Peugeot Boxer 2020 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2020, Model line: Boxer, Model: Peugeot Boxer 2020Pages: 196, PDF Size: 5.12 MB
Page 141 of 196

139
Özellikler
10Arka lambalar
1.Sinyal lambaları
B tipi , PY21W - 21W
2. Fren lambaları
B tipi , P21W - 21W
3. Park lambaları
A tipi, W5W - 5W
4. Geri vites lambaları
A tipi, W16W - 16W
5. Sis lambaları
A tipi, W16W - 16W
► Bozuk ampulü bulunuz.
► Dört sabitleme vidasını mercek ünitesinden sökünüz.► Merceği kendinize doğru çekiniz.► Ampulü değiştiriniz.Her bir ampulü yerine geri takmak için işlemleri
ters sırayla gerçekleştiriniz.
Page 142 of 196

140
Özellikler
Şasi kabin boyutları
Boyut değerleri milimetre cinsinden verilmektedir.
L1 L2L2S L3L4
L Toplam uzunluk 4.9085.3585.7085.9436.308
Page 143 of 196

141
Özellikler
10L1L2L2S L3L4
A Dingil mesafesi 3.0003.4503.8004.0354.035
B Ön uzunluk 948
C Arka uzunluk 9601.325
D Genişlik (aynalar ile/olmadan) 2,508/2,050
- Yapılandırılabilir genişlik 2.207
- Azami yapılandırılabilir genişlik 2.350
E Ön iz genişliği 1.810
- Arka iz genişliği 1.790
- Artırılmış arka iz genişliği 1.980
F Toplam yükseklik 2.254
- Azami yapılandırılabilir yükseklik 3.500
Page 144 of 196

142
Özellikler
Platform kabin boyutları
Boyut değerleri milimetre cinsinden verilmektedir.
L1 L2L2SL3L4
L Toplam uzunluk 5.2935.7436.0936.3286.693
Çift kabin
Şasili kabin ve düz kasa kabin sürümlerinde sunulan çift kabin,
bir oturma sırası koltuğu, koltuk
kemerleri, bir saklama bölmesi
ve yan pencerelerden oluşur.
Page 145 of 196

143
Özellikler
10L1L2L2SL3L4
A Dingil mesafesi 3.0003.4503.8004.0354.035
B Ön uzunluk 948
C Arka uzunluk 1.3451.710
D Genişlik (aynalar ile/olmadan) -/2.100
- Yapılandırılabilir genişlik -
- Azami yapılandırılabilir genişlik -
E Ön iz genişliği 1.810
- Arka iz genişliği 1.790
- Artırılmış arka iz genişliği 1.980
F Toplam yükseklik 2.153
- Azami yapılandırılabilir yükseklik -
Çift kabin
Şasili kabin ve düz kasa kabin sürümlerinde sunulan çift kabin,
bir oturma sırası koltuğu, koltuk
kemerleri, bir saklama bölmesi
ve yan pencerelerden oluşur.
Page 146 of 196

144
Özellikler
Arka oturma sırası
Bu ergonomik oturma sırası 4 kişiliktir.
Yerleştirme alanı
Oturma sırasının altında bir yerleştirme alanı
bulunur.
Erişmek için minderi öne doğru deviriniz.
Taşıma esnasında oturma sırasının minderini devirmeyiniz.
Kabin sabitleme yapısına herhangi bir şey
iliştirmeyiniz.
Ruhsatta belirtilen yolcu sayısını aşmayınız.
Çocuk koltukları
Kabinin arka oturma yerlerine çocuk
koltuğu, yükseltici, portbebe veya beşik
takmayınız.
Çift şasi kabin/çift platform kabin boyutları
Boyut değerleri milimetre cinsinden verilmektedir.
Page 147 of 196

145
Özellikler
10Çift şasi kabin/çift platform kabin boyutları
Boyut değerleri milimetre cinsinden verilmektedir.
Page 148 of 196

146
Özellikler
Çift şasi kabinÇift platform kabin
L3 L4L2L3L4
L Toplam uzunluk 5.8436.2085.7386.2286.678
A Dingil mesafesi 4.0353.4504.035
B Ön uzunluk 948948
C Arka uzunluk 8601.2251.3401.2451.695
D Genişlik (aynalar ile/olmadan) 2,508/2,050-/2.100
- Yapılandırılabilir genişlik --
- Azami yapılandırılabilir genişlik --
E Ön iz genişliği 1.8101.810
- Arka iz genişliği 1.7901.790
- Artırılmış arka iz genişliği 1.9801.980
F Toplam yükseklik 2.2542.153
- Azami yapılandırılabilir yükseklik --Damperli kamyon
Damperin kaldırılması, aracın aküsü ile destek
verilen bir hidroelektrik ünite ile sağlanır.
Yükseltme ve indirme işlemi, kabin içindeki bir
destek üzerinde bulunan manyetik ve çıkarılabilir
uzaktan kumandanın ilgili düğmelerine basılı
tutularak gerçekleştirilir.
Damper, ünitenin motoru ile kaldırılır.
Page 149 of 196

147
Özellikler
10Damperli kamyon
Damperin kaldırılması, aracın aküsü ile destek
verilen bir hidroelektrik ünite ile sağlanır.
Yükseltme ve indirme işlemi, kabin içindeki bir
destek üzerinde bulunan manyetik ve çıkarılabilir
uzaktan kumandanın ilgili düğmelerine basılı
tutularak gerçekleştirilir.
Damper, ünitenin motoru ile kaldırılır.
İndirme işlemi, payandanın yağ dönüşünü açan
bir solenoid valf ile desteklenir.
Düşmeyi önleme sistemi, statik veya kaldırma
halinde damperin indirilmesini güvenli hale
getirir.
Güvenlik talimatları
Hiçbir koşul altında bagaj kapağı
aşağıdayken aracı kullanmayınız.
Boşaltma sırasında herhangi bir kişi veya
engel bulunmadığından (yerde veya daha
yüksekte) emin olunuz.
Kullanımda olmadığı zamanlarda damperi
yükseltilmiş halde bırakmayınız.
Damperi her zaman arka bagaj kapağının üst
kısmı kilitli şekilde kaldırınız.
Araç üzerindeki dara levhasında verilen yük
sınırına riayet ediniz.
Süspansiyonların iyi durumda olduğunu ve
lastiklerin önerilen basınçta şişirildiğini düzenli
olarak teyit ediniz.
Damper üzerinde yükü eşit olarak dağıtınız.
Kolaylıkla akabilecek homojen ürünleri
taşıyınız.
Hiçbir koşul altında, yavaşça olsa dahi aracı
damper havadayken kullanmayınız.
Damperi düz ve sert bir yüzey
üzerindeyken kaldırınız: kayar veya
gevşek zeminler tüm ünitenin dengesini
etkileyebilecek şekilde ağırlık merkezinin yer
değiştirmesine neden olabilir.
Page 150 of 196

148
Özellikler
Özellikler
EkipmanDetay
Damperli kamyon 2,5 mm kalınlığında, çinko kaplı, merkezi ve boylamasına lazer kaynakla birleştirilmiş 2 yüksek kuvvetli
çelik banktan oluşan damperli kamyon yatağı.
Gövdeyle aynı renkte damperli kamyon.
Damperli kamyonun yapısı Yüksek kuvvetli galvanize çelikten 2 ana yan eleman.
Çelik borudan yapılmış 1 şahmerdan başlı çapraz eleman.
Yüksek kuvvetli galvanize çelikten çapraz elemanlar. Tertibat, toz boya kaplaması ile korozyona karşı
korumalıdır.
Tali çerçeve Yüksek kuvvetli çelikten yapılmış, 2,5 mm kalınlığında, genişletilmiş alt kanat ile içten birbirine
sabitlenmiş 2 “C” şekilli yan eleman.
Yüksek kuvvetli çelik damgalı braketler ile araç tabanı üzerine monte edilmiştir .
Çelikten yapılmış 1 şahmerdan ayağı çapraz eleman ve mekanik kaynaklı, sıcak galvanize daldırmalı
boru.
Galvanize çelikten 1 arka menteşe çapraz elemanı.
Yan eleman uçlarında destek durdurucuları.
Arka lamba koruma ızgarası.
Galvanize çelikten kamyon yan korumaları ve kanat destekleri.
Levhalar Yüksek kuvvetli çelikten, 15/10 kalınlıkta, soğuk şekillendirilmiş ve sürekli lazer kaynakla birleştirilmiş
levhalar.
Toz kaplama uygulaması ile korozyona karşı koruma garantisi.
Güçlendirilmiş çinko kaplamalı, levhanın arkasına entegre edilmiş kilitleme kolları.
Merdiven taşıyıcı Galvanize çelik raylar. Kıvrımlı cıvatalı, vernikli çelikten paneller ve çapraz elemanlar.
Elektropompa ünitesi 12 Volt/2 kW.
Çalışma sıcaklığı: -20 ilâ +70°C.
Hidrolik şahmerdan Genleşme, nitrit çubuk, 3 gövde, Çap: 107 mm.
Maksimum basınç: 20 bar.
Hidrolik yağ ISO HV 46 tip madeni veya eşdeğeri.
Boyutlar
Bu uyarlama yalnızca L2 tekli kabinde mevcuttur;
damperli kamyon özellikleri için aşağıdaki
tabloya bakınız.
Damperli kamyon (mm olarak)
Kullanılabilir uzunluk 3.200
Toplam uzunluk 3.248
Kullanılabilir genişlik 2.000
Genel genişlik 2.100
Levhaların yüksekliği 350
Dönüştürme ağırlığı (kg olarak) 550
L2 şasi kabin özellikleri için, platform
sürümünün Boyutlar bölümüne bakınız.
Ağırlıklar ve çekilebilir
yükler (kg)
HHKTA'yı geçmemek için aracın yükünü aynı
miktarda azaltılmak koşuluyla, yük nakliyle
frenli römorkun ağırlığı arttırılabilir. Dikkat,
az yüklenmiş bir araçla römork çekmek, yol
tutuşunu bozabilir.
Aracın yürür vaziyetteki boş ağırlığı (BA), aracın
boş ağırlığının, sürücünün (75 kg) ve %90'ı dolu
yakıt deposunun toplam ağırlığıdır.