Peugeot 308 CC 2013.5 Manual do proprietário (in Portuguese)

8
ii
129
CONDUÇÃO

Ajuda ao estacionamento dianteiro
Como complemento da ajuda ao estaciona-
mento traseiro, a ajuda ao estacionamento
dianteiro activa-se quando um obstáculo é de-
tectado na dianteira e a velocidade do veículo
permanece inferior a 10 km/h.
A ajuda ao estacionamento dianteira é inter-
rompida se o veículo parar durante mais de
três segundos em marcha para a frente, se
não existirem obstáculos detectados ou se a
velocidade do veículo ultrapassar os 10 km/h.
O som difundido pelo altifalante (dian-
teiro ou traseiro) permite determinar se
o obstáculo se encontra na dianteira ou
na traseira.
A neutralização da função é efectuada
através deste botão. O visor do botão
acende-se.
Uma nova pressão neste botão reactiva
a função. O visor do botão apaga-se. Neutralização/activação da ajuda ao
estacionamento traseiro
A função será neutralizada auto-
maticamente em caso de engate
de um reboque ou de montagem
de um suporte de bicicletas (veí-
culo equipado com um atrelado ou
um suporte de bicicletas recomen-
dado pela PEUGEOT).
Anomalia de funcionamento
Em caso de problema de funcio-
namento do sistema, ao engre-
nar a marcha-atrás, este avisa-
dor acende-se no painel e/ou é
apresentada uma mensagem no ecrã,
acompanhada de um sinal sonoro (bip
curto).
Consulte a rede PEUGEOT ou uma ofi -
cina qualifi cada.
Com mau tempo ou no Inverno,
assegure-se que os sensores não
se encontram cobertos de humi-
dade, gelo ou neve. Ao engrenar
a marcha-atrás, um sinal sonoro
(bip longo) indica que os sensores
podem estar sujos.
Determinadas fontes sonoras
(motorizada, camião, martelo
pneumático...) podem desencade-
ar os sinais sonoros de ajuda ao
estacionamento.
A neutralização ou activa-
ção da função efectua-se
no menu de confi guração
do veículo.
O estado da função é me-
morizado quando se desli-
ga a ignição.
Neutralização / Activação da ajuda ao
estacionamento dianteira e traseira

9
130
VERIFICAÇÕES
PEUGEOT E TOTAL PEUGEOT E TOTAL
Parceiros no desempenho e na
redução de consumo de combustível
A inovação ao serviço do desempenho
As equipas de Investigação e de Desenvolvimento
TOTAL elaboram para a PEUGEOT lubrifi cantes
respondendo às últimas inovações técnicas dos
veículos PEUGEOT.
É para si a garantia de obter os melhores de-
sempenhos e uma duração de vida máxima do
motor.
RECOMENDAÇÃO
Redução das emissões poluentes
O lubrifi cantes TOTAL são formulados para
optimizar o rendimento das motorizações e a
protecção dos sistemas de pós-tratamento. É
crucial respeitar as instruções de manutenção
da PEUGEOT para garantir o bom funciona-
mento.

9
i
!
!
!
131
VERIFICAÇÕES
CAPOT
 Abra a porta esquerda dianteira.
 Puxe o comando interior A , situado
na parte inferior do enquadramento
da porta.  Empurre para a esquerda o coman-
do exterior B e eleve o capot.
Fecho
 Retire a vareta do entalhe de fi xa-
ção.
 Reponha a vareta no respectivo lugar.
 Baixe o capot e solte-o no fi nal do movimento.
 Puxe o capot para verifi car se a trancamento se processou correc-
tamente.
Abertura
A implantação do comando inte-
rior impede qualquer abertura, en-
quanto a porta esquerda dianteira
se encontrar fechada.
Não abra o capot em caso de ven-
to violento.
Com o motor quente, manuseie
com precaução o comando exte-
rior e avareta do capot (risco de
queimadura).
Antes de qualquer intervenção sob
o capot, neutralize o Stop & Start
para evitar riscos de lesões asso-
ciados a um accionamento auto-
mático do modo START.
 Liberte a vareta C do seu lugar.
 Fixe a vareta no entalhe para man- ter o capot aberto. Devido à existência de equipa-
mentos eléctricos no comparti-
mento do motor, recomenda-se
limitar a exposição à água (chuva,
lavagem, etc.).
CAPOT

9
i
132
VERIFICAÇÕES
FALTA DE COMBUSTÍVEL (DIESEL)
Motor 1,6 litros HDi
 Encha o depósito de combustível
com, pelo menos, 5 litros de gasóleo.
 Abra o capot do motor.
 Se necessário, desencaixe a tampa embelezadora para aceder à bom-
ba de purga.
 Accione a bomba de purga até ob- ter o seu endurecimento (a primeira
pressão pode ser dura).
 Accione o motor de arranque até ao accionamento do motor (caso o mo-
tor não arranque à primeira, aguar-
de cerca de 15 segundos e volte a
tentar).
 Sem resultado após algumas tenta- tivas, reaccione a bomba de rees-
corvamento e, depois, o motor de
arranque.
 Volte a instalar e engate a tampa embelezadora.
 Feche o capot do motor.
Motor 2 litros HDi
 Encha o depósito de combustível
com, pelo menos, 5 litros de gasóleo.
 Abra o capot do motor.
 Se necessário, desencaixe a tampa embelezadora para aceder à bom-
ba de purga.
 Accione a bomba de purga, até ao aparecimento do combustível no
tubo transparente.
 Accione o motor de arranque até ao accionamento do motor (no caso
de não ser efectuado o arranque
do motor na primeira solicitação,
aguarde cerca de 15 segundos e,
em seguida, recomece).
 Se não obtiver nenhum resultado após algumas tentativas, accione
novamente a bomba de purga e, em
seguida, o motor de arranque.
 Coloque novamente a tampa embe- lezadora fi xando-a, assegurando-se
que fi cou bem fi xa.
 Feche o capot do motor.
Se não for possível efectuar o ar-
ranque do motor à primeira, não
insista e reinicie o procedimento.
Para os veículos equipados com um
motor HDi, em caso de falta de com-
bustível, é necessário purgar o circuito
de combustível; consulte o desenho da
parte inferior do capot do motor corres-
pondente.
Se o depósito do seu veículo estiver
equipado com um desenganador, con-
sulte a rubrica "Desenganador de com-
bustível (Diesel)".
FALTA DE COMBUSTÍVEL (DIESEL)

9
133
VERIFICAÇÕES
MOTORES A GASOLINA
Estes motores permitem verifi car o ní-
vel de diferentes líquidos e substituir
determinados elementos.
1. Depósito da direcção assistida.
2. Depósito do lava-vidros e do lava-faróis.
3. Depósito do líquido de arrefecimento.
4. Depósito do líquido dos travões.
5. Bateria/fusíveis.
6. Caixa de fusíveis.
7. Filtro de ar.
8. Manómetro de óleo do motor.
9. Abastecimento de óleo do motor.
MOTORES A GASOLINA

9
134
VERIFICAÇÕES
MOTORES DIESEL
Estes motores permitem verifi car o ní-
vel de diferentes líquidos, substituir de-
terminados elementos e purgar o com-
bustível.
1. Reservatório da direcção assistida.
2. Reservatório do lava-vidros e do lava-faróis.
3. Reservatório do líquido de arrefeci- mento.
4. Reservatório do líquido dos travões.
5. Bateria/fusíveis.
6. Caixa de fusíveis.
7. Filtro de ar.
8. Vareta de óleo do motor.
9. Abastecimento de óleo do motor.
10. Bomba de purga * .
* Consoante a motorização.
MOTORES DIESEL

9
!
i
135
VERIFICAÇÕES
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS
Nível de óleo do motor
A verifi cação é efectuada quer
com o indicador de nível de
óleo no quadro de bordo, ao li-
gar a ignição, para os veículos
equipados com sonda eléctrica, quer
com a vareta manual. É normal que sejam necessárias
reposições do nível de óleo entre
duas revisões (ou mudanças de
óleo). A PEUGEOT recomenda um
controlo, com abastecimento, se
necessário, a cada 5.000 kms.
Tenha atenção durante as inter-
venções sob o capot, uma vez que
determinadas zonas do motor po-
dem estar extremamente quentes
(risco de queimadura) e o moto-
ventilador pode ser accionado a
qualquer instante (mesmo com a
ignição desligada). A = MÁX
Para garantir a fi abilidade da medição,
o seu veículo deverá encontrar-se esta-
cionado em solo horizontal, com o mo-
tor desligado há mais de 30 minutos. Verifi que com regularidade todos estes
níveis segundo o livro de manutenção e
de garantias. Reponha o nível, se for ne-
cessário, salvo indicação em contrário.
Em caso de diminuição importante de
um nível, solicite a verifi cação do circuito
correspondente pela rede PEUGEOT ou
por uma ofi cina qualifi cada. Verifi cação com a sonda manual
Consulte as rubricas "Motor a gasolina"
ou "Motor Diesel" para identifi car a lo-
calização da vareta manual no compar-
timento do motor do seu veículo.
 Pegue na vareta pela extremidade colorida e liberte-a completamente.
 Limpe a vareta da sonda com um pano limpo e sem pelo.
 Introduza a vareta no orifício, até ao batente e, em seguida, retire-a
novamente para efectuar um con-
trolo visual: o nível correcto deverá
situar-se entre as marcas A e B . B = MÍN
Se constatar que o nível se encontra
acima da marca A ou abaixo da marca
B , não efectue o arranque do motor .
- Se o nível MÁX for ultrapassado (risco de deterioração do motor),
contacte a rede PEUGEOT ou uma
ofi cina qualifi cada.
- Se o nível MIN não for atingido, efectue imperativamente um com-
plemento de óleo do motor.
Características do óleo
Antes de efectuar um complemento de
óleo ou uma mudança de óleo do motor,
verfi que que o óleo corresponde à sua
motorização e está em conformidade
com as recomendações do construtor.
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS

9
i
136
VERIFICAÇÕES

Nível do líquido de travões
O nível deste líquido deve situ-
arse próximo da marca "MAXI".
Caso contrário, verifi que o des-
gaste das pastilhas de travão.
Nível do líquido da direcção
assistida
O nível deste líquido deve situ-
ar-se perto da marca "MAXI".
Desaparafuse a tampa, com o
motor frio, para a verifi car.
Mudança de óleo do circuito
Consulte o livro de manutenção e de
garantias para conhecer a periodicida-
de desta operação.
Quando o motor estiver quente, a tem-
peratura deste líquido é regulada pelo
motoventilador.
Nível do líquido de
arrefecimento
O nível deste líquido deve situ-
ar-se próximo da marca "MAXI"
sem a ultrapassar.
O motoventilador pode entrar em
funcionamento, mesmo depois do
motor parar. Tenha cuidado que a
hélice não toque em objectos nem
em vestuário.
Características do líquido
Este líquido deverá encontrar-se em
conformidade com as recomendações
do construtor.
Características do líquido
Este líquido deve estar em conformida-
de com as recomendações do constru-
tor.
Além disso, estando o circuito de ar-
refecimento sob pressão, guarde pelo
menos uma hora após a paragem do
motor para efectuar uma intervenção.
Para evitar qualquer risco de queima-
dura, desaperte o tampão duas voltas
para fazer baixar a pressão. Quando a
pressão diminuir, retire o tampão e re-
ponha o nível.
Complemento de óleo do motor
Consulte as rubricas "Motor gasolina"
ou "Motor Diesel" para localizar o bujão
do reservatório no compartimento do
motor do seu veículo.
 Desaperte o bujão do reservatório
para aceder ao orifício de enchi-
mento.
 Deite o óleo em pequenas quanti- dades, evitando projecções sobre
os elementos do motor (risco de in-
cêndio).
 Aguarde alguns minutos antes de proceder a uma verifi cação do nível
com a vareta manual.
 Complete o nível, se necessário.
 Após verifi cação do nível, volte a apertar com cuidado o bujão do re-
servatório e coloque novamente a
vareta no respectivo lugar.
Após uma reposição do nível de
óleo, a verifi cação feita após ligar
a ignição, com o indicador do nível
do óleo no quadro de bordo, não é
válida nos 30 minutos posteriores
à reposição.
Mudança de óleo do motor
Consulte o livro de manutenção e de
garantias para conhecer a periodicida-
de desta operação.
Para preservar a fi abilidade dos moto-
res e dispositivos antipoluição, a utiliza-
ção de aditivo no óleo motor é desacon-
selhada.

9
!
137
VERIFICAÇÕES
Nível do líquido do lava-vidros e
lava-faróis
Para os veículos equipados
com lava-faróis, o nível mínimo
deste líquido é-lhe indicado por
um sinal sonoro e uma mensa-
gem no quadrante.
Completar o nível à próxima paragem
do veículo.
Características do líquido
Para garantir uma limpeza optimizada e
evitar o gelo, o nivelamento ou a substi-
tuição deste líquido não deve efectuar-se
com água. Evitar qualquer contacto prolon-
gado de óleo e de líquidos usados
com a pele.
A maioria destes líquidos são no-
civos para a saúde, por vezes até
corrosivos.
Não descarte o óleo e os líquidos
usados nas canalizações de eva-
cuação ou no solo.
Esvazie o óleo usado nos respec-
tivos contentores disponibilizados
pela rede PEUGEOT ou por uma
ofi cina qualifi cada.
Produtos usados
Nível de aditivo de gasóleo
(Diesel com filtro de partículas)
Reposição do nível
A reposição do nível deste aditivo de-
verá ser efectuada, rapida e imperati-
vamente, pela rede PEUGEOT ou por
uma ofi cina qualifi cada. O nível mínimo do depósito de
aditivo é indicado pelo acendi-
mento fi xo do avisador, acom-
panhado por um sinal sonoro
e por uma mensagem de nível
de aditivo do fi ltro de partículas
demasiado baixo.
Em condições de inverno, recomenda-
se a utilização de líquido à base de ál-
cool etílico ou de metanol.

9
i
138
VERIFICAÇÕES
CONTROLOS
Bateria
A bateria não necessita de ma-
nutenção.
Todavia, verifi que a limpeza e o
aperto dos terminais, sobretu-
do durante o Verão e o Inverno.
Em caso de uma operação na bateria,
consulte a rubrica "Bateria" para conhe-
cer as precauções a tomar antes de a
desligar e, depois, de a ligar novamente.
Filtro de ar e filtro do habitáculo
Consulte o para conhecer a
periodicidade de substituição
destes elementos livro de ma-
nutenção e de garantias.
Em função do meio ambiente
(atmosfera poeirenta...) e da utilização
do veículo (condução urbana...), subs-
titua-os, se necessário, com uma fre-
quência duas vezes superior .
Um fi ltro de habitáculo obstruído pode
deteriorar o desempenho do sistema de
ar condicionado e gerar odores desa-
gradáveis.
Filtro de óleo
Substitua o fi ltro de óleo a cada
mudança de óleo do motor.
Consulte o livro de manuten-
ção e de garantias para conhe-
cer a periodicidade de substi-
tuição deste elemento.
A presença desta etiqueta, principal-
mente com o Stop & Start, indica a uti-
lização de uma bateria de chumbo de
12 V de tecnologia e características
específi cas, que necessita, em caso de
substituição e se for desligada, da in-
tervenção exclusiva da rede PEUGEOT
ou de uma ofi cina qualifi cada.
Filtro de partículas (Diesel)
No caso de um veículo novo, as
primeiras operações de regenera-
ção do fi ltro de partículas podem
implicar odores a "queimado" que
são perfeitamente normais.
Após um funcionamento prolon-
gado do veículo a uma velocidade
muito baixa ou em ralenti, é pos-
sível verifi car, excepcionalmente,
emissões de vapor de água no
escape, aquando de acelerações.
Estas não têm consequências
para o comportamento do veículo
e para o ambiente. O início de saturação do fi ltro
de partículas é indicado atra-
vés do acendimento temporá-
rio do avisador, acompanhado
de um sinal sonoro e de uma
mensagem de risco de colmatagem do
fi ltro de partículas.
Desde que as condições de circulação o
permitam, regenere o fi ltro circulando a
uma velocidade de 60 km/h, no mínimo,
até ao desaparecimento do avisador.
Se o avisador permanecer aceso, con-
sulte o parágrafo "Nível de aditivo".
Salvo indicação contrária, verifi que estes
elementos, em conformidade com o livro
de manutenção e de garantias e em fun-
ção da motorização do seu veículo.
Caso contrário, solicite que estes sejam
verifi cados pela rede PEUGEOT ou por
uma ofi cina qualifi cada.
CONTROLOS