Peugeot 508 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

89
508_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
На автомобилях с системой "Стоп-Старт"
режим СТОП отк лючается на время работы
системы удаления конденсата со стекол.
Если, садясь в автомобиль, Вы
обнару жите, что температура
воздуха в его салоне намного ниже
или выше комфортной, не пытайтесь
изменить ее рег улятором - это
бесполезно. Система сама в
кратчайшие сроки автоматически
выровняет температуру.
Для максимального ох лаж дения или
прогрева салона можно выйти за
пределы наименьшего значения 14 и
наибольшего 28.
F

П
оверните ручку 2 или 3 влево
до появления символа "LO"
или вправо до появления
символа
"

HI".
4. Программа автоматического
обеспечения прозрачности стекол
См. параграф "Удаление
конденсата и инея с передних
с т е к о л". F

Нажатием на эту к лавишу
микрок лимат в зонах водителя
и пассажира выравнивается
(устанавливается "единая зона"). При
этом загорается контрольная лампа.
5. Однозонный и двухзонный
режимы микроклимата
Кондиционер воздуха предназначен для
работы в любое время года, при этом
окна салона должны быть закрыты.
6. Выключатель кондиционера воздуха
Наличие кондиционера позволяет:- в летнее время понижать температуру возду ха в салоне,- зимой, при температуре выше 3°C, быстрее удалять со
стекол конденсат.
Включение
F Нажмите на к лавишу "A /C " , при этом загорится зеленая
контрольная лампа.
Кондиционер воздуха не работает при вык люченном
рег уляторе подачи воздуха.
Выключение
F Вновь нажмите на к лавишу "A /C " , при этом зеленая
контрольная лампа погаснет.
Вык лючение кондиционера может повлечь за собой
дискомфортные явления (повышенную влажность в салоне,
оседание конденсата на стек лах).
Для быстрого освежения воздуха
в салоне нажмите на эту к лавишу,
при этом появится символ "LO" .
7. Максимальный режим
кондиционирования воздуха
Для возврата к прежним настройкам ну жно
вновь нажать на эту же к лавишу.
Работа в режиме ручных регулировок
Вы можете по собственному усмотрению вручную
изменять и устанавливать регулировки, отличающиеся от
тех, которые выбирает система. В то же время остальные
функции продолжат работать в автоматическом режиме.
F Нажмите на к лавишу "AUTO" , чтобы верну ть
систему в полностью автоматический режим работы.
3
Системы обеспечения комфорта

90
508_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
8. Регулятор распределения воздуха по салону
F Нажимая на соответствующие к лавиши, можно направлять потоки воздуха:
На ветровое стек ло и боковые окна.
К центральным и боковым дефлек торам.
В зону расположения ног.
По желанию, Вы можете
направлять воздушные потоки
одновременно в две зоны или
выбрать режим подачи воздуха
сразу в три зоны.
9. Регулятор подачи воздуха
F Нажмите на к лавишу с
"заштрихованным" пропеллером,
чтобы увеличить поток воздуха.
F Нажмите на к лавишу с "пустым" пропеллером,
чтобы уменьшить поток
воздуха.
10. Подача наружного воздуха и
рециркуляция воздуха в салоне
F Нажмите на к лавишу с "пустым" пропеллером и
удерживайте ее, пока вместо
пропеллера не появятся
прочерки " -


- ".
Отключение системы
F Нажатием на эту к лавишу вк лючается
режим рециркуляции воздуха в салоне.
При этом загорается контрольная лампа
.
Рециркуляция позволяет изолировать
салон от нару жных неприятных запахов и
дыма. Она автоматически активируется при
включении стеклоомывателя.
Старайтесь не отк лючать систему на долгое
время (во избежание запотевания стекол и
ухудшения атмосферы в салоне).
При нажатии на к лавишу с "заштрихованным"
пропеллером система возобновляет
свою работу с сохранением настроек,
предшествовавших ее выключению.
При этом символ подачи воздуха в виде
пропеллера будет постепенно заштриховываться
в зависимости от заданного режима.
При этом будет остановлена работа всех функций системы
кондиционирования воздуха.
Поддержка теплового комфорта в салоне прекращается.
Однако легкое перемещение воздуха по салону,
обеспечиваемое движением автомобиля, ощущаться будет.
F При первой же возможности вновь
нажмите на эту к лавишу, чтобы открыть
подачу в салон нару жного воздуха и
избежать оседания конденсата на стеклах.
При этом контрольная лампа погаснет.
Системы обеспечения комфорта

91
508_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Четырехзонный автоматический кондиционер воздуха
Автоматический режим
1. Автоматическая программа поддержания микроклимата
В режимах Soft /Auto/Fast водитель и передний
пассажир мог у т установить для себя комфортный
микрок лимат по своему усмотрению:
2. Включение / выключение
кондиционера для задних пассажиров
3 - 4. Настройки в зонах водителя и пассажира
Водитель и передний пассажир мог у т рег улировать
температуру воздуха каж дый в своей зоне.
Величина, указанная на дисплее,
соответствует уровню комфортности
микрок лимата, а не температуре воздуха в
салоне в градусах Цельсия или Фаренгейта.
Обеспечивает спокойную атмосферу
и тихую работу, ограничивая при
этом подачу воздуха.
Создает комфортную атмосферу,
сохраняя тихую работу системы.
Быстро и эффективно управляет
воздушными потоками. Нажмите на эту к лавишу
чтобы отключить подачу
кондиционированного воздуха в
заднюю часть салона и вык лючить
систему. При этом на дисплее
появится символ замка. При
повторном вк лючении система
начнет работать в автоматическом
режиме с сохранением последних
температурных настроек. F

Вращая ручку рег улятора 3 или 4
влево (в синюю зону) или вправо
(в
красную зону), можно, соответственно,
уменьшить или увеличить эту величину.
При установке рег улятора в районе
величины 21 в салоне обеспечивается
оптимальный микрок лимат. Однако, Вы
можете по собственному усмотрению
изменять его в диапазоне от 18 до 24.
Для сохранения оптимальной комфортной
атмосферы рекомендуется, чтобы разница
меж ду рег улировками левой и правой зон
не превышала 3.
Система кондиционирования воздуха работает только при запущенном двигателе.
3
Системы обеспечения комфорта

92
508_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
На автомобилях с системой "Стоп-Старт"
режим СТОП отк лючается на время работы
системы удаления конденсата со стекол.
5. Программа автоматического
обеспечения прозрачности стекол
6. Однозонный и четырехзонный режимы микроклимата
7. Выключатель кондиционера воздуха
Работа в режиме ручных регулировок
Вы можете по собственному усмотрению
вручную изменять и устанавливать регулировки,
отличающиеся от тех, которые выбирает
система. В то же время остальные функции
продолжат работать в автоматическом режиме.
Нажмите на одну из к лавиш Soft /Auto/Fast чтобы
верну ться к автоматическому режиму.
Если, садясь в автомобиль, Вы
обнару жите, что температура
воздуха в его салоне намного ниже
или выше комфортной, не пытайтесь
изменить ее рег улятором
- это
бесполезно. Система сама в
кратчайшие сроки автоматически
выровняет температуру.
См. параграф "Удаление
конденсата и инея с передних
с т е к о л". Нажатием на эту к лавишу
микрок лимат в зонах водителя,
переднего и задних пассажиров
выравнивается (устанавливается
"единая зона"). При этом
загорается контрольная лампа.
Кондиционер воздуха предназначен для
работы в любое время года, при этом
окна салона должны быть закрыты.
Наличие кондиционера позволяет:
-

в л

етнее время понижать температуру
воздуха в салоне,
-

з

имой, при температуре выше 3°C,
быстрее удалять со стекол конденсат.
Включение
F

Н

ажмите на к лавишу "A /C " , при этом
загорится зеленая контрольная лампа.
Кондиционер воздуха не работает при
вык люченном рег уляторе подачи воздуха.
Выключение
F
Вновь нажмите на к лавишу "A /C " , при этом
зеленая контрольная лампа погаснет.
Вык лючение кондиционера может повлечь за собой
дискомфортные явления (повышенную влажность в
салоне, оседание конденсата на стек лах).
Для максимального охлаждения или
прогрева салона можно выйти за
пределы наименьшего значения 14 и
наибольшего 28.
F

Поверните ручку 3 или 4 влево
до появления символа "LO" или
вправо до появления символа "HI" .
Системы обеспечения комфорта

93
508_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
8. Регулятор распределения воздуха по салону
F Нажмите на к лавишу с
"заштрихованным" пропеллером,
чтобы увеличить поток воздуха.F Нажимая на соответствующие к лавиши, можно направлять потоки воздуха:
На ветровое стек ло и боковые окна.
К центральным и боковым
дефлекторам.
В зону расположения ног.
По желанию, Вы можете
направлять воздушные потоки
одновременно в две зоны или
выбрать режим подачи воздуха
сразу в три зоны. F

Н
ажмите на к лавишу с
"пустым" пропеллером, чтобы
уменьшить поток воздуха.
F

Н
ажмите на к лавишу с
"пустым" пропеллером и
удерживайте ее, пока вместо
пропеллера не появятся
прочерки "- -".Подача воздуха в автоматическом режиме Активируется по умолчанию в режиме
автоматического регулирования микроклимата.
9. Регулятор подачи воздуха
При этом символ подачи воздуха в виде
пропеллера будет постепенно заштриховываться
в зависимости от заданного режима.
Отключение системы
При этом будет остановлена работа всех функций системы
кондиционирования воздуха.
Поддержка теплового комфорта в салоне прекращается.
Однако легкое перемещение воздуха по салону,
обеспечиваемое движением автомобиля, ощущаться будет.
Старайтесь не отк лючать систему на долгое время (во
избежание запотевания стекол и ухудшения атмосферы
в салоне). При нажатии на к лавишу с "заштрихованным"
пропеллером система возобновляет свою работу с
сохранением настроек, предшествовавших ее выключению.
10. Подача наружного воздуха и
рециркуляция воздуха в салоне
Рециркуляция позволяет изолировать
салон от нару жных неприятных запахов
и дыма. Она автоматически активируется
при
вк лючении стек лоомывателя. Система
не активируется, если температура
за бортом автомобиля ниже 5°C - это
позволяет предотвратить оседание
конденсата на стек лах.
F

П
ри первой же возможности вновь
нажмите на эту к лавишу, чтобы
открыть
подачу в салон нару жного
воздуха и избежать оседания
конденсата на стек лах. При этом
контрольная лампа погаснет.
3
Системы обеспечения комфорта

94
508_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Регулирование микроклимата в задней части салона
1. Автоматическая программа обеспечения
комфортного микроклимата в салоне
F Нажмите на к лавишу "AUTO". При
этом загорится контрольная лампа.
Мы рекомендуем пользоваться этим режимом:
он слу жит для автоматического рег улирования и
оптимизации работы таких функций, как температура
воздуха в салоне, количество подаваемого воздуха,
распределение воздушных потоков - в соответствии
с уровнем выбранного Вами климатического комфорта.
Эта система предназначена для работы в любое время
года, при этом окна салона должны быть закрыты.
2. Регулятор распределения воздуха по салону 3.
Р егулятор температуры
слева или справа
Нажимайте последовательно на соответствующие
к лавиши, чтобы направить воздушные потоки:Расположенные с левой и правой сторон пассажиры мог у т
раздельно рег улировать температуру - каж дый в своей зоне.
Величина, указанная на дисплее, соответствует уровню
комфортности микрок лимата, а не температуре воздуха в
салоне в градусах Цельсия или Фаренгейта.
F Поверните маховичок регулятора
влево, чтобы понизить его, и
вправо - чтобы повысить.
-

К

ногам и центральному
дефлектору.
-
К
центральному дефлектору.
-

В

к лючить автоматическое
распределение потоков.
Управление микрок лиматом в задней части салона
работает при условии, что на панели приборов:
- клавиша REAR активирована,- автоматическая программа обеспечения
прозрачности стекол не активирована.
При установке рег улятора в зоне
21 достигается оптимальный уровень
комфорта. При необходимости, его можно
установить в зоне меж ду 18 и 24.
Кроме того, разница в установленных
уровнях комфорта левой и правой зон не
должна превышать 3.
Следите за чистотой дефлекторов и не
перекрывайте воздуховоды на полу.
Системы обеспечения комфорта

95
508_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
4. Регулятор количества подаваемого воздуха
F Нажмите на к лавишу с
"заштрихованным" пропеллером,
чтобы увеличить поток воздуха.
F Нажмите на к лавишу с "пустым" пропеллером, чтобы
уменьшить поток воздуха.
Пиктограмма количества воздуха в виде
пропеллера постепенно заштриховывается
в зависимости от заданного параметра.
Отключение системы
F Нажмите на к лавишу с "пустым"
пропеллером и удерживайте
ее, пока вместо пропеллера не
появятся прочерки "- -" .
При этом будет остановлена работа всех
функций системы кондиционирования
воздуха.
Поддержка теплового комфорта в салоне
прекращается. Однако легкое перемещение
воздуха по салону, обеспечиваемое
движением автомобиля, ощущаться будет.
3
Системы обеспечения комфорта

96
508_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
F Вык лючайте обогрев стек ла и зеркал, как только
необходимость в нем отпадет,
так как снижение расхода
электроэнергии ведет к экономии
топлива.
Удаление конденсата и
инея с передних стеколОбдув и
обогрев заднего
стекла
Выключатель обогревателя
расположен на панели управления
системой кондиционирования воздуха.
Кондиционер с ручными
настройками
F Выберите эту программу чтобы ускорить удаление
конденсата или инея с
ветрового и боковых стекол.
Автоматический двухзонный
и четырехзонный
кондиционер
Автоматическая программа
обеспечения обзорности
Включение обогрева
F Нажмите на эту кнопку, чтобы вк лючить обогрев
заднего стек ла и, в зависимости от комплектации,
нару жных зеркал заднего вида. При этом
загорится контрольная лампа обогревателя.
На автомобилях с системой "Стоп-Старт"
режим СТОП отк лючается на время работы
системы удаления конденсата со стекол.
Выключение обогрева
Обогрев вык лючается автоматически, чтобы
избежать лишнего расхода электроэнергии.
F

О
богрев можно вык лючить до того,
как он отк лючится автоматически,
нажав для этого еще раз на кнопку
вык лючателя. Контрольная лампа при
этом погаснет.
Система автоматически управляет работой
кондиционера, количеством, подачей и
распределением воздуха и оптимизирует
потоки, подаваемые на ветровое и боковые
стек ла.
Отрегулируйте температуру, чтобы ускорить
удаление конденсата или инея со стекол.
Для вык лючения системы необходимо
вновь нажать на к лавишу "обзорность", при
этом контрольная лампа к лавиши погаснет,
а при последующем вк лючении сохранятся
предыдущие настройки.
F

В

ыберите эту программу
чтобы ускорить удаление
конденсата или инея с
ветрового и боковых стекол.
Система автоматически управляет работой
кондиционера, количеством, подачей и
распределением воздуха и оптимизирует потоки,
подаваемые на ветровое и боковые стек ла.
На автомобилях с четырехзонным к лимат-
контролем нажатием на эту к лавишу прекращается
работа системы в задней части салона.
F Для вык лючения системы необходимо вновь
нажать на к лавишу " о б з о р н о с т ь" или на
"AUTO" , при этом контрольная лампа к лавиши
погаснет, а лампа к лавиши "AUTO" загорится.
При последующем вк лючении системы
сохраняются ее предыдущие настройки. Обдув и обогрев заднего стек ла
вк лючается только при работающем
двигателе.
Системы обеспечения комфорта

97
508_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Режим программируемого
отопления
Автономная система дополнительного подогрева
замкну того контура системы ох лаж дения двигателя
предназначена для ускоренного удаления инея со
стекол и предварительного прогрева салона.
Данная контрольная лампа загорается,
только если система настроена на
режим предварительного прогрева.
Вк лючите зажигание и нажмите на маховичок слева на
рулевом колесе для открытия и просмотра главного меню.
Программирование системы
F Выберите из "Главного меню" строку "Предподогрев / Проветривание".
F

Отметьте команду "Активировать" и, если понадобится
для программирования, выберите "Параметры".
F Выберите "Подогрев", чтобы прогреть двигатель и салон, либо
"Проветривание", чтобы проветрить
салон.
Система программируемого отопления и вентиляции
Режим программируемой
вентиляции
В этом режиме перед посадкой в
автомобиль салон можно проветрить
нару жным воздухом, чтобы улучшить в нем
атмосферу в жаркую погоду. F
Выберите:- "немедленно", чтобы вк лючить прогрев или
вентиляцию сразу (подтвердив нажатием на "OK"),
- первую пиктограмму часов, чтобы настроить и внести в память свое время начала поездки,
- вторую пиктограмму часов, чтобы настроить и внести в память еще одно время время начала
поездки.
Система автоматически выберет оптимальный момент
пуска и активируется с учетом заданного времени начала
поездки.
Немедленное или отсроченное пу тем
программирования включение режима
проветривания зависит от температуры
в салоне автомобиля и за его бортом.
Наличие двух часовых циферблатов
позволяет выбрать то или иное время
начала поездки, например, в зависимости
от времени года.
Ваш выбор подтверж дается сообщением
на дисплее панели приборов.
3
Системы обеспечения комфорта

98
508_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Всегда вык лючайте подогреватель
перед тем, как приступить к заправке
автомобиля топливом - это позволит
избежать риска воспламенения или
взрыва.
Во избежание отравления или удушья
не разрешается пользоваться, даже в
течение короткого времени, системой
дополнительного подогрева в
закрытом помещении, не оснащенном
системой отвода отработавших газов.
Во избежание пожара не
паркуйте автомобиль на легко
воспламеняющейся поверхности
(сухой траве, опавших листьях,
бумаге и т.п.).
В период меж ду двумя пусками двигателя
можно активировать только одно время
немедленного или запрограммированного
предподогрева/предпроветривания.
Режим немедленного или
запрограммированного предподогрева и
предпроветривания не активируется, если:
- в топливном баке мало топлива,- аккумуляторная батарея слабо заряжена.
Программирование предварительного
подогрева и проветривания
осуществляется после отключения
системы контроля пространства салона
и блока защиты от подъема кузова.
Дополнительную информацию
об охранной сигнализации см. в
соответствующей рубрике.
Системы обеспечения комфорта