Peugeot 308 SW BL 2010.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010.5, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2010.5Pages: 336, PDF Size: 21.65 MB
Page 141 of 336
!
139
BEZPIECZEŃSTWO
Boczne poduszki powietrzne
W razie silnego uderzenia bocznego sy-
stem chroni kierowcę i pasażerów (z wy-
jątkiem pasażera na tylnym środkowym
siedzeniu), ograniczając niebezpieczeń-
stwo uszkodzenia klatki piersiowej.
Boczna poduszka powietrzna jest zabu-
dowana:
- z przodu, w oparciu fotela, po stro-
nie drzwi,
- z tyłu, w bocznym obiciu (z wyjąt-
kiem wersji SW).
Aktywacja
Boczne poduszki powietrzne wyzwalają
się jednocześnie w przypadku silnego
zderzenia bocznego całą lub częścią
bocznej strefy uderzenia B
, prostopadle
do osi wzdłużnej samochodu w płasz-
czyźnie poziomej oraz w kierunku od
zewnątrz do środka samochodu.
Kurtynowe poduszki powietrzne
W razie silnego uderzenia bocznego,
system chroni kierowcę i pasażerów (z
wyjątkiem pasażera na tylnym środko-
wym siedzeniu), ograniczając niebez-
pieczeństwo uszkodzenia boku głowy.
Kurtynowa poduszka powietrzna jest
zabudowana w słupku i górnej części
kabiny.
Usterka
Aktywacja
Kurtynowe poduszki powietrzne wyzwa-
lają się jednocześnie z odpowiednimi
poduszkami bocznymi, w przypadku
silnego zderzenia bocznego całą lub
częścią bocznej strefy uderzenia B
, pro-
stopadle do osi wzdłużnej samochodu w
płaszczyźnie poziomej oraz w kierunku
od zewnątrz do środka samochodu.
Kurtynowa poduszka powietrzna roz-
wija się między osobami zajmującymi
przednie lub tylne fotele samochodu i
szybą.
W przypadku niewielkiego uderze-
nia lub zahaczenia boku pojazdu lub
w przypadku dachowania, poduszka
powietrzna może nie zadziałać.
W przypadku uderzenia z przodu
lub z tyłu, poduszka nie zadziała.
Strefy wykrywania zderzenia
A.
Strefa uderzenia czołowego.
B.
Strefa uderzenia bocznego.
Jeżeli kontrolka zapali się w ze-
stawie wskaźników, włączy się
sygnał dźwiękowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi się ko-
munikat, należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT w celu sprawdzenia sy-
stemu. Poduszki mogą nie zadziałać w
przypadku silnego uderzenia. Boczna poduszka powietrzna rozwi-
ja się między osobami zajmującymi
przednie lub tylne fotele samochodu i
płytą danych drzwi.
Page 142 of 336
!
140
BEZPIECZEŃSTWO
Aby zapewnić w pełni skuteczne
działanie poduszek powietrznych,
należy zachować następujące
środki ostrożności:
Przyjmować normalną i pionową po-
zycję siedzącą.
Zapinać właściwie wyregulowane
pasy bezpieczeństwa.
Nic nie trzymać między pasażerami
i poduszkami powietrznymi (dzieci,
zwierząt, przedmiotów...). Mogłyby one
zakłócić działanie poduszek lub spo-
wodować skaleczenia u pasażerów.
Przednie poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce
na jej środku.
Pasażer nie powinien trzymać nóg na desce rozdzielczej.
W miarę mo
żliwości powstrzymać się od palenia (papieros, fajka), ponieważ
uruchomienie poduszki w tym czasie mogłoby spowodować oparzenia lub
obrażenia ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i nie uderzać poduszki.
*
Zależnie od kraju przeznaczenia.
Poduszki powietrzne kolan *
Nie zbliżać kolan do kierownicy bardziej niż to konieczne.
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Zapewniają one sku-
teczność bocznych poduszek powietrznych. Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT.
Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach siedzeń (ubrania...),
mogłoby to spowodować skaleczenia klatki piersiowej lub ramion podczas za-
działania bocznej poduszki powietrznej.
Nie zbliżać się do drzwi bardziej niż jest to konieczne.
Poduszki kurtynowe
Nigdy niczego nie mocowa
ć i nie przyklejać na obiciu dachu, mogłoby to spo-
wodować obrażenia głowy podczas zadziałania poduszki kurtynowej.
Nie odkręcać uchwytów umieszczonych na suficie, służą one do mocowania
poduszek kurtynowych.
W przypadku gdy pojazd uległ wy-
padkowi lub został skradziony, nale-
ży sprawdzić system poduszek po-
wietrznych.
Naprawy systemu poduszek po-
wietrznych muszą być wykonywane
w ASO sieci PEUGEOT.
Nawet przy zachowaniu wszystkich
wymienionych powyżej środków
ostrożności, w momencie rozwinięcia
poduszki powietrznej nie można wy-
kluczyć ryzyka zranienia lub niewiel-
kich oparzeń głowy, klatki piersiowej
czy ramion. Poduszka napełnia się
prawie natychmiast (w kilka milise-
kund), następnie opróżnia się uwal-
niając gorący gaz przez specjalne
otwory.
Page 143 of 336
!
i
!
141
JAZDA
Przy parkowaniu samochodu na
pochyłości należy skręcić koła, aby
zablokować je przy krawężniku,
zaciągnąć hamulec postojowy oraz
włączyć bieg.
HAMULEC POSTOJOWY
Włączanie
)
Maksymalnie pociągnąć dźwignię
hamulca postojowego w celu unie-
ruchomienia pojazdu.
Podczas jazdy zapalenie się tej
kontrolki oraz kontrolki STOP
,
której towarzyszy sygnał dźwię-
kowy i komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym sygnalizują zaciągnię-
ty lub niedostatecznie zwolniony hamu-
lec postojowy.
Wyłączanie
)
Lekko pociągnąć dźwignię hamul-
ca postojowego, wcisnąć przycisk,
a następnie maksymalnie opuścić
dźwignię.
RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z 6 PRZEŁOŻENIAMI Ę
Ze względów bezpieczeństwa i dla
ułatwienia rozruchu silnika:
- zawsze włączać luz,
- nacisnąć pedał sprzęgła.
Bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych
obrotach.
Włączenie biegu wstecznego
)
Podnieść kołnierz pod gałką i po-
pchnąć dźwignię zmiany biegów w
lewo i do przodu.
Page 144 of 336
i
142
JAZDA
WSKAŹNIK ZMIANY BIEGU *
System pozwala ograniczyć zużycie
paliwa poprzez zalecenie zmiany biegu
na wyższy w pojazdach wyposażonych
w mechaniczną skrzynię biegów.
Działanie
System działa wyłącznie podczas jazdy
ekonomicznej.
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z zaleceniem
bez konieczności włączania biegów po-
średnich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie
musi być uważane jako obowiązkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na dro-
dze oraz bezpieczeństwo są podsta-
wowymi czynnikami wpływającymi na
wybór biegu. Kierowca decyduje o wy-
konaniu wskazówek systemu.
Funkcja ta nie może być wyłączona.
*
W zależności od silnika.
Przykład:
- Włączony jest trzeci bieg.
- Delikatnie naciskany jest pedał przy-
spieszenia.
- System może zaproponować włą
-
czenie wyższego biegu.
Informacja pojawia się w formie strzałki
na wyświetlaczu w zestawie wskaźni-
ków.
W zależności od wyposażenia pojazdu,
obok strzałki może wyświetlić się zale-
cany bieg.
W przypadku jazdy wymagającej
zwiększenia wydajności silnika (na
przykład mocne naciśnięcie pedału
przyspieszenia w celu wyprzedze-
nia…) system nie zaleci zmiany
biegu.
System nie zaleca w żadnym wy-
padku:
- włączenia pierwszego biegu,
- włączenia biegu wstecznego,
- zmniejszania biegu.
Page 145 of 336
i
143
JAZDA
ZAUTOMATYZOWANA RĘCZNA SZEŚCIOBIEGOWA SKRZYNIA Ę
BIEG
Page 146 of 336
ii
!i
144
JAZDA
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
Położenie dźwigni skrzyni biegów
Uruchomienie pojazdu
N.
Neutral (Luz)
R.
Reverse (Bieg wsteczny)
1, 2, 3, 4, 5, 6.
Bieg w trybie sekwen-
cyjnym
AUTO.
Zapala się po wybraniu trybu
zautomatyzowanego. Gaśnie po włą-
czeniu trybu sekwencyjnego.
S.
Sport (Program Sport)
)
Gdy kontrolka miga należy
nacisnąć pedał hamulca
(np: uruchamianie silnika).
)
Wybrać położenie N
.
)
Wcisnąć do końca pedał hamulca.
)
Uruchomić silnik.
)
Wybrać pierwszy bieg (położenie M
lub A
) lub bieg wsteczny (położenie
R
).
)
Zwolnić hamulec postojowy.
)
Zdjąć nogę z pedału hamulca, a na-
stępnie przyspieszyć.
Na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawi się AUTO
i 1
lub R
.
Nie przytrzymywać pojazdu za po-
mocą pedału przyspieszenia.
Jeżeli w momencie uruchamiania pojazdu
dźwignia nie znajduje się w położeniu N
,
w zestawie wskaźników miga symbol N
,
włącza się sygnał dźwiękowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia się komunikat.
Jeżeli w momencie uruchamiania pojazdu
pedał hamulca nie zostanie wciśnięty, w ze-
stawie wskaźników miga noga na hamulcu
,
włącza się sygnał dźwiękowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia się komunikat.
Wspomaganie ruszania na
wzniesieniu
Jest to dodatkowa funkcja powiązana z
tą skrzynią biegów. Funkcja umożliwia
chwilowe unieruchomienie pojazdu.
Przytrzymuje hamulce pojazdu w mo-
mencie zwolnienia pedału hamulca i
wciśnięcia pedału przyspieszenia.
Nigdy nie opuszczać pojazdu pod-
czas fazy ruszania na wzniesieniu. Włącza się, jeżeli pojazd jest unieru-
chomiony poprzez wciśnięcie pedału
hamulca oraz w zależności od wznie-
sienia:
- podczas podjazdu, pojazd zatrzy-
many, dźwignia zmiany biegów w
położeniu A
lub M
, pojazd przytrzy-
muje hamulce w momencie zwolnie-
nia pedału hamulca,
- podczas zjazdu, pojazd zatrzymany,
dźwignia zmiany biegów w położe-
niu R
, pojazd przytrzymuje hamulce
w momencie zwolnienia pedału ha-
mulca.
W momencie włączenia biegu
wstecznego włączy się sygnał
dźwi
ękowy.
Na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawi się N
.
Noga na hamulcu
Page 147 of 336
i
!i
145
JAZDA
Tryb sekwencyjny
)
Po uruchomieniu pojazdu wybrać
położenie M
, aby włączyć tryb sek-
wencyjny.
Znika AUTO
a włączane bie-
gi sukcesywnie pojawiają się
na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy,
gdy obroty silnika są wystarczające do
przeprowadzenia tej zmiany.
Nie ma potrzeby zwalniania pedału
przyspieszenia w trakcie zmiany biegu.
W trakcie hamowania lub zwalniania
skrzynia biegów automatycznie dosto-
sowuje bieg, aby umożliwić odpowied-
nie później przyspieszenie pojazdu.
Skrzynia biegów działa w trybie pro-ak-
tywnym, bez ingerencji kierowcy. Auto-
matycznie wybiera bieg dostosowany
do następujących parametrów:
- sposób jazdy,
- profil drogi.
AUTO
oraz włączony bieg po-
jawią się na wyświetlaczu w
zestawie wskaźników.
Tryb zautomatyzowany
)
Po używaniu trybu sekwencyjnego
wybrać położenie A
, aby powrócić
do trybu zautomatyzowanego.
Tryb "auto-sekwencyjny"
Ten tryb umożliwia na przykład wyprze-
dzenie, pozostając w trybie zautomaty-
zowanym i wykorzystując funkcjonalno-
ści trybu sekwencyjnego.
)
Naciskać przycisk +
lub -
przy kie-
rownicy.
Skrzynia biegów włączy żądany bieg
o ile obroty silnika są wystarczające.
W zestawie wskaźników pojawi się
AUTO
.
Po kilku sekundach bez działania na
przełączniki skrzynia biegów powróci
do automatycznej zmiany biegów. Przy bardzo małej prędkości, jeżeli
nastąpiło żądanie włączenia biegu
wstecznego, zostanie on włączo-
ny dopiero po zatrzymaniu pojaz-
du. Kontrolka Stopa na hamulcu
może migać, sygnalizując koniecz-
ność zahamowania.
Przy dużej prędkości, jeżeli na-
stąpił
o żądanie włączenia biegu
wstecznego, miga kontrolka N
, a
skrzynia biegów automatycznie
włącza luz. Aby ponownie włączyć
bieg należy ustawić dźwignię w po-
łożeniu A
lub M
. W przypadku silnego przyspiesze-
nia wyższy bieg zostanie włączo-
ny dopiero gdy kierowca podziała
na dźwignię zmiany biegów lub na
przyciski przy kierownicy.
Podczas jazdy nigdy nie włączać
luzu N
.
Bieg wsteczny R
należy włączać
po zatrzymaniu pojazdu i naciśnię-
ciu pedału hamulca. W celu otrzymania optymalnego
przyspieszenia, na przykład przy
wyprzedzaniu, należy mocno na-
cisnąć pedał przyspieszenia poko-
nując punkt oporu.
Page 148 of 336
!!
i
146
JAZDA
Zatrzymanie samochodu
Usterka
Przy włączonym zapłonie zapa-
lenie się tej kontrolki, miganie
AUTO
, sygnał dźwiękowy oraz
komunikat na ekranie wielo-
funkcyjnym oznaczają usterkę skrzyni
biegów.
Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI
PEUGEOT.
W trakcie uruchamiania silnika na-
leży bezwzględnie naciskać pedał
hamulca.
Podczas postoju należy bezwzględ-
nie zaciągać hamulec postojowy,
aby unieruchomić pojazd. W razie unieruchamiania pojazdu
przy pracującym silniku należy bez-
względnie ustawić dźwignię zmiany
biegów w położeniu N
(Luz).
Przed każdym otwarciem komo-
ry silnika należy sprawdzić, czy
dźwignia zmiany biegów znajduje
się w położeniu N
i czy hamulec
postojowy jest zaciągnięty. Przy włączonym zapłonie zapa-
lenie się poniższej i tej kontrolki,
sygnał dźwiękowy oraz komuni-
kat na ekranie wielofunkcyjnym
oznaczają usterkę pomocy przy rusza-
niu na wzniesieniu.
Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI
PEUGEOT.
Program Sport
)
Po wybraniu trybu sekwencyjnego
lub zautomatyzowanego nacisnąć
przycisk S
, aby włączyć program
Sport, który nada jeździe dynamicz-
nego charakteru.
Na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawia się sym-
bol S
obok wybranego biegu.
)
Ponownie nacisnąć przycisk S
, aby
wyłączyć program.
S
znika wtedy z wyświetlacza w zesta-
wie wskaźników.
Program Sport jest wyłączany po
każdym wyłączeniu zapłonu. Przed wyłączeniem silnika można:
- ustawić położenie N
, aby wybrać luz,
- pozostawić włączony bieg; w takim
wypadku pojazd nie będzie mógł
być przesuwany.
W obydwu przypadkach zaciągn
ąć ha-
mulec postojowy, aby unieruchomić po-
jazd.
Kontrolka może się również zapalić w
przypadku otwarcia drzwi.
Page 149 of 336
147
JAZDA
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW "TIPTRONIC - SYSTEMPORSCHE"
Automatyczna skrzynia biegów czte-
ro lub sześciobiegowa oferuje wybór
między komfortem pełnej automatyki,
wzbogaconej programami sport i śnieg,
a ręczną zmianą biegów.
Z tego względu można wybierać spo-
śród czterech dostępnych trybów:
- tryb automatyczny,
aby elektro-
nicznie zarządzać zmianą biegów,
- program sport
, aby zwiększyć dy-
namikę stylu jazdy,
- program śnieg,
aby poprawić pro-
wadzenie w przypadku niewystar-
czającej przyczepności,
- tryb ręczny
, aby włączyć sekwen-
cyjną zmianę biegów przez kierow-
cę.
Dźwignia zmiany biegów
P.
Parkowanie.
- Unieruchomienie pojazdu, hamulec
postojowy zaciągnięty lub zwolniony.
- Uruchomienie silnika.
R.
Bieg wsteczny.
- Cofanie, pojazd zatrzymany, silnik
na wolnych obrotach.
N.
Luz.
- Unieruchomienie pojazdu, hamulec
postojowy zaciągnięty.
- Uruchomienie silnika.
D.
Tryb automatyczny.
M.+ / -
Tryb ręczny z sekwencyjną zmia-
ną czterech lub sześciu biegów.
)
Impuls do przodu, aby zwiększyć bieg.
lub
)
Impuls do tyłu, aby zredukować bieg.
Wyświetlacz w zestawie wskaźników
W momencie przestawienia dźwigni na
kulisie w celu zmiany położenia, od-
powiednia kontrolka pojawi się na wy-
świetlaczu w zestawie wskaźników.
P.
Parking (Parkowanie)
R.
Reverse (Bieg wsteczny)
N.
Neutral (Luz)
D.
Drive (Prowadzenie automatyczne)
S.
Program sport
7
. Program śnieg
1 do 4.
Włączony bieg
1 do 6.
w trybie ręcznym
-.
Wartość nieprawidłowa w trybie ręcz-
nym
)
Gdy miga kontrolka nacis-
nąć pedał hamulca, aby
zmienić położenie dźwigni
zmiany biegów z położenia
P
na inne.
Panel skrzyni biegów
1.
Dźwignia zmiany biegów.
2.
Przycisk "S"
(sport)
.
3.
Przycisk " 7
" (śnieg)
.
Stopa na hamulcu
Page 150 of 336
!
!
i
148
JAZDA
Uruchomienie pojazdu
)
Zaciągnąć hamulec postojowy.
)
Wybrać położenie P
lub N
.
)
Uruchomić silnik.
Jeżeli warunki nie zostaną spełnione
włączy się sygnał dźwiękowy, któremu
towarzyszy komunikat na ekranie wie-
lofunkcyjnym.
)
Przy pracującym silniku nacisnąć
pedał hamulca.
)
Zwolnić hamulec postojowy.
)
Wybrać położenie R
, D
lub M
,
)
Stopniowo zwalniać pedał hamulca.
Pojazd rusza.
Jeżeli podczas jazdy zostanie wy-
brane przez przypadek położenie N
,
należy poczekać a
ż silnik powróci
na wolne obroty, a następnie wybrać
położenie D,
aby przyspieszyć. W takim wypadku skrzynia biegów pra-
cuje w trybie samodostosowującym się,
bez interwencji kierowcy. W sposób cią-
gły dobiera najlepsze przełożenie dla
danego stylu jazdy, profilu drogi oraz
obciążenia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne przyspiesze-
nie nie zmieniając biegu należy do koń-
ca wcisnąć pedał przyspieszenia (kick
down). Skrzynia biegów automatycznie
zredukuje lub utrzyma wybrany bieg aż
do momentu uzyskania maksymalnego
momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi w celu
wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z
pedału przyspieszenia skrzynia biegów
zwiększy bieg w celu zwiększenia bez-
pieczeństwa.
Tryb automatyczny
)
Wybrać położenie D,
aby cztery lub
sześć biegów były zmieniane auto-
matycznie
.
W zestawie wskaźników poja-
wia się symbol 7
.
Program śnieg " 7
"
)
Nacisnąć przycisk " 7
" po urucho-
mieniu silnika.
Skrzynia biegów automatycznie do-
stosowuje się do jazdy na śliskiej na-
wierzchni.
Ten program ułatwia ruszanie i sterow-
ność w przypadku złej przyczepności. W zestawie wskaźników poja-
wia się symbol S
.
Program sport "S"
)
Nacisnąć przycisk " S
" po urucho-
mieniu silnika.
Skrzynia biegów automatycznie do-
stosowuje się do dynamicznego stylu
jazdy.
Nigdy nie wybierać położenia N
w trakcie jazdy.
Nigdy nie wybierać położenia P
lub
R
przed całkowitym zatrzymaniem
się samochodu. Jeżeli silnik pracuje na wolnych ob-
rotach a hamulce są zwolnione, to w
momencie wybrania położenia R
, D
lub M
, samochód rusza nawet bez
naciskania pedału przyspieszenia.
Nie zostawiać dzieci bez opieki
wewnątrz samochodu, jeżeli silnik
pracuje.
W trakcie wykonywania czynności
konserwacyjnych przy pracującym
silniku należy zaciągnąć hamulec
postojowy i wybrać położenie P
.
Programy sport i śnieg
Te dwa specjalne programy uzupełniają
tryb automatyczny w warunkach szcze-
gólnych.
Przywrócenie trybu automatycznego
)
W dowolnym momencie nacisnąć
ponownie wybrany przycisk w celu
wyłączenia programu i powrotu do
trybu samodostosowującego się.