Peugeot 508 RXH 2014 Betriebsanleitung (in German)

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Schalter "eCO OFF"
Diese Funktion verhindert das Ausschalten
des Dieselmotors und sorgt somit für einen
konstanten Wärmekomfort im Innenraum
(durchgehender Betrieb der Klimaanlage).
Der Motor startet sofort, wenn Sie diesen
Schalter drücken.
um i

n den Normalmodus zurückzukehren,
drücken Sie den Schalter ein zweites Mal.
Nach dem Ausschalten der Zündung kehrt das
Fahrzeug automatisch in den Normalmodus
zurück (Anzeigeleuchte des Schalters erlischt).
*



A
ußer im Modus Z
eV
, der das Fahren im
el

ektrobetrieb dem t
e
mperaturkomfort
vorzieht.
Während des Fahrens im
el ektrobetrieb
und Abschalten des Motors übernimmt das
Hybridsystem automatisch die Neustarts,
um den Komfort im Fahrgastraum zu
gewährleisten*.
es k

ann dennoch vorkommen, dass Sie bei
sehr warmem Wetter
t
em
peraturunterschiede
spüren.
u
m d
iese Art Beeinträchtigung zu
vermeiden, haben Sie die Möglichkeit, den
Schalter
e
C
O OFF zu aktivieren.
.
Hybridsystem

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Sparsame Fahrweise
Die sparsame Fahrweise beinhaltet eine Reihe von Anwendungen für jeden tag, die es dem Autofahrer ermöglichen, den Kraftstoffverbrauch und
die CO
2-emission zu optimieren.
Sparsame Fahrweise mit
Ihrem HYbrid4-Fahrzeug
Ver wenden Sie die Position A des ga ngwählhebels, die das Schalten der gä nge
je nach Bedar f optimiert und den Modus
AUTO des Wählers im HYbrid4-Modus.
Beschleunigen Sie beim Starten normal
bis zur erlaubten
g
e
schwindigkeit (Bereich
POWER zwischen 20 und 40 %).
Bevorzugen Sie bei stabiler
g
e
schwindigkeit
durch vorsichtiges Beschleunigen eine
defensive Fahrweise (Bereich ECO oder
CHARGE ), fahren Sie bei langsamer
ge

schwindigkeit so oft es geht im
el

ektrobetrieb.
Fahren Sie vorausschauend und bremsen
Sie unter Verwendung der Motorbremse
(Bereich CHARGE ), um die kostenlose
en

ergierückgewinnung zu nutzen und indem
Sie den Fuß mehr oder weniger leicht auf
dem
g
as
pedal lassen.
Kontrollieren Sie die Verwendung
Ihrer elektrischen Ausstattungen
Wenn der Fahrgastinnenraum vor dem Losfahren
überhitzt ist, lüften Sie ihn durch Herunterlassen der
Fenster und durch Öffnen der Lüftungsschieber, bevor
Sie die Klimaanlage verwenden.
Bei mehr als 50 km/h, schließen Sie die Fenster und
lassen Sie die Lüftungsschieber offen.
Denken Sie daran, die Ausstattungen zu
verwenden, die es ermöglichen, die t
em
peratur im
Fahrgastinnenraum zu begrenzen (Abblendvorrichtung
des Schiebedachs, Vorhänge, ...).
Schalten Sie die Klimaanlage aus, sobald Sie den
gewünschten Klimakomfort erreicht haben, es sei denn,
die Regelung ist automatisch.
Schalten Sie die
e
n
teisung und die Beschlagentfernung
aus, wenn diese nicht automatisch gesteuert werden.
Schalten Sie frühestmöglich die Sitzheizung aus.
Fahren Sie nicht mit eingeschalteten
Nebelscheinwerfern und Nebelschlussleuchten,
wenn die Sichtverhältnisse ausreichend sind. Vermeiden Sie, besonders im Winter, den
Dieselmotor im Stand laufen zu lassen; Ihr
Fahrzeug heizt während der Fahrt schneller.
Wenn Sie als Beifahrer vermeiden, Ihre
Multimediageräte (Film, Musik, Videospiele...)
anzuschließen, tragen Sie dazu bei, den
Verbrauch von elektrischer
e
n
ergie, also von
Kraftstoff, einzuschränken.
Schalten Sie Ihre tragbaren g
e
räte vor dem
Verlassen des Fahrzeugs aus.
Hybridsystem

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Reduzieren Sie die Ursachen
für Mehrverbrauch
Verteilen Sie gewichte auf das gesamte
Fahrzeug; stellen Sie die schwersten
ge

päckstücke hinten in den Kofferraum, so
nahe wie möglich an die Rücksitze.
Schränken Sie die Zuladung Ihres Fahrzeugs
ein und minimieren Sie den aerodynamischen
Widerstand (Dachträger, Dachgepäckträger,
Fahrradträger, Anhänger...). Ziehen Sie die
Verwendung eines Dachkoffers vor.
en

tfernen Sie Dachträger und
Dachgepäckträger nach Verwendung.
Wenn die Wintersaison vorbei ist, entfernen
Sie die Winterreifen und montieren Sie erneut
die Sommerreifen.
Beachten Sie die
Wartungsanweisungen
Überprüfen Sie regelmäßig und in kaltem
Zustand den Luftdruck Ihrer Reifen, beziehen
Sie sich hierbei auf das
e
t
ikett an der
Innenseite der Fahrertür.
Führen Sie diese Überprüfung insbesondere
durch:
-
v

or einer langen Fahrt,
-
be

i jedem Saisonwechsel,
-
na

ch langem Stillstand. Füllen Sie beim
ta nken nach dem dritten
Abschalten der Zapfpistole keinen Kraftstoff
mehr nach, dies könnte zu einem Überlaufen
des Kraftstofftanks führen.
Warten Sie Ihr Fahrzeug (Öl, Ölfilter,
Luftfilter, Innenraumfilter, ...) regelmäßig und
befolgen Sie den im Service-/
ga

rantieheft
vorgesehenen Maßnahmenkalender. Am Steuer Ihres neuen Fahrzeugs, werden
Sie erst nach den ersten 3 000 Kilometern
einen regelmäßigeren Durchschnitt Ihres
Kraftstoffverbrauchs feststellen.
.
Hybridsystem

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Anzeige des Verbrauchs Ihres Hybridfahrzeugs auf dem Display
Durchschnittlicher Verbrauch der letzten 5 Minuten.
Rückstellung des Verlaufs
auf null
Wenn bei aktivem Hybridsystem Strecke "2"
a ngezeigt wird, drücken Sie mehr als
zwei Sekunden auf den Schalter, damit
die Rückstellung des Verlaufs auf null
vorgenommen wird.
Weitere Informationen zum Bordcomputer finden Sie in der entsprechenden Rubrik. "60

% Hybrid
us
e" entspricht 60

% Fahrzeit mit dem
Hybridsystem und 40

% mit dem Dieselmotor allein
(ohne
e
i

nsatz des Hybridsystems).
Hybridsystem

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200V-Hochspannungsbatterie
Die 200V-Hochspannungsbatterie lädt sich
nicht über das Stromnetz auf.
Die Batterie des t
y
ps Ni-MH (Nickel-Metallhydrid)
befindet sich unter dem Kofferraumboden, in der
Nähe des
e
l
ektromotors.
Aufladen
Die Batterie wird aufgeladen, wenn das
Fahrzeug sich verlangsamt. Dann funktioniert
der e
l
ektromotor als g
e
nerator und wandelt die
kinetische
e
n
ergie in elektrische e
n
ergie um
(über 120 km/h ist der
e
l
ektromotor / g
e
nerator
nicht aktiv).
Die Batterie dar f nicht über das Stromnetz
aufgeladen werden.
Die Batterie kann auch automatisch im
Bedar fsfall mit Hilfe des Stop & Start-Starter-
gen

erators des Dieselmotors aufgeladen
werden.
Über diese Rückgewinnung kann eine "kostenlose" en ergie genutzt werden.
Das Aufladen der Batterie erfolgt sehr schnell und
durchgehend.
ei

ne entladene Batterie (zum Beispiel nach
einer Fahrt im Z
eV

-Modus oder einer starken
Beanspruchung) erreicht schnell wieder eine
ausreichende Ladung für die vollständigen
Kapazitäten der verschiedenen Hybridmodi.
Das A ufladen erfolgt automatisch beim Fahren .
Bei Verzögerung des Fahrzeugs kann die
Rückgewinnung schneller erfolgen.
Der durchschnittliche Ladestand liegt bei
4 bis 5 Balken, somit wird ein Spielraum für die
en

ergierückgewinnung bei Verzögerung des
Fahrzeugs oder im
g
e
fälle (kostenlose e
n
ergie)
erhalten.
um die Lebensdauer der Batterie zu
erhalten, sinkt ihr Ladezustand niemals
unter einen Wert von 20 %, auch wenn
nach einer Fahrt im Modus Z
eV k

eine
Balken mehr angezeigt werden.
Im Falle einer fast maximalen
Aufladung der Batterie, kann der
Verzögerungsgrad bei Loslassen des
ga

spedals geringer sein.
.
Hybridsystem

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Hochspannung
Schalten Sie vor jedem eingriff die Zündung aus
(Anzeigeleuchte Ready
au s).
Hochspannungskabel
unter dem Fahrzeug befinden sich
Hochspannungskabel (un terboden); bitte achten
Sie darauf, diese im Offroad-
ei

nsatz (wie beim
Überfahren von Hindernissen) nicht zu beschädigen.
Vorsichtsmaßnahmen im Zusammenhang mit der Batterie
Die Hochspannungsbatterie darf in keinem Fall
über eine externe Quelle aufgeladen werden.
Alle Arbeiten an ihr müssen stets von einem
Kundendiensttechniker durchgeführt werden.
Andernfalls sind schwere Verbrennungen
sowie schwere oder tödliche Verletzungen
durch elektrische
e
n
tladungen möglich.
Verbrauchte Ni-MH-Hochspannungsbatterien
(Nickel-Metallhydrid) müssen vom
Kundendienst behandelt werden, damit ein
Recycling ohne
g
e
fährdung der u
m
welt
möglich ist.
Platzieren Sie Hebeeinrichtungen
(Wagenheber, Hebebühne, ...) an den
vorgesehenen Stellen, um die Kabel
nicht zu beschädigen.
Die Spannungen für den Betrieb des
el

ektromotors liegen im Bereich von 150

bis
270


Volt.
Bitte beachten Sie die auf dem Fahrzeug
angebrachten Warnetiketten.
Seien Sie im Zusammenhang mit der
Hochspannung und der hohen
tem
peratur
der unter Hochspannung stehenden
tei
le
besonders vorsichtig.
Notabschaltung
Im Falle eines un falls unterbricht das
Abschaltsystem die Hochspannungsversorgung
und schaltet die Kraftstoffpumpe aus. Ihr
Fahrzeug kann nun nicht mehr gestartet werden.
um das Hybridsystem wieder starten zu können,
wenden Sie sich bitte an das Pe ugeOt- Händlernetz.
Berühren, demontieren, entfernen oder
ersetzen Sie niemals die orangefarbenen
Hochspannungsteile, -kabel oder -steckverbinder,
auch nicht im Falle eines
u
n
falls.
Hybridsystem

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Belüftung der Hochspannungsbatterie
Die Hochspannungsbatterie ist mit einem
Luftkühlungssystem, bestehend aus einem
Lüftereinlass (über der Ablagefläche
hinten) und einem Lüfter (unter der
Kofferraumverkleidung), ausgestattet.
Dieses System arbeitet nicht durchgehend,
sondern passt die Lüftungsleistung automatisch
an den Kühlbedar f der Batterie an.
Man kann es hinten arbeiten hören, auch wenn
das Fahrzeug nach einer Fahrt angehalten wird.
Sollte der Lüftereinlass versperrt werden,
kann die Batterie überhitzen und beschädigt
werden. Dies kann zu einer Minderung der
Leistungsfähigkeit des Hybridsystems führen.um die Hochspannungsbatterie immer
optimal nutzen zu können, beachten Sie
bitte die folgenden Hinweise:
-
V

ersperren Sie den Lüftereinlass
nicht mit Fremdkörpern, andernfalls
kann die Batterie überhitzen und die
Leistungsfähigkeit des Hybridsystems
beeinträchtigt werden,
-

V
erschütten Sie keine
Flüssigkeiten. Dies kann die
Batterie beschädigen.
.
Hybridsystem

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Vorsichtsmaßnahmen / Warnhinweise bei eingriffen im Motorraum
Schalten Sie vor dem
Öffnen der Motorhaube
immer zuerst die Zündung
aus (Anzeigeleuchte
Ready au s).
Bevor Sie einen ei ngriff im Motorraum
vornehmen, schalten Sie vorher immer die
Zündung aus und vergewissern Sie sich,
dass die Anzeigeleuchte Ready auf dem
Armaturenbrett erloschen ist, ansonsten
könnten schwere Verletzungen die Folge sein.
Schalten Sie ebenfalls beim
t
a
nken die
Zündung aus, um ein unbeabsichtigtes
Starten des Motors auszuschließen.
Der generatoranlasser Ihres Hybridfahrzeugs
wird ebenfalls mit Hochspannung versorgt.
Wenn die Zündung des Fahrzeugs nicht
ausgeschaltet wäre, könnte der Motor
unbeabsichtigt gestartet werden.
Hybridsystem

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Waschanlage oder Waschstraße
Die elektrische Feststellbremse wird in bestimmten Betriebszuständen automatisch aktiviert. Für Autowaschanlagen bei denen die Handbremse während des
Waschvorgangs gelöst bleiben muss (sog. Autowaschstraßen, also Autowaschanlagen durch welche das Fahrzeug hinduch gezogen wird), bitten wir Sie daher, die
im Folgenden aufgeführten Hinweise zu beachten.
Wenn durch den Betreiber der Waschanlage das Laufen lassen des
Dieselmotors nicht gestattet ist, bitte wie nachstehend beschrieben vorgehen.
Hybridsystem ist aktiv, Kontrollleuchte Ready leuchtet auf,
Handbremse ist gelöst:
-

S
etzen Sie den Wählhebel auf Position N.
-

S
chalten Sie den Motor aus (Drücken der S
tA
R
t/
S
tO
P-
ta

ste oder über den Schlüssel bei Fahrzeugen ohne S
tA
R
t/
StO

P-
ta
ste). Die Handbremse wird automatisch angezogen.
-

S
chalten Sie die Zündung wieder ein, ohne Fuß auf dem
Bremspedal Betätigen der S
tA

R
t/
S
tO
P-
ta
ste oder über
den Schlüssel bei Fahrzeugen ohne S
tA

R
t/
S
tO
P-
ta
ste. Die
Kontrollleuchte Ready leuchtet NICHT im Kombiinstrument.
-

N
un Fuß auf das Bremspedal und die Handbremse durch
Betätigung des Handbremsenschalters lösen.
-

D
ie Zündung ausschalten (ohne Fuß auf dem Bremspedal
Betätigen der S
tA

R
t/
S
tO
P-
ta
ste oder über den Schlüssel)
und dabei sicherstellen, dass die Handbremse gelöst bleibt. Hybridsystem ist aktiv, Kontrollleuchte Ready
leuchtet auf,
Handbremse ist gelöst:
-

S
etzen Sie den Wählhebel auf Position N (Modus Auto oder
Spor t).
-

B
etätigen Sie das Bremspedal, dann die e
C
O OFF t
a
ste.
Wenn durch den Betreiber der Waschanlage das Laufen lassen des
Dieselmotors gestattet ist, bitte wie nachstehend beschrieben vorgehen.
Wenn der Dieselmotor abgeschaltet ist, startet er nun erneut.
Wenn der Dieselmotor bereits läuft, bleibt er in Betrieb (ohne
zeitliche Begrenzung).
.
Hybridsystem

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Abschleppen des Fahrzeugs auf einer Pritsche
treten Sie vor allen Arbeiten oder ei ngriffen bei eingeschalteter Zündung auf das Bremspedal und
stellen Sie den ga ngwählhebel in die Position N und schalten Sie dann das Hybridsystem aus
(Kontrollleuchte Ready erlischt).
Für das Abschleppen Ihres Fahrzeugs auf einer Pritsche unbedingt einen Fachmann rufen. Das Fahrzeug niemals mit den vier Rädern auf dem Boden stehend abschleppen (weder die zwei
Vorderräder noch die zwei Hinterräder); Sie laufen g
e
fahr das g
e
triebe zu beschädigen.
Verwenden Sie die Abschleppösen nur , um Ihr
Fahrzeug im Rahmen des Abschleppens auf
einer Pritsche zu befestigen.
Hybridsystem