PEUGEOT 5008 2018 Manual del propietario (in Spanish)

79
Estos paneles de continuidad no están
diseñados para soportar un peso superior
a 30 kg.
Antes de desplegar los paneles de
continuidad, compruebe que los asientos
de la segunda fila estén lo más hacia
atrás posible.
Acceso a los asientos de la
t ercera fila
El acceso a los asientos de la tercera fila es
a través de los asientos laterales de la segunda
fila. Desde el exterior o
desde los asientos de la
tercera fila:
F
C
ompruebe que las mesas de tipo
"avión" de los asientos delanteros estén
correctamente plegadas.
F
T
ire de la palanca D y guíe el respaldo
hacia adelante para inclinarlo y

mover el
asiento hacia la parte delantera.
Para volver a colocar el respaldo en su
posición:
F
E
nderece el respaldo hasta que se bloquee
el asiento.
Cualquiera que sea la posición inicial del
asiento, se coloca automáticamente en el
tercio del intervalo de ajuste longitudinal para
dejar espacio suficiente para los pasajeros de
los asientos de la tercera fila.
Si el sistema falla (palanca D ), los
pasajeros de la tercera fila también
pueden salir después de haber plegado
el respaldo de la segunda fila utilizando la
correa C.
No deje que los niños manipulen los
asientos sin supervisión.
-

I
mpide que se deslicen objetos debajo de
los asientos de la segunda fila.
Los paneles de continuidad se sujetan contra
los respaldos con un elemento de fijación
magnético.
Asientos de la tercera fila
Los dos asientos de la 3ª fila se guardan en
la posición plegada en la parte trasera del
maletero. Cada uno va cubierto por un piso de
acordeón rígido fijado al vehículo. No deje que los niños manipulen los
asientos sin supervisión.
Cada piso de acordeón puede soportar
una carga máxima de 100


kg
con la 3ª fila
de asientos plegada.
Con la 3ª fila de asientos desmontada
y los soportes del piso de acordeón
extraíble instalados, la carga máxima se
limita a 40 kg
.
Cuando hay un asiento en la parte trasera del
maletero, el soporte extraíble está fijado al
mamparo delante de su soporte.
Si desmonta el asiento de la parte trasera
del maletero para disponer de espacio de
almacenamiento adicional, debe colocar el
soporte extraíble en los dos salientes del
mamparo central.
3
Ergonomía y confort

80
Plegado de los tableros de
acordeón
Cuando los asientos de la 3.ª fila están en
posición vertical, los pisos de acordeón
plegados se pueden dejar:
-
P
lanos detrás de los asientos
-

E
n posición vertical
De este modo se deja libre el interior del
asiento como espacio de almacenamiento.
Instalación de los asientos
Se realiza desde el umbral del maletero. F
D
esmonte la cubierta del espacio de carga.
F
E
nderece los paneles de continuidad de la
segunda fila de asientos.
F
P
liegue hacia atrás el tablero de acordeón
y

enderécelo verticalmente.
F
T
ire de la correa E, situada detrás del
respaldo.
El respaldo se inclina hacia atrás exponiendo
el cojín de la banqueta; el asiento se bloquea
en la posición abierta.
La cubierta del espacio de carga se puede
guardar detrás de los respaldos de los asientos
de la tercera fila.
Para obtener más información sobre
el Acondicionamiento del interior
y particularmente sobre la cubierta del
espacio de carga, consulte el apartado
correspondiente.
Almacenamiento del
asiento
F Tire de una de las correas; las 3 partes del
piso correspondiente se pliegan en forma
de acordeón. F
E nderece los paneles de continuidad de la
segunda fila de asientos.
F

C
oloque los reposacabezas en la posición
baja.
F

C
ompruebe que los cinturones de
seguridad de la tercera fila están
correctamente guardados a
lo largo de los
guarnecidos laterales sin estar doblados ni
torcidos.
F

T
ire de la correa F situada en la parte
interior del respaldo.
El asiento se desbloquea.
F

E
mpuje ligeramente el respaldo hacia
delante.
El respaldo bascula y
se abate sobre la
banqueta; el asiento plegado se guarda en la
parte posterior de su lugar de almacenamiento.
F

C
oloque los tableros de acordeón encima
de los asientos plegados.
Ergonomía y confort

81
Reposacabezas traseros
Antes de hacer nada con los asientos de
la tercera fila, enderece los paneles de
continuidad de los asientos de la segunda
fila.
No intente abatir un asiento de la tercera fila
sin haberlo abierto hasta que el respaldo
quede completamente bloqueado.
No deje nada encima o debajo de los
asientos de la tercera fila cuando se están
abatiendo.
No guíe la correa F al guardar el asiento, ya
que los dedos pueden quedar atrapados.
Cuentan con dos posiciones:
-

una posición alta , de utilización:
F

l
evante el reposacabezas al máximo.
-

una posición baja , de almacenamiento,
cuando los asientos no se utilizan:
F

p
resione la pestaña A para desbloquear
el reposacabezas y
empújelo hacia
abajo.Los reposacabezas traseros pueden desmontarse.
Para retirar un reposacabezas:
F
S

uba el reposacabezas hasta el tope.
F
P

resione la pestaña A para liberar el
reposacabezas y


retírelo completamente.
F
G

uarde el reposacabezas.
Para colocar un reposacabezas:
F
I

ntroduzca las varillas del reposacabezas en
las guías del respaldo correspondiente.
F
E

mpuje el reposacabezas hacia abajo hasta el
tope.
F
P

resione la pestaña A para liberar el
reposacabezas y


empújelo hacia abajo.
Nunca circule con los reposacabezas
desmontados si viajan pasajeros en los
asientos traseros. Los reposacabezas
deben estar montados y en posición alta.
Desmontaje del asiento
Se recomienda desmontar en primer lugar
el asiento derecho para facilitar el acceso al
mando de desbloqueo del asiento izquierdo. F

P
liegue hacia atrás los tableros de acordeón.
El asiento debe estar en la posición
guardada.
Estas operaciones se deben realizar desde el
umbral del maletero.
F
S
uba la palanca amarilla G
, situada a la
derecha, hasta el tope para desbloquear el
asiento.
F
M
ientra sujeta la palanca amarilla en el
tope, levante la parte trasera del asiento
con ayuda de la correa de color rojo F .
3
Ergonomía y confort

82
Sustitución de los asientos
Estas operaciones se deben realizar desde el
umbral del maletero.Mientras el asiento no esté en la posición
correcta, debe sujetarse con ambas
manos por los lados, manteniéndolo
plegado.
F

C
ompruebe de antemano que el
compartimento de almacenamiento del
asiento esté vacío y
que el soporte móvil
esté bien sujeto contra el mamparo
delantero. Compruebe que los ganchos
delanteros del asiento estén colocados
correctamente en las dos orejetas.
Si no lo están, debe levantar el asiento
y


repetir el procedimiento.Si el asiento no está per fectamente
horizontal, no haga presión sobre el
respaldo ni intente desplegarlo
: existe
el riesgo de que el mecanismo resulte
dañado.
Extraiga el asiento y

repita la operación.
Modularidad de los
asientos
Ejemplos de configuración
F Una vez que haya levantado la parte trasera
del asiento, sujete cada lado de la base por
las cubiertas de plástico y
lleve el asiento
hacia usted, manteniéndolo en el mismo
ángulo. F
M ientras sujeta el asiento por los lados por
las cubiertas de plástico, inclínelo hacia
delante.
F

C
oloque los ganchos de la parte delantera
del asiento ( los dos al mismo tiempo ) en
las orejetas de fijación de color situadas
a
la derecha y a la izquierda de la parte
inferior del compartimento del asiento.
F Deje caer la parte trasera del asiento de modo que se bloquee en su sitio por su propio peso.
La palanca amarilla G se pliega automáticamente.
7 plazas 5 plazas Transpor te de
objetos
Ergonomía y confort

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Plegando la segunda fila de asientos
y abatiendo la tercera fila, puede crear un
espacio de carga continuo hasta la parte
posterior de los asientos delanteros.
Plegando el asiento del acompañante en
posición de mesa, puede crear un espacio
de almacenamiento continuo hasta el
salpicadero.
Los asientos solo deben manipularse con
el vehículo parado.
6
plazas 4 plazas
Función i-Cockpit Amplify
Esta función permite personalizar el ambiente
de conducción.
Se ofrecen ajustes específicos del sistema
para cada uno de los ambientes.
Contenido de un ambiente
Acceso a la página de
inicio del sistema i-Cockpit
Amplify
Acceso directo a través de este
b otón
Acceso a
través del menú
Connect-App
F

Sel
eccione " i-Cockpit
Amplify ".
Activación de un ambiente
Desde la página de inicio:
F
Sel eccione un ambiente: " Relax" o
"Bo
ost".
Según los ajustes efectuados para el ambiente,
los sistemas se activan inmediatamente.
Desactivación del ambiente
Estos ambientes se pueden personalizar en la
pantalla táctil.
Un ambiente se define como los ajustes de
cada uno de estos sistemas:
-

I
luminación ambiental del
habitáculo
(activación/desactivación y


ajuste de
la intensidad luminosa).
- Ambiente sonoro
(selección de una configuración preestablecida
del ecualizador del sistema de audio).
- Ambientador
(activación/desactivación, selección
de un aroma y
ajuste de la
intensidad de difusión).
-
M

asaje multipunto
(selección del asiento, activación/
desactivación, selección de un tipo
de masaje y
ajuste de la intensidad).
-
P

ack Dinámico
(activación/desactivación). Desde la página de inicio:
F

P
ulse "Desactivar ambiente ".
O
F

Sel
eccione otro ambiente.
El ambiente se desactiva automáticamente al
quitar el contacto.
3
Ergonomía y confort

84
Personalización de un ambiente
Desde la página de inicio:
F Sel eccione un ambiente para activarlo.
F

P
ulse en " Ajustes" para mostrar la página
de ajustes del ambiente.
F

S
eleccione el sistema cuyos ajustes desea
m o d i f i c a r.
F

D
espués de haber realizado los cambios,
pulse en cualquier zona de la pantalla fuera
de la ventana de ajustes del sistema para
volver a


la página de ajustes del ambiente.
F

D
espués de haber realizado todos los
cambios de los ajustes que desee, pulse en
" Guardar parámetros ".
Las modificaciones se tienen en cuenta
inmediatamente.
En cualquier momento es posible
modificar temporalmente un ambiente
cambiando los reglajes de uno o
varios
sistemas gestionados en el ambiente, sin
pasar por la función i- Cockpit Amplify.
Por ejemplo, puede desactivar o
modificar
la intensidad del masaje que se está
realizando si pulsa el botón de activación
de los masajes del asiento o
activa/
desactiva la iluminación ambiental del
habitáculo desde el menú Vehículo/
Conducción .
En este caso, los nuevos ajustes no se
memorizarán en el ambiente en curso.Calefacción y ventilación
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está filtrado
y
proviene o bien del exterior a través de la
rejilla situada en la base del parabrisas, o
bien
del interior en modo de recirculación de aire.
Mandos
El aire que entra sigue distintos caminos en
función de los mandos seleccionados por el
conductor, el acompañante o


los pasajeros
traseros, según el nivel de equipamiento.
El mando de temperatura permite obtener el
nivel de confort deseado mezclando el aire de
los distintos circuitos.
El mando de distribución de aire permite elegir
los puntos de difusión del aire en el habitáculo
mediante la combinación de los botones
asociadas.
El mando de caudal de aire permite aumentar
o
disminuir la velocidad de expulsión de aire
del ventilador.
Según el vehículo, estos mandos se
encuentran en el menú Climatización de la
pantalla táctil o


agrupados en el panel de la
consola central.
Distribución del aire
1. Aireadores de desempañado/
desescarchado del parabrisas.
2. Aireadores de desempañado/
desescarchado de las ventanillas
laterales delanteras.
3. Aireadores laterales regulables.
4. Aireadores centrales regulables.
5. Salidas de aire hacia los huecos
delanteros para los pies.
Ergonomía y confort

85
Para cerrar los aireadores:
F l aterales: sitúe el cursor en la posición
central y
luego desplácelo lateralmente
hacia la puerta.
F

c
entrales: sitúe el cursor en la posición
central y
luego desplácelo lateralmente
hacia usted. Consejos relativos a
la ventilación y el
aire acondicionado
Para que estos sistemas sean plenamente
eficaces, respete las siguientes normas de
uso y mantenimiento:
F P ara que la distribución del aire sea
homogénea, no obstruya las rejillas de
entrada de aire exterior situadas en la
base del parabrisas, los difusores, los
aireadores y
las salidas de aire, así como
el extractor de aire situado en el maletero.
F

N
o cubra el sensor solar, situado
en el salpicadero, ya que inter viene
en la regulación del sistema de aire
acondicionado automático.
F

P
onga en funcionamiento el sistema de
aire acondicionado durante un mínimo de
5
a 10 minutos, una o dos veces al mes,
para mantenerlo en per fecto estado de
funcionamiento.
F

A
segúrese de que el filtro del habitáculo
esté en buen estado y
haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
Se recomienda el uso de un filtro del
habitáculo combinado. Gracias a
su
aditivo activo específico, contribuye
a
purificar el aire respirado por los
ocupantes y
a mantener la limpieza
del habitáculo (reducción de síntomas
alérgicos, malos olores y


depósitos
grasos). F

P
ara garantizar el buen funcionamiento
del sistema de aire acondicionado, se
recomienda llevarlo a revisar de acuerdo
con las indicaciones de la Guía de
mantenimiento y condiciones de garantía.
F S i el sistema no produce aire frío,
desactívelo y
consulte con la red
PEUGEOT o
con un taller cualificado.
En caso de remolcar una carga máxima en
pendiente pronunciada y


con temperaturas
elevadas, la desconexión del aire
acondicionado permite recuperar la potencia
del motor y, por tanto, mejorar la capacidad
de remolcado.
6.
Salidas de aire hacia los huecos traseros
para los pies.
7. Aireadores regulables con ventilador.
3
Ergonomía y confort

86
Aire acondicionado
manual
1.Ajustes de la temperatura.
2. Encendido/apagado del aire
acondicionado.
3. Ajuste de la distribución de aire.
4. Ajuste del caudal de aire.
5. Recirculación del aire interior.
El sistema de aire acondicionado solo funciona
con el motor en marcha.
Regulación de la temperatura
F Gire este mando entre azul (frío) y rojo (calor).
Regulación de la
distribución de aire
Regulación del caudal de aire
F Pulse el botón " hélice grande"
o "hélice pequeña " para
aumentar o
reducir el caudal de
aire.
Los testigos naranja
correspondientes se encienden.
Si mantiene pulsado el botón " hélice
pequeña " hasta que todos los testigos se
apaguen (desactivación del sistema), la
temperatura se dejará de controlar.
Se continuará percibiendo un ligero flujo de
aire debido al desplazamiento del vehículo.
Activación/desactivación
del aire acondicionado
El aire acondicionado está previsto para
funcionar eficazmente en todas las estaciones
del año, siempre que las ventanillas estén
cerradas.
El aire acondicionado permite:
-

e
n verano, disminuir la temperatura;
-

e
n invierno, con temperatura superior
a
3 °C, aumentar la eficacia del
desempañado.
Activación
F Pulse este botón; el testigo naranja se encenderá.
Si, tras una parada prolongada al sol,
la temperatura interior es muy elevada,
no dude en airear el habitáculo durante
unos instantes.
Coloque el mando de caudal de aire
a

un nivel suficiente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
La condensación generada por el aire
acondicionado provoca un goteo de agua
normal bajo el vehículo.
Stop & Star t
Los sistemas de calefacción y

aire
acondicionado solo funcionan con el
motor en marcha.
Para mantener el confort térmico deseado
en el habitáculo, es posible desactivar
temporalmente el sistema Stop & Start.
Para más información relativa
a

Stop & Star t
, consulte el apartado
correspondiente. Parabrisas y


lunas laterales.
Aireadores centrales y


laterales.
Zonas de los pies.
F

P

ulse este botón tantas veces como sea
necesario hasta seleccionar la distribución
de aire que desee.
La distribución de aire se puede modular
combinando los testigos naranja
correspondientes.
Ergonomía y confort

87
El aire acondicionado no funciona cuando
el caudal de aire está desactivado.
Para obtener más rápidamente aire frío,
puede activar la recirculación de aire
interior durante unos instantes.
Desactivación
F Pulse de nuevo este botón; el testigo se apagará.
El apagado del aire acondicionado puede
generar molestias (humedad, condensación…).
Aire acondicionado
semiautomático monozona
Pulse el botón del menú Aire
acondicionado para acceder a la
página de mandos del sistema. El sistema de aire acondicionado solo funciona
con el motor en marcha.
El sistema regula la temperatura del aire
que sale de las boquillas y
los aireadores en
función de la temperatura del habitáculo y del
ajuste de temperatura. 1.
Programa automático de visibilidad.
2. Recirculación del aire interior.
3. Ajuste del caudal de aire.
4. Regulación de la temperatura.
5. Ajuste de la distribución de aire.
6. Sistema apagado.
7. Encendido/apagado del aire
acondicionado.
8. Aire acondicionado máximo.
Regulación de la temperatura
F Pulse uno de estos botones
para disminuir (azul) o aumentar
(rojo) el valor. El valor indicado corresponde a
un nivel de
confort y no a una temperatura concreta.
Regulación del caudal de
aire
Pulse uno de estos botones para
aumentar (+) o
disminuir (-) la
velocidad del ventilador.
El símbolo del caudal de aire (hélice) se va
llenando progresivamente en función de la
cantidad de aire solicitada.
Reduciendo el caudal al mínimo, se detiene la
ventilación.
Evite circular durante demasiado tiempo
con la ventilación parada, ya que existe el
riesgo de que se forme vaho y
se degrade
la calidad del aire.
Regulación de la
distribución de aire
Estos botones permiten distribuir el aire en el
habitáculo combinando distintas salidas de
aireación.
Parabrisas y


lunas laterales.
Aireadores centrales y


laterales.
3
Ergonomía y confort

88
Activación/desactivación
del aire acondicionado
El aire acondicionado está previsto para
funcionar eficazmente en todas las estaciones
del año, siempre que las ventanillas estén
cerradas.
El aire acondicionado permite:
-
e
n verano, disminuir la temperatura;
-

e
n invierno, con temperatura superior
a
3 °C, aumentar la eficacia del
desempañado.
Activación
F Pulse este botón; el testigo se encenderá. El aire acondicionado no funciona cuando
el caudal de aire está apagado.
Para obtener más rápidamente aire frío,
puede utilizar la recirculación de aire
interior durante unos instantes. Luego
vuelva a
permitir la entrada de aire exterior.
Desactivación
F Pulse de nuevo este botón; el
testigo se apagará.
El apagado del aire acondicionado puede
generar molestias (humedad, condensación…).
Aire acondicionado máximo
Esta función permite obtener más rápidamente
la refrigeración del aire en el habitáculo.
El sistema regula automáticamente la
temperatura al ajuste más bajo posible, la
distribución del aire hacia los aireadores
centrales y
laterales y el caudal de aire al
máximo, y
activa la recirculación del aire
ambiental.
F

P
ulse este botón para activar la
función; su testigo se enciende.
F

P
ulse de nuevo este botón para desactivar
Programa automático de
visibilidad
Para más información relativa al
Desempañado/desescarchado del
parabrisas , consulte el apartado
correspondiente.
Desactivación del sistema
F Pulse este botón; su testigo se enciende y todos los demás
testigos del sistema se apagan.
Evite circular demasiado tiempo con el
sistema desactivado, ya que existe el
riesgo de que se forme vaho y
se degrade
la calidad del aire.
Una nueva pulsación de cualquier botón
reactiva el sistema con los ajustes
anteriormente en uso.
Zonas de los pies.
La distribución de aire se puede modular
utilizando varios botones: el encendido del
testigo señala la impulsión de aire en la
dirección indicada; el apagado del testigo
señala que no se está impulsando aire en la
dirección indicada.
Para obtener una distribución homogénea del
aire en el habitáculo, puede activar las tres
teclas simultáneamente.
la función y

r

ecuperar los ajustes anteriores;
su testigo se apaga. Esta acción desactiva todas las demás
funciones del sistema de aire acondicionado.
Ya no se regula la temperatura. No obstante,
se continuará percibiendo un ligero flujo de aire
debido al desplazamiento del vehículo.
Ergonomía y confort