Peugeot Expert 2019 Manual do proprietário (in Portuguese)

139
Em caso de reboque
A condução com reboque submete
o veículo trator a solicitações mais
significativas e exige do condutor uma
atenção extra.Respeite os pesos de reboque máximos.
Altitude
: reduza a carga máxima 10% por
1000 metros de altitude; a densidade do
ar diminui com a altitude e o desempenho
do motor decresce.
Veículo novo : não reboque um atrelado
antes de conduzir, no mínimo, 1000
quilómetros.
Se a temperatura exterior for elevada,
recomenda-se que deixe o motor ao
ralenti durante 1 a 2 minutos após a
paragem do veículo, para facilitar o seu
arrefecimento.
Antes de partir
Peso no ponto de engate
F Distribua a carga no reboque para que os objetos mais pesados fiquem o mais
perto possível do eixo e o peso no ponto
de engate (no ponto em que se une com o
veículo) se aproxime do máximo autorizado
sem o ultrapassar.
Pneus
F Verifique a pressão dos pneus do veículo rebocador e do reboque respeitando as
pressões recomendadas.
Iluminação
F Verifique a sinalização elétrica do reboque e a altura das luzes do veículo.
Se utilizar uma barra de reboque
PEUGEOT de origem, os sensores de
estacionamento traseiro são desativados
automaticamente para evitar o sinal
sonoro.
Em condução
Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a
temperatura do líquido de arrefecimento.
A carga máxima rebocável depende da
inclinação e da temperatura exterior. A
capacidade de arrefecimento do ventilador não
aumenta com o regime do motor.
F

P
ara reduzir o aquecimento, reduza a
velocidade do veículo e o regime do motor.
Em qualquer caso, preste atenção à
temperatura do líquido de arrefecimento.
Se tiver de obrigatoriamente passar sobre piso
inundado:
F

v

erifique se a profundidade de água não
excede 15

cm, tendo em consideração as
ondulações que possam ser causadas por
outros utilizadores,
F

d

esative a função Stop & Start,
F

c

ircule lentamente sem parar. Não
ultrapasse, em caso algum, a velocidade de
10


km/h,
F

n

ão pare nem desligue o motor.
À saída de um local com piso inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do veículo,
consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
6
Condução

140
Se a luz avisadora e a luz avisadora
STOP se acenderem, pare o veículo
e desligue o motor assim que
possível.
Tr a v õ e s
Durante o reboque as distâncias de travagem
aumentam. Para evitar o sobreaquecimento
dos travões, é recomendada a travagem com
o motor.
Vento lateral
Tenha em consideração a maior sensibilidade
ao vento que o seu veículo terá.
Proteção antirroubo
Antiarranque eletrónico
O telecomando possui um chip eletrónico que
tem um código específico. Ao ligar a ignição,
este código deve ser reconhecido para que o
arranque seja possível.
Alguns segundos após desligar a ignição, o
sistema bloqueia o sistema de controlo do
motor evitando que o mesmo arranque em
caso de assalto.
No caso de um problema de
funcionamento é advertido pelo
acendimento desta luz avisadora,
um sinal sonoro e uma mensagem
no ecrã. Não é possível efetuar o arranque do veículo;
contacte um revendedor PEUGEOT assim que
possível.
Arranque/paragem do
motor
Arranque
O travão de estacionamento deve
ser engrenado.
F

C

om uma caixa de velocidades manual ,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto-morto, pressione a fundo o pedal
da embraiagem e mantenha o pedal
pressionado até o motor arrancar.
F

C

om uma caixa de velocidades
automática , coloque o seletor de
velocidades em P e depois pressione a
fundo o pedal do travão.
F

S

e o seu veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades pilotada , selecione
a posição N e, em seguida, prima a fundo o
pedal do travão.
Com a chave convencional/chave
do telecomando
1. Posição Stop .
2. Posição de Ignição ligada .
3. Posição Arranque .
F

I
nsira a chave na ignição. O sistema
reconhece o código de arranque.
F

D
estranque a coluna de direção girando
simultaneamente o volante e a chave.
Em determinados casos, pode ter de
exercer bastante força no volante para
manobrar as rodas (por exemplo, se
as rodas estiverem presas contra um
passeio).
F

R
ode a chave para a posição 2 , ligue a
ignição para operar o sistema de pré-
aquecimento do motor.
F

A
guarde que esta luz avisadora
se apague no painel de
instrumentos e depois acione
o motor de arranque rodando
a chave até à posição 3 até o
motor arrancar, sem acelerar.
Logo que o motor arranque,
largue a chave.
Condução

141
A luz indicadora não acende se o motor
estiver quente. Em algumas condições
meteorológicas, é recomendável seguir as
recomendações abaixo:
-
E
m condições amenas, não aqueça o
motor parado, arranque imediatamente
e circule a um regime moderado.
-

E
m condições de inverno, ao ligar a
ignição a duração de acendimento
da luz de aviso de pré-aquecimento
é prolongada; aguarde que esta se
apague antes de efetuar o arranque.
-
Em condições de inverno muito
rigorosas


(temperaturas inferiores
a -23
°C), para garantir o bom
funcionamento e a longevidade dos
componentes mecânicos do veículo,
motor e caixa de velocidades, deixe
o motor a funcionar durante
4


minutos antes de arrancar com o
veículo.
Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de
escape tóxico, como o monóxido de
carbono. Risco de envenenamento e
morte! Se o arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a ignição.
Aguarde alguns segundos antes de tentar
efetuar o arranque novamente. Se após
algumas tentativas o motor não arrancar,
não insista: arrisca-se a danificar o motor
de arranque e o motor.
Entre em contacto com a rede PEUGEOT
ou uma oficina autorizada.
Com Acesso e arranque mãos-
livres
F Prima o botão "
START/STOP".A luz de aviso não se acende se o motor
já estiver quente. Em algumas condições
meteorológicas, é recomendável seguir as
recomendações abaixo:
-

E
m condições amenas, não aqueça o
motor parado, arranque imediatamente
e circule a um regime moderado.
-
E
m condições de inverno, ao ligar a
ignição a duração de acendimento
da luz de aviso de pré-aquecimento
é prolongada; aguarde que esta se
apague antes de efetuar o arranque.
- Em
condições de inverno muito
rigorosas

(temperaturas inferiores
a -23 °C), para garantir o bom
funcionamento e a longevidade dos
componentes mecânicos do veículo,
motor e caixa de velocidades, deixe
o motor a funcionar durante
4

minutos
antes de arrancar com o
veículo.
Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de
escape tóxico, como o monóxido de
carbono. Risco de envenenamento e
morte!
F

C

oloque o telecomando no interior do
veículo, na área de reconhecimento.
A coluna de direção desbloqueia-se e o
arranque do motor é efetuado de uma forma
quase imediata.
6
Condução

142
Para os veículos a gasóleo,
em temperaturas negativas,
o arranque só será efetuado
após a luz de aviso de pré-
aquecimento se apagar.
Se esta luz avisadora se acender
após premir o botão "START/
STOP", deverá manter o pedal
do travão ou da embraiagem
pressionado até a luz avisadora
se apagar e não voltar a premir
o botão "START/STOP" até o
arranque completo do motor.
É imperativa a presença do telecomando
do sistema "Acesso e arranque mãos-
livres" na área de reconhecimento.
Nunca saia do veículo com o motor em
funcionamento e o telecomando consigo.
Se o telecomando sair da área de
reconhecimento é apresentada uma
mensagem.
Desloque o telecomando na zona para
poder ligar o motor. Se uma das condições de arranque não
for aplicada, é exibida uma mensagem no
painel de instrumentos. Em alguns casos,
é necessário manobrar ligeiramente
o volante premindo em simultâneo o
botão "START/STOP" para ajudar ao
desbloqueio da coluna de direção; é
informado sobre esta situação através de
uma mensagem.
Desativação
Com a chave convencional/chave
do telecomando
F Imobilizar o veículo.
F

R
ode a chave toda até à posição 1 (Stop) e
retire-a da ignição.
F

P
ara travar a coluna de direção, manobre o
volante até este bloquear.
Para facilitar o destrancamento da coluna
de direção, é recomendável que deixe as
rodas dianteiras do veículo viradas para a
frente antes de desligar o motor.
F

V
erifique se o travão de estacionamento
se encontra corretamente engrenado,
particularmente em terreno inclinado. Nunca desligue a ignição antes de parar
completamente o veículo. Com o motor
desligado, os sistemas de assistência à
travagem e à direção estão igualmente
desligados: risco de perda de controlo do
veículo.
Como medida de segurança, nunca
abandone o veículo sem levar o
telecomando consigo, mesmo durante
pouco tempo.
Evite pendurar um objeto pesado
na chave ou no telecomando. Isso
sobrecarrega o seu eixo no interruptor
da ignição, o que poderá provocar um
problema de funcionamento.
Esquecimento da chave
Ao abrir a porta do condutor, é
apresentada uma mensagem de alerta,
acompanhada por um sinal sonoro, para
o informar de que a chave permanece no
contactor na posição 1 (Stop)
.
Em caso de esquecimento da chave no
contactor na posição 2 (Ignição ligada) , o
corte de ignição ocorre automaticamente
ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode
a chave para a posição 1 (Stop) e, de
seguida, novamente para a posição 2
(Ignição ligada) .
Condução

143
Com Acesso e arranque mãos-
livres
F Imobilizar o veículo.
F
C
om o telecomando na área de
reconhecimento, prima o botão " S TA R T/
STOP ".
O motor desliga-se e a coluna de direção é
bloqueada.
Se o veículo não estiver imobilizado, o
motor não se desliga.
Para evitar o risco de bloqueio dos pedais:
-

u
tilize apenas tapetes adaptados às
fixações já presentes no veículo; a sua
utilização é imperativa,
-

n
unca sobreponha os tapetes.
A utilização de tapetes não homologados
pela PEUGEOT pode impedir o acesso
aos pedais e prejudicar o funcionamento
do regulador de velocidade/limitador de
velocidade.
Os tapetes homologados pela PEUGEOT
têm duas fixações situadas por baixo do
banco.
Caso especial com Acesso
e arranque mãos-livres
Ligar a ignição sem arrancar
Com a chave eletrónica do Acesso
e arranque mãos-livres no interior
do veículo, premir o botão " S TA R T/
STOP ", sem carregar em nenhum
dos pedais , permite ligar a ignição.
F

P

ressione este botão novamente para
desligar a ignição e permitir que o veículo
fique bloqueado.
Arranque de emergência
Se o veículo não detetar a chave eletrónica
na zona reconhecimento quando a pilha do
telecomando estiver gasta é posicionado do
lado esquerdo por trás do volante um leitor de
emergência para efetuar o arranque.
F

C
om uma caixa de velocidades manual ,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto-morto, pressione a fundo o pedal
da embraiagem e mantenha o pedal
pressionado até o motor arrancar. F

C
om uma caixa de velocidades
automática , coloque o seletor de
velocidades em P e depois pressione a
fundo o pedal do travão.
F
S
e o seu veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades pilotada , selecione
a posição N e, em seguida, prima a fundo o
pedal do travão.
F
E
m seguida, prima o botão "
START/STOP".
O arranque do motor é efetuado.
Telecomando não reconhecido
Se o telecomando já não se encontrar na
zona de reconhecimento, é apresentada uma
mensagem no painel de instrumentos quando
fechar uma porta ou quando tentar desligar o
motor.
F

A
ra confirmar a paragem do motor, prima
durante três segundos o botão " S TA R T/
STOP " e, em seguida, contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Paragem forçada
Apenas em caso de emergência e com
o veículo parado, pode interromper o
funcionamento do motor.
F

P
ara tal, prima durante 3
segundos o botão " S TA R T/
STOP ".
Neste caso, a coluna de direção bloqueia
quando o veículo se imobiliza.
F

C

oloque o telecomando no leitor e
mantenha-o nessa posição e, em seguida:
6
Condução

144
Travão de estacionamento
Trancamento
F Com o pé no travão, puxe a alavanca do travão de estacionamento para imobilizar o
veículo.
Desengrenamento em
terreno plano
F Com o pé no pedal do travão, puxe ligeiramente a alavanca do travão
de estacionamento, prima o botão
de desativação e, em seguida, baixe
totalmente a alavanca.
Com o veículo em movimento, o
acendimento desta luz avisadora,
acompanhado por um sinal sonoro
e por uma mensagem, indica
que o travão de estacionamento
continua engrenado ou que foi mal
desengrenado.
Aquando de um estacionamento numa
zona inclinada ou numa forte inclinação
com um veículo carregado, vire as
rodas para as bloquear contra o passeio
e, em seguida, engrene o travão de
estacionamento.
Pressionar o pedal do travão facilita o
engrenamento e o desengrenamento do
travão de estacionamento manual. Com uma caixa de velocidades manual,
engrene uma velocidade e, em seguida,
desligue a ignição.
Com uma caixa de velocidades
automática, coloque o seletor de
velocidades na posição P e, em seguida,
desligue a ignição.
Com uma caixa de velocidades pilotada,
coloque o seletor de velocidades na
posição A e, em seguida, desligue a
ignição.
Ajuda ao arranque em
inclinação
Sistema que mantém o veículo imobilizado
por um curto espaço de tempo (cerca de 2
segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal do travão para o pedal do acelerador.
Só está ativo quando:
-

o v
eículo está completamente imobilizado,
com o seu pé no pedal do travão,
-
e

stiverem reunidas determinadas condições
de inclinação,
-

a p
orta do condutor se encontra fechada. Não saia do veículo enquanto o mesmo
está a ser temporariamente imobilizado
pela ajuda ao arranque em zona inclinada.
Se necessitar de sair do veículo com
o motor em funcionamento, engrene o
travão de estacionamento manualmente.
Seguidamente confirme que a luz
indicadora do travão de estacionamento
está acesa de forma fixa (não
intermitente) no painel de instrumentos.
Em subidas , com o veículo parado, este é
imobilizado durante um curto período de tempo
aquando da libertação do pedal do travão.
Com caixa de velocidades manual , se estiver
em primeira velocidade ou em ponto morto.
Com caixa de velocidades automática , se
estiver na posição D ou M .
Com caixa de velocidades pilotada , se
estiver no modo automático (posição A ) ou no
modo manual (posição M ).
Condução

145
Se o seu veículo estiver equipado com
uma caixa de velocidades automática
e for necessário efetuar o arranque a
partir de uma forte inclinação (subida
ou descida), com um veículo carregado,
pressione o pedal do travão, selecione
a posição D , desengrene o travão de
estacionamento e, em seguida, liberte o
pedal de travão.
Mau funcionamento
Em descidas , com o veículo imobilizado e
marcha-atrás engrenada, este mantém-se
imobilizado durante um curto período de
tempo, ao soltar o pedal do travão.
Se ocorrer uma anomalia no
sistema, esta luz de aviso acende-se
juntamente com uma mensagem.
Contacte um revendedor PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para a verificação do
sistema assim que possível.
Caixa manual de
5

velocidades
Engrenar a marcha-atrás
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar
o arranque do motor:
-
s

elecione sempre ponto-morto,
-

c
arregue a fundo no pedal de
embraiagem.
Caixa manual de
6

velocidades
Engatar a 5.ª ou a 6.ª
velocidade
O incumprimento desta instrução pode
danificar definitivamente a caixa de
velocidades (engatar inadvertidamente a
3.
ª ou a 4.ª velocidade).
F
A

o pressionar a fundo o pedal da
embraiagem, coloque imperativamente a
alavanca de velocidades na posição de ponto
morto.
F
E

mpurre a alavanca de mudanças totalmente
para a direita e depois puxe para trás. F

D

esloque o seletor de velocidades
completamente para a direita para engatar
a 5.
a ou a 6.a velocidade.
6
Condução

146
Engatar a marcha-atrás
F Eleve o anel sob o botão rotativo e desloque a alavanca de velocidades para a esquerda
e, em seguida, para a frente.
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar
o arranque do motor:
-
s

elecione sempre ponto-morto,
-

c
arregue a fundo no pedal de
embraiagem.
Indicador de mudança de
velocidade
(Consoante o motor.)
Este sistema ajuda a reduzir o consumo de
combustível recomendando a velocidade mais
adequada.
Funcionamento
Consoante a situação de condução e
o equipamento do veículo, o sistema
pode recomendar que salte uma ou mais
velocidades.
As recomendações de engrenamento de
uma velocidade são apenas opcionais. Com
efeito, a configuração da estrada, a densidade
de trânsito e a segurança constituem
elementos determinantes na escolha da
melhor velocidade. Por conseguinte, é da
responsabilidade do condutor seguir ou não as
indicações do sistema.
Esta função não pode ser desativada.
Em determinadas versões Diesel
BlueHDi com caixa de velocidades
manual, o sistema pode propor-lhe
a passagem para ponto-morto
(N
é apresentado no painel de
instrumentos) para favorecer a
colocação do motor em vigilância
(modo STOP do Stop & Start),
em determinadas condições de
condução. Com uma caixa de velocidades
automática, o sistema só se ativa em
operação manual.
A informação é apresentada no
painel de instrumentos sob a
forma de uma seta para cima ou
para baixo e com a velocidade
recomendada.
O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação,
carga, etc.) e das exigências do condutor
(potência, aceleração, travagem, etc.).
O sistema não propõe, em caso algum:
-

o e
ngrenamento da primeira
velocidade,
-
o

engrenamento da marcha-atrás.
Caixa de velocidades
automática
Caixa automática de 6 ou 8 velocidades,
com gestão eletrónica da passagem de
velocidades. Também dispõe de um modo
manual com passagem de velocidades
sequencial efetuada através de comandos
localizados na parte de trás do volante.
Condução

147
Seletor de velocidades
Para operar o seletor de velocidades em
segurança, é aconselhável que conser ve
o pé no pedal de travão.
A posição N pode ser utilizada em
engarrafamentos ou num sistema de
lavagem automática.
Comandos no volante
F Puxe para si o comando direito "+" ou
esquerdo " -" para engrenar a velocidade
superior ou inferior.
Os comandos no volante não permitem
selecionar o ponto morto, nem engrenar
ou desengrenar a marcha-atrás.
Indicações no painel de
instrumentos
Quando o seletor é deslocado ou o botão M é
premido, o símbolo correspondente é mostrado
no painel de instrumentos. Quando "
-” é apresentado, o valor é inválido.
F
S
e a mensagem "
Pé no travão"
for apresentada no painel de
instrumentos, prima o pedal do
travão com mais força.
Arranque do veículo
F Com o pé no travão, selecione a posição P .
F

L

igue o motor.
Se as condições não estiverem reunidas,
será emitido um sinal sonoro, acompanhado
por uma mensagem no visor do painel de
instrumentos.
F

D

esengrene o travão de estacionamento.
F

Sel

ecione a posição R , N ou D.
Se tiver de arrancar numa forte inclinação
com um veículo carregado, pressione o
pedal do travão , selecione a posição D ,
solte o travão de estacionamento e solte o
pedal do travão.
F

L

iberte progressivamente o pedal do travão.
O veículo começa a deslocar-se.
P.
Estacionar.
R. Marcha-atrás.
N. Ponto morto.
D. Condução (funcionamento automático).
M. Manual (funcionamento manual com
passagem sequencial das velocidades).
6
Condução

148
Se aparecer P no painel de instrumentos,
mas o seletor estiver noutra posição,
coloque o seletor na posição P para poder
ligar o motor.
Se, em movimento, a posição N for
selecionada inadvertidamente, deixe o
motor diminuir de rotações e selecione a
posição D para acelerar.
Quando o motor estiver em funcionamento
ao "ralenti", sem pressionar o travão, se
for selecionada a posição R, D ou M,
o veículo desloca-se, mesmo que não
pressione o acelerador.
Nunca deixe as crianças sem vigilância no
interior do veículo.
Como medida de segurança, nunca
abandone o veículo sem a sua chave
ou telecomando, mesmo durante pouco
tempo.
Acione o travão de estacionamento e
selecione a posição P caso se esteja a
efetuar a manutenção e o motor esteja em
funcionamento.
Com uma caixa de velocidades
automática, nunca efetue o arranque do
motor empurrando o veículo.Funcionamento automático
F Selecione a posição D para o engrenamento automático das
velocidades. Nunca selecione a posição N com o
veículo em movimento.
Nunca selecione as posições P ou R
,
enquanto o veículo não estiver totalmente
parado.
Controlo manual temporário
das velocidades
Pode tomar temporariamente o controlo da
passagem das velocidades com os comandos
no volante "+" e "-". Os pedidos de alteração
da velocidade apenas se efetuam se a
velocidade do motor o permitir.
Esta função permite-lhe antecipar
determinadas situações, como a
ultrapassagem de outro veículo ou a
aproximação de uma cur va.
Após alguns instantes sem ação nos
comandos, a caixa de velocidades gere
novamente as velocidades de forma
automática.
Tração autossuficiente
(movimento sem utilizar o
acelerador)
Esta funcionalidade permite manobrar o
veículo com uma maior flexibilidade a baixa
velocidade (manobra de estacionamento,
engarrafamento, etc.).
Quando o motor funciona ao ralenti, estando o
travão de estacionamento solto e a posição
D,
M ou R selecionada, o veículo desloca-
se assim que se retira o pé do pedal do
travão (mesmo sem pressionar o pedal do
acelerador).
A caixa de velocidades funcionará em modo
autoadaptativo, sem intervenção do condutor.
Esta seleciona permanentemente a velocidade
que melhor se adapta ao estilo de condução,
ao per fil da estrada e à carga do veículo.
Para uma aceleração máxima
sem tocar no seletor, pressione a
fundo o pedal do acelerador (kick
down). A caixa de velocidades
passa automaticamente para uma
velocidade inferior ou mantém a
velocidade selecionada até ao
regime máximo do motor.
Ao travar, a caixa de velocidades retrocede
automaticamente para proporcionar uma
travagem do motor eficaz.
Por motivos de segurança, se tirar
bruscamente o pé do acelerador, a caixa de
velocidades não passará para uma velocidade
superior.
Condução