Peugeot 308 SW BL 2010.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010.5, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2010.5Pages: 336, PDF Size: 21.65 MB
Page 91 of 336
i
i
89
OTWIERANIE
BAGAŻNIK
Otwieranie
)
Po odryglowaniu samochodu za po-
mocą pilota zdalnego sterowania
lub klucza pociągnąć za rączkę A
i
podnieść pokrywę bagażnika.
Zamykanie
)
Opuścić pokrywę bagażnika za po-
mocą wewnętrznej rączki.
TYLNA SZYBA
Otwieranie
)
Po odryglowaniu samochodu za po-
mocą pilota zdalnego sterowania
lub klucza, jeżeli bagażnik jest za-
mknięty, nacisnąć przycisk B
, aby
uchylić tylną szybę:
)
Podnieść tylną szybę za pomocą
podstawy C
wycieraczki.
Zamykanie
)
Opuścić tylną szybę trzymając za
wycieraczkę aż do zamknięcia.
Jeżeli tylna szyba jest niedomknięta:
:
- przy pracującym silniku
zapali się kontrolka, a na
ekranie wielofunkcyjnym po-
jawi się komunikat na kilka
sekund,
- podczas jazdy
(przy prędkości po-
wyżej 10 km/h) zapali się kontrolka,
włączy się sygnał dźwiękowy, a na
ekranie wielofunkcyjnym pojawi się
na kilka sekund komunikat.
- przy pracującym silniku
za-
pali się kontrolka, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi się
komunikat na kilka sekund,
- podczas jazdy
(przy prędkości po-
wyżej 10 km/h) zapali się kontrolka,
włączy si
ę sygnał dźwiękowy, a na
ekranie wielofunkcyjnym pojawi się
na kilka sekund komunikat. Jeżeli pokrywa bagażnika jest niedo-
mknięta
Jeżeli tylna szyba jest odryglowa-
na, centralny zamek nie zadziała. Bagażnika i tylnej szyby nie można
otworzyć jednocześnie.
Page 92 of 336
!
i
90
OTWIERANIE
PRZESZKLONY DACH PANORAMICZNY
Panoramiczna szyba ze szkła barwio-
nego zwiększa jasność i widoczność
we wnętrzu pojazdu.
Wyposażona jest w ręczną zasłonę
przyciemniającą, złożoną z kilku części,
zwiększającą komfort termiczny i aku-
styczny.
W przypadku zaciśnięcia w momencie
manewrowania zasłoną należy zmie-
nić kierunek ruchu zasłony. W tym celu
nacisnąć odpowiedni przełącznik.
W momencie naciśnięcia przełącz-
nika zasłony kierowca musi upew-
nić się, że nic nie znajduje się na linii
prawidłowego zamknięcia zasłony.
Kierowca musi upewnić się, czy
pasażerowie prawidłowo używają
zasłony przyciemniającej.
Podczas wykonywania manewrów
zasłoną należy zwrócić szczególną
uwagę na dzieci.
- tryb ręczny
)
Pociągnąć lub nacisnąć przełącz-
nik A
nie pokonując punktu oporu.
Zasłona zatrzyma się w momen-
cie zwolnienia przełącznika.
- tryb automatyczny
)
Pociągnąć lub nacisnąć przełącz-
nik A
pokonując punktu oporu.
Jeden impuls całkowicie otwiera
lub zamyka zasłonę.
Ponowne naciśnięcie przełączni-
ka zatrzymuje zasłonę.
System antyzaciskowy
W trybie automatycznym i na końcu
operacji, jeżeli zasłona przyciemniająca
napotka przeszkodę podczas zamyka-
nia, zatrzyma się i lekko cofnie.
Zasłona przyciemniająca z
elektrycznym sterowaniem
sekwencyjnym
Zarówno otwieranie, jak i zamykanie
może odbywać się w dwóch trybach:
Ponowna inicjalizacja
: w przy-
padku odcięcia zasilania zasłony w
trakcie jej ruchu należy reinicjalizo-
wać system antyzaciskowy:
)
nacisnąć przełącznik i przytrzy-
mać do całkowitego zamknięcia
zasłony.
)
przytrzymać wciśnięty przełącz-
nik przez co najmniej 3 sekundy.
Delikatny ruch zasłony potwier-
dzi zakończenie reinicjalizacji.
W przypadku otwarcia się zasłony
podczas manewru zamykania i za-
raz po zatrzymaniu:
)
pociągnąć przełącznik i przy-
trzymać do całkowitego otwar-
cia zasłony,
)
nacisnąć przełącznik do całko-
witego zamknięcia zasłony.
Podczas tych operacji funkcja
antyzaciskowa jest nieaktywna.
Page 93 of 336
i
91
OTWIERANIE
Dopóki korek nie zostanie założony
na zbiorniku, nie można wyciągnąć
klucza z zamka.
Otwarciu korka zbiornika paliwa
może towarzyszyć dźwięk za-
sysania powietrza. To całkowi-
cie naturalne zjawisko wywołane
szczelnym zamknięciem układu
paliwowego.
ZBIORNIK PALIWA
Pojemność zbiornika: około 60 litrów. Aby bezpiecznie napełnić zbiornik:
)
wyłączyć silnik,
)
otworzyć klapkę zbiornika paliwa,
)
włożyć klucz do korka i przekręcić w
lewo,
Po zakończeniu napełniania:
)
założyć korek na miejsce,
)
przekręcić klucz w prawo, a następ-
nie wyjąć go z korka,
)
zamknąć klapkę.
)
wyciągnąć korek i powiesić go na
występie znajdującym się po we-
wnętrznej stronie klapki,
)
napeł
nić zbiornik; nie napełniać po
3 odłączeniu paliwa z dystrybuto-
ra
; może to spowodować usterkę.
Minimalny poziom paliwa
Napełnianie
Na etykiecie przyklejonej po wewnętrz-
nej stronie klapki podane są informacje
dotyczące paliwa odpowiedniego dla
danego silnika.
Aby wskaźnik paliwa uwzględnił tanko-
wanie należy dolać co najmniej 5 litrów
paliwa.
Usterka
Usterka wskaźnika paliwa sygnalizo-
wana jest powrotem do pozycji zerowej
wskazówki poziomu paliwa.
Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI
PEUGEOT. Jeżeli zostanie osiągnięty mini-
malny poziom w zbiorniku pa-
liwa, w zestawie wskaźników
zapali się kontrolka, włączy się
sygnał dźwiękowy, a na ekranie wie-
lofunkcyjnym wyświetli się komunikat.
Pierwsze zapalenie kontrolki oznacza,
że w zbiorniku pozostało około 6 litrów
paliwa.
Dopóki nie zostanie dolana wystarcza-
jąca ilość paliwa, po każdym włączeniu
zapłonu zapala się kontrolka, włącza
się sygnał dźwiękowy i wyświetla się
komunikat. W zależności od wersji syg-
nał dźwiękowy i komunikat powtarzają
się coraz częściej w miarę
zmniejszania
się poziomu do "0"
.
Jak najszybciej uzupełnić poziom pali-
wa, aby uniknąć usterki.
W razie braku paliwa (Diesel) należy
zapoznać się z informacjami w rozdzia-
le "Kontrole".
Page 94 of 336
i
92
OTWIERANIE
Jakość paliwa stosowanego
w silnikach benzynowych
Silniki benzynowe są bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopaliwami
typu E10 (zawierającymi 10% etano-
lu), zgodnymi z normami europejskimi
EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85%
etanolu) są zarezerwowane wyłącznie
do samochodów, które mogą stosować
ten rodzaj paliwa (samochody BioFlex).
Jakość etanolu musi być zgodna z eu-
ropejską normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w ofercie
znajdują się samochody, w których
można stosować paliwa z zawartością
etanolu do 100% (typ E100) .
Jakość paliwa stosowanego
w silnikach Diesel
Silniki Diesla są bardzo dobrze przygo-
towane do pracy z biopaliwami, zgodny-
mi z aktualnymi i przyszłymi standarda-
mi europejskimi (olej napędowy zgodny
z normą EN 590 w mieszance z biopali-
wem zgodnym z normą EN 14214), do-
stępnymi w dystrybutorach paliw (możli-
wa zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe
w niektórych silnikach Diesel, ale stoso-
wanie takiego paliwa wymaga ścisłego
przestrzegania szczególnych warunków
obsługi okresowej. Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcieńczonych olejów ro-
ślinnych lub zwierzęcych, paliwa grzew-
czego...) jest surowo wzbronione (nie-
bezpieczeństwo uszkodzenia silnika i
układu paliwowego).
Szczególne cechy silników
BioFlex
Samochód BioFlex został opracowany,
aby mógł działać tak samo zarówno na
benzynie bezołowiowej (E95 lub E98),
jak i na biopaliwie (jest to mieszanka
zawierająca 85% bioalkoholu i 15%
benzyny bezołowiowej, zwana E85).
Dzięki temu, bez względu na pozostałą
ilość paliwa w zbiorniku oraz na rodzaj
tego paliwa (E95 / E98, E85 czy ich mie-
szanka), można w każdym momencie
uzupełnić zbiornik benzyną bezołowiową
(E95 lub E98) lub biopaliwem (E85).
Samochód równie dobrze może jeździć
wyłącznie na benzynie bezołowiowej.
Zimą uruchomienie silnika na zim-
no może niekiedy sprawiać trud-
ności. Dlatego zimą zaleca się
stosować benzynę bezołowiową,
aby zapewnić optymalne warunki
rozruchu.
Page 95 of 336
93
WIDOCZNOŚĆ
PRZEŁĄCZNIKI OŚWIETLENIA ZEWNĘTRZNEGO
Mechanizm wyboru i sterowania poszcze-
gólnymi światłami przednimi i tylnymi, za-
pewniającymi oświetlenie pojazdu.
Oświetlenie główne
Poszczególne światła przednie i tylne
pojazdu służą do stopniowego dostoso-
wania widoczności kierowcy w zależno-
ści od warunków pogodowych:
-
światła pozycyjne, aby być widocznym,
- światła mijania, aby widzieć i nie
oślepiać innych kierowców,
- światła drogowe, aby dobrze wi-
dzieć na pustej drodze.
Oświetlenie dodatkowe
Pozostałe światła mogą być stosowane
w warunkach szczególnych:
- światło przeciwmgłowe tylne, aby
być widocznym z daleka,
- reflektory przeciwmgłowe przednie,
by jeszcze lepiej widzieć,
- światła kierunkowe, aby dobrze wi-
dzieć na zakrętach,
- światła dzienne do jazdy w dzień.
Programowanie
System oferuje różne tryby automatycz-
nego sterowania oświetleniem, powią-
zanego z następującymi opcjami:
- oświetlenie towarzyszące,
- automatyczne włączanie świateł,
- oświetlenie kierunkowe.
Model bez włączania AUTO
Model z włączaniem AUTO
Automatyczne włączanie
świateł.
Sterowanie ręczne
Sterowanie oświetleniem odbywa się
bezpośrednio przez kierowcę, za po-
mocą pierścienia A
i przełącznika B
.
A.
Pierścień wyboru oświetlenia głów-
nego: przekręcić pierścień, aby usta-
wić odpowiedni symbol na przeciwko
znacznika.
Światła zgaszone.
Tylko światła pozycyjne,
B.
Przełącznik zmiany oświetlenia: po-
ciągnąć przełącznik, aby zmieniać
światła mijania / światła drogowe.
Gdy światła są wyłączone lub włączone
światła pozycyjne, kierowca może bez-
pośrednio włączyć światła drogowe
("sygnał świetlny") przytrzymując po-
ciągnięty przełącznik.
Światła mijania lub drogowe.
Wyświetlacz
Zapalenie się odpowiedniej kontrolki w
zestawie wskaźników potwierdza włą-
czenie wybranego oświetlenia.
Page 96 of 336
!
i
94
WIDOCZNOŚĆ
Model z jednym tylnym
światłem przeciwmgielnym
Tylne światło przeciwmgielne
)
Aby włączyć światło przeciwmgielne,
przekręcić pierścień C
do przodu.
W przypadku automatycznego wyłącza-
nia świateł (w modelu z AUTO), światło
przeciwmgielne i światła mijania pozo-
staną włączone.
)
Aby wyłączyć wszystkie światła,
przekręcić pierścień C
do tyłu.
Przy ładnej pogodzie, podczas opadów
deszczu, w dzień i w nocy, przednie re-
flektory przeciwmgłowe i tylne światło
przeciwmgłowe muszą być wyłączone.
W takich warunkach natężenie wiązki
światła może oślepiać innych kierow-
ców. Należy ich używać tylko we mgle
albo podczas opadów śniegu.
W tych warunkach klimatycznych kie-
rowca musi ręcznie włączyć światła
przeciwmgłowe i światła mijania, ponie-
waż czujnik natężenia światła może wy-
kryć wystarczające natężenie światła.
Należy pamiętać o wyłączaniu przed-
nich reflektorów przeciwmgł
owych i
tylnego światła przeciwmgłowego, gdy
nie są już potrzebne.
Wyłączenie świateł w momencie
wyłączenia zapłonu
Po wyłączeniu zapłonu wszystkie
światła natychmiast gasną, oprócz
świateł mijania, gdy włączone jest au-
tomatyczne oświetlenie towarzyszące.
Model z przednimi reflektorami
przeciwmgłowymi i tylnym
światłem przeciwmgłowym Światła przeciwmgłowe przed-
nie i tylne
Przekręcić pierścień C
:
)
do przodu jeden raz, aby włączyć
przednie reflektory przeciwmgłowe,
)
do przodu drugi raz, aby włączyć tyl-
ne światło przeciwmgłowe,
)
do tyłu jeden raz, aby wyłączyć tylne
światło przeciwmgłowe,
)
do tyłu drugi raz, aby wyłączyć
przednie reflektory przeciwmgłowe.
W przypadku automatycznego wyłącza-
nia świateł (w modelu z AUTO) lub w
przypadku ręcznego wyłączenia świa-
teł mijania, reflektory przeciwmg
łowe i
światła pozycyjne pozostaną włączone.
)
Przekręcić pierścień do tyłu, aby
wyłączyć światła przeciwmgłowe,
zgasną również światła pozycyjne.
C.
Pierścień wyboru świateł przeciw-
mgłowych.
Działają razem ze światłami mijania i
drogowymi.
Włączenie świateł po wyłączeniu
zapłonu
W celu przywrócenia sterowania
oświetleniem obrócić pierścień A
w
położenie
"0"
- światła zgaszone, a
następnie w żądane położenie.
Włączenie się na pewien czas syg-
nału w momencie otwarcia drzwi
kierowcy przypomina o pozosta-
wieniu włączonych świateł.
Oświetlenie oprócz świateł pozy-
cyjnych zostanie automatycznie
wyłączone po maksymalnie trzy-
dziestu minutach, zapobiegając
rozładowaniu akumulatora.
Page 97 of 336
i
95
WIDOCZNOŚĆ
Oświetlenie towarzyszące
ręczne
Przedłużenie działania świateł mijania,
po wyłączeniu zapłonu, umożliwia kie-
rowcy bezpieczne dotarcie do domu w
warunkach słabej widoczności.
Włączenie
)
Po wyłączeniu zapłonu, mignąć
światłami za pomocą przełącznika
oświetlenia.
)
Ponowne mignięcie światłami wyłą-
cza funkcję.
Wyłączenie
Oświetlenie towarzyszące wyłączy się
automatycznie po pewnym czasie.
Światła dzienne
Światła dzienne, obowiązkowe w nie-
których krajach, włączają się automa-
tycznie w momencie uruchomienia sil-
nika, aby pojazd był lepiej widoczny na
drodze dla innych użytkowników.
W pewnych warunkach klimatycznych
(niska temperatura, wilgotność...) na
wewnętrznej powierzchni szyby reflek-
torów i świateł tylnych może pojawić
się lekkie zamglenie, co jest normal-
nym zjawiskiem; zamglenie to znika w
ciągu kilku minut od zapalenia świateł.
Stanowisko kierowcy (zestaw wskaźni-
ków, ekran wielofunkcyjny, panel klima-
tyzacji, ...) nie zostanie podświetlone,
chyba że włączono tryb nocny, bądź też
światła włączono ręcznie albo automa-
tycznie.
Automatyczne włączanie świateł
Światła pozycyjne oraz światła mijania
włączają się automatycznie, bez inge-
rencji kierowcy, w przypadku słabego
oświetlenia naturalnego lub w niektó-
rych przypadkach włączenia wyciera-
czek szyb.
Światła gasną automatycznie, gdy
oświetlenie jest wystarczające lub po
wyłączeniu wycieraczek.
Włączenie
)
Ustawić pierścień A
w położeniu
"AUTO"
. Automatycznemu włącze-
niu świateł towarzyszy komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym.
Wyłączenie
)
Ustawić pierścień A
w położeniu
innym niż "AUTO"
. Wyłączeniu to-
warzyszy komunikat na ekranie wie-
lofunkcyjnym.
Funkcje tę zapewniają:
- w krajach, w których wymagają tego
przepisy,
włączenie świateł mijania wraz z
włączeniem świateł pozycyjnych i
oświetlenia tablicy rejestracyjnej;
funkcji tej nie można wyłączyć.
- w innych krajach sprzedaży,
włączenie specjalnych świateł; funk-
cję tę można włączyć albo wyłączyć
przechodząc przez menu konfigura-
cyjne samochodu.
Page 98 of 336
i
!
i
96
WIDOCZNOŚĆ
ZEWNĘTRZNE OŚWIETLENIE WITAJĄCE
Zdalne włączenie świateł ułatwia zbliże-
nie się do słabo oświetlonego pojazdu.
Funkcja włącza się w zależności od in-
tensywności oświetlenia zewnętrznego
odczytanego przez czujnik jasności.
Włączenie
)
Nacisnąć otwartą kłódkę na pilocie
zdalnego sterowania.
Zapalają się światła mijania i pozy-
cyjne; pojazd zostaje również odry-
glowany.
Programowanie
Czas oświetlenia można
ustawić w menu konfigu-
racji na ekranie wielofunk-
cyjnym.
Czas oświetlenia witającego jest
związany i identyczny z automa-
tycznym oświetleniem towarzyszą-
cym.
W czasie mgły lub opadów śniegu
czujnik oświetlenia może uznać, że
oświetlenie jest wystarczające. W
takim przypadku światła nie włączą
się automatycznie.
Nie należy zakrywać czujnika oświet-
lenia, sprzężonego z czujnikiem desz-
czu, umieszczonego na przedniej
szybie, za wewnętrznym lusterkiem
wstecznym; związane z nim funkcje
nie będą mogły być uruchamiane.
Sprzężenie z automatycznym
oświetleniem towarzyszącym
Połączenie z automatycznym włącza-
niem ś
wiateł pozwala uzyskać dodatko-
we możliwości związane z oświetleniem
towarzyszącym:
- wybór czasu trwania oświetlenia to-
warzyszącego: 15, 30 lub 60 sekund,
wybierany w parametrach samocho-
du w menu konfiguracji na ekranie
wielofunkcyjnym (z wyjątkiem ekranu
monochromatycznego A, gdzie czas
trwania oświetlenia jest stały i wynosi
60 s.),
- automatyczne włączenie oświetlenia
towarzyszącego, jeżeli automatycz-
ne włączanie świateł jest aktywne.
Usterka
W przypadku usterki czujnika
oświetlenia włączaja się światła,
w zestawie wskaźników zapa-
la się kontrolka i/lub na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia się komunikat,
któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.
REGULACJA RĘCZNA REFLEKTORÓW HALOGENOWYCH Ę
Początkowe ustawienie w pozycji "0"
.
Aby nie oślepiać innych użytkowników
drogi należy ustawić wysokość wiązki
światła reflektorów halogenowych w za-
leżności od obciążenia samochodu.
0.
1 lub 2 osoby na przednich fote-
lach.
-.
3 osoby.
1.
5 osób.
-.
Regulacja pośrednia.
2.
5 osób + maksymalne dopuszczal-
ne obciążenie.
-.
Regulacja pośrednia.
3.
Kierowca + maksymalne dopusz-
czalne obciążenie.
Wyłączenie
Oświetlenie zewnętrzne witające wyłą-
cza się po pewnym czasie po włączeniu
zapłonu lub po zaryglowaniu pojazdu.
Page 99 of 336
!
i
97
WIDOCZNOŚĆ
REFLEKTORY KIERUNKOWE
Przy włączonych światłach mijania lub
światłach drogowych funkcja ta umoż-
liwia wiązce światła lepiej oświetlić we-
wnętrzną strefę zakrętu.
Stosowanie tej funkcji przy prędkości
powyżej 20 km/h, sprzężonej wyłącznie
ze światłami ksenonowymi, wyraźnie
poprawia oświetlenie zakrętu.
z reflektorami kierunkowymi
bez reflektorów kierunkowych
Programowanie
Usterka
Włączenie lub wyłączenie
funkcji wykonywane jest w
menu konfiguracji na ekra-
nie wielofunkcyjnym.
W razie usterki kontrolka w ze-
stawie wskaźników miga, a na
ekranie wielofunkcyjnym poja-
wia się komunikat.
Skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT.
AUTOMATYCZNA REGULACJA REFLEKTORÓWKSENONOWYCH
Nie dotykać żarówek ksenono-
wych. Skontaktować się z ASO
SIECI PEUGEOT. Aby nie oślepiać innych użytkowników
dróg na postoju system automatycznie
koryguje wysokość wiązki świateł kse-
nonowych w zależności od obciążenia
pojazdu.
W razie usterki kontrolka i/lub
kontrolka serwisowa wyświet-
la się w zestawie wskaźników,
włącza się sygnał dźwiękowy, a
na ekranie wielofunkcyjnym pojawia się
komunikat.
W tym przypadku system ustawia re-
flektory w położeniu dolnym.
Na postoju lub przy bardzo małej
prędkości albo po włączeniu biegu
wstecznego funkcja jest nieaktywna.
Stan funkcji pozostaje w pamięci
po wyłączeniu zapłonu.
Page 100 of 336
98
WIDOCZNOŚĆ
PRZEŁĄCZNIK WYCIERACZEK SZYB
Mechanizm wyboru i sterowania wycie-
raczkami przedniej i tylnej szyby, usu-
wającymi krople deszczu i czyszczący-
mi powierzchnię szyby.
Wycieraczki przedniej i tylnej szyby po-
prawiają widoczność kierowcy w zależ-
ności od warunków pogodowych.
Sterowanie ręczne
Sterowanie wycieraczkami szyb odby-
wa się ręcznie przez kierowcę za pomo-
cą manetki A
i pierścienia B
.
Model z pracą przerywaną
Model z pracą AUTO
szybka (silne opady),
normalna (opady umiarkowane),
przerywana (dostosowana do
prędkości pojazdu),
automatyczne, następnie
jednorazowe (szczegóły
na następnej stronie). wyłączona,
jednorazowa (nacisnąć w dół),
Programowanie
System oferuje różne tryby automatycz-
nego sterowania wycieraczkami szyb,
powiązanego z następującymi opcjami:
- automatyczna praca wycieraczek
przedniej szyby,
- wycieranie tylnej szyby po włącze-
niu biegu wstecznego.
Wycieraczki przedniej szyby
A.
Przełącznik wyboru częstotliwości
pracy:
lub