Peugeot Expert 2003 Instrukcja Obsługi (in Polish)

22-04-2003
1
WYMIANA ŻARÓWEK*101V- 3
Światła kierunkowskazów
Pociągnąć za pierścień 1, aby odc-
zepić sprężynę.
Popchnąć blok do przodu. Odłączyć, odkręcić trzonek o 1/8
obrotu i wymienić żarówkę.
Połączyć i umieścić blok na swoim
miejscu, wkładając dwie prowadni-
ce u góry i na dole, następnie pocią-
gając zaczepić sprężynę.
Żarówka :
PY 21 W.
* Zależnie od wersji i kraju
Bezpieczniki
(pod deską rozdzielczą) F30

22-04-2003
1
2
3
4
1
2
3
4
WYMIANA ŻARÓWEKV- 3
102
Znaleźć niesprawną żarówkę.
Odkręcić dwie śruby (znajdujące się z tyłu klosza wewnątrz pojazdu), wyjąć
klosz, odłączyć go, ścisnąć oprawkę żarówki w rejonie « uszu », aby wyjąć ją
z klosza.
Światła
tylne
Żarówki 1 Światła stopu i pozycyjne
2 Światła kierunkowskazów
3 Światła cofania
4 Światło przeciwmgielne
Bezpieczniki
(pod deską rozdzielczą)
F4 - F9 - F12 -
F18 - F26 - F30

WYMIANA ŻARÓWEK103V- 3
Trzecie światło stopu*
Od wewnątrz odkręcić nakrętkę.
Od zewnątrz wyjąć klosz, by mieć
dostęp do żarówki. Lampki sufitowe
Zwolnić zatrzask przy pomocy
małego śrubokręta w celu uzyska-
nia dostępu do żarówki.
* Zależnie od wersji lub kraju
Bezpieczniki
(pod deską rozdzielczą)F3Bezpieczniki
(pod deską rozdzielczą)
F15 - F25 - F30Bezpieczniki
(pod deską rozdzielczą)F9
Tablica rejestracyjna
Odpiąć przezroczystą pokrywę.
22-04-2003

22-04-2003
BAGAŻNIK DACHOWY UNIWERSALNY105V- 4
Nie przekraczać dopuszczalnego obciążenia bagażnika.
Maksymalna wielkość obciążenia rozłożonego na stelażu : łącznie 100 kg.
Zestaw bagażnika dachowego uniwersalnego
Ze względu na konstrukcję pojazdu i na wasze bezpieczeństwo oraz w celu uniknięcia uszkodzeń dachu, należy stoso-
wać wyłącznie takie bagażniki, które zostały przetestowane i zatwierdzone przez Sieć PEUGEOT i ściśle przestrzegać
instrukcji montażu. Zalecenia
• Ładunek należy równomiernie rozłożyć, unikając przeciążenia z jednej strony.
• Najcięższe elementy ładunku umieścić jak najbliżej dachu.
• Dobrze przymocować ładunek i umieścić sygnalizację w razie przekroczenia skrajni.
• Samochód należy prowadzić płynnie z uwagi na zwiększoną wrażliwość na boczne podmuchy wiatru.
Stabilność waszego pojazdu może ulec pogorszeniu.
• Bagażnik dachowy lub stelaż należy zdjąć natychmiast po zakończeniu podróży.

22-04-2003
3
12
WYMIANAKOŁAV- 5
106
Narzędzia Furgon
Korbka do demontażu kół wraz z przyrządem do demontażu kołpaka ozdob-
nego, umieszczone na osłonie ładunku (w części środkowej za siedzeniem).
Podnośnik znajduje się pod fotelem pasażera. Kombi
Narzędzia znajdują się na nadkolu koła tylnego prawego.
Podnośnik.
Korbka do demontażu koła.
Przyrząd do demontażu kołpaka ozdobnego.
Dostęp do koła zapasowego
Śruba podtrzymująca kosz koła zapasowego znajduje się obok skraju
zewnętrznego podłogi tylnej.
Odkręcić śrubę przy pomocy korbki do demontażu kołpaków kół.
Podnieść kosz, by odsłonić hak podtrzymujący.

22-04-2003
EE
E
WYMIANAKOŁA107V- 5
Demontaż 1 - Unieruchomić pojazd na płaskim terenie. Zaciągnąć hamulec ręczny.
2 - Wyłączyć zapłon i włożyć bieg pierwszy lub wsteczny, zależnie od kierunku pochyłości.
3 - Ustawić podnośnik pod jednym z czterech przewidzianych do tego celu miejsc (wsporników), jak najbliżej zdejmowa-
nego koła i rozwinąć podnośnik do podłoża przy pomocy korbki.
4 - W celu odpięcia ozdobnego kołpaka, pociągnąć końcem klucza do demontażu za jeden z otworów kołpaka.
5 - Ponownie rozwijać podnośnik, aż koło będzie kilka centymetrów nad podłożem.
6 - Odkręcić śruby, zdjąć koło.

22-04-2003
WYMIANAKOŁAV- 5
108
UWAGA
Nigdy nie wchodzić pod pojazd,
gdy jest on podniesiony na podnośniku.
Montaż
1 - Założyć koło na piastę, przestrzegając prawidłowości pozycji.
2 - Wkręcić śruby bez dokręcania do oporu.
3 - Opuścić całkowicie podnośnik i wyjąć go spod pojazdu.
4 - Przy pomocy klucza do demontażu kół dokręcić do oporu śruby.
5 - Wstawić kołpak na miejsce, ustawiając go odpowiednio względem zaworu opony. Zatrzasnąć kołpak, dociskając
krawędzie.
6 - Możliwie jak najszybciej założyć ponownie naprawione koło.
7 - Przywrócić właściwe ciśnienie w oponie (patrz « Opony ») i oddać koło do wyważenia.

22-04-2003
WYMIANAKOŁA109V- 5
Podnośnik jest specyficzny dla pojazdu,nie używać go do innych celów.
Wkładanie koła do kosza
Wsunąć koło do kosza.
Unieść kosz na tyle, aby zaczepić go o zaczep zabezpieczający.
Dokręcić nakrętkę od wewnątrz bagażnika.
Umocować narzędzia.
Rada
Śruby kół są specyficzne dla
każdego typu koła.
W razie wymiany, upewnić się w
ASO PEUGEOT o zgodności śrub z
nowymi kołami.

22-04-2003
HOLOWANIE - PODNOSZENIEV- 6
110
Uwaga :
Przy wyłączonym silniku
nie działa wspomaganie układu kierowniczego i hamulcowego.
Holowanie z « uniesionym przodem lub tyłem »
Do tego celu należy używać specjalnego wózka na sztywnym drążku i wypo-
sażonego w taśmy mocujące.
Taśmy mocować do przedniej belki nośnej.
Należy przedsięwziąć wszelkie niezbędne środki ostrożności, aby nie uszko-
dzić zderzaków oraz przedniej i tylnej części karoserii.
NIGDY W CELU HOLOWANIA NIE PODNOSIĆ POJAZDU, TAK BY KOŁA
ZWISAŁY. Holowanie bez podnoszenia
Służą do tego celu umieszczone z
przodu i z tyłu pojazdu zaczepyholownicze.
Klucz w stacyjce powinien być w
pozycji « A », by zachować
możliwość kierowania (brak blo-kady).
Do holowania posługiwać się
drążkiem holowniczym, mocowanym
do wskazanych powyżej zaczepów. Rada
Holowanie dopuszczalne jest w
wyjątkowych sytuacjach, jeśli odby-
wa się
na krótkim odcinku i z nie-
wielką prędkością (zgodnie z obo-
wiązującymi przepisami).
We wszystkich innych przypad-
kach pojazd należy przewozić naplatformie.

22-04-2003
PODUSZKA POWIETRZNACZOŁOWA PRZEDNIA130
WAŻNE :
Dla własnego bezpieczeństwa konieczne jest mieć stale plecy oparte o oparcie fotela.
Środki ostrożności przy stosowaniu poduszki powietrznej: •
Zawsze mieć zapięte pasy bezpieczeństwa.
• Niczego nie mocować, ani nie przyklejać do pokrycia środkowego kierownicy, może to spowodować rany twarzy
podczas napełniania się poduszki.
• Między przednią poduszką powietrzną a ciałem człowieka nie powinno być żadnych przedmiotów.
• Podczas prowadzenia nie trzymać kierownicy za ramiona, ani nie kłaść rąk na pokryciu środkowym kierownicy.
• Nie palić tytoniu (ryzyko poparzeń i ran podczas rozwijania się poduszki powietrznej).
• Nie pozostawiać żadnych przedmiotów na tablicy rozdzielczej między ciałem pasażera a poduszką powietrzną, które mogłyby zakłócić jej działanie lub zranić pasażera podczas rozwijania się poduszki.
• Zadbać, by pasażer nie umieszczał nóg na tablicy rozdzielczej, gdy pojazd jest w ruchu.
• Dla dzieci poniżej dziesięciu lat (patrz "foteliki dla dzieci").
Nigdy nie umieszczać fotelika dziecięcego tyłem do kierunku jazdy na przednim fotelu pasażera, gdy
pojazd jest wyposażony w poduszkę powietrzną.
Zachodzi ryzyko ciężkiego zranienia dziecka podczas rozwijania się poduszki powietrznej. Dziecko wyjąt-
kowo może być przewożone w pozycji "przodem do kierunku jazdy"** na przednim miejscu pasażera. W
takim przypadku należy ustawić fotel przedni pasażera w pozycji jak najbardziej odsuniętej do tyłu.
* Według przepisów prawa obowiązujących we Francji. Należy skonsultować się z odpowiednimi urzędami we własnym kraju, w celu poznania przepisów odnośnie przewożenia dzieci na przednim miejscu pasażera.
** Gdy miejsca tylne są już zajęte przez inne dzieci lub siedzenia tylne nie nadają się do użytku (brak, złożone).