Peugeot 308 2014 Manual del propietario (in Spanish)

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PictogramaMensaje asociadoComentarios
"SISTEMA INACTIVO: Velocidad inadecuada" La velocidad de su vehículo está fuera del margen de funcionamiento. Si la velocidad no es adecuada, aparece un mensaje que permanecerá indicado mientras circule a una velocidad no adecuada (por debajo de 70 km/h o por encima de 150 km/h aproximadamente. No obstante, en fase de deceleración, la función se desactiva superados los 45 km/h).
" Sistema desactivado " Al desactivar la función, en modo visualización "CONDUC.".
SISTEMA INACTIVO: Visibilidad reducida El sistema se pone en vigilancia automáticamente si el sensor no detecta correctamente el vehículo que le precede (debido a condiciones meteorológicas adversas, sensor desajustado, etc.).

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El vehículo que le precede puede no detectarse en determinadas condiciones, por ejemplo: - en curva; - al cambiar de carril; - si está fuera del alcance del sensor (alcance máximo de aproximadamente 100 m).
Límites de funcionamiento
En caso de anomalía del sistema, este testigo se enciende, acompañado de un mensaje.
Anomalía de
funcionamiento
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado para proceder a la revisión del sistema.
La primera vez que se activa la función después de la reparación del sistema, puede aparecer un mensaje indicando que el sistema se está inicializando. La función no está disponible. Cuando el mensaje desaparece, el sistema vuelve a estar operativo. En caso de que el mensaje no desaparezca, consulte en la red PEUGEOT o en un taller cualificado.
El funcionamiento del radar, situado en el paragolpes delantero, puede verse perturbado en determinadas condiciones meteorológicas, por ejemplo, cuando se acumula nieve, hielo o barro sobre él. Limpie el paragolpes delantero retirando la nieve, el barro, etc.

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Alerta de riesgo de colisión y frenada automática de emergencia
Alerta de riesgo de colisión
El conductor puede activar o desactivar la
función de alerta de riesgo de colisión desde la página secundaria del menú " Ayudas a la conducción ":  Seleccione el menú " Configuración del vehículo ".  Marque la línea " Aler ta de riesgo de colisión y frenada auto. " y valide.
Es responsabilidad de este vigilar constantemente el estado de la circulación y calcular la distancia y la velocidad respecto al resto de vehículos. El sistema de alerta de riesgo de colisión no puede sustituir en ningún caso la atención ni la responsabilidad del conductor.
Este sistema funciona a partir de 30 km/h, únicamente con elementos objetivo que circulen en el mismo sentido que su vehículo, y no detecta objetivos fijos. El radar está situado en la parte delantera del vehículo.
Sistema que advierte al conductor del riesgo de que su vehículo colisione con el vehículo que le precede.

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Desde la página secundaria del menú " Ayudas a la conducción ":  Seleccione el menú " Configuración del vehículo ".  Marque la línea " Aler ta de riesgo de colisión y frenada auto. ".
Los umbrales de activación de la alerta determinan la manera en que será advertido de la presencia de un vehículo que circula delante de usted.
Puede seleccionar uno de estos tres umbrales: - 1: "Lejos", para que la alerta se reproduzca de manera anticipada (conducción prudente). - 2: "Normal". - 3: "Cerca", para que la alerta se reproduzca lo más tarde posible (conducción deportiva).
Confi guración de los umbrales de activación de la alerta
 Pulse en la lupa.
 Modifique el umbral de activación de la alerta y pulse en " Finalizar " para Finalizar " para Finalizarmemorizar el umbral y salir del menú.  Pulse en " Aceptar " para guardar los Aceptar " para guardar los Aceptarcambios.

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El paso de un nivel de alerta al nivel siguiente se efectúa si los parámetros de conducción no se modifican (no se cambia de marcha, de carril, etc.).
Si al aproximarse a otro vehículo, la velocidad de su vehículo es muy elevada, es posible que el primer nivel de alerta no se indique: se activará directamente el nivel 2. Por otro lado, la alerta de nivel 1 nunca se indica si está seleccionado el umbral de activación "cerca". En condiciones meteorológicas adversas (lluvia muy intensa, nieve acumulada en el radar) el funcionamiento del sistema puede verse perturbado. En tal caso, se indicará el siguiente mensaje de alerta " SISTEMA INACTIVO: Visibilidad reducida ". La función no estará disponible hasta que el mensaje haya desaparecido.
El sistema de alerta de riesgo de colisión no sustituye la atención ni la responsabilidad del conductor.
Alertas
En función del riesgo de colisión detectado por el sistema y del umbral de alerta seleccionado, se pueden activar varios niveles de alerta.
Nivel 1 : Alerta solo visual (naranja), que indica que el vehículo que le precede está muy cerca. Aparece el mensaje " Vehículo cerca ".
Nivel 2 : Alerta visual (rojo) y sonora que indica que la colisión es inminente. Aparece el mensaje " ¡Frene! ".
Este nivel de alerta se basa en el tiempo entre vehículos, su vehículo y el vehículo que le precede.
Este nivel de alerta se basa en un tiempo dado previo a la colisión. Para activar la alerta en el momento más pertinente, el sistema tiene en cuenta la dinámica del vehículo, la velocidad tanto de su vehículo como del vehículo que le precede, las condiciones medioambientales y la situación (en curva, pisando los pedales, etc.).

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La frenada automática de emergencia es una función cuyo objetivo es reducir la velocidad de impacto o evitar la colisión frontal en caso de no intervención por parte del conductor utilizando un medio de detección de tipo radar
y actuando sobre el sistema de frenos del vehículo.
Frenada automática de
emergencia
Este testigo parpadea cuando el vehículo "comienza" a frenar; el vehículo no se detendrá completamente en ningún caso.
Deberá continuar pisando con firmeza el pedal del freno hasta que el vehículo se detenga por completo.
Condiciones de activación
La frenada automática de emergencia solo está operativa en las siguientes condiciones: ● Con el motor en marcha. ● Cuando no hay ningún defecto en el programa de estabilidad electrónica. ● La velocidad es de al menos 20 km/h. ● El régimen motor es suficiente. ● Cuando no se produce un giro cerrado.
 Pulse en la lupa.
 Modifique el per fil de activación de la alerta y marque la línea " Frenada auto. ".  Pulse en " Finalizar " para memorizar el Finalizar " para memorizar el Finalizarper fil y salir del menú.  Pulse en " Aceptar " para guardar los Aceptar " para guardar los Aceptarcambios.
Cuando la función de frenada automática de emergencia no esté activada, este testigo permanecerá encendido de forma fija.
Desde la página secundaria del menú "Ayuda a la conducción":  Seleccione el menú " Configuración del vehículo ".  Marque la línea " Aler ta de riesgo de colisión y frenada auto. ".

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Anomalía de
funcionamiento
En caso de anomalía, el testigo Service aparecerá indicado acompañado de un mensaje. Consulte en la red PEUGEOT o en un taller cualificado.
El funcionamiento del radar, situado en el paragolpes delantero, puede verse perturbado en determinadas condiciones meteorológicas, por ejemplo, cuando se acumula nieve, hielo o barro sobre él. Limpie el paragolpes delantero retirando la nieve, el barro, etc.

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Vigilancia de ángulo muerto
Funcionamiento
Se enciende un testigo fijo en el retrovisor del lado correspondiente: - de manera inmediata, cuando un vehículo nos adelanta; - después de aproximadamente un segundo, cuando adelantamos lentamente a otro vehículo.
Este sistema de ayuda a la conducción alerta al conductor de la presencia de otro vehículo en las zonas de ángulo muerto del vehículo (zonas ocultas al campo de visión del conductor), ya que estas representan un peligro potencial.
Este testigo se enciende en el cuadro de a bordo. Unos sensores, situados en los paragolpes delantero y trasero, vigilan las zonas de ángulo muer to.
Este sistema está diseñado para mejorar la seguridad de conducción y, en ningún caso, sustituye a la utilización de los retrovisores exteriores e interior. Es responsabilidad del conductor permanecer constantemente atento al estado de la circulación, evaluar la distancia y la velocidad respecto a los demás vehículos y anticipar sus maniobras antes de decidir si cambiar de carril. El sistema de vigilancia de ángulo muerto nunca debe sustituir a la atención ni responsabilidad del conductor.
La función se activa desde el menú "Ayuda a la conducción" dela pantalla táctil.
 Pulse este botón para activar la función; el testigo asociado se enciende.

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Para alertar al conductor, un testigo se enciende en el retrovisor del lado correspondiente cuando se detecta un vehículo (turismo, camión, motocicleta...) y se reúnen las siguientes condiciones: - todos los vehículos circulan en el mismo sentido de la marcha; - la velocidad del vehículo está comprendida entre 12 km/h y 140 km/h; - la diferencia de velocidad entre su vehículo y los demás es inferior a 10 km/h; - la circulación es fluida; - durante una maniobra de adelantamiento prolongada, el vehículo adelantado entra en la zona de ángulo muerto; - usted circula por una vía en línea recta o curva abierta; - el vehículo no arrastra ningún remolque, caravana, etc.
No se activará ninguna alerta en las siguientes situaciones: - en presencia de objetos fijos (vehículos estacionados, guardarraíles, farolas, paneles...); - ante los vehículos que circulan en sentido contrario; - durante la conducción por carreteras sinuosas o con curvas pronunciadas;
- en caso de adelantamiento de un (o por un) vehículo largo (camión, autobús, etc.) que se detecta en una zona de ángulo muerto de la parte trasera al mismo tiempo que está presente en el campo de visión del conductor por la parte delantera; - con circulación muy densa: los vehículos, detectados por la parte delantera y trasera, se confunden con un vehículo largo o un objeto fijo;
- durante una maniobra de adelantamiento rápido.

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 Para neutralizar la función, vuelva a pulsar este botón. El piloto y el testigo asociado en el cuadro de a bordo se apagan.
En caso de fallo de funcionamiento, este testigo parpadea durante unos segundos y luego se apaga.
Anomalía de
funcionamiento
Consulte en la red PEUGEOT o en un taller cualificado.
El sistema se neutralizará automáticamente en caso de remolcado con un dispositivo de enganche de remolque autorizado por la red PEUGEOT.
Algunas condiciones climatológicas pueden perturbar momentáneamente el sistema (lluvia, granizo, etc.). En particular, circular por una carretera mojada o pasar de una zona seca a una zona mojada puede activar falsas alertas (por ejemplo, una nube de gotas de agua en el ángulo muerto puede ser interpretada como un vehículo). En condiciones adversas o invernales, asegúrese de que los sensores no estén cubiertos de barro, hielo o nieve. No tape con adhesivos u otros objetos la zona de alerta situada en los retrovisores exteriores, ni las zonas de detección situadas en los paragolpes delantero y trasero, ya que ello podría impedir el buen funcionamiento del sistema.
El estado del sistema se memoriza al cortar el contacto.
Lavado a alta presión Al lavar el vehículo, no sitúe la lanza a menos de 30 cm de los sensores.