Peugeot Bipper 2015 Vodič za korisnike (in Croatian)

139
Bipper_hr_Chap07_accessoire_ed02-2014
KROVNA GALERIJA I ŠIPKE
Pri postavljanju poprečnih krovnih šipki ili
krovne galerije upotrijebite pričvršćenja
predviđena za tu svrhu.
Najveće opterećenje: 75 kg
OSTALA DODATNA OPREMA
Mreža PEUGEOT nudi široki izbor dodatne
opreme i originalnih rezervnih dijelova.
Sva ta oprema i dijelovi testirani su i
odobreni u pogledu pouzdanosti i sigurnosti.
Sva oprema i dijelovi prilagođeni su vašem
vozilu i imaju kataloške brojeve i garanciju
PEUGEOT.
Ukupna dopuštena masa opterećenog
vozila (MTAC) nikada se ne smije
prekoračiti.
Ponuda profesionalne opreme
Direkcija rezervnih dijelova izdaje katalog
opreme i pribora iz kojeg izdvajamo dio
ponude:
-
drvena podna zaštita, protuklizna drvena

podna zaštita, drvena bočna zaštita,
zaštitna rešetka za stakla,
-

krovna galerija, poprečni krovni nosači,

valjak za utovar,
-

kuke za vuču, ožičenja za kuke za vuču

sa 7/13
izvoda, 7/7 izvoda, 13 izvoda...Ako u vozilo ugradite neki električni
uređaj ili opremu bez kataloškog broja
PEUGEOT, to može uzrokovati kvar u
elektroničkom sustavu vozila i prekormjernu
potrošnju.
Molimo vas da o tome vodite računa
i preporučujemo vam da se obratite
predstavniku marke PEUGEOT koji će vam
prikazati našu ponudu dodatne opreme i
pribora.
U nekim zemljama, reflektirajući sigurnosni
prsluk, sigurnosni trokut, rezervne žarulje i
osigurače obavezno treba imati u vozilu.
Ako u vozilo kao dodatnu opremu želite
ugraditi neki radiokomunikacijski uređaj
s vanjskom antenom, možete se obratiti
mreži PEUGEOT gdje ćete se upoznati
s karakteristikama (frekvencijski pojas,
najveća izlazna snaga, položaj antene,
posebni uvjeti ugradnje) primopredajnika koji
se mogu ugrađivati, u skladu sa Smjernicom
o elektromagnetskoj kompatibilnosti za
motorna vozila (2004/104/CE).
Ako se kuka za vuču i njezino ožičenje
ugrađuju izvan mreže PEUGEOT,
obavezno treba koristiti električnu pripremu
u vozilu i poštivati preporuke proizvođača.
7
DODA
Oprema

140
Bipper_hr_Chap07_accessoire_ed02-2014
Ponuda dodatne opreme za osobna vozila
Mreža PEUGEOT nudi i drugu dodatnu
opremu.
"Komfor":
izotermički modul, vješalica koja se
pričvršćuje na naslon za glavu, svjetiljka za
čitanje, pomoć pri parkiranju na stražnjoj
strani...
"Rješenja za prijevoz":
kadica za prtljažnik, mrežica za stražnja
vrata, poprečni i uzdužni krovni nosači,
krovne kutije...
"Dizajn":
ukrasni poklopci kotača, ukrasni poklopci
kotača sa sigurnosnom zaštitom..."Sigurnost":
protuprovalni alarm, graviranje stakala,
alkotester, komplet prve pomoći, sigurnosni
prsluk, sigurnosni trokut, dječje sjedalice i
povišenja, lanci za snijeg...
"Zaštita":
gumeni dodatni tepisi, tkani dodatni tepisi,
dodatni tepisi 3D, navlake za sjedala
prilagođene bočnim zračnim jastucima,
kompleti prednjih i stražnjih zavjesica...
"Multimedija":
autoradio, komplet za telefoniranje bez ruku,
zvučnici, prijenosni navigacijski uređaji,
antiradari, Wi-Fi on board...
U mreži PEUGEOT možete nabaviti i
sredstva za unutrašnje i vanjsko čišćenje
i održavanje, između ostalog i ekološke
proizvode iz linije "TECHNATURE", rezervne
tekućine (tekućina za pranje stakla...),
olovke i sprejeve za popravke laka u boji
koja točno odgovara vašem vozilu, rezervne
uloške (uložak sa sredstvom za privremeni
popravak gume...), ....
Kako bi se izbjegla svaka mogućnost
blokiranja papučica:
-

pazite na ispravan položaj i dobro

pričvršćenje tepiha,
-

nikada ne stavljajte više tepiha jedne na

druge.
Oprema

141
Bipper_hr_Chap08_verifications_ed02-2014
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTVO U SLUŽBI
P

ERFORMANSI
Inovativnost, ključ uspjeha
Istraživačke i razvojne ekipe TOTAL zajedno
rade s ekipama PEUGEOT u razradi maziva
visoke kvalitete koja zadovoljavaju najnovija
tehnička rješenja u vozilima PEUGEOT. Za vas
je to sigurnost da će vaš motor ostvariti svoje
najbolje per formanse, uz što duži vijek trajanja.
Vozilo 208

H
Ybrid FE dokazuje sposobnosti
tvrtki PEUGEOT i TOTAL u razvoju inovativnih
tehnologija za drugačiji iskorak u budućnost.
208 HYbrid FE, demonstrator tehnologije izvanrednih karakteristika: 1,9 l/100 km i
8 s od 0 do 100 km/h.
Smanjivanje štetnih emisija,
istinska stvarnost
Maziva TOTAL formulirana su za optimiziranu
korisnost motora i za zaštitu sustava naknadne
obrade. Za osiguravanje njihovog ispravnog
rada, obavezno treba poštivati pravila
održavanja koja propisuje PEUGEOT.
PREPORUČUJE
8
PROVJERE
Održavanje s mazivima TOTAL

142
Bipper_hr_Chap08_verifications_ed02-2014
PUNJENJE SPREMNIKA
Zapremina spremnika: oko 45 litara.
Rezerva goriva
Kad se razina goriva u spremniku
spusti na rezervu, pali se ova
žaruljica. U trenutku prvog
paljenja, u spremniku ima još oko
6

litara goriva. Što prije dolijte goriva kako
se spremnik ne bi ispraznio.
Strelica na ploči s instrumentima pokazuje
na kojoj strani vozila se nalazi poklopac
spremnika goriva.
Prilikom punjenja spremnika goriva motor
mora biti ugašen.
-

Otvorite poklopac spremnika goriva.
-


Jednom rukom pridržavajte čep.
-


Drugom rukom ključ stavite u bravu i

okrenite ga za trećinu kruga.
-

Izvadite čep i zakvačite ga za kukicu na

unutrašnjoj površini poklopca.
PREKID DOVODA GORIVA
U slučaju jačeg sudara, sigurnosni uređaj
automatski prekida dovod goriva u motor i
električno napajanje vozila.
Pritom se automatski otključavaju vrata i
pale se stropna svjetla. Ovisno o izvedbi
vozila, na ekranu na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka.
Okrenite kontakt ključ u položaj STOP, kako
se akumulator ne bi ispraznio.
Iziđite iz vozila i provjerite da gorivo ne
istječe i da se ne osjeća njegov miris.
Uz sustav Stop & Start, nikada ne
punite spremnik goriva kad je motor
u režimu STOP; obavezno ključem
prekinite kontakt. Kad je poklopac spremnika goriva
otvoren, poseban sigurnosni sustav
onemogućuje otvaranje bočnih kliznih
vrata (kombi).
Na naljepnici na unutrašnjoj strani poklopca
navedeno je dopušteno gorivo.
Prilikom otvaranja čepa može se čuti zvuk
usisavanja zraka. Taj podtlak je normalna
pojava, a nastaje zbog brtvljenja kruga
goriva.
Ako spremnik punite do vrha, ne punite ga
dalje od trećeg prekida pištolja, jer bi to
moglo uzrokovati neispravnosti.
Kad završite s punjenjem, zaključajte čep i
zatvorite poklopac.
Gorivo

143
Bipper_hr_Chap08_verifications_ed02-2014
Ponovno uključivanje
Potreban je ručni postupak uspostavljanja
dovoda goriva i električnog napajanja:
-
ključ iz položaja
STOP okrenite u položaj
MAR,
-

sklopku pokazivača smjera pomaknite do

kraja prema gore,
-

vratite je u "isključen" položaj,
-


sklopku pokazivača smjera pomaknite do

kraja prema dolje,
-

vratite je u "isključen" položaj,
-


sklopku pokazivača smjera opet

pomaknite do kraja prema gore,
-

vratite je u "isključen" položaj,
-


sklopku pokazivača smjera opet

pomaknite do kraja prema dolje,
-

vratite je u "isključen" položaj,
-


okrenite ključ u položaj
STOP.
Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori su kompatibilni s
benzinskim biogorivima tipa E10 (koja
sadrže 10% etanola), sukladna europskim
normama EN 228
i EN 15376.
Goriva tipa E85
(koja sadrže do 85%
etanola) isključivo se mogu upotrebljavati za
vozila predviđena za tu vrstu goriva (BioFlex
vozila). Kvaliteta etanola mora zadovoljavati
europsku normu EN 15293.
Gorivo za dizel motore
Dizel motori su kompatibilni s biogorivima
sukladnim današnjim i budućim europskim
standardima (dizel koji zadovoljava normu
EN 590
u mješavini s biogorivom koje
zadovoljava normu EN 14214) i koje
se prodaje na benzinskim stanicama (s
mogućnošću dodavanja 0
do 7% metilnog
estera masne kiseline).
Biogorivo B30
može se koristiti za neke dizel
motore, ali pod uvjetom stroge primjene
posebnih uvjeta održavanja navedenih u
servisnoj i jamstvenoj knjižici. Obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Korištenje bilo koje druge vrste (bio)
goriva (čista ili razrijeđena ulja biljnog ili
životinjskog porijekla, lož-ulje...) strogo je
zabranjeno (opasnost od oštećenja motora i
kruga goriva).
8
PROVJERE
Gorivo

144
Bipper_hr_Chap08_verifications_ed02-2014
OTVARANJE POKLOPCA MOTORA
Iznutra
Povucite prema sebi ručicu ispod armaturne
ploče.
Izvana
Malo podignite poklopac motora, tako da
možete zavući položenu ruku, s dlanom
prema dolje.
Gurnite ručicu ulijevo i do kraja podignite
poklopac motora.
Pridržavajte poklopac u otvorenom položaju
i uglavite potpornu šipku A.
Zatvaranje
Malo podignite poklopac motora i
povlačenjem oslobodite potpornu šipku A .
Spuštajte poklopac motora i na kraju hoda
pustite ga da slobodno padne. Provjerite da
je dobro uglavljen.
Izbjegavajte otvarati poklopac motora na
jakom vjetru.
Prije svakog zahvata u prostoru
motora, obavezno ključem prekinite
kontakt kako bi se izbjegla svaka opasnost
od ozljeda u slučaju automatskog
uključivanja režima START. Zbog električne opreme u prostoru
motora, preporučuje se što manje
izlaganje vodi (kiša, pranje, ...).
Otvaranje poklopca motora

145
Bipper_hr_Chap08_verifications_ed02-2014
DIZEL MOTOR
Budite oprezni prilikom svakog zahvata
u prostoru motora.
1.

Spremnik tekućine za pranje stakla.
2.


Kućište osigurača.
3.


Spremnik rashladne tekućine motora.
4.


Spremnik tekućine za kočnice i spojku.
5.


Pročistač zraka.
6.


Mjerna šipka razine motornog ulja.
7.


Otvor za ulijevanje motornog ulja.
8.


Spremnik tekućine servo upravljača.
8
PROVJERE
Prostor motora

146
Bipper_hr_Chap08_verifications_ed02-2014
BENZINSKI MOTOR
Budite oprezni prilikom svakog zahvata
u prostoru motora.
1.

Spremnik tekućine za pranje stakla.
2.


Kućište osigurača.
3.


Spremnik rashladne tekućine motora.
4.


Spremnik tekućine za kočnice i spojku.
5.


Pročistač zraka.
6.


Mjerna šipka razine motornog ulja.
7.


Otvor za ulijevanje motornog ulja.
8.


Spremnik tekućine servo upravljača.
Prostor motora

147
Bipper_hr_Chap08_verifications_ed02-2014
Ove provjere predstavljaju uobičajeno
održavanje vašeg vozila u dobrom radnom
stanju. Sve informacije možete dobiti u
mreži PEUGEOT, u nekoj stručnoj radionici
ili ih možete naći u servisnoj i jamstvenoj
knjižici vozila.
RAZINA TEKUĆINA
Razina ulja
Redovito provjeravajte razinu motornog
ulja i dolijevajte potrebnu količinu između
dvije zamjene ulja (najveća potrošnja iznosi
0,5 l na 1000 km). Prilikom provjere razine
mjernom šipkom, vozilo mora biti na ravnoj
podlozi, a motor mora biti hladan.
Mjerna šipka 2
oznake razine na šipki :
A = maxi.
Ako je ulje iznad oznake
maksimuma, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
B = mini.
Pazite da ulje nikada nije
ispod ove razine.
Radi očuvanja pouzdanosti motora i sustava
pročišćavanja, zabranjeno je korištenje
aditiva za motorno ulje. Zamjena motornog ulja
Razina tekućine za kočnice
Intervali zamjene te tekućine propisani su u
planu održavanja proizvođača vozila.
Upotrebljavajte tekućine koje preporučuje
proizvođač i koje zadovoljavaju norme
DOT4.
Razina tekućine mora biti između oznaka
MINI i MAXI na spremniku.
Ako tekućinu za kočnice morate često
dolijevati, to upućuje na neku neispravnost
koju treba što prije provjeriti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Kontrolne žaruljice
Provjeravanje preko žaruljica na
ploči s instrumentima opisano je u
točku "Spremni za polazak - Vozačko
mjesto".
Motorno ulje mora se mijenjati u
predviđenim intervalima, a gradacija ulja
mora zadovoljavati zahtjeve iz plana
održavanja proizvođača vozila. Sve
informacije možete dobiti u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
Prije ulijevanja ulja izvadite mjernu šipku.
Nakon punjenja, na mjernoj šipki provjerite
razinu ulja (ona nikada ne smije biti iznad
oznake maksimuma).
Prije spuštanja poklopca motora zavrnite
čep otvora za ulijevanje motornog ulja.
8
PROVJERE
Razina tekućina

148
Bipper_hr_Chap08_verifications_ed02-2014
Razina rashladne tekućine
Upotrebljavajte isključivo tekućinu koju
preporučuje proizvođač vozila. Inače bi
moglo doći do teškog oštećenja motora. Kad
je motor zagrijan, temperaturu rashladne
tekućine regulira ventilator motora. Ventilator
može raditi i uz isključen kontakt; osim toga,
kako je krug hlađenja pod tlakom, pričekajte
da od gašenja motora prođe barem jedan
sat prije nekog zahvata.
Dolijevanje
Razina tekućine mora biti između oznaka
MINI i MAXI na ekspanzionoj posudi. Ako
treba doliti više od jedne litre, dajte provjeriti
krug hlađenja motora u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Razina tekućine servo upravljača
Vozilo mora biti na ravnoj podlozi, a motor
mora biti hladan. Odvrnite čep spojen s
mjeračem i provjerite razinu koja mora biti
između oznaka MINI i MAXI.
Razina tekućine za pranje stakla
Za optimalno čišćenje i kako ne bi došlo do
smrzavanja, za dolijevanje ili zamjenu te
tekućine ne koristite vodu; preporučujemo
vam da koristite proizvode koje možete
nabaviti u mreži PEUGEOT.
Zapremina spremnika: oko 3 l.
Pazite da se ne opečete: čep prvo odvrnite
samo za četvrtinu kruga i pričekajte pad
tlaka. Nakon pada tlaka skinite čep i dolijte
potrebnu količinu rashladne tekućine.
Ako rashladnu tekućinu morate često
dolijevati, to upućuje na neku neispravnost
koju treba što prije provjeriti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Iskorišteni proizvodi
Izbjegavajte dulji kontakt kože s iskorištenim
uljem.
Tekućina za kočnice je škodljiva i vrlo
korozivna.
Iskorišteno ulje, tekućinu za kočnice
ili rashladnu tekućinu ne izlijevajte u
kanalizaciju ili po tlu, nego u posebne
spremnike u mreži PEUGEOT ili na nekom
mjestu zaduženom za zbrinjavanje takvog
otpada.
Razina tekućina