar o banco para a frente oupara tr‡s.
2- Regula encosto Empurrar o comando para tr‡s.
3- Ajuste em altura do banco condutor ou passageiroPuxar o comando para cima ou empurr‡-lo para baixo tantasvezes quantas as necess‡riaspara obter a posi
4- Comando dos bancos aquecidos
Carregar no interruptor. A tempe- ratura Ž regulada automatica-mente. Um novo impulso interrompe o funcionamento. Observa a ordem de activa-
bancos permanece em mem—riadois minutos depois de se desli-gar a igni
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