Peugeot Bipper 2015 Handleiding (in Dutch)

lTNIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
lVNEKAD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
SPIlV e NS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MTQatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NlPlaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan d\
e AIRBAG is INGeSCHAkelD. Bij het afgaan van de
airbag kan het k IND le V e NSG e VAAR l IJ k G e WOND RA ke N
NOInstaller AlDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er besky\
ttet med en frontal AkTIVeRT kOllISJONSPUTe,
BARN e T risikerer å bli DR e PT eller HARDT S k AD e T.
PlNIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECKA lub spowodować u niego POWAŻNE OBRAŻENIA
CIAŁA.
PTNUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a \
estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RONu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de me\
rs, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG
frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTe A COPI l U l UI sau RANIR e A lui GRAVA.
RUВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье, защищенном
ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
SkNIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM.
Mohlo by dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo VÁŽNEMU PORANENIU DIEŤAŤA.
SlNIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SRNIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer mogu
nastupiti SMRT ili OZBIl JNA POVR e DA D e T e TA.
SVPassagerarkrockkudden fram MÅSTe vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på de\
nna plats. Annars riskerar barnet att
DÖDAS eller S k ADAS A llV AR l IGT.
TRKESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya
ÇOK AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.
129
Bipper_nl_Chap06_securite_ed02-2014
6
VeIlIGHeID
kinderen aan boord

130
Bipper_nl_Chap06_securite_ed02-2014
DOOR PEUGEOT AANBEVOLEN KINDERZITJES
PeUGeOT levert een reeks kinderzitjes met artikelnummer die met een
driepuntsveiligheidsgordel kunnen worden vastgemaakt:
Groep 0+: vanaf de geboorte tot 13
kg
L1

"RÖM

e R Baby-Safe Plus"
Wordt met de rug in de rijrichting geplaatst.
Groep 2
en 3: van 15 tot 36 kg
L4

"

kl IPPAN Optima"
Vanaf 22
kg(vanaf ongeveer 6 jaar): gebruik alleen de zitverhoging.L5

"RÖM

e R k IDFIX"
k

an aan de ISOFIX-verankeringen van de auto worden bevestigd.Het kind wordt beschermd door de veiligheidsgordel.
Kinderen aan boord

131
Bipper_nl_Chap06_securite_ed02-2014
BEVESTIGING KINDERZITJES MET DE VEILIGHEIDSGORDEL (BESTELWAGEN)
Conform de europese wetgeving geeft dit overzicht de mogelijkheden weer met betrekki\
ng tot het bevestigen, met een veiligheidsgordel,
van een universeel gehomologeerd kinderzitje, gerangschikt naar gewicht \
van het kind en de plaats in de auto:
Gewicht van het kind en leeftijdsindicatie
Plaats Minder dan 13
kg
(Groep 0
(a) en 0+)
Tot ongeveer 1
jaarVan 9
tot 18 kg
(Groep 1)
Van 1
tot ongeveer 3
jaarVan 15
tot 25 kg
(Groep 2)
Van 3
tot ongeveer 6
jaarVan 22
tot 36 kg
(Groep 3)
Van 6
tot ongeveer
10
jaar
Passagiersstoel
vóór (b ) U
UUU
a : Groep 0: vanaf de geboorte tot 10
kg. Op de voorpassagiersstoel kan geen reiswieg of reisbedje worden beve\
stigd.
b : raadpleeg de huidige wetgeving in uw land alvorens een kinderzitje op \
deze plaats te bevestigen.
U :

zitplaats geschikt voor de bevestiging van een universeel gehomologeerd \
kinderzitje met een autogordel, zowel met de "rug in de

rijrichting" als met het "gezicht in de rijrichting".
6
VEILIGHEID
Kinderen aan boord

132
Bipper_nl_Chap06_securite_ed02-2014
BEVESTIGING KINDERZITJES MET DE VEILIGHEIDSGORDEL (COMBI)
Conform de europese wetgeving geeft dit overzicht de mogelijkheden weer met betrekki\
ng tot het bevestigen, met een veiligheidsgordel,
van een universeel gehomologeerd kinderzitje, gerangschikt naar gewicht \
van het kind en de plaats in de auto:
Gewicht van het kind en leeftijdsindicatie
Plaats Minder dan 13
kg
(Groep 0
(a) en 0+)
Tot ongeveer 1
jaarVan 9
tot 18 kg
(Groep 1)
Van 1
tot ongeveer 3
jaarVan 15
tot 25 kg
(Groep 2)
Van 3
tot ongeveer 6
jaarVan 22
tot 36 kg
(Groep 3)
Van 6
tot ongeveer
10
jaar
Passagiersstoel vóór (b ) UUUU
Buitenste zitplaatsen
achter U
UUU
Middelste zitplaats
achter U
UUU
a : Groep 0: vanaf de geboorte tot 10
kg. Op de voorpassagiersstoel kan geen reiswieg of reisbedje worden beve\
stigd.
b : raadpleeg de huidige wetgeving in uw land alvorens een kinderzitje op \
deze plaats te bevestigen.
U :

zitplaats geschikt voor de bevestiging van een universeel gehomologeerd \
kinderzitje met een autogordel, zowel met de "rug in de

rijrichting" als met het "gezicht in de rijrichting".
Kinderen aan boord

133
Bipper_nl_Chap06_securite_ed02-2014
ADVIEZEN VOOR KINDERZITJES
Kinderen voorin
De regelgeving met betrekking tot het
vervoer van kinderen op de passagiersstoel
vóór is per land verschillend. Raadpleeg de
in uw land geldende regelgeving.
Schakel de airbag aan passagierszijde
uit zodra een kinderzitje met de rug in de
rijrichting op de voorstoel wordt geplaatst.
Het kind kan anders bij het afgaan van de
airbag levensgevaarlijk gewond raken.
De onjuiste bevestiging van een kinderzitje
brengt de veiligheid van het kind in gevaar in
geval van een botsing.
Controleer of er geen veiligheidsgordel of
gesp van de veiligheidsgordel onder het
kinderzitje zit; dat zou de stabiliteit van het
zitje in gevaar kunnen brengen.
Zorg ervoor dat de autogordels of het tuigje
van het kinderzitje, zelfs bij korte ritten,
worden vastgemaakt waarbij de speling

ten opzichte van het lichaam van het kind
zoveel mogelijk moet worden beperkt.
Zorg er bij het bevestigen van het
kinderzitje met de veiligheidsgordel voor
dat de veiligheidsgordel correct tegen het
kinderzitje is gespannen en dat de gordel
het kinderzitje stevig op zijn plaats houdt.
Schuif de passagiersstoel, wanneer deze
versteld kan worden, indien nodig naar
voren.
Plaatsen van een stoelverhoger
Het bovenste gedeelte van de autogordel
moet over de schouder van het kind liggen
zonder de hals te raken.
Controleer of de heupgordel goed over de
bovenbenen van het kind ligt.
P
e UG e OT beveelt aan een stoelverhoger
met rugleuning te gebruiken voorzien
van een gordelgeleider ter hoogte van de
schouder.
Zorg er voor een optimale bevestiging van het
kinderzitje "met het gezicht in de rijrichting" voor
dat de afstand tussen de rugleuning van het
zitje en de rugleuning van de stoel van de auto
zo klein mogelijk is.
l
aat indien mogelijk de
rugleuning van het zitje tegen de rugleuning van
de stoel aandrukken.
Verwijder de hoofdsteun alvorens een kinderzitje
met een rugleuning te plaatsen op een
passagiersstoel.
Berg de hoofdsteun zorgvuldig op om te
voorkomen dat de hoofdsteun door de auto vliegt
bij krachtig afremmen.
Plaats de hoofdsteun terug zodra het kinderzitje
is verwijderd.
l

aat uit veiligheidsoverwegingen:
-

geen kinderen zonder toezicht achter in

een auto,
-

nooit een kind of een dier in een auto

achter wanneer alle ruiten gesloten zijn
en de auto in de zon staat,
-

de sleutels nooit binnen bereik van de

kinderen achter in de auto.
Gebruik de kindersloten om te voorkomen
dat de portieren per ongeluk worden
geopend.
Zorg ervoor dat de achterzijruiten niet verder
dan voor 1/3
deel worden geopend.
Plaats zonneschermen om uw jonge
kinderen tegen de zon te beschermen.
l

aat bij de achterzitplaatsen altijd voldoende
ruimte tussen de voorstoel en:
-

het kinderzitje "met de rug in de rijrichting",
-


de voeten van het kind in het kind

erzitje
"met het gezicht in de rijrichting".
Schuif daartoe de voorstoel naar voren en
zet de rugleuning ervan, indien nodig, meer
rechtop.
6
VEILIGHEID
Kinderen aan boord

134
Bipper_nl_Chap06_securite_ed02-2014
ISOFIX-BEVESTIGINGEN
Om deze bovenste bevestigingsriem vast te
maken:
-
verwijder de hoofdsteun van de zitplaats

waarop u het kinderzitje wilt plaatsen en berg
de hoofdsteun op (plaats de hoofdsteun terug
zodra het kinderzitje is verwijderd),
-

voer de riem van het kinderzitje achter de

bovenzijde van de rugleuning van de zitplaats
langs, tussen de openingen voor de pennen
van de hoofdsteun door,
-

bevestig de aansluiting van de bovenste riem

aan het achterste bevestigingsoog,
-

trek de bovenste riem strak.
Uw auto voldoet aan de meest recente


ISOFIX-normen.
De twee buitenste zitplaatsen van de
achterbank zijn beide voorzien van drie
bevestigingsringen:
-

twee bevestigingsringen

A
vóór, die zich
tussen de rugleuning en de zitting van de
zitplaats bevinden,
-

één bevestigingsring

B achter, voor de
bevestiging van de bovenste riem, de
TOP T
e
TH
e
R-bevestiging.
Aan de Top Tether kan de bovenste
bevestigingsriem (indien aanwezig) van een
kinderzitje worden vastgemaakt. Bij een
frontale aanrijding beperkt dit systeem het
naar voren kantelen van het kinderzitje.
De ISOFIX-bevestigingen zorgen voor een veilige,
degelijke en snelle montage van het kinderzitje in
uw auto. Bij een onjuist geplaatst kinderzitje kan
het kind bij een aanrijding ernstig letsel
oplopen.
Houd u nauwkeurig aan de
montagevoorschriften die zijn vermeld in de
gebruiksaanwijzing van het kinderzitje.
Raadpleeg het overzicht voor de
bevestiging van ISOFIX-kinderzitjes
in uw auto, waarin staat vermeld welke
kinderzitjes geschikt zijn.
De ISOFIX-kinderzitjes beschikken over
twee sloten die eenvoudig aan de twee
bevestigingsringen
A vóór kunnen worden
verankerd.
Sommige kinderzitjes zijn bovendien voorzien van
een bovenste bevestigingsriem die kan worden
vastgemaakt aan de bevestigingsring B achter.
Kinderen aan boord

135
Bipper_nl_Chap06_securite_ed02-2014
RÖMER BabySafe Plus ISOFIX
(gewichtsgroep E)
Groep 0+: tot ongeveer 13
kg
Dit zitje wordt met de rug in de rijrichting geplaatst met behulp van ee\
n ISOFIX-onderstel dat wordt bevestigd aan de ringen A .
De steun van het ISOFIX-onderstel moet op de juiste hoogte worden afgest\
eld zodat deze op de vloer van de auto rust.
RÖMER Duo Plus ISOFIX
(gewichtsgroep B1)
Groep 1: van 9
tot 18 kg
Dit zitje wordt met het gezicht in de rijrichting geplaatst.
Het wordt verankerd met een bovenste riem aan de bovenste ISOFIX-ring, d\
e
TOP T
e TH e R.
e

r zijn drie standen mogelijk: rechtop, ruststand en ligstand.
Dit kinderzitje kan ook worden bevestigd op zitplaatsen die niet zijn vo\
orzien van ISOFIX-bevestigingen.
Het is in dat geval verplicht het kinderzitje met de normale driepunts v\
eiligheidsgordel op de zitplaats van de auto te bevestigen.
Volg bij het plaatsen van het kinderzitje de gebruiksaanwijzing van de fa\
brikant van het zitje.
ISOFIX-KINDERZITJE AANBEVOLEN DOOR PEUGEOT EN GOEDGEKEURD VOOR UW AUT O (C OMBI )
6
VEILIGHEID
Kinderen aan boord

136
Bipper_nl_Chap06_securite_ed02-2014
OVERZICHT BEVESTIGING ISOFIX-KINDERZITJES (COMBI)
Overeenkomstig de europese wetgeving geeft het overzicht de mogelijkheden aan voor het beve\
stigen van een ISOFIX-kinderzitje op een
plaats in de auto voorzien van ISOFIX-bevestigingen.
Bij universele en semi-universele ISOFIX-kinderzitjes wordt de ISOFIX-ma\
at op het kinderzitje naast het ISOFIX-logo aangegeven
met een
letter (A t/m G).
IUF:
zitplaats geschikt voor de bevestiging van een

universeel gehomologeerd I SOFIX-kinderzitje met het gezicht in de rijrichting en een
bovenste riem ("Top Tether" bevestiging).
IL-SU: zitplaats geschikt voor de bevestiging van een s emi-universeel gehomologeerd I SOFIX-kinderzitje:
-

rug in de rijrichting voorzien van een bovenste riem ("T
op Tether" bevestiging) of een steun,
-

gezicht in de rijrichting voorzien van een steun.
Raadpleeg het hoofdstuk "ISOFIX-bevestigingen" voor meer informatie over\
de bevestiging van de bovenste riem ("T

op Tether" bevestigingen).
X: plaats niet geschikt voor het bevestigen van een ISOFIX-kinderzitje uit\
de aangegeven gewichtsgroep. Gewicht van het kind / leeftijdsindicatie
Tot 10
kg
(groep 0) Tot ca.
6
maandenTot 10
kg
(groep 0)
Tot 13
kg
(groep 0+)
Tot ca. 1
jaarVan 9
tot 18 kg (groep 1)
Van ca. 1
tot ca. 3 jaar
Type ISOFIX-kinderzitje Reiswieg*"rug in de rijrichting" "rug in de
rijrichting" "gezicht in de
rijrichting"
ISOFIX-maat F G C D E C D A B B1
ISOFIX-kinderzitjes universeel en semi-
universeel geschikt voor bevestiging op de
buitenste zitplaatsen achter X
IL-SU IL-SU IUF
* Op de voorpassagiersstoel kan geen reiswieg of reisbedje worden bevest\
igd.
Kinderen aan boord

137
Bipper_nl_Chap07_accessoire_ed02-2014
TREKKEN VAN EEN AANHANGER, EEN CARAVAN...
Adviezen
De motorventilateur wordt elektrisch bediend
en is niet afhankelijk van het motortoerental.
Gebruik daarom een zo hoog mogelijke
versnelling om het toerental te beperken en
pas uw snelheid aan.let in elk geval goed op de aanwijzing van
de koelvloeistoftemperatuurmeter.
Bij het slepen van een auto dienen de wielen
van de gesleepte auto vrij rond te draaien;
de versnellingsbak moet in de neutraalstand
staan.
Koeling: het trekken van een aanhanger
op een helling veroorzaakt een hogere
koelvloeistoftemperatuur.
7
ACCESSOIRES
Trekken van een aanhanger

138
Bipper_nl_Chap07_accessoire_ed02-2014
Bij zeer zware gebruiksomstandigheden (het
trekken van het maximale aanhangergewicht
op een steile helling bij hoge temperatuur),
kan de airconditioning automatisch worden
uitgeschakeld om de prestaties van de
motor weer te verhogen.Als het verklikkerlampje van
de koelvloeistoftemperatuur
gaat branden, stop dan zo snel
mogelijk en zet de motor af.
Raadpleeg de rubriek "Onderhoud -
Niveaus".
Banden: controleer de bandenspanning van
de auto en de aanhanger en breng deze
indien nodig op de juiste waarde.
Remmen: het trekken van een aanhanger
vergroot de remweg. Rijd met matige
snelheid, schakel tijdig terug en rem
geleidelijk. Zijwind: de zijwindgevoeligheid van de auto
is groter. Rijd daarom soepel en met matige
snelheid.
ABS: dit systeem werkt uitsluitend op de
auto en niet op de aanhanger.
Verdeling van het gewicht
Verdeel het gewicht in de caravan/
aanhanger gelijkmatig met de zwaarste
voorwerpen zo dicht mogelijk bij de as
en houd u aan de toegestane kogeldruk.
Door een geringere luchtdichtheid nemen
de prestaties van de motor af als men
op grotere hoogte boven de zeespiegel
komt. Trek boven de 1000
m 10% van het
maximum aanhangergewicht af en herhaal
dit voor elke volgende 1000
m.
Raadpleeg de rubriek "Technische
gegevens - Identificatie". Parkeerhulp achter: bij het gebruik
van een originele P
e UG e OT-trekhaak
wordt de parkeerhulp achter automatisch
uitgeschakeld.
Trekhaak
Wij raden u aan gebruik te maken van
een originele trekhaak van P e UG e OT
en bijbehorende kabelset, die tijdens de
ontwikkeling van uw auto uitgebreid zijn
getest, en deze te laten monteren door een
servicepunt van het P
e UG e OT-netwerk of
door een gekwalificeerde werkplaats.
Wanneer de trekhaak buiten het P
e UG e OT-
netwerk wordt gemonteerd, dient dit volgens
de aanwijzingen van de fabrikant te worden
uitgevoerd met behulp van de daarvoor
bestemde elektrische aansluitingen aan de
achterzijde van de auto.
De sensoren van de parkeerhulp achter
worden bij het aankoppelen van een
aanhanger automatisch uitgeschakeld.
Als de stekker van de aanhanger uit de
stekkerdoos op de auto wordt gehaald,
treden de sensoren van de parkeerhulp
achter weer in werking.
Raadpleeg de rubriek "Technologie aan
boord - Parkeerhulp".
Raadpleeg voor de gewichten en
aanhangergewichten die voor uw auto
van toepassing zijn de rubriek "Technische
gegevens - Gewichten".
Trekken van een aanhanger