PEUGEOT 5008 2018 Manual del propietario (in Spanish)

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Aire acondicionado
automático bizona
Pulse el botón del menú
Climatización para acceder a
la
página de mandos del sistema. 1.
Programa automático de visibilidad.
2. Recirculación del aire interior.
3. Ajuste de la temperatura en el lado
izquierdo.
4.
Ajuste de la temperatura en el lado derecho.
5. Ajuste de la distribución de aire.
6. Ajuste del caudal de aire.
7. Sistema apagado.
8.
Encendido/apagado del aire acondicionado.
9. Activación/desactivación del programa
automático de confort.
10. Aire acondicionado máximo.
11. Acceso a


la página secundaria.
12 . Selección de los ajustes del programa
automático de confort (Min/Normal/Max).
13. Función "AQS (Air Quality System)" (con
sensor de contaminación).
14 . Monozona/bizona.
15. Función "REAR" (según versión).
El sistema de aire acondicionado funciona con
el motor en marcha, pero permite el acceso
a
la ventilación y a sus mandos solo con el
contacto dado.
El funcionamiento del aire acondicionado y
la
regulación de la temperatura, del caudal y
de la
distribución de aire en el habitáculo se realizan
de manera automática.
Regulación de la temperatura
Programa automático de
confort
F Pulse este botón para activar o desactivar el modo
automático del sistema de aire
acondicionado.
El conductor y


el acompañante pueden ajustar
la temperatura de forma independiente según
su preferencia. El valor indicado corresponde a
un nivel de
confort y

no a una temperatura concreta.
F
P
ulse uno de estos botones
para aumentar el valor.
F
P
ulse uno de estos botones
para disminuir el valor.
Es recomendable que la diferencia entre el
lado izquierdo y el derecho no sea superior
a

3 °C.
Cuando el testigo del botón está encendido,
el sistema de aire acondicionado funciona de
manera automática: en función del nivel de
confort que se haya seleccionado, el sistema
gestionará de manera óptima la temperatura, el
caudal y


la distribución de aire en el habitáculo.
Es posible modular la intensidad del programa
automático de confort eligiendo uno de los tres
ajustes propuestos en la página secundaria,
accesible a
partir del botón " OPCIONES".
3
Ergonomía y confort

90
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
Para modificar el ajuste seleccionado, que
se indica mediante el encendido del testigo
correspondiente, pulse repetidamente este
botón hasta ver el ajuste deseado:"Normal ": ofrece el mejor
equilibrio posible entre confort
térmico y
funcionamiento
silencioso (seleccionado por
d efe c to).
" Max ": ofrece un caudal de aire
dinámico y


eficaz.
Utilice el ajuste " Normal" o
"Max " para
garantizar el confort de los pasajeros que
ocupan los asientos traseros.
Este ajuste está asociado al modo AUTO
solamente. No obstante, al desactivar el
modo AUTO , el último ajuste seleccionado
permanecerá.
La modificación del ajuste no reactiva el modo
AUTO si este está desactivado. Cuando la temperatura es baja y
el motor
está frío, el caudal de aire aumenta
progresivamente hasta alcanzar el ajuste
de confort, para limitar la difusión de aire
frío en el habitáculo.
Al entrar en el vehículo, si la temperatura
en el habitáculo es mucho más fría
o
más caliente que el valor de confort
seleccionado, es inútil modificar el valor
indicado para alcanzar más rápidamente
el confort deseado. El sistema compensa
automáticamente la diferencia de
temperatura lo más rápidamente posible.
Programa automático de
visibilidad
Para más información relativa al
Desempañado/desescarchado del
parabrisas , consulte el apartado
correspondiente.
Función "Air Quality
System " (AQS)
Con la ayuda de un sensor de contaminación,
esta función activa automáticamente
la recirculación de aire interior cuando
detecta un determinado límite de sustancias
contaminantes en el aire exterior.
Cuando la calidad del aire vuelve a
ser
satisfactoria, la recirculación del aire interior se
desactiva automáticamente. Para activar o
desactivar la función, acceda
a

la página secundaria pulsando el botón
" OPCIONES ".
Control manual
Es posible ajustar manualmente uno o varios
ajustes mientras las demás funciones siguen
siendo controladas de manera automática:
-

c
audal de aire;
-
d

istribución de aire.
Cuando modifica un ajuste, el testigo del botón
" AUTO " se apaga.
F

P
ulse de nuevo este botón para
volver a
activar el programa
automático de confort.
"
Min ": ofrece un funcionamiento
suave y

silencioso al limitar el
caudal de aire. Esta función no ha sido concebida para
detectar los malos olores.
La recirculación se activa automáticamente
cuando se utiliza el lavaparabrisas o se
engrana la marcha atrás.
La función está inactiva cuando la temperatura
exterior es inferior a 5 °C para evitar el riesgo
de formación de vaho en el parabrisas y las
lunas laterales.
Ergonomía y confort

91
Regulación del caudal de aire
F Pulse uno de estos botones para aumentar o reducir la
velocidad del ventilador.
Reduciendo el caudal al mínimo, se detiene la
ventilación.
" OFF " se indica al lado de la hélice.
Evite circular durante demasiado tiempo
con la ventilación parada, ya que existe el
riesgo de que se forme vaho y
se degrade
la calidad del aire.
Regulación de la distribución de
aire
Es posible modular la distribución de aire en el
habitáculo mediante estos tres botones.
Parabrisas y


lunas laterales.
Aireadores centrales y


laterales.
El símbolo del caudal de aire (hélice) se llena
progresivamente a
medida que aumenta la
velocidad del ventilador.
Zonas de los pies.
Cada pulsación del botón activa o desactiva la
f unción. El indicador del botón está encendido
cuando la función está activada. Para obtener una
distribución homogénea del aire en el habitáculo,
puede activar los tres botones simultáneamente.
En modo AUTO , los testigos de los tres
botones están apagados.
Activación/desactivación
del aire acondicionado
El aire acondicionado está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las ventanillas estén cerradas.
El aire acondicionado permite:
-

e
n verano, disminuir la temperatura;
-

e
n invierno, con temperatura superior a 3 °C,
aumentar la eficacia del desempañado.
Activación
F Pulse este botón; el testigo se encenderá.
El aire acondicionado no funciona cuando
el caudal de aire está apagado.
Desactivación
F Pulse de nuevo este botón; el testigo se apagará.
El apagado del aire acondicionado puede
generar molestias (humedad, condensación…).
Aire acondicionado máximo
Esta función permite obtener más rápidamente
la refrigeración del aire en el habitáculo.
El sistema regula automáticamente la
temperatura al ajuste más bajo posible, la
distribución del aire hacia los aireadores
centrales y
laterales y el caudal de aire al
máximo, y
activa la recirculación del aire
ambiental.
F

P
ulse este botón para activar la
función; su testigo se enciende.
F

P
ulse de nuevo este botón para desactivar
la función y

r
ecuperar los ajustes anteriores;
su testigo se apaga.
Monozona/bizona
El ajuste de temperatura del lado del
acompañante puede vincularse al ajuste del
lado del conductor (función monozona).
Está disponible en la página secundaria,
a
la que se accede pulsando el botón
" OPCIONES ".
F

P
ulse este botón para activar la
función " MONO"; su estado se
muestra como " ON".
La función se desactiva automáticamente
cuando el acompañante utiliza sus botones de
ajuste de la temperatura (función bizona).
3
Ergonomía y confort

92
Función "REAR ".
Ventilación con el contacto
dado
Con el contacto dado, puede utilizar el sistema
de ventilación para efectuar el ajuste del
caudal de aire y de la distribución de aire en
el habitáculo dependiendo de la carga de la
batería.
Esta función no utiliza el aire acondicionado.
Desconexión del sistema
F Pulse este botón.
Su testigo se enciende y todos
los demás testigos del sistema se
apagan.
Esta acción desactiva todas las
demás funciones del sistema de aire
acondicionado. Evite circular durante mucho tiempo con la
ventilación desactivada (existe riesgo de
formación de vaho y
de degradación de la
calidad del aire).
Una nueva pulsación de cualquier botón
reactiva el sistema con los ajustes
anteriormente en uso.
Al activar esta función, se enciende el
ventilador de los aireadores traseros. De este
modo, los pasajeros traseros pueden controlar
el caudal de aire desde estos aireadores de
forma independiente del control del caudal
del aire acondicionado de los aireadores
delanteros.
Al desactivar la función, se limita el caudal
de aire máximo que se distribuye desde los
aireadores traseros al ajuste de caudal de
aire del aire acondicionado de los aireadores
delanteros.
Esta función está disponible en la página
secundaria, a

la que se accede pulsando el
botón " OPCIONES ".
F

P

ulse este botón para activar la
función " REAR"; su estado se
muestra como " ON". F

P
ulse el botón "
hélice grande "
o "
hélice pequeña " para
aumentar o reducir el caudal de
aire.
Se encienden los testigos
correspondientes.
Si todos los testigos están desactivados, se
sentirá un ligero caudal de aire producido por
el movimiento del vehículo.
Reduciendo el caudal al mínimo, se detiene la
ventilación.
Ya no se regula la temperatura. No obstante,
se continuará percibiendo un ligero flujo de aire
debido al desplazamiento del vehículo.
Recirculación del aire
interior
La entrada de aire exterior evita la formación
de vaho en el parabrisas y las lunas laterales.
La recirculación del aire interior permite aislar
el habitáculo de los olores y
el humo del
exterior.
Esta función también permite alcanzar con
mayor rapidez el nivel de temperatura deseado
en el habitáculo.
F

P
ulse este botón para activar
la función; su testigo de color
naranja se enciende.
F

P
ulse de nuevo este botón para desactivar
la función; su testigo se apaga.
Evite la utilización prolongada de la
recirculación del aire interior, ya que
existe el riesgo de que se forme vaho y
se
degrade la calidad del aire.
Ergonomía y confort

93
El sistema se activa automáticamente al
engranar la marcha atrás.
Desempañado/
desescarchado del
parabrisas
Con aire acondicionado
manual
F Ajuste la temperatura al máximo (rojo).
F A juste el caudal de aire al máximo; se
encienden todos los testigos de color
naranja.
F

A
juste la distribución de aire en la posición
"Parabrisas"; el testigo naranja asociado se
enciende.
F

C
ompruebe que la recirculación del aire
interior está desactivada; su testigo debe
estar apagado.
F

P
onga en funcionamiento el aire
acondicionado pulsando el botón " A/C"; su
testigo de color naranja se enciende.
Con el Stop & Start, cuando están
activadas las funciones de desempañado,
aire acondicionado y
caudal de aire, el
modo STOP no está disponible.
Con aire acondicionado
semiautomático y automático
Programa automático de
visibilidad
F Pulse este botón para
desempañar o desescarchar el
parabrisas y


las lunas laterales
con la mayor rapidez posible; su
testigo se enciende.
El sistema gestiona automáticamente el aire
acondicionado (según versión), el caudal
de aire y

la entrada de aire, y distribuye
la ventilación de manera óptima hacia el
parabrisas y


las lunas laterales.
F

P

ara desactivarlo, pulse este botón; su
testigo se apaga.
El sistema permite la modificación manual del
caudal de aire sin provocar la desactivación
automática del programa automático de
visibilidad.
Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo STOP
no está disponible. En condiciones invernales, retire todo
el hielo o
la nieve de la cámara de
parabrisas antes de iniciar la marcha.
De lo contrario, puede afectar al
funcionamiento del equipo relacionado
con la cámara.
Parabrisas térmico
En condiciones de bajas temperaturas, este
sistema calienta la base del parabrisas así
como las zonas situadas a
lo largo de los
montantes de marco de parabrisas.
Sin modificar los ajustes del sistema de aire
acondicionado, permite despegar con mayor
rapidez las escobillas de los limpiaparabrisas
cuando se quedan pegadas por el hielo
y
evitar la acumulación de nieve asociada al
funcionamiento de los limpiaparabrisas.
3
Ergonomía y confort

94
Encendido/apagado
F Con el motor en marcha, pulse este botón; su testigo naranja se enciende.
El sistema se activa si la temperatura exterior
es inferior a
0 °C.
F

A
l pulsar de nuevo el botón se desactiva el
sistema; su testigo se apaga.
El sistema se desactiva automáticamente al
quitar el contacto.
Desempañado/
desescarchado de la luneta
Encendido
F Pulse este botón para desempañar/desescarchar la
luneta y, según la versión, los
retrovisores exteriores.
El testigo naranja del botón se enciende.
Desactivación
El desescarchado se desactiva
automáticamente para evitar un consumo de
corriente excesivo. F

E
s posible interrumpir
el funcionamiento del
desempañado/desescarchado
antes de que se desactive
automáticamente volviendo
a
pulsar el botón.
El testigo asociado al botón se apaga. Apague el desempañado/
desescarchado de la luneta y
de los
retrovisores exteriores en cuanto dejen
de ser necesarios, ya que un bajo
consumo de corriente permite una
disminución del consumo de carburante.
El desempañado/desescarchado de la
luneta solo funciona con el motor en
marcha.
Calefacción programable
La calefacción programable funciona de forma
independiente del motor.
Con el motor parado, precalienta el circuito de
refrigerante para garantizar una temperatura
de funcionamiento del motor óptima en el
momento en que se arranca.
La calefacción programable se conecta
mediante el mando a
distancia de largo
alcance. Puede ser una conexión inmediata
o
diferida gracias a la función de programación.
Ergonomía y confort

95
El detector de movimiento de la
alarma volumétrica puede resultar
obstaculizado por el flujo de aire de la
calefacción programable cuando está en
funcionamiento.
Para evitar cualquier activación
inoportuna de la alarma mientras se usa la
calefacción programable, se recomienda
desactivar la vigilancia volumétrica.
La adaptación de la calefacción
programable le permite utilizarla para
precalentar el habitáculo del vehículo.
Póngase en contacto con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Testigo de funcionamiento
Apague siempre la calefacción
programable cuando reposte para evitar
cualquier riesgo de incendio o explosión.
La calefacción programable se alimenta
a
través del depósito de carburante
del vehículo. Antes de su utilización,
asegúrese de que hay suficiente cantidad
de carburante. Si el carburante del
depósito se encuentra en reserva, se
recomienda encarecidamente que no
programe la calefacción.
Para evitar los riesgos de envenenamiento
y
asfixia, no se debe usar la calefacción
programable, ni siquiera durante periodos
cortos, en un entorno cerrado como un
garaje o
un taller que no esté equipado
con un sistema de extracción de gases de
escape.
No estacione el vehículo en una super ficie
inflamable (hierba u
hojas secas, papel,
etc.). Riesgo de incendio
Mando a distancia
1.Botones de menú de desplazamiento por
las funciones.
2. Símbolos de funciones:
reloj, temperatura, tiempo de
funcionamiento, hora programada,
funcionamiento del calentador y
control de
la calefacción.
3. Indicadores digitales:
tiempo, temperatura, tiempo de
funcionamiento, hora programada o
nivel
de calefacción.
4. Botón de apagado.
5. Botón de encendido.
En rojo: activación diferida programada.
Intermitente en rojo: calefacción encendida.
Apagado: calefacción apagada.
Presentación
3
Ergonomía y confort

96
Indicación de funciones
La información de temperatura del
habitáculo solo está disponible cuando el
motor está parado.
Ajuste de la hora
F Ajuste la hora con el botón 1.
F P ulse al mismo tiempo los botones 4 y
5
para guardar el ajuste.
Encendido inmediato
El calentador se pone en
funcionamiento y se muestra este
símbolo.
Este testigo rojo parpadea cuando
funciona la calefacción.
F

P

ara desactivar la función, pulse el botón
4

hasta que aparezca el mensaje " OK".
F

P

ulse el botón 1

varias veces para mostrar
las funciones.
Con la primera pulsación del botón derecho
o

izquierdo se muestra la hora.
Después, el botón izquierdo se usa para
desplazarse a

la hora programada y,
a

continuación, al nivel de calefacción (" C1"
a

" C5 ").
El botón derecho se usa para desplazarse a

la
temperatura del habitáculo, después al tiempo
de funcionamiento del calentador cuando se
conecta inmediatamente. F

D

espués de haber visualizado la hora
con el botón 1 , pulse los botones 4

y 5

al
mismo tiempo antes de que transcurran
10


segundos.
Este símbolo parpadeará.
Se mostrará este símbolo. F

P

ulse el botón 5 hasta que aparezca el
mensaje " OK".
Una vez recibida la señal, el mensaje
" OK " se muestra junto con el tiempo de
funcionamiento.
Este símbolo y el testigo se
apagarán.
Ergonomía y confort

97
Durante estas operaciones, si aparece el
mensaje "FA I L", (error) significa que la señal
no se ha recibido. Repita el procedimiento
después de cambiar la posición.
Ajuste del tiempo de
funcionamiento
F Pulse el botón 1 para mostrar el tiempo de
funcionamiento.
F

D
espués de haber visualizado el tiempo de
funcionamiento, pulse los botones 4
y 5 al
mismo tiempo antes de que transcurran
10


segundos. F

A
juste el tiempo de funcionamiento
pulsando el botón 1 : en incrementos de
10 minutos y hasta un valor máximo de
30

minutos.
F
P
ulse al mismo tiempo los botones 4 y
5 para guardar el tiempo de funcionamiento.
El ajuste de fábrica del valor es de
30

minutos.
Encendido diferido
Debe programar la hora de salida para que
el sistema calcule automáticamente la hora
adecuada para encender el calentador.
Se mostrará este símbolo.
Este símbolo parpadeará. Se mostrará este símbolo.
Programación de la hora de
salida
F Pulse el botón 1
para ver la hora
programada.
F

D
espués de haber visualizado la hora
programada, pulse los botones 4
y 5 al
mismo tiempo antes de que transcurran
10


segundos.
F

A
juste la hora pulsando el botón 1 .
F

P
ulse al mismo tiempo los botones 4 y
5
para guardar el ajuste.
Activación/desactivación
Se mostrará este símbolo.
Este símbolo parpadeará.
Se mostrará este símbolo.
F

D

espués de haber visualizado la hora
programada con el botón 1 , pulse el botón
5

hasta que aparezca el mensaje " OK".
Una vez recibida la señal, el
mensaje " OK" se muestra junto con
este símbolo.
3
Ergonomía y confort

98
HTM: Heat Thermo Management (control
del calentador).
F

P
ara desactivar la programación, pulse el
botón 4
hasta que aparezca el mensaje
" OK ".
Durante estas operaciones, si aparece
el mensaje " FA I L", (error) significa que
la señal no se ha recibido. Repita el
procedimiento después de cambiar la
posición.
Apagado de la calefacción
F Pulse el botón 5 .
Cambio del nivel de calefacción
El sistema ofrece 5 niveles de calefacción:
C1 (nivel más bajo) a C5 (nivel más alto).
F

D
espués de haber visualizado el nivel
de calefacción con el botón 1 , pulse los
botones 4
y 5 al mismo tiempo.
La letra " C" parpadeará.
F

A
juste el nivel de calefacción pulsando el
botón 1 .
F

P
ulse al mismo tiempo los botones 4 y
5
para guardar el nivel seleccionado.
Se mostrará la letra " C".
Los ajustes previos se sustituyen por
las nuevas entradas. Los tiempos
programados se guardan hasta la próxima
vez que se modifiquen.
Cuando la hora de encendido está
activada, no es posible cambiar el nivel de
calefacción. Debe desactivar primero la
hora de encendido.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento de la
calefacción programable, consulte en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
Cambio de la pila
El mando a distancia funciona con una pila 28L
d e 6 V, que se incluye.
La información de la pantalla indica cuándo es
necesario cambiar la pila.
Este testigo rojo se enciende
cuando la calefacción empieza
a
funcionar.
Este símbolo se muestra cuando el
calentador se pone en funcionamiento.
Este símbolo desaparecerá.
Este símbolo permanece encendido.
Este testigo se apaga. No tire la pila usada, llévela a
un punto
de recogida homologado.
F

S
uelte la tapa.
F

C
ambie la pila teniendo en cuenta la
polaridad.
F

R
einicialice el mando a

distancia.
Ergonomía y confort