servis Peugeot Bipper 2015 Návod k obsluze (in Czech)

11 7
Bipper_cs_Chap06_securite_ed02-2014
Reinicializace
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
pneumatikách je nutné systém reinicializovat
stejně jako v případě výměny jednoho nebo
více kol.Před reinicializací systému se
ujistěte, že je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách přizpůsoben podmínkám
používání vozidla a v souladu s údaji
uvedenými na štítku s tlaky pneumatik.
Systém detekce poklesu tlaku Vás
neupozorní na nesprávný tlak v případě, že
je nesprávný již ve chvíli reinicializace. F
Při zapnutém zapalování a ve stojícím


vozidle stiskněte toto tlačítko na dobu
přibližně 3
sekund, poté jej uvolněte.
Zvukový signál potvrdí opětnou aktivaci.
Výstraha na pokles tlaku v
pneumatikách je platná, pouze pokud
byla provedena reinicializace systému
se správně nastaveným tlakem ve všech
čtyřech pneumatikách.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být reinicializován po
montáži či demontáži sněhových řetězů. Blikající a poté nepřetržitě
svítící kontrolka poklesu tlaku,
doprovázená zobrazením hlášení,
podle výbavy, oznamuje poruchu
systému.
Po každém zásahu na systému je třeba
zkontrolovat tlak ve všech čtyřech
pneumatikách a systém reinicializovat.
Poruchy funkce
V takovém případě již není detekce poklesu
tlaku zajišťována.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
P
e UG e O t
nebo v jiném odborném servisu.
6
BEZPEČNOST
Bezpečnost při jízdě

11 9
Bipper_cs_Chap06_securite_ed02-2014
Správné používání
Řidič se musí ujistit, že jsou všichni cestující
připoutáni a že používají bezpečnostní pásy
správným způsobem.
Na všech místech ve vozidle se vždy
připoutejte bezpečnostním pásem, i při jízdě
na krátkou vzdálenost.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené navíječem,
který automaticky přizpůsobuje délku pásu
tělesným rozměrům cestujících. Když není
pás používán, navine se automaticky.
Po použití se přesvědčte, že je pás řádně
navinutý.
Po sklopení či přemístění sedadla se
ujistěte, že je pás řádně navinutý ve svém
uložení a že zámek je v poloze umožňující
zasunutí spony pásu.Omezovač tahu reguluje tlak
bezpečnostního pásu vyvíjený na tělo
cestujícího. toto vybavení bezpečnostních

pásů je aktivní po zapnutí zapalování.
Navíječe jsou vybaveny zařízením pro jejich
automatické zablokování v případě nárazu
nebo prudkého brzdění.
Pokud byly odpáleny předpínače


bezpečnostních pásů, rozsvítí se
kontrolka airbagu. Obraťte se na
servis sítě P
e UG e O t
nebo na

jiný odborný servis.
V závislosti na druhu a síle nárazu se
pyrotechnické zařízení může spustit
nezávisle na nafukovacích vacích. Okamžitě
napne bezpečnostní pásy a přitiskne je k
tělům cestujících. Při aktivaci předpínačů
dojde k úniku malého množství zdraví
neškodného kouře a ozve se rána. Obojí
je způsobeno odpálením pyrotechnické
patrony, vestavěné v systému. Aby byl bezpečnostní pás účinný:
-

smí jím být připoutána pouze jedna

osoba,
-

nesmí být překroucený; to zajistíte

plynulým přetažením pásu přes sebe,
-

musí být napnutý co nejblíže k tělu

cestujícího.
Horní část pásu musí vést v prohlubni
ramena.
Břišní část pásu musí být umístěna co
nejníže na pánvi.
Nezapínejte pásy do nesprávných zámků,
neboť by v takovém případě nemohly plnit
řádně svou úlohu.
j estliže jsou sedadla
vybavená loketními opěrkami, musí břišní
část pásu vždy vést pod opěrkou.
Ověřte správné zapnutí bezpečnostního
pásu rychlým zatažením za popruh. Doporučení pro děti:
-
pro děti mladší dvanácti let nebo měřící
méně než 150 cm používejte vhodnou
dětskou autosedačku,
-

nikdy nepřevážejte dítě na svých

kolenou, i se zapnutým bezpečnostním
pásem sedadla.
Pro získání podrobnějších informací
ohledně dětských autosedaček se
seznamte s kapitolou "Bezpečnost -
Děti na palubě".
Dle platných bezpečnostních předpisů se v
případě potřeby zásahu na vozidle obraťte
na odborný servis, který má potřebné
znalosti a materiálové vybavení, jaké nabízí
servisní síť P
e UG e O t
.
Nechte pásy pravidelně kontrolovat


(i po každém malém nárazu) v servisní síti
P
e UG e O t
nebo v jiném odborném servisu:

nesmí nést známky opotřebení, být natržené
nebo roztřepené ani upravené či jinak
pozměněné.
Čistěte pásy vodou s přídavkem mýdla
nebo čisticím prostředkem na textílie,
prodávaným v síti P
e UG e O t
.
6
BEZPEČNOST
Bezpečnostní pásy

121
Bipper_cs_Chap06_securite_ed02-2014
BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAKY „AIRBAGY“
Aktivace
Vak se rozvine na příslušné straně vozidla
v případě prudkého nárazu, působícího
kolmo na podélnou osu vozidla, ve
vodorovné rovině a směrem zvenku do
interiéru vozidla.
Boční nafukovací vak se rozvine mezi
cestujícím na předním sedadle vozidla
a bočním panelem příslušných dveří.
V případě lehkého nárazu nebo
zachycení na boku vozidla nebo
v případě převrácení vozidla se hlavový vak
nemusí nutně rozvinout. Funkční anomálie
j

estliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, obraťte
se co nejdříve na servis sítě
P e UG e O t
nebo na jiný odborný

servis a nechte systém ověřit.
Nafukovací vaky by se nemusely
při prudkém nárazu rozvinout.
6
BEZPEČNOST
Nafukovací vaky „airbagy“

122
Bipper_cs_Chap06_securite_ed02-2014
ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY
Airbag na straně řidiče je zabudovaný do
středu volantu a na straně spolujezdce je
vestavěný do palubní desky.
Aktivace
Airbagy se odpálí (pokud není čelní airbag
spolujezdce deaktivovaný) v případě
prudkého čelního nárazu.
Čelní nafukovací vak vyplní prostor mezi
cestujícími na předním sedadle a palubní
deskou pro utlumení prudkého pohybu jejich
těla směrem dopředu.Deaktivace čelního airbagu spolujezdce
Deaktivovat lze pouze čelní nafukovací vak
spolujezdce. Deaktivace airbagu se provádí
pomocí tlačítka SET / Back (Nastavit /
Zpět), nacházejícího se na bočním panelu
ovladačů; v nabídce "Bag p", zvolte "OFF"
(Vypnuto).
Kontrolka čelního airbagu
spolujezdce na středovém panelu
ovladačů svítí po celou dobu jeho
deaktivace. Pro zajištění bezpečnosti Vašeho
dítěte deaktivujte povinně čelní airbag
spolujezdce, jestliže montujete dětskou
autosedačku v poloze "zády ke směru jízdy"
na sedadlo spolujezdce vpředu.
j inak by při
rozvinutí airbagu hrozilo nebezpečí vážného
zranění nebo usmrcení dítěte.
Seznamte se s kapitolou "
t
echnologie

na palubě - Nastavení vozidla". Poruchy funkce
j

estliže trvale svítí obě kontrolky airbagů,
nemontujte na přední sedadlo dětskou
autosedačku v poloze "zády ke směru jízdy".
Nechte systém překontrolovat v servisu sítě
P
e UG e O t
nebo v jiném odborném servisu.
j
estliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením na
displeji, nechte systém překontrolovat
v servisu sítě P
e UG e O t
nebo v jiném odborném

servisu. V případě prudkého nárazu by se
nafukovací vaky nemusely rozvinout.
Nafukovac

123
Bipper_cs_Chap06_securite_ed02-2014
Aby byly nafukovací vaky „airbagy“ plně
účinné, dodržujte následující bezpečnostní
pravidla:
Při jízdě seďte v normální pozici, přitom
opěradlo musí být ve svislé poloze.
Připoutejte se v sedadle pásem a ten
správně seřiďte.
Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí
nikdo a nic být (dítě, zvíře, předmět...).
Mohlo by to bránit rozvinutí vaku či poranit
cestujícího při nafouknutí vaku.
Po nehodě nebo jestliže došlo k pokusu
o krádež vozidla, nechte zkontrolovat
systémy nafukovacích vaků. j akýkoli zásah
na systému nafukovacích vaků smí být
prováděn výhradně pracovníky servisní sítě
P
e UG e O t
nebo jiného odborného servisu.
I při dodržení všech zmiňovaných


bezpečnostních opatření není zcela
vyloučeno riziko zranění nebo lehkého
popálení v oblasti hlavy, hrudi nebo paží
cestujících při odpálení nafukovacích vaků.
Nafukovací vak se totiž rozvine téměř
okamžitě (v několika milisekundách) a stejně
rychle opět splaskne, přičemž jsou k tomu
určenými otvory vyfouknuty horké plyny. Čelní nafukovací vaky
Při řízení nikdy nedržte volant za jeho
ramena ani nenechávejte ruku na středovém
krytu volantu.
Nedávejte nohy na palubní desku na straně
spolujezdce.
Pokud možno nekuřte, protože při rozvinutí
vaku by mohla cigareta nebo dýmka
způsobit popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte

a chraňte ho před prudkými nárazy.
Boční nafukovací vaky
Na sedadla dávejte pouze schválené
přídavné potahy, které nebrání případnému
rozvinutí bočních nafukovacích vaků. Řada
přídavných potahů uzpůsobených pro Vaše
vozidlo je k dispozici v síti P
e UG e O t
.

Více informací naleznete v kapitole
„Příslušenství“.
Na opěradla sedadel nic nepřipevňujte ani
nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku
by tyto předměty mohly způsobit zranění
hrudi nebo paže cestujícího.
Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.
6
BEZPEČNOST
Nafukovací vaky „airbagy“

138
Bipper_cs_Chap07_accessoire_ed02-2014
Za určitých velmi ztížených provozních
podmínek (tažení přívěsu s maximální
povolenou hmotností do prudkého svahu za
vysokých venkovních teplot) motor omezí
automaticky svůj výkon. V takovém případě
vypnutí automatické klimatizace umožní
získat zpět výkon motoru.Pokud se rozsvítí kontrolka
teploty chladicí kapaliny, co
nejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor.
Seznamte se s kapitolou
"Ověřování - Množství náplní".
Pneumatiky: zkontrolujte tlak vzduchu v
pneumatikách tažného vozidla i přívěsu,
dodržujte předepsané hodnoty.
Brzdy: při tažení přívěsu se prodlužuje
brzdná vzdálenost. Uzpůsobte rychlost,
včas přeřazujte na nižší rychlostní stupeň,
brzděte plynule. Boční vítr: citlivost vozidla na nárazy
bočního větru je zvýšená, jeďte plynule a
přizpůsobte rychlost.
ABS: systém ovládá pouze vozidlo, nikoli
přívěs.
Rozdělení zatížení
Rozmístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
u nápravy a aby bylo svislé zatížení
koule tažného zařízení blízko povoleného
maxima (nesmí ho však překročit). Hustota
vzduchu se snižuje zároveň se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru.
j e třeba snížit
maximální hmotnost taženého přívěsu o 10
%
na každých 1
000 metrů nadmořské výšky.
Seznamte se s kapitolou "
t
echnické


charakteristiky - Identifikační prvky". Zadní parkovací asistent: asistent
je automaticky deaktivován při použití
originálního tažného zařízení P
e UG e O t
.
Tažné zařízení
Doporučujeme Vám používat originální
tažná zařízení a propojovací svazky
P
e UG e O t
, které byly testovány a

homologovány zároveň s vozidlem, a svěřit
jejich montáž pracovníkům sítě P
e UG e O t

nebo jiného odborného servisu.
V případě montáže mimo síť P

e UG e O t
je

nutno použít připravené elektrické zapojení
v zadní části vozidla a je třeba dodržet
pokyny výrobce vozu.
Činnost snímačů zadního parkovacího
asistenta je automaticky deaktivována
při zasunutí konektoru kabelu přívěsu do
zásuvky tažného zařízení.
Po vytažení konektoru přívěsu jsou snímače
zadního parkovacího asistenta znovu
aktivovány.
Seznamte se s kapitolou "
t
echnologie


na palubě - Parkovací asistent".
Informace o hmotnostech vozidla
a přívěsu povolených pro Vaše
vozidlo naleznete v kapitole "
t
echnické


charakteristiky - Hmotnosti".
Tažení přívěsu

139
Bipper_cs_Chap07_accessoire_ed02-2014
STŘEŠNÍ NOSIČ A TYČE
K namontování příčných střešních tyčí nebo
střešního nosiče využijte k tomu připravené
úchyty.
Maximální zatížení: 75 kg
DALŠÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ
Prodejní síť PeUGeOt nabízí široký výběr
doplňkového vybavení a originálních
náhradních dílů.
Spolehlivost a bezpečnost tohoto
příslušenství a dílů byla otestována
a schválena.
j

sou přizpůsobeny vašemu vozidlu a na
všechny poskytuje společnost P
e UG e O t

záruku.
Nikdy nepřekračujte celkovou


povolenou hmotnost vozidla.
Řada pro profesionály
Ředitelství divize prodeje náhradních
dílů vydává katalog doplňků, ve kterém
je nabízeno různé příslušenství a prvky
vnitřního uspořádání, jako například:
-

dřevěná ochranná podlaha, dřevěná

protiskluzová podlaha, boční dřevěné
chrániče, ochranné mříže oken,
-

zahrádka, sada příčných střešních tyčí,

otočná hrana pro usnadnění nakládání,
-

závěsná zařízení, kabely pro závěsná

zařízení 7/13
pinů, 7/7 pinů, 13 pinů...Montáž elektrického vybavení nebo
doplňků, které nejsou zařazeny

v katalozích společnosti P e UG e O t
, může

způsobit poruchu elektronických systémů
vozidla nebo přetížení.
Povšimněte si laskavě tohoto doporučení
a obraťte se na zástupce značky P e UG e O t
,

aby Vám představil kompletní řadu
nabízeného vybavení a doplňků.
V některých zemích jsou bezpečnostní
reflexní vesta, výstražné trojúhelníky,
náhradní žárovky a pojistky povinnou
výbavou vozidla.
Před instalací radiokomunikačních
vysílačů coby doplňkového vybavení,
s vnější anténou na vozidle, se můžete
obrátit na servis sítě P
e UG e O t
, který Vám

poskytne informace o vlastnostech vysílačů
(frekvenční pásmo, maximální výstupní
výkon, poloha antény, specifické montážní
podmínky), které je možno do vozidla
namontovat v souladu se Směrnicí
o elektromagnetické kompatibilitě
automobilů (2004/104/
e S).
V případě montáže závěsného zařízení
mimo síť P
e UG e O t
musí být montáž

provedena s využitím přípravné elektrické
instalace a dle pokynů výrobce vozidla.
7
DOPLŇKY
Vybaven

143
Bipper_cs_Chap08_verifications_ed02-2014
Opětná aktivace
Pro zprovoznění vozidla obnovte ručně
přívod paliva a elektrické napájení :
-
klíč v poloze
STOP, otočte klíč do polohy
pro jízdu MAR,
-

přepněte ovladač směrových světel až na

doraz směrem nahoru,
-

vraťte jej do polohy "V
ypnuto",
-

přepněte ovladač směrových světel až na

doraz směrem dolů,
-

znovu jej vraťte do polohy "V
ypnuto",
-

znovu jej přepněte až na doraz směrem

nahoru,
-

znovu jej vraťte do polohy "V
ypnuto",
-

znovu jej přepněte až na doraz směrem

dolů,
-

znovu jej vraťte do polohy "V
ypnuto",
-

otočte klíč do polohy
STOP.
Palivo používané pro benzinové
motory
Benzinové motory jsou kompatibilní s
biopalivy – benzinem typu e 10 (obsahuje
10
% ethanolu) – splňujícími evropské
normy
e N 228 a e N 15376.
Paliva typu
e 85 (obsahující až 85 %
ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro vozidla
určená k pohonu tímto typem paliva (vozidla
BioFlex). Kvalita ethanolu musí splňovat
normu
e N 15293.
Palivo používané pro naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované
evropské standardy (nafta podle normy
e

N 590 ve směsi s biopalivem podle normy
e

N 14214), které je možno načerpat u
čerpacích stanic (možné přidání 0
až 7 %
methylesteru mastných kyselin).
U některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použití
tohoto paliva je podmíněno přísným
dodržováním specifických podmínek údržby,
uvedených v dokumentu Sešit údržby,
záruční list a záruční podmínky. Obraťte
se na servis sítě P
e UG e O t
nebo na jiný

odborný servis.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné a živočišné
oleje, topný olej, ...) je přísně zakázáno
(nebezpečí poškození motoru a palivového
okruhu).
8
OVĚŘOVÁNÍ
Palivo

147
Bipper_cs_Chap08_verifications_ed02-2014
tyto úkony spadají do běžné údržby vozidla.
Bližší informace získáte v servisu sítě
P
e UG e O t
, v jiném odborném servisu nebo

v dokumentu Sešit údržby, záruční list a
záruční podmínky, který je vložen v pouzdru
s vozovou dokumentací.
MNOŽSTVÍ NÁPLNÍ
Množství oleje
tuto kontrolu provádějte pravidelně a
mezi dvěma výměnami olej dolévejte
(maximální spotřeba může být až 0,5
l na
1
000 km). Kontrola se provádí s vozidlem
ve vodorovné poloze, při studeném motoru,
pomocí ruční měrky.
Ruční měrka Na měrce jsou 2
značky:
A = maximum.
j

estliže přelijete nad tuto
značku, obraťte se na
servis sítě P
e UG e O t
nebo

na jiný odborný servis.
B = minimum.
Hladina nesmí být nikdy
pod touto značkou.
Pro zachování spolehlivosti motoru a zařízení
omezujícího emise škodlivin je zakázáno
používat do motorového oleje přísady. Výměna oleje
Množství brzdové kapaliny
Výměna musí být prováděna v intervalech
uvedených v plánu údržby výrobce vozidla.
Používejte kapaliny doporučené výrobcem
vozidla, které odpovídají normám DO
t 4.
Hladina se musí vždy nacházet mezi
ryskami MINI a MAXI na nádržce.
Nutnost častého doplňování kapaliny je
známkou nějaké závady, proto nechte
vozidlo co nejdříve zkontrolovat v servisu
sítě P
e UG e O t
nebo v jiném odborném

servisu.
Kontrolky
Ověřování podle kontrolek na
přístrojové desce je popsáno v kapitole
"Připraveni k jízdě - Místo řidiče".
Výměna musí být prováděna v
předepsaných intervalech a stupeň viskozity
použitého oleje musí odpovídat požadavkům
uvedeným v plánu údržby výrobce vozidla.
Seznamte se s požadavky v servisní síti
P
e
UG
e
O
t
nebo v jiném odborném servisu.
Než začnete dolévat olej, vytáhněte ruční


měrku.
Po doplnění zkontrolujte množství (nikdy
nepřekročte maximum).
Před zavřením kapoty našroubujte uzávěr
na plnicí hrdlo.
8
OVĚŘOVÁNÍ
Hladina n

148
Bipper_cs_Chap08_verifications_ed02-2014
Množství chladicí kapaliny
Používejte výhradně kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla. V opačném případě
hrozí vážné poškození motoru Vašeho
vozidla. Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elektrickým
ventilátorem. Protože ventilátor může být
v činnosti i po vypnutí zapalování a navíc
je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
se zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru.
Doplňování
Hladina se musí nacházet mezi značkami
MINI a MAXI na expanzní nádobce. j e-li
nutno dolít více než 1
litr kapaliny, nechte
okruh zkontrolovat v servisu sítě P
e UG e O t

nebo v jiném odborném servisu.
Množství kapaliny posilovače řízení
Vozidlo na rovném podkladu a motor
studený. Vyšroubujte uzávěr spojený s
měrkou a ověřte hladinu, která se musí
nacházet mezi značkami MINI a MAXI.
Množství kapaliny do ostřikovačů
Pro optimální čisticí schopnost a aby
se předešlo zamrznutí by neměla být
kapalina doplňována vodou nebo vodou
nahrazována; doporučujeme Vám používat
výrobky prodávané v síti P
e UG e O t
.
Objem nádržky: přibližně 3

litry.
Pro zabránění nebezpečí popálení: povolte
nejprve uzávěr o dvě otáčky, aby mohl
klesnout tlak v okruhu. Po poklesu tlaku
sejměte uzávěr a dolijte chladicí kapalinu.
Nutnost častého doplňování kapaliny je
známkou nějaké závady, proto nechte
vozidlo co nejdříve zkontrolovat v servisu
sítě P
e
UG
e
O
t
nebo v jiném odborném


servisu.
Opotřebené kapaliny
Zabraňte dlouhodobějšímu styku
opotřebeného oleje s pokožkou.
Brzdová kapalina je zdraví škodlivá žíravina.
Nevylévejte opotřebený olej, brzdovou
kapalinu a chladicí kapalinu do kanalizace
ani do půdy. K jejich sběru slouží speciální
kontejnery v servisní síti P
e UG e O t
nebo ve

firmách pověřených sběrem těchto látek.
Hladina n